開(kāi)關(guān)柜的“五防”閉鎖裝置的維護(hù)與檢修PPT

1、一一高壓開(kāi)關(guān)柜概述高壓開(kāi)關(guān)柜概述 二二檢修作業(yè)中危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)控檢修作業(yè)中危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)控 三三作業(yè)前準(zhǔn)備作業(yè)前準(zhǔn)備( (一一) )、基本概念、基本概念1.開(kāi)關(guān)柜（又稱成套開(kāi)關(guān)或成套配電裝置）開(kāi)關(guān)柜（又稱成套開(kāi)關(guān)或成套配電裝置）它是以斷路器為主的電氣設(shè)備；是指生產(chǎn)廠家根據(jù)電它是以斷路器為主的電氣設(shè)備；是指生產(chǎn)廠家根據(jù)電氣一次主接線圖的要求，將有關(guān)的高低壓電器（包氣一次主接線圖的要求，將有關(guān)的高低壓電器（包括控制電器、保護(hù)電器、測(cè)量電器）以及母線、載括控制電器、保護(hù)電器、測(cè)量電器）以及母線、載流導(dǎo)體、絕緣子等裝配在封閉的或敞開(kāi)的金屬柜體流導(dǎo)體、絕緣子等裝配在封閉的或敞開(kāi)的金屬柜體內(nèi)，作為電力系統(tǒng)

2、中接受和分配電能的裝置。既可內(nèi)，作為電力系統(tǒng)中接受和分配電能的裝置。既可根據(jù)電網(wǎng)運(yùn)行需要將一部分電力設(shè)備或線路投入或根據(jù)電網(wǎng)運(yùn)行需要將一部分電力設(shè)備或線路投入或退出運(yùn)行，也可在電力設(shè)備或線路發(fā)生故障時(shí)將故退出運(yùn)行，也可在電力設(shè)備或線路發(fā)生故障時(shí)將故障部分從電網(wǎng)中快速切除，從而保證電網(wǎng)中無(wú)故障障部分從電網(wǎng)中快速切除，從而保證電網(wǎng)中無(wú)故障部分的正常運(yùn)行，以及設(shè)備和運(yùn)行維修人員的安全。部分的正常運(yùn)行，以及設(shè)備和運(yùn)行維修人員的安全。 2.高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備 主要用于發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的高壓開(kāi)關(guān)以及和控制、測(cè)量、保護(hù)裝置、電氣聯(lián)結(jié)（母線）、外殼、支持件等組成的總稱。組成高壓開(kāi)關(guān)柜的元件一般有隔離開(kāi)關(guān)、

3、斷路器、接地開(kāi)關(guān)、熔斷器、互感器、套管、絕緣子、母線、避雷器等。3.開(kāi)關(guān)柜防護(hù)要求中的“五防” (防止誤分誤合斷路器)、防止帶電分合隔離開(kāi)關(guān)、防止帶電合接地開(kāi)關(guān)、防止帶接地分合斷路器、防止誤入帶電間隔、防止非檢修位置誤拔插航空插頭。（二）高壓開(kāi)關(guān)柜的結(jié)構(gòu)及閉鎖功能1、高壓開(kāi)關(guān)柜的結(jié)構(gòu) KYN28-12型高壓開(kāi)關(guān)柜由固定的柜體和可抽出部件(即手車)兩大部分組成。開(kāi)關(guān)柜用隔板分成4個(gè)不同功能單元，分別是A母線室、B斷路器室、C電纜室、D繼電器儀表室，每一個(gè)單元的外殼均有獨(dú)立的接地。 2、高壓開(kāi)關(guān)柜的閉鎖功能（1）防誤分、合開(kāi)關(guān)）防誤分、合開(kāi)關(guān) 。這一點(diǎn)，機(jī)械上沒(méi)有什么，主要用電磁防誤鎖實(shí)現(xiàn)。 此外

4、，還有一種閉鎖，是放在分段開(kāi)關(guān)與分段刀閘手車之間的機(jī)械閉鎖，也有通過(guò)電氣回路相互閉鎖的。當(dāng)分段刀閘手車在試驗(yàn)位置時(shí)，能通過(guò)一位置輔助開(kāi)關(guān)接點(diǎn)，串入分段開(kāi)關(guān)合閘回路，使分段開(kāi)關(guān)合閘回路不通，無(wú)法合閘。當(dāng)分段開(kāi)關(guān)在合閘位置是，分段刀閘手車有一電磁鎖卡住，無(wú)法搖出到試驗(yàn)位置。分段開(kāi)關(guān)輔助接點(diǎn)串入電磁鎖回路，使電磁鐵失電，達(dá)到閉鎖作用。（2）防止帶負(fù)）防止帶負(fù)荷操作隔離開(kāi)關(guān)荷操作隔離開(kāi)關(guān)。斷路器處于合閘狀態(tài)時(shí)，手車不能推入或拉出，只有當(dāng)手車上的斷路器處于分閘位置時(shí)，手車才能從試驗(yàn)位置移向工作位置，反之也一樣。 1324（3 3）防止帶電合接地開(kāi)關(guān)。）防止帶電合接地開(kāi)關(guān)。只有當(dāng)斷路器手車在試驗(yàn)位置及線路

5、無(wú)電時(shí)，接地開(kāi)關(guān)才能合閘。1） 采用機(jī)械強(qiáng)制聯(lián)鎖。斷路器手車處于試驗(yàn)位置時(shí)，接地開(kāi)關(guān)操作孔上的滑板應(yīng)能按動(dòng)自如，同時(shí)導(dǎo)軌上的擋板和導(dǎo)軌下的擋塊應(yīng)隨滑板靈活運(yùn)動(dòng)；手車處于工作位置或工作與試驗(yàn)中間位置時(shí)，滑板應(yīng)無(wú)法按下。 122）采用電氣強(qiáng)制聯(lián)）采用電氣強(qiáng)制聯(lián)鎖。只有當(dāng)接地開(kāi)關(guān)鎖。只有當(dāng)接地開(kāi)關(guān)下側(cè)電纜不帶電時(shí)，下側(cè)電纜不帶電時(shí)，接地開(kāi)關(guān)才能合閘。接地開(kāi)關(guān)才能合閘。安裝強(qiáng)制閉鎖型帶電指示器，接地開(kāi)關(guān)安裝閉鎖電磁鐵，將帶電指示器的輔助觸點(diǎn)接入接地開(kāi)關(guān)閉鎖電磁鐵回路，帶電指示器檢測(cè)到電纜帶電后閉鎖接地開(kāi)關(guān)合閘。 1（4）防止接地開(kāi)關(guān)合上時(shí)）防止接地開(kāi)關(guān)合上時(shí)送電。送電。接地開(kāi)關(guān)位于合閘位置時(shí)，由于操作

6、接地開(kāi)關(guān)時(shí)按下了滑板，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)柜內(nèi)手車右導(dǎo)軌上的擋板頂住了手車的傳動(dòng)絲桿聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，使手車無(wú)法移動(dòng)；因而實(shí)現(xiàn)接地開(kāi)關(guān)合閘時(shí)無(wú)法將手車移入工作位置的聯(lián)鎖功能。 1（5 5）防止誤入帶電間隔）防止誤入帶電間隔。1)斷路器手車?yán)龊螅周囀一铋T自動(dòng)關(guān)上，隔離高壓帶電部分。2）實(shí)現(xiàn)接地開(kāi)關(guān)與電纜室門板的機(jī)械聯(lián)鎖。在線路側(cè)無(wú)電且手車處于試驗(yàn)位置時(shí)合上接地開(kāi)關(guān)，門板上的掛鉤解鎖，此時(shí)可打開(kāi)電纜室門板。 12二、檢修作業(yè)中危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)控檢修作業(yè)中危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)控 序號(hào)危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施1防止觸電傷害（1）應(yīng)有兩人進(jìn)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。（2）手車柜在手車?yán)龊?，插孔?yīng)有防護(hù)隔板可靠隔離（3）將其它運(yùn)行中

7、的設(shè)備門鎖死并在相鄰間隔懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)”標(biāo)示牌，在檢修間隔懸掛“在此工作”標(biāo)示牌（4）使用電氣工具，其外殼要可靠接地；施工電源絕緣良好，按規(guī)定串接漏電保護(hù)裝置。（5）對(duì)于施工電源、直流操作、合閘電源應(yīng)有防止觸電的措施。2防止機(jī)械傷害（1）事前把所有的儲(chǔ)能部件能量釋放掉。（2）進(jìn)行參數(shù)測(cè)試調(diào)整時(shí)，嚴(yán)禁將手、腳踩放在斷路器的傳動(dòng)部分和框架上。（3）在進(jìn)行機(jī)械調(diào)整時(shí)，將控制、保護(hù)回路電源斷開(kāi)。3人員碰傷（1）工作中必須戴安全帽。（2）工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）隨時(shí)提醒作業(yè)人員可能碰到的地方（3）各小室工作完畢后，應(yīng)隨時(shí)關(guān)閉小室門。三、檢修作業(yè)前的準(zhǔn)備。1、設(shè)備的安裝情況、運(yùn)行情況、故障情況、缺陷情況

8、及近期的試驗(yàn)檢測(cè)等方面情況進(jìn)行詳細(xì)、全面的調(diào)查分析，通過(guò)對(duì)設(shè)備狀態(tài)的客觀評(píng)估以判定設(shè)備的綜合狀況，制訂現(xiàn)場(chǎng)具體的檢修方案。2、備品備件、工器具、材料準(zhǔn)備。準(zhǔn)備必要的檢修工器具、試驗(yàn)儀器、專用工具、備件、輔助材料及安全防護(hù)用品等。 3、在檢修現(xiàn)場(chǎng)四周設(shè)一留有通道口的封閉式遮攔，并在周圍背向帶電設(shè)備的遮攔上懸掛適當(dāng)數(shù)量的“止步，高壓危險(xiǎn)”標(biāo)示牌，在通道入口處懸掛“從此進(jìn)出”標(biāo)示牌。 4、在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)指定的位置擺放好檢修工具、材料、備品備件和測(cè)試儀器等。 5、檢查操作電源、電動(dòng)機(jī)儲(chǔ)能電源、閉鎖電源、照明電源等均在斷開(kāi)位置。 6、檢查斷路器開(kāi)關(guān)在試驗(yàn)位置且在分閘狀態(tài)，電動(dòng)機(jī)未儲(chǔ)能。采用手動(dòng)分合斷路器一次

9、確保開(kāi)關(guān)在分閘位置未儲(chǔ)能。 斷路器在合閘位置，斷路器不能從試驗(yàn)位置搖到工作位置。 分閘位置，斷路器能搖進(jìn)工作位置，并能搖出至試驗(yàn)位置。 斷路器在工作位置，合閘狀態(tài)下斷路器不能從工作位置退出至試驗(yàn)位置。 接地刀合上后，斷路器不能從試驗(yàn)位置搖到工作位置。 只有接地刀在合閘位置時(shí)，后門才可以打開(kāi)；接地刀在分閘位置時(shí)，后門被閉鎖不能打開(kāi)。2DK：空氣開(kāi)關(guān)：空氣開(kāi)關(guān) V4：整流塊：整流塊 M：儲(chǔ)能電機(jī)：儲(chǔ)能電機(jī) S1、2、4：微動(dòng)開(kāi)關(guān)：微動(dòng)開(kāi)關(guān) QF：輔助開(kāi)關(guān)：輔助開(kāi)關(guān) T:航空插頭航空插頭 NK：儲(chǔ)能開(kāi)關(guān)：儲(chǔ)能開(kāi)關(guān)1DK：空氣開(kāi)關(guān)：空氣開(kāi)關(guān) V1：整流塊：整流塊 Y1：閉鎖線圈：閉鎖線圈 QF：輔助開(kāi)關(guān)：輔助開(kāi)關(guān)S8：試驗(yàn)位置常開(kāi)接點(diǎn)：試驗(yàn)位置常開(kāi)接點(diǎn) S9：工作位置常開(kāi)接點(diǎn)：工作位置常開(kāi)接點(diǎn)1DK：空氣開(kāi)關(guān)：空氣開(kāi)關(guān) V2：整流塊：整流塊 KO：防跳躍繼電器：防跳躍繼電器 HQ：合閘線圈：合閘線圈 SA：合閘按鈕：合閘按鈕QF：輔助開(kāi)關(guān)：輔助開(kāi)關(guān) S3：微動(dòng)開(kāi)關(guān)：微動(dòng)開(kāi)關(guān) SO：閉鎖線圈常開(kāi)接點(diǎn)：閉鎖線圈常開(kāi)接點(diǎn) T:航空插頭航空插頭 分閘回路分閘回路1DK：空氣開(kāi)關(guān)：空氣開(kāi)關(guān) V3：整流塊：整流塊 TA：合閘按鈕：合閘按鈕 TQ：分閘線