物流學(xué)概論第十章國際物流

1、主要內(nèi)容：第一節(jié) 國際物流發(fā)展的背景第二節(jié) 國際物流活動的基本特點(diǎn)第三節(jié) 國際物流環(huán)境第四節(jié) 國際物流業(yè)務(wù)第五節(jié) 國際貨物運(yùn)輸?shù)谑碌谑?國際物流國際物流學(xué)學(xué) 習(xí)習(xí) 目目 的的1 1、重點(diǎn)掌握重點(diǎn)掌握國際物流的基本活動與特點(diǎn)國際物流的基本活動與特點(diǎn)2 2、掌握掌握國際物流的相關(guān)業(yè)務(wù)國際物流的相關(guān)業(yè)務(wù)3 3、了解了解國際物流貨物運(yùn)輸方式國際物流貨物運(yùn)輸方式國際物流的涵義： 國際物流，也稱之為全球物流，是世界范圍內(nèi)一種超越國界的物流方式，是全球貿(mào)易的必然組成部分，也是全球供應(yīng)鏈的必然組成部分，各國之間的相互貿(mào)易最終通過全球物流來實(shí)現(xiàn)。國際物流是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要領(lǐng)域，是現(xiàn)代物流發(fā)展的最新進(jìn)展。

2、 鄭和在鄭和在14051405至至14331433年的年的這將近這將近3030年里，年里，7 7次率領(lǐng)明朝次率領(lǐng)明朝艦隊(duì)，遠(yuǎn)赴重洋，前往東南艦隊(duì)，遠(yuǎn)赴重洋，前往東南亞，西亞，甚至非洲等地進(jìn)亞，西亞，甚至非洲等地進(jìn)行外交和貿(mào)易活動。其規(guī)模行外交和貿(mào)易活動。其規(guī)模一時間無可匹敵。一時間無可匹敵。 這這7 7次遠(yuǎn)洋活動，建次遠(yuǎn)洋活動，建立了中國與其他國家的友好立了中國與其他國家的友好關(guān)系，展示了當(dāng)時中國的強(qiáng)關(guān)系，展示了當(dāng)時中國的強(qiáng)大力量，傳播了偉大的中華大力量，傳播了偉大的中華文明。文明。迪亞士迪亞士達(dá)伽馬達(dá)伽馬哥倫布哥倫布麥哲倫麥哲倫葡萄牙的海船葡萄牙的海船 西班牙海船西班牙海船多桅帆船星盤世界最

3、大的港口世界第一家股份制公司世界第一個交易所世界第一家銀行討論：1、作為海上馬車夫的荷蘭，對今天的國際物流有怎樣的啟示？國際物流的驅(qū)動因素有那些？2、結(jié)合上面的思考，談一談國際物流的實(shí)質(zhì)和特點(diǎn)。第一節(jié) 國際物流發(fā)展背景一、經(jīng)濟(jì)全球化二、全球供應(yīng)鏈一體化三、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化四、信息技術(shù)的迅猛發(fā)展五、國際標(biāo)準(zhǔn)化的推廣六、跨國公司的全球擴(kuò)張第二節(jié) 國際物流基本活動和特點(diǎn) 國際物流活動除了包含與國內(nèi)物流國際物流活動除了包含與國內(nèi)物流一樣的運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通一樣的運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工和信息等克服時間和空間阻隔的活加工和信息等克服時間和空間阻隔的活動之外，還有全球物流所特有的報關(guān)動之外

4、，還有全球物流所特有的報關(guān)（包含檢查、檢疫等活動）和相關(guān)文書（包含檢查、檢疫等活動）和相關(guān)文書單據(jù)制成等克服國界阻隔的活動。單據(jù)制成等克服國界阻隔的活動。一、基本活動1、運(yùn)輸活動2、保管和流通加工3、包裝4、裝卸5、信息6、報關(guān)和相關(guān)文書單據(jù)制成 國際物流活動的展開必然涉及到報關(guān)活動。這是國際物流活動區(qū)別于國內(nèi)物流活動的明顯特征。二、典型特征 全球物流就像一條章魚，它涉及多方面，也受到多方面的影響和制約。 1、國際性 2、復(fù)雜性 3、風(fēng)險性 4、響應(yīng)時間更長 5、訂單完整性要求高 6、運(yùn)輸條件嚴(yán)格3、風(fēng)險性全球物流主要面對三大壁壘：（1）市場和競爭和壁壘;（2）金融壁壘;（3）配送渠道壁壘。第

5、三節(jié) 國際物流環(huán)境企業(yè)經(jīng)營環(huán)境中主要不可控因素包括：1、經(jīng)濟(jì)因素2、競爭3、技術(shù)4、地理環(huán)境5、社會和文化6、政治和法律第四節(jié) 國際物流業(yè)務(wù)一、國際貿(mào)易術(shù)語二、進(jìn)出口業(yè)務(wù)三、商檢四、報關(guān)五、保險六、國際貨運(yùn)代理一、國際貿(mào)易術(shù)語一、國際貿(mào)易術(shù)語1 1、有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的國際慣例、有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的國際慣例（1 1）19321932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則（2 2）19411941年美國對外貿(mào)易定義修正本年美國對外貿(mào)易定義修正本（3 3）國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則國際貿(mào)易術(shù)語又稱貿(mào)易條件、價格條件或交貨條件，它是簡國際貿(mào)易術(shù)語又稱貿(mào)易條件、價格條件或交貨條件，它是簡短的概念或三個

6、英文字母，用來短的概念或三個英文字母，用來確定買賣雙方之間在貨物交確定買賣雙方之間在貨物交付和接受過程中的風(fēng)險、費(fèi)用承擔(dān)和責(zé)任的劃分付和接受過程中的風(fēng)險、費(fèi)用承擔(dān)和責(zé)任的劃分272.INCOTERMS 2000中的國際貿(mào)易術(shù)語術(shù)語術(shù)語交貨地點(diǎn)交貨地點(diǎn)運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)保險費(fèi)出口清關(guān)出口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)風(fēng)險轉(zhuǎn)移風(fēng)險轉(zhuǎn)移EXW出口國工廠出口國工廠買方買方買方買方買方買方買方買方交貨地轉(zhuǎn)移交貨地轉(zhuǎn)移（1）E 組（起運(yùn)術(shù)語）EXW（Ex Works 工廠交貨指定地）（2）F 組（主要運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語）FCA（Free Carrier 貨交承運(yùn)人指定地點(diǎn)）FAS（ Free Alongside Ship船邊

7、交貨）FOB（ Free on Board裝運(yùn)港船上交貨）術(shù)語術(shù)語交貨地點(diǎn)交貨地點(diǎn)運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)保險費(fèi)出口清關(guān)出口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)風(fēng)險轉(zhuǎn)移風(fēng)險轉(zhuǎn)移FCA（貨交承（貨交承運(yùn)人）運(yùn)人）出口國指定出口國指定地點(diǎn)地點(diǎn)買方買方買方買方賣方賣方買方買方貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人FAS（船邊交（船邊交貨）貨）裝運(yùn)港船邊裝運(yùn)港船邊買方買方買方買方賣方賣方買方買方船邊轉(zhuǎn)移船邊轉(zhuǎn)移FOB（船上交（船上交貨）貨）裝運(yùn)港船舷裝運(yùn)港船舷買方買方買方買方賣方賣方買方買方船舷轉(zhuǎn)移船舷轉(zhuǎn)移29一、貿(mào)易術(shù)語FOB 離岸價全稱：Free on Board裝運(yùn)港船上交貨。賣方義務(wù)：辦理出口清關(guān)手續(xù)，將貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷。適用

8、：海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸。三大注意問題30一、貿(mào)易術(shù)語FOB 買賣雙方義務(wù)在合同規(guī)定的時間和裝運(yùn)港口，將合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上，并及時通知買方 ；承擔(dān)貨物越過裝港船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險 ；自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù);提交商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)提供證明賣方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。賣 方31一、貿(mào)易術(shù)語FOB 買賣雙方義務(wù)訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、航次，裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時間及時通知賣方。承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切風(fēng)險和費(fèi)用；自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證并支付貨款。根據(jù)買賣合同的規(guī)

9、定受領(lǐng)貨物并支付貨款。 買 方32一、貿(mào)易術(shù)語FOB注意問題風(fēng)險劃分：界限裝運(yùn)港船舷。船貨銜接：買方未能按時派船或者賣方未能按時交貨，慎選裝運(yùn)期與裝運(yùn)港。裝船費(fèi)用：FOB四種變形 FOB Liner TermsFOB Liner TermsFOBFOB班輪條件班輪條件 FOB Under TackleFOB Under TackleFOBFOB吊鉤下交貨吊鉤下交貨 FOB StowedFOB StowedFOBFOB理艙費(fèi)在內(nèi)理艙費(fèi)在內(nèi) FOB TrimmedFOB TrimmedFOBFOB平艙費(fèi)在內(nèi)平艙費(fèi)在內(nèi)33 案例分析1 1某公司以某公司以FOBFOB條件出口一批茶具，買方要求該公司代

10、為條件出口一批茶具，買方要求該公司代為租船，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。由于公司在約定日期無法租租船，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。由于公司在約定日期無法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運(yùn)期，買方以此為由提出撤銷合同。問買方的要求是運(yùn)期，買方以此為由提出撤銷合同。問買方的要求是否合理？否合理？因?yàn)楦鶕?jù)因?yàn)楦鶕?jù)INCOTERMS2000INCOTERMS2000的規(guī)定，的規(guī)定，F(xiàn)OBFOB條件下，買條件下，買方應(yīng)承擔(dān)租船訂艙的責(zé)任和費(fèi)用，以及不能如期租到方應(yīng)承擔(dān)租船訂艙的責(zé)任和費(fèi)用，以及不能如期租到船所產(chǎn)生的風(fēng)險和損失；如請賣方代為租船且買方同船所產(chǎn)生的風(fēng)險和

11、損失；如請賣方代為租船且買方同意的話，買方仍要承擔(dān)租船訂艙的費(fèi)用，以及不能如意的話，買方仍要承擔(dān)租船訂艙的費(fèi)用，以及不能如期租到船所產(chǎn)生的風(fēng)險和損失。因此本案例中，由于期租到船所產(chǎn)生的風(fēng)險和損失。因此本案例中，由于未能在約定日期租到合適的船，且買方不同意更換條未能在約定日期租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運(yùn)期，其風(fēng)險損失應(yīng)由買方承擔(dān)，件，以致延誤了裝運(yùn)期，其風(fēng)險損失應(yīng)由買方承擔(dān)，所以買方提出的撤銷合同的要求不合理。所以買方提出的撤銷合同的要求不合理。3）C 組（主要運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語）CFR（Cost and Freight 成本加運(yùn)費(fèi)）CIF（Cost Insurance Frei

12、ght 成本保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)）CPT（Carriage Paid to 運(yùn)費(fèi)付至目的地）CIP（Carriage and Insurance Paid to 運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至目的地）術(shù)語術(shù)語交貨地點(diǎn)交貨地點(diǎn)運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)保險費(fèi)出口清關(guān)出口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)風(fēng)險轉(zhuǎn)移風(fēng)險轉(zhuǎn)移CFR裝運(yùn)港船舷裝運(yùn)港船舷賣方賣方買方買方賣方賣方買方買方船舷轉(zhuǎn)移船舷轉(zhuǎn)移CIF裝運(yùn)港船舷裝運(yùn)港船舷賣方賣方賣方賣方賣方賣方買方買方船舷轉(zhuǎn)移船舷轉(zhuǎn)移CPT（運(yùn)（運(yùn)費(fèi)付至）費(fèi)付至）指定地點(diǎn)指定地點(diǎn)（貨交承運(yùn)（貨交承運(yùn)人）人）賣方賣方買方買方賣方賣方買方買方貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人CIP（運(yùn)（運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)、保險費(fèi)付至）費(fèi)付至）指定地點(diǎn)指

13、定地點(diǎn)（貨交承運(yùn)（貨交承運(yùn)人）人）賣方賣方賣方賣方賣方賣方買方買方貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人35一、貿(mào)易術(shù)語CIF全稱：Cost Insurance and Freight 成本保險費(fèi)運(yùn)費(fèi)含義：在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過船舷時賣方即完成交貨。保險：賣方投保最低限度的險別。適用：海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸。36一、貿(mào)易術(shù)語CIF 買賣雙方義務(wù)簽訂從指定裝運(yùn)港承運(yùn)貨物的合同，在合同規(guī)定的簽訂從指定裝運(yùn)港承運(yùn)貨物的合同，在合同規(guī)定的時間和港口，將合同要求的貨物裝上船并支付至目的時間和港口，將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；裝船后及時通知買方；港的運(yùn)費(fèi)；裝船后及時通知買方； 承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)

14、險承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險按照買賣合同的約定，自付費(fèi)用辦理水上運(yùn)輸保險按照買賣合同的約定，自付費(fèi)用辦理水上運(yùn)輸保險; ; 自付風(fēng)險和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)自付風(fēng)險和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn) 證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)提交商業(yè)發(fā)票和在目的港提貨所用的通常的運(yùn)輸單提交商業(yè)發(fā)票和在目的港提貨所用的通常的運(yùn)輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息，并且自費(fèi)向買方提供據(jù)或具有同等作用的電子信息，并且自費(fèi)向買方提供保險單據(jù)。保險單據(jù)。賣 方37一、貿(mào)易術(shù)語CIF 買賣雙方義務(wù)接受單據(jù)，受領(lǐng)貨物，支付貨款；承擔(dān)貨物在裝貨港越過

15、船舷之后的一切風(fēng)險；自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證，辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)。買 方38一、貿(mào)易術(shù)語CIF 注意問題辦理保險：賣方代買方辦理。費(fèi)用負(fù)擔(dān)：賣方租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)。象征性交貨：何謂齊全、正確？-賣方憑單交貨，買方憑單付款卸貨費(fèi)用：CIF四種變形： CIF Liner Terms班輪條件班輪條件 CIF Ex Ships Hold艙底交貨艙底交貨 CIF Landed卸到碼頭卸到碼頭39 案例分析2 2 我方按我方按CIFCIF條件進(jìn)口一批床單，貨物抵達(dá)我方后條件進(jìn)口一批床單，貨物抵達(dá)我方后發(fā)現(xiàn)床單在運(yùn)輸途中部分受潮，而賣方已如期向我方提交發(fā)現(xiàn)床單在運(yùn)輸途中部分受潮，而賣方已如期向我方提交

16、了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款。問我方了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款。問我方能否以所交貨物受潮為由而拒付貨款或向賣方提出索賠？能否以所交貨物受潮為由而拒付貨款或向賣方提出索賠？ 因?yàn)楦鶕?jù)因?yàn)楦鶕?jù)INCOTERMS2000INCOTERMS2000的規(guī)定，的規(guī)定，CIFCIF條件下，賣方條件下，賣方只是承擔(dān)國際貨物海洋運(yùn)輸?shù)呢?zé)任和費(fèi)用，而貨物在裝運(yùn)只是承擔(dān)國際貨物海洋運(yùn)輸?shù)呢?zé)任和費(fèi)用，而貨物在裝運(yùn)港越過船舷之后的風(fēng)險由買方承擔(dān)。且港越過船舷之后的風(fēng)險由買方承擔(dān)。且CIFCIF是典型的象征是典型的象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語，即賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)性交貨的貿(mào)易術(shù)語，即賣方

17、只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成交貨義務(wù)，無須保證到貨，即使貨物在運(yùn)輸途，就算完成交貨義務(wù)，無須保證到貨，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞、滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。本案例中，我中損壞、滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。本案例中，我方按方按CIFCIF條件進(jìn)口床單，而賣方也已如期向我方提交了合條件進(jìn)口床單，而賣方也已如期向我方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款，所以我方不同規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款，所以我方不得拒付或提出索賠。得拒付或提出索賠。40一、貿(mào)易術(shù)語CFR全稱：Cos

18、t and Freight 成本運(yùn)費(fèi)。含義：賣方在裝運(yùn)港將貨物越過船舷；買方承擔(dān)交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及各種額外費(fèi)用。適用：海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸。41一、貿(mào)易術(shù)語CFR 買賣雙方義務(wù)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)，按時在裝運(yùn)港將貨物裝船， 并及時通知買方；承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險； 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，及時向買方提供商業(yè)發(fā)票，及買方在目的港提貨所用的運(yùn)輸單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。 賣 方42一、貿(mào)易術(shù)語CFR 買賣雙方義務(wù)接受單據(jù)，受領(lǐng)貨物，支付貨款；承擔(dān)貨物在裝貨港越過船舷之后的一切風(fēng)險；自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證，辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)。買 方43一、貿(mào)易術(shù)語CFR 注意問題風(fēng)

19、險劃分點(diǎn)：出口國裝運(yùn)港。費(fèi)用劃分地點(diǎn)：進(jìn)口國目的港。卸貨費(fèi)用：CFR三種變形： CFR Liner Terms班輪條件班輪條件 CFR Landed卸到岸上卸到岸上 CFR Ex Ships Hold艙底交貨艙底交貨 44FOB/CFR/CIF術(shù)語相同點(diǎn)相同點(diǎn): : 1) 1)這些這些 條款條款 的交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港，而且都的交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港，而且都適用于水上運(yùn)輸方式。適用于水上運(yùn)輸方式。 2)2)即使是即使是CIFCIF負(fù)責(zé)了保險的費(fèi)用負(fù)責(zé)了保險的費(fèi)用, ,但是風(fēng)險轉(zhuǎn)移但是風(fēng)險轉(zhuǎn)移都是以裝運(yùn)港船舷為界。也就是說都是以裝運(yùn)港船舷為界。也就是說, ,過了船舷過了船舷, ,就就沒賣方什么事情了。

20、沒賣方什么事情了。 3)3)為了明確裝船費(fèi)或卸船費(fèi)的負(fù)擔(dān)問題，也為為了明確裝船費(fèi)或卸船費(fèi)的負(fù)擔(dān)問題，也為了讓復(fù)雜的交易簡單化了讓復(fù)雜的交易簡單化, ,這三種術(shù)語都有其相應(yīng)這三種術(shù)語都有其相應(yīng)的變形。的變形。 4)4)按這些術(shù)語成交的合同均屬于裝運(yùn)合同按這些術(shù)語成交的合同均屬于裝運(yùn)合同(shipment contract)(shipment contract)。45FOB/CFR/CIF術(shù)語FOB=FOB=貨物成本國內(nèi)運(yùn)費(fèi)貨物成本國內(nèi)運(yùn)費(fèi) 合理利潤合理利潤C(jī)FR=FOB+CFR=FOB+海洋運(yùn)費(fèi)海洋運(yùn)費(fèi)CIF=CFR+CIF=CFR+（海上運(yùn)輸?shù)模┍ｋU費(fèi)（海上運(yùn)輸?shù)模┍ｋU費(fèi)（4）D 組（貨物到達(dá)

21、術(shù)語）DAF（Delivered at Frontier 邊境交貨）DES（Delivered Ex Ship 目的港船上交貨）DEQ（Delivered Quay目的港碼頭交貨）DDU（Delivered Duty Unpaid目的地交貨關(guān)稅未付）DDP（Delivered Duty Paid 目的地交貨關(guān)稅已付）術(shù)語術(shù)語交貨地點(diǎn)交貨地點(diǎn)運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)保險費(fèi) 出口清關(guān)出口清關(guān) 進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)風(fēng)險轉(zhuǎn)移風(fēng)險轉(zhuǎn)移DAF進(jìn)出口邊境進(jìn)出口邊境賣方賣方賣方賣方賣方賣方買方買方邊境轉(zhuǎn)移邊境轉(zhuǎn)移DES目的港船上目的港船上賣方賣方賣方賣方賣方賣方買方買方船上轉(zhuǎn)移船上轉(zhuǎn)移DEQ目的港碼頭目的港碼頭賣方賣方賣方

22、賣方賣方賣方買方買方碼頭轉(zhuǎn)移碼頭轉(zhuǎn)移DDU進(jìn)口國指定地點(diǎn)進(jìn)口國指定地點(diǎn)賣方賣方賣方賣方賣方賣方買方買方交貨地轉(zhuǎn)移交貨地轉(zhuǎn)移DDP進(jìn)口國指定地點(diǎn)進(jìn)口國指定地點(diǎn)賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方交貨地轉(zhuǎn)移交貨地轉(zhuǎn)移貿(mào)易術(shù)語一覽表二、進(jìn)出口業(yè)務(wù)1、交易磋商2、簽訂合同3、合同履行 （1）出口：備貨、報檢、催證、審證、租船訂艙裝運(yùn)、制單結(jié)匯。） （2）進(jìn)口：開立信用證、派船接運(yùn)貨物與投保、審單和付匯、報關(guān)、驗(yàn)收貨物、辦理交接手續(xù)、進(jìn)口索賠（向賣方索賠、向輪船公司索賠、向保險公司索賠）。三、商檢1、商品檢驗(yàn)的作用2、實(shí)施商品檢驗(yàn)的范圍3、商品檢驗(yàn)的時間和地點(diǎn)4、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)5、檢驗(yàn)證書6、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)四

23、、報關(guān) 所謂報關(guān)是指貨物在進(jìn)出境時，由進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或其代理人，按照海關(guān)的規(guī)定格式填報進(jìn)出口貨物報關(guān)書，隨附海關(guān)規(guī)定應(yīng)交驗(yàn)的單證，請求海關(guān)辦理貨物進(jìn)出口手續(xù)。 1、海關(guān) 海關(guān)是國家設(shè)在進(jìn)出境口岸的監(jiān)督機(jī)關(guān)，在國家對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動和國際交往中，海關(guān)代表國家行使監(jiān)督管理的權(quán)利。中國海關(guān)按照海關(guān)法和其他法律、法規(guī)的規(guī)定，履行職責(zé)。2、報關(guān)單證和報關(guān)期限一般進(jìn)出口貨物須交驗(yàn)的單證進(jìn)出口貨物報關(guān)單（一式兩份）進(jìn)出口貨物許可證或國家規(guī)定的其他批準(zhǔn)文件提貨單、裝箱單或運(yùn)單發(fā)票裝箱單減免稅或免檢證明海關(guān)認(rèn)為必要時應(yīng)交驗(yàn)的貿(mào)易合同及其他有關(guān)單證3、進(jìn)出口貨物報關(guān)程序接受申報接受申報查驗(yàn)貨物查驗(yàn)貨物征收稅

24、費(fèi)征收稅費(fèi)結(jié)關(guān)放行結(jié)關(guān)放行憑單取貨憑單取貨交納稅費(fèi)交納稅費(fèi)交驗(yàn)貨物交驗(yàn)貨物申請報關(guān)申請報關(guān)監(jiān)管監(jiān)管報關(guān)報關(guān)圖圖10.1 10.1 一般貨物進(jìn)出口監(jiān)管程序一般貨物進(jìn)出口監(jiān)管程序進(jìn)口貨物關(guān)稅減免關(guān)稅減免項(xiàng)目有：海關(guān)法規(guī)定的減免經(jīng)國務(wù)院特準(zhǔn)的特定減免“海關(guān)總署”批準(zhǔn)的臨時減免1、海洋運(yùn)輸貨物保險關(guān)于風(fēng)險海嘯海嘯地震地震爆炸爆炸擱淺擱淺船舶失蹤船舶失蹤沉沒沉沒洪水洪水串味串味偷竊偷竊失火失火雷電雷電破碎破碎觸礁觸礁罷工罷工滲漏滲漏戰(zhàn)爭戰(zhàn)爭雨淋雨淋沾污沾污銹損銹損五、保險五、保險關(guān)于風(fēng)險意外意外事故事故特殊外來特殊外來風(fēng)險風(fēng)險一般外來一般外來風(fēng)險風(fēng)險自然災(zāi)自然災(zāi)害害船舶擱淺、觸礁船舶擱淺、觸礁、沉沒、船

25、舶失、沉沒、船舶失蹤、互撞、失火蹤、互撞、失火、爆炸等、爆炸等戰(zhàn)爭、罷工、拒戰(zhàn)爭、罷工、拒收貨物等收貨物等雷電、海嘯、地雷電、海嘯、地震、洪水等震、洪水等偷竊、雨淋、短量偷竊、雨淋、短量、沾污、滲漏、破、沾污、滲漏、破碎、串味、受潮受碎、串味、受潮受熱等熱等結(jié)果結(jié)果-關(guān)于損失關(guān)于損失推定全推定全損損 單獨(dú)海損單獨(dú)海損 共同海共同海損損實(shí)際全實(shí)際全損損避免實(shí)際全損所需施救費(fèi)超過避免實(shí)際全損所需施救費(fèi)超過貨物原值；貨物原值；修復(fù)、整理及運(yùn)送貨物于原目修復(fù)、整理及運(yùn)送貨物于原目的地的費(fèi)用超過該目的地貨物價的地的費(fèi)用超過該目的地貨物價值；值；收加貨物所有權(quán)的費(fèi)用超過貨收加貨物所有權(quán)的費(fèi)用超過貨物原值。

26、物原值。損失未達(dá)到全損的損失未達(dá)到全損的程度，而且不屬于程度，而且不屬于共同海損的部分損共同海損的部分損失。失。全部滅失；全部滅失；完全損壞；完全損壞；無法復(fù)得；無法復(fù)得；失蹤一定時期失蹤一定時期。船方為維護(hù)船舶和所有船方為維護(hù)船舶和所有貨物的共同安全或?yàn)槭关浳锏墓餐踩驗(yàn)槭购匠汤^續(xù)完成，有意識航程繼續(xù)完成，有意識地采取合理措施所作出地采取合理措施所作出的某些犧牲或支出某些的某些犧牲或支出某些特殊的額外費(fèi)用。特殊的額外費(fèi)用。風(fēng)險風(fēng)險外來風(fēng)險外來風(fēng)險海上風(fēng)險海上風(fēng)險特殊外來風(fēng)險特殊外來風(fēng)險一般外來風(fēng)險一般外來風(fēng)險意外事故意外事故自然災(zāi)害自然災(zāi)害損失損失部分損失部分損失全部損失全部損失單獨(dú)海損單

27、獨(dú)海損共同海損共同海損推定全損推定全損實(shí)際全損實(shí)際全損總結(jié)： 2 2、海洋運(yùn)輸貨物保險條款、海洋運(yùn)輸貨物保險條款 （1 1）基本險）基本險I I、平安險（、平安險（F.P.AF.P.A）II II、水漬險（、水漬險（W.P.AW.P.A）IIIIII、一切險（、一切險（A.R.A.R.） （2 2）附加險）附加險A.A.一般附加險一般附加險偷竊、提貨不著險偷竊、提貨不著險淡水雨淋險淡水雨淋險短量險短量險混雜、污染險混雜、污染險滲漏險滲漏險碰損、破碎險碰損、破碎險串味險串味險受潮受熱險受潮受熱險鉤損險鉤損險包裝破裂險包裝破裂險銹損險銹損險 B. B. 特殊附加險特殊附加險拒收險拒收險戰(zhàn)爭險戰(zhàn)爭險

28、罷工險罷工險 2、陸上運(yùn)輸貨物保險 陸運(yùn)險和陸運(yùn)一切險 3、航空貨物運(yùn)輸保險 航空運(yùn)輸險和航空運(yùn)輸一切險 4、郵包運(yùn)輸貨物運(yùn)輸保險 郵包險和郵包一切險六、國際貨代（The Freight Forwarder） 中華人民共和國國際貨物運(yùn)中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定輸代理業(yè)管理規(guī)定的定義：接的定義：接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，委托，以委托人的名義或以自己以委托人的名義或以自己的名義，的名義，為委托人辦理國際貨物為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)費(fèi)用運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)費(fèi)用的行業(yè)。的行業(yè)。國際貨運(yùn)代理的作用：（1）能夠安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)

29、省、方便地組織進(jìn)出口貨物運(yùn)輸。（2）能夠就運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、檢查檢驗(yàn)、金融和領(lǐng)事要求等提供咨詢，并對國外市場的價格、銷售情況提供信息和建議。（3）能夠提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。（4）能夠把小批量的貨物集中為成組貨物進(jìn)行運(yùn)輸，既方便了貨主，也方便了承運(yùn)人。（5）能夠掌握貨物全程的運(yùn)輸信息，使用現(xiàn)代化的通訊設(shè)備隨時向委托人報告貨物在途的運(yùn)輸情況。（6）不僅能組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)造、新運(yùn)輸路線的開發(fā)以及新費(fèi)率的制定。 國際貨代的地位越來越重要，作用越來越明顯。第五節(jié) 國際貨物運(yùn)輸一、國際貨物運(yùn)輸對象一、國際貨物運(yùn)輸對象1 1、從貨物的形態(tài)角度份、從貨物的形態(tài)角度份（1 1）包裝貨物（）

30、包裝貨物（2 2）裸裝貨物（）裸裝貨物（3 3）散裝貨物）散裝貨物2 2、從貨物性質(zhì)的角度分類、從貨物性質(zhì)的角度分類（1 1）普通貨物（）普通貨物（2 2）特殊貨物）特殊貨物3 3、從貨物重量的角度分類、從貨物重量的角度分類4 4、從貨物運(yùn)量大小的角度分類、從貨物運(yùn)量大小的角度分類（1 1）大宗貨物（）大宗貨物（2 2）件雜貨物）件雜貨物（3 3）長大笨重貨物）長大笨重貨物二、國際貨物運(yùn)輸方式的選擇1、運(yùn)輸成本2、運(yùn)行速度3、物流的特點(diǎn)及性質(zhì)4、貨物數(shù)量5、物流基礎(chǔ)設(shè)施條件三、國際貨物運(yùn)輸方式介紹1、國際海上貨物運(yùn)輸2、國際陸上貨物運(yùn)輸3、國際航空貨物運(yùn)輸4、國際集裝箱貨物運(yùn)輸5、國際多式聯(lián)運(yùn)

31、（1）國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)概念：凡在跨及兩個及以上國家鐵路的貨物運(yùn)送中，由參加國鐵路共同使用一份運(yùn)輸票據(jù)，并以連帶責(zé)任辦理貨物的全程鐵路運(yùn)送，該種運(yùn)輸組織形式就稱為國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。2、國際陸上貨物運(yùn)輸、國際陸上貨物運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：（1 1）簡化手續(xù)、方便發(fā)貨人（收貨人）簡化手續(xù)、方便發(fā)貨人（收貨人）（2 2）便于在國際貿(mào)易中充分利用鐵路的優(yōu)勢）便于在國際貿(mào)易中充分利用鐵路的優(yōu)勢（3 3）可及時結(jié)匯）可及時結(jié)匯（4 4）促進(jìn)鐵路沿線外向型經(jīng)濟(jì)及鐵路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)）促進(jìn)鐵路沿線外向型經(jīng)濟(jì)及鐵路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展展（2 2）大陸橋運(yùn)輸（）大陸橋運(yùn)輸（Land Bridge TransportLand Bridge Transport） 常規(guī)的大陸橋運(yùn)輸是指采用符合國際標(biāo)準(zhǔn)化組常規(guī)的大陸橋運(yùn)輸是指采用符合國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的織規(guī)定的2020英尺或英尺或4040英尺集裝箱，裝載在直達(dá)專用英尺集裝箱，裝載在直達(dá)專用列車上，利用橫貫大陸的鐵路作為中間橋梁，將其列車上，利用橫貫大陸的鐵路作為中間橋梁，將其與大陸兩邊的海上運(yùn)輸連接起來，從而形成跨越大與大陸兩邊的海上運(yùn)輸連接起來，從而形成跨越大陸、連接海洋的國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)方式。陸、連接海洋的國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)方式。大陸橋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)大陸橋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)1 1、簡化作業(yè)手續(xù)、簡化作業(yè)手續(xù)2 2