水淹車的查勘定損總結(jié)報(bào)告

1、水淹車的查勘定損總結(jié)報(bào)告水淹車案件采取以下方式處理，具體如下：根據(jù)車險(xiǎn)在大面積水災(zāi)中損失的特點(diǎn)，即一般會(huì)在短時(shí)期內(nèi)，一定區(qū)域內(nèi)，出現(xiàn)大量受洪水浸泡而可能損壞的車輛；結(jié)合車輛本身的特點(diǎn)，即高度集中電控模塊、電器線路、軟裝飾等易損的部件；現(xiàn)將實(shí)際工作中所總結(jié)的一些注意事項(xiàng)進(jìn)行提示。一、嚴(yán)格做到查勘中三個(gè)確定、定損中三個(gè)原則1、確定水淹高度：主要是根據(jù)車輛進(jìn)水高度，區(qū)分車輛的儀表臺(tái)及內(nèi)飾損壞、電腦模塊的可能性，以及發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的可能性。我們將水淹程度分三類，（輕度）浸水至發(fā)動(dòng)機(jī)中部以下，車廂進(jìn)水，發(fā)動(dòng)機(jī)無需打開檢修，以地板清洗和底盤保養(yǎng)為主、（中度）浸水至發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油口以上、儀表臺(tái)以下，發(fā)動(dòng)機(jī)很可能進(jìn)水

2、，需打開檢驗(yàn)，部分電子器件拆卸保養(yǎng)、座椅烘干，部分電器測試；（重度）浸水至儀表臺(tái)以上，儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、定蓬、電子器件、內(nèi)裝飾、座椅、地毯等拆卸、烘干、清洗、檢測2、確定水淹時(shí)間：水淹時(shí)間長短可能導(dǎo)致車輛電器部件及內(nèi)飾的損失程度擴(kuò)大。實(shí)踐證明電腦板在水淹后兩天以上不搶救，報(bào)廢概念很大。3、確定水質(zhì)情況：水質(zhì)的酸堿度、海水或淡水浸泡以及受污染水質(zhì)對車輛的損壞程度影響也會(huì)不同4、快捷原則對水災(zāi)車輛的定損工作，重點(diǎn)突出“快捷”，即定責(zé)、核損必須迅速，每推遲一天，損失就會(huì)擴(kuò)大三分。拖延時(shí)間不僅會(huì)導(dǎo)致不會(huì)零部件加重?fù)p失甚至導(dǎo)致報(bào)廢，還會(huì)給合理定損帶來難度，并產(chǎn)生理賠糾紛，使保險(xiǎn)公司服務(wù)質(zhì)量大打折扣。5、順序

3、原則 由于水災(zāi)期間報(bào)案集中、出險(xiǎn)車輛眾多，因此，在定損和維修時(shí)必須分清輕重緩急，有的放矢地開展工作。在水災(zāi)中更應(yīng)時(shí)強(qiáng)化施救工作的力度。（1）施救和定損受損車輛的原則：先高檔車后普通車；先轎車后貨車；先嚴(yán)重泡損后輕微受損；先電腦控制模塊；線路；電器后其他部件；先清洗烘干后檢測維修；先定內(nèi)部損失后定外觀損失。（2）對事故車輛進(jìn)行施救和維修、清理的順序原則：先電器控制系統(tǒng)、電器設(shè)備，后其他部分；先內(nèi)飾、座椅部分，后外觀部分；先泡損時(shí)間久部分，后其他部分。6、清洗維修費(fèi)用包干原則。二、現(xiàn)場拆卸由于在短時(shí)間內(nèi)、在臨近較廣泛區(qū)域內(nèi)，可能會(huì)同時(shí)出現(xiàn)大量車輛出險(xiǎn)報(bào)案，保險(xiǎn)公司在人力、物力是完全不可能按常規(guī)方式

4、，逐個(gè)前往現(xiàn)場查勘定損，而應(yīng)第一時(shí)間在施救上做好工作，此可達(dá)到減少損失和防止損失擴(kuò)大： 按照先高檔轎車后普通轎車、先客車后貨車、先電控模塊、電器線路后其他部件為工作順序； 現(xiàn)場施救，由于可能受施救力量限制（如施救車輛、路途遠(yuǎn)近），故分為現(xiàn)場拆卸、車輛施救二種，其中以現(xiàn)場拆卸最為重要，這是與車載電器的高價(jià)、易損性相結(jié)合的，應(yīng)盡可能從周邊未發(fā)生大面積水災(zāi)的地區(qū)緊急抽調(diào)大量汽車修理電工，對電腦模塊、CD機(jī)等電器部件進(jìn)行現(xiàn)場拆卸。 有條件的情況下，對高檔車輛災(zāi)現(xiàn)場拆卸電器部件，并進(jìn)行預(yù)處理后，可直接拖至修理進(jìn)行修理；注意在現(xiàn)場做好所拆配件的“標(biāo)簽”標(biāo)注（車型、車號(hào)或發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)），并及時(shí)登記造冊，防止混亂

5、；四、外托修理。水災(zāi)當(dāng)?shù)氐木S修廠也會(huì)因自身遭受水淹、修理能力等原因，而出現(xiàn)車滿為患、來不及維修的情況，保險(xiǎn)公司可以充分利用，將受損較嚴(yán)重、車輛價(jià)值較高的車輛，在通知和動(dòng)員保護(hù)的同時(shí)，組織到外地一定資質(zhì)的修理廠進(jìn)行修理。施救車輛可由承接修理廠派出或保險(xiǎn)公司租用裝運(yùn)商品汽車的集裝箱（滿載時(shí)省內(nèi)運(yùn)費(fèi)約計(jì)600800元）。五、電控模塊、電器線路、軟裝飾的搶修。1、對于CD機(jī)、車載電話可以委托專業(yè)家電維修店進(jìn)行維修，其多數(shù)可以得到修復(fù)， 修理方法：更換受損部件、對損失較重的可以考慮“舊件換原殼”方式：修復(fù)費(fèi)用多數(shù)一般應(yīng)掌握在10，對稀有機(jī)、高檔機(jī)可據(jù)實(shí)調(diào)整；注意CD機(jī)在修復(fù)過程中有可能要解碼，并在查勘中

6、注意鑒別是否原裝機(jī)；2、對于電控模塊主要由于軟件原因，在國內(nèi)基本無修復(fù)能力，故在施救過程中，一般只有采取拆卸、清洗、烘干、解碼、裝車檢測等過程來降低此部分損失；應(yīng)準(zhǔn)備高壓氣泵、無水酒精、松動(dòng)劑、相應(yīng)專業(yè)手動(dòng)工具等設(shè)備，有條件可考慮超聲波清洗設(shè)備和對清洗后的電腦涂抗氧化保護(hù)材料；由保險(xiǎn)公司組織和監(jiān)督修理廠電工對電腦板進(jìn)行集中在某個(gè)內(nèi)部場所拆解、逐個(gè)清洗、逐個(gè)烘干、逐個(gè)標(biāo)簽、逐個(gè)保管等標(biāo)簽分三類：（1）已檢：指拆解電腦板保護(hù)殼后，目測電路板基本可確認(rèn)，未進(jìn)水但未污損；（2）已處理：指進(jìn)水、污染、輕度氧化，但經(jīng)清洗、烘干后，經(jīng)目測感覺完好；（3）已壞：指經(jīng)清洗、烘干后，經(jīng)目測感覺存在集成芯片斷腳和無

7、法清除氧化物、銹漬，此可直接送外修或報(bào)廢；裝車檢測：一般電腦板在裝車檢測需經(jīng)解碼，但為避免修理廠對本車做手腳，經(jīng)處理后的電腦板可考慮交叉檢測法，即換車裝測、對本車用新電腦板和原電腦板分析檢測；對氣囊電腦板因其特殊性在裝車檢測時(shí)應(yīng)考慮“氣囊因故錯(cuò)誤擊發(fā)”情況的發(fā)生，就電腦板本身而言，只要經(jīng)清洗、烘干后目測無集成芯片斷腳和無法清除氧化物、銹漬其損壞可能性就不大，因此在裝車時(shí)需另外檢查、清理安全氣囊的其他組成部件：傳感器及線路等，必要時(shí)可考慮對安全氣囊包斷路測試；注意不能將檢測電腦板工作告知客戶。3、對車輛的電器線路一般只需清理、檢測后即可使用，對接插件部分，電工一般可以修復(fù)。4、對于車輛的軟裝飾一

8、般采取翻曬、烘干，但需提示一些高檔車的真皮座套內(nèi)鑲有電熱裝置，必須對該類車的處理特別注意。5、 要求對水災(zāi)定損報(bào)廢的配件應(yīng)實(shí)行回收制度，避免被修理廠所利用。6、 車輛定損 除做好上述工作同時(shí)，應(yīng)盡可能與修理廠達(dá)成修理合同，避免讓客戶過多參與導(dǎo)致反作用。對損失較輕的車輛采用一次性包工包料的定損方法，并由修理廠簽章認(rèn)可；對無法一次性包材料的，必須一次包工時(shí)費(fèi)，并對配件材料必須逐個(gè)列明損壞件和待查件；建議對修理工時(shí)和配件報(bào)價(jià)進(jìn)行統(tǒng)一安排和布置。七、聯(lián)系二手車市場將車輛拍賣，以實(shí)現(xiàn)降低賠付額及節(jié)省人力資源。八、接報(bào)案此環(huán)節(jié)是有效調(diào)度和實(shí)現(xiàn)上述工作目標(biāo)的樞紐。經(jīng)總結(jié)水淹不同車型車輛易損電子元件及駕駛員和

9、查勘人第一時(shí)間需處理事情如下：車輛在停放中突然遭受洪水侵襲，來不及轉(zhuǎn)移或無法轉(zhuǎn)移，這種情況下車輛零部件一般不會(huì)損壞。一般只會(huì)銹蝕，但必須對這些零部件及時(shí)清潔處理。 車輛在行駛過程中突然遇到洪水，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即停止發(fā)動(dòng)車輛，用牽引的方法將車輛拖回修理廠。如果駕駛員不知積水深淺強(qiáng)行發(fā)動(dòng)車輛后貿(mào)然涉水，可能會(huì)造成積水由空氣濾請器吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)水的情況下強(qiáng)行壓縮作功，最終導(dǎo)致缸體損壞，破裂，如：連桿彎曲，活塞破碎，曲軸及配氣機(jī)構(gòu)變形，造成上述的擴(kuò)大損失。對水災(zāi)受損車輛維修一定要掌握一個(gè)“快”字，這種情況的車輛，一天一個(gè)變化，隨著時(shí)間的推移，損失會(huì)隨之加大許多，特別對一些高檔轎車，涉及到多

10、種電子元件及集成電路要立即通知修理廠先行清潔烘干并噴上防銹液，否則隨著時(shí)間的推移，上述配件就必須更換。根據(jù)車輛水淹程度，對受淹車輛電子元件及集成電路處理完畢后，需要及時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)行必要的處理。如果發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒有進(jìn)水，采用日常的“三清”途徑對發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的油液進(jìn)行更換。如果發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積水，必要時(shí)需拆開缸蓋清潔積水，及時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)處理起動(dòng)。否則容易造成發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。致使發(fā)動(dòng)機(jī)需大修，處理完上述零部件不能遺忘對一些附屬部件進(jìn)行保養(yǎng)，如：空調(diào)壓縮機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)馬達(dá)，四輪，蓄電池等。由于洪水中含有大量的泥沙并且水質(zhì)呈酸性，否則容易造成這些零部件，產(chǎn)生異響等癥狀。以下介紹各類車型車輛容易損壞

11、的零部件，集成電路，及電子元件等。一：日系車輛1：尼桑系列車輛發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板。氣囊電腦板，儀表組合。CD機(jī)，CD播放器，電子鐘，氣囊游絲，組合開關(guān)，中央模塊，防盜模塊，門窗開關(guān)，門鎖作動(dòng)器，閃光，繼電器總成，其他繼電器，空調(diào)控制面板，電話主機(jī)，油門加速開關(guān)，座椅開關(guān)，剎車開關(guān)，波箱電腦。2：豐田系列車輛 發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板。SRS電腦，導(dǎo)航ECU，導(dǎo)航光碟片，組合儀表，CD機(jī)，CD播放器，自動(dòng)門滑動(dòng)電機(jī)，座椅滑動(dòng)電機(jī)，門窗開關(guān)，繼電器，車身模塊，保險(xiǎn)絲盒，空調(diào)泵頭，發(fā)動(dòng)機(jī)軸承，風(fēng)扇電機(jī)，中央控制電腦，防盜模塊，油門加速傳感器。3：本田系列車輛 發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板，SRS電腦，組合儀表，CD機(jī)，組合開關(guān)，空調(diào)控制面板，保險(xiǎn)絲盒，中央控制模塊，防盜主機(jī)，門窗升降開關(guān)，繼電器中心，空調(diào)泵頭，座椅開關(guān)，蓄電池，門鎖作動(dòng)器。二：美國系車輛：1：通用系列車輛SRS電腦，防盜模塊總成，組合儀表，空調(diào)控制面板，掛檔機(jī)構(gòu)，時(shí)鐘總成，遙控門鎖和防盜電腦，CD機(jī)，應(yīng)急燈開關(guān)，后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)，繼電器中心，鼓風(fēng)機(jī)電阻，鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)，門窗升降開關(guān)，安全氣囊游絲，后行李箱蓋鎖芯，空氣質(zhì)