汽車典型液壓系統(tǒng)及其設計趙海芳

1、汽車典型液壓系統(tǒng)設計 起重機液壓系統(tǒng)1姓姓 名：王海波名：王海波學學 號：號：07041051120704105112指導老師：王小紅指導老師：王小紅專業(yè)年級專業(yè)年級: : 機械設計制造及其自動化機械設計制造及其自動化0707級級所在院系：機械工程學院所在院系：機械工程學院2汽車典型液壓系統(tǒng)設計汽車典型液壓系統(tǒng)設計任務：任務： 一、一、支腿收放和回轉(zhuǎn)機構(gòu)液壓回路設計支腿收放和回轉(zhuǎn)機構(gòu)液壓回路設計 二、二、臂架變幅和伸縮臂液壓回路設計臂架變幅和伸縮臂液壓回路設計 三、三、吊重起升液壓回路設計吊重起升液壓回路設計3汽車典型液壓系統(tǒng)設計汽車典型液壓系統(tǒng)設計目的：目的： 隨著國家現(xiàn)代化建設的飛速發(fā)展，

2、科學技術的隨著國家現(xiàn)代化建設的飛速發(fā)展，科學技術的不斷進步，現(xiàn)代施工項目對汽車變速裝置和起重機不斷進步，現(xiàn)代施工項目對汽車變速裝置和起重機的要求也越來越高，高、深、尖液壓技術在汽車起的要求也越來越高，高、深、尖液壓技術在汽車起重機上的應用也越來越廣泛，汽車變速裝置和起重重機上的應用也越來越廣泛，汽車變速裝置和起重機液壓系統(tǒng)展示了強大的發(fā)展趨勢機液壓系統(tǒng)展示了強大的發(fā)展趨勢。 4汽車典型液壓系統(tǒng)設計汽車典型液壓系統(tǒng)設計汽車起重機典型液壓系統(tǒng)原理圖汽車起重機典型液壓系統(tǒng)原理圖1-1-三聯(lián)齒輪泵三聯(lián)齒輪泵 2-2-中心回轉(zhuǎn)頭中心回轉(zhuǎn)頭 3-3-油箱油箱 4-4-支腿控制閥支腿控制閥 5-5-轉(zhuǎn)閥轉(zhuǎn)閥

3、6-6-支腿水平缸支腿水平缸 7-7-支腿垂直缸支腿垂直缸8-8-液壓鎖液壓鎖 9-9-回油過濾器回油過濾器 10-10-順序閥順序閥 11-11-組合閥組合閥 12-12-蓄能器蓄能器13-13-操縱閥操縱閥 14-14-多路轉(zhuǎn)換閥多路轉(zhuǎn)換閥 15-15-溢流閥溢流閥 16-16-回轉(zhuǎn)馬達回轉(zhuǎn)馬達 17-17-伸縮臂液壓缸伸縮臂液壓缸 1818、2020、22-22-平衡閥平衡閥 19-19-變幅液壓缸變幅液壓缸 21-21-起升馬達起升馬達 23-23-梭閥梭閥 24-24-制動器液壓缸制動器液壓缸 25-25-離合器液壓缸離合器液壓缸 26-26-單向節(jié)流閥單向節(jié)流閥 2734-2734

4、-管道管道5汽車典型液壓系統(tǒng)設計汽車典型液壓系統(tǒng)設計汽車起重機起升機構(gòu)液壓油路回路圖汽車起重機起升機構(gòu)液壓油路回路圖泵泵1.2 1.2 、泵、泵1.3 1.3 、液壓馬達、液壓馬達2121、平衡閥、平衡閥2222、梭閥、梭閥2323、制動器液壓缸、制動器液壓缸2424、離合器液壓缸離合器液壓缸2525、單向節(jié)流閥、單向節(jié)流閥2626、五位六通換向閥、五位六通換向閥14.614.6、三位六通換向閥、三位六通換向閥13 13 6汽車典型液壓系統(tǒng)設計汽車典型液壓系統(tǒng)設計汽車起重機支臂控制機構(gòu)液壓油路回路圖汽車起重機支臂控制機構(gòu)液壓油路回路圖泵泵1.31.3、 變幅液壓缸變幅液壓缸1919、三位六通換

5、向閥三位六通換向閥14.514.5、平衡閥平衡閥2020、伸縮液壓缸伸縮液壓缸1717、三位六通換向閥三位六通換向閥14.414.4平衡閥平衡閥18187汽車典型液壓系統(tǒng)設計汽車典型液壓系統(tǒng)設計汽車起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)液壓油路回路圖汽車起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)液壓油路回路圖泵泵1.11.1、雙向定量液壓馬達雙向定量液壓馬達1616、三位六通換向閥三位六通換向閥14.214.2、回油過濾器回油過濾器9 98汽車典型液壓系統(tǒng)設計汽車典型液壓系統(tǒng)設計汽車起重機支腿機構(gòu)液壓油路回路圖汽車起重機支腿機構(gòu)液壓油路回路圖泵泵1.11.1、支腿控制閥支腿控制閥4.44.4、轉(zhuǎn)閥轉(zhuǎn)閥5 5、支腿垂直缸支腿垂直缸7 7、液壓鎖液

6、壓鎖8 8下車支腿垂直缸液壓油路圖下車支腿垂直缸液壓油路圖9汽車典型液壓系統(tǒng)設計汽車典型液壓系統(tǒng)設計汽車起重機支腿機構(gòu)液壓油路回路圖汽車起重機支腿機構(gòu)液壓油路回路圖泵泵1.11.1、支腿控制閥支腿控制閥4.34.3、支腿水平缸支腿水平缸6 6下車支腿水平缸液壓油路回路圖下車支腿水平缸液壓油路回路圖10汽車典型液壓系統(tǒng)設計汽車典型液壓系統(tǒng)設計常見液壓元件在起重機液壓系統(tǒng)中的作用：常見液壓元件在起重機液壓系統(tǒng)中的作用：111 1、汽車電控液壓懸架系統(tǒng)的組成和工作原理、汽車電控液壓懸架系統(tǒng)的組成和工作原理122 2、車高控制系統(tǒng)、車高控制系統(tǒng) 液壓千斤頂式車身高度調(diào)節(jié)機構(gòu)液壓千斤頂式車身高度調(diào)節(jié)機構(gòu)133 3、自適應懸架系統(tǒng)、自適應懸架系統(tǒng) 自適應懸架的剛度和阻尼特性能根據(jù)車輛的行駛條件自適應懸架的剛度和阻尼特性能根據(jù)車輛的行駛條件進行自適應調(diào)節(jié)。進行自適應調(diào)節(jié)。 當汽車在正常路面行駛時，懸架的剛度和阻尼應設置當汽車在正常路面行駛時，懸架的剛度和阻尼應設置得較低，以保證乘坐舒適性。得較低，以保證乘坐舒適性。 在急轉(zhuǎn)彎、快速起動及緊急制動時，提高阻尼可減少在急轉(zhuǎn)彎、快速起動及緊急制動時，提高阻尼可減少車身姿態(tài)變化。在凸凹不平及壞路面行駛時，提高阻尼車