某信息咨詢有限公司商務(wù)計(jì)劃書(共34頁).doc

1、發(fā)帖就避免額我商 業(yè) 計(jì) 劃 書項(xiàng)目名稱 車主積分綜合服務(wù)平臺(tái) 項(xiàng)目單位 江西樂行信息咨詢有限公司 地 址 江西省南昌市高新開發(fā)區(qū)高新五路666號(hào) 創(chuàng)力大廈601室 電 話 400-8080-100 傳 真 電子郵件 聯(lián) 系 人 孔 尚 軍 江西樂行信息咨詢有限公司2015年9月目 錄摘要第一部分 公司基本情況第二部分 公司管理層第三部分 產(chǎn)品/服務(wù) 第四部分 研究與開發(fā)第五部分 行業(yè)及市場(chǎng)情況第六部分 營(yíng)銷策略第七部分 產(chǎn)品制造第八部分 管理第九部分 融資說明第十部分 財(cái)務(wù)計(jì)劃第十一部分 風(fēng)險(xiǎn)控制第十二部分 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度第十三部分 其它摘 要 一個(gè)專門為做積分的平臺(tái)！江西樂行至今已經(jīng)是本地最

2、大的車務(wù)類服務(wù)企業(yè)，與江西省三家保險(xiǎn)公司簽署外包服務(wù)業(yè)務(wù)，目前已擁有本地車主會(huì)員40余萬精準(zhǔn)用戶，現(xiàn)目標(biāo)搭建江西最大的車主積分綜合服務(wù)平臺(tái)，明年年底前完成80萬以上注冊(cè)會(huì)員用戶，占整個(gè)江西省私家車主總額的40%以上。江西樂行解決了哪些問題？1：企業(yè)增值服務(wù)問題：以合作共贏的方式與相關(guān)行業(yè)合作，為各行業(yè)的高端會(huì)員用戶提供免費(fèi)的車務(wù)類增值服務(wù)，企業(yè)為自有用戶提升了服務(wù)品質(zhì)，而且各行業(yè)將所對(duì)接到平臺(tái)的積分按原有返利金額全部用在了會(huì)員用戶身上，未增加企業(yè)成本。2：車主用戶的煩惱；將用戶日常生活中消費(fèi)的殘值積分累積起來，享受用車生活服務(wù)，并獲得免費(fèi)的車務(wù)增值服務(wù)。3：商戶經(jīng)營(yíng)管理問題：獲得了規(guī)范的店內(nèi)管

3、理系統(tǒng)，同時(shí)得到平臺(tái)的宣傳渠道。 平臺(tái)主要服務(wù)功能：1：整合各行業(yè)積分，2：在江西省內(nèi)搭建了1000余家汽車類的服務(wù)商戶。將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與線下服務(wù)門店完美對(duì)接，給車主提供最優(yōu)質(zhì)的一站式服務(wù)體驗(yàn)，手機(jī)定位尋找附近的汽車養(yǎng)護(hù)店，滿足用戶2公里內(nèi)的汽車養(yǎng)護(hù)需求，讓車主選擇適合自己的商家進(jìn)行服務(wù)；服務(wù)范圍包括洗車、美容、大小保養(yǎng)。3、特色非事故道路救援服務(wù)，通過LBS導(dǎo)航定位功能，查找最近的救援網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)市區(qū)內(nèi)15分鐘內(nèi)救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，解決傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司所提供的救援服務(wù)在救援時(shí)間上的弊端。 第一部分 公司基本情況公司基本情況：公司名稱 江西樂行信息咨詢有限公司 成立時(shí)間 2014年7月18日 注冊(cè)資本

4、200萬元 實(shí)際到位資本 200萬元 其中現(xiàn)金到位 200萬元 無形資產(chǎn)占股份比例 %注冊(cè)地點(diǎn) 江西南昌 樂行雖然不是在國(guó)內(nèi)一線起步，但三線城市擁有競(jìng)爭(zhēng)少，市場(chǎng)空間大的優(yōu)勢(shì)。隨著全國(guó)私家車不斷新增的發(fā)展趨勢(shì)，三四線城市可挖掘的市場(chǎng)空間也將不斷遞增，項(xiàng)目將以簡(jiǎn)單、清晰的商業(yè)模式，迅速向其它三線城市擴(kuò)展，搶占市場(chǎng)份額，以農(nóng)村包圍城市的戰(zhàn)略，用一年的時(shí)間形成服務(wù)規(guī)模，再逐步切入一線城市。江西樂行9月份已完成與北京數(shù)字政通集團(tuán)、北京漢王集團(tuán)的合作意向，并與10月份簽定合作協(xié)議。以江西省省會(huì)南昌市為試點(diǎn)城市，合作運(yùn)營(yíng)智慧停車項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)無障礙不停車入庫、車輛智能管理和出口自動(dòng)計(jì)費(fèi)等功能，并實(shí)現(xiàn)人臉采集功能

5、，提升車主用戶的粘性和精準(zhǔn)性。目前公司主要股東情況：列表說明目前股東的名稱及其出資情況，如下表：股東名稱出資額出資形式股份比例聯(lián)系人聯(lián)系電話甲方190貨幣95%孔尚軍乙方10貨幣5%劉超目前公司內(nèi)部部門設(shè)置情況：公司目前職工情況：擁有員工 46 人，其中管理人員 7 人，工作人員 39 人；管理人員中，大專以上文化程度的有 3 人，占員工總數(shù) 8 %，大學(xué)本科以上的有 3 人，占員工總數(shù) 8 %，碩士學(xué)位(含中級(jí)職稱)以上的有 1人，占員工總數(shù) 0.5 %，博士學(xué)位(含高級(jí)職稱)以上的有 / 人，占員工總數(shù) / %，如下表：?jiǎn)T工人數(shù)?？莆幕潭却髮W(xué)本科碩士(中級(jí)職稱)博士(高級(jí)職稱)人數(shù)比例人

6、數(shù)比例人數(shù)比例人數(shù)比例管理人員313%417%10.5%/生產(chǎn)工人1735%38%/公司經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)歷史：(單位：萬元)項(xiàng)目本年度前1年前2年前3年銷售收入75163/毛利潤(rùn)53116/純利潤(rùn)258.9/總資產(chǎn)2638/總負(fù)債0.86-2.7/凈資產(chǎn)25.1440.7/負(fù)債率3.3-7.09/凈資產(chǎn)收益率99.44%21.87%/第二部分 公司管理層董事會(huì)成員名單：序號(hào)職 務(wù)姓 名工 作 單 位學(xué)歷或職 稱聯(lián)系電話1董 事 長(zhǎng)孔尚軍2副董事長(zhǎng)3董 事總經(jīng)理姓名 孔尚軍 性別 男 年齡 籍貫 聯(lián)系電話 學(xué)歷 學(xué)位 所學(xué)專業(yè) 職稱 畢業(yè)院校 戶口所在地 江西南昌 主要經(jīng)歷和業(yè)績(jī)：從事汽車后市場(chǎng)行業(yè)及相

7、關(guān)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)5年。技術(shù)開發(fā)負(fù)責(zé)人姓名 熊孝其 性別男 年齡31 籍貫 江西九江聯(lián)系電話 學(xué)歷 大專 學(xué)位 所學(xué)專業(yè) 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全與多媒體 職稱 畢業(yè)院校 江西藍(lán)天學(xué)院 戶口所在地 江西九江 主要經(jīng)歷和業(yè)績(jī)：目前擔(dān)任公司技術(shù)部總監(jiān)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目具體實(shí)施建設(shè)工作。從事互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面工作10年。先后就職于深圳天成、江西大江傳媒網(wǎng)絡(luò)有限責(zé)任公司、江西省聚之源科技有限公司、南昌市購購電子商務(wù)有限公司等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。能夠帶領(lǐng)和激勵(lì)團(tuán)隊(duì)完成公司賦予的任務(wù)，實(shí)現(xiàn)公司的技術(shù)管理和支撐目標(biāo)。市場(chǎng)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人姓名 黃衍清 性別 男 年齡39籍貫江西上饒 聯(lián)系電話 學(xué)歷 中專 學(xué)位 所學(xué)專業(yè) 金屬冶煉 職稱 畢業(yè)院校 南昌硬

8、質(zhì)合金廠技工學(xué)校 戶口所在地 江西南昌 主要經(jīng)歷和業(yè)績(jī)：2006年4月年至2008年9月?lián)沃袊?guó)稀土供應(yīng)網(wǎng)市場(chǎng)部經(jīng)理，成功簽約引進(jìn)贛州虔東稀土集團(tuán)、贛州金龍稀土集團(tuán)、江西金世紀(jì)新材料有限公司、江西省稀土協(xié)會(huì)等江西省著名稀土行業(yè)加入；2010年3月至2012年3月年擔(dān)任江西聚之源科技有限公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人，參與“聚高?！闭w項(xiàng)目的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)規(guī)劃；2013年6月至2014年6月年擔(dān)任南昌市本土服裝行業(yè)網(wǎng)站“萬馬谷”市場(chǎng)部總監(jiān)，指導(dǎo)和參與網(wǎng)站新的規(guī)劃和市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，成功簽約商戶400多家入住平臺(tái)。2014年7月至2015年5月加入南昌市520微購電子商務(wù)有限公司，擔(dān)任市場(chǎng)部副總，整體參與商場(chǎng)的招商

9、和O2O網(wǎng)站、手機(jī)app端的建設(shè)和規(guī)劃，成功簽約商戶180多家。財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人姓名 李媛 性別 女 年齡 30 籍貫 江西南昌 聯(lián)系電話 學(xué)歷 本科 學(xué)位 所學(xué)專業(yè) 會(huì)計(jì)學(xué) 職稱 初級(jí)會(huì)計(jì)師 畢業(yè)院校 江西廣播電視大學(xué) 戶口所在地 江西南昌 主要經(jīng)歷和業(yè)績(jī)：2005年-2010年，在一家集團(tuán)公司從事主辦會(huì)計(jì)崗位，集團(tuán)業(yè)務(wù)涉及通訊、廣告、產(chǎn)品批發(fā)、增值業(yè)務(wù)、高新產(chǎn)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，前期主要是帳務(wù)處理方面的工作，后期側(cè)重于經(jīng)營(yíng)分析、納稅籌劃等方面的工作。2011年-2014年，在一家本土汽車后市場(chǎng)服務(wù)類公司從事財(cái)務(wù)部經(jīng)理崗位，公司業(yè)務(wù)涉及汽車后端服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的運(yùn)用、交管平臺(tái)的建設(shè)等，在職期間完成財(cái)務(wù)團(tuán)

10、隊(duì)的搭建，所有財(cái)務(wù)流程、制度的編制，公司財(cái)務(wù)內(nèi)控管理，納稅籌劃，相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)分析等。2014年-2015年，在江西樂行公司從事財(cái)務(wù)部經(jīng)理崗位，主要負(fù)責(zé)公司對(duì)內(nèi)對(duì)外的財(cái)務(wù)事項(xiàng)；第三部分 產(chǎn)品/服務(wù)（一）產(chǎn)品解讀 江西樂行以合作四贏的方式與相關(guān)行業(yè)合作，為各行業(yè)的高端會(huì)員用戶提供免費(fèi)的車務(wù)類增值服務(wù)，1、企業(yè)為自有用戶提供了增值服務(wù)，提升了服務(wù)品質(zhì)，穩(wěn)定現(xiàn)有的衷實(shí)用戶，發(fā)掘新增用戶，2、用戶充分激活了日常消費(fèi)中所返還的殘值積分，同時(shí)獲得了更多免費(fèi)的增值服務(wù)。3、合作商戶獲得了規(guī)范的店內(nèi)管理系統(tǒng)，同時(shí)得到平臺(tái)的宣傳渠道。4、樂行獲得了海量用戶及精準(zhǔn)大數(shù)據(jù)，通過導(dǎo)流獲得相應(yīng)的擁金返利。1、 企業(yè)增值服

11、務(wù)問題 當(dāng)今各行各業(yè)的發(fā)展都在圍繞著如何穩(wěn)定自有的高端會(huì)員用戶和拓展更多的新增用戶。金融、保險(xiǎn)、運(yùn)營(yíng)商的高端會(huì)員更多的出自于有車一族的車主用戶，各行業(yè)頻頻出招，展開增值服務(wù)大比拼，有送實(shí)物禮品的，有送額外服務(wù)的，還有現(xiàn)金優(yōu)惠的等等，可是各行業(yè)除了可以保障好與自身行業(yè)所相關(guān)聯(lián)的服務(wù)外，其它好的增值服務(wù)無法完成，也不可能花巨大的成本投入自身組建部門去搭建服務(wù)體系，術(shù)業(yè)有專攻，專業(yè)的人做專業(yè)的事情，因此最終各行業(yè)更多的選擇是給第三方服務(wù)公司做外包服務(wù)。江西樂行就是專業(yè)為各行業(yè)高端會(huì)員做車主類綜合服務(wù)的平臺(tái)公司，將用戶車生活中所息息相關(guān)的服務(wù)通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的方式給車主提供更便捷，更完善的服務(wù)享受。2、

12、 車主用戶的煩惱 有車一族的用戶，屬中高端品質(zhì)群體，普遍集中在白領(lǐng)、公務(wù)員、領(lǐng)導(dǎo)干部、私營(yíng)企業(yè)家等，對(duì)于此類人群，每天忙碌的工作，更需要的是便捷，高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為其節(jié)省寶貴的時(shí)間，八路車平臺(tái)，正是本著解決用戶在用車生活中所涉及到的剛需深入優(yōu)化服務(wù)方式，完善服務(wù)范圍，為車主用戶搭建一個(gè)完善的服務(wù)圈，以更便捷，更省時(shí)的方式享受更優(yōu)質(zhì)且有保障的用車生活服務(wù)。3、 殘值整合問題 其實(shí)我們每一個(gè)車主用戶，在日常生活當(dāng)中都積壓著許多各行業(yè)所返的積分，涉及最多的就是：信用卡消費(fèi)積分、運(yùn)營(yíng)商話費(fèi)積分，每年投保車險(xiǎn)返積分（目前部分保險(xiǎn)公司提供），可這么多的積分，用戶真正使用到的能有多少？?jī)煞N可能：1、積分太少

13、，各行業(yè)自有的積分商城兌換比例太高，用戶兌換不到想要的東西。2、根本不記得自已有哪些地方有積分的，最后變成沉默用戶。八路車平臺(tái)要做的事情：將用戶日常當(dāng)中在各行業(yè)所消費(fèi)后的返利積分集中起來，將殘余的價(jià)值充分的使用起來，前且以低于市場(chǎng)價(jià)格的優(yōu)慧，讓用戶可以自由選擇自已想要的車用品、愛車服務(wù)等。對(duì)返積分的企業(yè)，提升企業(yè)增值服務(wù)價(jià)值，提升自有用戶忠誠(chéng)度，激活自有沉默用戶。4、 線下商戶經(jīng)營(yíng)管理問題 市場(chǎng)二類級(jí)別的汽車修理廠及美容保養(yǎng)的服務(wù)商基本都沒有經(jīng)營(yíng)管理后臺(tái)，對(duì)自有經(jīng)營(yíng)收入分析，及會(huì)員管理后臺(tái)都沒有一個(gè)很好的管理方式。因此八路車平臺(tái)為線下所有合作商戶不僅提供用戶引導(dǎo)服務(wù)，同時(shí)還為商戶提供一套完善的

14、業(yè)務(wù)管理后臺(tái)系統(tǒng)。（二）產(chǎn)品功能 作為一款專注圍繞車主日常用車生活剛需的移動(dòng)端服務(wù)平臺(tái)，其具體功能如下。 1、智慧停車服務(wù) “八路車”平臺(tái)以江西省省會(huì)南昌市為試點(diǎn)城市運(yùn)營(yíng)智慧停車項(xiàng)目，系統(tǒng)功能采用數(shù)字政通集團(tuán)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的OCR技術(shù)，拋棄了傳統(tǒng)停車管理的“一桿一車”、“入庫刷卡”的管理模式，實(shí)現(xiàn)無障礙不停車入庫、車輛智能管理和出口自動(dòng)計(jì)費(fèi)等功能。同時(shí)，結(jié)合漢王集團(tuán)人臉識(shí)別技術(shù)，在江西省率先實(shí)現(xiàn)刷臉支付功能，將智能停車管理與手機(jī)移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)有效信息對(duì)接。八路車APP集成移動(dòng)支付和室內(nèi)定位技術(shù)，結(jié)合智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)導(dǎo)航、停車位查詢、停車?yán)U費(fèi)、停車優(yōu)惠、停車場(chǎng)管理，LBS精準(zhǔn)營(yíng)銷和大數(shù)據(jù)

15、統(tǒng)計(jì)等一系列功能。 2、愛車美容 協(xié)助車主前往指定地點(diǎn)，根據(jù)車輛所需的不同條件采用不同汽車美容護(hù)理用品及施工工藝，對(duì)汽車美容護(hù)理?！鞍寺奋嚒逼脚_(tái)為您的愛車提供個(gè)性化、特色化、定制化洗車護(hù)理服務(wù)。 3、正品保養(yǎng) 手機(jī)尋找附近的汽車養(yǎng)護(hù)店，滿足用戶2公里內(nèi)的汽車養(yǎng)護(hù)需求，讓車主選擇適合自己的商家進(jìn)行服務(wù)。最實(shí)惠?最貼心?“八路車”平臺(tái)通通搞定。 4、愛車年檢 在線預(yù)約，方便快捷。 5、違章代繳 交管局違章記錄實(shí)時(shí)查詢，支持江西省所有車輛。不論你身處何地，有網(wǎng)絡(luò)的地方，就有我們的代繳服務(wù)。違章問題的處理，so easy。 6、道路救援 不期而遇的麻煩，“八路車”平臺(tái)為您的愛車時(shí)刻待命。智能定位，一鍵

16、撥號(hào)。體驗(yàn)八路車最便捷、高效、省錢的路救服務(wù)。 “八路車”平臺(tái)旨在打造高品質(zhì)汽車服務(wù)App的新標(biāo)桿，平臺(tái)的商城、車險(xiǎn)購買、車友會(huì)等等更多功能正在開發(fā)中，敬請(qǐng)期待. 第四部分 研究與開發(fā)（1） 項(xiàng)目技術(shù)可行性1、移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 項(xiàng)目的主打功能智慧停車是破解停車難的最佳手段。智慧停車是利用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付等技術(shù)，優(yōu)化停車流程；通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線下停車場(chǎng)資源共享，提高停車場(chǎng)利用率和用戶便捷度。智慧停車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)千億級(jí)別。以車主一年1000 元的停車花費(fèi)測(cè)算，目前我國(guó)汽車保有量將近1.5億輛，停車收費(fèi)的靜態(tài)市場(chǎng)空間達(dá)到約1500億元。通過對(duì)消費(fèi)者停放頻率、停放時(shí)間等數(shù)據(jù)分析，獲取大數(shù)據(jù)采集。第二階

17、段,我們將利用現(xiàn)有停車場(chǎng)資源對(duì)周邊一公里范圍內(nèi)的商戶進(jìn)行廣告營(yíng)銷，完善對(duì)車主用戶生活類消費(fèi)需求并獲取擁金返利。2、移動(dòng)端app設(shè)計(jì)開發(fā) 在電子商務(wù)飛速滲入各個(gè)領(lǐng)域的今天，各行業(yè)各企業(yè)爭(zhēng)相開發(fā)app加入到營(yíng)銷大軍中，汽車后市場(chǎng)企業(yè)如何與時(shí)俱進(jìn)，充分利用手機(jī)APP開展?fàn)I銷與采購，搶占市場(chǎng)，成為各企業(yè)的必須面對(duì)的問題。項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)多用戶商家入駐模式的電商平臺(tái)PC+APP(安卓+IOS)，移動(dòng)APP軟件開發(fā)成為企業(yè)給力移動(dòng)營(yíng)銷大助手。同時(shí)，企業(yè)APP開發(fā)有效提升企業(yè)全面形象、助力企業(yè)輕松實(shí)現(xiàn)移動(dòng)精準(zhǔn)營(yíng)銷，讓企業(yè)率先搶占先機(jī)、領(lǐng)先于同行。3、車牌識(shí)別技術(shù) 利用智能攝像一體機(jī)，智能識(shí)別進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛身份號(hào)碼

18、“車牌”，自動(dòng)記錄車輛的出入時(shí)間，形成實(shí)時(shí)精確、可視化的停車信息。目前車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)成熟應(yīng)用，原有的刷卡停車系統(tǒng)也正準(zhǔn)備更新?lián)Q代。因此，車牌識(shí)別系統(tǒng)的推廣處在一個(gè)非常合適的發(fā)展階段，而采用移動(dòng) APP（或者微信）自動(dòng)繳費(fèi)的車牌識(shí)別系統(tǒng)更是鳳毛麟角，在三線城市目前幾乎是一片空白。4、 人臉支付技術(shù) 與戰(zhàn)略合作伙伴漢王集團(tuán)，推出的人臉識(shí)別支付技術(shù)，速度更快，識(shí)別更精準(zhǔn)。其在信息爆炸的社會(huì)，如何有效、方便進(jìn)行身份驗(yàn)證和識(shí)別，越來越成為一個(gè)非常突出的問題，未來人臉識(shí)別技術(shù)會(huì)有廣闊空間。而我國(guó)有13億人口，這決定了人臉識(shí)別市場(chǎng)有著巨大的潛力。從2010年開始，國(guó)內(nèi)人臉識(shí)別產(chǎn)品市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，從6.7

19、億元增長(zhǎng)到了2014年的14.9億元。項(xiàng)目運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)，是一大亮點(diǎn)與創(chuàng)新，將項(xiàng)目引領(lǐng)在智慧停車領(lǐng)域前列。（二）公司技術(shù)保障措施1、項(xiàng)目人事招聘本項(xiàng)目面向社會(huì)招聘員工，除了公開招聘外，重點(diǎn)針對(duì)員工推薦、獵頭協(xié)助等方式吸收具有互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)人士，具有汽車專業(yè)知識(shí)的行業(yè)人才。2、項(xiàng)目培訓(xùn)計(jì)劃表 人員培訓(xùn)表培訓(xùn)內(nèi)容和主題參加人員項(xiàng)目管理培訓(xùn)項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目組所有技術(shù)人員網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目組所有技術(shù)人員汽車O2O關(guān)鍵技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目組所有成員數(shù)據(jù)庫管理培訓(xùn)項(xiàng)目組所有成員質(zhì)量管理培訓(xùn)質(zhì)量管理人員第五部分 行業(yè)及市場(chǎng)情況（一）行業(yè)市場(chǎng)介紹 2014年是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)020市場(chǎng)發(fā)展元年。2014

20、年第一季度O2O模式企業(yè)市場(chǎng)占比不足1%，2015年第一季度這一占比達(dá)到14%?；ヂ?lián)網(wǎng)屬性就是顛覆，打破行業(yè)壁壘，顛覆消費(fèi)模式。汽車后服務(wù)市場(chǎng)較為傳統(tǒng)保守，行業(yè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化起步時(shí)間晚，致使移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)模式、企業(yè)進(jìn)入后，傳統(tǒng)市場(chǎng)迅速受到?jīng)_擊。 據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年第一季度汽車后服務(wù)O2O應(yīng)用用戶分布中，e代駕用戶量達(dá)到600萬左右，排名第一；e洗車通過春節(jié)期間的持續(xù)服務(wù)、持續(xù)補(bǔ)貼，5個(gè)月時(shí)間用戶數(shù)量達(dá)到227萬；養(yǎng)車點(diǎn)點(diǎn)經(jīng)過9個(gè)月的努力，在3月底也宣布用戶量達(dá)到200萬；養(yǎng)車寶主要每月給用戶提供1次免費(fèi)洗車機(jī)會(huì)吸引用戶，經(jīng)過積累達(dá)到180萬用戶規(guī)模；車點(diǎn)點(diǎn)用戶數(shù)量經(jīng)過9個(gè)月積累，用戶量達(dá)到85萬

21、。（二）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析本公司與行業(yè)內(nèi)五個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比較：主要描述在主要銷售市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)卡拉丁1、 概念新穎2、 相對(duì)容易獲得用戶3、 比較方便用戶1、 客戶粘性低，2、解決車輛問題有限3、服務(wù)成本高養(yǎng)車點(diǎn)點(diǎn)1%1、 平臺(tái)直接銷售2、 快速獲得客戶1、未解決客戶痛點(diǎn)2、未解決服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)燒錢多車點(diǎn)點(diǎn)5%1、 平臺(tái)直接銷售2、快速獲得客戶1、未解決客戶痛點(diǎn)2、未解決服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)燒錢多養(yǎng)車寶18%1、 專屬保養(yǎng)功能2、 在線直接銷售養(yǎng)車套餐功能比較單一途虎養(yǎng)車1、 客戶自選產(chǎn)品2、 配件價(jià)格低1、 搶奪了修理廠利潤(rùn)2、 時(shí)間成本沒有解決本公司1、 整合行業(yè)積分，快速獲

22、取用戶，客戶黏性高2、 平臺(tái)服務(wù)完善，滿足車主用戶需求3、 運(yùn)營(yíng)模式清晰，用戶使用便捷初期需要資本助力，提升市場(chǎng)推進(jìn)速度（三）項(xiàng)目市場(chǎng)環(huán)境 八路車APP就是要打破以往傳統(tǒng)的消費(fèi)模式，打造國(guó)內(nèi)第一款車主類綜合積分消費(fèi)平臺(tái)，讓每一個(gè)車主在日常生活消費(fèi)后所產(chǎn)生的積分能夠發(fā)揮更大的價(jià)值，通過整合保險(xiǎn)行業(yè)、金融行業(yè)、三大運(yùn)營(yíng)商的積分，實(shí)現(xiàn)積分共享。讓車主日常消費(fèi)后在各行業(yè)殘值的積分疊加起來，產(chǎn)生了更大的消費(fèi)價(jià)值，可以兌換享受愛車服務(wù)。而且用戶的積分在其它日常生活消費(fèi)中不斷增加。八路車APP雖然不是在國(guó)內(nèi)一線起步，但三線城市擁有競(jìng)爭(zhēng)少，市場(chǎng)空間大的優(yōu)勢(shì)。隨著全國(guó)私家車不斷新增的發(fā)展趨勢(shì)，三四線城市可挖掘的

23、市場(chǎng)空間也將不斷遞增，八路車將以簡(jiǎn)單、清晰的商業(yè)模式，迅速向其它三線城市擴(kuò)展，搶占市場(chǎng)份額，以農(nóng)村包圍城市的戰(zhàn)略，用一年的時(shí)間形成服務(wù)規(guī)模，再逐步切入一線城市。也許有人會(huì)說，一線城市用戶集中性強(qiáng)，資本多，人才多，機(jī)會(huì)多，確實(shí)沒有說錯(cuò)，可是一線城市的用戶近些年來，已經(jīng)被各種各樣的免費(fèi)模式所轟炸的產(chǎn)生了抗體，而且在一線城市項(xiàng)目啟動(dòng)成本過高，選擇三四線城市的理由也很簡(jiǎn)單，用戶簡(jiǎn)單、灌輸新鮮事物的可塑性強(qiáng)，而且不過花太大的成本和時(shí)間在一線城市找模式，同時(shí)還有非常關(guān)鍵的因素，同樣的種子在不同的地方，并不一定能開出同樣效果的果實(shí)。第六部分 營(yíng)銷策略（一）產(chǎn)品定位 產(chǎn)品定位：立志打造國(guó)內(nèi)首款車主類綜合積分消

24、費(fèi)服務(wù)平臺(tái)。打造一款車主生活類大眾點(diǎn)評(píng)移動(dòng)端平臺(tái)。 產(chǎn)品價(jià)值：讓用戶在各類行業(yè)的消費(fèi)積分能夠充分產(chǎn)生價(jià)值(保險(xiǎn)、金融、運(yùn)營(yíng)商)，實(shí)現(xiàn)再次消費(fèi)，同時(shí)平臺(tái)采集數(shù)百萬精準(zhǔn)車主數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)為用戶提供更多汽車后生活應(yīng)用及用戶價(jià)值發(fā)掘。（二）市場(chǎng)策略面對(duì)如今強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，八路車APP如何展現(xiàn)自身平臺(tái)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)逐鹿中原的理想目標(biāo)，基于此，可以從以下三方面著眼：1、以車務(wù)類服務(wù)為切入點(diǎn)江西樂行原本就是一家以做車務(wù)類增值服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)起家的公司，經(jīng)過幾年的服務(wù)實(shí)踐，熟悉車駕管業(yè)務(wù)知識(shí)及操作流程，了解車主日常剛需服務(wù)。多年來與江西各家合作保險(xiǎn)公司共同探討如何發(fā)展新增用戶和穩(wěn)住續(xù)保用戶的難題，因此，八路車平臺(tái)

25、仍然保持以車務(wù)類服務(wù)為切入點(diǎn)，以服務(wù)外包的方式為各家保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)用戶提供車駕管服務(wù)。為保險(xiǎn)公司豐富了增值服務(wù)內(nèi)容，為自身平臺(tái)解決了聚集用戶的難題，不需要一上線就開始燒錢拉用戶，長(zhǎng)效服務(wù)才是真。2、創(chuàng)新服務(wù)方式保證服務(wù)品質(zhì)八路車平臺(tái)整合各行業(yè)積分，讓用戶日常話費(fèi)的積分，買保險(xiǎn)送的積分，刷銀行卡消費(fèi)的積分充分的利用起來，又可以換取自已愛車日常的剛需服務(wù)(洗車、美容、保養(yǎng)等)。同時(shí)平臺(tái)嚴(yán)格把控對(duì)合作商家的管理，力爭(zhēng)打造成一款車主類大眾點(diǎn)評(píng)移動(dòng)終端平臺(tái)，所有合作商家必須是符合二類以上標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)商，對(duì)評(píng)論不好的商家除了取消服務(wù)商資格外，還將在自有平臺(tái)渠道進(jìn)行曝光公示。保障合作商戶的服務(wù)品質(zhì)。3、提供綜

26、合性服務(wù)和特色服務(wù)相結(jié)合 八路車平臺(tái)其實(shí)也是一款車主綜合性服務(wù)平臺(tái)，除了與其它平臺(tái)一樣能夠提供優(yōu)惠產(chǎn)品和車輛養(yǎng)護(hù)服務(wù)外，平臺(tái)將會(huì)員在用車生活中所有會(huì)涉及到的服務(wù)做得更加完善，例如：違章、年檢、換證補(bǔ)證、新車上牌等一系列車管所業(yè)務(wù)。并且與北京數(shù)字政通集團(tuán)合作運(yùn)營(yíng)智慧停車項(xiàng)目。 特色服務(wù)：非事故道路救援服務(wù)，八路車平臺(tái)推出城區(qū)內(nèi)除特殊情況外，承諾救援人員15分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，解決以往保險(xiǎn)公司所提供的救援服務(wù)讓車主等待時(shí)間太長(zhǎng)的病痛，切實(shí)從用戶的服務(wù)感知度出發(fā)，解用戶燃眉之急，提升服務(wù)品質(zhì)。2015年初，全國(guó)已有保險(xiǎn)公司總部就此問題提出思考，為了讓事故車主能夠更快更便捷的享受救援服務(wù)，將非事故道理救

27、援服務(wù)落到各省各地進(jìn)行屬地管理。因此，八路車平臺(tái)搭建的救援網(wǎng)絡(luò)將來也是可列為保險(xiǎn)公司所采購的增值服務(wù)項(xiàng)目。（3） 市場(chǎng)營(yíng)銷對(duì)策 根據(jù)營(yíng)銷組合的4P理論，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，制定以下相應(yīng)對(duì)策。1、產(chǎn)品對(duì)策 （1）提供汽車新生活服務(wù)的移動(dòng)終端。以實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程服務(wù)為核心，通過數(shù)據(jù)挖掘提供給車主更多汽車后生活應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)快速普及，搶占汽車后市場(chǎng)。 （2）作為車聯(lián)網(wǎng)的載體，八路車與通訊網(wǎng)絡(luò)、云服務(wù)平臺(tái)技術(shù)發(fā)展密不可分。依托八路車良好的渠道體系，平臺(tái)服務(wù)對(duì)象為面向車主、維修技師及其他行業(yè)客戶，因此，八路車終端的市場(chǎng)推廣區(qū)域?yàn)橐匀€城市為中心。 （3）突出差異化，樂行主打產(chǎn)品為積分兌換服務(wù)及智慧停車功能，產(chǎn)品硬件設(shè)備由

28、北京數(shù)字政通科技股份有限公司提供，并進(jìn)行安裝、調(diào)試、維護(hù)，采用漢王集團(tuán)具有國(guó)際領(lǐng)先水平的OCR技術(shù)，江西樂行負(fù)責(zé)智慧停車項(xiàng)目線上運(yùn)營(yíng)和管理。其智泊盒子和智泊芯設(shè)備同比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)其它同行業(yè)，性價(jià)比更高。 2、渠道對(duì)策（1）采用PPP合作模式，解決政府城市建設(shè)設(shè)備一次性投入過大的難題；針對(duì)市區(qū)內(nèi)固定停車場(chǎng)推出“設(shè)備免費(fèi)更新、免費(fèi)維護(hù)”的新模式，完善南昌市內(nèi)社會(huì)停車場(chǎng)智能化建設(shè)。（2）與汽車修理店和4S店合作。直接提高產(chǎn)品曝光度，提升產(chǎn)品銷量，直接增加利潤(rùn)。（3）與保險(xiǎn)公司合作。為了提升服務(wù)品質(zhì)，能夠讓車險(xiǎn)用戶享受到更多更便捷的車務(wù)類增值服務(wù)，江西樂行公司轉(zhuǎn)化傳統(tǒng)模式，將原有線下服務(wù)轉(zhuǎn)換到線上平臺(tái)實(shí)現(xiàn)

29、并已在APP平臺(tái)完善了各類車務(wù)增值服務(wù)內(nèi)容。3、價(jià)格對(duì)策 定價(jià)策略以擴(kuò)大市場(chǎng)為目標(biāo)，快速占領(lǐng)市場(chǎng)。另外，培養(yǎng)用戶的使用習(xí)慣，以提高市場(chǎng)占有率。作為江西樂行公司首款開發(fā)的汽車電子消費(fèi)類產(chǎn)品，用于車主汽車后生活的安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的信息和服務(wù)的提供，產(chǎn)品面向廣大車主用戶，同時(shí)，產(chǎn)品基于車輛數(shù)據(jù)采集，具有一定的高科技含量。在整體定價(jià)原則上，基于以下因素考慮: （1）對(duì)于高科技電子消費(fèi)類產(chǎn)品，客戶更注重于其利益點(diǎn)和使用體驗(yàn)； （2）公司對(duì)于這一產(chǎn)品的戰(zhàn)略建立在培養(yǎng)用戶的使用習(xí)慣，率先快速占領(lǐng)市場(chǎng)為目標(biāo)。 4、服務(wù)對(duì)策 參照消費(fèi)電子產(chǎn)品的服務(wù)模式提供服務(wù)，做到方便快捷，快速響應(yīng)。服務(wù)類型分為:售前服務(wù)、售

30、后服務(wù)，售前服務(wù)主要為售前技術(shù)支持，客戶咨詢;售后服務(wù)主要為產(chǎn)品及使用服務(wù)。服務(wù)方式有電子郵件服務(wù)、電話服務(wù)、在線服務(wù)(含公眾號(hào))。5、營(yíng)銷推廣途徑 1、線上渠道 2、新媒體推廣 3、線下推廣第七部分 產(chǎn)品制造(一)平臺(tái)介紹江西樂行為了更好的給車主會(huì)員提供更多優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)外，同時(shí)還可以通過平臺(tái)充分的發(fā)掘車主會(huì)員的價(jià)值(商城、廣告、活動(dòng)等)。 以下為APP操作流程圖。（二）功能展示八路車提供愛車美容、正品保養(yǎng)、愛車檢測(cè)、違章查詢、違章代繳和道路援救、智慧停車等功能。1、APP界面2、智慧停車，停車解決方案 3、愛車美容、正品保養(yǎng)、愛車檢測(cè)、違章查詢、違章代繳和道路援救等業(yè)務(wù) 圖 愛車美容 圖

31、 愛車保養(yǎng) 圖 道路援救 圖 違章代繳（三）具體功能1、產(chǎn)品功能 2、 功能解析 八路車APP除了為合作服務(wù)商戶提供前端頁面形象展示外，還為商戶搭建了一套完善的店鋪管理系統(tǒng)，解決了商戶日常的對(duì)賬功能，同時(shí)對(duì)會(huì)員用戶的跟蹤維系提供大數(shù)據(jù)管理功能。3、技術(shù)優(yōu)勢(shì) 優(yōu)于一般車牌識(shí)別產(chǎn)品，八路車APP結(jié)合漢王智泊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效高質(zhì)車牌識(shí)別及停車管理功能。 （1） 硬件：運(yùn)用最新物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)嵌入式一體化高清車牌識(shí)別設(shè)備。（2） 支撐。與北京數(shù)字政通集團(tuán)、漢王集團(tuán)在技術(shù)上無縫對(duì)接，有利于提高整個(gè)項(xiàng)目技術(shù)水準(zhǔn)。 （2）研發(fā)。增加技術(shù)投入和引進(jìn)高技術(shù)人才，提升企業(yè)研發(fā)實(shí)力。 （3）團(tuán)隊(duì)。加強(qiáng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)合作分工

32、，提升項(xiàng)目軟實(shí)力。 4、支付方式（1）人臉支付 步驟一：結(jié)賬時(shí)，消費(fèi)者只需在手機(jī)屏幕上的攝像頭，系統(tǒng)自動(dòng)拍照，掃描消費(fèi)者面部，再把圖像與數(shù)據(jù)庫中的存儲(chǔ)信息進(jìn)行對(duì)比。 步驟二：消費(fèi)者面部信息同時(shí)與支付系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，等到消費(fèi)者的身份信息顯示出來后，他/她只需在觸摸顯示屏上點(diǎn)擊“OK”確認(rèn)，全部交易過程即告完成。移動(dòng)刷臉卡支付流程如下：（2）微信支付和支付寶支付5、運(yùn)營(yíng)模式 第八部分 管 理（一）產(chǎn)品管理1、4S店為基礎(chǔ)的服務(wù)模式與4S店的合作：將4S 店與車主之間通過定位系統(tǒng)、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和車載終端緊密連接在一起，是汽車服務(wù)和汽車消費(fèi)的另一個(gè)創(chuàng)新模式。以4S 店為基礎(chǔ)的服務(wù)模式是基于向車主提供實(shí)際服

33、務(wù)的基礎(chǔ)單位4S 店來建立服務(wù)后臺(tái)，響應(yīng)速度快，同時(shí)對(duì)車主的熟悉程度，車輛的保養(yǎng)履歷等了解都比較完整，這樣提供的服務(wù)就很有針對(duì)性，車主的滿意度也就比較高。2、保險(xiǎn)業(yè)參與的運(yùn)營(yíng)模式在安全的意義上，保險(xiǎn)業(yè)應(yīng)該是車聯(lián)網(wǎng)的最大受益者，因此保險(xiǎn)業(yè)己經(jīng)逐步成為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的最積極的參與者。這種商務(wù)模式具備如下幾個(gè)特點(diǎn)：1)與保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)捆綁；2)提供與駕駛安全度結(jié)合的保險(xiǎn)費(fèi)率：3)與車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商合作；4)服務(wù)差異化，這項(xiàng)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)對(duì)保險(xiǎn)客戶具有極大的誘惑力。隨著八路車平臺(tái)服務(wù)提供商不斷增長(zhǎng)的客戶群體規(guī)模，優(yōu)惠的保險(xiǎn)費(fèi)率將為車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商、保險(xiǎn)公司、最終用戶帶來多贏效應(yīng)。3、多元化的盈利模式 有了統(tǒng)一

34、管理的平臺(tái)，為停車場(chǎng)增值服務(wù)創(chuàng)造了條件。可以利用信息化的手段，為客戶提供服務(wù)，為管理者提供創(chuàng)新的管理方式，同時(shí)也能探索很多好的盈利模式。（二）公司管理1、薪酬管理 公司將對(duì)員工所在崗位進(jìn)行崗位評(píng)估，并結(jié)合員工的能力、所在崗位(職務(wù))、個(gè)人工作表現(xiàn)和業(yè)績(jī)、以及各地勞動(dòng)力市場(chǎng)的狀況等因素為員工提供相應(yīng)合理的薪酬。公司有權(quán)根據(jù)經(jīng)營(yíng)狀況、員工的工作績(jī)效、崗位特點(diǎn)自主制訂獎(jiǎng)金制度和激勵(lì)計(jì)劃。公司根據(jù)國(guó)家和地方有關(guān)法律法規(guī)政策，并結(jié)合公司實(shí)際，確定員工薪酬的支付情況。2、福利 公司為員工提供生日津貼（生日當(dāng)天人事部為該員工定蛋糕，遇節(jié)假日提前一天定蛋糕）、一年三節(jié)福利發(fā)放（發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)效益定）、年

35、底雙薪（在職滿一年的員工過年當(dāng)月基本工資雙薪；未滿一年的員工過年當(dāng)月基本工資雙薪按實(shí)際工作月份計(jì)算）、在職滿一年的員工可享受每年一次省內(nèi)旅游的機(jī)會(huì)，在職滿一年的主管可享受每年一次國(guó)內(nèi)旅游的機(jī)會(huì)。3、培訓(xùn)與發(fā)展 公司有責(zé)任使員工獲得個(gè)人成長(zhǎng)和發(fā)展。公司為員工提供全方位、多層次、不同形式的培訓(xùn)和發(fā)展機(jī)會(huì)，滿足員工自我發(fā)展的需要，調(diào)動(dòng)員工工作的積極性和熱情，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力和向心力。新進(jìn)員工前三天必須接受公司系統(tǒng)的培訓(xùn)。第九部分 融資說明 一線城市的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，只要有一個(gè)好的ider，就能有很多的機(jī)會(huì)和渠道拉到資金。然后展開一輪又一輪的燒錢模式，通過各種免費(fèi)的方式想吸引用戶搶占市場(chǎng)份額，但這真的是最好的

36、方法嗎?用戶的忠誠(chéng)度并不是一次兩次的免費(fèi)服務(wù)就能成為粉絲的，更重要的還應(yīng)該是在剛需和服務(wù)品質(zhì)上。長(zhǎng)效的服務(wù)管理體系才是真正有效辦法之一。作為三線城市的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，我們沒有什么好的投資機(jī)構(gòu)也沒有好的融資平臺(tái)渠道，因此對(duì)每一次機(jī)會(huì)都備感珍惜，我們不懂得如何燒錢，只知道如何讓投資機(jī)構(gòu)給我們的資金都用到發(fā)展中，充分的發(fā)揮資金給項(xiàng)目帶來的快速發(fā)展作用，并讓投資方受益。 本項(xiàng)目在融資上有如下計(jì)劃：(一）融資額度 融資額度：1000-2000萬 股權(quán)出讓：15-30%（二）資金用途1、擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，建立市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)；2、利用各種渠道加大推廣力度；3、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的更新和研發(fā)；5、產(chǎn)品研發(fā)、流程優(yōu)化以及信息化建設(shè)

37、（三）投資方的介入和退出 1、投資介入 為盡快占領(lǐng)電子商務(wù)領(lǐng)域，以確保公司跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的圓滿實(shí)現(xiàn)。投資者可向公司委派一名財(cái)務(wù)監(jiān)督員，監(jiān)督公司資金運(yùn)用情況。若不委派財(cái)務(wù)監(jiān)督，可以委托會(huì)計(jì)師事務(wù)所行使監(jiān)督工作。公司每月向董事會(huì)和投資者提供現(xiàn)金流量表、資產(chǎn)負(fù)債表和損益表。公司總經(jīng)理必須向董事會(huì)書面匯報(bào)當(dāng)月經(jīng)營(yíng)狀況和下月財(cái)務(wù)預(yù)算計(jì)劃。投資者可要求總經(jīng)理向其匯報(bào)經(jīng)營(yíng)狀況。 2、投資退出 風(fēng)險(xiǎn)投資者并不是要長(zhǎng)期持有公司股份，而是要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候退出，并取得收益。我們把投資者在退出時(shí)候的資本最大化增值放在重要的位置，將始終堅(jiān)持“企業(yè)價(jià)值最大化”的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。公司三年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃確定：2016年目標(biāo)完成6個(gè)省以

38、上整合；2017年中目標(biāo)實(shí)現(xiàn)注冊(cè)用戶200萬以上。2017年底目標(biāo)實(shí)現(xiàn)年收益5000萬。兩年后投資方可視情況選擇退出。第十部分 財(cái)務(wù)計(jì)劃收益分析：（1） 平臺(tái)線下合作商戶傭金：通過APP平臺(tái)用戶采購的服務(wù)項(xiàng)目，平臺(tái)收取服務(wù)商戶15%的傭金。 以江西省市場(chǎng)份額估算，江西平安保險(xiǎn)公司2014年實(shí)現(xiàn)贈(zèng)送投保積分約3000萬，平安公司占整個(gè)江西保險(xiǎn)市場(chǎng)17%的份額，整體保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)積分約3000*5.2倍=約1.6億積分。金融行業(yè)及運(yùn)營(yíng)商行業(yè)與保險(xiǎn)行業(yè)基本持平，依此統(tǒng)計(jì)整個(gè)江西市場(chǎng)可挖掘最大積分值約3億市場(chǎng)總額。若目標(biāo)計(jì)劃平臺(tái)完成市場(chǎng)總額的60%，通過平臺(tái)消費(fèi)的全年積分總額約1.8億。平臺(tái)實(shí)際獲得收益

39、1.8億*15%=約2700萬年收益。（2） 智慧停車項(xiàng)目。目前南昌市城區(qū)內(nèi)需改造的社會(huì)收費(fèi)停車場(chǎng)約200余家，按平臺(tái)改造份額50%計(jì)算，自有可運(yùn)營(yíng)停車場(chǎng)約100家以上，每個(gè)停車場(chǎng)日交易量約6000元，平臺(tái)每天擁有資金池：100*6000=60萬/日。（4）APP平臺(tái)及PC端網(wǎng)站廣告收益。（5）平臺(tái)電子商城的商戶入駐費(fèi)用及消費(fèi)傭金收益。（6）平臺(tái)代理相關(guān)汽車配件、品牌機(jī)油等產(chǎn)品收益。（7）目標(biāo)完成在線會(huì)員用戶100萬，從汽車養(yǎng)護(hù)延伸到車主生活類合作商戶2000家以上，日均交易量實(shí)現(xiàn)5000單，日交易額突破50萬*30天*12個(gè)月=1.8億/年第十一部分 風(fēng)險(xiǎn)控制（一）風(fēng)險(xiǎn)分析 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)樂行專注于汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域多年，對(duì)各行業(yè)需求及車主用戶需求了解透徹，同時(shí)推行新的積分模式運(yùn)營(yíng)，為企業(yè)、商戶、用戶實(shí)現(xiàn)合作共贏的愿景。從樂行在汽車后市場(chǎng)的品牌影響力及傳播力分析，樂行擁有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，但是由于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)模式