石質路塹開挖施工作業(yè)指導書

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上大西鐵路七標段路基工程石質路塹開挖施工作業(yè)指導書1. 適用范圍適用于大西鐵路客運專線站前施工-7標段路基段石質路塹開挖施工。2. 作業(yè)準備2.1內業(yè)技術準備2.1.1接到施工圖后組織技術人員全面熟悉核對圖紙，充分了解設計標準。2.1.2準備并熟悉石質路塹開挖相關規(guī)范、規(guī)程、標準、技術條件、指南等。2.1.3對施工設計文件進行審查核對和技術交底工作。2.2外業(yè)技術準備調查路塹開挖段地質、地下水位、防排水、地埋管線設施等情況；落實施工道路，棄土場并收集沿線水文氣象資料等有關情況；了解與石質路塹開挖有關的工程施工進度。在常規(guī)工程施工調查的基礎上，著重調查以下內容：2.2.1

2、施工道路與棄土場的分布情況，包括可利用道路長度、寬度、坡度、轉彎半徑、會車點位置、便橋（涵）的承載能力、通道出入口的具體位置、新增便道條件等。2.2.2路塹施工前須進行地質核查，開挖后如發(fā)現(xiàn)與地質資料不符合時應及時反饋設計和監(jiān)理單位。核查無誤后，方可進行路塹開挖。2.2.3路塹開挖施工前應進行施工測量放樣工作，確定路塹開挖的開挖線、開挖深度及開挖土方量等技術指標。2.2.4在施工前應先做好塹頂截、排水的設施，塹頂為土質或有軟弱排水夾層的巖石時，天溝應及時鋪砌或采取其他防滲措施。2.2.5路塹開挖前對坡頂、坡面的危石、裂縫等其它不穩(wěn)定情況進行調查，并根據實際情況采取相應措施妥善處理。2.2.6調

3、查相關路基施工計劃。2.2.7根據施工調查，結合當?shù)厮牡刭|條件及石質路塹施工特點，編制滿足設計和質量要求的石質路塹施工組織計劃。3. 技術要求3.1施工準備開挖前，建立中線控制網及高程控制點，并測量放線確定開挖邊線及開挖深度；在路塹施工前，需根據設計圖紙、相關文件、施工調查資料及該段路塹的施工特點編制詳細技術交底書。3.2 路塹開挖施工路塹挖方采用橫向臺階分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進”的方式施工；按設計邊坡自上而下分層逐層開挖方式，開挖面保持不小于4%的排水坡，嚴禁積水，并且保持邊坡平順。土質路塹需暫時留一定厚度的保護層，待做護坡時再刷坡。當路塹開挖至基床底層上部的設

4、計標高時，核查地質是否與設計資料相符，如設計與現(xiàn)場不符等技術問題，及時與相關單位聯(lián)系解決；如與設計資料相符，按設計和規(guī)范要求進行地基處理施工，經檢驗合格后方可進行基床底層上部的填筑施工，其施工方法與路堤基床底層填筑施工相同。3.3工藝性試驗段施工在大規(guī)模路塹開挖前，應進行工藝性試驗段開挖，以驗證施工設備及機具配置、施工工藝、人員配置等，形成穩(wěn)定的、標準化的、程序化的土質路塹施工工藝參數(shù)和組織管理模式。4. 施工程序與工藝流程4.1總體施工程序硬質巖石路塹，采用松動爆破的方法開挖。根據路塹開挖區(qū)巖石的巖性、產狀以及開挖高度，詳細進行爆破設計，嚴格控制裝藥量，爆破后達到邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，基床和邊

5、坡平順、不破碎，邊坡凹凸不平處用混凝土或漿砌片石補齊。爆破施工采用潛孔鉆機鉆孔，進行松動爆破，爆破施工時，縱向分段，豎向分層，逐層施工。破碎級配粒徑符合A、B組填料要求后，用裝載機、挖掘機挖裝，自卸汽車運至填方地段利用。光面爆破開挖邊坡。挖至路塹基床表層設計標高面時，采用淺孔爆破或孔底緩沖裝藥，控制用藥量進行光面爆破。路塹基床施工開挖至路塹塹底后，鑒別核對巖石，然后按照設計斷面測量放線，開挖修正。對于非可溶巖地段，基床表層及以下不換填，僅采用C15混凝土找平凹凸不平處；對于可溶巖地段根據設計要求進行超挖0.2m，換填C20混凝土，同時采用C15片石混凝土嵌補凹坑、溶溝溶槽及溶蝕裂隙等，并對基床

6、以下不換填部分巖溶采取措施進行整治，4.2工藝流程爆破開挖路塹施工工藝及質量控制流程圖5. 施工要求5.1施工準備對爆破周圍環(huán)境進行仔細觀察分析，認真調查研究，掌握當?shù)亟煌?、水電供應及附近民情風俗等情況，對施工范圍內的道路水系管線和構筑物要取得詳細資料，并安排拆除或搬遷。5.1.1施工人員培訓對所有石質路塹開挖參建人員應進行崗前培訓，特別要加強施工具體操作人員和現(xiàn)場技術管理人員的施作培訓，并經考試合格后持證上崗。 5.1.2施工機械設備及材料準備石質路塹施工前應根據施工工法配置合適的施工機械，按照相關規(guī)定修建易暴物倉庫，建立管理制度，并通過地方公安部門檢查驗收及備案，根據爆破量和起爆方式，備齊

7、所需的材料和機具。5.2 施工工藝5.2.1搭建鉆孔平臺鉆孔作業(yè)在高陡的坡頂上進行，鉆孔移位及架設均需要人工來完成，必須搭建鉆孔平臺保證人員和機具的安全。鉆孔平臺寬度一般為1.52.0m，在進行多層光爆施工時應預留出下面各層的鉆孔平臺寬度。5.2.2測量放線光面爆破后邊坡邊坡一次成型，邊坡測量放線嚴格控制誤差。5.2.3鉆機對位為了保證鉆機在同一平面上對位開，在鉆機平臺上鋪設鋼管作為鉆機移動軌道，鋼管一般鋪設在邊坡線外30cm處，根據設計的光爆孔孔距用油漆在鋼管上標明孔位。沿邊坡開挖線拉一條測線，量測機架兩側至測線距離，當兩者距離相同時，則說明鉆機安放準確。5.2.4鉆孔熟悉巖石性質，摸清不同

8、巖層的鑿巖規(guī)律，孔口要完整，孔壁要光滑，保證排查順利，軟巖要慢打，硬巖要快打。5.2.5裝藥用不耦合裝藥，不耦合系數(shù)取25，裝藥結構形式有兩種：1）、用低爆速、小直徑的光爆專用藥卷或現(xiàn)場加工的傳爆性能好的細長藥卷時時采用均布連續(xù)裝藥。2）、用普通2巖石硝氨炸藥卷或水膠、乳化炸藥卷時采用加導爆索間隔捆綁成藥串的間隔裝藥。炮孔底部加強裝藥段，其裝藥長度和炸藥增量按下表確定，孔口堵塞長度應不小于最小抵抗線，一般為0.81m，堵塞時先用紙團塞緊在堵段下部，然后用黃粘土堵實。炮孔底藥增量炮孔深度/m<3355101015>15底藥長度/m0.50.51.01.01.51.01.51.52.0

9、增量/倍0.51231.5223>35.2.6警戒光面爆破與主體爆破同時進行，警戒距離按主體爆破的要求確定，單獨實施光面爆破的警戒范圍不得小于200m。5.2.7起爆起爆方法有兩種：1）、用設計段數(shù)的電雷管或非毫秒雷管綁于內藥柱或藥串上起爆；2）、用導爆索連結起爆；在與主炮孔同時施爆的時候，光爆孔要遲于主炮孔50150ms起爆，硬巖取最小值，軟巖取最大值。5.2.8出渣路塹石方運距大于1000m時采用自卸汽車配合裝載機施工，用裝載機在鏟挖工作面與車輛間進退運行采用V形或L形循環(huán)方式，裝載機進鏟方向應大致與工作面垂直，避免偏載。裝車行走速度控制在0.71.8m/s。汽車運輸?shù)缆穼挾取⒖v坡、

10、曲線半徑應符合有關規(guī)定，路面結構滿足重載車輛運行的需要，傾卸時要采取安全防護措施。5.2.9整修邊坡爆破后邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，邊坡平順，不破碎不振動，及時清除凸面懸危石、浮石、渣堆雜物，邊坡上出現(xiàn)的坑穴、凹槽用漿砌片石塹補平整。5.2.10整修基面在巖石路塹的側溝平臺上應按施工圖預留信號、電力電纜、排水溝槽，開挖時不得損壞邊坡腳，必須保證側溝、側溝平臺和基面平整，有凹坑或損壞處用混凝土或漿砌片石補齊。6. 勞力組織6.1 以機組（一套施工機械的組合）為單位組織路基填筑施工，一個路基填筑機組承擔一個施工段的施工。1個機組下設3個作業(yè)工班（爆破工班、開挖工班、出渣工班），配屬空壓機、挖掘機、自卸汽

11、車等施工機械，詳見下表。具體配置數(shù)量應首先按照每天12個作業(yè)循環(huán)（在一個施工段上填筑1層為1個作業(yè)循環(huán)）確定的開挖作業(yè)時間配置挖掘機，再按照挖掘機的施工能力配置其他機械。 區(qū)段流程作業(yè)班組的基本構成作業(yè)工班承擔的作業(yè)工序施工人員配置作業(yè)機械器具一爆破工班掛邊線、打眼裝藥爆破班長1人空壓機操作手1人風槍手5人裝藥手3人爆破員2人空壓機1臺； 50m鋼尺或皮尺1把；25 m鋼尺1把；尼龍繩1卷二開挖工班開挖裝車班長1人挖掘機司機1人挖掘機1臺；坡度尺1把三出渣班裝車外運至棄渣場班長1人自卸車司機3人自卸車司機3人合計18人，其中機械司機5人，普工13人空壓機1臺；挖掘機1臺；自卸汽車3臺； 7.

12、材料要求施工機械需用柴油、炸藥等材料需提前進場儲備，并能夠滿足施工需要。8. 設備機具配置根據土質路塹施工工序和施工方法，以一個作業(yè)面每天開挖10302001 m3土方作為施工進度指標，進行設備機具配置，一個作業(yè)面設備機具配置如下表主要施工機具設備表（一個作業(yè)面）序號種類主要技術要求數(shù)量1挖掘機鏟斗容量0.8m31.6 m33臺2壓路機凈線壓力350 N/cm1臺3自卸車載重量12t10臺4裝載機鏟斗容量2.0m31臺5空壓機15m33臺 主要測量儀器和設備配置表序號種類數(shù)量1全站儀1（套）2水準儀1（套）47.5m卷尺1個9. 質量控制及檢驗9.1 石質路塹邊坡開挖應采用光面爆破、預裂爆破，

13、確保坡面平順無明顯局部高低差；邊坡上出現(xiàn)坑穴、凹槽應灌注混凝土，不得長期暴露，造成坡面坍塌。邊坡變坡點位置及平臺位置、寬度施工允許偏差按下表要求控制。邊坡變坡點位置及平臺位置、寬度施工允許偏差序號項目允許偏差1變坡點位置±100mm2平臺位置±100mm3平臺寬度±50mm注：變坡點按路肩以上高度計，平臺位置以平臺頂面標高計。9.2 路塹開挖應按設計斷面測量放樣，邊開挖邊整形；路塹的路基面應平順，肩棱整齊；爆破時局部缺損的路肩以混凝土修補平整。9.3天溝、側溝及其他引、截排水設施，應繪出詳圖，放線施工。溝水排泄不得對路基產生危害。9.4 路基面施工的允許偏差應按下

14、表要求控制。路基面施工的允許偏差序號項目允許限差1路肩高程±10mm2中線至路肩邊緣距離+20 0mm3寬度不小于設計值4橫坡±0.5%5平整度不大于10mm9.5 路塹基床表層厚度、邊坡允許偏差應按下表要求控制。路塹基床表層厚度、邊坡允許偏差序號項目允許偏差1基床表層級配碎石厚度-20mm2基床表層底部砂墊層厚度不小于設計值3邊坡坡率不陡于設計值9.6 路塹側溝施工允許偏差應按下表的要求控制。路塹側溝施工允許偏差序號項目允許偏差石質溝預制或現(xiàn)澆混凝土溝1溝底中心位置+50 0mm+50 0mm2溝底高程±20mm±10mm3凈空尺寸（上下寬深度）

15、77;20mm±20mm4邊坡坡率（緩陡量）5%設計值5%設計值5鋪砌厚度-10mm-10mm6溝底坡度±5%設計值±5%設計值7溝底平整度20mm10mm8平臺寬度±50mm±50mm9溝頂高程0 -20mm10. 安全及環(huán)保措施10.1作業(yè)安全措施10.1.1爆破作業(yè)爆破作業(yè)及爆破器材的運輸、加工都必須嚴格按國家現(xiàn)行爆破安全規(guī)程（GB6722）的要求，編制爆破設計方案制定相應措施。1、爆破器材應由裝炮負責人按一次需用量提取，隨用隨取。放炮后的剩余材料應由專人檢查核對后及時交還入庫。2、裝藥應符合下列規(guī)定：1）、裝藥前，非裝藥人員應撤離裝藥地

16、點，裝藥區(qū)內禁止煙火，裝藥完畢，應檢查記錄裝炮個數(shù)和地點。2）、不得使用金屬器皿裝藥。3）、起爆藥包應在現(xiàn)場裝藥時制作。3、大霧天、黃昏和夜間不應進行爆破，確需要在夜間爆破時，應采取有效的安全措施。遇到雷雨時，應停止爆破作業(yè)，并迅速撤離危險區(qū)。4、起爆前防護工作1）、起爆應由值班人員監(jiān)督統(tǒng)一指揮，起爆器手柄應始終由爆破組長保管。2）、警戒區(qū)周圍必須設警戒人員，警戒范圍。小藥量應距離放炮地點200m以外。3）、警戒區(qū)內人、畜應撤離，施工機具不能撤離時應有可靠的防護。4）、在有車、船通過的施工地段，確定爆破時應事先與有關運輸部門聯(lián)系。5、瞎炮處理1）、應由原裝藥人當場處理，處理瞎炮時不得撤離警戒，

17、遇特殊情況，經施工負責人準許后可在下次放炮或休息時處理，瞎炮位置應設明顯標志，其周圍5m內禁止人員通行。2）、炮眼中的爆破線路、導火管、導爆等檢查完好時，可將引線或電線重新接通，再行起爆。3）、應在取出堵塞物后重裝起爆藥包。4）、不得在殘眼中繼續(xù)打眼。5）、可在距炮眼不少于0.6m處打一平行炮眼進行誘爆。6）、硝氨類炸藥可用水沖洗10.1.2作業(yè)安全1）、開挖時應定期對坡面、坡頂穩(wěn)定情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即處理。2）、嚴禁在松動危石下方作業(yè)、休息和放置機具。3）、路塹開挖危及運輸?shù)缆芳敖ㄖ飼r應采取安全防護措施。4）、高空作業(yè)時必須系安全帶，安全帶應系在牢固的物件上，臨邊作業(yè)應設防護圍欄和安全網，懸空作業(yè)應由可靠的安全防護設施。10.2環(huán)保措施1）、爆破應根據巖性、產狀、邊坡高度選擇適當?shù)谋品椒?，嚴?/p>