路基工程試題題庫(kù)教材

1、路基工程試題一、填空題1、高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元應(yīng)按單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批劃分。2、主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。一般項(xiàng)目，有允許偏差的抽檢點(diǎn)，除有專(zhuān)門(mén)要求為，80%及以上的抽檢點(diǎn)應(yīng)控制在規(guī)定允許偏差內(nèi)，最大偏差不應(yīng)大于規(guī)定允許偏差的1.5倍。3、采用機(jī)械挖除換填土?xí)r，應(yīng)預(yù)留保護(hù)層由人工清理，保護(hù)層的厚度宜為3050cm。4、土工合成材料上的墊層和填料厚度大于50cm方可采用重型壓實(shí)機(jī)械碾壓密實(shí)。5、砂墊層應(yīng)采用天然級(jí)配的中、粗、礫砂，含泥量不應(yīng)大于5%，用作排水固結(jié)地區(qū)的砂墊層含泥量不應(yīng)大于3%。6、采用砂墊層時(shí)應(yīng)碾壓密實(shí)，采用碎石墊層時(shí)，路基填高3m時(shí)，頂面壓

2、實(shí)質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足K30150Mpa/m，路基填高>3m時(shí)，頂面壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足K30130Mpa/m。7、CFG樁施工前應(yīng)進(jìn)行不少于3根樁的成樁工藝試驗(yàn)，確定施工工藝參數(shù)后，進(jìn)行單樁或復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，確認(rèn)設(shè)計(jì)參數(shù)。8、混凝土灌注樁施工前應(yīng)進(jìn)行不少于3根樁的成樁工藝試驗(yàn)，確定施工工藝參數(shù)后，進(jìn)行單樁或復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，確認(rèn)設(shè)計(jì)參數(shù)。9、采用鉆孔注漿處理巖溶或洞穴時(shí)，其鉆孔的布設(shè)形式、范圍、孔徑、深度和注漿施工質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。10、基床以下路堤填料的最大粒徑應(yīng)小于75mm，基床底層填料的最大粒徑應(yīng)小于60mm。11、級(jí)配碎石材料應(yīng)由開(kāi)山石塊、天然卵石或砂礫石經(jīng)破碎篩選而成。12、路基填筑

3、應(yīng)按照三階段、四區(qū)段、八流程的施工工藝組織施工。13、路基分段填筑時(shí)，縱向街頭處應(yīng)在已填筑壓實(shí)基礎(chǔ)上挖出硬質(zhì) 臺(tái)階，臺(tái)階寬度不宜小于2m，高度同填筑層厚度。14、基床表層碾壓應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則。各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑街頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于3m。15、基坑開(kāi)挖應(yīng)采用臨時(shí)支護(hù)措施保持邊坡穩(wěn)定，基坑開(kāi)挖較深，邊坡穩(wěn)定較差時(shí)，應(yīng)跳槽開(kāi)挖，并及時(shí)灌注基礎(chǔ)混凝土封閉。16、擋土墻混凝土澆筑前應(yīng)檢查模板是否變形、漏漿、支撐牢固，混凝土澆筑后擋土墻面應(yīng)平順整齊，墻頂、兩端面與基礎(chǔ)連接處應(yīng)密貼封嚴(yán)。17、抗滑樁樁孔開(kāi)挖前應(yīng)做

4、好施工場(chǎng)地平整及地面截、排水，并備好通風(fēng)設(shè)施。18、抗滑樁樁孔開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況及時(shí)支護(hù)，樁孔第一節(jié)護(hù)臂應(yīng)高出地面20cm，并做好孔口加強(qiáng)護(hù)臂，縮口。19、預(yù)應(yīng)力錨索施工前應(yīng)按工作錨索的3%做錨固試驗(yàn)，且不少于3根，以驗(yàn)證錨固段的設(shè)計(jì)指標(biāo)，確定施工工藝參數(shù)。20、混凝土預(yù)制構(gòu)件拼裝排列應(yīng)整齊、平順、緊密、美觀，并與坡面及相鄰砌體銜接密貼、穩(wěn)固。21、錨索框架梁施工時(shí)，如坡面局部松軟，應(yīng)挖除并采用混凝土或漿砌片石嵌補(bǔ)。22、路基排水設(shè)施應(yīng)置于穩(wěn)定的地基上，基底應(yīng)密實(shí)、平整，且無(wú)草皮、樹(shù)根等雜物，無(wú)積水，壓實(shí)質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求、23、過(guò)軌管、綜合接地在進(jìn)行大面積埋設(shè)前，應(yīng)選取有代表性的地段做為試驗(yàn)段

5、，分別進(jìn)行貫通地線(xiàn)、分支引接線(xiàn)、預(yù)埋管埋設(shè)工藝試驗(yàn)，確認(rèn)施工工序和工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。24、防護(hù)柵欄應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的80%以后安裝，安裝應(yīng)牢固，防護(hù)柵欄在區(qū)間線(xiàn)路應(yīng)貫通封閉。25、路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基沉降、側(cè)向位移的動(dòng)態(tài)觀測(cè)。觀測(cè)樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，并進(jìn)行定期復(fù)核校正。26、在沉降觀測(cè)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)觀測(cè)結(jié)果整理繪制填土高時(shí)間 沉降量關(guān)系曲線(xiàn)圖，分析土體的豎向位移值及其發(fā)展趨勢(shì)，判斷地基的穩(wěn)定性。27、填料含水率過(guò)大時(shí)，宜采用場(chǎng)內(nèi)開(kāi)挖溝槽降低水位和用推土機(jī)松土器翻松晾曬相結(jié)合的方法。28、嚴(yán)禁雨天進(jìn)行非滲水土的填筑施工。39、錨桿擋土墻應(yīng)自上而下進(jìn)行施

6、工，施工前，應(yīng)清除巖面松動(dòng)石塊，平整墻背坡面；并按設(shè)計(jì)要求做錨桿拉拔試驗(yàn)。30、擋土墻明挖基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)，臨時(shí)棄土距坑邊的安全距離為不小于2m，基坑回填應(yīng)分層夯實(shí)填筑，頂面做成向外不小于4%的排水坡。31、基床以下路堤填筑時(shí)，每個(gè)區(qū)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定，宜在200m以上或以構(gòu)筑物為界。32、基床底層采用碎石類(lèi)土填筑時(shí)，其壓實(shí)系數(shù)K30的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不小于150Mpa/m。二、選擇題1、根據(jù)現(xiàn)行鐵路路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，地基處理?yè)Q填采用機(jī)械挖除時(shí)，應(yīng)預(yù)留厚度（B）cm的保護(hù)層由人工清理。A、2030 B.3050 C、501002、換填地基頂面高程施工允許偏差為（C）mm。A、

7、77; 20 B. ± 30 C、± 50 3、換填地基頂面中線(xiàn)至邊緣距離允許偏差為（C）mm。A、± 20 B. ± 30 C、± 50 4、灰土擠密樁施工時(shí)，當(dāng)局部處理時(shí)，宜從（A），同排應(yīng)間隔12孔進(jìn)行。A、中間向外 B. 外向內(nèi) C、隨便5、CFG樁施工樁頂標(biāo)高高出設(shè)計(jì)標(biāo)高不少于（C）mm。A、20 B. 30 C、506、錘擊沉樁施工，打樁開(kāi)始時(shí)應(yīng)用（B）落距，并在兩個(gè)方向觀察垂直度。A、較高 B. 較低 C、隨便7、混凝土灌注樁施工中，間距允許偏差為（B）mm。A、± 50 B. ± 100 C、± 1

8、50 8、混凝土灌注樁施工中，垂直度允許偏差為（A）%。A、1.0 B. 1.5 C、2.09、土工合成材料鋪設(shè)范圍的允許偏差為（A）設(shè)計(jì)值。A、不小于 B. 不大于 C、等于10、注漿施工應(yīng)（A）施鉆，同步注漿，避免孔位串漿增加難度及清空工作量。A、跳孔 B. 順孔 C、沒(méi)有要求11、路基面上的溶洞應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理，宜采用片石砼或鋼筋砼封閉，封閉厚度不小于0.5m，頂部與路基面齊平，搭蓋洞口寬度不宜小于（ A ）。A：0.2m B：0.3m C：0.4m D：0.5m12、級(jí)配碎石出場(chǎng)前施工單位應(yīng)進(jìn)行最大干密度試驗(yàn)，檢驗(yàn)頻率為（D）m³/次A：2000 B：3000 C：4000

9、D：500013、基床表層級(jí)配碎石填筑時(shí)，橫向結(jié)構(gòu)物頂部填筑厚度小于( B )范圍內(nèi)應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。A：0.5m B：1m C：0.6m D：1.5m14、支撐滲溝開(kāi)挖深度超過(guò)( C )時(shí)，應(yīng)加設(shè)支撐。A：0.5m B：1m C：1.5m D：2m15、路基施工時(shí)，原地面坡度陡于（D）時(shí)應(yīng)順原地面挖臺(tái)階，沿線(xiàn)路縱向臺(tái)階寬度應(yīng)為不小于（2m）。A：1:1.5、1m B：1:2、2m C：1：4、1.5m D：1:5、2m16、塑料排水板頂部應(yīng)及時(shí)埋入砂墊層中，埋入長(zhǎng)度應(yīng)大于(B)或符合設(shè)計(jì)要求A：0.2m B：0.5m C：1m D：0.3m17、CFG樁施工過(guò)程中導(dǎo)管應(yīng)始終埋入混凝土內(nèi)（

10、A）左右，以防斷樁。A：1m B：2m C：0.5m D：3m18、樁帽砼澆筑完成后應(yīng)及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不應(yīng)小于（A）。A：7d B：14d C：28d D：20d19、路基面上的溶洞應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理，宜采用片石砼或鋼筋砼封閉，封閉厚度不小于（B），頂部與路基面齊平，搭蓋洞口寬度不宜小于0.2m。A：0.2m B：0.5m C：1m D：0.3m20、分項(xiàng)工程驗(yàn)收應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位（A）等進(jìn)行驗(yàn)收。A：分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 B：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 C：質(zhì)檢工程師 D：總工程師21、檢驗(yàn)批驗(yàn)收應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位（D）等進(jìn)行驗(yàn)收。A：技術(shù)負(fù)責(zé)人 B：技術(shù)員 C：質(zhì)檢工程師 D：專(zhuān)職質(zhì)檢員2

11、2、原地面處理檢驗(yàn)批驗(yàn)收中，區(qū)間正線(xiàn)路基檢驗(yàn)批的劃分區(qū)段為沿線(xiàn)路縱向連續(xù)長(zhǎng)度每（C）為一個(gè)檢驗(yàn)批。A：100m B：150m C：200m D：250m23、CFG樁施工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)選擇不少于（C）根進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)。A：1 B：2 C：3 D：424、正線(xiàn)路基基床以下普通填料的最大粒徑應(yīng)小于(C)，基床底層填料的最大粒徑應(yīng)小于(60mm)。A：100mm、75mm B：75mm、100mm C：75mm、60mm D：200mm、100mm25、過(guò)渡段級(jí)配碎石填筑時(shí)，級(jí)配碎石中針狀和片狀碎石含量應(yīng)不大于（D）。A：5% B：10% C：15% D：20%26、基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石

12、填層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)中地基系數(shù)K30的檢測(cè)值應(yīng)（A）。A：150Mpa/m B：190Mpa/m C：110Mpa/m D：130Mpa/m27、錨索施工前應(yīng)按工作錨索的（B）%作錨固試驗(yàn)，且不少于3根，以驗(yàn)證錨固段的設(shè)計(jì)指標(biāo)，確定施工工藝參數(shù)。A：2 B：3 C：4 D：528、路基沉降觀測(cè)應(yīng)以路基面沉降和（B）沉降觀測(cè)為主。A：原地面 B：地基 C：施工地面 D：周邊參照物29、碎石墊層應(yīng)采用級(jí)配良好的礫石或碎石，最大粒徑不應(yīng)大于50mm，含泥量不應(yīng)大于（C），且不含草皮、樹(shù)根等雜質(zhì)。A：5% B：8% C：10% D：15%30、路基基床底層填筑采用碎石類(lèi)及粗礫土?xí)r其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)中壓實(shí)系數(shù)K0.95

13、，地基系數(shù)K30（C）Mpa/m。A：130 B：110 C：150 D：190 31.原客專(zhuān)驗(yàn)標(biāo)中基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石填筑要求：摻入水泥的級(jí)配碎石混合料應(yīng)在( B )內(nèi)使用完畢。A.1 B.2 C.3 D.4 32.基床底層填料應(yīng)采用A、B組填料或改良土，碎石最大粒徑不大于(B )mm；A.45 B.60 C.75 D.80 33.施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是保證工程施工質(zhì)量的（ D ），作業(yè)人員應(yīng)全面理解和掌握，并準(zhǔn)確執(zhí)行,本標(biāo)準(zhǔn)要求加強(qiáng)培訓(xùn)和考核,持證上崗。A.部頒標(biāo)準(zhǔn) B.通用標(biāo)準(zhǔn) C.一般性規(guī)定 D. 強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn) 34.碎石墊層應(yīng)采用級(jí)配良好的礫石或碎石，最大粒徑不應(yīng)大于50mm，含泥量

14、不應(yīng)大于( C )，且不含草皮、樹(shù)根等雜質(zhì)。A. 5 B. 8 C.10 D. 1535、 CFG成樁（B ）天后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行低應(yīng)變對(duì)樁身質(zhì)量檢測(cè)、低靜荷載試驗(yàn)對(duì)單樁承載力檢測(cè)。 A. 7 B. 28 C. 56 36、 基床底層的壓實(shí)系數(shù)K不小于（ C ）。 A. 0.90 B. 0.92 C. 0.9537、 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段施工中，大型壓路機(jī)碾壓不到的部位填料的松鋪厚度不宜大于（ A ）cm。 A. 20 B. 30 C. 50 38、 要使路基具有足夠的強(qiáng)度、整體穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性，路基施工監(jiān)理應(yīng)做好各環(huán)節(jié)的控制,不包括（ C ）。A.施工前準(zhǔn)備工作的檢查、施工放樣的校核檢查B.對(duì)路

15、基工程施工所需材料進(jìn)行復(fù)查試驗(yàn)，以保證施工材料的質(zhì)量可靠性C.協(xié)助業(yè)主在計(jì)劃目標(biāo)內(nèi)建成工程項(xiàng)目 D.路堤施工嚴(yán)格檢查分層填筑厚度和壓實(shí)度39、 下列( D )項(xiàng)不是客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基工程的特點(diǎn)。A.設(shè)計(jì)理念新，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)高B.填料標(biāo)準(zhǔn)高C.工后沉降和沉降率控制嚴(yán)格D.路堤施工的工期短40、 300350km/h鐵路基床表層采用 （ A ）。 A.級(jí)配碎石 B.級(jí)配砂礫石 C.級(jí)配碎卵石41、 施工組織設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容是( B )。A 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 B 施工方案的確定 C 施工機(jī)械設(shè)備配置42、 項(xiàng)目管理工作中最重要的任務(wù)是( A )。A 安全管理 B 進(jìn)度控制 C 質(zhì)量控制43、 工程質(zhì)量通常實(shí)行事

16、前、事中、事后三階段控制原理，其中質(zhì)量事中控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)是( B )。A 監(jiān)控 B 自控 C 糾正44、 工程施工安全技術(shù)措施計(jì)劃的實(shí)施應(yīng)首先( B )。A 落實(shí)安全技術(shù)費(fèi)用 B 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制 C 制定安全事故處理方案45、 項(xiàng)目管理工作中，安全控制的主要對(duì)象是 （ C ）。A 作業(yè)人員 B 制度 C 危險(xiǎn)源46、 控制工程項(xiàng)目施工過(guò)程中的質(zhì)量，必須從最基本的（ C ）控制入手。A 分部工程質(zhì)量 B 分項(xiàng)工程質(zhì)量 C 各道工序質(zhì)量47、 采用壓路機(jī)碾壓土路基時(shí)應(yīng)遵循 （ A ）及輪跡重疊等原則。A 先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快B 先輕后重、先振后穩(wěn)、先低后高、先慢后快C 先輕后重

17、、先振后穩(wěn)、先高后低、先慢后快48、 路基工程施工全面開(kāi)工前，應(yīng)選擇一定長(zhǎng)度試驗(yàn)段進(jìn)行填筑試驗(yàn)，目的是為了取得哪些方面的施工參數(shù)，（ C ）。A 填料類(lèi)別、設(shè)備組合、施工工藝、壓實(shí)遍數(shù)、填筑高度B 設(shè)備組合、施工工藝、壓實(shí)遍數(shù)、填筑高度、改良土配比C 設(shè)備組合、施工工藝、壓實(shí)遍數(shù)、攤鋪厚度、級(jí)配料配比49、 工后沉降是高速鐵路基礎(chǔ)工程質(zhì)量控制的重要指標(biāo)，其含義是指（ D ）。 A.橋、隧、路、涵洞等基礎(chǔ)部分完工后的沉降量；B.橋、隧、路、涵洞等工程連接處的沉降差異量；C.橋、隧、路、涵洞等主體工程全部完工后的沉降量；D.在軌道工程完成后，橋、隧、路、涵洞等基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生的沉降量；五、簡(jiǎn)答題 1、

18、單位工程如何劃分，劃分原則是什么？答：?jiǎn)挝还こ虘?yīng)按一個(gè)完整工程或一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分，并按下列原則確定：一個(gè)區(qū)間路基或一個(gè)車(chē)站的路基為一個(gè)單位工程；一個(gè)施工單位承擔(dān)的路基施工范圍為一個(gè)單位工程；相對(duì)獨(dú)立或技術(shù)復(fù)雜的工程可作為一個(gè)單位工程。2、樁板結(jié)構(gòu)承載板施工應(yīng)符合哪些規(guī)定？答：承載板施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層。墊層施工前必須將樁頂破損部分去除，并鑿除至新鮮混凝土面，墊層表面應(yīng)平整；綁扎承載板鋼筋前應(yīng)核實(shí)樁頂錨入承載板的長(zhǎng)度，并對(duì)鋼筋做防銹處理；承載板與樁基剛性連接處，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置鋼筋網(wǎng)、抗剪彎筋和加密箍筋等抗沖切措施；承載板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫（伸縮縫）。3、巖溶、洞穴處理施工前或施

19、工過(guò)程中出現(xiàn)哪些情況，應(yīng)及時(shí)反饋設(shè)計(jì)單位，必須通過(guò)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行處理。答：施工前地質(zhì)核查或施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符；在路塹路基面、邊坡上出現(xiàn)較大或有水的、有厚度松軟充填物的溶洞；施工中發(fā)現(xiàn)路堤地基的溶洞或查知有位于墊層下不深但未出露的溶洞；注漿孔揭示的巖溶范圍、深度與設(shè)計(jì)不符。4、化學(xué)改良土使用前應(yīng)進(jìn)行配合比和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度驗(yàn)證試驗(yàn)，并符合哪些規(guī)定？答：基床以下部位按設(shè)計(jì)推薦配合比配制的化學(xué)改良土7d飽和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于250kpa；基床底層按設(shè)計(jì)推薦配合比配制的化學(xué)改良土7d飽和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于350kpa，寒冷地區(qū)路基凍結(jié)影響范圍的基床底層化學(xué)改良土7d飽和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于550kpa。5、生產(chǎn)級(jí)配碎石用原材料質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，并符合哪些規(guī)定？答：粒徑大于1.7mm顆粒的洛杉磯磨耗率不應(yīng)大于30%，硫酸鈉溶液侵泡損失率不應(yīng)大于6%；粒徑小于0.5mm的細(xì)顆粒的液限不應(yīng)大于25%，塑性指數(shù)小于6。6、路基填筑時(shí)應(yīng)符合哪些規(guī)定？答：路基填筑應(yīng)按照三階段、四區(qū)段、八流程的施工工藝組織施工；不同類(lèi)別的填料應(yīng)分別填筑，不應(yīng)混填，每一層鋪層填料中的粗細(xì)料應(yīng)攤鋪均勻；填筑時(shí)應(yīng)橫斷面全寬，縱向分層壓實(shí)。原地面高低不平時(shí)，應(yīng)先從地處分層填筑；碾壓時(shí)填料的含水量應(yīng)控制在試驗(yàn)段所確定