xfxy液壓考試

1、液壓與氣壓傳動(dòng)習(xí)題庫(kù)及參考答案一、填空題1、液壓傳動(dòng)的工作原理是（ ）定律。即密封容積中的液體既可以傳遞（ ），又可以傳遞（ ）。（帕斯卡、力、運(yùn)動(dòng)）2、液壓管路中的壓力損失可分為兩種，一種是（ ），一種是（ ）。（沿程壓力損失、局部壓力損失）3、液體的流態(tài)分為（ ）和（ ），判別流態(tài)的準(zhǔn)則是（ ）。（層流、紊流、雷諾數(shù)）4、我國(guó)采用的相對(duì)粘度是（ ），它是用（ ）測(cè)量的。（恩氏粘度、恩氏粘度計(jì)）5、在液壓系統(tǒng)中，由于某些原因使液體壓力突然急劇上升，形成很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱(chēng)為（ ）。（液壓沖擊）6、齒輪泵存在徑向力不平衡，減小它的措施為（ ）。（縮小壓力油出口）7、單作用葉片泵的特點(diǎn)是改

2、變（ ）就可以改變輸油量，改變（ ）就可以改變輸油方向。（偏心距e、偏心方向）8、徑向柱塞泵的配流方式為（ ），其裝置名稱(chēng)為（ ）；葉片泵的配流方式為（ ），其裝置名稱(chēng)為（ ）。（徑向配流、配流軸、端面配流、配流盤(pán)）9、V型密封圈由形狀不同的（ ）環(huán)（ ）環(huán)和（ ）環(huán)組成。（支承環(huán)、密封環(huán)、壓環(huán)）10、滑閥式換向閥的外圓柱面常開(kāi)若干個(gè)環(huán)形槽，其作用是（ ）和（ ）。（均壓、密封）11、當(dāng)油液壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí)便發(fā)出電信號(hào)的液電信號(hào)轉(zhuǎn)換元件是（ ）。（壓力繼電器12、根據(jù)液壓泵與執(zhí)行元件的組合方式不同，容積調(diào)速回路有四種形式，即（ ）容積調(diào)速回路（ ）容積調(diào)速回路、（ ）容積調(diào)速回路、（ ）容積調(diào)

3、速回路。（變量泵液壓缸、變量泵定量馬達(dá)、定量泵變量馬達(dá)、變量泵變量馬達(dá)）13、液體的粘性是由分子間的相互運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的一種（ ）引起的，其大小可用粘度來(lái)度量。溫度越高，液體的粘度越（ ）；液體所受的壓力越大，其粘度越（ ）。（內(nèi)摩擦力，小，大）14、絕對(duì)壓力等于大氣壓力（ ），真空度等于大氣壓力（ ）。（+相對(duì)壓力，絕對(duì)壓力）15、液體的流態(tài)分為（ ）和（ ）兩種，判斷兩種流態(tài)的準(zhǔn)則是（ ）。（層流，紊流，雷諾數(shù)）16、液壓泵將（ ）轉(zhuǎn)換成（ ），為系統(tǒng)提供（ ）；液壓馬達(dá)將（ ）轉(zhuǎn)換成（ ），輸出（ ）和（ ）。（機(jī)械能，液壓能，壓力油；液壓能，機(jī)械能，轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)速）17、在實(shí)際工作中，泵的q實(shí)

4、（ ）q理，馬達(dá)的q實(shí)（ ）q理，是由（ ）引起的，縮小q實(shí)、q理二者之差的主要措施為（ ）。（，泄漏，提高加工精度、改善密封18、齒輪泵困油現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是（ ），會(huì)造成（ ），解決的辦法是（ ）。（齒輪重合度1，振動(dòng)和噪音，在泵蓋上加工卸荷槽）19、雙作用葉片泵通常作（ ）量泵使用，單作用葉片泵通常作（ ）量泵使用。（定，變）20、軸向柱塞泵改變（ ）的傾角可改變（ ）和（ ）。（斜盤(pán)，排量，流量）21、單桿液壓缸可采用（ ）連接，使其活塞缸伸出速度提高。（差動(dòng)）22、在先導(dǎo)式溢流閥中，先導(dǎo)閥的作用是（ ），主閥的作用是（ ）。（調(diào)壓、溢流）23、液壓傳動(dòng)的工作原理是（ ）定律。即密封容積

5、中的液體既可以傳遞（ ），又可以傳遞（ ）。（帕斯卡、力、運(yùn)動(dòng)）24、過(guò)濾器可安裝在液壓系統(tǒng)的（ ）管路上、（ ）管路上和（ ）管路上等。（吸油、壓力油、回油）25、液體的流態(tài)分為（ ）和（ ），判別流態(tài)的準(zhǔn)則是（ ）。（層流、紊流、雷諾數(shù)）26、我國(guó)采用的相對(duì)粘度是（ ），它是用（ ）測(cè)量的。（恩氏粘度、恩氏粘度計(jì)）27、容積調(diào)速是利用改變變量泵或變量馬達(dá)的（ ）來(lái)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的。（排量）28、齒輪泵存在徑向力不平衡，減小它的措施為（ ）。（縮小壓力油出口）29、雙作用葉片泵也稱(chēng)（ ）量泵，單作用葉片泵也稱(chēng)（ ）量泵。（定、變）30、在定量泵供油的系統(tǒng)中，用流量控制閥實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行元件的

6、速度調(diào)節(jié)。這種回路稱(chēng)為（ ）。（節(jié)流調(diào)速回路）31、V型密封圈由形狀不同的（ ）環(huán)、（ ）環(huán)和（ ）環(huán)組成。（支承環(huán)、密封環(huán)、壓環(huán)）32、滑閥式換向閥的外圓柱面常開(kāi)若干個(gè)環(huán)形槽，其作用是（ ）和（ ）。（均壓、密封）33、當(dāng)油液壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí)便發(fā)出電信號(hào)的液電信號(hào)轉(zhuǎn)換元件是（ ）。（壓力繼電器）34、溢流閥在液壓系統(tǒng)中起調(diào)壓溢流作用，當(dāng)溢流閥進(jìn)口壓力低于調(diào)整壓力時(shí)，閥口是 的，溢流量為（ ），當(dāng)溢流閥進(jìn)口壓力等于調(diào)整壓力時(shí)，溢流閥閥口是（ ），溢流閥開(kāi)始（ ）。（關(guān)閉、0、開(kāi)啟、溢流）35、液壓泵按其輸出液流的方向可分為（ ）向泵和（ ）向泵。液壓泵的卸荷有（ ）卸荷和（ ）卸荷兩種方式。（

7、單、雙、壓力、流量）36、液體的流動(dòng)狀態(tài)由（ ）來(lái)判斷，流態(tài)分為（ ）和（ ）。（雷諾數(shù)、層流、紊流）37、液壓油(機(jī)械油)的牌號(hào)是用（ ）表示的。N32表示（ ）。（運(yùn)動(dòng)粘度、40時(shí)油液的運(yùn)動(dòng)粘度為32cst（厘斯）38、在液壓流動(dòng)中，因某處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱(chēng)為（ ）。（氣穴現(xiàn)象）39、液壓系統(tǒng)若能正常工作必須由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和工作介質(zhì)組成。（動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、調(diào)節(jié)控制元件、輔助元件）40、活塞缸按其結(jié)構(gòu)不同可分為（ ）和（ ）兩種，其固定方式有（ ）固定和（ ）固定兩種。（雙桿式、單桿式、缸體、活塞桿）41、液壓控制閥按其用途可分為（ ）、（ ）

8、和（ ）三大類(lèi)，分別調(diào)節(jié)、控制液壓系統(tǒng)中液流的（ ）、（ ）和（ ）。（壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥、壓力、流量、方向）42、節(jié)流調(diào)速回路按節(jié)流閥的位置不同可分為（ ）節(jié)流調(diào)速、（ ）節(jié)流調(diào)速和（ ）節(jié)流調(diào)速回路三種。（進(jìn)油路、回油路、旁油路）43、容積節(jié)流調(diào)速是采用（ ）供油，節(jié)流閥（調(diào)速閥）調(diào)速，（ ）的流量去適應(yīng)（ ）的流量。（變量泵、變量泵、節(jié)流閥（調(diào)速閥）44、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）五部分組成。（動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制調(diào)節(jié)元件、輔助元件、傳動(dòng)介質(zhì)（或液壓油）45、液壓系統(tǒng)中的能量損失表現(xiàn)為壓力損失，壓力損失可分為兩類(lèi)，一種是（ ）損失，一種是（

9、）損失。（遠(yuǎn)程壓力損失、局部壓力損失）46、外嚙合齒輪泵的（ ）、（ ）、（ ）是影響齒輪泵性能和壽命的三大問(wèn)題。（困油現(xiàn)象、徑向不平衡力、泄漏）47、調(diào)速閥是由（ ）與（ ）串聯(lián)而成的組合閥。（定差減壓閥、節(jié)流閥）48、徑向柱塞泵改變排量的途徑是（ ），軸向柱塞泵改變排量的途徑是（ ）。（改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心距、改變斜盤(pán)的傾角）49、根據(jù)液流連續(xù)性原理，同一管道中各個(gè)截面的平均流速與過(guò)流斷面面積成反比，管子細(xì)的地方流速（ ），管子粗的地方流速（ ）。（大、小）50、節(jié)流調(diào)速回路根據(jù)流量控制閥在回路中的位置不同，分為（ ）、（ ） 和（ ）三種回路。（進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路、回油路節(jié)流調(diào)速回路、

10、旁油路節(jié)流調(diào)速回路）51、常利用三位四通閥的O型中位機(jī)能具有（ ）功能。（鎖緊）52、液體在外力作用下流動(dòng)時(shí)，液體分子間的內(nèi)聚力阻礙分子間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生一種內(nèi)摩擦力叫（ ），其大小可用（ ）來(lái)衡量。（粘性、粘度）53、外嚙合齒輪泵消除困油現(xiàn)象的方法是（ ），為減小徑向不平衡力齒輪泵的（ ）口小于（ ）口。（在端蓋上銑兩條卸荷槽、壓油、吸油）54、先導(dǎo)式溢流閥由（ ）和（ ）兩部分組成。（先導(dǎo)閥、主閥）55、理想液體的伯努利方程的物理意義為：在管內(nèi)作穩(wěn)定流動(dòng)的理想液體具有（ ）、（ ）和（ ）三種形式的能量，在任意截面上這三種能量都可以（ ），但總和為一定值。（比壓能、比位能、比動(dòng)能、相互轉(zhuǎn)化

11、）56、調(diào)速閥由（ ）和（ ）串接組合而成。（定差減壓閥、節(jié)流閥）57、調(diào)速回路有（ ）、（ ）和（ ）三種形式。（節(jié)流調(diào)速回路、容積調(diào)速回路、容積節(jié)流調(diào)速回路）58、造成液體在間隙中流動(dòng)的原因有兩個(gè)，一種是（ ），一種是（ ）。（壓差流動(dòng)、剪切流動(dòng)）59、液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中控制油液（ ）、（ ）及流動(dòng)方向的元件。（壓力、流量）60、液壓傳動(dòng)是以（ ）為工作介質(zhì)，依靠液體的（ ）來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞的一種傳動(dòng)方式。（液體、壓力能）61、液體流動(dòng)時(shí)分子間的（ ）要阻止分子（ ）而產(chǎn)生的一種（ ），這種現(xiàn)象叫液體的粘性。（內(nèi)聚力、相對(duì)運(yùn)動(dòng)、內(nèi)摩擦力）62、理想液體作定常流動(dòng)時(shí)，液流中任意截面處

12、流體的（ ）由（ ）、（ ）與比位能組成，三者之間可以互相（ ），但（ ）為一定值。（總比能、比壓能、比動(dòng)能、轉(zhuǎn)化、總和）63、變量軸向柱塞泵排量的改變是通過(guò)調(diào)整斜盤(pán)（ ）的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的。（傾角）64、液壓系統(tǒng)的壓力大小取決于（ ）的大小，執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于（ ）的大小。（負(fù)載、流量）65、常用的液壓泵有（ ），（ ）和（ ）三大類(lèi)。液壓泵的總效率等于（ ）和（ ）的乘積。（齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、容積效率、機(jī)械效率）66、雙作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各（ ）次，單作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各（ ）次。2次、1次67、液壓閥按其用途不同分為（ ）控制閥、（ ）控制

13、閥和（ ）控制閥。（壓力、流量、方向）68、比例閥可以通過(guò)改變輸入電信號(hào)的方法對(duì)壓力、流量進(jìn)行（ ）控制。（連續(xù)）69、液壓基本回路就是能夠完成某種特定控制功能的（ ）和管件的組成。（液壓元件）70、液壓系統(tǒng)的壓力取決于（ ）的大小。（負(fù)載）71、為減小困油現(xiàn)象的危害，常在齒輪泵嚙合部位側(cè)面的泵蓋上開(kāi)（ ）。（卸荷槽）72、滑環(huán)式組合密封圈由（ ）和（ ）組成。（滑環(huán)、O形密封圈）二、判斷題1、標(biāo)號(hào)為N32的液壓油是指這種油在溫度為400C時(shí)，其運(yùn)動(dòng)粘度的平均值為32mm2/s。（）2、當(dāng)溢流閥的遠(yuǎn)控口通油箱時(shí)，液壓系統(tǒng)卸荷。（）3、由間隙兩端的壓力差引起的流動(dòng)稱(chēng)為剪切流動(dòng)。（×）4

14、、軸向柱塞泵既可以制成定量泵，也可以制成變量量泵。（）5、雙作用式葉片馬達(dá)與相應(yīng)的泵結(jié)構(gòu)不完全相同。（）6、改變軸向柱塞泵斜盤(pán)傾斜的方向就能改變吸、壓油的方向。（）7、活塞缸可實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的直線運(yùn)動(dòng)。（）8、液壓缸的差動(dòng)連接可提高執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。（）9、液控順序閥閥芯的啟閉不是利用進(jìn)油口壓力來(lái)控制的。（）10、先導(dǎo)式溢流閥主閥彈簧剛度比先導(dǎo)閥彈簧剛度小。（）11、液壓傳動(dòng)適宜于在傳動(dòng)比要求嚴(yán)格的場(chǎng)合采用。（×）12、齒輪泵都是定量泵。（）13、液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，能比其它連接方式產(chǎn)生更大的推力。（×）14、作用于活塞上的推力越大，活塞運(yùn)動(dòng)速度越快。（×）15、濾

15、清器的選擇必須同時(shí)滿(mǎn)足過(guò)濾和流量要求。（）16、M型中位機(jī)能的換向閥可實(shí)現(xiàn)中位卸荷。（）17、背壓閥的作用是使液壓缸的回油腔具有一定的壓力，保證運(yùn)動(dòng)部件工作平穩(wěn)。（）18、當(dāng)液控順序閥的出油口與油箱連接時(shí)，稱(chēng)為卸荷閥。（）19、插裝閥可實(shí)現(xiàn)大流量通過(guò)。（）20、容積調(diào)速比節(jié)流調(diào)速的效率低。（×）23、液壓泵的工作壓力取決于液壓泵的公稱(chēng)壓力。（×）24、在齒輪泵中，為了消除困油現(xiàn)象，在泵的端蓋上開(kāi)卸荷槽。（）25、液壓馬達(dá)的實(shí)際輸入流量大于理論流量。（）26、液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，液壓缸產(chǎn)生的作用力比非差動(dòng)連接時(shí)的作用力大。（×）29、通過(guò)節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥的通流截面

16、積成正比，與閥兩端的壓力差大小無(wú)關(guān)。（×）30、定量泵與變量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路中，其轉(zhuǎn)矩恒定不變。（）33、直控順序閥利用外部控制油的壓力來(lái)控制閥芯的移動(dòng)。（）36、液壓泵在公稱(chēng)壓力下的流量就是液壓泵的理論流量。（×）40、順序閥可用作溢流閥用。（×）43、高壓大流量液壓系統(tǒng)常采用電液換向閥實(shí)現(xiàn)主油路換向。（）45、在節(jié)流調(diào)速回路中，大量油液由溢流閥溢流回油箱，是能量損失大、溫升高、效率低的主要原因。（）46、當(dāng)插裝閥的遠(yuǎn)控口通油箱時(shí)，兩個(gè)工作油口不相通。（×）47、簡(jiǎn)單地說(shuō)，伯努利方程是指理想液體在同一管道中作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，其內(nèi)部的動(dòng)能、位能、壓力能

17、之和為一常數(shù)。（）48、雙作用式葉片馬達(dá)與相應(yīng)的雙作用式葉片泵結(jié)構(gòu)完全相同。（×）49、外控式順序閥閥芯的啟閉是利用進(jìn)油口壓力來(lái)控制的。（×）50、齒輪泵的排量是可調(diào)的。（×）52、改變軸向柱塞泵斜盤(pán)傾角的大小就能改變吸、壓油的方向。（×）53、活塞缸可輸出扭矩和角速度。（×）55、比例溢流閥不能對(duì)進(jìn)口壓力進(jìn)行連續(xù)控制。（×）三、選擇題1、將發(fā)動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能的液壓元件是（ A ）。A、液壓泵 B、液壓馬達(dá) C、液壓缸 D、控制閥2、順序閥是（ B ）控制閥。A、流量 B、壓力 C、方向 3、當(dāng)溫度升高時(shí)，油液的粘度

18、（ A ）。A、下降 B、增加 C、沒(méi)有變化 4、單作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各（A ）次。A、1 B、2 C、3 D、45、變量軸向柱塞泵排量的改變是通過(guò)調(diào)整斜盤(pán)（ A ）的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A、角度 B、方向 C、A 和B都不是 6、液壓泵的理論流量（ A ）實(shí)際流量。A、大于 B、小于 C、相等7、中位機(jī)能是（A ）型的換向閥在中位時(shí)可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷。A、M B、P C、O D、Y8、減壓閥控制的是（ B ）處的壓力。A、進(jìn)油口 B、出油口 C、A 和B都不是9、在液體流動(dòng)中，因某點(diǎn)處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱(chēng)為（ C ）。A、層流 B、液壓沖擊 C、空穴現(xiàn)象 D

19、、紊流10、當(dāng)系統(tǒng)的流量增大時(shí)，油缸的運(yùn)動(dòng)速度就（ A ）。A、變快 B、變慢 C、沒(méi)有變化11、公稱(chēng)壓力為6.3MPa的液壓泵，其出口接油箱。則液壓泵的工作壓力為（ B ）。A、6.3MPa B、0 C、6.2Mpa 12、當(dāng)工作行程較長(zhǎng)時(shí)采用（ C ）缸較合適。A、單活塞扦 B、雙活塞桿 C、柱塞 13、單桿活塞缸的活塞桿在收回時(shí)（ A）。A、受壓力 B、受拉力 C、不受力14、在泵一缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時(shí)，可使液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)工進(jìn)端點(diǎn)停留快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：在（ C ）工況下，缸輸出功率最小。A、快進(jìn) B、工進(jìn) C、端點(diǎn)停留 D、快退15、在液壓系統(tǒng)中，（

20、A ）可作背壓閥。A、溢流閥 B、減壓閥 C、液控順序閥16、節(jié)流閥的節(jié)流口應(yīng)盡量做成（ A ）式。A、薄壁孔 B、短孔 C、細(xì)長(zhǎng)孔17、要實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)可采用（A ）回路。A、差動(dòng)連接 B、調(diào)速閥調(diào)速 C、大流量泵供油18、在液壓系統(tǒng)圖中，與三位閥連接的油路一般應(yīng)畫(huà)在換向閥符號(hào)的（ C ）位置上。A、左格 B、右格 C、中格19、大流量的系統(tǒng)中，主換向閥應(yīng)采用（B ）換向閥。A、電磁 B、電液 C、手動(dòng)20、為使減壓回路可靠地工作，其最高調(diào)整壓力應(yīng)（ B ）系統(tǒng)壓力。A、大于 B、小于 C、等于21、系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為PX（閥口全開(kāi)時(shí)損失不計(jì)），其出口負(fù)載壓力為PL

21、。當(dāng)PLPX時(shí)，順序閥進(jìn)、出口壓力P1和P2之間的關(guān)系為（ B ）。A、P1=PX，P2=PL（P1P2） B、P1=P2=PLC、P1上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力P1=Py，P2=PLD、P1=P2=PX22、順序閥在系統(tǒng)中作背壓閥時(shí)，應(yīng)選用（ A ）型。A、內(nèi)控內(nèi)泄式 B、內(nèi)控外泄式C、外A23、流經(jīng)固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的（ A ）成正比。A、一次方 B、1/2次方 C、二次方 D、三次方 24、沒(méi)有泄漏的情況下，泵在單位時(shí)間內(nèi)所輸出的油液體積稱(chēng)為（ C ）。A、實(shí)際流量 B、公稱(chēng)流量 C、理論流量25、常用的電磁換向閥用于控制油液的（ C ）。A、流量 B、壓力 C、方向26、在回

22、油路節(jié)流調(diào)速回路中當(dāng)F增大時(shí)，P1是（ A ）。A、增大 B、減小 C、不變27、液壓缸運(yùn)動(dòng)速度的大小取決于（ A ）。A、流量 B、壓力 C、流量和壓力28、下面哪一種狀態(tài)是層流？（ A ）A、ReRe臨界 B、Re= Re臨界 C、ReRe臨界29、雙作用葉片泵的葉片傾角應(yīng)順著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)方向（ B ）。A、后傾 B、前傾 C、后傾和前傾都可30、常用的電磁換向閥是控制油液的（ B ）。A、流量 B、方向 C、流量和方向31、當(dāng)絕對(duì)壓力小于大氣壓時(shí)，大氣壓力減絕對(duì)壓力是（ B ）。A、相對(duì)壓力 B、真空度 C、表壓力32、有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵

23、的出口壓力為（ A ）A、5MPa B、10 Mpa C、15 MPa D、20 MPa 33、當(dāng)限壓式變量泵p工作壓力p拐點(diǎn)壓力時(shí)，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量（ B ）A、增加B、呈線性規(guī)律衰減C、呈雙曲線規(guī)律衰減D、基本不變34、液壓傳動(dòng)中的工作壓力取決于（ A ）。A、外負(fù)載 B、流量 C、速度35、能形成差動(dòng)連接的液壓缸是（ A ）。A、單桿液壓缸 B、雙桿液壓缸 C、柱塞式液壓缸36、目前雙作用葉片泵定子內(nèi)表面常用的過(guò)渡曲線為（ A ）。A、等加速等減速曲線 B、阿基米德螺旋線 C、漸開(kāi)線37、液壓泵將（ C ）。A、液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能 B、電能轉(zhuǎn)換為液壓能 C、機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓

24、能 38、減壓閥工作時(shí)保持（ B ）。A、進(jìn)口壓力不變 B、出口壓力不變 C、進(jìn)出口壓力都不變39、利用三位四通換向閥哪種形式的中位機(jī)能可以使系統(tǒng)卸荷（ B ）。A、O型 B、M型 C、P型40、節(jié)流閥是控制油液的（ A ）A、流量 B、方向 C、方向41、某一系統(tǒng)的壓力大于大氣壓力，則其絕對(duì)壓力為（ A ）A、大氣壓力加相對(duì)壓力 B、大氣壓力加真空度 C、大氣壓力減真空度42、外反饋限壓式變量葉片泵qp特性曲線中，改變曲線AB段的上下平移的方法（ B ）A、改變工作壓力 B、調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)螺釘C、調(diào)節(jié)彈簧預(yù)壓縮量 D、更換剛度不同的彈簧43、內(nèi)控順序閥的控制方式和泄油方式（ B ）A、內(nèi)部控制

25、，內(nèi)部泄油 B、內(nèi)部控制，外部泄油C、外部控制，外部泄油 D、外部控制，內(nèi)部泄油44、在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為Pj，溢壓閥調(diào)定壓力為Py，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為PL。若PyPjPL，減壓閥閥口狀態(tài)為（ D ）。A、閥口處于小開(kāi)口的減壓工作狀態(tài)B、閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過(guò)閥口C、閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過(guò)閥口流至先導(dǎo)閥D、閥口處于全開(kāi)啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用45、下面哪一種狀態(tài)是紊流（ C ）A、ReRe臨界 B、Re= Re臨界 C、ReRe臨界46、液壓馬達(dá)是將（ C ）的液壓元件。A、液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能B、電能轉(zhuǎn)換為液壓能C、機(jī)械能轉(zhuǎn)換成

26、液壓能A47、定量泵節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中溢流閥的作用為（ A ）A、溢流穩(wěn)壓 B、背壓 C、安全保護(hù)48、減壓閥的進(jìn)口壓力為40×105Pa，調(diào)定壓力為60×105Pa，減壓閥的出口壓力為（ A ）。A、40×105Pa B、60×105Pa C、100×105Pa D、140×105Pa49、齒輪泵存在徑向壓力不平衡現(xiàn)象。要減少?gòu)较驂毫Σ黄胶饬Φ挠绊?，目前?yīng)用廣泛的解決辦法有（BC ）。A、減小工作壓力 B、縮小壓油口 C、擴(kuò)大泵體內(nèi)腔高壓區(qū)徑向間隙 D、使用滾針軸承 50、CB-B型齒輪泵中，泄漏途徑有三條，其中（ A ）對(duì)容積效率的影

27、響最大。A、軸向間隙 B、徑向間隙 C、嚙合處間隙51、液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度取決于（ B ）。A、壓力和流量 B、流量 C、壓力52、差動(dòng)液壓缸，若使其往返速度相等，則活塞面積應(yīng)為活塞桿面積的（ C ）。A、l倍 B、2倍 C、倍53、雙作用桿活塞液壓缸，當(dāng)活塞桿固定時(shí)，運(yùn)動(dòng)所占的運(yùn)動(dòng)空間為缸筒有效行程的倍數(shù)（ B ）。A、1倍 B、2倍 C、3倍 54、在用節(jié)流閥的旁油路節(jié)流調(diào)速回路中，其液壓缸速度（ B ）。A、隨負(fù)載增大而增加B、隨負(fù)載減少而增加C、不受負(fù)載的影響55、將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)械能的液壓執(zhí)行元件是（ B ）。A、液壓泵 B、液壓馬達(dá) C、液壓缸 D、控制閥56、壓力繼電

28、器是（ B ）控制閥。A、流量 B、壓力 C、方向 57、當(dāng)溫度下降時(shí)，油液的粘度（ B ）。A、下降 B、增加 C、沒(méi)有變化58、在節(jié)流調(diào)速回路中，哪種調(diào)速回路的效率高？（ C ）A、進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路 B、回油節(jié)流調(diào)速回路C、旁路節(jié)流調(diào)速回路 D、進(jìn)油回油節(jié)流調(diào)速回路59、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO對(duì)油液的粘度等級(jí)（VG）進(jìn)行劃分，是按這種油液40時(shí)什么粘度的平均值進(jìn)行劃分的：（ B ）A、動(dòng)力粘度 B、運(yùn)動(dòng)粘度 C、賽式粘度 D、恩式粘度60、提高齒輪油泵工作壓力的主要途徑是減小齒輪油泵的軸向泄漏，引起齒輪油泵軸向泄漏的主要原因是（ D ）A、齒輪嚙合線處的間隙 B、泵體內(nèi)壁（孔）與齒頂圓之間的間隙C

29、、傳動(dòng)軸與軸承之間的間隙 D、齒輪兩側(cè)面與端蓋之間的間隙61、在負(fù)載較大，并有快速和慢速運(yùn)動(dòng)行程要求的機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)中，可使用以下哪種液壓泵？（ C ）A、齒輪泵 B、螺桿泵 C、限壓式變量葉片泵 D、軸向柱塞泵62、負(fù)載大，功率大的機(jī)械設(shè)備上的液壓系統(tǒng)可使用（ C ）。A、齒輪泵 B、葉片泵 C、柱塞泵 D、螺桿泵63、順序閥作卸荷閥時(shí)的控制方式和泄油方式：（ C ）。A、內(nèi)部控制，外部回油 B、外部控制，外部回油C、外部控制，內(nèi)部回油 D、內(nèi)部控制，內(nèi)部回油64、當(dāng)系統(tǒng)的流量減小時(shí)，油缸的運(yùn)動(dòng)速度就（ B ）。A、變快 B、變慢 C、沒(méi)有變化65、為了消除齒輪泵困油現(xiàn)象造成的危害，通常采

30、用的措施是：（ B ）。A、增大齒輪兩側(cè)面與兩端面之間的軸向間隙 B、在兩端泵端蓋上開(kāi)卸荷槽C、增大齒輪嚙合線處的間隙 D、使齒輪嚙合處的重疊系數(shù)小于166、一單桿活塞式液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，要使V3=V2，則活塞與螺桿直徑之比應(yīng)為（ B ）。A、1 B、 C、 D、2 67、液壓泵輸出油液的多少，主要取決于：（ C ）A、額定壓力 B、負(fù)載 C、密封工作腔容積大小變化 D、電機(jī)功率68、影響液壓泵容積效率下降的主要原因（ D ）。A、工作壓力 B、內(nèi)摩擦力 C、工作腔容積變化量 D、內(nèi)泄漏69、雙作用多級(jí)伸縮式液壓缸，外伸時(shí)推力和速度的逐級(jí)變化，結(jié)果是：（ D ）A、推力和速度都增大 B、推力和

31、速度都減小C、推力增大，速度減小 D、推力減小，速度增大70、要求液壓缸在中位卸荷，換向平穩(wěn)，三位換向閥中位機(jī)能應(yīng)該用（ C ）。A、K型 B、M型 C、H型 D、Y型1 層流 （粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點(diǎn)受粘性的約束，不能隨意運(yùn)動(dòng)，層次分明的流動(dòng)狀態(tài)。）2 紊流 （慣性力起主導(dǎo)作用，高速流動(dòng)時(shí)液體質(zhì)點(diǎn)間的粘性不再約束質(zhì)點(diǎn)，完全紊亂的流動(dòng)狀態(tài)。）3 沿程壓力損失 （液體在管中流動(dòng)時(shí)因粘性摩擦而產(chǎn)生的損失。）4 局部壓力損失 （液體流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突然變化的截面以及閥口等處時(shí)，液體流速的大小和方向急劇發(fā)生變化，產(chǎn)生漩渦并出現(xiàn)強(qiáng)烈的紊動(dòng)現(xiàn)象，由此造成的壓力損失）5 排量 （液壓泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)理論

32、上應(yīng)排出的油液體積；液壓馬達(dá)在沒(méi)有泄漏的情況下，輸出軸旋轉(zhuǎn)一周所需要油液的體積。）16困油現(xiàn)象 （液壓泵工作時(shí)，在吸、壓油腔之間形成一個(gè)閉死容積，該容積的大小隨著傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)發(fā)生變化，導(dǎo)致壓力沖擊和氣蝕的現(xiàn)象稱(chēng)為困油現(xiàn)象。）17差動(dòng)連接 （單活塞桿液壓缸的左、右兩腔同時(shí)通壓力油的連接方式稱(chēng)為差動(dòng)連接。）19滑閥的中位機(jī)能 （三位滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式，它體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。）22節(jié)流調(diào)速回路 （液壓系統(tǒng)采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入執(zhí)行元件的流量實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱(chēng)為節(jié)流調(diào)速回路。）23容積調(diào)速回路 （液壓系統(tǒng)采用變量泵供油，通過(guò)改變泵的排量來(lái)改變輸入執(zhí)行元件的流量，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速的

33、回路稱(chēng)為容積調(diào)速回路。）18下列供氣系統(tǒng)有何錯(cuò)誤？應(yīng)怎樣正確布置？解：氣動(dòng)三大件是氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓縮空氣質(zhì)量的最后保證，其順序分水濾氣器、減壓閥、油霧器。圖a）用于氣閥和氣缸的系統(tǒng)，三大件的順序有錯(cuò)，油霧器應(yīng)放在減壓閥、壓力表之后；圖b）用于邏輯元件系統(tǒng)，不應(yīng)設(shè)置油霧器，因潤(rùn)滑油會(huì)影響邏輯元件正常工作，另外減壓閥圖形符號(hào)缺少控制油路。10什么叫液壓泵的排量，流量，理論流量，實(shí)際流量和額定流量？他們之間有什么關(guān)系？ 答：液壓泵的排量是指泵軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所排出油液的體積，常用V表示，單位為ml/r。液壓泵的排量取決于液壓泵密封腔的幾何尺寸，不同的泵，因參數(shù)不同，所以排量也不一樣。液壓泵的流量是指液壓泵在單

34、位時(shí)間內(nèi)輸出油液的體積，又分理論流量和實(shí)際流量。理論流量是指不考慮液壓泵泄漏損失情況下，液壓泵在單位時(shí)間內(nèi)輸出油液的體積，常用qt表示，單位為l/min（升/分）。排量和理論流量之間的關(guān)系是：式中 n液壓泵的轉(zhuǎn)速（r/min）；q液壓泵的排量（ml/r）實(shí)際流量q是指考慮液壓泵泄漏損失時(shí)，液壓泵在單位時(shí)間內(nèi)實(shí)際輸出的油液體積。由于液壓泵在工作中存在泄漏損失，所以液壓泵的實(shí)際輸出流量小于理論流量。額定流量qs是指泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下工作時(shí)，實(shí)際輸出的流量。泵的產(chǎn)品樣本或銘牌上標(biāo)出的流量為泵的額定流量。12齒輪泵的徑向力不平衡是怎樣產(chǎn)生的?會(huì)帶來(lái)什么后果?消除徑向力不平衡的措施有哪些? 答：齒

35、輪泵產(chǎn)生徑向力不平衡的原因有三個(gè)方面：一是液體壓力產(chǎn)生的徑向力。這是由于齒輪泵工作時(shí)，壓油腔的壓力高于吸油腔的壓力，并且齒頂圓與泵體內(nèi)表面存在徑向間隙，油液會(huì)通過(guò)間隙泄漏，因此從壓油腔起沿齒輪外緣至吸油腔的每一個(gè)齒間內(nèi)的油壓是不同的，壓力逐漸遞減。二是齒輪傳遞力矩時(shí)產(chǎn)生的徑向力。這一點(diǎn)可以從被動(dòng)軸承早期磨損得到證明，徑向力的方向通過(guò)齒輪的嚙合線，使主動(dòng)齒輪所受合力減小，使被動(dòng)齒輪所受合力增加。三是困油現(xiàn)象產(chǎn)生的徑向力，致使齒輪泵徑向力不平衡現(xiàn)象加劇。齒輪泵由于徑向力不平衡，把齒輪壓向一側(cè)，使齒輪軸受到彎曲作用，影響軸承壽命，同時(shí)還會(huì)使吸油腔的齒輪徑向間隙變小，從而使齒輪與泵體內(nèi)產(chǎn)生摩擦或卡死，

36、影響泵的正常工作。消除徑向力不平衡的措施： 1） 縮小壓油口的直徑，使高壓僅作用在一個(gè)齒到兩個(gè)齒的范圍，這樣壓力油作用在齒輪上的面積縮小了，因此徑向力也相應(yīng)減小。有些齒輪泵，采用開(kāi)壓力平衡槽的辦法來(lái)解決徑向力不平衡的問(wèn)題。如此有關(guān)零件（通常在軸承座圈）上開(kāi)出四個(gè)接通齒間壓力平衡槽，并使其中兩個(gè)與壓油腔相通，另兩個(gè)與吸油腔相通。這種辦法可使作用在齒輪上的徑向力大體上獲得平衡，但會(huì)使泵的高低壓區(qū)更加接近，增加泄漏和降低容積效率。15限壓式變量葉片泵適用于什么場(chǎng)合?有何優(yōu)缺點(diǎn)? 答：限壓式變量葉片泵的流量壓力特性曲線如圖所示。 在泵的供油壓力小于p限時(shí)，流量按AB段變化，泵只是有泄漏損失，當(dāng)泵的供油

37、壓力大于p限時(shí)，泵的定子相對(duì)于轉(zhuǎn)子的偏心距e減小，流量隨壓力的增加而急劇下降，按BC曲線變化。由于限壓式變量泵有上述壓力流量特性，所以多應(yīng)用于組合機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)快進(jìn)工進(jìn)快退等運(yùn)動(dòng)；限壓式變量葉片泵也適用于定位、夾緊系統(tǒng)。當(dāng)快進(jìn)和快退，需要較大的流量和較低的壓力時(shí)，泵在AB段工作；當(dāng)工作進(jìn)給，需要較小的流量和較高的壓力時(shí)，則泵在BC段工作。在定位夾緊系統(tǒng)中，當(dāng)定位、夾緊部件的移動(dòng)需要低壓、大流量時(shí)，泵在AB段工作；夾緊結(jié)束后，僅需要維持較高的壓力和較小的流量（補(bǔ)充泄漏量），則利用C點(diǎn)的特性?？傊迚菏阶兞咳~片泵的輸出流量可根據(jù)系統(tǒng)的壓力變化（即外負(fù)載的大?。?，自動(dòng)地調(diào)節(jié)流量，也就是壓力

38、高時(shí)，輸出流量??；壓力低時(shí)，輸出流量大。優(yōu)缺點(diǎn)：1）限壓式變量葉片泵根據(jù)負(fù)載大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出流量，因此功率損耗較小，可以減少油液發(fā)熱。2）液壓系統(tǒng)中采用變量泵，可節(jié)省液壓元件的數(shù)量，從而簡(jiǎn)化了油路系統(tǒng)。3）泵本身的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，泄漏量大，流量脈動(dòng)較嚴(yán)重，致使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)不夠平穩(wěn)。4）存在徑向力不平衡問(wèn)題，影響軸承的壽命，噪音也大。17什么是困油現(xiàn)象？外嚙合齒輪泵、雙作用葉片泵和軸向柱塞泵存在困油現(xiàn)象嗎？它們是如何消除困油現(xiàn)象的影響的？ 答：液壓泵的密閉工作容積在吸滿(mǎn)油之后向壓油腔轉(zhuǎn)移的過(guò)程中，形成了一個(gè)閉死容積。如果這個(gè)閉死容積的大小發(fā)生變化，在閉死容積由大變小時(shí)，其中的油液受到擠壓，壓力急劇

39、升高，使軸承受到周期性的壓力沖擊，而且導(dǎo)致油液發(fā)熱；在閉死容積由小變大時(shí)，又因無(wú)油液補(bǔ)充產(chǎn)生真空，引起氣蝕和噪聲。這種因閉死容積大小發(fā)生變化導(dǎo)致壓力沖擊和氣蝕的現(xiàn)象稱(chēng)為困油現(xiàn)象。困油現(xiàn)象將嚴(yán)重影響泵的使用壽命。原則上液壓泵都會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。 外嚙合齒輪泵在嚙合過(guò)程中，為了使齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且連續(xù)不斷吸、壓油，齒輪的重合度必須大于1，即在前一對(duì)輪齒脫開(kāi)嚙合之前，后一對(duì)輪齒已進(jìn)入嚙合。在兩對(duì)輪齒同時(shí)嚙合時(shí)，它們之間就形成了閉死容積。此閉死容積隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，先由大變小，后由小變大。因此齒輪泵存在困油現(xiàn)象。為消除困油現(xiàn)象，常在泵的前后蓋板或浮動(dòng)軸套（浮動(dòng)側(cè)板）上開(kāi)卸荷槽，使閉死容積限制為最小，容積由大變

40、小時(shí)與壓油腔相通，容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。在雙作用葉片泵中，因?yàn)槎ㄗ訄A弧部分的夾角>配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角，所以在吸、壓油配流窗口之間雖存在閉死容積，但容積大小不變化，所以不會(huì)出現(xiàn)困油現(xiàn)象。但由于定子上的圓弧曲線及其中心角都不能做得很準(zhǔn)確，因此仍可能出現(xiàn)輕微的困油現(xiàn)象。為克服困油現(xiàn)象的危害，常將配油盤(pán)的壓油窗口前端開(kāi)一個(gè)三角形截面的三角槽，同時(shí)用以減少油腔中的壓力突變，降低輸出壓力的脈動(dòng)和噪聲。此槽稱(chēng)為減振槽。在軸向柱塞泵中，因吸、壓油配流窗口的間距缸體柱塞孔底部窗口長(zhǎng)度，在離開(kāi)吸（壓）油窗口到達(dá)壓（吸）油窗口之前，柱塞底部的密閉工作容積大小會(huì)發(fā)生變化，所以軸向柱塞泵

41、存在困油現(xiàn)象。人們往往利用這一點(diǎn)，使柱塞底部容積實(shí)現(xiàn)預(yù)壓縮（預(yù)膨脹），待壓力升高（降低）接近或達(dá)到壓油腔（吸油腔）壓力時(shí)再與壓油腔（吸油腔）連通，這樣一來(lái)減緩了壓力突變，減小了振動(dòng)、降低了噪聲。27電液換向閥有何特點(diǎn)？如何調(diào)節(jié)它的換向時(shí)間？答：1）電液換向閥的特點(diǎn)：電液換向閥由電磁換向閥和液動(dòng)換向閥兩部分組成，其中電磁換向閥起先導(dǎo)閥作用，而液動(dòng)換向閥起主閥作用，控制執(zhí)行元件的主油路。它換向平穩(wěn)，但換向時(shí)間長(zhǎng)；允許通過(guò)的流量大，是大流量閥。 2）換向時(shí)間的調(diào)節(jié)：電液換向閥的換向時(shí)間可由單向閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。如圖，當(dāng)1DT通電時(shí)，液動(dòng)換向閥的閥芯向右移動(dòng)的速度（即換向時(shí)間）可用改變節(jié)流閥4開(kāi)度的辦法進(jìn)行

42、調(diào)節(jié)；2DT通電時(shí)，液動(dòng)換向閥向左移動(dòng)的速度（即換向時(shí)間）可用改變節(jié)流閥3的開(kāi)度的辦法進(jìn)行調(diào)節(jié)。節(jié)流閥開(kāi)度大，則回油速度高，即換向時(shí)間短；反之，則低，換向時(shí)間長(zhǎng)。、畫(huà)出液控單向閥的圖形符號(hào)；并根據(jù)圖形符號(hào)簡(jiǎn)要說(shuō)明其工作原理。答：（1） （2）a當(dāng)壓力油從油口P1進(jìn)入，克服彈簧力，推開(kāi)單向閥閥芯，壓力油從油口P2流出；b當(dāng)壓力油需從油口P2進(jìn)入，從油口P1流出時(shí)，控制油口K須通入壓力油，將單向閥閥芯打開(kāi)。4、何謂液壓傳動(dòng)？其基本工作原理是怎樣的?答：（1）液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和力的傳遞的一種傳動(dòng)方式。（2）液壓傳動(dòng)的基本原理為帕斯卡原理，在密閉的容器內(nèi)液體依靠密

43、封容積的變化傳遞運(yùn)動(dòng)，依靠液體的靜壓力傳遞動(dòng)力。6、容積節(jié)流調(diào)速回路的優(yōu)點(diǎn)是什么？試與節(jié)流調(diào)速回路、容積調(diào)速回路比較說(shuō)明。答：節(jié)流調(diào)速回路具有低速穩(wěn)定性好，而回路效率低的特點(diǎn)；容積調(diào)速回路具有低速穩(wěn)定性較差，而回路效率高的特點(diǎn)；容積節(jié)流調(diào)速回路的優(yōu)點(diǎn)是具有低速穩(wěn)定性好，而回路效率介于前二者之間，即回路效率較高的特點(diǎn)。12、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要有那幾部分組成？答：動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制調(diào)節(jié)元件、輔助元件、傳動(dòng)介質(zhì)液壓油。16、使用順序閥應(yīng)注意哪些問(wèn)題？答：（1）由于執(zhí)行元件的啟動(dòng)壓力在調(diào)定壓力以下，系統(tǒng)中壓力控制閥又具有壓力超調(diào)特性，因此控制順序動(dòng)作的順序閥的調(diào)定壓力不能太低，否則會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作。（

44、2）順序閥作為卸荷閥使用時(shí)，應(yīng)注意它對(duì)執(zhí)行元件工作壓力的影響。由于卸荷閥也可以調(diào)整壓力，旋緊調(diào)整螺釘，壓緊彈簧，使卸荷的調(diào)定壓力升高；旋松調(diào)整螺釘，放松彈簧，使卸荷的調(diào)定壓力降低，這就使系統(tǒng)工作壓力產(chǎn)生了差別，應(yīng)充分注意。（3） 順序閥作為平衡閥使用時(shí)，要求它必須具有高度的密封性能，不能產(chǎn)生內(nèi)部泄漏，使它能長(zhǎng)時(shí)間保持液壓缸所在位置，不因自重而下滑。 17、什么叫做差動(dòng)液壓缸？差動(dòng)液壓缸在實(shí)際應(yīng)用中有什么優(yōu)點(diǎn)？答：差動(dòng)液壓缸是由單活塞桿液壓缸將壓力油同時(shí)供給單活塞桿液壓缸左右兩腔，使活塞運(yùn)動(dòng)速度提高。差動(dòng)液壓缸在實(shí)際應(yīng)用中可以實(shí)現(xiàn)差動(dòng)快速運(yùn)動(dòng)，提高速度和效率。26、試舉例繪圖說(shuō)明溢流閥在系統(tǒng)中的

45、不同用處：（1）溢流恒壓；（2）安全限壓；（3）遠(yuǎn)程調(diào)壓；（4）造成背壓；（5）使系統(tǒng)卸荷。答： （1）溢流恒壓 （2）安全限壓 （3）遠(yuǎn)程調(diào)壓（4）造成背壓 （5）使系統(tǒng)卸荷31、齒輪泵的困油現(xiàn)象是怎么引起的，對(duì)其正常工作有何影響？如何解決？答：（1）齒輪泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)供油的必要條件是齒輪嚙合重疊系數(shù)應(yīng)大于1。（2）因此，在齒輪的嚙合過(guò)程中，前一對(duì)嚙合齒尚未脫開(kāi)，后一對(duì)嚙合齒已進(jìn)入嚙合，兩對(duì)嚙合齒同時(shí)嚙合工作，使一部分油被困在兩對(duì)嚙合齒所形成的獨(dú)立封閉腔內(nèi)，此時(shí)，腔封閉又沒(méi)有與吸油腔和壓油腔連通，這是產(chǎn)生困油現(xiàn)象的主要原因。（3）在齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，封閉油腔容積變化使油液壓縮和膨脹的現(xiàn)象稱(chēng)為困油現(xiàn)

46、象。（4）容積變小被困油液受壓產(chǎn)生很高的壓力將油液從縫隙中擠出，以及油液發(fā)熱等使泵內(nèi)零件承受額外載荷而損壞。（5）容積變大，在封閉油腔容積中形成局部真空產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，使齒輪泵產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。（6）消除困油現(xiàn)象的危害主要可采取的措施是：在泵端蓋上開(kāi)設(shè)卸荷槽，當(dāng)封閉油腔容積變小時(shí)，可通過(guò)卸荷槽與壓油腔相通，避免產(chǎn)生過(guò)大的局部壓力；而當(dāng)封閉油腔容積增大時(shí)，通過(guò)另一卸荷槽與吸油腔相通，避免形成局部真空，從而消除困油現(xiàn)象帶來(lái)的危害。32、電液換向閥適用于什么液壓系統(tǒng)中？它的先導(dǎo)閥的中位機(jī)能為什么一般選用“Y”型？答：（1）在電液換向閥中，電磁閥操作控制主回路上的液壓油推動(dòng)主閥芯移動(dòng)，推力越大，操作越方便

47、；另外主閥芯移動(dòng)的速度可由節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，使系統(tǒng)中的執(zhí)行元件可平穩(wěn)無(wú)沖擊的進(jìn)行換向或工作狀態(tài)變化。這種用電磁先導(dǎo)閥控制的液動(dòng)換向閥換向具有良好的換向特性，適用于高壓、大流量的液壓控制系統(tǒng)中。（2）在電液換向閥中，當(dāng)兩個(gè)電磁閥都不通電時(shí)，閥芯處于中間位置?；y中位機(jī)能采用“Y”型工作方式，具有主回路的兩端油腔均與油箱相通，兩端的壓力接近于零，利于主閥回復(fù)到中間位置。38、試分析單桿活塞缸差動(dòng)連接時(shí)無(wú)桿腔受力及活塞伸出速度。解：兩腔用油管連通，并向兩腔同時(shí)輸入高壓油，因此，兩腔的壓力是相等的，但 由于兩腔的有效工作面積不等，因此，產(chǎn)生的作用力也不等，無(wú)桿腔的推力大于有桿腔的推 力，故活塞能向右運(yùn)動(dòng)

48、，并使有桿腔的油液流入無(wú)桿腔去，使無(wú)桿腔的流量增加，加快了向 右運(yùn)動(dòng)的速度。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，執(zhí)行元件的工作壓力取決于（負(fù)載），而其運(yùn)動(dòng)速度取決于（流量）。1、某泵輸出油壓為10MPa，轉(zhuǎn)速為1450r/min，排量為200mL/r，泵的容積效率為hVp=0.95，總效率為hp=0.9。求泵的輸出液壓功率及驅(qū)動(dòng)該泵的電機(jī)所需功率（不計(jì)泵的入口油壓）。解：泵的輸出功率為：電機(jī)所需功率為：7、下圖為兩結(jié)構(gòu)尺寸相同的液壓缸，A1=100cm2，A2=80cm2，p1=0.9Mpa，q1=15L/min。若不計(jì)摩擦損失和泄漏，試求： （1）當(dāng)兩缸負(fù)載相同(F1=F2)時(shí)，兩缸能承受的負(fù)載是多少？（2）此時(shí)，兩缸運(yùn)動(dòng)的速度各為多少？ 解：列方程：聯(lián)合求解得p2=0.5MPa，F(xiàn)1=F2=5000Nv1=q1/A1=0.025m/s；v2A1=v1A2，v2=0.020m/s8、如圖所示三種形式的液壓缸，活塞和活塞桿直徑分別為D、d，如進(jìn)入液壓缸的流量為q，壓力為P，若不計(jì)壓力損失和泄漏，試分別計(jì)算各缸產(chǎn)生的推力、運(yùn)動(dòng)速度大小和運(yùn)動(dòng)方向。答：（a） ； ；缸體向左運(yùn)動(dòng) （b）答： ； ；缸體向右運(yùn)動(dòng)（c）答： ； ；缸體向右運(yùn)