確保工程質(zhì)量和工期的措施

1、第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施4.1 工程質(zhì)量保證措施4.1.1組織措施在指揮部成立以指揮長為組長的質(zhì)量管理機構(gòu)，副組長由總工程師、項目副指揮長以及各項目部經(jīng)理、總工擔(dān)當(dāng)，同時在各項目經(jīng)理部、工區(qū)分別成立現(xiàn)場質(zhì)量管理小組。質(zhì)量管理組織機構(gòu)見圖7.2.1-1。4.1.2管理措施工程質(zhì)量是施工活動的最終成果，它取決于工序質(zhì)量，而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的保證和基礎(chǔ)。工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，制度是手段，技術(shù)是保證。施工隊伍進場后，將分項目、分工序?qū)嵤┵|(zhì)量訓(xùn)練，有的放矢，做到人人明白質(zhì)量要求，個個清晰質(zhì)量標準。實施領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，做到文明施工，將“百年大計，質(zhì)量第一”的思想貫徹到參戰(zhàn)的每

2、一個施工人員的行動中。開展QC小組活動，建立健全工程施工的全員質(zhì)量管理體系。4.1.2.1 PDCA循環(huán)掌握質(zhì)量樂觀推行全面質(zhì)量管理，接受PDCA循環(huán)掌握原理，通過質(zhì)量計劃(P)、實施（D）、檢查（C）、處置（A）四個階段，使工程質(zhì)量在計劃掌握下逐步上升，實現(xiàn)預(yù)期質(zhì)量目標。4.1.2.2 三階段掌握質(zhì)量項目質(zhì)量管理嚴格執(zhí)行三階段掌握質(zhì)量程序，即事前掌握、事中掌握、事后掌握，通過三階段掌握，確保工程質(zhì)量掌握始終處于監(jiān)控狀態(tài)。(1)施工前的質(zhì)量掌握依據(jù)ISO9000-2000標準，結(jié)合工程特點，制訂項目質(zhì)量計劃，做好機構(gòu)設(shè)置、試驗室建立、專業(yè)人員配備、施工材料調(diào)查和檢驗、施工設(shè)備選型、場地布置、技

3、術(shù)交底、圖紙審核、規(guī)范標準和圖表選定等工作。(2)施工中的質(zhì)量掌握組織業(yè)務(wù)精湛的測量人員進行測量掌握。嚴格依據(jù)質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量掌握的要求，實行從放線到竣工“一條龍”質(zhì)量掌握程序，嚴格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認制度、向監(jiān)理工程師報批制度，以“放準，勤復(fù)測，點、線、面通盤掌握”的方法，確保測量工作的精確無誤。依據(jù)“設(shè)計、施工互動”的原則。施工圖設(shè)計中編制關(guān)鍵工序的施工工藝設(shè)計，指導(dǎo)施工。施工和檢測數(shù)據(jù)，準時反饋給設(shè)計，不斷修改完善設(shè)計，通過互動不斷循環(huán)上升，達到提高工程質(zhì)量的目的。嚴格依據(jù)施工組織設(shè)計和操作規(guī)程，高起點、高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一個”，將每個“第一”的檢驗數(shù)據(jù)結(jié)果定在全優(yōu)起

4、點上，并以此做樣板，通過高標定位的全方位掌握手段，確保每道工序、每部位、整項工程最終達到優(yōu)良標準。通過嚴把過程檢驗和試驗關(guān)，保證工程施工的每一道工序、每個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到掌握。嚴格依據(jù)“過程檢驗和試驗掌握程序”的內(nèi)容和要求保證三級驗證制度的效能；準時組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對各工序進行自檢，按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進行檢驗、試驗、標識和記錄；對消失的問題，準時組織有關(guān)人員進行商量分析，訂出訂正和預(yù)防措施，以確保達到其實施效果；并準時通知甲方和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場認可后，才能進行下一工序的施工。樂觀開展全面質(zhì)量管理活動，把工程的質(zhì)量重點、難點和特別點列為技術(shù)攻關(guān)項目，發(fā)動群眾集思廣益，把

5、好各道工序的質(zhì)量關(guān)，達到設(shè)計圖紙、技術(shù)文件和驗收規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求和質(zhì)量標準。(3)施工后的質(zhì)量掌握每項工序質(zhì)量掌握結(jié)束后，準時對掌握結(jié)果進行評價和對質(zhì)量偏差進行訂正。為了消除不合格的緣由，防止不合格的再發(fā)生，依據(jù)訂正措施掌握程序?qū)Σ缓细襁M行評審，分析緣由，制訂訂正措施，跟蹤和記錄訂正措施的結(jié)果，并對其有效性做出評價。4.1.2.3“三全”質(zhì)量掌握“三全”掌握質(zhì)量指全面掌握、全過程質(zhì)量掌握和全員參加掌握。從每個環(huán)節(jié)上全面掌握工程質(zhì)量，從質(zhì)量源頭抓起，實現(xiàn)施工圖設(shè)計、材料選購 、施工組織籌備、檢測設(shè)備標定計量、施工過程檢驗試驗、工程質(zhì)量驗收、工程竣工與交付、工程回訪與維修的全過程掌握，保證質(zhì)量目

6、標的實現(xiàn)。4.1.2.4質(zhì)量管理三大標準和八項制度建立和完善質(zhì)量管理制度，堅持按章辦事，嚴格質(zhì)量執(zhí)法。項目實施中，我們將實行質(zhì)量管理三大標準和八項制度，全面規(guī)范項目質(zhì)量管理工作。4.1.2.4.1三大標準(1)制訂項目工程質(zhì)量管理方法標準，規(guī)范項目質(zhì)量管理行為，滿足項目質(zhì)量工作需要，獎優(yōu)罰劣，充分調(diào)動全體員工的創(chuàng)優(yōu)樂觀性。(2)制訂項目工程質(zhì)量內(nèi)控標準，以保證工程內(nèi)在質(zhì)量為前提，以滿足工程使用功能為目標，以規(guī)范細部工藝為手段，以提高工程觀感為動身點，使全體職工干有標準，學(xué)有榜樣。(3)制訂項目工程質(zhì)量記錄填寫標準，以保證照實記錄工程質(zhì)量形成過程為前提，以規(guī)范填寫記錄為手段，以提高記錄對工程質(zhì)量

7、的可追溯性為動身點，使全體技術(shù)質(zhì)量人員填寫記錄有標準，保證工程質(zhì)量記錄填寫的一次成功率，削減質(zhì)量記錄返工現(xiàn)象。4.1.2.4.2八項制度(1)工序自檢制度本標段工程建立項目指揮部、項目經(jīng)理部、施工隊三級自檢機構(gòu)，加強工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。工程隊嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問題準時處理訂正，并由隊質(zhì)檢員記入施工日志。(2)技術(shù)復(fù)核和隱蔽工程驗收制度制定技術(shù)復(fù)核制度，明確復(fù)核內(nèi)容、部位及復(fù)核方法。制定隱蔽工程驗收制度，凡屬隱蔽工程的，在工程隱蔽之前必須經(jīng)過驗收簽認。(3)檢測試驗制度檢測試驗工作是掌握質(zhì)量的關(guān)鍵，必須嚴格工作程序，規(guī)范操作方法，把好工程質(zhì)量源頭關(guān)。(4)現(xiàn)場材料進場

8、檢驗制度嚴格掌握各種原材料的質(zhì)量，把好進料質(zhì)量關(guān)，見圖4.1.2-1。各類建筑材料運到現(xiàn)場后，物資設(shè)備部開出材料取樣通知單，由試驗人員進行現(xiàn)場取樣試驗，達不到標準的材料，堅決清退出場；各種原材料、半成品均應(yīng)有出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書和試驗報告。進場后各類材料分類別堆碼存放，并掛牌標識檢驗和試驗狀態(tài)，以防止誤用和實現(xiàn)可追溯性。圖4.1.2-1 原材料質(zhì)量檢測試驗流程圖原材料調(diào)查原材料取樣標準試驗試驗結(jié)果評定試驗報告合格分供方評價與選擇原材料采購過程使用和監(jiān)控工程成品抽樣檢驗試驗結(jié)果評定施工質(zhì)量驗收下道工序施工分析原因提出處理意見安全質(zhì)量部物資保障部中心實驗室作業(yè)隊工點技術(shù)員質(zhì)檢員試驗員合格反饋

9、不合格反饋(5)質(zhì)量事故申報制度工程質(zhì)量事故的分類、報告和處理嚴格依據(jù)鐵道部鐵路工程質(zhì)量事故處理規(guī)定鐵建設(shè)200348號文執(zhí)行。(6)質(zhì)量檢驗評定制度各級質(zhì)量檢驗工程師嫻熟掌握各項工程的檢查驗收和評定標準與程序，嚴格按施工規(guī)范和驗收標準檢查評定。對完工的檢驗批、分項、分部、單位工程準時檢驗評定，作為全線創(chuàng)優(yōu)和考核依據(jù)。分項工程施工完畢后，各分管工程負責(zé)人準時組織班組進行分項工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表報項目經(jīng)理部的平安質(zhì)量部，安質(zhì)部與隊有關(guān)人員對分部工程進行評定，將結(jié)果報監(jiān)理工程師，安質(zhì)部與監(jiān)理工程師共同對單位工程進行評定。(7)工藝流程設(shè)計制度針對客運專線質(zhì)量標準要求高的特點，

10、對于關(guān)鍵工序，在開工前，由項目總工程師組織有關(guān)部門進行工藝流程設(shè)計，并對施工隊進行技術(shù)交底，使各施工工藝規(guī)范化、標準化。(8)工程質(zhì)量責(zé)任追究制度工程計價與質(zhì)量掛鉤，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，獎優(yōu)罰劣。指揮部提取工程造價總額的2作為優(yōu)質(zhì)工程嘉獎基金。單位工程完工后，由安質(zhì)部組織對工程質(zhì)量進行內(nèi)部等級評定，依據(jù)評定的工程質(zhì)量等級，對達到優(yōu)質(zhì)樣板標準的進行嘉獎；未達到質(zhì)量目標的單位給予停工整頓；對不合格的工程進行返工和懲罰；對造成質(zhì)量事故的責(zé)任人給予行政和經(jīng)濟懲罰。4.1.3經(jīng)濟措施為樂觀推廣全員質(zhì)量管理，進一步完善質(zhì)量責(zé)任制，促進質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量，工程隊每年交納10萬元質(zhì)量保證金，指揮部按合同總額提取

11、肯定比例的工程質(zhì)量嘉獎基金，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、獎優(yōu)罰劣、獎懲兌現(xiàn)。經(jīng)檢查驗收合格的工程按95%計價；經(jīng)檢查驗收為優(yōu)良的工程按100%計價；評為優(yōu)質(zhì)樣板的工程按102%計價；不合格工程不計價。對獲得建設(shè)單位質(zhì)量表彰嘉獎的單位，依據(jù)上級的文件精神再給予嘉獎。指揮部依據(jù)每月質(zhì)量大檢查情況，對質(zhì)量管理工作到位，工程質(zhì)量好的單位和工點，給予100010000元嘉獎；對質(zhì)量管理不到位、工程質(zhì)量標準不高的單位和工點，給予100010000元罰款，并考慮讓其退場。對造成質(zhì)量事故的單位，除負責(zé)施工的單位擔(dān)當(dāng)全部返工費用外，項目部將再按事故損失金額的10罰款，并對有關(guān)責(zé)任人進行行政及經(jīng)濟懲罰。4.1.4技術(shù)措施4.1

12、.4.1原材料質(zhì)量掌握措施原材料依據(jù)技術(shù)質(zhì)量要求由專人選購與管理，選購人員和施工人員之間對各種原材料專心做好交接記錄。原材料進廠（場）后，對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進行驗收核查，并按有關(guān)標準的規(guī)定取樣和復(fù)驗。經(jīng)檢驗合格的原材料方可進廠（場）。對于檢驗不合格的原材料，按有關(guān)規(guī)定清除出廠（場）。原材料進廠（場）后，準時建立“原材料管理臺賬”，內(nèi)容包括材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、“質(zhì)量證明書”編號、“復(fù)試檢驗報告”編號、檢驗結(jié)果以及進貨日期等?！霸牧瞎芾砼_賬”填寫正確、真實、齊全。水泥、礦物摻合料等接受散料倉分別存儲。袋裝粉狀材料在運輸和存放期間接受專用庫房存放

13、，不得露天堆放，且特別注意防潮。粗骨料按技術(shù)條件要求分級選購、分級運輸、分級堆放、分級計量。對原材料建立符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點和明確的標識，標明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進廠（場）日期。原材料堆放時必須有堆放分界標識，以免誤用。對骨料堆放場進行硬化處理，并設(shè)置必要的排水設(shè)施。4.1.4.2路基工程質(zhì)量保證措施針對路基工程的特點，本標段路基施工的質(zhì)量掌握點為地基處理；填料改良；過渡段；工后沉降觀測掌握。4.1.4.2.1路基填筑工藝性試驗路基工程路基正式填筑前，首先進行土石方壓實工藝試驗，確定工藝參數(shù)、設(shè)備選型并編寫工藝實施細則作為路基填筑的掌握標準。施工中，嚴格按試驗中總結(jié)的施工工

14、藝流程組織施工，同時在施工中，依據(jù)實際情況不斷完善施工質(zhì)量掌握措施，確保路基工程質(zhì)量。4.1.4.2.2填料改良改良土接受先裂開后集中廠拌法，拌合站配置自動電子計量、電氣聯(lián)合掌握裝置及液壓碎土設(shè)備，保證給料計量精確，含水量、裂開粒徑滿足要求。通過工藝試驗確定改良土最佳協(xié)作比、最佳含水量，選用配套的施工機械，確定最佳攤鋪厚度及碾壓次數(shù)。填筑前對取土場填料進行取樣檢驗；填筑時對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時重新進行檢驗。路堤填筑嚴格按四區(qū)段、八流程工藝組織進行。碾壓接受帶有自動檢測壓實度功能的重型振動壓路機，保證路堤本體壓實度。4.1.4.2.3地基處理與加固嚴格按設(shè)

15、計和施工規(guī)范的要求，合理配置機械，科學(xué)合理的設(shè)計施工工藝，嚴控關(guān)鍵工序。依據(jù)設(shè)計監(jiān)測要求準時觀測各觀測點，若日變形（沉降和位移）陡增，就必須增加測次，分析緣由，并準時實行措施，減緩填土速率。地基處理施工質(zhì)量檢查接受施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、第三方檢測機構(gòu)檢測評估的質(zhì)量掌握體系進行質(zhì)量把關(guān)。地基加固嚴格按加固工藝進行，加固前進行CFG樁、混凝土攪拌樁等試驗，先施工肯定數(shù)量的樁進行試驗，以確定相應(yīng)的施工機械、各種工藝參數(shù)，以指導(dǎo)大規(guī)模施工。樁基加固地基施工完成后，進行檢驗，包括地基加固效果檢驗和施工質(zhì)量檢驗。地基加固效果檢驗包括：承載力特征值、變形特性（總沉降量、差異沉降量）、抗剪強度指標等。施工質(zhì)

16、量檢驗主要是樁身密度檢驗、樁距、樁徑、樁長等。加固效果檢驗實行單樁及復(fù)合地基承載力檢驗，檢驗方法為平板荷載試驗。施工質(zhì)量檢驗，實行單樁載荷試驗，對樁身密度檢驗實行圓錐動力觸探方法檢測；對樁間土的檢驗，實行標準貫入靜力觸探檢驗。檢驗符合規(guī)范規(guī)定。土工格柵等土工合成材料的鋪設(shè)位置、鋪設(shè)層數(shù)、各層鋪設(shè)間距符合設(shè)計要求，所購?fù)凉げ牧厦颗轵灝a(chǎn)品合格證書和材料性能報告單，并抽樣進行檢驗。為保證路肩整體性和穩(wěn)定性，在路肩2m范圍內(nèi)每30cm鋪設(shè)一層土工格柵。4.1.4.2.4路基填筑與預(yù)壓基床底層及以下路基土石方接受分層填筑，依據(jù)“三階段（籌備、施工、驗收）、四區(qū)段（填土、平整、碾壓、檢測）、八流程（

17、施工籌備、施工放線、基底處理、填土、整平、碾壓、檢驗、邊坡整形）”進行施工?；脖韺印＜壟渌槭嬲归_施工前，選擇200m長度左右的試驗段，對虛鋪厚度、碾壓遍數(shù)、施工含水量、檢測工藝等項目進行現(xiàn)場試驗，取得成功閱歷后再全面展開。施工碾壓含水量在最佳含水量±1范圍內(nèi)時，最易達到壓實標準。由于在運輸和施工過程中含水量會損失，因而場拌時含水量提高2左右。基床表層全部利用機械施工。拌合好至碾壓之間不宜過長，防止水分蒸發(fā)壓不實?；脖韺邮┕そ邮芊謱犹钪?，每層施工工藝流程按“四區(qū)段（驗收基床底層區(qū)段、攪拌運輸區(qū)段、攤鋪碾壓區(qū)段、檢測修整區(qū)段）、六流程（修整基床底層、拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測試

18、驗）” 進行施工，對平地機刮的遍數(shù)不宜太多以防級配碎石離析。級配碎石基床表層接受2臺攤鋪機雙機聯(lián)鋪，保證無接縫攤鋪和填筑層厚的均勻性，為壓實度均勻性供應(yīng)了保證。路基填筑接受大功率壓實設(shè)備，嚴格掌握填料的松鋪厚度和含水量、施工過程中的密實度檢測，準時反饋檢測結(jié)果，調(diào)整施工參數(shù)，保證填筑一段，合格一段，確保路基質(zhì)量。注意路基松軟地基地段的超載預(yù)壓施工，荷載須滿足設(shè)計荷載要求，并保證足夠的沉降時間，當(dāng)沉降趨于穩(wěn)定并滿足工后沉降要求后，經(jīng)相關(guān)單位簽認后方可進行卸載。質(zhì)量檢測。路基填筑質(zhì)量的檢測試驗配備接受先進、快速的檢測儀器設(shè)備，加強現(xiàn)場檢測。建立先進、牢靠、精確、完整、有效的質(zhì)量掌握與檢測體系，保證

19、所接受的各種技術(shù)參數(shù)正確、工程措施及適用范圍等全過程受控。按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）和部頒有關(guān)規(guī)定客運專線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準的試驗方法檢驗。路基檢測主要指標有：壓實系數(shù)K（或孔隙率n）、地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd、靜態(tài)變形模量Ev2、顆粒粒徑、含灰率。壓實系數(shù)K檢測方法：環(huán)刀法、灌砂法、核子濕度密度儀法?？紫堵蕁檢測方法：灌砂法、水袋法。強度檢測方法：K30平板載荷試驗、Evd動態(tài)平板載荷試驗、Ev2靜態(tài)平板載荷試驗。顆粒粒徑檢測方法：篩分法。質(zhì)量檢測簽證：每層和各工序施工完成后進行自檢、復(fù)檢、合格后報驗監(jiān)理工程師抽檢的三級質(zhì)量檢測系統(tǒng)，嚴格依據(jù)客運專線鐵路工程

20、施工質(zhì)量驗收暫行標準要求的試驗方法、試驗點數(shù)、檢驗頻次，逐層分段、分部進行試驗檢測。凡檢驗不合格者，不得進行下一道工序施工。4.1.4.2.5路塹開挖施工前仔細調(diào)查自然狀態(tài)下山嶺或丘陵地帶的穩(wěn)定性質(zhì)，分析施工期間的邊坡穩(wěn)定性，做好地表排水。路塹開挖加強測量掌握，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順，削減超挖、欠挖，并早做邊坡防護。當(dāng)路塹基床施工挖至距路基面30cm時，停止開挖，鑒別核對地質(zhì)情況，然后按基床設(shè)計斷面測量放樣，再統(tǒng)一挖到設(shè)計標高。并按設(shè)計要求實行壓實、換填等措施。 4.1.4.2.6路基相關(guān)工程客運專線路基內(nèi)及路肩上各附屬構(gòu)筑物（包括電纜槽、接觸網(wǎng)、聲屏障、綜合接地線、預(yù)埋設(shè)施、信號電纜

21、過軌鋼管等設(shè)備）多，相關(guān)部分路基質(zhì)量掌握要細化到施工工序及施工過程中的掌握，確保不得因各種設(shè)施的施工而損壞和危及路基工程的穩(wěn)固和平安。4.1.4.2.7路基防護、防排水工程砌體砂漿飽滿，勾縫均勻平順，堅實美觀?；炷羶?nèi)實外光，無蜂窩、麻面，預(yù)留沉降縫，泄水孔符合設(shè)計要求。側(cè)溝、天溝等排水系統(tǒng)暢通無積水淤積。路基施工過程中排水設(shè)施盡早施工，準時形成施工防排水系統(tǒng)，避開水害的影響是路基質(zhì)量掌握的關(guān)鍵。施工時，做好路基排水系統(tǒng)與橋涵、車站排水系統(tǒng)連接協(xié)作，形成完整的排水系統(tǒng)，保證水流暢通，防止在施工期間因地表水及地下水的侵入而造成路基松軟和坡面坍塌。4.1.4.2.8過渡段施工本標段過渡段類型主要有

22、橋路過渡段、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段處理以及兩橋之間短路基過渡段3種形式。過渡段結(jié)構(gòu)類型多，施工工序簡單，需加強施工質(zhì)量掌握。過渡段倒梯形級配碎石壓實標準應(yīng)滿足：地基系數(shù)K30150Mpa/m，動態(tài)變形模量Evd50Mpa，孔隙率n28%，Ev280Mpa；基床表層壓實標準應(yīng)滿足：地基系數(shù)K30190Mpa/m，動態(tài)變形模量Evd50Mpa，孔隙率n18%，Ev2120Mpa。為嚴格掌握路堤與相鄰過渡段的填筑厚度和長度，保證填筑質(zhì)量，先按比例精確畫出過渡段縱剖面圖，依據(jù)過渡段填料攤鋪厚度在剖面圖上畫出每填層過渡段與相鄰路基的分界線，并量出各相應(yīng)區(qū)段的長度，然后在現(xiàn)場將各填層按實際填筑高度畫到結(jié)構(gòu)

23、物后墻面上，并標注相應(yīng)的過渡段長度值。過渡段接受級配碎石摻5水泥作為填筑材料，與路基同步施工，保證豎向剛度自橋臺至路堤均勻過渡，使差異沉降滿足設(shè)計要求，對橋臺邊角處等大型壓路機不易碾壓部位，接受小型振動沖擊夯壓實。施工時，每填筑一層，即向后量出相應(yīng)的長度值，定出兩種填料的分界線。按分界線鋪上不同填料后，再用機械同時進行碾壓。由于兩種填料的壓縮性能不同，依據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù)確定兩種填料的填土厚度，以保證碾壓后兩種填料層厚度相同。4.1.4.2.9關(guān)鍵工程質(zhì)量檢測關(guān)鍵工程施工質(zhì)量實行三級檢測試驗加第三方檢測評估工作機制，路基施工質(zhì)量在施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢的基礎(chǔ)上，還要由中心試驗室進行肯定

24、頻率的抽檢，對已成形的路基段，由委托的第三方檢測機構(gòu)進行檢測評估。4.1.4.2.10路基沉降觀測客運專線對路基工后沉降提出了嚴格的要求，即15mm，所以軌道工程施工前，路基沉降是否達到穩(wěn)定，是路基工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵。路基沉降觀測依據(jù)設(shè)計每隔50m布設(shè)一監(jiān)控斷面，過渡段及高填方適當(dāng)加密，每監(jiān)控斷面在兩側(cè)路肩和路堤中心進行路基頂面沉降觀測、堤頂沉降觀測、路堤分層沉降觀測。填筑高度大于5m的路堤、松軟地基路基、濕陷性黃土路基和過渡段等重點監(jiān)控斷面進行長期連續(xù)觀測，以利于運營養(yǎng)護維修和資料積累。另選擇代表性斷面進行地基水平位移觀測、孔隙水壓力觀測等。觀測中接受四固法觀測即：固定觀測人員；固定儀器及水

25、準尺；固定后視尺讀數(shù)；固定測站及轉(zhuǎn)點。路基施工必須進行路基沉降變形監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計，加強施工過程中的沉降觀測（觀測斷面的布置、觀測精度與頻次的要求），指導(dǎo)施工與修正設(shè)計。監(jiān)測斷面的設(shè)置和監(jiān)測測試項目、測量頻度及精度要求按設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定要求辦理。路基施工至基床底層表面后,必須觀測6個月以上，依據(jù)監(jiān)測結(jié)果，分析評價地基的最終沉降量完成時間，準時調(diào)整設(shè)計措施使地基處理達到預(yù)定的變形掌握要求，以確定無碴軌道結(jié)構(gòu)施工和鋪軌時間，同時作為竣工驗收時掌握工后沉降量的依據(jù)。路基填筑施工完成后，至少有6個月的沉降觀測和調(diào)整期，經(jīng)系統(tǒng)分析評估，沉降穩(wěn)定且工后沉降和差異沉降滿足要求后方可施工基床表層。路基施工至設(shè)計

26、標高后，先持續(xù)監(jiān)測不少于6個月的時間，依據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，繪制“時間填土高沉降量”曲線，按實測沉降推算法或沉降的反演分析法，分析并推算總沉降量、工后沉降值以及后期沉降速率，并初步分析推測最終沉降完成時間，為確定鋪軌時間供應(yīng)科學(xué)的依據(jù)。4.1.4.3橋涵工程質(zhì)量保證措施運用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)計劃等現(xiàn)代化管理手段，在經(jīng)過周密調(diào)查商量取得牢靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化施工方案，編制可行的施工組織計劃，并嚴格依據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃組織實施，堅決杜絕計劃執(zhí)行過程中的任意性，使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。4.1.4.3.1混凝土質(zhì)量保證措施混凝土攪拌質(zhì)量掌握接受強制性攪拌機、電子計量系統(tǒng)、含水率實時監(jiān)測系統(tǒng)，

27、耐久性混凝土攪拌符合鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定鐵建設(shè)（2005）157號和鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南經(jīng)規(guī)標準（2005）110號、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量補充標準鐵建設(shè)（2005）160號的規(guī)定。夏季攪拌混凝土?xí)r，實行加冰水降溫等措施，保證混凝土拌合物的溫度。對拌合物的坍落度、擴展度、泌水率、含氣量等進行測定，保證良好的工作度和可泵性。冬季攪拌混凝土施工要做好施工防護，協(xié)作比按冬季施工進行配置，減小水灰比，填加早強劑等材料?；炷吝\輸質(zhì)量掌握運輸?shù)缆菲巾槙惩?，選用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用混凝土運輸車。夏季對運輸車實行隔熱措施，冬季實行保溫措施。泵送混凝土?xí)r，輸送管路起始水平管段長度不應(yīng)

28、小于15m。除出口處可接受軟管外，輸送管路的其它部位均不得接受軟管。輸送管路用支架、吊具等加以固定，不與模板和鋼筋接觸。高溫環(huán)境下，輸送管路分別用濕簾掩蓋?；炷翝仓|(zhì)量澆筑混凝土前，針對工程特點、施工環(huán)境條件與施工條件事先設(shè)計澆筑方案，包括澆筑起點、澆筑進展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過程中，不得無故更改事先確定的澆筑方案。澆筑混凝土前，仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。混凝土入模前，測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標；只有拌合物

29、性能符合本技術(shù)條件要求的混凝土方可入模澆筑?；炷恋臐仓邮芊謱舆B續(xù)推動的方式進行，澆筑間隙時間不超過90min，不得任意留置施工縫?；炷恋囊淮螖備伜穸炔灰舜笥?00mm（當(dāng)接受泵送混凝土?xí)r）。澆筑豎向結(jié)構(gòu)的混凝土前，底部先澆入50100mm厚的水泥砂漿（水灰比略小于混凝土）。預(yù)應(yīng)力混凝土梁接受快速、穩(wěn)定、連續(xù)、牢靠的澆筑方式一次澆筑成型。保證每片梁的澆筑時間不超過6h，在預(yù)應(yīng)力混凝土梁體澆筑過程中，隨機取樣制作混凝土強度和彈模試件，試件制作數(shù)量符合相關(guān)規(guī)定。其中箱梁混凝土試件從底板、腹板及頂板分別取樣?；炷琳駬v質(zhì)量混凝土振搗可接受插入式高頻振動棒、附著式平板振搗器振搗設(shè)備。振搗時不得碰撞

30、模板、鋼筋及預(yù)埋鐵件。預(yù)應(yīng)力混凝土梁接受底振加側(cè)振，確保振搗質(zhì)量。混凝土振搗按事先規(guī)定的工藝和方法進行，混凝土澆筑過程中準時均勻振搗密實，每點的振搗時間以表面泛漿或冒大氣泡為準，一般不超過30s，避開過振。在振搗混凝土過程中，加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿?；炷翝仓旰?，仔細將混凝土表面壓實抹平，抹面時嚴禁灑水?；炷琉B(yǎng)護質(zhì)量混凝土振搗完畢，準時實行保濕措施對混凝土進行養(yǎng)護。當(dāng)新澆混凝土具有暴露面時，先將暴露面混凝土抹平，再用麻布將暴露面掩蓋，并準時實行噴霧灑水等措施對混凝土進行保濕養(yǎng)護7d以上。當(dāng)混凝土接受帶模養(yǎng)護方式養(yǎng)護時，保證模板接縫處混凝土不失水干燥。當(dāng)混凝土強度

31、滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于20時，方可拆模。拆模后，迅速接受塑料布或帆布對混凝土進行后期養(yǎng)護。預(yù)制梁蒸汽養(yǎng)護分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。靜停期間保持棚溫不低于5，灌筑完46h后方可升溫，升溫速度不得大于10/h，恒溫養(yǎng)護期間混凝土內(nèi)部溫度不超過65，恒溫養(yǎng)護時間依據(jù)結(jié)構(gòu)脫模強度要求、混凝土協(xié)作比情況以及環(huán)境條件等通過試驗確定，降溫速度不得大于10/h。蒸汽養(yǎng)護結(jié)束后，待梁體芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于15（箱梁腹板內(nèi)外側(cè)混凝土之間的溫差也不大于15）時方可拆模?；炷琉B(yǎng)護期間，對有代表性的結(jié)

32、構(gòu)進行溫度監(jiān)控，定時測定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并依據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況準時調(diào)整養(yǎng)護制度，嚴格掌握混凝土的內(nèi)外溫差滿足要求。 4.1.4.3.2模板質(zhì)量保證措施預(yù)制箱梁模板接受液壓掌握技術(shù)，和知名廠家合作研制，滿足工廠化施工要求，模板要高精度制造、高標準驗收。橋墩模板接受廠制大塊鋼模，突出整體性，削減接縫。模板接縫接受先進牢靠的技術(shù)工藝，確保接縫滿足外觀質(zhì)量要求和混凝土耐久性需要。加強模板的維修與保養(yǎng)，拆摸后準時清理、整修、涂刷脫模劑。加強模板液壓系統(tǒng)保養(yǎng)，準時更換濾芯和液壓油。4.1.4.3.3預(yù)應(yīng)力質(zhì)量保證措施提高波紋管綁扎質(zhì)量，保證管道坐標

33、和成孔質(zhì)量。加強預(yù)施應(yīng)力各項基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的測量，依據(jù)測試結(jié)果準時調(diào)整張拉掌握應(yīng)力，確定預(yù)應(yīng)力筋伸長量，確保箱梁有效預(yù)應(yīng)力度的精確。預(yù)應(yīng)力張拉實行“以應(yīng)力掌握為主，伸長量作為校核”的雙控標準，消失異常情況立即分析緣由，實行對策。張拉千斤頂校正系數(shù)不應(yīng)大于1.05，油壓表精度不得低于1.0級。千斤頂校正有效期不得超過一個月，油壓表不得超過一周。4.1.4.3.4橋梁鉆孔樁質(zhì)量保證措施要求大型橋梁樁基礎(chǔ)開工前，必須進行施工方案論證和工藝研討。鉆孔施工中嚴格依據(jù)鉆孔樁施工工藝和有關(guān)規(guī)范的要求執(zhí)行。樁的質(zhì)量檢測滿足設(shè)計要求，由第三方檢測單位進行無損檢測最終判定質(zhì)量狀況。檢測方法依據(jù)鐵道部現(xiàn)行鐵路工程基樁無損

34、檢測規(guī)程（TB10218）的規(guī)定實施。(1)嚴格掌握鉆孔樁的垂直度在鉆機就位時將其調(diào)整平整、垂直，在鉆進過程中作必要的檢測，特別是鉆進過程中遇到孤石、堅土?xí)r準時復(fù)查。(2)嚴格掌握鉆孔樁的孔徑做好地質(zhì)觀測，依據(jù)地質(zhì)情況準時調(diào)整泥漿比重，孔內(nèi)水位必須高出地下水位1m以上，防止孔壁坍塌。施工過程中加強對鉆錐的磨損情況進行檢查，并準時給予補焊。當(dāng)因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖時使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護壁。已發(fā)生縮孔時宜在該處用鉆錐上下反復(fù)掃孔，以擴大孔徑。(3)確保鉆孔樁的地基承載力樁基施工在每一根樁位處做地質(zhì)補充勘探，確定承樁端的持力層，復(fù)核樁長。成孔檢查時從設(shè)計深度、鉆速及浮渣取樣的情況來綜

35、合判定地基承載力是否滿足要求。削減對摩擦樁周邊土體的擾動，縮短成孔時間，確保摩擦樁的承載力。(4)做好清孔工作旋挖鉆或回旋鉆鉆進至設(shè)計終孔標高后，將鉆斗留在原處連續(xù)旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，將孔底虛土盡量裝入斗內(nèi)進行清孔，旋轉(zhuǎn)鉆接受吸碴法進行清孔。樁底第一盤混凝土即澆筑前對孔底沉碴厚度進行復(fù)查、接受吸碴、高壓噴射泥漿或射水沖擊樁底等方法進行二次清孔，確保沉碴厚度小于規(guī)范要求。（5）為最大限度消除施工完成后的柱基沉降，滿足上部結(jié)構(gòu)整體沉降要求，施工中在鉆孔樁樁身內(nèi)預(yù)埋部分鋼管，在樁身混凝土灌筑完成后通過鋼管對樁底進行高壓注漿，壓實樁底基底。4.1.4.3.5大體積混凝土工程質(zhì)量保證措施針對承臺等大體積混凝土制定

36、特別工程施工方案，分工序制定操作程序，確保混凝土拌合、運輸、澆筑及養(yǎng)護質(zhì)量?；炷吝x用水化熱較低的水泥，并依據(jù)不同季節(jié)到來之前模擬環(huán)境進行專用協(xié)作比設(shè)計，摻加緩凝劑，依據(jù)氣溫適當(dāng)增加或減小塌落度。適量摻加粉煤灰或減水劑，減小水泥用量。在試配混凝土協(xié)作比時，嚴格掌握混凝土用水量，要求混凝土的每方用水量最多不超過175Kg。適當(dāng)增大骨料所占比例，從而掌握混凝土水灰比，以減小混凝土中漿體量過大及水化熱過高而引起的裂縫等質(zhì)量影響。拌制混凝土?xí)r，嚴格掌握混凝土的拌合及入模溫度，夏冬季節(jié)必須在棚內(nèi)拌制混凝土。對砂、石料進行灑水降溫或在曖室內(nèi)升溫的方法對溫度進行調(diào)整，適當(dāng)延長攪拌時間，以保證混凝土拌合物入模

37、溫度掌握在1030?；炷潦┕ぶ械臏囟日莆赵瓌t為：升溫不要太早或太高；降溫不要太快；混凝土中心和表面之間，新老混凝土之間以及混凝土表面和氣溫之間的溫差不要太大，溫度掌握的方法和制度依據(jù)季節(jié)氣溫、構(gòu)件尺寸和協(xié)作比等條件綜合確定，并依據(jù)不憐憫況對構(gòu)件模板及鋼筋等進行升溫或降溫。大體積混凝土提前養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于28天?；炷翝仓^程中，在大體積混凝土結(jié)構(gòu)物內(nèi)均勻設(shè)置通水散熱管道，混凝土澆筑完成立即利用循環(huán)水進行內(nèi)部散熱，超大規(guī)模結(jié)構(gòu)在混凝土灌筑中即應(yīng)著手內(nèi)部散熱養(yǎng)護，以保證混凝土內(nèi)部溫度不至于升溫過快過高。4.1.4.3.6墩臺身質(zhì)量保證措施嚴格依據(jù)施工技術(shù)指南、驗收標準和批準的實施性施工組織

38、設(shè)計中有關(guān)質(zhì)量掌握措施執(zhí)行。接受整體大塊鋼模，由專業(yè)性生產(chǎn)廠家生產(chǎn)加工，具有足夠的剛度、強度，且拆裝便利、接縫嚴密不漏漿，使用前進行清理、打磨，并擦拭潔凈，選擇合理的時間刷脫模劑；鋼筋在固定臺架上綁扎成型，整體吊裝；混凝土在拌合工廠集中生產(chǎn)，同一墩臺身接受同一批水泥，保證顏色的全都性；混凝土澆筑完成后，用濕麻袋、濕棉氈等進行掩蓋養(yǎng)護，條件許可時，盡可能接受蓄水或澆水養(yǎng)護?；炷琉B(yǎng)護期間注意實行保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生猛烈變化，掌握混凝土內(nèi)外溫差滿足。4.1.4.3.7大跨度連續(xù)梁質(zhì)量保證措施現(xiàn)澆直線段膺架及0#段支架嚴格按承重支架設(shè)計搭設(shè)，使用前全面檢查膺架各部連接、支

39、墊狀況及整體穩(wěn)定性，并依據(jù)設(shè)計荷載進行預(yù)壓。掛籃依據(jù)施工荷載和結(jié)構(gòu)要求進行施工設(shè)計，保證其強度、剛度和總體穩(wěn)定性符合標準，滿足各工況的要求；掛籃拼裝成型后，經(jīng)荷載預(yù)壓試驗，確保滿足各項設(shè)計指標后方可使用。依據(jù)橋梁及施工荷載預(yù)留上拱度，保持梁部外觀線型與設(shè)計全都。嚴格掌握連續(xù)梁模型的平整度、模型接縫，確保砼外觀平順光滑。連續(xù)梁0#塊構(gòu)造簡單，預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋分布密集，0#塊混凝土澆筑時按平面分層、縱向分塊、由內(nèi)而外、由下而上進行?；炷凛斔徒邮軆膳_混凝土泵車由兩端向墩中心對稱進行，加強振搗。外側(cè)設(shè)專人檢查模板是否松動，同時敲擊模板，檢查混凝土是否密實。各懸臂澆筑塊的重點是線型掌握，依據(jù)信息化施工，對各工況應(yīng)力和變形跟蹤監(jiān)測和偏差分析，準時實行訂正措施，以使梁體線型流暢，符合設(shè)計要求。支配富有閱歷的技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，按雙控指標，