【系統(tǒng)】地鐵線車地通訊設(shè)計(jì)

1、文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.歡送下載支持【關(guān)鍵字】系統(tǒng)1系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)1.1 系統(tǒng)概述地鐵工程列車車載圖像監(jiān)控系統(tǒng)是地鐵系統(tǒng)的重要子系統(tǒng),由列車載CCTV子系統(tǒng),各站臺(tái)、停車場(chǎng)、車輛段的地面 CCTV子系統(tǒng)和限制中央子系統(tǒng) 3種類型子系統(tǒng)組成.系統(tǒng)組成的根本原理圖見(jiàn)下列圖.圖表3 系統(tǒng)組成原理圖本技術(shù)方案包括車載 CCTV子系統(tǒng)、地面CCTV子系統(tǒng).1.2 車載CCTV?系統(tǒng)概述車載CCTV子系統(tǒng)是專門為地鐵應(yīng)用開(kāi)發(fā)的高可靠性的數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng),本系統(tǒng)由車載車載視頻效勞器、媒體網(wǎng)關(guān)、彩色防暴半球攝像機(jī)組成.應(yīng)用冗余技術(shù),在主車載車載視頻效勞器發(fā)生毛病時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)切換到備用車載

2、車載視頻效勞器上,切換時(shí)間不超過(guò)1秒,毛病設(shè)備自動(dòng)退出并被隔離,并保證整個(gè)系統(tǒng)功能可用性不受到單點(diǎn)毛病影響,系統(tǒng)運(yùn)行不間斷、數(shù)據(jù)不喪失.系統(tǒng)毛病排除后,自動(dòng)恢復(fù)系統(tǒng)默認(rèn)的運(yùn)行模式.車載CCTV子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與列車緊急報(bào)警系統(tǒng)、PIS系統(tǒng)、TCMS系統(tǒng)、OCC等系統(tǒng)的協(xié)同工作,圖像質(zhì)量可以到達(dá) 4CIF (704X576)質(zhì)量,系統(tǒng)具有功能強(qiáng)、可靠性高、易于維 護(hù)、易于擴(kuò)展與升級(jí)等優(yōu)點(diǎn),為地鐵列車帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益.該系統(tǒng)由以下幾個(gè)功能模塊構(gòu)成：網(wǎng)絡(luò)支撐、系統(tǒng)配置組件：為視頻監(jiān)控圖像的傳輸限制提供網(wǎng)絡(luò)承載通道,進(jìn)行系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)等的整體配置；實(shí)時(shí)顯示、人工操作限制組件：為視頻監(jiān)控提供實(shí)時(shí)顯示

3、功能,視頻監(jiān)控圖像通過(guò)網(wǎng)絡(luò)支撐模塊傳輸至駕駛室車載視頻效勞器后進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示,顯示終端通過(guò)KVM切換器和乘客資訊系統(tǒng)復(fù)用液晶觸摸屏共用；數(shù)字錄像、查詢限制組件：為視頻監(jiān)控提供數(shù)字錄像,通過(guò)該組件,可以根據(jù)需要選擇1文檔收集于互聯(lián)網(wǎng),如有不妥請(qǐng)聯(lián)系刪除.文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.歡送下載支持不同的錄像方式,并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)字錄像進(jìn)行快速查詢、回放等功能；設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、治理組件：車載車載視頻效勞器定時(shí)收集網(wǎng)絡(luò)中各個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)信息,用戶可直接通過(guò)效勞器提供的人機(jī)界面查詢系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài), 可以通過(guò)該組件對(duì)網(wǎng)絡(luò)中各個(gè)設(shè)備進(jìn)行治理.1.2.1 車載CCTV?系統(tǒng)拓?fù)?/p>

4、圖車載CCTV系統(tǒng)是由無(wú)風(fēng)扇車載視頻效勞器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī),KVM切換器、媒體網(wǎng)關(guān)、攝像機(jī)組成.系統(tǒng)組成如圖表 3所示：圖表4車載CCTV系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)系統(tǒng)通過(guò)攝像機(jī)采集車廂和駕駛室模擬視頻圖像和駕駛室音頻模擬信號(hào),模擬視頻圖 像信號(hào)和音頻信號(hào)通過(guò)媒體網(wǎng)關(guān)模擬/數(shù)字變換,轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),此時(shí)每路攝像機(jī)視頻數(shù)字信號(hào)流量可達(dá)155Mb讓/s,此信號(hào)用于記錄或網(wǎng)絡(luò)傳輸都無(wú)法承受,必須經(jīng)過(guò)壓縮處理, 媒體網(wǎng)關(guān)內(nèi)DSP數(shù)字處理器可將視頻數(shù)字信號(hào)和數(shù)字音頻信號(hào)按MPEG4壓縮方式壓縮成384K的視頻數(shù)字信號(hào)流,壓縮好的音/視頻信號(hào)可在媒體網(wǎng)關(guān)記錄,同時(shí)將壓縮音/視頻信號(hào)通過(guò)車載網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)搅熊噧啥笋{駛室視頻效

5、勞器記錄和顯示處理,在視頻效勞器硬盤中記錄所有攝像機(jī)音/視頻壓縮信號(hào),同時(shí)可將選擇攝像機(jī)信號(hào)顯示在列車顯示器上.通過(guò)信號(hào)系 統(tǒng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò),壓縮視頻信號(hào)可通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)降孛娼獯a器,供地面監(jiān)視/記錄使用.駕駛室安裝的車載視頻效勞器,用于車載CCTV系統(tǒng)限制、治理、記錄、顯示、與列車TCMS、OCC限制中央等通信.車載視頻效勞器包含一個(gè)防震活動(dòng)硬盤用于記錄音/視頻數(shù)據(jù),一個(gè)CF卡用于安裝操作系統(tǒng)和配置數(shù)據(jù).車載視頻效勞器外部接口主要有VGA輸出,USB、RS232、RS485、LAN通信接口,PS2鼠標(biāo)/鍵盤接口,音頻輸入 /輸出接口等.車廂內(nèi)的媒體網(wǎng)關(guān), 用以車廂攝像機(jī)信號(hào)編碼壓縮處理,向攝像機(jī)

6、提供12VDC電源,媒體網(wǎng)關(guān)內(nèi)部集成一個(gè)含 6個(gè)電端口和2個(gè)電端口的工業(yè)冗余以太網(wǎng)交換機(jī),交換機(jī)的接口不是采用標(biāo)準(zhǔn)的 RJ45接口,而是使用抗震性能好的 WAGO壓接類型接口,此設(shè)計(jì)使得設(shè) 備高度集成化、安裝布線最簡(jiǎn)化,這是為地鐵運(yùn)營(yíng)環(huán)境而特別設(shè)計(jì)的功能.車載CCTV系統(tǒng)通過(guò)每個(gè)車廂媒體網(wǎng)關(guān)嵌入式的工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)形成具冗余的環(huán) 網(wǎng).環(huán)網(wǎng)上任何一處傳輸介質(zhì)斷裂那么觸發(fā)自愈機(jī)制,不會(huì)造成傳輸?shù)闹袛?駕駛室另外連接 2臺(tái)交換機(jī),用于和無(wú)線 AP和地面CCTV系統(tǒng)和OCC限制中央連2文檔收集于互聯(lián)網(wǎng),如有不妥請(qǐng)聯(lián)系刪除文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.歡送下載支持接,用于車載音/視頻壓

7、縮信號(hào)、列車設(shè)備信息下傳和限制信號(hào)上傳.1.2.2 車載CCTV?系統(tǒng)設(shè)備組成系統(tǒng)由如下主要部件構(gòu)成每列車序號(hào)設(shè)備名稱對(duì)應(yīng)標(biāo)書設(shè)備名稱數(shù)量/ 列車功能1車載視頻 效勞器數(shù)字視頻網(wǎng)絡(luò)硬 盤錄像機(jī)、 110VDC/12VDC 電源變換器2臺(tái)? 實(shí)時(shí)視頻錄像? 為PTUS備提供控 制接口? 與TCMSS信? 無(wú)線傳輸接口? 存儲(chǔ)系統(tǒng)視頻圖 像? VGAe 出2媒體網(wǎng)關(guān) 2路數(shù)字編他器、工業(yè) 以太網(wǎng)交換機(jī)1、 110VDC/12VDC 電源變換器4臺(tái)? 客室車廂內(nèi)視頻 圖像米集、編碼?為攝像機(jī)提供DC12Vt 源?集成工業(yè)以太網(wǎng)交換 機(jī),視頻信息傳輸?預(yù)留圖像存儲(chǔ)接口3媒體網(wǎng)關(guān) 3路數(shù)字編他器、工業(yè)

8、以太網(wǎng)交換機(jī)1、 110VDC/12VDC 電源變換器2臺(tái)?司機(jī)室及客室內(nèi)視頻 圖像米集、編他?司機(jī)室音頻信號(hào)采集、 編他?為攝像機(jī)提供DC12Vt 源?集成工業(yè)以太網(wǎng)交換 機(jī),視頻信息傳輸?預(yù)留圖像存儲(chǔ)接口4彩色半球 攝像機(jī)模擬攝像機(jī)14個(gè).?客室視頻圖像采集?駕駛室圖像采集5音頻監(jiān)聽(tīng) 頭2個(gè)?駕駛室聲音米集6工業(yè)以太 網(wǎng)交換機(jī)工業(yè)以太網(wǎng)交換 機(jī)2、.,2臺(tái),?無(wú)線AP連接?為TCM鏈供網(wǎng)絡(luò)接口圖表4系統(tǒng)組成1.3 地面CCTV?系統(tǒng)概述3文檔收集于互聯(lián)網(wǎng),如有不妥請(qǐng)聯(lián)系刪除文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.歡送下載支持地面CCTV系統(tǒng)主要是使列車車載 CCTV系統(tǒng)和地面CCT

9、V系統(tǒng)連接起來(lái),主要功能 有下面幾項(xiàng)：1)通過(guò)無(wú)線IP網(wǎng)絡(luò),把列車車載CCTV系統(tǒng)的音/視頻壓縮信號(hào),下傳到地面網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng), 地面8路音/視頻解碼器通過(guò)地面網(wǎng)絡(luò)把下傳的音 /視頻MPEG4壓縮信號(hào)解碼成模擬視頻信 號(hào)和音頻信號(hào)輸出,給 OTN節(jié)點(diǎn)把已解碼音/視頻模擬信號(hào)送到大屏幕系統(tǒng)顯示.為了使得地面運(yùn)營(yíng)限制中央等其他地方能夠?qū)崟r(shí)查看在線運(yùn)營(yíng)車輛上指定車廂/司機(jī)室內(nèi)攝像機(jī)的視頻圖像, 需要將車輛上的選定的視頻圖像通過(guò)由無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和有線網(wǎng)絡(luò)組成的 信號(hào)系統(tǒng)傳輸至運(yùn)營(yíng)限制中央8路解碼器解碼,最后輸出給地面CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置在地面運(yùn)營(yíng)限制中央的視頻切換矩陣輸入,8路解碼器解碼的模擬音/視頻輸出進(jìn)入

10、地面CCTV系統(tǒng)當(dāng)作8個(gè)攝像機(jī)信號(hào)處理,可輸出在大屏幕顯示,增加八路MPEG2視頻編碼卡可將列車下傳圖像轉(zhuǎn)為 MPEG2格式接入地面網(wǎng)絡(luò),供各地調(diào)用.2)列車車載設(shè)備信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳到TCMS通信工作站列車TCMS收集列車所有設(shè)備信息, 可通過(guò)無(wú)線下傳到各車站 TCMS通信工作站或 OCC限制中央.3) OCC限制中央通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)限制列車車載效勞器,按要求選擇需要上傳信號(hào)的 攝像機(jī)信號(hào).把列車所有攝像機(jī)信息建立一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù),OCC限制中央從數(shù)據(jù)庫(kù)調(diào)出攝像機(jī)信息,限制8路視頻解碼器通過(guò)無(wú)線 AP限制音/視頻數(shù)據(jù)上傳給解碼器解碼輸出.4) OCC限制中央把統(tǒng)一的時(shí)鐘信號(hào)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上傳到

11、列車車載CCTV系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整條地鐵線路全部設(shè)備時(shí)鐘的一致性.OCC限制中央每天定時(shí)發(fā)送校時(shí)信息給車載CCTV系統(tǒng),將車載 CCTV時(shí)鐘保持和 OCC1.3.1地面CCTV?系統(tǒng)拓?fù)鋱D圖表6地面CCTV系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)地面CCTV子系統(tǒng)設(shè)備組成序號(hào)設(shè)備名稱對(duì)應(yīng)標(biāo)書設(shè)備名稱數(shù)量/ 列車功能4文檔收集于互聯(lián)網(wǎng),如有不妥請(qǐng)聯(lián)系刪除文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.歡送下載支持1中央視頻效勞器中央視頻效勞器2臺(tái)系統(tǒng)限制,視頻處理2中央網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)中央網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)1臺(tái)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)交換3網(wǎng)管維護(hù)工作站網(wǎng)管維護(hù)工作站2臺(tái)網(wǎng)絡(luò)治理維護(hù)4視頻回放工作站視頻回放工作站2臺(tái)視頻回放、治理5便攜式維護(hù)工作站便攜式維護(hù)工作站3臺(tái)系統(tǒng)