模塊10汽車(chē)電源及起動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造與維修

1、項(xiàng)目一項(xiàng)目一模塊模塊10汽車(chē)電源汽車(chē)電源及及起動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)的構(gòu)造與維修的構(gòu)造與維修第一課題第一課題 汽車(chē)電源系統(tǒng)汽車(chē)電源系統(tǒng)任務(wù)：汽車(chē)電源系統(tǒng)的性能檢修任務(wù)：汽車(chē)電源系統(tǒng)的性能檢修任務(wù)分析：任務(wù)分析： 1、汽車(chē)電源的組成及特點(diǎn)；、汽車(chē)電源的組成及特點(diǎn)； 2、蓄電池的原理與使用方法；、蓄電池的原理與使用方法； 3、交流發(fā)電機(jī)的組成及工作原理；、交流發(fā)電機(jī)的組成及工作原理； 4、蓄電池的檢測(cè)、交流發(fā)電機(jī)的檢修、蓄電池的檢測(cè)、交流發(fā)電機(jī)的檢修一、汽車(chē)電源的組成及特點(diǎn)一、汽車(chē)電源的組成及特點(diǎn)1 1、組成：、組成：1 1）蓄電池）蓄電池2 2）交流發(fā)電機(jī)）交流發(fā)電機(jī)3 3）電壓調(diào)節(jié)器）電壓調(diào)節(jié)器2 2

2、、系統(tǒng)原理：、系統(tǒng)原理：3 3、電源特點(diǎn)：、電源特點(diǎn)：1 1）低電壓低電壓汽車(chē)電系標(biāo)稱(chēng)電壓有三汽車(chē)電系標(biāo)稱(chēng)電壓有三 個(gè)等級(jí)：個(gè)等級(jí)：6V6V、12V12V和和24V24V，以以12V12V和和24V24V居多居多；2 2）直流電源直流電源主要從蓄電池從充電角度來(lái)考慮；主要從蓄電池從充電角度來(lái)考慮；3 3）并聯(lián)單線制并聯(lián)單線制汽車(chē)上所有用電設(shè)備是并聯(lián)的，汽車(chē)汽車(chē)上所有用電設(shè)備是并聯(lián)的，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等金屬機(jī)體，作為各種電器的公用電路，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等金屬機(jī)體，作為各種電器的公用電路，由用電器到電源只需一條導(dǎo)線；由用電器到電源只需一條導(dǎo)線；4 4）負(fù)極搭鐵負(fù)極搭鐵我國(guó)我國(guó)JB515-64JB515

3、-64汽車(chē)、拖拉機(jī)用電設(shè)備汽車(chē)、拖拉機(jī)用電設(shè)備技術(shù)條件技術(shù)條件中規(guī)定的。中規(guī)定的。二、汽車(chē)蓄電池二、汽車(chē)蓄電池1 1、定義：、定義：蓄電池（俗稱(chēng)蓄電池（俗稱(chēng)“電瓶電瓶”）是一種將）是一種將化學(xué)能化學(xué)能與與電能電能相互轉(zhuǎn)相互轉(zhuǎn)換的裝置，是可逆的換的裝置，是可逆的低壓直流電源。低壓直流電源。2 2、蓄電池的分類(lèi)、蓄電池的分類(lèi) 鉛酸蓄電池：鉛酸蓄電池：普通蓄電池、免維護(hù)蓄電池、干荷電蓄普通蓄電池、免維護(hù)蓄電池、干荷電蓄電池、膠體電解質(zhì)蓄電池；電池、膠體電解質(zhì)蓄電池； 特點(diǎn)：特點(diǎn)：價(jià)格便宜、內(nèi)阻小價(jià)格便宜、內(nèi)阻小 鎳堿蓄電池：鎳堿蓄電池：鎳鐵蓄電池、銅鎳蓄電池鎳鐵蓄電池、銅鎳蓄電池 特點(diǎn)：特點(diǎn)：容量大

4、、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)簡(jiǎn)單容量大、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)簡(jiǎn)單3 3、鉛酸蓄電池的作用、鉛酸蓄電池的作用1)1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系供電；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系供電；2)2)備用供電。備用供電。在發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓較低時(shí)，向用電設(shè)備在發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓較低時(shí)，向用電設(shè)備供電；供電；3)3)協(xié)同供電。協(xié)同供電。當(dāng)用設(shè)備同時(shí)接入較多，發(fā)電機(jī)超載時(shí)，協(xié)當(dāng)用設(shè)備同時(shí)接入較多，發(fā)電機(jī)超載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)供電；助發(fā)電機(jī)供電；4)4)存儲(chǔ)電能。存儲(chǔ)電能。蓄電池存電不足，而發(fā)電機(jī)負(fù)載又較少時(shí)，蓄電池存電不足，而發(fā)電機(jī)負(fù)載又較少時(shí)，將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)（充電）。將發(fā)電機(jī)

5、的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)（充電）。5)5)穩(wěn)定電源電壓，保護(hù)電子設(shè)備。穩(wěn)定電源電壓，保護(hù)電子設(shè)備。吸收電路中出現(xiàn)的瞬時(shí)吸收電路中出現(xiàn)的瞬時(shí)過(guò)電壓，保護(hù)電子元件，保持汽車(chē)電氣系統(tǒng)電壓穩(wěn)定。過(guò)電壓，保護(hù)電子元件，保持汽車(chē)電氣系統(tǒng)電壓穩(wěn)定。) )4 4、蓄電池的構(gòu)造、蓄電池的構(gòu)造1）極板組）極板組2）隔板）隔板3）聯(lián)條）聯(lián)條4）加液孔蓋）加液孔蓋5）電解液）電解液6）殼體）殼體1）極板組）極板組A、為正極板、負(fù)極板，蓄電池的充放電過(guò)程就是依靠極、為正極板、負(fù)極板，蓄電池的充放電過(guò)程就是依靠極板上活性物質(zhì)的電解液中的板上活性物質(zhì)的電解液中的H2SO4化學(xué)反應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的化學(xué)反應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的B、正極板的物質(zhì)為

6、、正極板的物質(zhì)為二氧化鉛（二氧化鉛（PbO2），呈深棕色），呈深棕色；負(fù)極板上的物質(zhì)為海綿狀的負(fù)極板上的物質(zhì)為海綿狀的純鉛（純鉛（Pb），呈青灰色），呈青灰色。C、一般負(fù)極板厚、一般負(fù)極板厚1.8mm；正極板厚；正極板厚2.2mm。D、為了提高蓄電池的容量，將多片正負(fù)極板分別、為了提高蓄電池的容量，將多片正負(fù)極板分別并并聯(lián)聯(lián)，用橫板焊接，組成正負(fù)極板組。，用橫板焊接，組成正負(fù)極板組。2）隔板）隔板A、隔板位于正負(fù)極板之間，它可以使正負(fù)極板、隔板位于正負(fù)極板之間，它可以使正負(fù)極板盡可能靠盡可能靠近近但彼此又不接觸（不會(huì)短路），有效減小蓄電池的但彼此又不接觸（不會(huì)短路），有效減小蓄電池的內(nèi)阻內(nèi)阻和

7、體積。和體積。B、隔板具有、隔板具有多孔性多孔性，以便電解液流動(dòng)。，以便電解液流動(dòng)。C、常用的材料有木質(zhì)的、微孔橡膠的、微孔塑料的、塑、常用的材料有木質(zhì)的、微孔橡膠的、微孔塑料的、塑料纖維以及料纖維以及浸樹(shù)脂紙質(zhì)浸樹(shù)脂紙質(zhì)的。的。微孔橡微孔橡 膠隔板膠隔板木質(zhì)木質(zhì)隔板隔板3）聯(lián)條）聯(lián)條蓄電池蓄電池3個(gè)或個(gè)或6個(gè)單格電池之間靠聯(lián)條進(jìn)行個(gè)單格電池之間靠聯(lián)條進(jìn)行串聯(lián)串聯(lián)，現(xiàn)多，現(xiàn)多采用采用穿壁式穿壁式聯(lián)接方式。聯(lián)接方式。4）加液孔蓋）加液孔蓋加液孔蓋用來(lái)防止加液孔蓋用來(lái)防止電解液濺出及加注電解液濺出及加注電解液，加液孔蓋電解液，加液孔蓋上有通氣孔，這樣上有通氣孔，這樣可以使電解過(guò)程中可以使電解過(guò)程中

8、產(chǎn)生的產(chǎn)生的H2和和O2排出排出。5）電解液）電解液電解液是用電解液是用專(zhuān)用硫酸專(zhuān)用硫酸和和蒸餾水蒸餾水按一定比例配制而成，按一定比例配制而成，密度一般在密度一般在 1.241.30 g/cm3。6）外殼）外殼用來(lái)盛放電解液和極板組。應(yīng)耐酸、耐熱、耐振，通用來(lái)盛放電解液和極板組。應(yīng)耐酸、耐熱、耐振，通常用硬橡膠制成。常用硬橡膠制成。5 5、蓄電池的型號(hào)、蓄電池的型號(hào)型號(hào)銘牌中的型號(hào)銘牌中的 6-QA-105G 說(shuō)明了蓄電池的哪說(shuō)明了蓄電池的哪些參數(shù)？些參數(shù)？12 3451蓄電池單格數(shù)，常用的有蓄電池單格數(shù)，常用的有3和和6。2蓄電池的用途，用漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母表示，蓄電池的用途，用漢語(yǔ)拼音第一

9、個(gè)字母表示，Q為為起動(dòng)型，起動(dòng)型，M為摩托車(chē)用，為摩托車(chē)用，JC為船用，為船用，HK為飛機(jī)用等。為飛機(jī)用等。3如如A為干式荷電極板，無(wú)字為干封普通極板鉛蓄電為干式荷電極板，無(wú)字為干封普通極板鉛蓄電池。池。420h率放電額定容量，用數(shù)字表示。單位為率放電額定容量，用數(shù)字表示。單位為Ah。5特殊性能，用漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母表示，如特殊性能，用漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母表示，如G為高為高起動(dòng)率；塑料槽用起動(dòng)率；塑料槽用“S”；用；用“D”表示低溫啟動(dòng)性好。表示低溫啟動(dòng)性好。6 Q A 105 G6 6、蓄電池的工作原理、蓄電池的工作原理思考問(wèn)題：蓄電池的電從哪里來(lái)的？思考問(wèn)題：蓄電池的電從哪里來(lái)的？（1）負(fù)極

10、板：（材料為鉛）負(fù)極板：（材料為鉛）鉛溶于電解液中，失電子生成鉛溶于電解液中，失電子生成Pb2+Pb - 2e Pb2+電子留在負(fù)極板上，和電子留在負(fù)極板上，和Pb2+吸引，使負(fù)極具有負(fù)電位，吸引，使負(fù)極具有負(fù)電位，為為-0.1V。當(dāng)當(dāng)負(fù)極板負(fù)極板或或正極板正極板分別浸入電解液中時(shí)，將會(huì)發(fā)分別浸入電解液中時(shí)，將會(huì)發(fā)生什么現(xiàn)象？生什么現(xiàn)象？（2）正極板）正極板：（材料為二氧化鉛）：（材料為二氧化鉛）PbO2溶于電解液溶于電解液 PbO2 +2H2OPb(OH)4 Pb(OH)4Pb4+ + 4OH- OH-留在電解液中，留在電解液中，Pb4+ 沉附在正極表面沉附在正極表面,使正極板有使正極板有+

11、2.0V在外電路未接通時(shí)，反應(yīng)達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡時(shí)，靜止電動(dòng)勢(shì)為：在外電路未接通時(shí)，反應(yīng)達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡時(shí)，靜止電動(dòng)勢(shì)為： E=2.0(0.1)=2.1V當(dāng)當(dāng)負(fù)極板負(fù)極板與與正極板正極板接通時(shí)，將會(huì)發(fā)生哪些反應(yīng)？接通時(shí)，將會(huì)發(fā)生哪些反應(yīng)？放電放電Pb+ PbO2+2H2SO4 2PbSO4+2H2O充電充電2PbSO4+2H2O Pb+ PbO2+2H2SO4 Pb+ PbO2+2H2SO4 2PbSO4+2H2O放電放電充電充電（識(shí)記）（識(shí)記）蓄電池充放電化學(xué)方程式：蓄電池充放電化學(xué)方程式：7 7、影響蓄電池容量的使用因素、影響蓄電池容量的使用因素 1 1）放電電流放電電流 放電電流越大，蓄電池的容量

12、越小，這是因?yàn)榉烹姺烹婋娏髟酱螅铍姵氐娜萘吭叫?，這是因?yàn)榉烹娺^(guò)程中，正負(fù)極板上的過(guò)程中，正負(fù)極板上的PbO2和和Pb與與H2SO4發(fā)生反應(yīng)生成發(fā)生反應(yīng)生成的的PbSO4使極板孔隙縮小，使極板孔隙縮小， H2SO4的滲入困難，放電電流的滲入困難，放電電流越大，化學(xué)反應(yīng)速度越快，越大，化學(xué)反應(yīng)速度越快， PbSO4堵塞極板孔隙加快，堵塞極板孔隙加快， H2SO4的滲入越困難，其實(shí)際輸出的容量越小。的滲入越困難，其實(shí)際輸出的容量越小。2 2）電解液溫度電解液溫度電解液溫度降低，蓄電池輸出的容量越小。因?yàn)殡婋娊庖簻囟冉档?，蓄電池輸出的容量越小。因?yàn)殡娊庖簻囟冉档?，電解液的解液溫度降低，電解液的粘度?/p>

13、大粘度增大，離子運(yùn)動(dòng)速度慢；另，離子運(yùn)動(dòng)速度慢；另一方面，極板的收縮使得極板表面的孔隙縮小，電解液向一方面，極板的收縮使得極板表面的孔隙縮小，電解液向極板孔隙內(nèi)層滲入困難，使極板孔隙內(nèi)的活性物質(zhì)不能充極板孔隙內(nèi)層滲入困難，使極板孔隙內(nèi)的活性物質(zhì)不能充分利用，使蓄電池放電容量下降。分利用，使蓄電池放電容量下降。3）電解液比重電解液比重 提高電解液比重，可以提高鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)和提高電解液比重，可以提高鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)和容量。但電解液比重過(guò)大，又導(dǎo)致容量。但電解液比重過(guò)大，又導(dǎo)致粘度增加粘度增加和內(nèi)阻增大，和內(nèi)阻增大，蓄電池容量反而減小。冬季在電解液不結(jié)冰的前提下，可蓄電池容量反而減小。冬季在電解

14、液不結(jié)冰的前提下，可能采用稍低些的電解液比重能采用稍低些的電解液比重8 8、蓄電池的充電、蓄電池的充電 1 1）充電設(shè)備）充電設(shè)備2 2）充電方法）充電方法 常規(guī)充電方法包括常規(guī)充電方法包括定流充電定流充電和和定壓充電定壓充電兩種，非常規(guī)兩種，非常規(guī)充電有充電有脈沖快速充電脈沖快速充電。 在存放期中，每在存放期中，每3 3個(gè)月也要進(jìn)行一次放電、充電循環(huán)個(gè)月也要進(jìn)行一次放電、充電循環(huán)處理，以保持蓄電池一定的容量，延長(zhǎng)其使用壽命。處理，以保持蓄電池一定的容量，延長(zhǎng)其使用壽命。A A、定流充電、定流充電在充電過(guò)程中，使充電電流（一般蓄電池容量的在充電過(guò)程中，使充電電流（一般蓄電池容量的0.10.1倍

15、以倍以下，如下，如60Ah60Ah蓄電池不大于蓄電池不大于6A6A）保持）保持恒定電流恒定電流的充電方法的充電方法稱(chēng)為定流充電法。稱(chēng)為定流充電法。B B、定壓充電、定壓充電在充電過(guò)程中，充電在充電過(guò)程中，充電電電壓始終保持不變壓始終保持不變的充電方法的充電方法稱(chēng)為定壓充電法。稱(chēng)為定壓充電法。 充電電壓一般按充電電壓一般按單格電池單格電池電壓為電壓為2.5V2.5V進(jìn)行選用，即進(jìn)行選用，即6V6V蓄電池的充電電壓為蓄電池的充電電壓為7.5V7.5V，12V12V蓄電池的充電電壓為蓄電池的充電電壓為15V15V。采取此方式時(shí)，要求采取此方式時(shí)，要求各支路蓄電池的額定電壓必須相同，各支路蓄電池的額定

16、電壓必須相同，容量也要一樣容量也要一樣。C C、脈沖快速充電、脈沖快速充電以脈沖大電流充電來(lái)實(shí)現(xiàn)快速充電的方法。以脈沖大電流充電來(lái)實(shí)現(xiàn)快速充電的方法。大電流（大電流（0.80.81 1倍額定容量）恒流充電至單格電壓升倍額定容量）恒流充電至單格電壓升至至2.4V2.4V；前停充前停充151525ms25ms；反向脈沖反向脈沖1.51.52.02.0倍額定容量電流充電通倍額定容量電流充電通 t=150t=1501000s1000s；后停充后停充252540ms40ms，如此循環(huán)，直至充足電。如此循環(huán)，直至充足電。9 9、鉛蓄電池常見(jiàn)故障的診斷、鉛蓄電池常見(jiàn)故障的診斷外部故障：外部故障：外殼裂紋、極

17、柱腐蝕、極柱松動(dòng)、封膠干裂。外殼裂紋、極柱腐蝕、極柱松動(dòng)、封膠干裂。內(nèi)部故障：內(nèi)部故障：極板硫化、活性物質(zhì)脫落、極板柵架腐蝕、極板硫化、活性物質(zhì)脫落、極板柵架腐蝕、極板短路、自放電、極板拱曲。極板短路、自放電、極板拱曲。 （1 1）極板硫化）極板硫化 極板上生成白色的粗晶粒硫酸鉛的現(xiàn)象簡(jiǎn)極板上生成白色的粗晶粒硫酸鉛的現(xiàn)象簡(jiǎn)稱(chēng)硫化。稱(chēng)硫化。 A A：故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象：放電時(shí)，內(nèi)阻大，電壓急劇下降，不能持續(xù)供給啟動(dòng)放電時(shí)，內(nèi)阻大，電壓急劇下降，不能持續(xù)供給啟動(dòng)電流；充電時(shí)溫度上升快，過(guò)早出現(xiàn)沸騰現(xiàn)象。電流；充電時(shí)溫度上升快，過(guò)早出現(xiàn)沸騰現(xiàn)象。 B B：產(chǎn)生原因：產(chǎn)生原因：1 1）蓄電池長(zhǎng)期充電不

18、足或放電后不及時(shí)充電，溫度變）蓄電池長(zhǎng)期充電不足或放電后不及時(shí)充電，溫度變化時(shí)，硫酸鉛發(fā)生再結(jié)晶；化時(shí)，硫酸鉛發(fā)生再結(jié)晶；2 2）蓄電池液面過(guò)低，極板上部發(fā)生氧化后與電解液接）蓄電池液面過(guò)低，極板上部發(fā)生氧化后與電解液接觸，也會(huì)生成粗晶粒硫酸鉛；觸，也會(huì)生成粗晶粒硫酸鉛； 3 3）經(jīng)常過(guò)放電或不進(jìn)行定期補(bǔ)充充電；）經(jīng)常過(guò)放電或不進(jìn)行定期補(bǔ)充充電； 4 4）電解液不純或氣溫變化劇烈致蓄電池自放電，使硫）電解液不純或氣溫變化劇烈致蓄電池自放電，使硫酸鉛再結(jié)晶。酸鉛再結(jié)晶。C C：措施：措施1 1）硫化不嚴(yán)重時(shí)，采用去硫化充電法充電；硫化嚴(yán)重）硫化不嚴(yán)重時(shí)，采用去硫化充電法充電；硫化嚴(yán)重時(shí)，報(bào)廢；時(shí)

19、，報(bào)廢；2 2）保持蓄電池經(jīng)常處于充足電狀態(tài)：）保持蓄電池經(jīng)常處于充足電狀態(tài)： 3 3）電解液高度應(yīng)符合規(guī)定）電解液高度應(yīng)符合規(guī)定。 （2 2）自行放電）自行放電蓄電池在無(wú)負(fù)載的狀態(tài)下，電量自動(dòng)消失的現(xiàn)象稱(chēng)蓄電池在無(wú)負(fù)載的狀態(tài)下，電量自動(dòng)消失的現(xiàn)象稱(chēng)為自放電。為自放電。故障特征故障特征充足電的蓄電池每晝夜容量降低超過(guò)充足電的蓄電池每晝夜容量降低超過(guò)2%2%，稱(chēng)為故障性，稱(chēng)為故障性自放電。自放電。故障原因故障原因1 1）電解液含雜質(zhì)過(guò)多致極板產(chǎn)生局部放電；）電解液含雜質(zhì)過(guò)多致極板產(chǎn)生局部放電；2 2）溢出的電解液堆積在蓋板使正負(fù)極柱形成回路；）溢出的電解液堆積在蓋板使正負(fù)極柱形成回路；3 3）電

20、解液上下密度差使極板上下部形成電位差而自放電；）電解液上下密度差使極板上下部形成電位差而自放電；4 4）極板活性物質(zhì)脫落過(guò)多在電池底部短路。）極板活性物質(zhì)脫落過(guò)多在電池底部短路。防止措施防止措施倒出電解液、取極板隔板，用蒸餾水沖冼極板和隔板后倒出電解液、取極板隔板，用蒸餾水沖冼極板和隔板后重新組裝，加新電解液后充電。重新組裝，加新電解液后充電。（3 3）活性物質(zhì)脫落）活性物質(zhì)脫落故障特征故障特征蓄電池輸出容量下降，充電時(shí)電解液混濁，有棕色物蓄電池輸出容量下降，充電時(shí)電解液混濁，有棕色物質(zhì)自底部上升。質(zhì)自底部上升。故障原因故障原因A A、充電電流過(guò)大；、充電電流過(guò)大；B B、過(guò)充時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；、過(guò)充

21、時(shí)間過(guò)長(zhǎng)； 電解水電解水產(chǎn)生產(chǎn)生H H2 2和和O O2 2沖擊極板上的活性物質(zhì)；沖擊極板上的活性物質(zhì)；C C、低溫大電流放電；造成極板拱曲；、低溫大電流放電；造成極板拱曲； D D、電解液不純、電解液不純E E、汽車(chē)行駛時(shí)顛簸、振動(dòng)。、汽車(chē)行駛時(shí)顛簸、振動(dòng)。（4 4）極板短路）極板短路故障特征故障特征充電時(shí)電解液溫度迅速升高，電壓和密度上升緩慢；充電時(shí)電解液溫度迅速升高，電壓和密度上升緩慢；充電末期氣泡少，高頻放電計(jì)檢查時(shí)，電壓迅速降為充電末期氣泡少，高頻放電計(jì)檢查時(shí)，電壓迅速降為0 0故障原因故障原因1 1）隔板質(zhì)量不好或缺角；）隔板質(zhì)量不好或缺角；2 2）極板拱曲；）極板拱曲；3 3）活

22、性物質(zhì)脫落過(guò)多；）活性物質(zhì)脫落過(guò)多；防止與處理措施防止與處理措施 找出短路的單格極板，拆散電池，取出極板，換隔板和找出短路的單格極板，拆散電池，取出極板，換隔板和不合格極板。不合格極板。三、汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)組成及工作原理三、汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)組成及工作原理導(dǎo)論：導(dǎo)論：發(fā)電機(jī)是如何發(fā)電的？發(fā)電機(jī)是如何發(fā)電的？皮帶輪皮帶輪線線 圈圈電流方向遵循左手原則電流方向遵循左手原則這是單相的？雙相的？還這是單相的？雙相的？還是三相的呢？是三相的呢？1 1、組成：、組成：（1）轉(zhuǎn)子）轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子的作用作用是是產(chǎn)生磁場(chǎng)產(chǎn)生磁場(chǎng)，它由其兩塊爪極、磁，它由其兩塊爪極、磁場(chǎng)繞組、滑環(huán)及軸等組成場(chǎng)繞組、滑環(huán)及軸等組成（2）

23、定子）定子定子又叫定子又叫電樞電樞，作用是用來(lái)，作用是用來(lái)產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)的，由的，由鐵芯和三相繞組組成鐵芯和三相繞組組成 。 連接方法有連接方法有： 星形連接星形連接 三角形連接三角形連接（2）整流器）整流器整流器的整流器的作用作用是將定子繞組的三相交流電變?yōu)槭菍⒍ㄗ永@組的三相交流電變?yōu)橹绷麟?。直流電。思考：思考：?dāng)輸入的交流電如圖當(dāng)輸入的交流電如圖1所示時(shí)，圖所示時(shí)，圖2中的燈泡工作中的燈泡工作情況如何？情況如何？Vt/so圖圖1圖圖2圖圖3圖圖3中的中的A、B輸出端是什么極性？輸出端是什么極性？12AB1243整流電橋整流電橋 引出線為正極的二極管稱(chēng)為引出線為正極的二極管稱(chēng)為

24、正極管正極管 引出線為負(fù)極的二極管稱(chēng)為引出線為負(fù)極的二極管稱(chēng)為負(fù)極管負(fù)極管汽車(chē)電氣構(gòu)造與維修-車(chē)志（3）端蓋與電刷組件）端蓋與電刷組件（4）帶輪與風(fēng)扇）帶輪與風(fēng)扇2 2、工作原理、工作原理（1）三相橋式整流電路及電壓波形）三相橋式整流電路及電壓波形N（2）中性點(diǎn)與八管整流器）中性點(diǎn)與八管整流器發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)(N)與搭鐵（負(fù)極）之間有電壓與搭鐵（負(fù)極）之間有電壓，是是整流電路輸出電壓的一半整流電路輸出電壓的一半。加裝中性點(diǎn)二極管的發(fā)電機(jī)其加裝中性點(diǎn)二極管的發(fā)電機(jī)其輸出功率可以提高輸出功率可以提高11%15%。（3）電壓調(diào)節(jié)器）電壓調(diào)節(jié)器當(dāng)當(dāng)S1閉合，發(fā)電機(jī)發(fā)出閉合，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓過(guò)高

25、時(shí)，在發(fā)動(dòng)的電壓過(guò)高時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)不減速的情況下，該機(jī)不減速的情況下，該如何調(diào)節(jié)降低電壓？如何調(diào)節(jié)降低電壓？A、分類(lèi)、分類(lèi)a）按）按工作原理工作原理可分為：可分為： 觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器、晶體管調(diào)節(jié)器晶體管調(diào)節(jié)器、集成電路調(diào)節(jié)器、集成電路調(diào)節(jié)器、電、電腦控制調(diào)節(jié)器腦控制調(diào)節(jié)器 b）按所匹配的交流發(fā)電機(jī)）按所匹配的交流發(fā)電機(jī)搭鐵型式搭鐵型式可可分為：分為： 內(nèi)搭鐵型調(diào)節(jié)器內(nèi)搭鐵型調(diào)節(jié)器 外搭鐵型調(diào)節(jié)器外搭鐵型調(diào)節(jié)器B、引論：三極管的開(kāi)關(guān)作用引論：三極管的開(kāi)關(guān)作用NPNC、晶體管、晶體管電壓調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)器 （a）內(nèi)搭鐵式內(nèi)搭鐵式（b）外搭鐵式外搭鐵式D、集成電路、集成電路電壓調(diào)節(jié)器電壓

26、調(diào)節(jié)器E、電腦控制、電腦控制電壓調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)器第二課題第二課題 汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)任務(wù)：汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)的性能檢修任務(wù)：汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)的性能檢修任務(wù)分析：任務(wù)分析： 1、汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)；、汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)； 2、起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理、起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理 3、起動(dòng)系統(tǒng)工作線路分析；、起動(dòng)系統(tǒng)工作線路分析； 4、起動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)、起動(dòng)機(jī)的分解與、起動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)、起動(dòng)機(jī)的分解與裝配；裝配；一、起動(dòng)系統(tǒng)組成及部件名稱(chēng)；一、起動(dòng)系統(tǒng)組成及部件名稱(chēng)；功用：按發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的要求，提供一定的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使發(fā)動(dòng)功用：按發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的要求，提供一定的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到機(jī)達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速，順利完成起動(dòng)過(guò)程。規(guī)定的轉(zhuǎn)速，順利完成起動(dòng)過(guò)程。1、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)2、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)繼電