第六章旅游六要素

1、1 第六章 旅游傳統(tǒng)的六要素 住 娛吃游旅游六要素 行購(gòu)吃吃 一、旅游中一、旅游中“吃吃”的作用的作用 飲食文化是旅游的重要組組成部分成部分 飲食文化可以提升旅活動(dòng)的品味品味 飲食文化可以豐富豐富旅游活動(dòng)的內(nèi)容 飲食文化能夠增加旅游經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益濟(jì)效益 飲食文化能夠提升旅游目的地的形象魅力魅力吃吃 三、旅游中的飲食類(lèi)型 1.從旅游行程“食”特色分： 計(jì)劃內(nèi)的團(tuán)隊(duì)便餐 自助餐 特色風(fēng)味餐 宴會(huì)餐 2、從旅游團(tuán)隊(duì)的不同性質(zhì)分 國(guó)內(nèi)旅游團(tuán)餐、出國(guó)、入境第二節(jié)第二節(jié) 旅游中的住旅游中的住 星級(jí)酒店星級(jí)酒店 汽車(chē)旅館汽車(chē)旅館（以前是指沒(méi)有房間的旅館，可以停車(chē)，而人就在汽車(chē)內(nèi)睡，只不過(guò)比停在外面多了層保護(hù)而已

2、。 汽車(chē)旅館與一般旅館最大的不同點(diǎn)，在于汽車(chē)旅館提供的停車(chē)位與房間相連，一樓當(dāng)作車(chē)庫(kù)，二樓為房間，這樣獨(dú)門(mén)獨(dú)戶(hù)為典型的汽車(chē)旅館房間設(shè)計(jì)。） 居民旅館居民旅館 帳篷帳篷第三節(jié) 旅游中的行一、主要的旅行方式一、主要的旅行方式 （一）汽車(chē)（一）汽車(chē) 包括乘私人汽車(chē)和長(zhǎng)途公共汽車(chē)旅游。之所以把乘汽車(chē)旅行放在首位，原因有兩點(diǎn)：一是絕大多數(shù)的旅游區(qū)點(diǎn)都有公路連接，公路系統(tǒng)的完善使得汽車(chē)旅行成為各國(guó)，尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家的主要旅行方式；二是私家汽車(chē)的普及，自行駕駛私家車(chē)外出旅游已成為西方國(guó)家近距離旅游的主要方式。行 汽車(chē)旅行的優(yōu)點(diǎn)在于：靈活便利、富于獨(dú)立性、相對(duì)便宜。許多國(guó)家的旅游業(yè)為了迎合這一市場(chǎng)的需要而開(kāi)展了

3、相應(yīng)的業(yè)務(wù)。 汽車(chē)旅行也有其缺陷：體能消耗大能源消耗大安全性較小環(huán)境污染大容易引起交通擁擠行行 （二）飛機(jī)（二）飛機(jī) 乘飛機(jī)旅行是當(dāng)今遠(yuǎn)距離國(guó)際旅游的主要方式。其優(yōu)越性表現(xiàn)在：快速省時(shí)舒適安全比較經(jīng)濟(jì)行 航空客運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)主要分為定期航班服務(wù)經(jīng)營(yíng)和包機(jī)服務(wù)經(jīng)營(yíng)兩種。定期航班服務(wù)是指在既定的國(guó)內(nèi)或國(guó)際航線(xiàn)上按照既定的時(shí)間表提供客運(yùn)服務(wù)。包機(jī)業(yè)務(wù)是一種不定期的航空包程服務(wù)業(yè)務(wù)。 航空旅行也存在不足：獨(dú)立性差費(fèi)用高附加時(shí)間長(zhǎng)易受天氣變化影響行 （三）火車(chē)（三）火車(chē) 火車(chē)曾是人們外出旅行的主要交通工具，乘火車(chē)旅游至今仍是我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游的主要旅行方式。但是從世界范圍來(lái)看，其在旅游活動(dòng)中的地位已經(jīng)大大削弱。

4、造成鐵路運(yùn)輸?shù)匚幌陆档脑蛑饕幸韵聨讉€(gè)方面：由于鐵軌鋪設(shè)的限制，鐵路很難形成較細(xì)的線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò)鐵路運(yùn)輸業(yè)固定成本很高，購(gòu)買(mǎi)機(jī)車(chē)和車(chē)輛、改進(jìn)路基和軌道需要花費(fèi)巨額資金航空公司和汽車(chē)公司的有力競(jìng)爭(zhēng)私人小汽車(chē)的普及火車(chē)運(yùn)行速度和便利程度的限制行 火車(chē)旅行仍有其優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)載能力大安全性高費(fèi)用低廉對(duì)環(huán)境污染小受天氣影響小 隨著人們環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng)以及對(duì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注，很多國(guó)家都開(kāi)始重新重視鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。高速鐵路的建設(shè)和高速列車(chē)的研制已成為很多國(guó)家關(guān)注的重點(diǎn)。如果火車(chē)能夠解決提高速度、提高服務(wù)質(zhì)量?jī)纱髥?wèn)題，就完全可以恢復(fù)和保持其在旅游業(yè)中的地位。行 （四）輪船（四）輪船 水路客運(yùn)業(yè)務(wù)主要可劃分為四種：遠(yuǎn)程定

5、期班輪服務(wù)、海上短程渡輪服務(wù)、游船服務(wù)和內(nèi)河客運(yùn)服務(wù)。 遠(yuǎn)洋輪船曾經(jīng)壟斷各大洲之間的旅游運(yùn)輸長(zhǎng)達(dá)百年之久，然而隨著航空業(yè)的發(fā)展，乘輪船尤其是遠(yuǎn)程班輪旅行已經(jīng)衰落。原因是：速度最慢線(xiàn)路曲折漫長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)成本高安全性不高行 輪船旅行也有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：運(yùn)載能力最大最舒適 所以，作為旅游度假形式的海上巡游仍然得以發(fā)展。乘輪船旅行已逐漸從一種旅行交通方式轉(zhuǎn)變成一種特殊旅游項(xiàng)目。但是，因其價(jià)格昂貴、耗費(fèi)時(shí)日，海上巡游并不能成為一般大眾的旅行方式。行行 二、游客選擇出行工具的原則 時(shí)間 舒適度 價(jià)格行行 三、旅游交通發(fā)展的對(duì)策 科學(xué)規(guī)劃 改善基礎(chǔ)設(shè)施 提高服務(wù)質(zhì)量 管理現(xiàn)代化 優(yōu)化交通與旅游間的互動(dòng)第四節(jié)第四節(jié) 旅

6、游中的游旅游中的游 旅游景觀：包括自然、人文在內(nèi)的各吸引物和現(xiàn)象的有規(guī)律組合形成的地域體。 貫穿于整個(gè)活動(dòng)期間表現(xiàn)為集體行動(dòng)群體心理群體心理求安全求安全求新求新個(gè)性表露個(gè)性表露忙于個(gè)忙于個(gè)人事務(wù)人事務(wù)結(jié)束階段購(gòu)物 初期階段求安全：初來(lái)乍到、人地生疏求新：尋求刺激 懶散：熟悉求全：美好希望，要求過(guò)高旅游中游客的心理變化旅游中游客的心理變化購(gòu)物市場(chǎng)機(jī)制不購(gòu)物市場(chǎng)機(jī)制不完善（商品午時(shí)完善（商品午時(shí)茶，游客找不到茶，游客找不到商品）商品）購(gòu)物設(shè)施不齊全購(gòu)物設(shè)施不齊全（取款機(jī)）（取款機(jī)）市場(chǎng)失序（假冒市場(chǎng)失序（假冒偽劣）偽劣）缺乏特色和缺乏特色和創(chuàng)新創(chuàng)新實(shí)用性差實(shí)用性差質(zhì)量次，信質(zhì)量次，信譽(yù)度低譽(yù)度低按市場(chǎng)需求開(kāi)按市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)產(chǎn)品（實(shí)用、發(fā)產(chǎn)品（實(shí)用、地方化、新、地方化、新、多樣）多樣）營(yíng)造良好的購(gòu)營(yíng)造良好的購(gòu)物環(huán)境（貨真物環(huán)境（貨真價(jià)實(shí)、展銷(xiāo)會(huì)）價(jià)實(shí)、展銷(xiāo)會(huì)）現(xiàn)狀分析現(xiàn)狀分析旅游商品市場(chǎng)旅游商品市場(chǎng)的特點(diǎn)的特點(diǎn)振興旅游商品振興旅游商品經(jīng)濟(jì)