我國鋼鐵行業(yè)分析報告

1、我國鋼鐵行業(yè)分析報告1行業(yè)概述1.1我國鋼鐵行業(yè)不是夕陽產業(yè)鋼鐵行業(yè)與交通運輸、能源等行業(yè)一樣是國民經濟的基礎產業(yè)，素有“工業(yè)糧食”之稱，在國民經濟的現代化過程中，曾是繼紡織業(yè)、輕工業(yè)之后成為國民經濟的支柱產業(yè)。隨著經濟的進一步高級化，電子、航空、新材料、醫(yī)藥等產業(yè)漸漸取代鋼鐵行業(yè)成為國民經濟的新增長點。歐美一些發(fā)達國家在六七十年代就將鋼鐵工業(yè)列為夕陽工業(yè)，這是因為隨著科技的進步，三次產業(yè)革命的完成，鋼鐵行業(yè)的增長率逐漸趨于下降，如美國、原聯邦德國的鋼鐵產量在1 9 7 3年達到最高，以后基本呈下降趨勢。根據這一現象，加之東南亞經濟危機對我國鋼鐵業(yè)的影響，不少學者、研究機構認為我國的鋼鐵行業(yè)也

2、即將步入夕陽產業(yè)的行列，對鋼鐵行業(yè)的需求會越來越少，鋼鐵業(yè)已沒有什么繼續(xù)發(fā)展的前途。根據國際鋼鐵協會對各國鋼鐵消耗匯總研究的結果，當一個國家從低水平的人均GNP進入3 0 0 1 5 0 0美元時， 鋼鐵消費量幾乎是直線上升的；當人均GNP進入1 5 0 0 2 5 0 0美元階段， 鋼的消費量達到頂峰；當人均GNP達到2 5 0 0美元以上時，鋼的消費量明顯下降。我國當前人均GDP僅為80 0美元。按照上述理論，隨著我國國民經濟的增長和經濟結構的高度化，對鋼鐵的需求量應該是繼續(xù)上升的。實際上，從我國鋼鐵業(yè)目前狀況來看，鋼鐵產業(yè)的主要技術經濟指標，如連鑄比、噸鋼綜合能耗（標準煤）逐年改善，而相

3、對國外先進鋼鐵產業(yè)，我國的各項指標仍 然很低，還有很大技術改造、創(chuàng)新的空間。鋼鐵產業(yè)在我國只能算是一個正在發(fā)展的產業(yè)，只是由于各種原因如國家政策影響、東南亞危機、產品同質性過高、國外產品傾銷等原因其發(fā)展速度有所減慢。目前我國提出鋼鐵總量過剩，要求限產。這主要因為我國出現了鋼鐵階段性、結構性過剩，真正國家極需的短缺產品卻又供應不足，需從國外大量進口。此外我國還處于發(fā)展階段，要創(chuàng)造良好的國際國內貿易環(huán)境，還需重建和改建一些大型基礎設施；汽車業(yè)在我國的速發(fā)展極需大量優(yōu)質的鋼材；我國住宅體制的徹底改革為居民住宅業(yè)的興起又注入了新的活力。由此可見，我國當前的發(fā)展水平決定了，對鋼鐵業(yè)的需求并不會萎縮，而在

4、一段時間內還會繼續(xù)增長。我國鋼鐵業(yè)目前存在的并不是發(fā)展不發(fā)展的問題，而是如何發(fā)展來提高國際競爭力的問題。1.2我國鋼鐵行業(yè)的現狀我國已是世界公認的鋼鐵大國，鋼產量位居世界第一，在鋼材品種和質量方面，已經逐步形成能冶煉包括高溫合金、精密合金在內的1000多個鋼種，軋制和加工包括板、帶、管、型、線、絲等各種形狀的4萬多個品種規(guī)格的鋼材。但我國并不是鋼鐵強國， 我國鋼鐵行業(yè)的國際競爭力相對還比較弱，無論是在企業(yè)規(guī)模、品種結構、產品質量、能源消耗、勞動生產率還是在技術裝備、工藝水平、管理水平、人員素質上同一些鋼鐵強國如日本、韓國、美國以及歐洲的一些國家相比，還存在明顯的差距。我國鋼鐵行業(yè)呈現以下幾個特

5、點：1) .產品結構：建筑用鋼材占較大比例(大于60%)，這是發(fā)展中國家特點所決定的。近幾年內，建筑用材所占比例仍將維持較高水平，而技術含量高的品種則需大量進口。2) .產業(yè)組織：中國雖是產鋼大國，但鋼廠數量多，規(guī)模小。年產量在10 0 0萬噸以上的僅有一家，8 0 0萬噸左右也僅三家，超過50噸的共有46家，適應建材生產的中小鋼廠遍布全國，全國共有鋼鐵企業(yè)1500家左右。3) .設備工藝：多以陳舊設備生產，包括50、60或70年代制造的二手設備，高爐小，連鑄比低，自動化程度，計算機應用程度低。4) .運營管理：相對落后，低勞動成本的優(yōu)勢被低勞動效率所抵消，加上原料和能源消耗高、產品質量差，缺

6、乏足夠的競爭能力。5) .結構重組：企業(yè)聯合重組進展緩慢，成效不夠顯著。2. 我國鋼鐵行業(yè)主要的經濟特性2.1競爭范圍競爭的地域范圍：鋼鐵行業(yè)屬于全球性產業(yè)，目前的競爭已遍及全球，目前國內市場的競爭已趨于國際化，但國內鋼鐵企業(yè)參與國際競爭的程度還很低。競爭的品種范圍：1 .國際上高性能鋼材的競爭主要是在國際大鋼鐵集團間進行，國內高性能鋼材的競爭主要來自日本、歐洲的鋼鐵企業(yè)，國內參與此領域競爭的主要是寶鋼、武鋼等少數企業(yè)。2 .附加值較低的建筑鋼材的競爭主要是國內鋼鐵企業(yè)之間的競爭，加入 WTO后普鋼將面臨來自獨聯體和韓國的激烈競爭。2.2產銷規(guī)模2000年國內累計生產鋼材13146萬噸，同比增

7、加 1320.04萬噸，增長 11.16% ;全年累計進口鋼材1596萬噸，同比增加110萬噸，增長7.4%，其中進口板材1409萬噸，占88.28%，同比提高增長 9.06個百分點。管材進口66萬噸，占4.12%，同比提高0.14個百分點。全年累計出口鋼材620.6萬噸，同比增加250萬噸，增長 67.7%，其中出口板材347.3萬噸，占55.9%，同比提高1.41個百分點，出口管材 60.6 萬噸，占9.76%同比 提高0.14個百分點。2000年國內鋼材市場消費鋼材14122萬噸，同比增加1129萬噸，增長8.6%。國內鋼材市場呈現出市場容量大、需求旺盛、消費總量平穩(wěn)增長的局面。2.3市

8、場結構國內鋼材市場消費結構發(fā)生變化，板管比明顯提高，隨著汽車、家電、食品包裝、建筑裝飾、造船、石化等行業(yè)的快速發(fā)展，市場對板材、管材的需求增長很快。2000年國內消費鋼材14122萬噸，其中板管材合計達6475萬噸，板管比達到45.85%，比1999年提高2.52個百分點，其中板材消費占39.19%，同比提高2.02個百分點。消費明顯增加的鋼材品種有：1. 薄板2000年全國生產薄板1903萬噸，進口 1257萬噸，出口 208萬噸，表觀消費量達到2952萬噸，同比提高 9.4%，在鋼材消費總量中，僅次于小型材，超過線材，成為第二大消費品種，占消費總量的20.9%。其中：熱軋薄板：國內生產10

9、59萬噸，同比提高9.7%，進口 271萬噸，同比下降 3.2%，出口 167萬噸，同比提高 63.7%。消費總量 為1162萬噸，同比提高 1.6%。冷軋薄板：國內生產594萬噸，同比提高11.6% ;進口552萬噸，同比提高 20% ;出口 20.24萬噸，同比提高36.6%，國內消費量為1126萬噸，比上年同期提高15.1%。鍍錫板：國內生產101萬噸，同比提高18.8% ;進口 39.65萬噸，同比提高42.4% ;出口 8.19萬噸，同比提高 29.1%。國內消費量達到132萬噸，比上年提高24.5%。鍍鋅板：國內生產 185萬噸，同比提高 24.1% ;進口 216.6萬噸，同 比

10、增長29.4% ;出口 9.41萬噸，同比增長 99.7%。國內消費量達到392萬噸，比上年同期增長25.6%。2 .中厚板全年國內生產 1645萬噸，同比增長 19.4%。進口 43.2萬噸，同比增長 18.4% ;出口 136.6萬噸，同比增長101.9%。全年消費量為1551萬噸，比上年同期增長15.3%。出口拉動是國內中板快速增長的主要原因。3 .硅鋼片國內生產硅鋼片130萬噸，同比增長41.3%。進口 83.9萬噸，同比增長31.2% ;出口 0.97 萬噸，同比下降24.2%。全年消費硅鋼片212.9萬噸，比上年同期增加 59萬噸，增長38.5%。 其中，冷軋硅鋼片增加 90萬噸，

11、增長45% （生產增加20萬噸，進口增加20萬噸）。4 .無縫管國內生產 415萬噸，同比增加 15.6%。進口 35.98萬噸，同比增長 0.5% ;出口 32.91萬噸，同比增長 82.6%，全年消費418.07萬噸，同比提高 10.9%。5. 焊管全年國內生產焊管521萬噸，同比增長24.1%。進口 29.88萬噸，同比提高出口 16.8% ；27.69萬噸，同比增長 57.2%。全年消費523.19萬噸，同比增長 22.2%。6. 帶鋼全年國內生產 794萬噸，同比增長 29.7%。進口 25.26萬噸，同比增長 21.1% ;出口1.20萬噸，同比減少62.8%。全年國內消費 818

12、.06萬噸，同比增長29.9%。國內鋼材市場消費的板管比已有較大提高，但型線材仍是國內市場消費的主體，消費增長速度已趨緩，有的品種出現負增長。1. 重軌：全年國內生產 116萬噸，同比增長 5.4%，進口 0.32萬噸，出口 6.6萬噸，同比增長24.6%，全年消費110萬噸，同比增長 4.7%。2. 大中型材：國內生產679萬噸（其中，中型材 518萬噸），同比增長 21.9%，進口 15.56萬噸，同比下降 26.2% ;出口 37.13萬噸，同比增長159.2%。全年消費 657.43萬噸，同比增長 16.7%。3. 小型材：國內生產3338萬噸，同比增長 7.8%，進口 26.89萬噸

13、，同比減少 68% ;出口66萬噸，同比增長73.6%。全年消費3298萬噸，同比增長 5%。4. 優(yōu)型：國內生產756萬噸，同比增長11.5%，進口 15.95萬噸，同比增長 5.1% ;出口9.09萬噸，同比增長245.6%。全年消費762.86萬噸，同比增長 10.4%。5. 線材：國內生產2635萬噸，同比增長0.8% ;進口 25.09萬噸，同比下降55.3% ;出口11.42萬噸，同比增長 130.7%。全年消費 2648萬噸，同比下降 0.6%，是唯一下降的 鋼材品種?？偟目矗瑖鴥蠕摬氖袌龅陌l(fā)展趨勢是板管比迅速提高，型線材消費總量雖占優(yōu)，但消費增長速度趨緩，用戶對鋼材附加值的要求

14、越來越高。世界發(fā)達國家消費的板管比均在60%以上，但2000年國內只有45.85%，仍有較大差距。2.4鋼鐵行業(yè)在成長周期中的位置鋼鐵行業(yè)在成長周期中處于早期成熟階段,判斷理由是:1. 中國人均國民收入為 800美元左右， 尚處于起飛階段，隨著經濟的持續(xù)增長，特別是汽車、建筑、電力、石化、機械等行業(yè)的繼續(xù)發(fā)展將對鋼鐵行業(yè)提出更大的市場需求，因此鋼鐵行業(yè)將與國民經濟一起成長2. 由于我國傳統重工業(yè)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略和計劃體制的影響，使鋼鐵行業(yè)成為典型的重復建設，大而全，小而全，產品結構雷同的，總體產能大于市場需求的產業(yè)，因此當前面臨著總量控制的局面。3. 當前的市場現實是高檔產品國內生產不出來，或者質

15、量達不到要求，或者成本太高，因此為滿足相關行業(yè)的需要，尚需大量進口，而國內鋼鐵行業(yè)則面臨著結構高級化的歷史任務。2.5競爭廠商的數量及企業(yè)規(guī)模我國鋼鐵工業(yè)的生產集中度不高，企業(yè)組織結構不合理，嚴重降低了大型聯合生產性質的鋼鐵工業(yè)的國際競爭力。鋼鐵聯合企業(yè)的最佳經濟規(guī)模為年產鋼800-1000萬噸， 最低經濟規(guī)模為3 0 0 3 5 0萬噸。目前我國實際鋼鐵企業(yè)多達1500多家，其中4 6家達到5 0萬噸以上，年產量占總產量的8 4%。在這46家企業(yè)中，只有8家大型企業(yè)集團年產量在300萬噸以上，符合最低經濟規(guī)模的要求。1998年我國鋼鐵企業(yè)前4位的企業(yè)集中度僅為2 8%,前8位行業(yè)集中度也只達

16、到43%,遠遠落后于國外。在計劃經濟體制下，我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展一直是以數量增長為中心。為加快發(fā)展速度，國內建設了一批裝備水平不高的中小鋼鐵企業(yè)。在現有36家冶金行業(yè)上市公司中，普鋼類大中型聯合企業(yè)16家，從事特殊鋼生產的有8家，無縫鋼管2家，鐵合金企業(yè)2家，金屬制品 4家，金屬材料 1家，球磨鑄管1 1 22.6購買者的數量及其相對規(guī)模鋼鐵行業(yè)的購買者主要是工業(yè)性企業(yè)，如造船、食品機械、建筑施工、汽車、家電等企業(yè)，其規(guī)模大小與各行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)有關，有規(guī)模較大的購買者，也有相對來說較小的購買者。2.7前向整合及后向整合的普遍程度鋼鐵企業(yè)的最終產品是各種成品鋼材，向前進一步整合的企業(yè)基本上沒有，后

17、向整合的企業(yè)主要是將煉鐵、煉鋼、軋鋼一體化，這被稱為鋼鐵聯合企業(yè)，我國年產鋼50萬噸以的企業(yè)基本上屬于此類，進一步整合主要是建立附屬電廠，如寶鋼，武鋼 等大型鋼鐵企業(yè)都有自己的電廠。2.8到達購買者的分銷渠道的種類直銷：直供最終用戶，由于鋼材購買絕大部分是大宗購買，其價值高，對購買者的影響大，直銷有利于及時獲取顧客對產品的意見，且能及時提供售后服務，縮短市場響應時間，因此直銷比率被作為鋼鐵企業(yè)服務水平高低的一個標志。目前國內管理先進的鋼鐵企業(yè)都有自己的營銷網絡，如寶鋼、邯鋼、武鋼等。經銷商代理商分銷：主要是面向中小型客戶，有利于拓寬銷售渠道，擴大銷量，降低銷售費用。目前我國鋼鐵企業(yè)經銷商分銷比

18、率多在60%以上。2.9競爭對手產品服務的差別程度產品差別化:我國鋼鐵企業(yè)生產專業(yè)化分工程度低，重復建設嚴重，一些大型鋼鐵聯合企業(yè)基本上都是“萬能型”工廠，低技術產品趨同化嚴重。一方面，線材、螺紋鋼、中小型材、普通中板、焊管等產品嚴重供過于求；另一方面，鋼板類、油井管、不銹鋼、工具鋼等13類品種鋼材每年又需進口 7 0 0萬噸以上。總的看，我國鋼鐵產品的結構落后，高質量、高科技含量、高附加值產品所占比例明顯低于國外大型鋼鐵企業(yè)，目前產品質量接近于國際水平的有寶鋼、太鋼等。服務差別化：隨著市場競爭的加劇，特別是即將加入WTO，我國鋼鐵行業(yè)的服務不斷得到改善，目前寶鋼股份、邯鄲鋼鐵、武漢鋼鐵已走在

19、服務的前列，特別是寶鋼股份，目前 寶鋼股份 已在線材、冷軋汽車板和家電板、熱軋集裝箱板和管線鋼等產品領域建立了市場快速反應機制一按周交貨，計劃到年底這一交貨方式的合同比例達到30%。另外寶鋼還建立了快速反應聯絡體制。如9月12日，廣東格蘭仕企業(yè)（集團）向寶鋼股份緊急增訂一批電鍍鋅板，并要求在月底前交貨。公司銷售處、生產部接獲信息后，立即啟動快速反應體制，僅用9天時間即完成首批電鍍鋅板生產，公司內部各環(huán)節(jié)按照應急小組聯絡單的要求，有序、快速地組織生產，至26日整批合同完成4天，創(chuàng)下電鍍鋅板最短訂交貨周期。2.10鋼鐵行業(yè)規(guī)模經濟性包括鋼鐵廠的規(guī)模經濟性和鋼鐵企業(yè)集團的規(guī)模經濟性。鋼鐵廠一般是指在

20、一個廠區(qū)范圍內建設的鋼鐵生產設施，一個鋼鐵企業(yè)或企業(yè)“集團往往包括許多鋼鐵廠，跨國鋼鐵企業(yè)集團在許多國家內擁有鋼鐵廠。在不同的技術條件下，鋼鐵廠有不同的經濟規(guī)模，在五六十年代，大型鋼鐵廠3的經濟規(guī)模約在3 0 0萬t,當然也和當時高爐容積（每座1 5 0 0 m左右）和轉爐容量（每座15 0t左右）有關。后來由于技術發(fā)展，可以建設更大容積高爐3（每座4 0 0 0 - 5 0 0 0 m ）和更大容量的轉爐（每座3 0 0 t左右），連鑄機代替初軋機， 出現了年產鋼規(guī)模達1 0 0 0萬t或更大規(guī)模的鋼鐵廠。8 0年代以來現代化工藝技術的發(fā)展使鋼鐵廠經濟規(guī)模發(fā)生變化，對于短流程生產長材鋼廠，年

21、產能力5 0- 1 0 0萬t即是經濟規(guī)模，電爐短流程薄帶鋼鋼廠，年產能力2 00 - 2 5 0萬t是經濟規(guī)模，電爐短流程中厚板鋼廠，年產能力1 0 0- 1 5 0萬t是經濟規(guī)模。有專家預測，當薄帶連鑄工業(yè)化以后，年產熱帶鋼3 0- 5 0萬t也可能形成經濟規(guī)模。如果地區(qū)市場需要量大，新型的大型鋼鐵企業(yè)也可以將若干生產線建設在一個廠區(qū)內，以充分合理地利用全廠性公用設施，如韓國韓寶鋼鐵公司牙山灣工廠原先規(guī)劃的那樣，建有棒材電爐短流程生產線，電爐-薄板坯連鑄連軋生產線， 熔融還原+直接還原 -電爐-板坯連鑄-傳統熱連軋生產線以及遷建的鋼 筋電爐短流程生產線。全部建成后，年產鋼7 0 0萬t,占

22、地約3 km2，每百萬噸鋼占地0 .43km2,設計定員3415人，人均產鋼2 0 5 0 t。綜上所述，未來的鋼鐵生產將更加靈活，既不宜用大型化也不宜用小型化來概括，靈活多樣的經濟規(guī)模有利于根據不同國家或地區(qū)具體情況進行建設，如美國地域廣闊，靠近市場和資源（如廢鋼），適當分散建設是有利的。有的國家疆域小，交通發(fā)達，適當集中規(guī)模大些好。至于鋼鐵企業(yè)集團規(guī)模和鋼鐵廠不一樣，為了實現規(guī)模效應，減少內部競爭，有利于專業(yè)化分工、發(fā)展新技術，現在全世界都向大型化發(fā)展。通過兼并重組，西歐6個大型鋼鐵企業(yè)集團規(guī)模都達年產鋼1 5 0 0萬t以上，名列全世界前10名，其產鋼量為整個歐洲產鋼量7 4%即是一例。

23、美國紐柯公司以其所屬各小鋼廠高效率、高效益聞名，但作為一個鋼鐵企業(yè)集團也在向大型化方向發(fā)展，1 9 9 9年產鋼量達9 4 1萬t，位居全世界第15位。2.11生產能力利用率的高低對生產成本的影響由于鋼鐵企業(yè)設備的投資額大，投產期長，固定資產的比例大，因此生產設備的利用率與企業(yè)生產成本密切相關。在鋼鐵企業(yè)很容易形成設備利用率低-生產成本高f市場競爭力弱f銷量小f庫存積壓f縮小生產f設備利用率高的惡性循環(huán)，出現這種情況比較典型的是美國的鋼鐵企業(yè)。2.12進入與退出的難度鋼鐵行業(yè)是公認的資金密集型行業(yè)，必需的資金規(guī)模是其進入障礙之一。由于普通鋼材的供給過剩，競爭激烈，我國政府已嚴格禁止普鋼生產企業(yè)

24、的上馬。由于我國可供開采的鐵礦石非常有限，且目前煉鐵與煉鋼的連續(xù)化，鋼鐵行業(yè)的三個主要產業(yè)流程中，純粹的新煉鐵企業(yè)和煉鋼企業(yè)很難產生，而軋鋼的資金投入規(guī)模相對較小，民營軋鋼企業(yè)較多。除了資金和政策因素以外，技術將越來越成為新進入企業(yè)的主要障礙，因為利潤空間較大的領域主要是技術含量高的鋼材產品，這也是未來投資主要的進入領域。鋼鐵行業(yè)退出的難度與現有設備的專業(yè)性有關，另一方面由于我國大多數的鋼鐵企業(yè)都是國有的，因此其退出的難度也與政府部門的政策有關，當前部分能耗高、技術含量低的鋼廠不能關閉即緣于地方保護。總的看，鋼鐵行業(yè)退出的難度較大。2.13行業(yè)的盈利水平鋼鐵行業(yè)投資額大，面臨著國際性的產能過剩

25、，且受國民經濟的增長波動影響較大，即使在去年鋼材需求較旺的年份，鋼鐵行業(yè)平均盈利水平也僅與其他行業(yè)的平均水平持平， 國際上多數鋼鐵企業(yè)面臨著為股東創(chuàng)造平均價值的壓力。但是在鋼鐵行業(yè)內部盈利水平相差較大，一般而言， 生產特種鋼的企業(yè)盈利水平普遍高于生產普鋼的企業(yè)，尤其是生產供不應求鋼材品種的企業(yè)的盈利水平高。3. 競爭力量的分析3.1行業(yè)內競爭力量我國鋼鐵行業(yè)內部的競爭激烈程度與產品類別相關，目前線材、 螺紋鋼、中小型材、普通中板、焊管等產品嚴重供過于求，競爭非常激烈；鋼板類、油井管、不銹鋼、工具鋼等競爭強度相對較小?？傮w而言，鋼鐵行業(yè)的競爭將會更加激烈，其基本原因在于:1）國民經濟的增長速度受

26、世界經濟的影響，會進一步放緩，對鋼鐵產品的需求增長速度也會隨之減慢；2 ）鋼鐵行業(yè)是一個規(guī)模經濟明顯的行業(yè)，競爭者試圖擴大產量，獲取成本優(yōu)勢；3）普鋼類產品國內供過于求，結構調整進程緩慢，而且面臨來自獨聯體J國家和韓國更低成本產品的競爭，供不應求的高技術產品由于國際鋼鐵業(yè)產能過剩，將大量進入中國；4）國際鋼鐵廠商將不僅將其產品直接出口到中國，而且會在中國建立更多的企業(yè)在國內參與競爭。3.2供方力量的影響321鐵礦石供應據業(yè)內人士分析認為，國內鐵礦石供給不足問題日顯突出，我國鋼鐵生產所需鐵礦石的來源構成將逐步由自產為主變?yōu)檫M口為主、自產為輔。資料顯示，目前國內鐵礦石探明儲量約486億噸，但可開采

27、儲量不足180億噸，平均鐵品位不到30%。以1997年產鐵礦石原礦2.56億噸，耗費鐵礦儲量約5億噸計算，可供開采的年限不到40年。即使假設以后探明新礦可增加10年開采，50年后我國的鐵礦資源仍是個大問題。此夕卜，我國鐵礦石品位每5年下降1%，而且有害雜質含量幾倍于進口礦石。據統計，1999年，我國進口鐵礦石和球團礦已達6024萬噸，預計到 2005年進口量將達到8000萬噸/年，這相當于鐵礦石進口量第一的日本目前每年進口量的2/3。如果考慮到目前我國鋼鐵企業(yè)正在進行產品結構調整、大力提高產品質量和競爭力以及我國將入世等因素，有可能對進口鐵礦石的需求會更多。這使集中度很高國際鐵礦石供應方在與分

28、散的國內煉鐵企業(yè)討價還價時處于更為有利的地位，從而降低獲利能力。這種發(fā)展態(tài)勢要求把鋼鐵工業(yè)的原料問題作為戰(zhàn)略問題來考慮和研究。一是充分做好如何利用好國外原料資源的準備工作；二是利用好這種轉變，優(yōu)化我國鋼鐵工業(yè)布局。上述情況嚴重制約了我國鋼鐵產品成本降低、質量提高和品種優(yōu)化，對提高我國鋼鐵工業(yè)的競爭力十分不利。煤炭電力供應方煤炭是鋼鐵行業(yè)的主要能源和原料。我國原煤產量自1989年突破 10億噸大關以來，已連續(xù)10年保持世界第一產煤大國的地位。但近兩年煤炭社會消費量持續(xù)下降，減少用煤量近2億噸，煤炭總量過剩和價格過低的矛盾十分突出。煤炭行業(yè)與當前鋼鐵行業(yè)的狀況相似，從近中期看，暫不會對鋼鐵行業(yè)的盈

29、利形成威脅。目前我國電力供應處于整體過剩狀態(tài)，隨著鋼鐵行業(yè)節(jié)能技術的發(fā)展，電力對鋼鐵 行業(yè)盈利的威脅會越來越弱。3.3需求方力量無論是國內還是國際，鋼鐵行業(yè)的增長速度都超過市場需求的增長速度，處于供過于求的狀態(tài)，市場為買方市場，因此買方將不斷利用有利的態(tài)勢擠壓鋼鐵行業(yè)的利潤空間。鋼鐵行業(yè)的盈利水平與具體品種的供需對比關系密切相關。3.4替代品的競爭鋼鐵產品與替代產品競爭要用很長的時間才能看到最終的勝利者。而這場競爭的裁判就是金屬材料用戶，而用戶所關心的問題是材料更輕、更安全、更廉價、使用壽 命更長、更環(huán)保，在這些用戶關心的焦點上，鋼鐵材料最主要的競爭對手來自于鋁合 金和鎂合金，而在交通運輸工具

30、的應用方面則是這些金屬材料短兵相接的主戰(zhàn)場。首先，全球各大鋁廠通過與各大汽車制造廠商開展合作研發(fā)，希望將目前每輛車用鋁90kg左右，到2005年提高至140kg，平均每年增加 10kg。2000年全球汽車用鋁量約為700萬t，到2005年預計將提高至 900萬t。據估算，這將使汽車業(yè)每年減少600萬t鋼的消費。從來自鎂合金的威脅方面看，由于鎂合金是金屬材料中密度較輕的，因此是輕量化材料的最佳選擇。 北美3大汽車制造廠商正聯合推動新型汽車計劃，為達到百分里耗油3升的目標， 福特公司Mondeo p2000型汽車鎂合金應用量將由現在的3kg大幅增加到90kg。1997年全球10大汽車公司用鎂量為

31、4 . 5萬t，到2000 年用鎂量已激 增至近9萬t，其中以福特公司與通用汽車公司的鎂合金使用量最多。最近，包括福特、通用汽車、克萊斯勒、豐田等各大汽車制造公司都在全球范圍內積極尋求掌握鎂材源和鎂錠生產線，并尋找適合的鎂合金成型生產商。不過，鋼鐵業(yè)也積極迎接鋁合金和鎂合金的挑戰(zhàn)。全球18個國家超過30家大鋼鐵企業(yè)也在聯合推動ULSAB、ULSAC、ULSAS 等計劃，在車體與懸掛系統證明鋼材在環(huán)保、安全與成本的競爭效益。除此之外，北美鋼廠預計每年聯合投入2000萬美元，持續(xù) 5年重新塑造鋼鐵產品的公眾形象，提高消費意愿。目前國內鋁工業(yè)對鋼鐵業(yè)的替代影響尚不明顯，但隨著世界經濟一體化的加速，

32、這個作用在不遠的將來會變得更明顯。3.5潛在進入者實行保護政策。 在去除了關稅和進口許可證的保護之后，產能過剩的國際鋼鐵企業(yè)將盡可能參與國內鋼鐵市場的爭奪，競爭力弱國內廠商將面臨著國外鋼鐵廠商更激烈的競爭。決定鋼材行業(yè)競爭力主要包括三個方面，一是生產成本，二是產品質量，三是 銷售服務。(1) 生產成本按照美國韋伯公司(PainWebber )公布的資料，1 9 9 8年世界主要產鋼國冷軋薄板的稅前成本如下：美國483美元/噸韓國335美元/噸日本475美元/噸中國臺灣458美元/噸英國421美元/噸獨聯體331美元/噸加拿大472美元/噸中國421美元/噸也許所列中國數據不十分準確，但可以看出

33、大致趨勢即：美國、日本、加拿大等國和臺灣的冷軋板成本高于中國，韓國、獨聯體國家的成本低于中國，英國與我國相當。由此可見我國鋼鐵產品在生產成本方面并無很大優(yōu)勢。如果按照國外鋼材在國內市場銷售進行對比，由于要增加海運費、保險費、關稅和各項手續(xù)費， 將使進口鋼材到達我國港口后的成本上升。1999年5月主要產鋼國家鋼材到岸成本與國內稅后成本比較如下：(單位：人民幣元/噸)螺紋鋼熱軋板卷冷軋板美國261625833825日本287725623586歐盟國家282127763750拉美國家293223763261獨聯體國家185419702927土耳其237827223370中國大中型企業(yè)21312234

34、3359成本看，韓國和獨聯體國上表數據說明，在國內市場和進口鋼材相比，我國鋼材成本低于美國、日本和歐盟國家，與拉美國家和土耳其接近，高于獨聯體國家。因此，從家將是國內鋼材市場的主要競爭對手。(2) 產品質量我國1 9 9 9年生產的鋼材中，執(zhí)行國際先進水平標準的占3 6%，執(zhí)行國際一般水平標準的占5 1%, 尚有13%未執(zhí)行國際標準。同年實物質量達到國際先進水平的僅J占鋼材總量的2 6.3%。這表明國內只有少部分企業(yè)的總和在質量上可以和國外大公司相抗衡，而多數企業(yè)產品檔次比較低，特別是在一些高附加值產品方面，如冷軋不銹鋼板、 深沖汽車板、 鍍層板、 冷軋硅鋼片、 深層油田用石油管等， 國內產品

35、差距更大 我國目前多數企業(yè)產品質量方面的競爭力低于日本、歐美和韓國。 獨聯體國家由于工藝技術裝備比較落后，其產品在質量上也是沒有競爭力的。(3) 銷售服務由于多年計劃經濟體系帶來的影響，我國企業(yè)大都重視國內市場，對國際市場重視不夠，尚未建立完整的國際市場營銷網絡，市場銷售服務方面的差距很大?？傮w來看，我國鋼鐵產品的競爭力相對較低，將加速國際鋼鐵行業(yè)進入中國的步伐，從而使我國鋼鐵業(yè)面臨更大的壓力，更激烈的競爭。4. 行業(yè)中的變革驅動因素4.1我國鋼材競爭力比較低的主要原因首先對生產成本進行分析。目前我國勞動力價格在世界主要產鋼國中是最低的，能平均源價格也低于發(fā)達國家。按照我國1 9 9 8年7

36、0個大中型鋼鐵企業(yè)的統計資料，每人每年工資總額為1.09萬元。工資總額約占人工費用的67%(其余33%為社會保險和職工福利費用)，每人的年人工費用為1 .63萬元。按年工作2 0 4 0小時計算，每個工時費用為8元，折合0.9 7美元/工時。 根據美國韋伯公司提供的數據，其它主要產鋼國家和地區(qū)的小時人工費用為：美國3 6美元、日本3 6.3美元、英國28美元、加拿大2 7美元、臺灣15美元、韓國9美元、獨聯體2美元。我國的小時人工費用大約是日、美、歐發(fā)達國家的1 /30,韓國的1 /9, 獨聯體國家的1/2。從能源價格來看，我國目前也是低于國際市場價格的(見下表)。中國能源平均價格國際市場價人

37、民幣元/噸折美元/噸格美元/噸煉焦煤33540.543-50動力煤22026.637-40電力0.4 元 /kwh0.048$/kwh0.04-0.15$/kwh為什么我國勞動力和能源價格都低于其它主要產鋼國家，而鋼材的成本競爭力卻沒有很大優(yōu)勢呢？原因是我國鋼鐵工業(yè)勞動生產率太低，用人多，而且能耗高，體現在生J產成本中的人工費用和能源費用并不低。勞動力和能源價格低的優(yōu)勢已被用人多和能耗高J抵消了。我國鋼鐵行業(yè)勞動生產率低、能耗高的主要原因是工藝技術裝備落后，且相當數量 的企業(yè)沒有達到經濟規(guī)模。其次對產品質量進行分析。1999年我國鋼產量中約有3000多萬噸是30噸以下轉爐和15噸以下電爐生產的

38、，有2 4%的鋼仍采用落后的模鑄工藝；在小型、線材軋機中，落后的橫列式軋機還有4 0 0 0萬噸能力，其中有2 8 0 0萬噸為多火成材；在熱軋和冷軋薄板生產設備中，多數為8 0年代以前水平。這些技術裝備只能生產一般檔次的產品。根據我國鋼鐵行業(yè)的產權結構，結合以上分析，我們認為鋼鐵行業(yè)變革的驅動因素主要是技術開發(fā)、行業(yè)重組、WTO的影響、信息技術的沖擊等。4.2技術開發(fā)為了提高競爭力，在技術開發(fā)方面需圍繞1）設備長壽命技術；2）新工藝；3）高級鋼材生產技術 3個方面進行重點開發(fā)和研究。設備長壽技術的開發(fā):鋼鐵生產需要很龐大的設備投資，這一部分占成本很大的比例。特別是鋼鐵聯合企業(yè)來說，降低從鐵礦

39、石到煉鋼精煉為止的煉鐵/煉鋼工序的建設和維護設備的固定投資費用，在其提高該廠競爭力方面是非常重要的。例如，需要很大投資額的高爐來說，通過擴大爐容（建設容積超過5000m3以上的高爐）及提高高爐利用系數擴大鐵水產量來降低固定投資費用。在鋼材需求量不再大幅度增加的情況下，淘汰小高爐，通過集約化可降低設備投資固定費用。在此基礎上通過延長高爐壽命可降低設備固定費用。高爐長壽是通過設備、操作、維護等綜合技術來達到的。新工藝： 煉鋼、連鑄、軋制和精加工技術的發(fā)展將會重新定義從一個特定的成份、鋼種或合金得到的性能組合，產品提供的特定性能組合為消費者提供了大量的選擇，如價格、制造和性能。通過煉鋼和連鑄的不斷發(fā)

40、展，鋼的焊接、成形能力、強度、抗腐蝕性、 耐磨和抗疲勞性可以有很大的進步。通過過程控制和新傳感器等在線技術的開發(fā)可降低鋼鐵產品的性能波動，通過工藝過程綜合或緊湊技術的開發(fā)解決能耗問題。方面的技工藝術開始將成為我國未來一段時期技術開發(fā)的重點。423 高級鋼材的生產技術：目前國內高級鋼材的生產成為鋼鐵行業(yè)發(fā)展的瓶頸，大力引進開發(fā)高級鋼材的生產技術成為我國鋼鐵企業(yè)提升競爭力的重要途徑。需要指出的是，以目前的組織結構進行進行技術開發(fā)，速度慢，技術水平難以達到國際水平， 加快國內鋼鐵行業(yè)的結構重組和通過各種方式獲取國外技術轉讓是加快技術進步的必然途徑。4.3行業(yè)重組目前可以清楚的看出，鋼鐵行業(yè)全球化進程

41、已經開始，世界正朝著將買賣雙方緊密結合到一起的無障礙、同一化大市場的方向發(fā)展。每個地區(qū)由于其原材料、產品性能、所采用的技術、市場狀況、貿易政策等方面的獨特性，分別朝著最適合自身需要和所期待的方式重 組鋼鐵工業(yè)。在美國，由于小鋼廠投資效率高、生產率高、定位于沒有傳統鋼廠地區(qū)，因此小鋼廠概念已經贏得了勝利，而薄板坯連鑄連軋技術的商業(yè)化已成為小鋼廠發(fā)展的主要方向。在強烈的市場因素沖擊下，傳統的綜合性鋼廠由于現代化程度不高，因而將逐步被淘汰。私有化是西歐進行工業(yè)高效化結構改造最重要的第一步，歐洲鋼鐵的私有化使鋼鐵企業(yè)的經營更重視股東回報，增加私有化成份和合并重組有助于鋼鐵公司在國外的運作，歐洲鋼鐵工業(yè)

42、已變?yōu)橐愿吒郊又诞a品為中心。日本鋼管和川崎制鐵的合并，使日本鋼鐵工業(yè)加強內部競爭，降低生產成本、擴大對外貿易。這些努力已改進了鋼鐵公司的虧損狀況，并取得了效益。2000年，中國鋼鐵行業(yè)產鋼1.27億噸，再次成為世界第一大產鋼國。雖然我國近年來保持世界鋼產量第一的位置，但還稱不上鋼鐵強國。目前歐洲地區(qū)1.6億噸鋼產量基本由六家企業(yè)生產，日本1.06億噸的鋼產量，其主體生產企業(yè)為五大高爐廠家，而我國鋼鐵行業(yè)年產500萬噸以上的企業(yè)僅有4家，鋼鐵企業(yè)的生產效率僅為世界平均水平的 1/3。我國雖然鋼的生產能力占世界1/10，但鋼材產品在世界市場的占有率當前發(fā)達國家經濟的結構性調整、科學技術的突飛猛進及

43、跨國公司在世界經濟作用的加強等新動向，對我國鋼鐵行業(yè)產生了深刻影響。在這種形勢下，單靠企業(yè)自身的局部調整已經很難解決中國鋼鐵行業(yè)面臨的問題。為此，必須在更廣的范圍內，更深的層次進行產業(yè)結構的調整，突破口是對區(qū)域內鋼鐵企業(yè)進行重組，組建區(qū)域性的鋼鐵集團。如此，才能從原材料采購、生產過程中的資源利用、運輸儲存、科研開發(fā)、建設項目投資等方面實現資源共享，最大程度地合理配置資源、資金，實現規(guī)模經濟效益，產品之間的互補，拓展市場廣度及其它策略意圖。避免新一輪的重復建設，同時抑制惡性競爭，穩(wěn)定國內市場，也才能積聚實力，與國外鋼鐵企業(yè)競爭，拓展國際市場。 我國鋼鐵業(yè)目前1 5 0 0多家鋼鐵企業(yè)應至少削減9

44、 0%?！笆迤陂g，我國鋼鐵工業(yè)確定的工作目標是，通過“加快企業(yè)組織結構調整，組建3 - 4家具有國際競爭力的冶金大企業(yè)集團；推進品種結構調整，集中力量發(fā)展冷軋薄板、鍍鋅板、鍍錫板、不銹鋼薄板等扁平材；長材類以滿足區(qū)域經濟市場發(fā)展需求為目的；加速技術裝備調整，實現由鋼鐵大國向鋼鐵強國的轉變。因此，行業(yè)內的資產重組將在這一轉變過程中扮演重要的角色?？梢灶A見，在未來兩、三年內，我國鋼鐵行業(yè)將掀起一輪聲勢浩大的企業(yè)資產重組熱潮。4.4 WTO的影響進入世貿組織后，鋼鐵行業(yè)是第一個不受國家保護、全面進入國際競爭的產業(yè)，目前整個鋼鐵行業(yè)已經進入臨戰(zhàn)狀態(tài)。進入世貿組織后，國際鋼鐵巨頭會對我國鋼鐵企業(yè)的生存

45、和發(fā)展構成很大威脅。國際鋼鐵行業(yè)的結構大調整，諸如日本與韓國鋼鐵業(yè)的跨國大聯合、西歐大型鋼鐵企業(yè)的跨國兼并等將繼續(xù)進行，他們對國際鋼材市場的控制和競爭能力還會大大提高。目前國外不少大鋼鐵公司都在研究中國的市場，我國如不在企業(yè)組織結構、產品結構和技術結構上采取相應對策，就很難在產品品種、質量、成本和環(huán)境保護等方面有大的作為。入世后，我國鋼鐵行業(yè)生產結構與消費結構不適應的矛盾將變得十分尖銳。隨著汽車、家電、高層建筑和大型基礎設施的大發(fā)展，加上機械、造船等行業(yè)進入世貿組織后業(yè)必須加大結構調整力度，而尚未完成的壓縮長線產品、關閉小鋼鐵、打擊假冒偽劣鋼材市場化的深的生產銷售這一老任務，也必須長期抓下去。

46、加入世貿組織后，國內鋼鐵市場的價格將由于激烈的競爭而出現變化。入將促進我國鋼鐵工業(yè)加快結構性調整的步伐。同時，有利于降低引進先進技術設備的成本和先進技術轉讓成本;有利于減少非正常渠道鋼鐵產品進口對我國市場的沖擊，護鋼鐵市場的正常秩序；有利于充分利用國外礦產資源不足而引起的問題得到緩解;外充足的廢鋼資源也可用來補充國內煉鋼所需，有利于我國鋼鐵企業(yè)提咼產品質量和經濟效益鋼鐵產品的進出口將在 5年里逐步放開經營。 合營、 外資等多種所有制形成的經營體 系在進出口貿易和批發(fā)、 零售等分銷活動中的比重將逐漸增加， 伴隨著的將是營銷理念和服 務意識的轉變。外國公司一旦擁有了分銷權，就會擁有自己的營銷渠道，

47、甚至營銷網絡。 因此，未來市場的競爭將遠遠超出產品本身的范疇，更多地向分銷、 產品服務、物流等傾斜。放開貿易權和分銷權后，我國的鋼鐵企業(yè)經過長期經營完善形成的營銷網絡優(yōu)勢將逐漸喪失。 這是我們面臨的有利挑戰(zhàn)。 面對進口產品的分銷理念的侵入，我國鋼鐵企業(yè)只有在營銷理念和服務質量方面迎頭趕上，才能在未來的市場競爭中吸引更多的用戶，開拓更加廣 泛的市場?？梢灶A見， 我國鋼鐵企業(yè)在加入世貿組織會，在市場經濟的洗禮中成長，競爭能力將大大地提咼。加入世貿組織后， 我國鋼材出口市場環(huán)境將得到較大的改善。貿易爭端的合理解決無疑會給我國鋼鐵企業(yè)拓展出口市場帶來直接的好處，特別是歐洲市場和美國市場，現在發(fā)達國家已

48、部分放棄了粗鋼生產，但世界粗鋼的市場需求每年仍有較大幅度增長。國際市場開放程度的提高，將減少對我國粗鋼出口的諸多限制，國內鋼鐵企業(yè)要抓住機遇，參與國際競爭，使具有比較優(yōu)勢的產品獲得更大的市場份額。4.5信息技術的沖擊實現了現代化，同時其計算機管理系統在不斷升級，如新日鐵的大分鋼鐵廠認為針對用戶提出的鋼材品種、規(guī)格、數量和交貨期等多項訂貨要求，如何合理的安排生產，需要高精度的生產計劃系統。為此，該廠從高爐、轉爐、連鑄、軋鋼到發(fā)貨的各個階段，充J分利用數據庫資料，將生產業(yè)務的邏輯、末端間的信息顯示等階段分開，用目標取向使程序群規(guī)范化，從而開發(fā)出自動生成的必要軟件“NS斯太克”，并應用于生產管理系統

49、，對受生產設備上的制約和生產計劃的不協調等問題均可自動檢出，以便及時采取有效對策解決。初步實踐證明，它比過去采用的主構架集中生產管理的計算機控制系統，更適合于近代鋼鐵廠的多品種連續(xù)生產，從而有利于提高效率、縮短交貨期和降低成本。我國鋼鐵企業(yè)的生產制造和管理如不能實現計算機化，將無法從根本上降低成本，提高產品質量，更談不上對市場的快速反應。電子商務浪潮電子商務的興起大致可歸納為4個原因：速度化競爭、信息技術進步、互聯網的普及、全球化供應鏈的成熟。國際鋼動態(tài)機構（WSD）發(fā)表的鋼鐵電子商務報告中估計鋼鐵 B2B電子商務交易量 2000年為500萬t，2001年將達2400萬t，到2005年更大幅擴

50、展到4400萬t，不過這些都是在電子商務高速發(fā)展時作出的樂觀估計，近來在受到網絡泡沫破滅的沖擊下，這些預測都應該向下修正，但是全球化趨勢仍然將會推動電子商務的持續(xù)發(fā)展。目前鋼鐵行業(yè)電子商務交易模式大致如下：1）交易類別：庫存品拍賣標準品目錄零售-買方或賣方庫存晶以物易物交換。2）經營層次：純拍賣-訂單追蹤管理-后勤運籌管理-相關金融服務3）產品類別：碳鋼-合金鋼-廢鋼-非鐵金屬-原料-全方位采購系統。4）地域發(fā)展：北美歐洲日本亞洲中南美其他地區(qū)。我國鋼鐵行業(yè)電子商務已有了一定的發(fā)展，但與國際相比，顯然還有很大差距，需要深入研究并提出應對策略。5. 國內市場地位最強的企業(yè)與原上海冶金控股（集5.

51、1寶鋼：上海寶鋼集團公司是以原寶山鋼鐵（集團）公司為主,團）公司、原上海梅山（集團）有限公司聯合重組而成，形成固定資產1487億元人民幣、年產鋼能力2000多萬噸的規(guī)模。公司2000年營業(yè)收入達 681億元，利潤總額35億元。上海寶鋼是我國現代化程度最高、生產規(guī)模最大、品種規(guī)格最齊全的特大型鋼鐵聯合企業(yè)，并且在貿易、金融、信息、化工、運輸等其它行業(yè)也取得了相當規(guī)模的發(fā)展。上海寶鋼在新世紀里的戰(zhàn)略目標是立足國際市場競爭，增強自身核心能力，在做強的前提下做高，進入世界 500強。上海寶鋼實施精品戰(zhàn)略，將建成我國最大的汽車用鋼、石油管、造船板、不銹鋼、電工鋼、家電用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品生產

52、基地，同時還將建成我國鋼鐵產品新工藝、新技術和新材料開發(fā)的主要基地。上海寶鋼還大力開展資本經營、跨國經營和多元化經營。5.2邯鋼：適應市場經濟的客觀要求，主動轉換機制，走向市場，使企業(yè)發(fā)生了巨大的變化，由一個裝備落后、污染嚴重、只能生產普通建筑鋼材、經營處于虧損邊緣的中型鋼廠，發(fā)展成為一個裝備一流、環(huán)境優(yōu)美、主要生產薄板和中厚板、經濟效益位居全國冶金行業(yè)前列的現代化特大型企業(yè)。著名的邯鋼經驗模擬市場核算、實行成本否決就是采用模擬的辦法，把市場機制引入企業(yè)內部管理，但并非簡單地把社會上經濟交往中的銀行、公司、市場都照搬進來，把企業(yè)內部的二級單位都變成獨立的法人。邯鋼的做法是在保持現代工業(yè)企業(yè)專業(yè)

53、化、科學分工協作、高度集中統一管理（即企業(yè)內部統一計戈V、統一采購、統一銷售，銀行只設一個帳號，二級廠不獨立對外，不具有法人資格）優(yōu)勢的前提下，抓住成本這個關鍵，依據客觀價值規(guī)律，用倒推的辦法，即從產品在市場上被接受的價格開始，從后向前，通過挖掘潛力，測算出逐道工序的目標成本，然后層層分解落實，直到每一個職工。通過成本這個市場信息的傳遞，把市場價格信息內伸化，按市場導向決定廠內生產的資源配置，使職工直接感受到市場經濟的潮漲潮落，從而樹立市場觀念，關心市場，主動參與市場競爭。5.3武鋼：該公司主要從事冷軋薄板、鍍鋅板、鍍錫板、冷軋硅鋼片的生產和銷售。其主營產品技術含量高、生產難度大、應用范圍廣，

54、特別是冷軋取向硅鋼片和高牌號冷軋無取向硅鋼片的技術含量、附加值更高，而武公司是該系列產品國內唯一的生產廠商。武鋼的十五規(guī)劃是堅持以市場為導向，加速技術改造， 增加品種， 為改進質量， 降低消耗，高附加值產品的能力，提高經濟效益。要進一步優(yōu)化產品結構，提高生產高技術含量、把武鋼建成精品名牌生產基地和世界一流的鋼鐵企業(yè)?！笆濉蹦┲饕笜诉_到:1、形成900萬噸鋼以上的綜合生產能力。2、產品結構進一步優(yōu)化，擴大冷軋硅鋼片等關鍵板材品種的市場占有率，板帶比將提高到 82.9 %。3、 勞動生產率達到500噸鋼/人年以上。4、 噸鋼綜合能耗下降到0.78噸標煤/噸鋼以下。5、 主要技術經濟指標達到世界

55、進水平，主要污染物排放合格率達到100 %5.4首鋼5.5太鋼：以生產板材為主的國有特大型鋼鐵聯合企業(yè)和我國最大的特殊鋼、優(yōu)質鋼生產基地。中國第一爐硅鋼、第一爐不銹鋼、第一張熱軋硅鋼片均誕生在太鋼。是國內唯一能同時生產冷、熱軋硅鋼片的廠家。太鋼擁有先進的生產工藝和雄厚的技術裝備，已形成電爐一 AOD精煉爐一立式板壞連鑄機組成的煉鋼生產線，以萬能軋機、常化爐、酸洗為主體的熱軋中板生產線以及由森吉米爾軋機、光亮退火線和冷軋混合退火酸洗線組成的具有國際先進水平的冷軋薄板生產線。不銹鋼、 模具鋼產量占全國產量的三分之一以上；電磁純鐵產量占全國市場份額的 85 %以上；特別是無取向冷軋硅鋼帶 （片）有中、 低牌號和多種規(guī)格，是國內 1000mm以下寬規(guī)格冷軋硅鋼唯一生產廠家。5.6鞍鋼5.7攀鋼攀鋼地處我國西部，位于礦產，水能，煤炭，石灰石，粘士等資源