一站一區(qū)間電話閉塞法演練

1、1111運(yùn)營(yíng)運(yùn)營(yíng)2 2班班：第九組課題成員：課題成員：指導(dǎo)老師：指導(dǎo)老師：李志成王濤濤、胡良平、陳志川、 李婷婷、何悅第一部分：基礎(chǔ)知識(shí)第二部分：動(dòng)畫演練 第三部分： 總結(jié)電話閉塞法行車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)電話閉塞法行車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)改用電話閉塞法的車次列車服務(wù)號(hào)。實(shí)行電話閉塞法時(shí)車站需啟用列車占用表示牌。實(shí)行電話閉塞法時(shí)優(yōu)先采用站后折返。折返站同意閉塞的條件為接車站站臺(tái)進(jìn)入折返線路進(jìn)路準(zhǔn)備好，線路空閑。實(shí)行電話閉塞法時(shí)，采用大小交路獨(dú)立運(yùn)營(yíng)方式。報(bào)點(diǎn)，車站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)時(shí)，按30S原則，大于30向前進(jìn)一位，小于30舍棄；車站間按實(shí)際報(bào)到秒。行車工作聯(lián)系必須使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)。車站安排主副兩名扳道員主扳道員負(fù)責(zé)操作完成后

2、的道岔位置確認(rèn)、尖軌密貼及鉤鎖器是否鎖到位并在規(guī)定位置顯示手信號(hào)。1、2、3、4、5、6、7、8、改用電話閉塞法的車次列車服務(wù)號(hào)。實(shí)行電話閉塞法時(shí)車站需啟用列車占用表示牌。實(shí)行電話閉塞法時(shí)優(yōu)先采用站后折返。折返站同意閉塞的條件為接車站站臺(tái)進(jìn)入折返線路進(jìn)路準(zhǔn)備好，線路空閑。實(shí)行電話閉塞法時(shí)，采用大小交路獨(dú)立運(yùn)營(yíng)方式。報(bào)點(diǎn)，車站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)時(shí)，按30S原則，大于30向前進(jìn)一位，小于30舍棄；車站間按實(shí)際報(bào)到秒。行車工作聯(lián)系必須使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)。車站安排主副兩名扳道員主扳道員負(fù)責(zé)操作完成后的道岔位置確認(rèn)、尖軌密貼及鉤鎖器是否鎖到位并在規(guī)定位置顯示手信號(hào)。1、2、改用電話閉塞法的車次列車服務(wù)號(hào)。實(shí)行電話閉塞

3、法時(shí)車站需啟用列車占用表示牌。實(shí)行電話閉塞法時(shí)優(yōu)先采用站后折返。折返站同意閉塞的條件為接車站站臺(tái)進(jìn)入折返線路進(jìn)路準(zhǔn)備好，線路空閑。實(shí)行電話閉塞法時(shí)，采用大小交路獨(dú)立運(yùn)營(yíng)方式。報(bào)點(diǎn)，車站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)時(shí)，按30S原則，大于30向前進(jìn)一位，小于30舍棄；車站間按實(shí)際報(bào)到秒。行車工作聯(lián)系必須使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)。車站安排主副兩名扳道員主扳道員負(fù)責(zé)操作完成后的道岔位置確認(rèn)、尖軌密貼及鉤鎖器是否鎖到位并在規(guī)定位置顯示手信號(hào)。1、3、2、改用電話閉塞法的車次列車服務(wù)號(hào)。實(shí)行電話閉塞法時(shí)車站需啟用列車占用表示牌。實(shí)行電話閉塞法時(shí)優(yōu)先采用站后折返。折返站同意閉塞的條件為接車站站臺(tái)進(jìn)入折返線路進(jìn)路準(zhǔn)備好，線路空閑。實(shí)行電話

4、閉塞法時(shí)，采用大小交路獨(dú)立運(yùn)營(yíng)方式。報(bào)點(diǎn)，車站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)時(shí)，按30S原則，大于30向前進(jìn)一位，小于30舍棄；車站間按實(shí)際報(bào)到秒。行車工作聯(lián)系必須使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)。車站安排主副兩名扳道員主扳道員負(fù)責(zé)操作完成后的道岔位置確認(rèn)、尖軌密貼及鉤鎖器是否鎖到位并在規(guī)定位置顯示手信號(hào)。1、4、3、2、改用電話閉塞法的車次列車服務(wù)號(hào)。實(shí)行電話閉塞法時(shí)車站需啟用列車占用表示牌。實(shí)行電話閉塞法時(shí)優(yōu)先采用站后折返。折返站同意閉塞的條件為接車站站臺(tái)進(jìn)入折返線路進(jìn)路準(zhǔn)備好，線路空閑。實(shí)行電話閉塞法時(shí)，采用大小交路獨(dú)立運(yùn)營(yíng)方式。報(bào)點(diǎn)，車站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)時(shí)，按30S原則，大于30向前進(jìn)一位，小于30舍棄；車站間按實(shí)際報(bào)到秒。行車工

5、作聯(lián)系必須使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)。車站安排主副兩名扳道員主扳道員負(fù)責(zé)操作完成后的道岔位置確認(rèn)、尖軌密貼及鉤鎖器是否鎖到位并在規(guī)定位置顯示手信號(hào)。1、5、4、3、2、改用電話閉塞法的車次列車服務(wù)號(hào)。實(shí)行電話閉塞法時(shí)車站需啟用列車占用表示牌。實(shí)行電話閉塞法時(shí)優(yōu)先采用站后折返。折返站同意閉塞的條件為接車站站臺(tái)進(jìn)入折返線路進(jìn)路準(zhǔn)備好，線路空閑。實(shí)行電話閉塞法時(shí)，采用大小交路獨(dú)立運(yùn)營(yíng)方式。報(bào)點(diǎn)，車站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)時(shí)，按30S原則，大于30向前進(jìn)一位，小于30舍棄；車站間按實(shí)際報(bào)到秒。行車工作聯(lián)系必須使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)。車站安排主副兩名扳道員主扳道員負(fù)責(zé)操作完成后的道岔位置確認(rèn)、尖軌密貼及鉤鎖器是否鎖到位并在規(guī)定位置顯示手信

6、號(hào)。1、6、5、4、3、2、改用電話閉塞法的車次列車服務(wù)號(hào)。實(shí)行電話閉塞法時(shí)車站需啟用列車占用表示牌。實(shí)行電話閉塞法時(shí)優(yōu)先采用站后折返。折返站同意閉塞的條件為接車站站臺(tái)進(jìn)入折返線路進(jìn)路準(zhǔn)備好，線路空閑。實(shí)行電話閉塞法時(shí)，采用大小交路獨(dú)立運(yùn)營(yíng)方式。報(bào)點(diǎn)，車站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)時(shí)，按30S原則，大于30向前進(jìn)一位，小于30舍棄；車站間按實(shí)際報(bào)到秒。行車工作聯(lián)系必須使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)。車站安排主副兩名扳道員主扳道員負(fù)責(zé)操作完成后的道岔位置確認(rèn)、尖軌密貼及鉤鎖器是否鎖到位并在規(guī)定位置顯示手信號(hào)。1、改用電話閉塞法的車次列車服務(wù)號(hào)。實(shí)行電話閉塞法時(shí)車站需啟用列車占用表示牌。實(shí)行電話閉塞法時(shí)優(yōu)先采用站后折返。折返站同意

7、閉塞的條件為接車站站臺(tái)進(jìn)入折返線路進(jìn)路準(zhǔn)備好，線路空閑。實(shí)行電話閉塞法時(shí)，采用大小交路獨(dú)立運(yùn)營(yíng)方式。報(bào)點(diǎn)，車站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)時(shí)，按30S原則，大于30向前進(jìn)一位，小于30舍棄；車站間按實(shí)際報(bào)到秒。行車工作聯(lián)系必須使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)。車站安排主副兩名扳道員主扳道員負(fù)責(zé)操作完成后的道岔位置確認(rèn)、尖軌密貼及鉤鎖器是否鎖到位并在規(guī)定位置顯示手信號(hào)。1、2、改用電話閉塞法的車次列車服務(wù)號(hào)。實(shí)行電話閉塞法時(shí)車站需啟用列車占用表示牌。實(shí)行電話閉塞法時(shí)優(yōu)先采用站后折返。折返站同意閉塞的條件為接車站站臺(tái)進(jìn)入折返線路進(jìn)路準(zhǔn)備好，線路空閑。實(shí)行電話閉塞法時(shí)，采用大小交路獨(dú)立運(yùn)營(yíng)方式。報(bào)點(diǎn)，車站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)時(shí)，按30S原則，大于

8、30向前進(jìn)一位，小于30舍棄；車站間按實(shí)際報(bào)到秒。行車工作聯(lián)系必須使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)。車站安排主副兩名扳道員主扳道員負(fù)責(zé)操作完成后的道岔位置確認(rèn)、尖軌密貼及鉤鎖器是否鎖到位并在規(guī)定位置顯示手信號(hào)。1、3、2、改用電話閉塞法的車次列車服務(wù)號(hào)。實(shí)行電話閉塞法時(shí)車站需啟用列車占用表示牌。實(shí)行電話閉塞法時(shí)優(yōu)先采用站后折返。折返站同意閉塞的條件為接車站站臺(tái)進(jìn)入折返線路進(jìn)路準(zhǔn)備好，線路空閑。實(shí)行電話閉塞法時(shí)，采用大小交路獨(dú)立運(yùn)營(yíng)方式。報(bào)點(diǎn)，車站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)時(shí)，按30S原則，大于30向前進(jìn)一位，小于30舍棄；車站間按實(shí)際報(bào)到秒。行車工作聯(lián)系必須使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)。車站安排主副兩名扳道員主扳道員負(fù)責(zé)操作完成后的道岔位置確認(rèn)

9、、尖軌密貼及鉤鎖器是否鎖到位并在規(guī)定位置顯示手信號(hào)。1、4、3、2、改用電話閉塞法的車次列車服務(wù)號(hào)。實(shí)行電話閉塞法時(shí)車站需啟用列車占用表示牌。實(shí)行電話閉塞法時(shí)優(yōu)先采用站后折返。折返站同意閉塞的條件為接車站站臺(tái)進(jìn)入折返線路進(jìn)路準(zhǔn)備好，線路空閑。實(shí)行電話閉塞法時(shí)，采用大小交路獨(dú)立運(yùn)營(yíng)方式。報(bào)點(diǎn)，車站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)時(shí)，按30S原則，大于30向前進(jìn)一位，小于30舍棄；車站間按實(shí)際報(bào)到秒。行車工作聯(lián)系必須使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)。車站安排主副兩名扳道員主扳道員負(fù)責(zé)操作完成后的道岔位置確認(rèn)、尖軌密貼及鉤鎖器是否鎖到位并在規(guī)定位置顯示手信號(hào)。1、5、4、3、2、改用電話閉塞法的車次列車服務(wù)號(hào)。實(shí)行電話閉塞法時(shí)車站需啟用列車

10、占用表示牌。實(shí)行電話閉塞法時(shí)優(yōu)先采用站后折返。折返站同意閉塞的條件為接車站站臺(tái)進(jìn)入折返線路進(jìn)路準(zhǔn)備好，線路空閑。實(shí)行電話閉塞法時(shí)，采用大小交路獨(dú)立運(yùn)營(yíng)方式。報(bào)點(diǎn)，車站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)時(shí)，按30S原則，大于30向前進(jìn)一位，小于30舍棄；車站間按實(shí)際報(bào)到秒。行車工作聯(lián)系必須使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)。車站安排主副兩名扳道員主扳道員負(fù)責(zé)操作完成后的道岔位置確認(rèn)、尖軌密貼及鉤鎖器是否鎖到位并在規(guī)定位置顯示手信號(hào)。1、6、5、4、3、2、改用電話閉塞法的車次列車服務(wù)號(hào)。實(shí)行電話閉塞法時(shí)車站需啟用列車占用表示牌。實(shí)行電話閉塞法時(shí)優(yōu)先采用站后折返。折返站同意閉塞的條件為接車站站臺(tái)進(jìn)入折返線路進(jìn)路準(zhǔn)備好，線路空閑。實(shí)行電話閉塞法

11、時(shí)，采用大小交路獨(dú)立運(yùn)營(yíng)方式。報(bào)點(diǎn)，車站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)時(shí)，按30S原則，大于30向前進(jìn)一位，小于30舍棄；車站間按實(shí)際報(bào)到秒。行車工作聯(lián)系必須使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)。車站安排主副兩名扳道員主扳道員負(fù)責(zé)操作完成后的道岔位置確認(rèn)、尖軌密貼及鉤鎖器是否鎖到位并在規(guī)定位置顯示手信號(hào)。1、7、6、5、4、3、2、改用電話閉塞法的車次列車服務(wù)號(hào)。實(shí)行電話閉塞法時(shí)車站需啟用列車占用表示牌。實(shí)行電話閉塞法時(shí)優(yōu)先采用站后折返。折返站同意閉塞的條件為接車站站臺(tái)進(jìn)入折返線路進(jìn)路準(zhǔn)備好，線路空閑。實(shí)行電話閉塞法時(shí)，采用大小交路獨(dú)立運(yùn)營(yíng)方式。報(bào)點(diǎn)，車站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)時(shí)，按30S原則，大于30向前進(jìn)一位，小于30舍棄；車站間按實(shí)際報(bào)到秒。

12、行車工作聯(lián)系必須使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)。車站安排主副兩名扳道員主扳道員負(fù)責(zé)操作完成后的道岔位置確認(rèn)、尖軌密貼及鉤鎖器是否鎖到位并在規(guī)定位置顯示手信號(hào)。1、8、7、6、5、4、3、2、1、程序及項(xiàng)目崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)行車調(diào)度員電話閉塞區(qū)各站值班站長(zhǎng)電話閉塞區(qū)各站各站行車值班員司機(jī)一、發(fā)現(xiàn)聯(lián)鎖故障（1）扣停受故障影響列車于就近站臺(tái)，通知全線區(qū)間運(yùn)行列車限速25kmh運(yùn)行；（2）通知全線列車司機(jī)和車站，：“XX時(shí)XX分，XX站至XX站準(zhǔn)備改用電話閉塞”；（3）在具備提前下路軌辦理進(jìn)路的條件時(shí)，行調(diào)可授權(quán)車站下路軌提前辦理進(jìn)路；（4）與車站和司機(jī)確認(rèn)聯(lián)鎖故障區(qū)列車位置和車次；（5）做好行車記錄（1）接行車值班員匯報(bào)后

13、，指定兩名勝任人員到車控室向行車值班員匯報(bào)；（2）有岔站需通知兼職扳道站務(wù)員準(zhǔn)備下路軌準(zhǔn)備進(jìn)路；（3）落實(shí)兩名列車監(jiān)控員添乘上行列車；（4）聯(lián)鎖站需指定一名勝任人員擔(dān)任助理值班員，對(duì)行車值班員作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督（1）通知值班站長(zhǎng)故障情況，啟用列車占用表示牌；（2）向行調(diào)報(bào)告本站列車占用情況和車次，與行調(diào)確認(rèn)車站前后區(qū)間列車占用情況。并擺掛好列車占用表示牌，做好行車記錄；（3）中間有岔站需向行調(diào)申請(qǐng)下路軌將與正線連接的道岔使用鉤鎖器鎖定于定位；（4）折返站需向行調(diào)申請(qǐng)下路軌現(xiàn)場(chǎng)辦理進(jìn)路。制停列車，向行調(diào)報(bào)列車位置和車次，按行調(diào)指示或調(diào)度命令動(dòng)車。二、改用電話閉塞法行車（1）安排故障區(qū)迫停于區(qū)間的列車限

14、速25kmh運(yùn)行至前方站停車；（2）在與車站和司機(jī)確認(rèn)電話閉塞區(qū)列車位置和車次，并保證電話閉塞區(qū)列車全部停于車站后發(fā)布改用電話閉塞法行車命令。（1）接受行調(diào)改用電話閉塞法行車命令；（2）確認(rèn)發(fā)車進(jìn)路空閑后，向前方站請(qǐng)求閉塞。接收車站轉(zhuǎn)交的調(diào)度命令，憑路票進(jìn)入閉塞區(qū)間，按發(fā)車信號(hào)發(fā)車。程序過(guò)程程序過(guò)程崗位作業(yè)過(guò)程崗位作業(yè)過(guò)程程序項(xiàng)目發(fā)車站接車站行車值班員站務(wù)員行車值班員站務(wù)員一、確認(rèn)區(qū)間空閑1、確認(rèn)區(qū)間空閑（2）復(fù)誦站務(wù)員回報(bào)內(nèi)容，向接車站請(qǐng)求閉塞（1）檢查線路空閑，道岔位置正確后向值班員匯報(bào)（3）聽(tīng)取發(fā)車站發(fā)車請(qǐng)求閉塞（4）與站務(wù)員確認(rèn)接車進(jìn)路空閑（6）復(fù)誦值班員匯報(bào)內(nèi)容，確認(rèn) 前次列車從本站

15、出發(fā)，區(qū)間空閑，接車線路空閑，道岔已鎖閉在正確位置（5）檢查線路空閑，道岔位置正確后向行車值班員匯報(bào)二、辦理閉塞2、辦理閉塞手續(xù)（8）復(fù)誦承認(rèn)發(fā)車站閉塞用語(yǔ)（10）得到接車站“正確”回復(fù)后，填寫行車日志（7）承認(rèn)發(fā)車站閉 塞（9）回答“正確”程序過(guò)程程序過(guò)程崗位作業(yè)過(guò)程崗位作業(yè)過(guò)程程序項(xiàng)目發(fā)車站接車站行車值班員站務(wù)員司機(jī)行車值班員站務(wù)員司機(jī)二、辦理閉塞3、辦理閉塞手續(xù)（11）向站務(wù)員發(fā)布路票內(nèi)容；（13）回答正確；（12）手填路票并復(fù)誦；4、發(fā)車作業(yè)（21）復(fù)誦發(fā)車通知；（22）向接車站報(bào)點(diǎn)；（24）聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤回答“正確”，摘掛列車占用表示牌；（25）向發(fā)車站報(bào)到發(fā)點(diǎn)；（17）與司機(jī)交接路票

16、，先接后交；（18）在指定地點(diǎn)向司機(jī)顯示發(fā)車信號(hào)；（20）目送列車出清站臺(tái)向行值報(bào)點(diǎn)；（14）列車到站停穩(wěn)后，司機(jī)開(kāi)車門；（15）待停站時(shí)間已到，司機(jī)關(guān)車門；（16）司機(jī)確認(rèn)車門屏蔽門關(guān)好，且車站顯示好了信號(hào)，與站務(wù)員交接路票；（19）司機(jī)確認(rèn)發(fā)車信號(hào)后上車關(guān)司機(jī)室門動(dòng)車；（23）復(fù)誦發(fā)車站報(bào)點(diǎn)；（26）通知站務(wù)員準(zhǔn)備上行接車，摘掛列車占用表示牌；（27）復(fù)誦并到指定位置接車；三、接車5、接車作業(yè)（30）復(fù)誦并摘掛列車占用表示牌。（29）列車進(jìn)站停車后向行值報(bào)點(diǎn)（28）列車到站停穩(wěn)后，司機(jī)開(kāi)門上行錦繡大道錦繡大道 0506云谷路云谷路徽州大道徽州大道線路空閑發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備好準(zhǔn)備進(jìn)路準(zhǔn)備進(jìn)路站務(wù)員

17、值班員線路出清發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備好（復(fù)誦）上行錦繡大道錦繡大道 0506云谷路云谷路徽州大道徽州大道請(qǐng)求閉塞請(qǐng)求閉塞行行值值0506次請(qǐng)求錦繡大道次請(qǐng)求錦繡大道站至云谷路站上行閉塞，站至云谷路站上行閉塞，時(shí)間為時(shí)間為16:27:10發(fā)車站接車站請(qǐng)求閉塞請(qǐng)求閉塞上行錦繡大道錦繡大道 0506云谷路云谷路徽州大道徽州大道檢查進(jìn)路空閑檢查進(jìn)路空閑站務(wù)員站務(wù)員行值行值線路空閑線路空閑接車進(jìn)路接車進(jìn)路準(zhǔn)備好準(zhǔn)備好線路空閑接線路空閑接車進(jìn)路準(zhǔn)備車進(jìn)路準(zhǔn)備好好（復(fù)誦）（復(fù)誦）上行錦繡大道錦繡大道 0506云谷路云谷路徽州大道徽州大道承認(rèn)發(fā)車站閉塞承認(rèn)發(fā)車站閉塞行值行值同意同意0506次錦繡大次錦繡大道站至云谷路站

18、上行道站至云谷路站上行閉塞，時(shí)間為閉塞，時(shí)間為16:48:23 ，電話記，電話記錄號(hào)碼為錄號(hào)碼為 09016 接車站發(fā)車站同意閉塞同意閉塞行值行值同意同意0506次錦繡大道次錦繡大道站至云谷路站上行閉站至云谷路站上行閉塞，時(shí)間為塞，時(shí)間為16:48:23 ，電話記錄號(hào)碼為電話記錄號(hào)碼為 09016 （復(fù)誦）（復(fù)誦）正確正確兩站填寫行車日志兩站填寫行車日志上行錦繡大道錦繡大道 0506云谷路云谷路徽州大道徽州大道填寫路票填寫路票行值行值上行，電話記錄號(hào)碼上行，電話記錄號(hào)碼09016，車次，車次0506次錦繡次錦繡大道至云谷路站，值班員大道至云谷路站，值班員王某，王某，2013年年11月月18日，

19、日，加蓋行車專用章。加蓋行車專用章。上行，電話記錄號(hào)碼上行，電話記錄號(hào)碼09016，車次，車次0506次，錦次，錦繡大道至云谷路站，值班繡大道至云谷路站，值班員王某，員王某，2013年年11月月18日，錦繡大道站行車專用日，錦繡大道站行車專用章印有。章印有。站務(wù)員站務(wù)員手填路票手填路票路票路票電話記錄第電話記錄第09016號(hào)號(hào)車次車次0506錦繡大道錦繡大道站站云谷路站云谷路站錦繡大道站行錦繡大道站行車專用章車專用章車站值班車站值班員員 王某王某3年11月2日 行值行值正確正確上行錦繡大道錦繡大道 0506云谷路云谷路徽州大道徽州大道與司機(jī)交接路與司機(jī)交接路票票站務(wù)員站務(wù)員上行，電話記錄號(hào)碼上行，電話記錄號(hào)碼09016，車次，車次0506次，錦次，錦繡大道至云谷路站，值班繡大道至云谷路站，值班員王某，員王某，2013年