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文檔簡介

1、城市規(guī)劃原理 2012年考試真題、答案及分析一、單項選擇題(共80題,每題 1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)1.中國的市制實行的是哪種行政區(qū)劃建制模式()A 廣域型B 集聚型C市帶縣型D城鄉(xiāng)混合型答案: A (解析)中國的市制實行的是城區(qū)型與地域型相結合的行政區(qū)劃建制模式,一般稱為廣域型市制。2.農業(yè)社會城市的主要職能是()A 經(jīng)濟中心B 政治、軍事或者宗教中心C手工業(yè)和商業(yè)中心D技術革新中心答案: B (解析)農業(yè)社會生產力低下,城市的數(shù)量、規(guī)模及職能決定于農業(yè)的發(fā)展,農業(yè)社會的城市沒有起到經(jīng)濟中心的作用,城市內手工業(yè)和商業(yè)不占主導地位,而主要是政治、軍事或宗教中心。3.下列關于中

2、心城市與所在區(qū)域關系的表述,錯誤的是()A 區(qū)域是城市發(fā)展的基礎B 中心城市是區(qū)域發(fā)展的核心C區(qū)域一體化制約中心城市的聚集作用D 大都市區(qū)是區(qū)域與城市共同構成的空間單元類型答案: C(解析)區(qū)域是城市發(fā)展的基礎,城市是區(qū)域發(fā)展的核心,在全球競爭時代,區(qū)域的角色與作用正在發(fā)生著巨大的變化,當今與全球一體化相伴而生的一個重要趨勢就是區(qū)域一體化,很多城市為了在全球競爭體系中獲得更大、更強的發(fā)展,而在一定的區(qū)域內通過各種方式聯(lián)合起來,一些中心城市與其所在的區(qū)域共同構成了參與全球競爭的基本空間單元(如大都市區(qū)、都市圈等)。4.下列關于霍華德田園城市理論的表述,正確的是()A 田園城市倡導低密度的城市建設

3、B 田園城市中每戶都有花園C田園城市中聯(lián)系各城市的鐵路從城市中心通過D 中心城市與各田園城市組成一個城市群答案: D (解析)田園城市實質上就是城市和鄉(xiāng)村的結合體,每個田園城市的城區(qū)用地占總用地的 1 6,若干個田園城市圍繞著中心城市呈圈狀布置,借助于快速的交通工具(鐵路)只需要幾分鐘就可以往來于田園城市與中心城市或田園城市之間。5. 勒柯布西埃于 1922 年提出了 “明天城市 ”的設想,下列表述中錯誤的是( )A 城市中心區(qū)的摩天大樓群中,除安排商業(yè)、辦公和公共服務外,還可居住將近40萬人B 城市中心區(qū)域的交通干路由地下、地面和高架快速路三層組成C在城市外圍的花園住宅區(qū)中可居住200 萬人

4、D城市最外圍是由鐵路相連接的工業(yè)區(qū)答案: D(解析)書中提供了一個300 萬人口的城市規(guī)劃圖,中央為中心區(qū),除了必要的各種機關、商業(yè)和公共設施、文化和生活服務設施外,有將近40萬人居住在 24棟60層高的摩天大樓中, 高樓周圍有大片的綠地,建筑僅占地 5%。在其外圍是環(huán)形居住帶,有60萬居民住在多層的板式住宅內。 最外圍的是可容納 200 萬居民的花園住宅。 中心區(qū)的交通干道由三層組成:地下走重型車輛,地面用于市內交通,高架道路用于快速交通。6.影響城市用地發(fā)展方向選擇的主要因素一般不包括()A 與城市中心的距離B城市主導風向C交通的便捷程度D與周邊用地的競爭與依賴關系答案: B(解析)此題利

5、用排除法可知,城市主導風向不是影響城市用地發(fā)展方向選擇的主要因素。7.下列關于 “公共交通引導開發(fā)”(TOD )模式的表述,錯誤的是()A 圍繞公共交通站點布置公共設施和公共活動中心B公共交通站點周邊應當進行較高密度的開發(fā)C公共交通站點周邊應加強步行友好的環(huán)境設計D該模式主要應用于城市新區(qū)的建設答案: D(解析)根據(jù) “公交引導開發(fā)”模式的提出背景可知,選項 D 是符合題意的。1980年以后,針對美國郊區(qū)建設中存在的城市蔓延和對私人小汽車交通的極度依賴所帶來的低效率和浪費問題,新都市主義( New Urbanism )提出應當對城市空間組織的原則進行調整,強調要減少機動車的使用量,鼓勵使用公共

6、交通,居住區(qū)的公共設施和公共活動中心等圍繞著公共交通的站點進行布局,使交通設施和公共設施能夠相互促進、相輔相成,并據(jù)此提出了 “公交引導開發(fā) ”( TOD )模式。8.下列關于鄰里單位理論的表述,錯誤的是()A 鄰里單位的規(guī)模應滿足一所小學的服務人口規(guī)模B鄰里單位的道路設計應避免外部汽車的穿越C為鄰里單位內居民服務的商業(yè)設施應布置在鄰里的中心D鄰里單位中應有滿足居民使用需要的小型公園等開放空間答案: C(解析)根據(jù)佩里的論述,鄰里單位由六個原則組成:( 1)規(guī)模( Size):一個居住單位的開發(fā)應當提供滿足一所小學的服務人口所需要的住房,它的實際面積則由它的人口密度所決定。 ( 2)邊界( B

7、oundaries):鄰里單位應當以城市的主要交通干道為邊界,這些道路應當足夠的寬以滿足交通通行的需要,避免汽車從居住單位內穿越。( 3)開放空間( Open Space):應當提供小公園和娛樂空間的系統(tǒng),它們被計劃用來滿足特定鄰里的需要。 ( 4)機構用地( Institution Sites):學校和其他機構的服務范圍應當對應于鄰里單位的界限,它們應該適當?shù)貒@著一個中心或公地進行成組布置。( 5)地方商業(yè)(Local Shops ):與服務人口相適應的一個或更多的商業(yè)區(qū)應當布置在鄰里單位的周邊,最好是處于道路的交叉處或相鄰鄰里的商業(yè)設施共同組成商業(yè)區(qū)。(6)內部道路1系統(tǒng)( Intern

8、al street Sys-tem):鄰里單位應當提供特別的街道系統(tǒng),每一條道路都要與它可能承載的交通量相適應,整個街道網(wǎng)要設計得便于單位內的運行同時又能阻止過境交通的使用。9. 集中體現(xiàn)伍子胥“相土嘗水,象天法地”古代生態(tài)筑城理念的城市是( )A 周王城B 長安城C闔閭城D建業(yè)城答案: C(解析)吳國國都則遵循了伍子胥提出的“相土嘗水,象天法地”的思想,伍子胥主持建造的闔閭城, 充分考慮江南水鄉(xiāng)的特點, 水網(wǎng)密布, 交通使得, 排水通暢,展示了水鄉(xiāng)城市規(guī)劃的高超技巧。10.新世紀以來, 為保障法定規(guī)劃的有效實施,避免城鄉(xiāng)建設用地使用失控,我國開始實施()A 新型工業(yè)化與城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略B 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌

9、規(guī)劃C城鄉(xiāng)規(guī)劃監(jiān)督管理制度D 建設用地使用權招標、拍賣、掛牌出讓制度答案: C(解析)進入新世紀后,國務院發(fā)出國務院關于加強城鄉(xiāng)規(guī)劃監(jiān)督管理的通知,提出要進一步強化城鄉(xiāng)規(guī)劃對城鄉(xiāng)建設的引導和調控作用, 健全城鄉(xiāng)規(guī)劃建設的監(jiān)督管理制度,促進城鄉(xiāng)建設健康有序發(fā)展。11.下列關于經(jīng)濟全球化的城市效應表述,不準確的是()A “全球城市 ”對世界經(jīng)濟的主導作用愈加明顯B 跨國公司投資直接促進了發(fā)展中國家城市的發(fā)展C城市的傳統(tǒng)工業(yè)面臨著全面轉型的壓力D 即使是非常小的城市,也可以在全球網(wǎng)絡中與其他地區(qū)的城市發(fā)生密切關聯(lián)答案: C(解析)隨著經(jīng)濟全球化的進程和經(jīng)濟活動在城市中的相對集中,城市與附近地區(qū)的城市

10、之間、城市與周圍區(qū)域之間原有的密切關系也在發(fā)生著變化,這種變化主要體現(xiàn)在城市與周邊地區(qū)和周邊城市之間的聯(lián)系在減弱。 即使是一個非常小的城市,它也可以在全球城市網(wǎng)絡中建立與其他城市和地區(qū)的跨地區(qū)甚至是跨國的聯(lián)系,它不再需要依賴于附近的大城市而對外發(fā)生作用。 制造業(yè)資本的跨國投資促進了發(fā)展中國家的城市迅速發(fā)展, 同時也越來越成為跨國公司制造 /裝配基地。 非常規(guī)流水線生產的工業(yè)企業(yè)(如傳統(tǒng)工業(yè))有在城市中心區(qū)和市區(qū)繼續(xù)發(fā)展的趨勢。12.城鄉(xiāng)規(guī)劃不是()的重要依據(jù)A 安排城鄉(xiāng)建設空間布局B統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展C合理利用自然資源D 維護社會公正與公平答案: B(解析)(中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法)解說則從城

11、鄉(xiāng)規(guī)劃社會作用的角度對城鄉(xiāng)規(guī)劃作了如下定義: “規(guī)劃是各級政府統(tǒng)籌安排城鄉(xiāng)發(fā)展建設空間布局, 保護生態(tài)和自然環(huán)境,合理利用自然資源,維護社會公正與公平的重要依據(jù),具有重要公共政策的屬性。13.下列關于城市規(guī)劃師角色的表述,錯誤的是()A 政府部門的規(guī)劃師擔當行政管理、專業(yè)技術管理和仲裁三個基本職責B規(guī)劃編制部門的規(guī)劃師主要角色是專業(yè)技術人員和專家C研究與咨詢機構的規(guī)劃師可能成為某些社會利益的代言人D私人部門的規(guī)劃師是特定利益的代言人答案: A (解析)政府部門中的城市規(guī)劃師擔當著兩方面的職責,一方面是作為政府公務員所擔當?shù)男姓芾砺氊?,是國家和政府的法律法?guī)和方針政策的執(zhí)行者;另一方面擔當了城

12、市規(guī)劃領域的專業(yè)技術管理職責,是城市規(guī)劃領域和運用城市規(guī)劃對各類建設行為進行管理的管理者。他們是行政管理體系與城市規(guī)劃專業(yè)技術之間的橋梁,有的更是專業(yè)技術領域的行政決策者。14.下列關于城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門在實施規(guī)劃管理中與本級政府的其他部門關系的表述,錯誤的是()A 決策之前需要與相關部門進行協(xié)商B工作相互協(xié)同C統(tǒng)籌部門利益關系D共同作為一個整體執(zhí)行有關決策答案: C(解析)城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門與本級政府的其他部門一起,共同代表著本級政府的立場,執(zhí)行共同的政策,發(fā)揮著在某一領域的管理職能。它們之間的相互作用關系應當是相互協(xié)同的, 在決策之前進行信息互通和協(xié)商, 并在決策之后共同執(zhí)行,從而成為

13、一個整體發(fā)揮作用。15.下列關于城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系的表述,正確的是()A 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃包括全國、省域和市域三個層次B國務院負責審批的總體規(guī)劃包括直轄市和省會城市、自治區(qū)首府城市三種類型C村莊規(guī)劃由村委會組織編制,報鄉(xiāng)政府審批D城市、鎮(zhèn)修建性詳細規(guī)劃可以結合建設項目由建設單位組織編制答案: D(解析)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃主要包括全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃。此外,根據(jù)實際上作的需要和特定情況,還可編制跨行政區(qū)域的城鎮(zhèn)體系規(guī)劃。直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規(guī)劃,由省、自治區(qū)人民政府審查同意后,報國務院審批。其他城市的總體規(guī)劃

14、,由城市人民政府報省、自治區(qū)人民政府審批。城市和鎮(zhèn)可以由城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門和鎮(zhèn)人民政府組織編制重要地段的修建性詳細規(guī)劃,其他的修建性詳細規(guī)劃可以結合建設項目的開展由建設單位組織編制。鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府組織編制鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃,報上一級人民政府審批。村莊規(guī)劃在報送審批前,應當經(jīng)村民會議或者村民代表會議討論同意。216.城鎮(zhèn)體系具有層次性的特征是指()A 城鎮(zhèn)之間的社會經(jīng)濟聯(lián)系是有層次的B 城鎮(zhèn)的職能分工是有層次的C區(qū)域基礎設施的等級和規(guī)模是有層次的D 中心城市的輻射范圍是有層次的答案: C(解析)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的定義是在一定地域范圍內,以區(qū)域生產力合理布局和城鎮(zhèn)職能分工為依據(jù), 確定不同

15、人口規(guī)模等級和職能分工的城鎮(zhèn)分布和發(fā)展規(guī)劃。所以城鎮(zhèn)體系具有層次性的特征是指區(qū)域基礎建設的等級和規(guī)模是有層次的。17.城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的必要圖紙一般不包括()A 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖B 旅游設施規(guī)劃圖C區(qū)域基礎設施規(guī)劃圖D重點地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃示意圖答案: B (解析)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的主要圖紙包括:城鎮(zhèn)現(xiàn)狀建設和發(fā)展條件綜合評價圖;城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖;區(qū)域社會及工程基礎設施配置圖;重點地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃示意圖。圖紙比例:全國用1:250萬;省域用 1: 100萬 50萬;市域、縣域用1: 50萬 10萬;重點城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃示意圖用1: 5萬1萬。18.下列表述中,正確的是()A 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃體現(xiàn)各級政府事權B 城鎮(zhèn)

16、體系規(guī)劃應劃分城市(鎮(zhèn))經(jīng)濟區(qū)C 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃需要單獨編制并報批D 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的對象只涉及城鎮(zhèn)答案: C(解析)全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是統(tǒng)籌安排全國城鎮(zhèn)發(fā)展和城鎮(zhèn)空間布局的宏觀性、戰(zhàn)略性的法定規(guī)劃, 是國家制定城鎮(zhèn)化政策、 引導城鎮(zhèn)化健康發(fā)展的重要依據(jù),也是編制、審批省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和城市總體規(guī)劃的依據(jù),有利于加強中央政府對城鎮(zhèn)發(fā)展的宏觀調控,所以需要單獨編制并報批。19.下列關于城市總體規(guī)劃的作用和任務的表述,錯誤的是()A 城市總體規(guī)劃是參與城市綜合性戰(zhàn)略部署的工作平臺B 城市總體規(guī)劃應該以各種上層次法定規(guī)劃為依據(jù)C各類行業(yè)發(fā)展規(guī)劃都要依據(jù)城市總體規(guī)劃D 中心城區(qū)規(guī)劃要確定保障性住房的用地布局

17、和標準答案: D (解析)各類涉及城鄉(xiāng)發(fā)展和建設的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃,都應符合城市總體規(guī)劃的要求,由于具有全局性和綜合性,我國的城市總體規(guī)劃不僅是專業(yè)技術,同時更重要的是引導和調控城市建設,保護和管理城市空間資源的重要依據(jù)和手段,因此也是城市規(guī)劃參與城市綜合性戰(zhàn)略部署的工作平臺。編制城市總體規(guī)劃,應當以全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃以及其他上層次法定規(guī)劃為依據(jù)。而中心城區(qū)住房規(guī)劃的主要內容是確定 住房建設標準和居住用地布局 。20.下列不屬于評價城市社會狀況指標的是()A 人口預期壽命B 萬人擁有醫(yī)生數(shù)量C人均公共綠地面積D 城市犯罪率答案: C(解析)城市綠地指標是反映城市綠化建設質量和數(shù)量的

18、量化方式,在城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃編制中主要控制的綠地指標為:人均公園綠地面積( m2/ 人)、城市綠地率( %)和綠化覆蓋率( % )。21.兩個城市的第一、二、三次產業(yè)結構分別為:A 城市 15:35:50,B 城市為 15:45: 40。下列表述正確的是()A A城市的產業(yè)結構要比B 城市更高級B B 城市的產業(yè)結構要比A 城市更高級C A 城市與 B 城市在產業(yè)結構上有同構性D A城市與 B 城市在產業(yè)結構上無法比較答案: A(解析)產業(yè)結構演進的一般趨勢包含 5個方面內容:( 1)隨著經(jīng)濟總量的增長,整個產業(yè)結構會發(fā)生變化。如第二產業(yè)的產值和就業(yè)人數(shù)所占比重逐漸降低,第三產業(yè)逐漸上升,第一

19、產業(yè)持續(xù)趨低。產業(yè)結構的位序演進將經(jīng)歷一、二、三次產業(yè)到二、三、一次產業(yè),再到三、二、一次產業(yè)的轉變過程。(2)工業(yè)的內部結構逐漸由輕工業(yè)為中心向以重工業(yè)為中心演進。( 3)從主導產業(yè)的轉換過程來看,在重工業(yè)化的過程中,逐漸由以原材料、初級產品為中心向以加工組裝工業(yè)為中心,再進一步向以高、精、尖工業(yè)為中心演進。 ( 4)在向區(qū)域外輸出產業(yè)的過程中,逐漸由低附加值產業(yè)向具有高附加值的產業(yè)演進。 ( 5)在產業(yè)結構的要素密集程度上,逐漸由勞動密集型產業(yè)為主向資金密集型產業(yè)為主,再向技術密集型產業(yè)為主演進。22.下列哪項是確定城市性質的最主要依據(jù)A 城市在全國或區(qū)域內的地位和作用B城市優(yōu)勢和制約因素

20、C城市產業(yè)性質D城市經(jīng)濟社會發(fā)展前景答案: A (解析)城市性質的確定,可從兩個方面去認識。一是從城市在國民經(jīng)濟中所承擔的職能方面去認識,就是指一個城市在國家或地區(qū)的經(jīng)濟、政治、社會、文化生活中的地位和作用。城鎮(zhèn)體系規(guī)劃規(guī)定了區(qū)域內城鎮(zhèn)的合理分布、城鎮(zhèn)的職能分工和相應的規(guī)模,因此,城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是確定城市性質的主要依據(jù)。23人口機械增長是由()所導致的。A 人口構成差異B 人口死亡因素C人口出生因素D 人口遷移因素答案: D(解析)機械增長是指由于人口遷移所形成的變化量,即一定時期內,遷入城市的人口與遷出城市的人口的凈差值。24.下列哪項與城市人口規(guī)模預測直接有關()A 城市的社會經(jīng)濟發(fā)展B人口

21、的年齡構成3C人口的性別構成D 老齡人口比重答案: A (解析)城市人口規(guī)模預測是按照一定的規(guī)律對城市未來一段時間內人口發(fā)展動態(tài)所作出的判斷。其基本思路是:在正常的城市化過程中,城市社會經(jīng)濟的發(fā)展,尤其是產業(yè)的發(fā)展對勞動力產生需求 (或者認為是可以提供就業(yè)崗位) ,從而導致城市人口的增長。因此,整個社會的城市化進程、城市社會經(jīng)濟的發(fā)展以及由此而產生的城市就業(yè)崗位是造成城市人口增減的根本原因。25.城市總體規(guī)劃綱要應()A 作為總體規(guī)劃成果審批的依據(jù)B 確定市域綜合交通體系規(guī)劃,引導城市空間布局C確定各項建設用地的空間布局D 研究中心城區(qū)空間增長邊界答案: A (解析)編制城市總體規(guī)劃應先編制總

22、體規(guī)劃綱要,作為指導總體規(guī)劃編制的重要依據(jù)。城市總體規(guī)劃綱要的任務是研究總體規(guī)劃中的重大問題,提出解決方案并進行論證。經(jīng)過審查的綱要也是總體規(guī)劃成果審批的依據(jù)。 D 項不算完整:研究中心城區(qū)空間增長邊界,提出建設用地規(guī)模和建設用地范圍。26.市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃內容不包括()A 規(guī)定城市規(guī)劃區(qū)B 制定中心城市與相鄰行政區(qū)域在空間發(fā)展布局方面的協(xié)調策略C 提出空間管制原則與措施D 明確重點城鎮(zhèn)的建設用地控制范圍答案: B (解析)根據(jù)城市規(guī)劃編制辦法的規(guī)定,市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃應當包括下列內容:(1)提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的發(fā)展戰(zhàn)略。其中位于人口、經(jīng)濟、建設高度聚集的城鎮(zhèn)密集地區(qū)的中心城市,應當根據(jù)需要提出與

23、相鄰行政區(qū)域在空間發(fā)展布局、重大基礎設施和公共服務設施建設、生態(tài)環(huán)境保護、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展等方面進行協(xié)調的建議。( 2)確定生態(tài)環(huán)境、土地和水資源、 能源、自然和歷史文化遺產等方面的保護與利用的綜合目標和要求,提出空間管制原則和措施。 (3)預測市域總人口及城鎮(zhèn)化水平,確定各城鎮(zhèn)人口規(guī)模、職能分工、空間布局和建設標準。 ( 4)提出重點城鎮(zhèn)的發(fā)展定位、用地規(guī)模和建設用地控制范圍。 ( 5)確定市域交通發(fā)展策略,原則確定市域交通、通信、能源、供水、排水、防洪、垃圾處理等重大基礎設施、重要社會服務設施的布局。(6)在城市行政管轄范圍內,根據(jù)城市建設、發(fā)展和資源管理的需要劃定城市規(guī)劃區(qū)。(7)提出實施規(guī)

24、劃的措施和有關建議。27.下列關于市域城鎮(zhèn)空間組合基本類型的表述,正確的是()A 均衡式的市域城鎮(zhèn)空間,其中心城區(qū)與其他城鎮(zhèn)分布比較均衡,首位度相對低B 單中心集核式的市域城鎮(zhèn)空間,其他城鎮(zhèn)是中心城區(qū)的衛(wèi)星城鎮(zhèn)C軸帶式的市域城鎮(zhèn)空間,市域內城鎮(zhèn)沿一條發(fā)展軸帶狀連綿布局D 分片組群式的市域城鎮(zhèn)空間,中心城區(qū)的輻射能力比較薄弱答案: A(解析) p131, 市域城鎮(zhèn)空間組合基本類型有:( 1)均衡式:市域范圍內中心城區(qū)與其他城鎮(zhèn)的分布較為均衡,沒有呈現(xiàn)明顯的聚集。 ( 2)單中心集核式:中心城區(qū)集聚了市域范圍內大量的資源,首位度高,其他城鎮(zhèn)的分布呈現(xiàn)圍繞中心城區(qū)、依賴中心城區(qū)的態(tài)勢,中心城區(qū)往往是

25、市域的政治、經(jīng)濟、文化中心。(3)分片組團式:市域范圍內城鎮(zhèn)由于地形、經(jīng)濟、社會、文化等因素的影響,若干個城鎮(zhèn)聚集成組團,呈分片布局形態(tài)。 (4)軸帶式:這類市域城鎮(zhèn)組合類型一般是由于中心城區(qū)沿某種地理要素擴散,如交通道路、河流以及海岸等,市域城鎮(zhèn)沿一條主要伸展軸發(fā)展,呈 “串珠 ” 狀發(fā)展形態(tài)。中心城區(qū)向外集中發(fā)展,形成軸帶,市域內城鎮(zhèn)沿軸帶間隔分布。28.下列關于規(guī)劃區(qū)的表述,錯誤的是()A 在城市、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村的規(guī)劃過程中,應首先劃定規(guī)劃區(qū)B規(guī)劃區(qū)劃定的主體是人民政府C水源地、區(qū)域重大基礎設施廊道等應劃入規(guī)劃區(qū)D城市的規(guī)劃區(qū)應包括有密切聯(lián)系的鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村答案: C(解析)城鄉(xiāng)規(guī)劃法第二條規(guī)定

26、,規(guī)劃區(qū)是指城市、鎮(zhèn)和村莊的建成區(qū)以及因城鄉(xiāng)建設和發(fā)展需要,必須實行規(guī)劃控制的區(qū)域。規(guī)劃區(qū)的具體范圍由有關人民政府在組織編制的城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃中,根據(jù)城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展水平和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的需要劃定。劃定城鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū),要堅持因地制宜、實事求是、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和區(qū)域協(xié)調發(fā)展的原則,根據(jù)城鄉(xiāng)發(fā)展的需要與可能,深入研究城鎮(zhèn)化和城鎮(zhèn)空間拓展的歷史規(guī)律,科學預測城鎮(zhèn)未來空間拓展的方向和目標,充分考慮城市與周邊城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村統(tǒng)籌發(fā)展的要求,充分考慮對水源地、生態(tài)控制區(qū)廊道、區(qū)域重大基礎設施廊道等城鄉(xiāng)發(fā)展保障條件的保護要求,充分考慮城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門依法實施城鄉(xiāng)規(guī)劃的必要性與可行性,綜合確定規(guī)劃區(qū)

27、范圍。規(guī)劃區(qū)是城鄉(xiāng)規(guī)劃、建設、管理與有關部門職能分工的重要依據(jù)之一。劃定規(guī)劃區(qū)應按照科學性、系統(tǒng)性的原則,統(tǒng)籌兼顧各方要求,采取定性與定量相結合的方式,進行方案比選,聽取各方意見,科學論證后最終確定。選項 C中只是劃定規(guī)劃區(qū)時應考慮的因素,而并不一定要劃入規(guī)劃區(qū)。29.下列關于放射型城市形態(tài)的表述,錯誤的是()A 放射型城市形態(tài)主要受山地的影響而形成B放射軸之間的大型綠地,有利于保持城市環(huán)境質量C增強放射軸之間的交通聯(lián)系,有可能出現(xiàn)軸帶之間的連綿D放射型城市發(fā)展到一定規(guī)模,會形成多中心城市答案: A (解析)放射型形態(tài)的城市多是位于地形較平坦,而對外交通便利的平原地區(qū)。30.下列關于城市形態(tài)的

28、表述,正確的是()A 集中型城市形態(tài)是多中心城市B帶型城市形態(tài)是多中心城市C組團型城市形態(tài)是多中心城市D散點型城市形態(tài)是多中心城市答案: D(解析)散點型城市形態(tài)沒有明確的主體團塊,各個基本團塊在較大區(qū)4域內呈散點狀分布。31.下列關于小城市污水處理廠規(guī)劃布局的表述,不正確的是()A 應選擇在地勢較低處B應遠離城市中心區(qū)C應有良好的電力條件D 應位于河流的下游答案: B (解析)根據(jù)本題的選項可知,污水處理廠的布置應該考慮到廢水的收集以及再生水的利用,所以污水的處理廠不能遠離城市中心區(qū),否則將造成地下管網(wǎng)的增加等。32.在城市體育設施的規(guī)劃布局中, 應充分考慮人流疏散問題, 一般來說, 大型體

29、育館出入口必須與下列哪個等級的城市道路相連A 城市快速路B城市主干路C城市次干路D 城市支路答案: B (解析)由于在城市體育設施的規(guī)劃布局中要考慮人流疏散問題,所以大型體育館出入口應與城市主干路相連接。33.下列關于居住用地布局原則的表述,不準確的是()A 應盡量接近就業(yè)中心B應有良好的公共交通服務C應靠近大型公共設施布局D 應在環(huán)境條件好的區(qū)域布局答案: B (解析)居住用地的選擇關系到城市的功能布局,居民的生活質量與環(huán)境質量、建設經(jīng)濟與開發(fā)效益等多個方面。一般應考慮以下幾方面要求:(1)選擇自然環(huán)境優(yōu)良的地區(qū), 有適合的地形與工程地質條件, 避免選擇易受洪水、 地震災害和滑坡、沼澤、風口

30、等不良條件的地區(qū); (2)居住用地的選擇應協(xié)調與城市就業(yè)區(qū)和商業(yè)中心等功能地域的相互關系,以減少居住工作、居住消費的出行距離與時間;( 3)居住用地選擇要十分注重用地自身及用地周邊的環(huán)境污染影響;( 4)居住用地的選擇應有適宜的規(guī)模與用地形狀,從而合理地組織居住生活、經(jīng)濟有效地配置公共服務設施等;(5)在城市外圍選擇居住用地,要考慮與現(xiàn)有城區(qū)的功能結構關系,利用舊城區(qū)公共設施、就業(yè)設施,有利于密切新區(qū)與舊區(qū)的關系,節(jié)省居住區(qū)建設的初期投資;(6)居住區(qū)用地選擇要結合房產市場的需求趨向,考慮建設的可行性與效益;(7)居住用地選擇要注意留有余地。34.某城市的風玫瑰如下圖所示,其規(guī)劃工業(yè)用地應盡可

31、能在城市的()布局。A 東側或西側B南側或北側C東南側或西北側D東北側或西南側答案: D (解析)風玫瑰是根據(jù)城市多年風向觀測記錄匯總所繪制的風向頻率圖和平均風速圖,所以規(guī)劃工業(yè)用地應盡可能在城市的東北側或西南側布局。35.下列表述中準確的是()A 各種類型的專業(yè)市場應集中布置,以發(fā)揮聯(lián)動效應B工業(yè)用地應與對外交通設施相結合,以利運輸C公交線路應避開居住區(qū),以減少噪音干擾D公共停車場應均勻分布,以保證服務均衡答案: A (解析)某些專業(yè)設施的集聚配置,以發(fā)揮聯(lián)動效應,如專業(yè)市場群、專業(yè)商業(yè)街區(qū)等。36.某城市規(guī)劃人口35萬,其新規(guī)劃的鐵路客運站應布置在()A 城市中心區(qū)B 城區(qū)邊緣C遠離中心城

32、區(qū)D 中心城區(qū)邊緣答案: B(解析)中、小城市客運站可以布置在城區(qū)邊緣,大城市可能有多個客運站,應深入城市中心區(qū)邊緣布置。37.下列表述中不準確的是()A 在商務中心區(qū)內安排居住功能,可以防止夜晚的“空城 ”化B設置步行商業(yè)街區(qū),有利于減少小汽車的使用C城市中心的功能分解有可能引發(fā)城市副中心的形成D在城市中心安排文化設施,可以增強公共中心的吸引力答案: D(解析)在中心地區(qū)規(guī)模較大時,應結合區(qū)位條件安排部分居住用地,以免在夜晚出現(xiàn)中心 “空城 ”現(xiàn)象。在一些大城市或都會地區(qū),通過建立城市副中心,可以分解市級中心的部分職能,主、副中心相輔相成,共同完善市中心的整體功能。在以商業(yè)設施為主體的公共中

33、心,為避免商業(yè)活動受汽車交通的干擾,以提供適意而安全的購物休閑環(huán)境,而辟建商業(yè)步行街或步行街區(qū),已為許多城市所采用,形成各具特色的商業(yè)中心環(huán)境。38.下列關于城市道路系統(tǒng)與城市用地關系的表述,錯誤的是()A 城市由小城市發(fā)展到大城市、特大城市、城市的道路系統(tǒng)也會隨之發(fā)生根本性的變化B單中心集中式布局的小城市,城市道路寬度較窄、密度較高,較適用于步行和非機動化交通C單中心集中式布局的大城市,一般不會出現(xiàn)出行距離過長、交通過于集中的現(xiàn)象,生產生活較為方便D呈 “組合型城市 ”布局的特大城市,城市道路一般會發(fā)展成混合型路網(wǎng),會出現(xiàn)對城市交通性干路網(wǎng)、快速網(wǎng)的需求答案: C(解析)城市發(fā)展到大城市,如

34、果仍然按照單中心集中式的布局,必然出現(xiàn)出行距離過長、交通過于集中、交通擁擠阻塞,導致生產生活不便、城市效率低下一系列的大城市通病。39. 下列關于城市用地布局形態(tài)與道路網(wǎng)絡形式關系的表述,錯誤的是( )5A 規(guī)模較大的組團式用地布局的城市中,不能簡單的套用方格路網(wǎng)B 沿河谷呈帶狀組團式布局的城市,往往不需要布置聯(lián)系各組團的交通性干路C中心城市對周圍的城鎮(zhèn)具有輻射作用,其交通聯(lián)系也成中心放射形態(tài)D 公共交通干線的形態(tài)應與城市用地形態(tài)相協(xié)調答案: B (解析)沿河谷、山谷或交通走廊呈帶狀組團布局的城市,往往需要布置聯(lián)系各組團的交通性干路和有城市發(fā)展軸性質的道路,與各組團路網(wǎng)一起共同形成鏈式路網(wǎng)結構

35、。40. 下列關于大城市用地布局與城市道路網(wǎng)功能關系的表述,錯誤的是( )A 快速路網(wǎng)主要為城市組團間的中、長距離交通服務,宜布置在城市組團間B 城市主干路網(wǎng)主要為城市組團內和組團間的中、長距離交通服務,是疏通城市及與快速路相連接的主要通道C城市次干路網(wǎng)是城市組團內的路網(wǎng),主要為組團內的中、短距離服務,與城市主干路網(wǎng)一起構成城市道路的基本骨架D 城市支路是城市地段內根據(jù)用地細部安排產生的交通需求而劃定的道路,在城市組團內應形成完整的網(wǎng)絡答案: D (解析)組團布局城市的各級道路與用地布局的關系見下表:城 市 快城市主干路網(wǎng)城市次干路網(wǎng)城市支路速路網(wǎng)交通性主干路一般主干路性快 速 機全市性的路網(wǎng)

36、,全市性的路城市組團內的地段內根據(jù)質動 車 專疏通城市交通網(wǎng),包括生活路網(wǎng)(組團內用地細部安用路的主要通道及性主干路和成網(wǎng)),與主干排而劃定的網(wǎng) , 連與快速路相連集散性主干路一起構成城道路,在局部接 高 速接的主要常速路市的基本骨架地段可能成公路道路網(wǎng)功為 城 市為城市組團間為城市組團主要為組團內為短距離服能組 團 間和組團內的主間和組團內的中短距離服務性交通服的 中 長要交通流量、流的主要生活務性交通服務務距 離 交向上的中長距性交通服務,通 和 連離疏通性交通有交通集散接 高 速服務功能公 路 的交 通 服務位位 于 城組團間和組團組團間和組組團內地段內置市 組 團內團內間 的 隔離 綠

37、 地中圍圍 合 城大致圍合 1 個城大致圍合 1個大致圍合1個合市組團市片區(qū)(分組居住區(qū)的規(guī)居住小區(qū)的規(guī)團)模模41.下列關于城市綜合交通規(guī)劃的表述,不準確的是()A 城市綜合交通規(guī)劃應從城市層面進行研究B城市綜合交通規(guī)劃應把城市交通和城市對外交通結合起來綜合研究C城市綜合交通規(guī)劃應協(xié)調城市道路交通系統(tǒng)與城市用地布局的關系D城市綜合交通規(guī)劃應確定合理的城市交通結構,促進城市交通系統(tǒng)的協(xié)調發(fā)展答案: A (解析)城市綜合交通涵蓋了存在于城市中及與城市有關的各種交通形式,包括城市對外交通和城市交通兩大部分。城市綜合交通規(guī)劃就是將城市對外交通和城市內的各類交通與城市的發(fā)展和用地布局結合起來進行系統(tǒng)性

38、綜合研究的規(guī)劃,是城市總體規(guī)劃中與城市土地使用規(guī)劃密切相結合的一項重要的工作內容。為配合城市交通的整治和重要交通問題的解決而單獨編制的城市綜合交通規(guī)劃,也應密切與用地布局規(guī)劃相結合。城市綜合交通規(guī)劃 要從 “區(qū)域 ”和“城市 ”兩個層面進行研究 ,并分別對市域的“城市對外交通 ”和中心城區(qū)的 “城市交通 ”進行規(guī)劃,并在兩個層次的研究和規(guī)劃中處理好對外交通和城市交通的銜接關系。42.下列關于城市交通調查與分析的表述,錯誤的是()A 城市交通調查的目的是摸清城市道路交通狀況,城市交通的產生、分布和運行規(guī)律等B通過對城市道路交通調查,可以分析交通量在道路上的空間分布和時間分布C居民出行調查對象是戶

39、籍人口和暫住人口D居民出行調查一般采用抽樣調查的方法進行答案: C(解析)居民出行 OD 調查的對象包括年滿 6歲以上的城市居民、暫住人口和流動人口。43.下列關于城市道路橫斷面選擇與組合的表述,不準確的是()A 交通性主干路宜布置在為分向通行的二塊板橫斷面B機、非分行的三塊板橫斷面常用于生活性主干路C次干路可布置為一塊板橫斷面D支路宜布置為一塊板橫斷面答案: A (解析)交通性主干路快車道進出口的設置十分重要。一般要結合交叉口設計,采取先出后進的方式,把進出快車道車輛的交織路段設在慢車道上。城市生活性主干路宜布置為機、非分行的三塊板或分向通行的兩塊板橫斷面。次干路和支路宜布置為一塊板橫斷面。

40、44.下列關于對外交通規(guī)劃的表述,不準確的是()A 城市對外交通線路和設施的布局直接影響城市的發(fā)展方向、城市布局和城市干路的走向6B 航空港的選址要滿足保證飛機起降安全的自然和氣象條件,要有良好的工程地質和水文地質條件C鐵路在城市的布局中,線路的走向起著主導作用,站場位置是根據(jù)線路走向的需要而確定的D 公路規(guī)劃應結合城鎮(zhèn)體系布局綜合確定線路走向答案: C(解析)城市對外交通線路和設施的布局直接影響城市的發(fā)展方向、城市布局、城市干路的走向、城市環(huán)境以及城市的景觀。航空港的選址要滿足保證飛機起降安全的自然地理和氣象條件,要有良好的工程地質和水文條件。在城市鐵路布局中,場站位置起著主導作用 ,線路的

41、走向是根據(jù)場站與場站、場站與服務地區(qū)的聯(lián)系需要而確定的。公路是城市與其他城市及市域內鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系的道路,規(guī)劃時應結合城鎮(zhèn)體系總體布局和區(qū)域規(guī)劃合理地選定公路線路的走向及其站場的位置。45.下列關于城市道路網(wǎng)絡規(guī)劃的表述,錯誤的是()A 方格網(wǎng)式道路系統(tǒng)適用于平坦的城市,不利于對角線方向的交通,非直線系數(shù)較小B 環(huán)形放射式道路系統(tǒng)有利于市中心與外圍城市或郊區(qū)的聯(lián)系,但容易把外圍的交通迅速引入市中心C自由式道路系統(tǒng)通常是道路結合自然地形不規(guī)則狀布置而形成,沒有一定的格式,非直線系數(shù)較大D 混合式道路系統(tǒng)一般是由同一個城市同時存在的不同類型的道路網(wǎng)組合而成答案: A (解析)方格網(wǎng)式,又稱棋盤式,是最常

42、見的道路網(wǎng)類型,適用于地形平坦的城市。用方格網(wǎng)道路劃分的街坊形狀整齊,有利于建筑的布置,由于平行方向有多條道路,交通分散,靈活性大,但對角線方向的交通聯(lián)系不便,非直線系數(shù)大。46.下列哪項不是歷史文化遺產保護的原則A 保護歷史真實載體的原則B 保護歷史環(huán)境的原則C合理利用、永續(xù)利用的原則D 修繕、保留與復建相結合的原則答案: D(解析)歷史文化名城保護規(guī)劃的原則: (1)保護歷史真實載體的原則;(2)保護歷史環(huán)境的原則; ( 3)合理利用、永續(xù)利用的原則。47.歷史文化名城是()A 聯(lián)合國教科文組織確定并公布的具有重大歷史文化價值的城市B 由國務院核定并公布的保存文物特別豐富并且具有重大歷史價

43、值或者革命紀念意義的城市C由歷史文化街區(qū)、文物古跡和歷史建筑共同組成的D 由城市總體規(guī)劃根據(jù)城市經(jīng)濟社會發(fā)展目標所確定的答案: B(解析)對于 “保存文物特別豐富并且具有重大歷史價值或者革命紀念意義的城市 ”,由國務院核定公布為 “歷史文化名城 ”。48.歷史文化名城市保護規(guī)劃應建立()A 歷史文化名城、歷史文化街區(qū)與文物保護單位三個層次的保護體系B歷史文化名城、風景名勝區(qū)、歷史文化街區(qū)與文物保護單位四個層次的保護體系C歷史文化街區(qū)、文物保護單位、歷史建筑三個層次的保護體系D歷史文化名城、歷史文化街區(qū)、文物保護單位、歷史建筑四個層次的保護體系答案: A (解析)歷史文化名城保護規(guī)劃應建立歷史文

44、化名城、歷史文化街區(qū)與文物保護單位三個層次的保護體系。49.對歷史文化街區(qū)的歷史建筑可以()A 僅保存外表,改變總結構、布局、設施、功能B在空間尺度、建筑色彩符合歷史見風貌的前提下新建C對所有建筑構件進行拆解、分類與編號后異地重建D維修性拆除后,在原地恢復其歷史最佳時期的風貌答案: D(解析)歷史文化名城保護規(guī)劃規(guī)范 中規(guī)定歷史文化街區(qū)應具備的條件包括:(1)有比較完整的歷史風貌 ( 2)構成歷史風貌的歷史建筑和歷史環(huán)境要素基本上是歷史存留的原物; (3)歷史文化街區(qū)占地面積不小于 1hm2;(4)歷史文化街區(qū)內文物古跡和歷史建筑的占地面積宜達到保護區(qū)內建筑總用地的60%以上。50.不屬于總體

45、規(guī)劃階段給水工程規(guī)劃主要內容的是()A 確定用水量標準,預測城市總用水量B提出對用水水質、水壓的要求C確定給水系統(tǒng)的形式、水廠供水能力和廠址D布置輸配水干管、輸水管網(wǎng)和供水重要設施,估算干管管徑答案: B(解析)城市總體規(guī)劃中的主要內容:( 1)確定用水量標準,預測城市總用水量;( 2)平衡供需水量,選擇水源,確定取水方式和位置; ( 3)確定給水系統(tǒng)的形式、水廠供水能力和廠址,選擇處理工藝; (4)布置輸配水干管、輸水管網(wǎng)和供水重要設施,估算干管管徑。51.下列關于城市水系規(guī)劃的表述,錯誤的是()A 城市水系規(guī)劃的對象為城市規(guī)劃區(qū)內構成城市水系的各類地表水體及其岸線和濱水地帶B城市水系規(guī)劃期

46、限宜與城市總體規(guī)劃期限一致,對水系安全和永續(xù)利用等重要內容還應與城市遠景規(guī)劃期限一致C城市岸線包括生態(tài)性岸線、生活性岸線和生產性岸線D濱水建筑控制線是指濱水綠化控制線以外濱水建筑區(qū)域界限,是保證濱水城市環(huán)境景觀的共享性與異質性的控制區(qū)域答案: B(解析)根據(jù)城市水系規(guī)劃規(guī)范,城市水系規(guī)劃的對象主要為城市規(guī)7劃區(qū)內構成城市水系的各類地表水及其岸線和濱水地帶。城市水系規(guī)劃期限宜與城市總體規(guī)劃期限一致,對水系安全和永續(xù)利用等重要內容 還應有長遠謀劃 。水系岸線按功能分類可分為生態(tài)性岸線、生產性岸線和生活性岸線。濱水建筑控制線是指濱水綠化控制線以外濱水建筑區(qū)域界限,是保證濱水城市環(huán)境景觀的共享性與異質

47、性的控制區(qū)域。52.根據(jù)城市水系規(guī)劃規(guī)范(GB50513 2009)關于水域控制線劃定的相關規(guī)定,下列表述中錯誤的是()A 有堤防的水體,宜以堤頂不臨水一側邊線為基準劃定B 無堤防的水體,宜按防洪、排澇設計標準所應對的洪(高)水位劃定C對水位變化較大而形成較寬漲落帶的水體,可按多年平均洪(高)水位劃定D 規(guī)劃的新建水體,其水域控制線應按規(guī)劃的水域范圍劃定答案: A (解析)城市水系規(guī)劃規(guī)范 ( GB50513-2009 )規(guī)定:(1)有堤防的水體,宜以堤頂臨水一側邊線為基準劃定; (2)無堤防的水體,宜按防洪、排澇設計標準所對應的洪(高)水位劃定; ( 3)對水位變化較大而形成較寬漲落帶的水體

48、,可按多年平均洪(高)水位劃定; ( 4)規(guī)劃的新建水體,其水域控制線應按規(guī)劃的水域范圍線劃定。53.不屬于城市總體規(guī)劃階段防災減災規(guī)劃主要內容的是()A 確定城市消防、防洪、人防、抗震等設防標準B 布局城市消防、防洪、人防等設施C制定防災預案與對策D 組織城市防災生命線系統(tǒng)答案: C(解析)城市總體規(guī)劃階段防災減災規(guī)劃的主要內容:確定城市消防、防洪、人防、抗震等設防標準;布局城市消防、防洪、人防等設施; 制定防災對策與措施;組織城市防災生命線系統(tǒng)。54.不屬于城市抗震防災規(guī)劃內容的是()A 抗震設防標準和防御目標B 城市用地抗震適宜性劃分C避震疏散場所及疏散通道的建設與改造D 地質災害防災減

49、災措施答案: D (解析)選項 D屬于城市地質災害規(guī)劃的內容。55.下列表述錯誤的是()A 環(huán)境保護的基本任務主要是生態(tài)環(huán)境保護和環(huán)境污染綜合防治B 生態(tài)環(huán)境保護與建設目標應當作為城市總體規(guī)劃的強制性內容C城市環(huán)境保護規(guī)劃是城市規(guī)劃的重要組成部分,一般不作為專業(yè)環(huán)境規(guī)劃主要組成內容D 城市環(huán)境保護規(guī)劃可依環(huán)境要素劃分為大氣環(huán)境保護規(guī)劃、 水環(huán)境保護規(guī)劃、固體廢物污染控制規(guī)劃、噪聲污染控制規(guī)劃答案: C(解析)城市環(huán)境規(guī)劃既是城市規(guī)劃的重要組成部分,又是環(huán)境規(guī)劃的主要組成內容。56.城市詳細規(guī)劃階段豎向規(guī)劃的方法一般不包括()A 設計等高線法B 高程箭頭法C縱橫斷面法D方格網(wǎng)法答案: D(解析)

50、詳細規(guī)劃階段的豎向規(guī)劃的方法,一般有設計等高線法、高程箭頭法、縱橫斷面法。57.下列關于城市地下空間表述,錯誤的是()A 城市地下空間,是指城市中地表以下,為了滿足人類社會生產、生活、交通、環(huán)保、能源、安全、防災減災等需求而進行開發(fā)、建設與利用的空間B地下空間資源包括三方面的含義:依附于土地而存在的資源蘊藏量;依據(jù)一定的技術經(jīng)濟條件可合理開發(fā)利用的資源總量;一定的社會發(fā)展時期內有效開發(fā)利用的地下空間總量C城市公共地下空間是指用于城市公共活動的地下空間D下沉式廣場不屬于城市公共地下空間答案: D(解析)城市公共地下空間。用于城市公共活動的地下空間。一般包括下沉式廣場、地下商業(yè)服務設施中的公共部分

51、、軌道交通車站,以及城市公共的地下空間和開發(fā)地塊中規(guī)劃規(guī)定的公共活動性地下空間 等,是城市公共活動系統(tǒng)的重要組成部分。58.城市總體規(guī)劃強制性內容必須明確()A 落實上級政府規(guī)劃管理的引導性要求B城市各類用地的具體布局C各級各類學校的布局D大型社會停車場布局答案: D(解析)本題考察的是城市總體規(guī)劃強制性內容中的城市基礎設施和公共服務設施用地。包括:城市主干路的走向、城市軌道交通的線路走向、大型停車場布局;取水口及其保護區(qū)范圍、給水和排水主管網(wǎng)的布局;電廠與大型變電站位置、燃氣儲氣罐站位置、垃圾和污水處理設施位置;文化、教育、衛(wèi)生、體育和慶祝會福利等主要公共服務設施的布局。59.近期建設規(guī)劃的基本任務不包括()A 明確近期內實施城市總體規(guī)劃的發(fā)展重點和建設時序B確定城市近期發(fā)展方向、規(guī)模和空間布局C確定自然遺產與歷史文化遺產的位置、范圍和保護要求D城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境建設安排答案: A (解析)城市近期建設規(guī)劃的基本任務是:根據(jù)城市總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃和年度計劃、國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃以及城鎮(zhèn)的資源條件、自然環(huán)境、歷8史情況、現(xiàn)狀特點,明確城鎮(zhèn)建設的時序

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