30米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的架設(shè)施工方案

1、30米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的架設(shè)施工方案一、工程概況該橋有箱梁30片，箱梁中梁重82噸,邊梁重量92噸,梁高1. 6mo箱梁全 部采用工地預(yù)制，運(yùn)梁車運(yùn)至橋位汽車吊架設(shè)。二、架梁的施工組織跨河架梁施工的安全要擺在所有工作的首位，要做到“萬無一失，絕對 安全”。我們對架梁作業(yè)程序做了反復(fù)研究,計(jì)劃采用如下方案。1、架梁方案該橋梁片橫斷面編號如圖所示，兩片邊梁分別是1號和5號，居中的梁 片是3號中梁。首先架設(shè)1號邊梁，然后依次是2號、3號、4號中梁、5號 邊梁，吊機(jī)直接吊裝就位。橋梁橫斷面圖梁片編號2、跨河架梁施工準(zhǔn)備為了確?？绾蛹芰菏┕ぐ踩?把架設(shè)第4孔T片30米預(yù)應(yīng)力箱梁當(dāng)作跨 河架梁的演練，對每

2、一個(gè)施工步驟按網(wǎng)絡(luò)方法進(jìn)行記錄和分析。人員安排要 求到崗到位，各司其職，熟練掌握所負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容、技術(shù)要求和解決問J 的方法。對主要施工工序要組織有關(guān)人員進(jìn)行攻關(guān)。確保跨河架梁施工的安 全，真正做到萬無一失。3、運(yùn)梁在存梁場，由兩臺100噸汽車吊機(jī)把箱型梁吊起，放到運(yùn)梁車上，配運(yùn) 梁板車有2臺，并設(shè)有支撐穩(wěn)定梁體的支架和固定體系。橋梁裝上運(yùn)梁板車 后兩端設(shè)牢固的支撐，以防梁體移動(dòng)和傾斜。4、汽車吊機(jī)架梁運(yùn)梁板車到橋位后，吊機(jī)吊梁橫移到位。臨時(shí)支座預(yù)先按設(shè)計(jì)位置擺放 在蓋梁上，當(dāng)梁底下落到距離臨時(shí)支座高度10cm,停止落梁，檢查梁體與蓋 梁上梁位間的誤差，如誤差超限，調(diào)整梁體位置。每孔梁架完成后

3、，立即焊 接梁體橫梁板及梁板連接鋼筋。三、許溝大橋架梁方法1、吊裝施工準(zhǔn)備1）首先將橋右側(cè)河道填平，碾壓密實(shí)，作為運(yùn)梁及架梁通道。利用2臺 100噸運(yùn)梁車運(yùn)梁至橋位后，利用兩臺100噸汽車吊裝架設(shè)。2）根據(jù)實(shí)際放出的線路中心線和墩臺中心里程，按設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)確地在蓋梁頂面上放出每孔梁的縱向中心線、梁端位置橫線及支座輪廓線或中心十字線, 在梁端位置橫線上定出各片梁底部邊緣的點(diǎn)。3）對汽車吊、吊具進(jìn)行安全及機(jī)械性能檢查。4）檢查墩、柱、蓋梁等是否按設(shè)計(jì)要求施工完畢，是否達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范 要求。5）支座技術(shù)指標(biāo)符合要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可。6）起吊時(shí)所使用的設(shè)備應(yīng)齊全，場地清理工作完成，運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)過整修

4、, 汽車吊、運(yùn)梁車停站場地經(jīng)過壓實(shí)加固。2、箱梁吊裝方法當(dāng)蓋梁強(qiáng)度達(dá)到要求后，即可開始箱梁安裝，箱梁安裝采用汽車運(yùn)輸， 汽車起重機(jī)吊裝的方法進(jìn)行。吊裝前，整修工地便道，將急彎改緩，加大轉(zhuǎn)彎半徑，使其符合運(yùn)梁車 通過要求。在便道兩側(cè)設(shè)明顯標(biāo)志，指明運(yùn)輸路徑。箱梁在運(yùn)梁車上必須采 取兩點(diǎn)擱置，并在支點(diǎn)墊橡膠墊，采取可靠措施將箱梁牢固地固定于運(yùn)梁車 上。運(yùn)梁車在行進(jìn)時(shí)速度要緩慢，并派專人押車，密切觀察箱梁在運(yùn)梁車上1/61/62的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)停車檢查。吊裝由專人指揮，所有參與架梁的人員、機(jī)械必須服從命令聽指揮，吊 機(jī)支腿處地基夯實(shí)，并在每天吊裝作業(yè)開始前檢查吊具的安全性，發(fā)現(xiàn)問題 及時(shí)解決

5、，保證所有操作符合吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程。1）安放臨時(shí)支座箱梁安裝前,先將永久支座和鋼板放置在蓋梁設(shè)計(jì)位置上。臨時(shí)支座采用20X40cm碎塊，表面平整，其強(qiáng)度為C50,頂面標(biāo)高按永久 支座控制，同一片梁兩端臨時(shí)支座水平面應(yīng)盡量在同一平面內(nèi)，其相對誤差不 得超過3mm,避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。安裝前，將蓋梁頂面清理干凈，將50X30X6cm木框先放置臨時(shí)支座位置, 內(nèi)放4cm粗砂鋪底，然后將臨時(shí)支座準(zhǔn)確的放在木框內(nèi)，要求位置、標(biāo)高準(zhǔn)確 無誤。吊裝前，仔細(xì)復(fù)核支座的位置、標(biāo)高，確保準(zhǔn)確無誤。施工時(shí)注意在橋 臺背墻和主梁間加裝橡膠墊或其它彈性襯墊，以緩和沖擊作用和限制梁的位 移。吊裝時(shí)

6、在松鉤前在兩端蓋梁上對箱梁加支撐，防止箱梁傾覆。安裝時(shí)， 一孔吊裝完畢再進(jìn)行相鄰孔的安裝。2）箱梁運(yùn)輸（1）箱梁用汽車運(yùn)梁車由制梁場運(yùn)來。（2）箱梁的運(yùn)輸應(yīng)順高度方向豎立放置，并用支撐及倒鏈鋼絲繩捆牢,以防傾倒。裝梁時(shí)，必須等支撐穩(wěn)妥后，才許卸除吊鉤。（3）汽車車長應(yīng)能滿足支承間的距離要求，支點(diǎn)處應(yīng)設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤并襯墊 橡膠板和麻布以免搓傷梁體。箱梁要用斜撐撐牢。施工便道應(yīng)平整，如有坑洼 高低不平時(shí)，應(yīng)事先修理平整并壓實(shí)。（4）箱梁應(yīng)根據(jù)安裝位置、運(yùn)輸路線，確定裝車方向。（5）在運(yùn)梁車的支承位置，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得懸臂過長。3）箱梁吊裝順序：從左側(cè)到右側(cè)順序吊裝。4）汽車吊吊裝方法箱梁運(yùn)來后，由

7、兩臺100噸汽車吊將梁從運(yùn)梁車上吊起，旋轉(zhuǎn)、對位， 緩緩落梁就位，并保證梁體垂直。落梁后將箱梁支撐牢固，再放松吊車吊鉤。3/63/63吊裝完第二片梁后，立即將兩片梁的上翼緣現(xiàn)澆段部分鋼筋焊聯(lián)，使已吊裝 的梁保持穩(wěn)定。如此將一孔梁吊裝完。5）箱梁濕接縫、中橫梁施工一孔吊裝完后，立即焊聯(lián)、綁扎現(xiàn)澆段的鋼筋，支模，澆筑現(xiàn)澆部分砂。1）濕接縫現(xiàn)澆施工（1）首先支立上翼緣現(xiàn)澆段的模板。模板用九合板或竹膠板。在箱梁上 每隔0.5m即橫放一根6 48鋼管，通過8#鐵線懸吊5X 5cm的方木，方木上放現(xiàn)澆段的模板。為方便拆模，懸吊方木的8#鐵線要用硬塑料管套住，拆模時(shí) 剪斷8#鐵線，方木模板自行脫落。（2）在

8、模板上進(jìn)行鋼筋焊接綁扎。（3）現(xiàn)澆段碎從橋面上運(yùn)來并灌注。2）中橫梁現(xiàn)澆施工一孔30m箱梁安裝完畢后，即可開始中橫梁、端橫梁施工，先按設(shè)計(jì) 圖紙恢復(fù)中橫梁及橋面板鋼筋，恢復(fù)時(shí)鋼筋的制作安裝必須符合規(guī)范及設(shè)計(jì) 要求，中橫梁先安裝鋼筋，后支模板；橋面板先支模板，后安裝鋼筋。中橫 梁模板采用定型模板，橋面板模板采用竹膠板。竹膠板采用電鉆鉆孔后用鐵釘與方木固定。模板接縫處及箱梁翼緣邊緣塞膠條防止漏漿。砂采用現(xiàn)場 機(jī)械攪拌，砂運(yùn)輸車運(yùn)輸，汽車吊吊裝入模，插入式振搗器振搗的方式澆筑 橋面板和中橫梁碎。碎養(yǎng)生采取覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不小于7天。為保證橋面板和橋面鋪裝緊密結(jié)合，橋面板頂面必須拉毛。3、橋梁吊

9、裝工藝流程見：“汽車吊架設(shè)箱梁施工工藝流程框圖： 汽車吊架設(shè)箱梁施工工藝流程框圖說明：1）報(bào)開工報(bào)告，架梁的施工方法、機(jī)具設(shè)備和勞力等情況。ISI2）放出墩臺支座位置線，檢查支座墊石高程，放出每片梁的位:3）按順序進(jìn)行梁的運(yùn)輸（邊梁、中梁）。4）安放支座，注意支座位置是否放正。5）吊放梁體，檢查支座與梁底是否貼密實(shí)，有無空隙，同時(shí)注意梁端線 位置，梁與梁之間的縫隙是否符合設(shè)計(jì)。6）上述吊裝安放梁體合格后，再重新架設(shè)另一片梁。汽車吊架設(shè)箱梁施工工藝流程框圖合格檢驗(yàn)合格不合格1/61/67四、汽車吊機(jī)架設(shè)箱梁安全質(zhì)量措施1、架梁安全措施1）本橋架梁使用2臺100噸吊機(jī)架設(shè)30m箱梁，最大重量92t

10、,可以滿足 301n箱梁架設(shè)的安全要求。2）吊機(jī)正式架梁前，對吊機(jī)的穩(wěn)定性進(jìn)行觀測驗(yàn)算，各種變形均合格， 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行正式架設(shè)。3）吊機(jī)松鉤前在橋梁兩側(cè)設(shè)置牢固的支撐裝置，確認(rèn)梁體穩(wěn)定后方可松 鉤。5）所有梁片的支撐都各自獨(dú)立，不產(chǎn)生梁體相互依托的現(xiàn)象。在架梁過 程中，已架梁及其支撐不得有重物碰撞。每孔梁架完后，立即焊接所有梁板 連接鋼筋。6）雨天不允許露天電焊架梁作業(yè)，不允許吊機(jī)架梁。7）強(qiáng)化職工質(zhì)量意識，在全部施工過程中實(shí)行“自檢、互檢、專檢”為 主要內(nèi)容的“三檢制”，從制度上控制質(zhì)量。8）堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全教育。2、確保架梁機(jī)械使用時(shí)的可靠性為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，采取如下措施，確保設(shè)備具有可靠的安全技術(shù)性能：1）吊機(jī)及運(yùn)梁車的所有走行系統(tǒng)均應(yīng)速控制有效，將啟動(dòng)和停止的慣性 力系數(shù)控制在安全操作范圍內(nèi)，確保吊機(jī)和運(yùn)梁車運(yùn)行平穩(wěn)，操作安全。2）認(rèn)真計(jì)算吊機(jī)的穩(wěn)定性，施工現(xiàn)場在正式架梁前要對吊機(jī)進(jìn)行試架， 合格后才可用于施工。對吊機(jī)、運(yùn)梁車的各個(gè)部件進(jìn)行探傷，要進(jìn)行詳細(xì)檢 查和試驗(yàn)后才能使用，帶病零部件堅(jiān)決不能用在