第四節(jié)海運提單

1、 提單的含義及性質(zhì)提單的含義及性質(zhì)提單種類提單種類 提單的流轉(zhuǎn)過程提單的流轉(zhuǎn)過程填制提單填制提單1 提單含義提單含義 B/LB/L是指由船長或船公司或是指由船長或船公司或其代理人簽發(fā)的，證明已收其代理人簽發(fā)的，證明已收到特定貨物，允諾將貨物運到特定貨物，允諾將貨物運到特定的目的地并交付給收到特定的目的地并交付給收貨人的憑證。貨人的憑證。承運人承運人（代理人）（代理人）托運人托運人 貨物收據(jù)貨物收據(jù)(Receipt (Receipt of goods)of goods)運輸契約的證明運輸契約的證明(Evidence of (Evidence of contract)contract)物權(quán)憑證物權(quán)

2、憑證(Document (Document of title)of title)出口國出口國 海洋海洋 進口國進口國2 2 提單（提單（Bill of Lading)Bill of Lading)性質(zhì)性質(zhì)2.1 2.1 提單是承運人出具的接收貨物的收據(jù)提單是承運人出具的接收貨物的收據(jù)2.1.12.1.1提單證明本提單項下貨物已經(jīng)被承運人接管（備運提單）提單證明本提單項下貨物已經(jīng)被承運人接管（備運提單）或者已經(jīng)被裝至相應船舶之上（已裝船提單）準備付運。或者已經(jīng)被裝至相應船舶之上（已裝船提單）準備付運。2.1.22.1.2提單證明承運人接管貨物或?qū)⒇浳镅b船時貨物的數(shù)量提單證明承運人接管貨物或?qū)⒇浳?/p>

3、裝船時貨物的數(shù)量2.1.32.1.3提單證明承運人接管貨物或?qū)⒇浳镅b船時貨物的表面狀態(tài)。提單證明承運人接管貨物或?qū)⒇浳镅b船時貨物的表面狀態(tài)。2.22.2提單是海上貨物運輸合同的證明提單是海上貨物運輸合同的證明【案例分析】【案例分析】 英國某進口方甲租用某船方已的英國某進口方甲租用某船方已的“阿登納斯阿登納斯”號船運送一批中國號船運送一批中國的進口柑橘，雙方約定該船應該直接駛往利物浦。但乙方簽發(fā)的的進口柑橘，雙方約定該船應該直接駛往利物浦。但乙方簽發(fā)的提單上卻有這樣的語句提單上卻有這樣的語句“船可用任何方式，經(jīng)由任何航線駛往目船可用任何方式，經(jīng)由任何航線駛往目的港。實際上這艘船先到了比利時的安特

4、衛(wèi)普港口，再到利物浦的港。實際上這艘船先到了比利時的安特衛(wèi)普港口，再到利物浦時正趕上英國政府提高進口柑橘的關稅，而且大批中國柑橘已經(jīng)時正趕上英國政府提高進口柑橘的關稅，而且大批中國柑橘已經(jīng)到貨，柑橘的市場價格下跌，甲方因此而受到巨額的損失。到貨，柑橘的市場價格下跌，甲方因此而受到巨額的損失。 請問：乙是否應對甲的損失承擔責任？請問：乙是否應對甲的損失承擔責任？【參考答案】【參考答案】 不管是班輪運輸還是租船運輸，提單都并非是運輸合同本身，只不管是班輪運輸還是租船運輸，提單都并非是運輸合同本身，只是運輸合同的證明，當提單上的條款與運輸合同中約定的內(nèi)容有是運輸合同的證明，當提單上的條款與運輸合同中

5、約定的內(nèi)容有沖突時，應以雙方的運輸合同為準，因此船方乙的行為違反了運沖突時，應以雙方的運輸合同為準，因此船方乙的行為違反了運輸合同，船方乙應該向甲方賠償。輸合同，船方乙應該向甲方賠償。2.32.3提單是承運人據(jù)以交付貨物的單證。提單是承運人據(jù)以交付貨物的單證?！景咐治觥俊景咐治觥磕池浿魑谐羞\人的貨運站裝載某貨主委托承運人的貨運站裝載1000箱小五金，貨運站在收到箱小五金，貨運站在收到1000箱貨物后出具倉庫收據(jù)給貨主。在裝箱時，裝箱單上記載箱貨物后出具倉庫收據(jù)給貨主。在裝箱時，裝箱單上記載980箱，貨運抵進口國貨運站，拆箱單上記載箱，貨運抵進口國貨運站，拆箱單上記載980箱，由于提單上記

6、載箱，由于提單上記載1000箱，收貨人便向承運人提出索賠，但承運人拒賠。承運人是否要箱，收貨人便向承運人提出索賠，但承運人拒賠。承運人是否要賠償收貨人的損失，為什么？賠償收貨人的損失，為什么？【參考答案】【參考答案】 承運人要賠償收貨人承運人要賠償收貨人20箱的損失。提單在承運人與收貨人之間的箱的損失。提單在承運人與收貨人之間的絕對證據(jù)，收貨人有權(quán)以承運人未按提單記載數(shù)量交貨而提出賠絕對證據(jù)，收貨人有權(quán)以承運人未按提單記載數(shù)量交貨而提出賠償要求。償要求。3 提單種類提單種類3.13.1根據(jù)貨物是否已裝船，分為：已裝船提單和備運提單。根據(jù)貨物是否已裝船，分為：已裝船提單和備運提單。3.23.2根

7、據(jù)貨物外表狀況有無不良批注分為：清潔提單和不清潔提單。根據(jù)貨物外表狀況有無不良批注分為：清潔提單和不清潔提單。3.33.3根根據(jù)提單抬頭分為：記名提單、不記名提單和指示提單。據(jù)提單抬頭分為：記名提單、不記名提單和指示提單。3.43.4按照提單格式分為：全式提單和簡式提單按照提單格式分為：全式提單和簡式提單3.4.13.4.1全式提單既有正面記載的事項，背面又詳細列有承運人、托運人全式提單既有正面記載的事項，背面又詳細列有承運人、托運人權(quán)利、義務的條款。權(quán)利、義務的條款。3.4.23.4.2簡式提單指提單只有正面必要的記載項目，而沒有背面條款。簡式提單指提單只有正面必要的記載項目，而沒有背面條款

8、?！景咐治觥俊景咐治觥?19971997年年4 4月，我國月，我國T T公司向荷蘭公司向荷蘭M M公司出售一批紙箱裝貨物，以公司出售一批紙箱裝貨物，以FOBFOB條件條件 成成交，目的港為鹿特丹，由交，目的港為鹿特丹，由M M公司租用公司租用H H遠洋運輸公司的貨輪承運該批貨物。遠洋運輸公司的貨輪承運該批貨物。同年同年5 5月月1515日，該合同貨物在青島港裝船。當船方接收貨物時，發(fā)現(xiàn)其中日，該合同貨物在青島港裝船。當船方接收貨物時，發(fā)現(xiàn)其中有有2828箱貨外表有不同程度的破碎，于是大副在收貨單上批注箱貨外表有不同程度的破碎，于是大副在收貨單上批注“該批貨物該批貨物有有2828箱外表破碎箱

9、外表破碎”，當船方簽發(fā)提單，欲將該批注轉(zhuǎn)注提單時，賣方，當船方簽發(fā)提單，欲將該批注轉(zhuǎn)注提單時，賣方T T公公司反復向船方解釋說買方是老客戶，不會因為一點包裝問題提出索賠，司反復向船方解釋說買方是老客戶，不會因為一點包裝問題提出索賠，要求船方不要轉(zhuǎn)注，同時向船方出具下列保函：要求船方不要轉(zhuǎn)注，同時向船方出具下列保函：“若收貨人因包裝破碎若收貨人因包裝破碎貨物受損為由向承運人索賠時，由我方承擔責任。貨物受損為由向承運人索賠時，由我方承擔責任?！?船方接手了上述保函，簽發(fā)了清潔提單。該貨輪起航不久，接到買方船方接手了上述保函，簽發(fā)了清潔提單。該貨輪起航不久，接到買方M M公司的指示，要求其將卸貨港改

10、為法國的馬賽港，收貨人變更為法國的公司的指示，要求其將卸貨港改為法國的馬賽港，收貨人變更為法國的F F公司。公司。 經(jīng)過一個多月的航行，載貨船舶到達馬賽港，船舶卸貨時法國的經(jīng)過一個多月的航行，載貨船舶到達馬賽港，船舶卸貨時法國的F F公司發(fā)公司發(fā)現(xiàn)該批貨物由現(xiàn)該批貨物由4040箱包裝嚴重破碎，內(nèi)部貨物受損，于是以貨物與清潔提箱包裝嚴重破碎，內(nèi)部貨物受損，于是以貨物與清潔提單記載不符合為由，向承運人索賠。后經(jīng)裁定，承運人向法國收貨人賠單記載不符合為由，向承運人索賠。后經(jīng)裁定，承運人向法國收貨人賠償償2020萬。此后，承運人憑保函向賣方萬。此后，承運人憑保函向賣方T T公司要求賠償其公司要求賠償其

11、2020萬德?lián)p失，但萬德?lián)p失，但T T公司以裝船時僅有公司以裝船時僅有2828箱包裝破碎，拒絕償還余下十幾箱損失。箱包裝破碎，拒絕償還余下十幾箱損失。 思考：如何避免發(fā)生與此案類似的情況，從本案中得到怎樣的啟示。思考：如何避免發(fā)生與此案類似的情況，從本案中得到怎樣的啟示?！緟⒖即鸢浮俊緟⒖即鸢浮?本案屬于不清潔提單貨損案，在貨物裝船時已出現(xiàn)貨物外表有破損本案屬于不清潔提單貨損案，在貨物裝船時已出現(xiàn)貨物外表有破損的情況，賣方為了順利結(jié)匯，向承運人出具保函，要求承運人簽的情況，賣方為了順利結(jié)匯，向承運人出具保函，要求承運人簽發(fā)了清潔提單，這樣的做法是對收貨人的侵權(quán)，而且對承運人和發(fā)了清潔提單，這樣

12、的做法是對收貨人的侵權(quán)，而且對承運人和出口方都有很大風險。出口方都有很大風險。（1 1）對收貨人，如果知道裝船貨物的實際情況，就有權(quán)按合同要求，）對收貨人，如果知道裝船貨物的實際情況，就有權(quán)按合同要求，拒絕不清潔貨物，而承運人簽發(fā)清潔提單的做法剝奪了收貨人拒拒絕不清潔貨物，而承運人簽發(fā)清潔提單的做法剝奪了收貨人拒絕接受提單，拒付的權(quán)利。絕接受提單，拒付的權(quán)利。（2 2）對承運人，在接受賣方的保函后簽發(fā)清潔提單，由于對于包括收）對承運人，在接受賣方的保函后簽發(fā)清潔提單，由于對于包括收貨人在內(nèi)的持有提單的第三人來說，提單是外表狀況的最終證據(jù)，貨人在內(nèi)的持有提單的第三人來說，提單是外表狀況的最終證據(jù)

13、，在這種情況下，收貨人可以以欺詐為由向承運人提起訴訟，因此，在這種情況下，收貨人可以以欺詐為由向承運人提起訴訟，因此，對于承運人有很大風險。對于承運人有很大風險。（3 3）對賣方或者托運人來說，為了結(jié)匯的眼前利益，賣方提供保函要）對賣方或者托運人來說，為了結(jié)匯的眼前利益，賣方提供保函要求承運人簽發(fā)清潔提單，這樣做會使承運人責任心降低，有可能求承運人簽發(fā)清潔提單，這樣做會使承運人責任心降低，有可能會使貨損擴大，而且由賣方違反了誠實信用原則，買方可以以違會使貨損擴大，而且由賣方違反了誠實信用原則，買方可以以違反合同中品質(zhì)條款要求解除合同，退回貨款，承擔相關損失。反合同中品質(zhì)條款要求解除合同，退回貨

14、款，承擔相關損失。3.5 3.5 按商業(yè)習慣分為：倒簽提單、順簽提單、預借提單按商業(yè)習慣分為：倒簽提單、順簽提單、預借提單3.5.13.5.1倒簽提單：承運人簽發(fā)提單時將裝船日期簽為早于實際裝船日期倒簽提單：承運人簽發(fā)提單時將裝船日期簽為早于實際裝船日期的提單。的提單。3.5.23.5.2預借提單：貨物在裝船前或裝船完畢前，托運人為及時結(jié)匯向承預借提單：貨物在裝船前或裝船完畢前，托運人為及時結(jié)匯向承運人預先借用的提單。運人預先借用的提單。【案例分析】【案例分析】 德國某公司以德國某公司以CIFCIF價格將價格將20002000噸鋁錠賣給國內(nèi)某進出口企業(yè)。噸鋁錠賣給國內(nèi)某進出口企業(yè)。200220

15、02年年1111月月2828日貨物抵達廈門后，收貨人發(fā)現(xiàn)提單簽署的裝貨時日貨物抵達廈門后，收貨人發(fā)現(xiàn)提單簽署的裝貨時間為間為20022002年年8 8月月3030日，但實際裝船時間為日，但實際裝船時間為9 9月月3030日，為倒簽提單。日，為倒簽提單。于是，向承運人提起索賠。于是，向承運人提起索賠。 請問：承運人對倒簽提單是否承擔責任？請問：承運人對倒簽提單是否承擔責任？【參考答案】【參考答案】 錯誤的裝船時間是對運輸合同的違反，而且偽造裝船時間往往被錯誤的裝船時間是對運輸合同的違反，而且偽造裝船時間往往被視為賣方和船方的共同欺詐，雖然托運人會提出向承運人出具保視為賣方和船方的共同欺詐，雖然托

16、運人會提出向承運人出具保函，聲明到簽提單是出于托運人的要求，所造成的一切后果均由函，聲明到簽提單是出于托運人的要求，所造成的一切后果均由托運人承擔，與船方無關。但一般法院對保函不會承認，承運人托運人承擔，與船方無關。但一般法院對保函不會承認，承運人也很難根據(jù)保函免除自身的賠償責任。也很難根據(jù)保函免除自身的賠償責任。4 4 提單流轉(zhuǎn)過程提單流轉(zhuǎn)過程賣方賣方/出口商出口商承運人承運人/班輪公司班輪公司買方買方/進口商進口商1 1 簽訂貿(mào)易合同簽訂貿(mào)易合同2 2訂立運輸訂立運輸合同合同3 3 簽發(fā)提單簽發(fā)提單3 3交付貨物交付貨物4 4交單結(jié)交單結(jié)匯匯5 5 付款贖單付款贖單6 6 貨到通貨到通知知

17、7 7 提貨提貨8 8 收回正本收回正本提單提單議付行議付行/開證行開證行5 提單的填制提單的填制6 提單練習題提單練習題1 1、提單內(nèi)顯示以下內(nèi)容：、提單內(nèi)顯示以下內(nèi)容：Shipper: ABC CO.，Ltd Consignee: TOORDERNotify Party: XYZ Co.,Ltd Ocean Vessel: M.V.XingtongPort of Loading: Shanghai Port of Discharging: YokhamaMarks:1234CN/5678JPDescription of Goods: VEHICLES 2*20S.T.C 4 UNITSCO

18、SCOU8001215 S.O.C 802376Freight Prepaid No. of Original B/L: Two Sighed for or on behalf of: DEF Co.,Ltd AS AGENT,FOR CHI Co.,Ltd AS CARRIER注：注：COSCO系中遠箱代號，系中遠箱代號，S.O.C系指貨主箱。系指貨主箱?；卮穑海ɑ卮穑海? 1）該提單應由誰先背書？（）該提單應由誰先背書？（2 2）作為船務代理，向誰發(fā)出到）作為船務代理，向誰發(fā)出到貨通知？（貨通知？（3 3）收貨人提貨時應交出幾份提單？（）收貨人提貨時應交出幾份提單？（4 4）收貨人提貨）收

19、貨人提貨時是否應支付海運費？（時是否應支付海運費？（5 5）若貨物滅失且承運人應承擔賠償責任）若貨物滅失且承運人應承擔賠償責任時按幾件賠償？（時按幾件賠償？（6 6）誰是承運人？（）誰是承運人？（7 7）該提單下有幾個集裝箱？）該提單下有幾個集裝箱？（8 8）XYZ Co.XYZ Co.，LtpLtp，是否一定是收貨人？（，是否一定是收貨人？（9 9）提單是否一定要）提單是否一定要經(jīng)過經(jīng)過XYZ Co.XYZ Co.，LtpLtp背書？（背書？（1010）該提單由誰簽署？）該提單由誰簽署？【參考答案】【參考答案】 (1)ABC CO.LTD (1)ABC CO.LTD (2)(2)承運人承運人

20、GHI CO.LTD GHI CO.LTD (3)(3)任一份任一份( (正本正本)B/L)B/L(4)(4)否否(5) YOKOHAMA (5) YOKOHAMA (6)GHI CO.LTD (6)GHI CO.LTD (7)2(7)2個個 (8)(8)不一定不一定 (9)(9)否否 (10)DEF CO.LTD(10)DEF CO.LTD 2 2、FULL SET OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILLS OF LADING ISSUED AND FULL SET OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILLS OF LADING ISSUED AND SIGNED BY COSCO LINE, SHOWING SHIPPER AS PG LOGISTICS CO.LTD, SIGNED BY COSCO LINE, SHOWING SHIPPER AS PG LOGISTICS CO.LTD, MADE OUT TO ORDER MARKED FREIGHT PREPAID AND NOTIFY GEN MADE OUT TO ORDER MARKED