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1、第二章 交通參與者與道路交通安全第一節(jié) 駕駛員特征一、駕駛員的視覺(jué)特征1 概述 駕駛員行車中,有80%以上信息是依靠視覺(jué)獲得的。 行駛中,駕駛員的視覺(jué)判斷力與車速有關(guān)。視野角度隨車速增加而變小。第一節(jié) 駕駛員特征2 視力 視力分為:靜視力、動(dòng)視力和夜間視力 靜視力好是動(dòng)視力好的前提,但靜視力好的人不一定動(dòng)視力好。 脊椎動(dòng)物視網(wǎng)膜有兩種視細(xì)胞。 夜視力取決于視桿細(xì)胞;而具有色覺(jué)的某些晝行動(dòng)物的視網(wǎng)膜上,分布著視錐細(xì)胞。例如人、猴、貓、家雞、蛙、金魚和鯉魚等的視網(wǎng)膜,是混合網(wǎng)膜,既有視桿細(xì)胞又有視錐細(xì)胞。大鼠和夜行壁虎等的視網(wǎng)膜上,只有視桿細(xì)胞,而松鼠等的視網(wǎng)膜上,只有視錐細(xì)胞。第一節(jié) 駕駛員特征
2、汽車駕駛員夜視力需注意情況:(1)夜視力與物體大小的關(guān)系(2)夜視力與物體對(duì)比度的關(guān)系(3)夜視力與物體顏色的關(guān)系(4)夜間駕駛員對(duì)路面的觀察(5)夜間行車對(duì)行人的辨認(rèn)第一節(jié) 駕駛員特征3 適應(yīng)與眩目(1)適應(yīng):明適應(yīng)和暗適應(yīng),明適應(yīng)過(guò)程快,暗適應(yīng)慢。(2)眩目:眩目會(huì)使人視力下降,下降的程度取決于光源的強(qiáng)度、光源與視線的相對(duì)位置、光源周圍的亮度和眼睛的適應(yīng)性等多種因素。第一節(jié) 駕駛員特征二、駕駛員的信息處理外部信息接受器(視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)等)信息處理部(大腦)效果器(手、腳等運(yùn)動(dòng)器官)使汽車運(yùn)動(dòng)第一節(jié) 駕駛員特征三、駕駛員的反應(yīng)特性 反應(yīng)特性又稱反應(yīng)時(shí)間,是指從刺激到反應(yīng)之間的時(shí)距。1 簡(jiǎn)單
3、反應(yīng)與復(fù)雜反應(yīng)簡(jiǎn)單反應(yīng):給予駕駛員單一刺激,要求做出反應(yīng)復(fù)雜反應(yīng):給駕駛員多種刺激,要求做出不同反應(yīng)第一節(jié) 駕駛員特征2 影響駕駛員反應(yīng)的因素(1)刺激與反應(yīng)刺激對(duì)象不同,反應(yīng)時(shí)間不同;同種刺激,強(qiáng)度越大,反應(yīng)時(shí)間越短;刺激信號(hào)數(shù)目的增加會(huì)使反應(yīng)時(shí)間增長(zhǎng);刺激信號(hào)顯露的時(shí)間不同,反應(yīng)時(shí)間也不同;反應(yīng)時(shí)間與刺激信號(hào)的空間位置、尺寸大小等空間特性有關(guān)。第一節(jié) 駕駛員特征(2)年齡和性別與反應(yīng) 一般說(shuō),30歲以前,反應(yīng)時(shí)間隨年齡增加而縮短,30歲以后則逐漸增加;同齡的男性比同齡的女性反應(yīng)時(shí)間要短。第一節(jié) 駕駛員特征(3)情緒和注意與反應(yīng) 積極的情緒可以提高和增強(qiáng)人的活力,反應(yīng)速度快,大腦靈敏度高,判
4、斷準(zhǔn),操作失誤少;消極情緒下,反應(yīng)遲鈍,大腦靈敏度低,判斷容易失誤,出錯(cuò)多。第一節(jié) 駕駛員特征(4)車速與反應(yīng) 車速越快,駕駛員反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng),車速慢時(shí)反應(yīng)時(shí)間則短。(5)駕駛疲勞與反應(yīng) 疲勞會(huì)使駕駛員的駕駛機(jī)能失調(diào)、下降,給行車帶來(lái)不利影響。第一節(jié) 駕駛員特征(6)飲酒與反應(yīng) 飲酒影響中樞神經(jīng)系統(tǒng),導(dǎo)致感覺(jué)模糊、判斷失誤、反應(yīng)不當(dāng),進(jìn)而危及行車安全。飲酒駕駛: 20mg酒精含量/ 100毫升血液80mg醉酒駕駛: 80mg酒精含量/ 100毫升血液第一節(jié) 駕駛員特征四、駕駛員的心理特征1 感覺(jué)與知覺(jué) 感覺(jué)是客觀事物的個(gè)別屬性作用于人的感覺(jué)器官時(shí),在頭腦中引起的反應(yīng)。(視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、平衡覺(jué)、運(yùn)動(dòng)覺(jué)
5、) 知覺(jué)是在感覺(jué)的基礎(chǔ)上,對(duì)事物各種屬性的綜合反應(yīng)。(空間知覺(jué)、時(shí)間知覺(jué)、運(yùn)動(dòng)知覺(jué))第一節(jié) 駕駛員特征2 注意 注意就是人們心理活動(dòng)對(duì)一定事物對(duì)象的指向和集中。 注意具有兩個(gè)特征:一是對(duì)象的指向性,二是意識(shí)的集中性。第一節(jié) 駕駛員特征3 情緒與情感(1)駕駛情緒與交通安全 激情與交通安全,應(yīng)激與交通安全,心境與交通安全(2)情感 分為道德感、理智感和美感第一節(jié) 駕駛員特征4 性格 性格是人對(duì)客觀現(xiàn)實(shí)的態(tài)度,其行為方式上表現(xiàn)為習(xí)慣化、穩(wěn)定化的心理特征。人的性格按照個(gè)體心理活動(dòng)的傾向性劃分: 外傾型和內(nèi)傾型第二節(jié) 其他交通參與者特征一、行人特征1 行人的交通特性(1)行人依據(jù)自己與汽車間的距離決定
6、是否橫穿道路。(2)行人從眾心理往往忽視交通安全導(dǎo)致事故。(3)行人橫穿道路容易忽視瞭望。(4)行人自由度大難以預(yù)料。(5)行人有“以自我為中心”的心理。第二節(jié) 其他交通參與者特征2 不同行人的行為特征(1)兒童交通特點(diǎn),好動(dòng)、動(dòng)作迅速,但缺乏經(jīng)驗(yàn),不懂規(guī)則,缺少交通安全常識(shí),兒童在事故中傷亡主要是突然跳出跑到道路上,其次是在汽車前后突然穿越。(2)青壯年交通特點(diǎn),精力充沛、適應(yīng)性強(qiáng),熟悉法規(guī),有安全意識(shí),有生活經(jīng)驗(yàn),但是出行較多、好勝心強(qiáng)、不甘示弱。因此青壯年發(fā)生事故多數(shù)是在橫穿道路和擁擠情況下。(3)老人交通特點(diǎn),動(dòng)作遲緩、反應(yīng)遲鈍,常不能正確估計(jì)車速和自己的速度,老年人事故多發(fā)生在橫穿道
7、路時(shí),老年人在橫穿中突然返回,常使駕駛員感到意外而措手不及,造成事故。(4)婦女交通特點(diǎn),小心謹(jǐn)慎、行動(dòng)較男性遲緩,情緒不如男性穩(wěn)定,應(yīng)變能力較差。第二節(jié) 其他交通參與者特征二、騎乘者特征1 騎乘者的交通心理特征(1)膽怯心理(2)僥幸心理(3)排他心理(4)超越心理(5)單干心理第二節(jié) 其他交通參與者特征2 不同騎乘者的行為特征(1)男性:事故率高于女性。排他性,逞強(qiáng),偏愛(ài)高速度,互不相讓,出風(fēng)頭(2)女性:一類膽怯型,膽小,怕出事;另一類冒險(xiǎn)型,與機(jī)動(dòng)車搶道,互不相讓(3)兒童:行動(dòng)冒失,追逐玩耍,缺乏交通安全常識(shí)(4)老年:反應(yīng)遲鈍,易受驚嚇,驚慌失措,精神過(guò)度緊張第三節(jié) 交通參與者行為
8、與道路交通安全一、交通參與者醉酒行為1 醉酒使人色彩感覺(jué)功能降低,視覺(jué)受影響2 醉酒影響人的思考、判斷能力3 醉酒使人的記憶力降低4 醉酒使注意力水平降低5 醉酒使人的情緒變得不穩(wěn)定6 醉酒使人觸覺(jué)感受性降低第三節(jié) 交通參與者行為與道路交通安全二、駕駛員疲勞駕駛行為1 駕駛疲勞及其產(chǎn)生原因(1)睡眠與駕駛疲勞(2)駕駛時(shí)間與疲勞(3)駕駛員身體條件與疲勞(4)車內(nèi)外環(huán)境與疲勞第三節(jié) 交通參與者行為與道路交通安全二、駕駛員疲勞駕駛行為2 疲勞駕駛對(duì)安全行車的影響 動(dòng)作準(zhǔn)確性下降,動(dòng)作協(xié)調(diào)性受破壞第三節(jié) 交通參與者行為與道路交通安全三、駕駛員超速駕駛行為(1)發(fā)生機(jī)械故障可能性大大增加(2)遇緊急
9、情況,往往措手不及(3)視力降低、視野變窄、判斷力變差(4)精神緊張,心理和生理能量消耗大,易疲勞(5)對(duì)運(yùn)動(dòng)速度估計(jì)不足,措施遲緩(6)制動(dòng)距離增加(7)彎路離心力變大第四節(jié) 交通參與者交通行為的管理一、酒后駕車行為管理法規(guī)飲酒駕駛: 20mg酒精含量/ 100毫升血液80mg醉酒駕駛: 80mg酒精含量/ 100毫升血液第四節(jié) 交通參與者交通行為的管理飲酒駕駛處罰: 處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處二百元以上五百元以下罰款;飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處五百元罰款。醉酒駕駛處罰: 由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處五百元以上二千元以下罰款;醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處二千元罰款。第四節(jié) 交通參與者交通行為的管理二、連續(xù)駕駛時(shí)間限制
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