標(biāo)線設(shè)計(jì)說明(共4頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 桂 陵 路（中華路長江路）改 一、概述本工程為桂 陵 路（中華路長江路）交通設(shè)計(jì)，全長950米。桂 陵 路（中華路長江路）規(guī)劃為城市次干道。桂陵路路按城市次干道設(shè)計(jì)，機(jī)動車道設(shè)計(jì)行車速度為：40km/h。二、設(shè)計(jì)依據(jù) 1、桂陵路路道路施工圖 2、城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ37-2012) 3、城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程(CJJ152-2010) 4、道路交通標(biāo)志標(biāo)線(GB5768-2009) 5、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線手冊三、交通標(biāo)線設(shè)計(jì) 道路交通標(biāo)線的顏色為白色、黃色、藍(lán)色或橙色，路面圖形標(biāo)記中可出現(xiàn)紅色或黑色的圖案或文字。 根據(jù)道路橫斷面車行道布置方案用車行道邊緣線、

2、車行道分界線或中心雙黃線、中心單黃線等標(biāo)線劃分車行道；在港灣式公交車站位置劃設(shè)港灣停靠站標(biāo)線。 道路平面交叉口的標(biāo)線包括：人行橫道線、停止線、車行道中心線、車行道分界線、導(dǎo)線箭頭。在平交路口范圍內(nèi)根據(jù)需要劃設(shè)左彎造 提 升 工 程 標(biāo) 志 標(biāo) 線 設(shè) 計(jì) 說 明待轉(zhuǎn)區(qū)線、左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線、導(dǎo)流線、中心圈、網(wǎng)狀線等。 3.1禁止跨越對向車行道分界線 禁止跨域?qū)ο蜍囆械赖能囆械婪纸缇€有雙黃實(shí)線、雙黃虛線和單黃實(shí)線三種類型，用于分隔對向行駛的交通流，并禁止雙方向或一個方向車輛越線或壓線行駛。一般設(shè)在道路中線上，但不限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上。 雙黃實(shí)線作為禁止跨越對向車行道分界線時，禁止雙方向車輛越

3、線或壓線行駛。一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機(jī)動車道而沒有設(shè)置實(shí)體中央分隔帶的道路上，除交叉路口或允許車輛左轉(zhuǎn)彎（或掉頭）路段外，均應(yīng)連續(xù)設(shè)置，可采用振動標(biāo)線的形式。 黃色實(shí)線線寬一般為15 cm，特殊情況下可降低至lO cm，兩標(biāo)線的間隔一般為10cm30cm。 3.2可跨越同向車行道分界線 可跨越同向車行道分界線為白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流，設(shè)在同向行駛的車行道分界上。在保證安全的情況下，允許車輛短時越線行駛。同一行駛方向有兩條或兩條以上車行道，并允許車輛變換車道或短時跨越車行道分界線行駛時，應(yīng)劃可跨越同向車行道分界線?？煽缭酵蜍囆械婪纸缇€一般線寬為10 cm或15 cm，設(shè)計(jì)

4、速度小于60 km/h的道路，可跨越同向車行道分界線線段及間隔長分別為200 cm和400 cm。 3.3車行道邊緣線車行道邊緣線用以指示機(jī)動車道的邊緣或用以劃分機(jī)動車道與非機(jī)動車道的分界。用以劃分機(jī)動車道與非機(jī)動車道分界時，也可稱作機(jī)非分界線。車行道邊緣白色實(shí)線用于指示禁止車輛跨越的車行道邊緣或機(jī)非分界。雙向四車道及以上道路除出人口、交叉口及允許路邊停車的特殊路段外，所有車行道邊緣上應(yīng)設(shè)置車行道邊緣白色實(shí)線。車行道邊緣白色實(shí)線一般線寬為15 cm或20 cm，車行道邊緣白色實(shí)線可采用振動標(biāo)線的形式。車行道邊緣白色虛線用以指示車輛可臨時越線行駛的車行道邊緣?？缭竭吘壧摼€行駛的車輛應(yīng)避讓其他正常

5、行駛的車輛、非機(jī)動車和行人。 在出人口、交叉口及允許路邊停車路段等允許機(jī)動車跨越邊緣線的地方，可設(shè)置車行道邊緣白色虛線。城市道路相鄰出人口間距小于等于100 m時，車行道邊緣虛線可連續(xù)設(shè)置。 車行道邊緣白色虛線的一般線寬為15 cm或20 cm， 車行道邊緣白色虛線的虛線線段及間隔長分別為200 cm和400 cm。 3.4路口導(dǎo)向線在平面交叉口面積較大、形狀不規(guī)則或交通組織復(fù)雜，車輛尋找出口車道困難或交通流交織嚴(yán)重時，應(yīng)設(shè)置路口導(dǎo)向線，輔助車輛行駛和轉(zhuǎn)向。路口導(dǎo)向線為虛線，實(shí)線段200 cm，間隔200 cm，線寬15 cm。連接同向車行道分界線或機(jī)非分界線的路口導(dǎo)向線為白色圓曲（或直）虛線

6、；連接對向車行道分界線的路口導(dǎo)向線為黃色圓曲（或直）虛線。3.5人行橫道線人行橫道線為白色平行粗實(shí)線（又稱斑馬線），既標(biāo)示一定條件下準(zhǔn)許行人橫穿道路的路徑，又警示機(jī)動車駕駛?cè)俗⒁庑腥思胺菣C(jī)動車過街。 道路交叉口和行人橫過道路較為集中的路段中無過街天橋、地下通道等過街設(shè)施時，應(yīng)施劃人行橫道線；學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)施劃人行橫道線，設(shè)置指示標(biāo)志。人行橫道線一般與道路中心線垂直，特殊情況下，其與中心線夾角不宜小于60。（或大于120。），其條紋應(yīng)與道路中心線平行；人行橫道線的最小寬度為300 cm，并 可根據(jù)行人交通量以100 cm為一級加寬。人行橫道線的線寬為4

7、0 cm或45 cm，線間隔一般為60 cm，可根據(jù)車行道寬度進(jìn)行調(diào)整，但最大不應(yīng)超過80 cm，人行橫道線的設(shè)置間距根據(jù)實(shí)際需要確定，但路段上設(shè)置的人行橫道線之間的距離一般應(yīng)大于150 m。3.6停靠站標(biāo)線 ?？空緲?biāo)線包括港灣式?？空緲?biāo)線和路邊式?？空緲?biāo)線兩種：港灣式?？空緲?biāo)線：標(biāo)示車輛通向?qū)ｉT的分離引道的路徑和?？课恢茫蓾u變段引道白色虛線、正常段外邊緣白色實(shí)線或白色填充線組成。港灣式?？空菊６蔚拈L度一般不小于30 m，兩側(cè)漸變段引道的長度一般不小于25 m。港灣?？空緲?biāo)線為白色虛線和實(shí)線部分組成，線寬為45cm，設(shè)置形式詳見港灣?？空緲?biāo)線。3.7停止線表示車輛讓行、等候放行等情況下的停

8、車位置?？墒﹦澯诮徊媛房?、鐵路平交道口、左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的前端、人行橫道線前及其他需要車輛停止的位置。停止線為白色實(shí)線。雙向行駛的路口，停止線應(yīng)與對向車行道分界線連接；單向行駛的路口，其長度應(yīng)橫跨整個路面。停止線的寬度可根據(jù)道路等級、交通量、行駛速度的不同選用20cm、30cm或40cm。停止線應(yīng)設(shè)置在有利于駕駛?cè)擞^察路況的位置。設(shè)有人行橫道時，停止線應(yīng)距人行橫道100cm300cm。3.8減速讓行線減速讓行線表示車輛在此路口應(yīng)減速讓干道車輛先行。設(shè)有“減速讓行”標(biāo)志的路口，除路面條件無法施劃標(biāo)線外均應(yīng)設(shè)置減速讓行標(biāo)線。 減速讓行線為兩條平行的虛線和一個倒三角形，顏色為白色。雙向行駛的路口，白色虛線

9、長度應(yīng)與對向車行道分界線連接；單向行駛的路口，白色虛線長度應(yīng)橫跨整個路面。虛線寬20cm，兩條虛線間隔20cm。倒三角形底寬120cm，高300cm。 減速讓行標(biāo)線應(yīng)設(shè)在有利于駕駛?cè)擞^察路況的位置。如有人行橫道線時，減速讓行線應(yīng)距人行橫道線100cm300cm。 3.9 導(dǎo)向箭頭 導(dǎo)向箭頭的顏色為白色，可根據(jù)實(shí)際車道導(dǎo)向需要設(shè)置，組合使用時不宜超過2種方向。交叉路口駛?cè)攵蔚膶?dǎo)向車道內(nèi)應(yīng)有導(dǎo)向箭頭標(biāo)明各車道的行駛方向。距路口最近的第一組導(dǎo)向箭頭在距停止線3 m5 m處設(shè)置第二組在導(dǎo)向車道的起始位置設(shè)置，箭頭起始端部與導(dǎo)向車道線起始端部平齊；第三組及其他作為預(yù)告箭頭，在距第二組箭頭前30 m50

10、m間隔設(shè)置，預(yù)告箭頭指示方向應(yīng)與前方導(dǎo)向車道允許行駛方向保持一致。 3.10 導(dǎo)流線 表示車輛需按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。 主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口，立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。導(dǎo)流線應(yīng)根據(jù)交叉口的地形和交通流量、流向進(jìn)行設(shè)計(jì)。 導(dǎo)流線的顏色為白色，與道路中心線相連時，也可以為黃色。標(biāo)線形式可分為單實(shí)線、V型線和斜紋線三種。外圍線寬15cm或20cm，內(nèi)部填充線寬為40cm或45cm，間隔100cm，傾斜角為45°。四、交通標(biāo)志設(shè)計(jì) 道路交通標(biāo)志是以顏色、形狀、字符、圖形等向道路使用者傳遞信息，用于管理交通的設(shè)施。交通標(biāo)志應(yīng)結(jié)合道路及交通情況設(shè)

11、置。通過交通標(biāo)志提供準(zhǔn)確及時的信息和引導(dǎo)，使道路使用者順利快捷地抵達(dá)目的地，促進(jìn)交通暢通和行車安全。交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)綜合考慮、布局合理，防止出現(xiàn)信息不足或過載的現(xiàn)象。信息應(yīng)連續(xù)，重要的信息宜重復(fù)顯示。交通標(biāo)志一般情況下應(yīng)設(shè)置在道路行進(jìn)方向右側(cè)或車行道上方;也可根據(jù)具體情況設(shè)置在左側(cè)，或左右兩側(cè)同時設(shè)置。為保證視認(rèn)性，同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個以上標(biāo)志時，可安裝在一個支撐結(jié)構(gòu)（支撐)上，但最多不應(yīng)超過四個;分開設(shè)置的標(biāo)志，應(yīng)先滿足禁令、指示和警告標(biāo)志的設(shè)置空間。 4.1道路交叉口在體南路上，沿機(jī)動車行駛方向，距交叉口停車線120m150m左右位置設(shè)置指路標(biāo)志和車道行駛標(biāo)志。在距交叉口停車線25m28m

12、左右位置設(shè)置電子警察設(shè)施。在交叉路口的四個道弧處的適當(dāng)位置設(shè)置標(biāo)志性建筑物指示標(biāo)志，在交叉路口中央分隔帶上的雙臂信號燈上設(shè)置路名指示牌。在交叉口出口處設(shè)置專用車道標(biāo)志。在交叉路口人行橫道的中央駐足區(qū)端點(diǎn)處設(shè)置指右標(biāo)志。交叉路口處在機(jī)動車和非機(jī)動車間隔帶順著車行駛方向的起始端點(diǎn)處設(shè)置機(jī)動車靠左側(cè)行駛、非機(jī)動車靠右行駛的標(biāo)志。4.2人行橫道 體南路沿線沿車量行駛方向在距離人行橫道線50米處，提前設(shè)置人行橫道警告標(biāo)志，在人行橫道線兩端設(shè)置人行橫道標(biāo)志，指示行人此處為人行橫道。4.3道路沿線及車輛出入口 在道路沿線上的單位、小區(qū)出入口處右側(cè)設(shè)置停車讓行和右轉(zhuǎn)標(biāo)志。在道路沿線上公交站臺處均設(shè)置出租車停靠站標(biāo)志。在體南路沿線遇前方有路口，且未設(shè)置交通信號燈的地方，在距此路口前30米處設(shè)置T形交叉警告標(biāo)志。六、交通標(biāo)線技術(shù)要求 1、路面標(biāo)線材料使用熱熔型涂料（路標(biāo)漆），其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足道路標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）要求。施工前提供足夠的樣品用于試驗(yàn)檢驗(yàn)，當(dāng)檢驗(yàn)合格后，監(jiān)理工程師予以書面批準(zhǔn)后方可使用。 2、 標(biāo)線施工前應(yīng)將材料樣品、施工方法報(bào)監(jiān)理工程師，并噴涂一段試驗(yàn)標(biāo)線，以此檢驗(yàn)涂（漆）料配方是否滿足圖紙要求，施工機(jī)具和工藝是否合適。 3、 標(biāo)線位置以道路中心線為基準(zhǔn)進(jìn)行檢查，對于人字線要先按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诼访娣糯髽訄D，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后，方可動工。 4、