普速線路工計算機題庫

1、考試系統(tǒng)試題導入文件說明：1、題型必須與您系統(tǒng)中的保持一致，否則試題不能導入系統(tǒng)中2、難度分為1-5等，其中1表示最易，5表示最難3、同一知識點、題型和難度的題目的分數(shù)應該相同4、填空題用三個英文下滑線“_”表示填空處，多個答案用逗號隔開5、可選項只對選擇題有效，其他題型可選項為空。多個選項之間用英文字符下“;”隔開6、答案中單選題只能是A-Z的一個字母;多選題可以是多個字母，中間沒有分隔符;判斷題只能是1或0，1表示對，0表示錯誤。7、試題內(nèi)容中不能出現(xiàn)“、&、”等特殊符號，如果需要的話，可以使用“*、/、”或直接寫文字表示。8、單個問題題目和答案加起來不能超過2000個英文字符或者

2、1000個漢字知識點題型難度分數(shù)題目內(nèi)容可選項答案說明試卷題型說明基本規(guī)章判斷題12線路設(shè)備維修分為綜合維修、經(jīng)常保養(yǎng)、臨時補修三大類。1修規(guī)第2.1.3條 修規(guī)第2.1.3條基本規(guī)章判斷題12臨時補修是指以小型養(yǎng)路機械為主要作業(yè)手段，及時對線路幾何尺寸超過臨時補修容許偏差管理值及其他不良處所進行的臨時性整修，以保證行車安全和平穩(wěn)。1 修規(guī)第2.1.3條 修規(guī)第2.1.3條基本規(guī)章判斷題2 2混凝土枕地段，搗固前要撤除所有調(diào)高墊板。1修規(guī)第2.2.10條修規(guī)第2.2.10條基本規(guī)章判斷題12更換和修理軌枕不屬于臨時補修的主要內(nèi)容。1修規(guī)第2.2.10條修規(guī)第2.2.10條基本規(guī)章判斷題12影響

3、行車的線路維修作業(yè)可以不在天窗內(nèi)進行。0修規(guī)第2.3.10條修規(guī)第2.3.10條基本規(guī)章判斷題12凡影響行車的線路施工、維修作業(yè)均應在天窗內(nèi)進行。1修規(guī)第2.3.10條修規(guī)第2.3.10條基本規(guī)章判斷題12埋設(shè)電纜前，施工單位必須與工務(wù)段聯(lián)系，明確安全措施和責任，并簽訂協(xié)議后方可施工。1修規(guī)第3.1.4條 修規(guī)第3.1.4條基本規(guī)章判斷題12在進行線路大中修時，必須清篩道床，補充道碴，并對基床翻漿冒泥地段進行整治。 1修規(guī)第3.2.1條 修規(guī)第3.2.1條基本規(guī)章判斷題12步行上下班時通過橋梁、道口或橫越線路時，應做到“手比、眼看、口呼、”，做到“一停、二看、三通過”，嚴禁來車時搶越。1安規(guī)第

4、3.2.2條 安規(guī)第3.2.2條基本規(guī)章判斷題12道床應保持飽滿、均勻和整齊，并應根據(jù)道床不潔程度有計劃地進行清篩，保持道床彈性和排水良好。道床應按規(guī)定保持密實，防止軌枕空吊、道床翻漿。1修規(guī)第3.2.5條 修規(guī)第3.2.5條基本規(guī)章判斷題12道床應按規(guī)定保持密實，防止軌枕空吊、道床翻漿。1修規(guī)第3.2.6條 修規(guī)第3.2.6條基本規(guī)章判斷題22正線為重型軌道結(jié)構(gòu)，鋪設(shè)60kg/m鋼軌，應鋪設(shè)混凝土枕1860根/km。0修規(guī)第3.3.1條修規(guī) 第3.3.1條基本規(guī)章判斷題3 2鋪設(shè)木岔枕的普通道岔兩端各5根軌枕，鋪設(shè)木岔枕的提速道岔兩端各40根軌枕不宜鋪設(shè)混凝土枕。0修規(guī)第3.3.3條 修規(guī)第

5、3.3.3條基本規(guī)章判斷題12鋪設(shè)木枕的有碴橋和無碴橋的橋臺擋碴墻范圍內(nèi)及其兩端各不少于5根軌枕(有護軌時應延至梭頭外不少于5根軌枕)不宜鋪設(shè)混凝土枕。0修規(guī)第3.3.3條 修規(guī)第3.3.3條基本規(guī)章判斷題2 2鋪設(shè)混凝土岔枕時，應用型混凝土枕過渡。0修規(guī)第3.3.5條修規(guī)第3.3.5條基本規(guī)章判斷題2 2混凝土寬枕線路與木枕線路之間應有長度不短于25m的混凝土枕過渡。1修規(guī)第3.3.5條 修規(guī)第3.3.5條基本規(guī)章判斷題3 2混凝土枕與木枕、混凝土枕與混凝土寬枕的分界處，距鋼軌接頭不得少于5根軌枕。木枕與混凝土寬枕之間，應用混凝土枕過渡，其長度不得少于15m。0修規(guī)第3.3.5條 修規(guī)第3.

6、3.5條基本規(guī)章判斷題3 2提速道岔鋪設(shè)木岔枕時，應用2600mm260 mm160 mm的木枕過渡，兩端過渡枕均不得少于40根。0修規(guī)第3.3.5條 修規(guī)第3.3.5條基本規(guī)章判斷題12木枕寬面在下，頂面與底面同寬時，應使樹心一面向下。1修規(guī)第3.3.7條 修規(guī)第3.3.7條基本規(guī)章判斷題32使用新木枕，應預先鉆孔，孔徑12.5mm，孔深有鐵墊板時應為900 mm，無鐵墊板時應為110 mm。0修規(guī)第3.3.7條 修規(guī)第3.3.7條基本規(guī)章判斷題12應保持正線及到發(fā)線接頭軌枕無失效，其他處所無連續(xù)失效(含岔枕)。1修規(guī)第3.3.8條 修規(guī)第3.3.8條基本規(guī)章判斷題12木枕(含木岔枕)腐朽失

7、去承壓能力，釘孔腐朽無處改孔，不能持釘，即為失效。1修規(guī)第3.3.8條修規(guī)第3.3.8條基本規(guī)章判斷題12木枕(含木岔枕)劈裂或其他傷損，不能承壓、持釘，即為失效。1修規(guī)第3.3.8條修規(guī)第3.3.8條基本規(guī)章判斷題22混凝土枕橫裂裂縫長度為枕高的1/22/3，即為輕傷。0修規(guī)第3.3.8條修規(guī)第3.3.8條基本規(guī)章判斷題22混凝土枕兩螺栓孔間縱裂(擋肩頂角處縫寬不大于2.5 mm)，即為嚴重傷損。0修規(guī)第3.3.8條修規(guī)第3.3.8條基本規(guī)章判斷題22混凝土枕縱向水平裂縫基本貫通(縫寬不大于1.0 mm)，即為嚴重傷損。0修規(guī)第3.3.8條修規(guī)第3.3.8條基本規(guī)章判斷題22混凝土枕擋肩破損

8、長度為擋肩長度的1/31/2，即為嚴重傷損。1修規(guī)第3.3.8條修規(guī)第3.3.8條基本規(guī)章判斷題12混凝土枕嚴重網(wǎng)狀龜裂和掉塊，即為嚴重傷損。1修規(guī)第3.3.8條修規(guī)第3.3.8條基本規(guī)章判斷題12混凝土枕（含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短軌枕）如有嚴重掉塊，即為重傷 。0修規(guī)第3.3.8條 修規(guī)第3.3.8條基本規(guī)章判斷題12木枕含木岔枕，折斷或拼接的接合部分離，不能保持軌距，即為失效。1修規(guī)第3.3.8條 修規(guī)第3.3.8條基本規(guī)章判斷題12混凝土枕出現(xiàn)嚴重網(wǎng)狀龜裂和掉塊，即為嚴重傷損。1修規(guī)第3.3.8條 修規(guī)第3.3.8條基本規(guī)章判斷題22混凝土枕擋肩破損，接近失去支承能力（破損長度超過擋

9、肩長度的1/2），應判定為失效。1修規(guī)第3.3.8條修規(guī)第3.3.8條基本規(guī)章判斷題22混凝土枕承軌槽壓潰，深度超過3mm，應判定為嚴重傷損。0修規(guī)第3.3.8條修規(guī)第3.3.8條基本規(guī)章判斷題22混凝土枕兩螺栓孔間縱裂（擋肩頂角處縫寬不大于1.5 mm），應判定為嚴重傷損。1修規(guī)第3.3.8條修規(guī)第3.3.8條基本規(guī)章判斷題12線路上軌枕可采用環(huán)氧樹脂修補局部破損的混凝土枕。1修規(guī)第3.3.9條 修規(guī)第3.3.9條基本規(guī)章判斷題32直線地段應按鋼軌長度誤差量配對使用。在每節(jié)軌上相差量不應大于2 mm，并應前后、左右抵消，在兩股鋼軌上累計相差量最大不得大于10mm。0修規(guī)第3.4.4條 修規(guī)第

10、3.4.4條基本規(guī)章判斷題12正線鋼軌異型接頭可不使用異型鋼軌。0修規(guī)第3.4.4條 修規(guī)第3.4.4條基本規(guī)章判斷題12 鋼軌接頭應采用交錯式聯(lián)結(jié)方式。0修規(guī)第3.4.4條 修規(guī)第3.4.4條基本規(guī)章判斷題12曲線地段鋼軌接頭剩余少量相錯量，應利用鋼軌長度誤差量在曲線內(nèi)調(diào)整，有困難時可在直線上調(diào)整。1修規(guī)第3.4.4條 修規(guī)第3.4.4條基本規(guī)章判斷題22鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)忍幥昂蟾?m范圍內(nèi)不應該有鋼軌接頭。1修規(guī)第3.4.5條 修規(guī)第3.4.5條基本規(guī)章判斷題12設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)可以有鋼軌接頭。0修規(guī)第3.4.5條 修規(guī)第3.4.5條基本規(guī)章判斷題12鋼軌

11、鉆孔位置應在軌腹中和軸上，不須倒棱。0修規(guī)第3.4.10條修規(guī)第3.4.10條基本規(guī)章判斷題12兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的一倍。0修規(guī)第3.4.10條修規(guī)第3.4.10條基本規(guī)章判斷題12其他部門需在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時，必須經(jīng)工務(wù)段同意。1修規(guī)第3.4.10條修規(guī)第3.4.10條基本規(guī)章判斷題用于線路上的鋼軌需要截斷時，應全斷面垂直鋸斷。嚴禁使用乙炔切割或燒孔，嚴禁使用剁子和其他工具強行截斷和沖孔。1修規(guī)第3.4.11條修規(guī)第3.4.11條基本規(guī)章判斷題12當鋼軌頂面輪軌接觸處出現(xiàn)魚鱗裂紋或波浪型磨耗達到輕傷時，應安排修理性打磨。1修規(guī)第3.4.12條修規(guī)第3.4.12條基本規(guī)章判斷題

12、12曲線地段鋼軌側(cè)面磨耗在未達到輕傷標準前，應有計劃地調(diào)邊或與直線地段鋼軌倒換使用。常備軌應有計劃地與線路上的鋼軌倒換使用。1修規(guī)第3.4.12條修規(guī)第3.4.12條基本規(guī)章判斷題12允許速度大于120km/h的混凝土枕線路應采用分開式彈性扣件。0修規(guī)第3.5.2條 修規(guī)第3.5.2條基本規(guī)章判斷題12分開式彈性扣件與木枕聯(lián)結(jié)應緊密，當鋼軌受車輪橫向力作用時不得產(chǎn)生相對位移和扭轉(zhuǎn)離縫。1修規(guī)第3.5.3條 修規(guī)第3.5.3條基本規(guī)章判斷題12當扣板、軌距擋板嚴重磨損?？郯?、軌距擋板前后離縫超過2 mm，應有計劃地修理或更換。1修規(guī)第3.5.5條 修規(guī)第3.5.5條基本規(guī)章判斷題12當擋板座、鐵

13、座損壞或作用不良，應有計劃地修理或更換。1修規(guī)第3.5.5條 修規(guī)第3.5.5條基本規(guī)章判斷題12鐵墊板和道釘應齊全，作用良好，缺少時應及時補充，道釘浮起或松動時應及時整治。1修規(guī)第3.5.5條 修規(guī)第3.5.5條基本規(guī)章判斷題12鐵墊板折斷、變形、嚴重銹蝕或喪失固定立柱螺栓功能，應加強檢查觀測。0修規(guī)第3.5.8條 修規(guī)第3.5.8條基本規(guī)章判斷題22其他站線平直及異型夾板超過5mm，雙頭及魚尾型夾板超過20mm，應及時更換。0修規(guī)第3.5.10條修規(guī)第3.5.10條基本規(guī)章判斷題12采用分開式扣件的木枕線路、道岔，如無爬行時，必須安裝防爬設(shè)備。0修規(guī)第3.6.3條 修規(guī)第3.6.3條基本規(guī)

14、章判斷題22在線路曲線地段，未被平衡過超高不得小于50mm。0修規(guī)第3.7.1條 修規(guī)第3.7.1條基本規(guī)章判斷題22單線上曲線外軌超高的最大值不得超過150mm。0修規(guī)第3.7.1條 修規(guī)第3.7.1條基本規(guī)章判斷題22 曲線上外軌最大超高不應大于125mm。0修規(guī)第3.7.1條 修規(guī)第3.7.1條基本規(guī)章判斷題32按最高行車速度檢算，未被平衡的欠超高一般應不大于75mm，特殊情況下也不得大于90mm。1修規(guī)修規(guī)條文說明第3.7.1條修規(guī)修規(guī)條文說明第3.7.1條基本規(guī)章判斷題12曲線超高順坡，允許速度不大于160kmh的特殊困難地段同向曲線兩超高順坡終點間的夾直線不應短于25m。1修規(guī)第3

15、.7.4條 修規(guī)第3.7.4條基本規(guī)章判斷題12反向曲線兩超高順坡終點間直線的長度,正線上最短不得短于50m。0修規(guī)第3.7.4條 修規(guī)第3.7.4條基本規(guī)章判斷題32無緩和曲線時，超高順坡可在圓曲線和直線上進行，圓曲線上始終點的欠超高不得大于25mm，直線上順坡的超高不得大于15mm。0修規(guī)修規(guī)條文說明第3.7.4條修規(guī)修規(guī)條文說明第3.7.4條基本規(guī)章判斷題12無緩和曲線時,超高順坡可在圓曲線和直線上進行。0修規(guī)第3.7.4條 修規(guī)第3.7.4條基本規(guī)章判斷題12復曲線應在正矢遞減范圍內(nèi),從較大超高向較小超高均勻順坡。1修規(guī)第3.7.6條 修規(guī)第3.7.6條基本規(guī)章判斷題22曲線軌距加寬無

16、緩和曲線時,可在直線上遞減，遞減率一般不得大于1。1修規(guī)第3.7.9條 修規(guī)第3.7.9條基本規(guī)章判斷題12復曲線軌距加寬應在正矢遞減范圍內(nèi),從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。1修規(guī)第3.7.9條 修規(guī)第3.7.9條基本規(guī)章判斷題12曲線軌距加寬在整個緩和曲線內(nèi)遞減，如無緩和曲線則在直線上遞減，遞減率一般不得大于2。0修規(guī)第3.7.9條 修規(guī)第3.7.9條基本規(guī)章判斷題21曲線軌距加寬應在整個緩和曲線內(nèi)遞減。如無緩和曲線，則在直線上遞減，遞減率不得大于1。1修規(guī)第3.7.9條 修規(guī)第3.7.9條基本規(guī)章判斷題12 豎曲線不應與圓曲線重疊。0修規(guī)第3.8.1條 修規(guī)第3.8.1條基本規(guī)章判斷

17、題22當兩相鄰坡度的代數(shù)差小于3時，變坡點的設(shè)置無需考慮線路平面，允許豎曲線與緩和曲線重合。0修規(guī)第3.8.1條 修規(guī)第3.8.1條基本規(guī)章判斷題12 豎曲線不應與圓曲線重疊。0修規(guī)第3.8.1條 修規(guī)第3.8.1條基本規(guī)章判斷題32直尖軌長6.25m的道岔，尖軌尖端處的軌距為1437mm。0修規(guī)第3.9.1條 修規(guī)第3.9.1條基本規(guī)章判斷題22 轍叉部分軌距,直、側(cè)向均為1435mm。1修規(guī)第3.9.1條 修規(guī)第3.9.1條基本規(guī)章判斷題1212號及以下非AT尖軌普通單開道岔曲尖軌在第一拉桿中心處的最小動程為142mm。0修規(guī)第3.9.1條 修規(guī)第3.9.1條基本規(guī)章判斷題32尖軌尖端軌距

18、加寬，允許速度不大于120 km/h的道岔應按不大于6的遞減率遞減至基本軌接頭。1修規(guī)第3.9.2條 修規(guī)第3.9.2條基本規(guī)章判斷題22尖軌跟端直向加寬部分向轍叉方向的遞減距離為2.5m。0修規(guī)第3.9.2條 修規(guī)第3.9.2條基本規(guī)章判斷題32道岔的導曲線可根據(jù)需要設(shè)置6mm的超高，并在導曲線范圍內(nèi)按不大于1的坡度順坡。0修規(guī)第3.9.3條 修規(guī)第3.9.3條基本規(guī)章判斷題22道岔護軌平直段輪緣槽的標準寬度是42mm。1修規(guī)第3.9.4條 修規(guī)第3.9.4條基本規(guī)章判斷題12護軌平直部分輪緣槽標準寬度為42mm，如側(cè)向軌距為1441mm時，則側(cè)向輪緣槽標準寬度為48mm。1修規(guī) 第3.9.

19、4條修規(guī) 第3.9.4條基本規(guī)章判斷題22查照間隔即轍叉心作用面至護軌頭部外側(cè)的距離，不得大于1391mm。0修規(guī)第3.9.5條 修規(guī)第3.9.5條基本規(guī)章判斷題22護背距離即轍叉翼作用面到護軌頭部外側(cè)的距離，不得小于1348mm。0修規(guī)第3.9.5條修規(guī)第3.9.5條基本規(guī)章判斷題22道岔后連接曲線的外軌超高不應大于15mm。1修規(guī)第3.9.6條 修規(guī)第3.9.6條基本規(guī)章判斷題12正線道岔直向與曲線之間的直線段長度,線路容許速度為120km/h（不含）160 km/h的線路,不應小于40m。1修規(guī)第3.9.6條 修規(guī)第3.9.6條基本規(guī)章判斷題22站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線

20、段長度，一般情況下不短于6m。0修規(guī)第3.9.6條 修規(guī)第3.9.6條基本規(guī)章判斷題32正線道岔直向與曲線之間的直線段長度,線路容許速度為120km/h（不含）160 km/h的線路,不應小于40m。1修規(guī)第3.9.6條 修規(guī)第3.9.6條基本規(guī)章判斷題12連接曲線半徑不應小于該道岔導曲線半徑。1修規(guī)第3.9.6條 修規(guī)第3.9.6條基本規(guī)章判斷題12道岔的基本軌垂直磨耗，60kg/m的鋼軌在允許速度大于120km/h正線上超過6mm時應及時修理或更換。1修規(guī)第3.9.8條 修規(guī)第3.9.8條基本規(guī)章判斷題22道岔護軌螺栓、可動心軌咽喉和叉后間隔鐵螺栓、長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓、鋼枕立柱螺栓、可

21、動心軌凸緣與接頭鐵聯(lián)結(jié)螺栓必須齊全，作用良好，折斷時必須立即更換。同一部位同時有兩條螺栓或可動心軌凸緣與接頭鐵螺栓有一條缺少或折損時，道岔應停止使用。1修規(guī)第3.9.9條 修規(guī)第3.9.9條基本規(guī)章判斷題2 2高錳鋼整鑄轍叉頂面和側(cè)面的任何部位有裂紋超過30mm即達到輕傷標準。0修規(guī)第3.9.11條修規(guī)第3.9.11條基本規(guī)章判斷題3 2高錳鋼整鑄轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，長度超過30m，深度超過6mm為重傷。1修規(guī)第3.9.11條修規(guī)第3.9.11條基本規(guī)章判斷題32高錳鋼整鑄轍叉心寬50mm以下處所，一條垂直裂紋長度達50mm時，應及時更換。1修規(guī)第3.9.11條修規(guī)第3.9.11條基本

22、規(guī)章判斷題32高錳鋼整鑄轍叉心寬50mm以后處所，兩條裂紋相加，長度達80mm及以上時，應及時更換。1修規(guī)第3.9.11條修規(guī)第3.9.11條基本規(guī)章判斷題22高錳鋼整鑄轍叉翼兩條垂直裂紋相加長度為60mm時應及時更換。0修規(guī)第3.9.11條修規(guī)第3.9.11條基本規(guī)章判斷題22高錳鋼整鑄轍叉心一側(cè)縱向水平裂紋長度為90mm時應及時更換。0修規(guī)第3.9.11條修規(guī)第3.9.11條基本規(guī)章判斷題22高錳鋼整鑄轍叉心一側(cè)縱向水平裂紋發(fā)展至軌面(含軌面部分裂紋長)達到60mm時應及時更換。1修規(guī)第3.9.11條修規(guī)第3.9.11條基本規(guī)章判斷題22高錳鋼整鑄轍叉心兩側(cè)縱向水平裂紋(指貫通長度)在50

23、mm以上時應及時更換。1修規(guī)第3.9.11條修規(guī)第3.9.11條基本規(guī)章判斷題12高錳鋼整鑄轍叉底板裂紋向內(nèi)裂至軌腰，并超過軌腰與圓弧的連接點時，屬重傷。1修規(guī)第3.9.11條修規(guī)第3.9.11條基本規(guī)章判斷題32高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分)60kg/m鋼軌在正線上超過6mm時，即為重傷。0修規(guī)第3.9.11條修規(guī)第3.9.11條基本規(guī)章判斷題12高錳鋼整鑄轍叉頂面和側(cè)面在任何部位有裂紋為輕傷。1修規(guī)第3.9.11條修規(guī)第3.9.11條基本規(guī)章判斷題12高錳鋼整鑄轍叉叉趾、叉跟軌頭及下顎部位裂紋超過30mm即達到重傷標準。1修規(guī)第3.9.11條修規(guī)第3.

24、9.11條基本規(guī)章判斷題32高錳鋼整鑄轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，長度超過30m，深度超過6mm為重傷。1修規(guī)第3.9.11條修規(guī)第3.9.11條基本規(guī)章判斷題12可動心軌寬20mm斷面對應的翼軌垂直磨耗(含翼軌加高部分)超過4mm為輕傷。0修規(guī)第3.9.11條修規(guī)第3.9.11條基本規(guī)章判斷題22無縫道岔尖軌前后各25m范圍內(nèi)的鋼軌扣件扭矩應保持在120150Nm。0修規(guī)第3.9.14條修規(guī)第3.9.14條基本規(guī)章判斷題22無縫道岔的維修要求，導軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應保持在120150Nm。1修規(guī)第3.9.14條修規(guī)第3.9.14條基本規(guī)章判斷題22無縫線路長軌節(jié)下軌枕間距要均勻，

25、鋁熱焊縫應距枕邊30mm以上。0修規(guī)第3.10.10條修規(guī)第3.10.10條基本規(guī)章判斷題12溫度應力式無縫線路，一般由固定區(qū)、伸縮區(qū)、緩沖區(qū)三部分構(gòu)成。1修規(guī)第3.10.2條修規(guī)第3.10.2條基本規(guī)章判斷題22緩沖區(qū)鋼軌接頭必須使用不低于10.9級的螺栓，螺栓扭矩應保持在900-1100 Nm 。0修規(guī)第3.10.2條修規(guī)第3.10.2條基本規(guī)章判斷題32無縫道岔設(shè)4對觀測樁，在間隔鐵或限位器處設(shè)2對，在岔頭、岔尾處各設(shè)1對。0修規(guī)第3.10.14條修規(guī)第3.10.14條基本規(guī)章判斷題22速度不大于160km/h的無縫線路的鋁熱焊縫距軌枕邊緣距離不得小于40mm。1修規(guī) 第4.3.4條修規(guī)

26、 第4.3.4條基本規(guī)章判斷題32調(diào)高墊板的長度為185mm，寬度比軌底窄2mm，厚度分為2、3、4、7、10、15mm等。1修規(guī)第4.4.6條 修規(guī)第4.4.6條基本規(guī)章判斷題22改道時，混凝土枕地段應調(diào)整不同號碼扣板、軌距擋板、擋板座，并可用厚度不超過3mm的墊片調(diào)整尺寸。0修規(guī)第4.5.3條 修規(guī)第4.5.3條基本規(guī)章判斷題12無縫線路養(yǎng)護維修時，應當以鎖定軌溫為基礎(chǔ)，根據(jù)軌溫變化來安排工作。1修規(guī)修規(guī)條文說明第4.6.1條修規(guī)修規(guī)條文說明第4.6.1條基本規(guī)章判斷題32可動心軌轍叉道岔的墊板作業(yè)，每處調(diào)高墊板數(shù)量不得超過2塊，厚度不超過10mm。0修規(guī)第4.9.2條 修規(guī)第4.9.2條

27、基本規(guī)章判斷題22 道岔支距允許誤差不得超過+3,-2mm。0修規(guī)第6.2.2條 修規(guī)第6.2.2條基本規(guī)章判斷題32速度為100120km/h的正線道岔軌道靜態(tài)經(jīng)常保養(yǎng)水平容許偏差管理值為8mm。0修規(guī)第6.2.2條修規(guī)第6.2.2條基本規(guī)章判斷題22 道岔支距允許誤差不得超過+3,-2mm。0修規(guī)第6.2.2條 修規(guī)第6.2.2條基本規(guī)章判斷題22速度為100120km/h的正線道岔軌道靜態(tài)經(jīng)常保養(yǎng)水平容許偏差管理值為8mm。0修規(guī)第6.2.2條 修規(guī)第6.2.2條基本規(guī)章判斷題12線橋大中修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)不應少于180min。1安規(guī)第2.1.6條安規(guī)第2.1.6條基本規(guī)章判斷題12

28、雙線維修天窗不應少于150min。0安規(guī)第2.1.6條安規(guī)第2.1.6條基本規(guī)章判斷題12 單線維修天窗不應少于120min。0安規(guī)第2.1.6條安規(guī)第2.1.6條基本規(guī)章判斷題12II級施工由標段副職擔當，III級施工由分項目負責人（副）擔當。1安規(guī)第2.1.13安規(guī)第2.1.13基本規(guī)章判斷題12鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理時應辦理臨時封鎖手續(xù)，設(shè)置停車手信號防護。1安規(guī)第2.1.23安規(guī)第2.1.23基本規(guī)章判斷題12線路脹軌的緊急處理時可不辦理臨時封鎖手續(xù)。0安規(guī)第2.1.23安規(guī)第2.1.23基本規(guī)章判斷題32如斷縫小于30mm時，放行列車速度不超過30km/h。0安規(guī)第2.3.

29、3條 安規(guī)第2.3.3條基本規(guī)章判斷題32當鋼軌斷縫不大于50 mm時，放行列車速度不超過5km/h。0安規(guī)第2.3.3條 安規(guī)第2.3.3條基本規(guī)章判斷題32兩股鋼軌同時起道時，一次作業(yè)起道量不得超過30mm，單股起道量不得超過11mm。1安規(guī)第2.3.5條 安規(guī)第2.3.5條基本規(guī)章判斷題22撥道作業(yè)中線路中心位移一次不得超過30mm。1安規(guī)第2.3.5條 安規(guī)第2.3.5條基本規(guī)章判斷題22在非自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時嚴禁在同一地點將兩股鋼軌同時拆下。1安規(guī)第2.3.6條 安規(guī)第2.3.6條基本規(guī)章判斷題22在自動閉塞的電氣化區(qū)段同一地點同時更換兩股鋼軌時，無論該地段接觸網(wǎng)是否停

30、電，換軌前必須在被換鋼軌兩端左右軌節(jié)間縱向各設(shè)一條截面不小于70mm的銅導線。0安規(guī)第2.3.7條 安規(guī)第2.3.7條基本規(guī)章判斷題22鄰線(線間距小于6.5In)來車,本線不封鎖，鄰線速度max60kmh時，本線必須下道。0安規(guī)第3.2.3條 安規(guī)第3.2.3條基本規(guī)章判斷題22鄰線(線間距小于6.5In)來車，本線不封鎖，60 kmh鄰線max120 kmh時，來車可不下道，但本線必須停止作業(yè)。1安規(guī)第3.2.3條 安規(guī)第3.2.3條基本規(guī)章判斷題22鄰線(線間距小于6.5In)來車，本線封鎖,鄰線max120 kmh時，本線可不下道。1安規(guī)第3.2.3條 安規(guī)第3.2.3條基本規(guī)章判斷題

31、22鄰線(線間距小于6.5In)來車，本線封鎖,120 kmh軌道軌縫應設(shè)置均勻，每千米線路軌縫總誤差：25 m鋼軌地段不得超過() mm。70;80;85;90b修規(guī)第3.4.8條 修規(guī)第3.4.8條基本規(guī)章選擇題22軌道軌縫應設(shè)置均勻，每千米線路軌縫總誤差：12.5 m鋼軌地段不得超過() mm。140;150;160;170c修規(guī)第3.4.8條 修規(guī)第3.4.8條基本規(guī)章選擇題12個別插入短軌線路的允許速度不得大于( )km/h。80;120;140;160d修規(guī)第3.4.9條修規(guī)第3.4.9條基本規(guī)章選擇題22在正線上個別插入短軌不得短于() m。4;5;6;7c修規(guī)第3.4.9條修規(guī)

32、第3.4.9條基本規(guī)章選擇題22在站線上個別插入短軌不得短于() m，并不得連續(xù)插入2根及以上。4.5;4.6;4.7;4.8a修規(guī)第3.4.9條修規(guī)第3.4.9條基本規(guī)章選擇題22使用扣板扣件時，正線半徑在( )m及以下地段，鋼軌外側(cè)應使用加寬鐵座。800;900;1000;1100a修規(guī)第3.5.1條修規(guī)第3.5.1條基本規(guī)章選擇題22使用扣板扣件時，站線半徑在( )m及以下的曲線地段，鋼軌外側(cè)應使用加寬鐵座。 450;500;550;600a修規(guī)第3.5.1條修規(guī)第3.5.1條基本規(guī)章選擇題22扣板(彈片)扣件扭矩應保持在() Nm。50140;60140;70140;80140d修規(guī)第

33、3.5.3條修規(guī)第3.5.3條基本規(guī)章選擇題22彈條扣件的彈條中部前端下顎應靠貼軌距擋板(離縫不大于1mm)或扭矩應保持在( ) Nm。60140;70140;80140;80150 d修規(guī)第3.5.3條修規(guī)第3.5.3條基本規(guī)章選擇題22型扣件后拱內(nèi)側(cè)距預埋件端部應不大于10 mm，扣壓力應保持在() kN。513.2;613.2;713.2;813.2d修規(guī)第3.5.3條修規(guī)第3.5.3條選擇題道釘釘頭脫落、嚴重銹蝕或下顎磨耗達3mm及以上，應有計劃地更換。3mm;4mm;5mm;6mma修規(guī)第3.5.8條修規(guī)第3.5.8條基本規(guī)章選擇題22中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：正線、到發(fā)線有裂紋；其他

34、站線平直及異型夾板超過( ) mm，應及時更換。3;4;5;6c修規(guī)第3.5.10條修規(guī)第3.5.10條基本規(guī)章選擇題22中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：正線、到發(fā)線有裂紋；其他站線雙頭及魚尾型夾板超過( ) mm，應及時更換。5;15;20;22b修規(guī)第3.5.10條修規(guī)第3.5.10條基本規(guī)章選擇題22螺栓折斷，嚴重銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗超過( )mm不能保持規(guī)定的扭矩，應及時更換。3;4;5;6a修規(guī)第3.5.11條修規(guī)第3.5.11條基本規(guī)章選擇題22螺栓折斷，嚴重銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗超過（ ）mm不能保持規(guī)定的扭矩，應該及時更換。3;4;5;6a修規(guī)第3.5.11條修規(guī)第3.5.11條

35、基本規(guī)章選擇題22防爬器與軌枕之間,應設(shè)承力板,防爬支撐斷面應不小于( )。100mm;110mm;120mm;130mmc修規(guī)第3.6.5條修規(guī)第3.6.5條基本規(guī)章選擇題22在碎石道床地段，每組防爬設(shè)備的組成：單方向鎖定為（ ）對防爬器和3對支撐。1;2;3;4a修規(guī)第3.6.5條修規(guī)第3.6.5條基本規(guī)章選擇題22在碎石道床地段，每組防爬設(shè)備的組成：；雙方向鎖定為（ ）對防爬器和3對支撐。1;2;3;4b修規(guī)第3.6.5條修規(guī)第3.6.5條基本規(guī)章選擇題12 防爬設(shè)備應安裝在鋼軌中部，接頭附近（ ）根軌枕不宜安裝1;2;3;4b修規(guī)第3.6.5條修規(guī)第3.6.5條基本規(guī)章選擇題22。防爬

36、支撐宜安裝在鋼軌底下，也可安裝在與軌底邊凈距不小于（ ）mm的道心內(nèi)。250;300;350;400c修規(guī)第3.6.5條修規(guī)第3.6.5條基本規(guī)章選擇題22線路曲線外軌實設(shè)最大超高度,在雙線上不得大于( )。100mm;125mm;150mm;175mm c修規(guī)第3.7.1條修規(guī)第3.7.1條基本規(guī)章選擇題22曲線地段，未被平衡欠超高，一般應不大于( )。50mm;60mm;75mm;90mmc修規(guī)第3.7.1條修規(guī)第3.7.1條基本規(guī)章選擇題22曲線地段，未被平衡欠超高，困難情況下應不大于( )。50mm;60mm;75mm;90mmd修規(guī)第3.7.1條修規(guī)第3.7.1條基本規(guī)章選擇題22曲

37、線超高順坡坡度,最大不得大于()。2;2.5;3;3.5a修規(guī)第3.7.4條修規(guī)第3.7.4條基本規(guī)章選擇題22max120 kmh的線路，超高順坡無緩和曲線時，在直線上超高不得大于()。A 15mm B20mm C 25mmD 30mmc修規(guī)第3.7.4條修規(guī)第3.7.4條基本規(guī)章選擇題22線路允許速度120mh的線路，同向曲線兩超高順坡終點間的直線長度，困難情況下應不短于( )。A 40m B 45mC 50m D 60mc修規(guī)第3.7.4條修規(guī)第3.7.4條基本規(guī)章選擇題22允許速度不大于120 km/h的線路，有緩和曲線時,在直線上順坡的超高不得大于( )。10mm;15mm;20mm

38、;25mmb修規(guī)第3.7.4條修規(guī)第3.7.4條基本規(guī)章選擇題22速度不大于120 km/h的線路，超高順坡在有緩和曲線時延至直線上順坡的超高不得大于( )。A 5mm B 10mmC 15mm D 20mmc修規(guī)第3.7.4條修規(guī)第3.7.4條基本規(guī)章選擇題32軌距是鋼軌踏面下( )兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。14mm處;14mm范圍內(nèi);16mm處;16mm范圍d修規(guī)第3.7.8條修規(guī)第3.7.8條基本規(guī)章選擇題22曲線軌距加寬應在整個緩和曲線內(nèi)遞減，如無緩和曲線則在直線上遞減，遞減率一般不大于( )。1;1.5;2;2.5a修規(guī)第3.7.9條修規(guī)第3.7.9條基本規(guī)章選擇題22復曲線地段

39、軌距加寬遞減，應在()。A 正矢遞減范圍內(nèi)，從較大軌距加寬向較小軌距加寬遞減，遞減率為2B 在較大軌距曲線內(nèi)遞減 C 在較小軌距曲線內(nèi)遞減D 正矢遞減范圍內(nèi)，從較大軌距向較小軌距加寬均勻遞d修規(guī)第3.7.9條修規(guī)第3.7.9條基本規(guī)章選擇題22在困難條件下，站線上的軌距加寬允許按( )遞減。1;1.5;2;2.5c修規(guī)第3.7.9條修規(guī)第3.7.9條基本規(guī)章選擇題22曲線軌距加寬應在整個緩和曲線內(nèi)遞減。如無緩和曲線，則在直線上遞減，遞減率一般不大于( )。A 1 B 2C 3 D 4a修規(guī)第3.7.9條修規(guī)第3.7.9條基本規(guī)章選擇題22曲線軌距加寬遞減如無緩和曲線，則在( )。A 直線上遞減

40、，遞減率一般不大于1 B 直線和圓曲線各遞減一半，遞減率為不大于1 C 圓曲線上遞減，遞減率一般不大于1 D 直線上遞減，遞減率一般不大于2a修規(guī)第3.7.9條修規(guī)第3.7.9條基本規(guī)章選擇題22某正線曲線半徑為700m。其圓曲線正矢連續(xù)差作業(yè)驗收容許偏差管理值不得超過( )。4mm;6mm;8mm;9mmb修規(guī)第3.7.10條修規(guī)第3.7.10條基本規(guī)章選擇題22某專用線曲線半徑為400m,其圓曲線正矢最大最小差經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值不得超過( )。14mm;16mm;18mm;20mmc修規(guī)第3.7.10條修規(guī)第3.7.10條基本規(guī)章選擇題22某正線曲線半徑為800m時,其緩和曲線的正矢與

41、計劃正矢差作業(yè)驗收容許偏差管理值不得超過( )。3mm;6mm;9mm;10mma修規(guī)第3.7.10條修規(guī)第3.7.10條基本規(guī)章選擇題22曲線半徑為650m的到發(fā)線，圓曲線正矢連續(xù)差經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值為()mm。6;8;10;12b修規(guī)第3.7.10條修規(guī)第3.7.10條基本規(guī)章選擇題22曲線正矢應用20米弦的在鋼軌踏面下()測量。14mm處;14mm范圍內(nèi);16mm處;16mm范圍c修規(guī)第3.7.10條修規(guī)第3.7.10條基本規(guī)章選擇題22450120 kmh時，下道距離不小于（ ）m。1000;1100;1300;1400d安規(guī)第2.3.2條安規(guī)第2.3.2條基本規(guī)章選擇題鄰線(線間

42、距小于6.5In)來車，本線封鎖，鄰線max 160 kmh時，本線必須下道，距離不小于2000m。1500;1600;1900;2000d安規(guī)第2.3.2條安規(guī)第2.3.2條基本規(guī)章選擇題12當鋼軌斷縫不大于30 mm時，放行列車速度不超過（ ）km/h。A：5 B：15m C：20 D：25 d安規(guī)第2.3.3條安規(guī)第2.3.3條基本規(guī)章選擇題當鋼軌斷縫不大于( )時，應立即進行緊急處理。30mm;40mm;50mm;60mma安規(guī)第2.3.3條安規(guī)第2.3.3條基本規(guī)章選擇題12膠接絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時，應立即擰緊膠接絕緣接頭兩端各（）m范圍內(nèi)線路扣件，并應盡快修復。30;40;50;

43、60c安規(guī)第2.3.4條安規(guī)第2.3.4條基本規(guī)章選擇題12調(diào)整曲線超高時，單股起道量不得超過（ ）mm。8;9;10;11d安規(guī)第2.3.5條安規(guī)第2.3.5條基本規(guī)章選擇題12線路中心位移一次不得超過（）mm，一側(cè)撥道量年度累計不得大于（ ）mm。20,120;30,120;30,130;40,120b安規(guī)第2.3.5條安規(guī)第2.3.5條基本規(guī)章選擇題12在非自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌前應在被換鋼軌兩端軌節(jié)間縱向安設(shè)一條截面不小于（ ）mm的銅導線。50;60;70;80c安規(guī)第2.3.6條安規(guī)第2.3.6條基本規(guī)章選擇題32直線地段區(qū)間雙線V120km/h時，線間距最小距離為（ ）mm。3500;4000;4200;4300b技規(guī)第14條技規(guī)第14條基本規(guī)章選擇題32直線地段區(qū)間雙線120km/hV160km/h時，線間距最小距離為（）mm。3500;4000;4200;4300c技規(guī)第14條技規(guī)第14條基本規(guī)章選擇題32直線地段區(qū)間雙線160km/hV200km/h時，線間距最小距離為（）mm。4000;4200;4400;4600c技規(guī)第14條技規(guī)第14條基本規(guī)章選擇題22新建、改建鐵路正線采用（）kg/m鋼軌的跨區(qū)間無縫線路。45;50;60;75c技規(guī)第14條技規(guī)第14條基本規(guī)章選擇