深圳市后海灣填海工程鋼箱梁監(jiān)理細(xì)則1

1、深圳市后海灣填海工程大橋、二橋鋼箱梁制造安裝工程監(jiān)理細(xì)則本監(jiān)理細(xì)則主要為規(guī)范施工監(jiān)理工作程序，明確鋼箱梁加工制作安裝、檢驗(yàn)重點(diǎn)，質(zhì)量控制檢查方法及頻率。監(jiān)理依據(jù)：1施工合同承包書(shū)2施工圖及文件3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)4公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程（JTJ055-83）5公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）6公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）7鐵路鋼橋制造規(guī)范（TB10202-98）8低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼（GB/T1591-94）9鋼熔化焊角接焊縫磁粉探傷（GB/T6061-92）10手工電弧焊焊接接頭的基本形式與尺寸（GB985-88）11埋弧焊焊縫坡口的基

2、本形式與尺寸（GB986-88）12低碳鋼及低合金高強(qiáng)度焊條（GB981-76）13焊接用鋼絲（GB1300-77）14低合金鋼埋弧焊用焊劑（GB12470-90）15鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量等級(jí)（GB3323-87）16鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級(jí)（GB11345-89）17涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)（GB8923-88）18氣體保護(hù)焊用鋼絲（GB/T14958-94）19氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲（GB/T8110-95）20焊條質(zhì)量管理規(guī)程（JB3223-83）21表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值（GB/T1031-95）22鐵路鋼橋保護(hù)涂裝（TB/T1527-19

3、95）23鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）工程概況后海大橋、二橋鋼箱梁采用單箱單室等截面連續(xù)鋼箱梁，以道路中間綠化帶為界劃分成左右兩幅，后海大橋左、右幅分別為三個(gè)獨(dú)立單箱單室鋼箱梁用蓋板連成18.780m的截面，后海二橋左、右幅分別為四個(gè)獨(dú)立單箱單室鋼箱梁用蓋板連成22.030m的截面，跨度分別為：38m+350m+38m=226m（后海大橋，橋梁全長(zhǎng)236m）、30m+40m+30m=100m（后海二橋，橋梁全長(zhǎng)108m），后海大橋總重約5245.234噸，后海二橋總重約2548.108噸。鋼箱梁截面主要尺寸為：后海大橋靠道路中心側(cè)高2451mm,靠道路外側(cè)高2170mm，

4、懸臂寬2000mm，箱梁間距2540mm，后海二橋靠道路中心側(cè)高2099mm，靠道路外側(cè)高1770mm，懸臂寬2000mm，箱梁間距2110mm，兩座橋的面板以道路中心為界做成1.5%的雙向橫坡，后海大橋橋面板厚20mm、22mm、32mm，底板20mm、32mm，腹板厚度20mm，后海二橋橋面板厚18mm、22mm，32mm底板20mm、32mm，腹板厚度20mm，懸臂部分的頂板厚度均為16mm。如圖1所示。全橋鋼箱梁采用汽車(chē)吊裝進(jìn)行架設(shè)施工，后海大橋劃分為24米、26米共54節(jié)梁段制造，最大梁段重約為80噸（26米段）；后海二橋劃分為20米、24米共40節(jié)梁段制造，最大梁段重約為80噸（2

5、4米段）。梁段劃分主要依據(jù)設(shè)計(jì)圖及根據(jù)橫隔板置、吊裝能力來(lái)決定。監(jiān)理工作的重點(diǎn)根據(jù)后海大橋、二橋的結(jié)構(gòu)形式和工作環(huán)境和施工季節(jié)，可以看到這兩橋的特點(diǎn)是：、兩橋均為全焊接結(jié)構(gòu)的鋼連續(xù)梁，所有構(gòu)件的連接均由焊縫完成，所以焊接質(zhì)量是控制鋼箱梁的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；、兩橋處于海邊，終年受帶腐蝕性的海風(fēng)侵蝕，容易使鋼梁產(chǎn)生銹蝕；3鋼箱梁是密封的結(jié)構(gòu)，制造及安裝的高峰期處于深圳的高溫和臺(tái)風(fēng)季節(jié)。監(jiān)理工作的目標(biāo)是確保鋼箱梁的制造、安裝的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，從而保證橋梁的運(yùn)用安全；并使安全生產(chǎn)貫徹到制造、安裝的全過(guò)程中。所以根據(jù)后海大橋、二橋工程的特點(diǎn)，確定監(jiān)理工作的重點(diǎn)是：、確保鋼箱梁的外形尺寸和線形，這關(guān)系到橋梁的

6、外觀和受力狀態(tài)，影響到其使用壽命和運(yùn)用安全；、確保鋼箱梁的焊接質(zhì)量，這更直接關(guān)系到橋梁的安全和使用壽命；、確保鋼箱梁的油漆質(zhì)量，這關(guān)系到橋梁的美觀和使用壽命；4、由于箱梁是密封的鋼結(jié)構(gòu)，制造及安裝的高峰期進(jìn)入高溫和臺(tái)風(fēng)季節(jié)，而制造和安裝中大量焊接、切割和高空作業(yè)的很多危險(xiǎn)因素在此條件下更易引發(fā)安全事故。所以，監(jiān)理工作必須以這四點(diǎn)為中心進(jìn)行，并以此制定工作細(xì)則。一、鋼箱梁制造技術(shù)準(zhǔn)備一）工程質(zhì)量保證體系1督促承包人建立工程質(zhì)量保證體系，明確各個(gè)關(guān)鍵工作的責(zé)任人，各責(zé)任人必須有具備相應(yīng)的資質(zhì)，并有明確的職責(zé)和權(quán)力。2實(shí)施總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)制工程質(zhì)量保證體系實(shí)行總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)制，各職能部門(mén)應(yīng)支持保證

7、總工程師獨(dú)立行使職權(quán)3總工程師離崗處置總工程師調(diào)離或短期離崗時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理部申報(bào)代理人，經(jīng)監(jiān)理工程師同意。焊接、產(chǎn)品檢驗(yàn)代理人，必須由具備工程師及以上資格的人員擔(dān)任。二）材料準(zhǔn)備1原材料1） 該工程所用的鋼材、焊材、涂材必須符合全同文件和工廠材料采購(gòu)質(zhì)量控制程序文件的要求與規(guī)定，核對(duì)生產(chǎn)廠家、質(zhì)量證書(shū)、牌號(hào)、爐號(hào)、外觀質(zhì)量、尺寸公差等，并按合同文件和有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求取樣復(fù)驗(yàn)。2） 所有材料復(fù)驗(yàn)工作均必須在深圳市質(zhì)量監(jiān)督站認(rèn)可的計(jì)量試驗(yàn)所進(jìn)行，復(fù)驗(yàn)合格的材料方可入庫(kù)，并按牌號(hào)、規(guī)格、批號(hào)等分類(lèi)存放的領(lǐng)用。3） 對(duì)材料存庫(kù)及登記發(fā)放工作實(shí)行材質(zhì)跟蹤管理，及時(shí)掌握材料使用的動(dòng)向，實(shí)現(xiàn)鋼箱梁材料使用的

8、可追溯性。2鋼板校平：工廠采用校平機(jī)對(duì)投入工程的鋼板進(jìn)行校平，校后鋼板平面度達(dá)到1/1000。3鋼材預(yù)處理：投入該工種的鋼板、型材及U型肋等在工廠鋼材預(yù)處理線上除銹，噴涂車(chē)間底漆，處理等級(jí)與車(chē)間底漆漆厚底度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4零件加工1） 鋼板元件下料和焊縫坡口采用半自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行，切割質(zhì)量必須達(dá)到鐵路鋼橋制造規(guī)范（TB10202-98）中4.2.6款的有關(guān)的規(guī)定。2） 對(duì)于厚板的過(guò)渡坡口，磨光項(xiàng)緊處的零件加工，可采用刨邊或銑邊機(jī)加工。三）焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)鋼箱梁制造前工廠按要求進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。以此確定適合工廠設(shè)備、人員、管理等方面的最佳工藝參數(shù)。焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)：根據(jù)圖紙的結(jié)構(gòu)規(guī)格、焊接節(jié)點(diǎn)型式

9、，考慮影響焊接質(zhì)量的主要因素，選擇焊接方法、焊接材料，擬定工藝評(píng)定任務(wù)書(shū)，報(bào)監(jiān)理辦批準(zhǔn)后進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)。工廠根據(jù)評(píng)定合格后的焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)報(bào)告來(lái)編制各種焊接工藝規(guī)程、規(guī)范焊接施工。四）鋼箱梁制作、安裝程序制定鋼箱梁制造工藝、檢驗(yàn)流程1 單元件下料，T梁組拼、T梁焊接、探傷，隔板組拼、焊接，底板組拼、焊接、探傷，橫隔板安裝、焊接，縱肋安裝，T梁安裝，腹板、翼板、隔板、縱肋板焊接，U肋安裝、箱梁面板安裝，U肋與箱梁面板焊接，橋面板對(duì)接縫焊接、探傷，箱梁清理、補(bǔ)漆。2 復(fù)測(cè)箱梁拱度、長(zhǎng)度，合格后按設(shè)計(jì)要分割成拼裝段。3 用汽車(chē)運(yùn)職工地存放，待架設(shè)。4 安裝臨時(shí)支墩，并檢測(cè)標(biāo)高，5 安裝第一、

10、第二根縱梁，檢查梁的拱度、標(biāo)高、直線度、支座位置、第一、第二根縱梁間的水平距離；6 安裝第一、第二根縱梁間的連系橫梁、橋面板；7 安裝第三根縱梁，檢查梁的拱度、標(biāo)高、直線度、支座位置、第二、第三根縱梁間的水平距離；8 安裝第二、第三根縱梁間的連系橫梁、橋面板9 按工藝程序焊接縱梁的連接焊縫，10 安裝人行道橫梁、橋面板；11 按工藝程序焊接縱梁與連系橫梁、橋面板的連接焊縫、人行道橫梁、橋面板與縱梁的連接焊縫；12 焊縫檢查、探傷；13 按以上程序安裝、焊接另一半幅箱梁五）工裝胎架1T梁翼板T梁組拼胎架組拼胎架2T梁組拼胎架3T梁焊接胎架4橫隔板單元組裝胎架5橫隔板單元焊接胎架5底板、箱梁組拼、

11、焊接胎架六）零件、單元件施工圖1承包人應(yīng)繪制鋼箱梁各零件、單元件的施工圖（含工藝線）并報(bào)監(jiān)理工程師審批。2零件下料1) 零件切割尺寸在公差范圍內(nèi)。2) 切割邊緣的割紋深度、切割面平面度及缺口達(dá)到要求。六）工藝文件承包人將工藝設(shè)計(jì)文件報(bào)監(jiān)理辦審批二、鋼箱梁制造生產(chǎn)過(guò)程一） 準(zhǔn)備階段1 技術(shù)準(zhǔn)備1）施工設(shè)計(jì). 單元件設(shè)計(jì)； 梁段總成施工設(shè)計(jì)； 制造工藝設(shè)計(jì)2）工藝試驗(yàn) 焊接工藝評(píng)定試驗(yàn) 拼裝工藝試驗(yàn)3）工藝評(píng)審4）材料準(zhǔn)備 材料選購(gòu) 材料復(fù)驗(yàn)； 材料驗(yàn)收入庫(kù)。5) 工裝設(shè)計(jì)準(zhǔn)備 專(zhuān)用工裝設(shè)備設(shè)計(jì)； 專(zhuān)用工裝制造安裝。6）生產(chǎn)流水線準(zhǔn)備 場(chǎng)地設(shè)計(jì)、布置和清理 機(jī)械、工裝設(shè)備配置、檢查、安裝就位； 工

12、裝設(shè)備調(diào)試。7）開(kāi)工申請(qǐng)與審批8） 材料領(lǐng)用9） 材料預(yù)處理10）放樣及編程二） 單元件制作1 面板單元制造1） 面板定位及劃線；2）下料切割3）打砂、涂底漆4）存放2 底板單元制造1） 底板定位及劃線；2） 下料切割3) 打砂、涂底漆4) 存放3 橫隔板單元制造1) 橫隔板下料畫(huà)線、下料切割；2) 橫隔板組拼；3) 焊接；4） 矯正；5） 檢查；6） 打砂、涂底漆7） 存放4 T梁?jiǎn)卧圃?） 翼板、腹板定位及劃線、下料切割（拼接、探傷）；2） 翼板定位及劃中心線；3） T梁拼裝；4） 焊接；5） 外觀質(zhì)量檢驗(yàn)（不合格時(shí)發(fā)出返修通知，返修后再?gòu)?fù)檢）; 6）探傷（不合格時(shí)發(fā)出返修通知，返修后再

13、復(fù)探）7) 矯正； 8) 打砂、涂底漆9) 存放5 橫梁、人行道梁制作1) 下料畫(huà)線、下料切割；2） 橫隔板組拼；3) 焊接；4) 矯正；5) 檢查 6) 打砂、涂底漆7) 存放 三） 箱梁段組拼、焊接1 底板單元定位與拼裝；2 底板拼縫焊接、檢查、探傷；3 橫隔板單元定位與拼裝；4 縱肋板單元定位與拼裝；5 T梁定位與拼裝；6 T梁對(duì)接縫、縱肋對(duì)接縫、縱肋與底板接縫、隔板與腹板接縫、主角焊縫、縱肋與隔板接縫焊接；7 對(duì)接縫與主角焊縫檢查、探傷（不合格時(shí)發(fā)出返修通知，返修后再檢查或復(fù)探）；8 U肋與面板單元定位與拼裝；9 U肋與面板單元焊接；10 面板拼縫焊接；11面板拼縫檢查、探傷（不合格時(shí)

14、發(fā)出返修通知，返修后再檢查或復(fù)探）； 12 測(cè)量結(jié)果分析、劃中心線、作標(biāo)記；13劃線、分割梁段、修整連接坡口；14梁段涂裝15梁段運(yùn)輸、存放；四）鋼箱梁工地總拼 梁段移到橋位2 梁段吊裝，安裝第一、第二根縱梁，檢查梁的拱度、標(biāo)高、直線度、支座位置、第一、第二根縱梁間的水平距離；3 梁段大接頭裝配4 梁段大接頭焊接5 安裝第一、第二根縱梁間的連系橫梁、橋面板； 安裝第三根縱梁，檢查梁的拱度、標(biāo)高、直線度、支座位置、第二、第三根縱梁間的水平距離；7 裝第二、第三根縱梁間的連系橫梁、橋面板8 工藝程序焊接縱梁的連接焊縫， 安裝人行道橫梁、橋面板； 按工藝程序焊接縱梁與連系橫梁、橋面板的連接焊縫、人行

15、道橫梁、橋面板與縱梁的連接焊縫； 焊縫檢查、探傷（不合格時(shí)發(fā)出返修通知，返修后再檢查或復(fù)探）； 按以上程序安裝、焊接另一半幅箱梁 清理、涂裝 完工構(gòu)件移交三、監(jiān)理內(nèi)容一）單元件制造單元件的制造必須符合相關(guān)技術(shù)要求。1、單元件劃分：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，將標(biāo)準(zhǔn)梁段劃分為若干個(gè)單元件。2、單元件胎架制造：根據(jù)種類(lèi)單元件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)制造專(zhuān)用胎架，單元件裝配胎架與基礎(chǔ)預(yù)埋件焊接形成鋼體，焊接胎架應(yīng)預(yù)置反變形和工藝補(bǔ)償量，胎架周邊用專(zhuān)用夾具固定單元件板，同時(shí)，胎架應(yīng)可根據(jù)焊縫位置不同進(jìn)行調(diào)整，使焊縫處于最佳焊接位置。3、單元件制造：?jiǎn)卧Y(jié)構(gòu)安裝定位線及單元件縱、橫向定位線，在切割下料時(shí)由數(shù)控切割機(jī)或半自動(dòng)切割機(jī)

16、進(jìn)行，再用裝配機(jī)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行無(wú)“馬”裝配，單元件的焊接在專(zhuān)用胎架上進(jìn)行。所有的專(zhuān)用焊接胎架上均應(yīng)放樣有反變形量及工藝補(bǔ)償量，以保證焊后單元件的成型精度，最大限度地減少單元件矯正工作。焊接采用CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊，以減少焊接變形，并實(shí)行定人定機(jī)定位施工，保證焊縫的內(nèi)、外部質(zhì)量的穩(wěn)定性，提高工效。4、單元件存放：1） 單元件存放場(chǎng)地應(yīng)在單元件存放之前清理干凈，布置好支墩、所有的支墩上表面應(yīng)調(diào)平。存放場(chǎng)地應(yīng)有寬敞的通道。2） 單元件疊放，存放層數(shù)不大于6層，單元件底面與地面之間的凈空不小于300mm，存放時(shí)按類(lèi)型分區(qū)，按梁段分組。地基牢固無(wú)沉陷，合理設(shè)置支墩數(shù)量，間距保證單元件存放不變形。疊放時(shí)，每層

17、之間墊木應(yīng)設(shè)置在縱橫加筋處，各層墊木應(yīng)成一條直線。5、單元件運(yùn)輸：報(bào)檢合格的單元件，采用平板車(chē)運(yùn)抵梁段組裝場(chǎng)地，運(yùn)輸過(guò)程中要捆綁牢固，墊放平整。二）梁段制造梁段制造必須符合各個(gè)相關(guān)技術(shù)要求梁段的組焊與預(yù)拼裝，要保證梁段的幾何尺寸的一致性和正確性，以及梁段間端口及梁段間工地焊縫的匹配性。梁段匹配制造階段主要完成底板、橫隔板、面板、腹板等單元件的組裝和相鄰的匹配工作。梁段在胎架上應(yīng)可以進(jìn)行垂直和水平調(diào)整，使該梁段精確定位，以保證該梁段與該梁段外表面為基面，采用正裝法建造。以底部胎架為“外部胎形”，以縱橫隔板為“內(nèi)部胎形”，控制梁段形狀、空間尺寸的正確性。1、胎架制作及定位標(biāo)記的繪制：匹配胎架是梁段

18、匹配制造的基礎(chǔ)，要求具有足夠的鋼度，胎架模板是梁段匹配制造的外形依托，它應(yīng)按梁段在橋上的空間位置，其豎曲線與設(shè)計(jì)豎曲線相同。為便于梁段組裝時(shí)各單元件的定位，采用測(cè)量?jī)x器配合鋼卷尺在廠房預(yù)埋件上分別做出單元件的縱、橫向定位線、梁段縱向中心線，梁段各角點(diǎn)三維位置，各定位標(biāo)記與基準(zhǔn)線（梁段縱向中心線，假定橫向中心線）的距離均應(yīng)加放反變形量，梁段匹配制造每完成一輪，要復(fù)驗(yàn)胎架線形及所有標(biāo)記位置。2、底板定位拼接：先將底板中間單元（即：梁段中心線處底板單元）定位，并與胎架點(diǎn)固，作為底板定位的基準(zhǔn)單元，再依次向兩側(cè)（即：梁段寬度方向）定位各底板單元，除基準(zhǔn)單元件外，其它單元件不與胎架點(diǎn)固，以便縱縫隙焊接時(shí)

19、自由收縮，減少焊縫隙的焊接殘余應(yīng)力，各底板單元定位采用線垂法使其縱、橫向定位線與地面預(yù)埋件上的相應(yīng)定位標(biāo)記相吻合。3、底板拼縫焊接4、橫隔板單元定位及拼裝：橫隔板的吊裝從組焊廠區(qū)的一端向另一端依次順序吊裝。5、梁?jiǎn)卧ㄎ唬毫簡(jiǎn)卧跹b定位，可以和橫隔板單元定位梁交替進(jìn)行的。即：一段橫隔板定位完工后，就進(jìn)行與該橫隔板相連的梁定位，然后再進(jìn)行下一檔橫隔板和梁的吊裝定位。6、各單元件定位時(shí)采用線垂法及激光經(jīng)緯儀配合使其縱、橫向定位線與預(yù)埋件上的相應(yīng)定位標(biāo)記吻合。7、所有的焊縫焊接必須嚴(yán)格執(zhí)行工藝文件的焊接規(guī)范、焊接順序相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。10、梁段測(cè)量報(bào)告：梁段匹配總成裝焊完工后，首先對(duì)相鄰梁段工地環(huán)焊縫縫

20、口作適當(dāng)調(diào)整，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)文件的要求。其次是對(duì)縫口處橋板不平度和錯(cuò)邊量作適當(dāng)矯正，以滿(mǎn)足工地焊接要求（矯正采用火焰矯正或機(jī)械矯正，不得使用水火矯正，矯正溫度600-800），最后對(duì)梁段進(jìn)行測(cè)量報(bào)檢，其檢測(cè)結(jié)果必須符合設(shè)計(jì)文件中鋼箱梁梁段制造尺寸允許偏差的相關(guān)要求。11、梁段的工廠內(nèi)運(yùn)輸：梁段運(yùn)輸必須由經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)合格、持證上崗的人員作業(yè)。13、梁段存放：梁段存放應(yīng)牢固，支撐點(diǎn)均設(shè)置在臨時(shí)存放點(diǎn)處。三）梁段涂裝鋼梁的涂裝必須按設(shè)計(jì)要求制定施工方案。1 作業(yè)要求a對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行涂裝作業(yè)工藝指導(dǎo)書(shū)的培訓(xùn)，b、工件表面處理經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可涂上相應(yīng)的涂料。c、涂裝環(huán)境及工具設(shè)備，在涂裝作業(yè)全過(guò)程能滿(mǎn)足涂料

21、說(shuō)明書(shū)的要求，首件產(chǎn)品應(yīng)進(jìn)行工藝認(rèn)可驗(yàn)證。d、涂裝作業(yè)應(yīng)按涂料說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的涂裝間隔時(shí)間進(jìn)行。e、每道涂料涂裝后，不允許出現(xiàn)漏涂和明顯的流掛、皺皮等，并測(cè)量其厚度、結(jié)合強(qiáng)度（柵格試驗(yàn)，拉力試驗(yàn)）。f、鋼箱梁整體裝焊后，在接頭區(qū)、工地焊接焊縫及吊運(yùn)損傷處等要二次除銹，表面除銹清潔合格后，按配套方案補(bǔ)涂涂料。2 涂裝質(zhì)量要求a、表面清理及二次除銹質(zhì)量按“除銹等級(jí)”的要求驗(yàn)收達(dá)到Sa3級(jí)。b、干膜色標(biāo)符合要求，干膜厚度結(jié)合強(qiáng)度（柵格、拉力）應(yīng)符合圖紙有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。c、部位油漆配套方案按招標(biāo)文件和相關(guān)的油漆合同執(zhí)行。四）焊接鋼箱梁都為全焊結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)焊縫多，所以鋼箱梁梁制造的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)是:一、焊接質(zhì)量

22、及其變形的控制，二、幾何尺寸精度的保證。所以要采用合理的、先進(jìn)的焊接工藝和焊接方法，確保焊縫的機(jī)械性能，并采取嚴(yán)格的控制焊接變形措施，以確保鋼箱梁制造質(zhì)量。工廠應(yīng)總結(jié)完工和在制鋼箱梁成功經(jīng)驗(yàn)，按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)以及相應(yīng)質(zhì)量保證措施編制單元件制造，梁段組焊及工地焊接工藝規(guī)程，以此全面規(guī)范焊接施工，保證鋼箱梁制造、安裝的焊接質(zhì)量。1、焊接方法：鋼箱梁制造各工藝階段焊接方法的選用應(yīng)按不同的結(jié)構(gòu)形式，不同的焊接部位，依據(jù)結(jié)構(gòu)焊接變形小、質(zhì)量穩(wěn)定、焊接效率高的原則，通過(guò)焊接工藝評(píng)定來(lái)確定。2、焊接工藝評(píng)定1） 鋼箱梁制造開(kāi)始前，應(yīng)根據(jù)圖紙確定的結(jié)構(gòu)規(guī)格、焊接節(jié)點(diǎn)型式，考慮影響焊接

23、質(zhì)量的主要因素，如焊接材料、焊接方法、焊接接頭型式以及焊接參數(shù)等因素，并根據(jù)鐵路鋼橋制造規(guī)范（TB10202-98）中附錄C中的規(guī)定，擬定焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)項(xiàng)目，編制焊接工藝評(píng)定任務(wù)書(shū)，報(bào)監(jiān)理辦批準(zhǔn)。2）焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)內(nèi)容：外觀質(zhì)量檢驗(yàn)、超聲波探傷、X射線探傷、焊接接頭強(qiáng)度試驗(yàn)、焊接接頭側(cè)彎試驗(yàn)、焊縫金屬?gòu)?qiáng)度試驗(yàn)、0低溫沖擊試驗(yàn)，硬度試驗(yàn)及宏觀金相檢驗(yàn)等，試驗(yàn)結(jié)果要符合鐵路鋼橋制造規(guī)范（TB10202-98）中附錄C中的要求，機(jī)械性能不低于焊接試板材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，其他檢驗(yàn)要符合設(shè)計(jì)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3）工藝評(píng)定報(bào)告應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行編制，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為鋼箱梁焊接施工工藝的編者按寫(xiě)依據(jù)。3、焊接程

24、序及要求1） 單元程序及要求、檢查定位焊縫質(zhì)量，不符合要求的定位焊應(yīng)修正或鏟除后重新定位。、單元件在專(zhuān)用的焊接胎架上進(jìn)行焊接，焊接胎架上應(yīng)留有足夠的反變形值和方便可控的焊位調(diào)整裝置，以滿(mǎn)足焊接時(shí)對(duì)焊腳尺寸和熔深要求。2） 梁段組焊、工地焊接、確保焊接縫坡口尺寸達(dá)到焊接工藝規(guī)定的間隙、角度要求，焊前坡口內(nèi)及兩側(cè)規(guī)定的范圍內(nèi)必須清理打磨至潔凈。、對(duì)接縫采用工廠CO2陶質(zhì)襯墊單面焊雙面成形工藝。、梁段每條縱縫由焊縫中部對(duì)稱(chēng)向兩端進(jìn)行CO2氣體保護(hù)焊打底，再由焊縫一端向另一端進(jìn)行埋弧自動(dòng)焊蓋面。 3) 焊接檢驗(yàn)、 焊縫外觀檢驗(yàn)按有關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行，必須符合鐵路鋼橋制造規(guī)范（TB10202-98）中并填寫(xiě)

25、有關(guān)質(zhì)檢表格報(bào)監(jiān)理工程師審查。、焊縫無(wú)損檢驗(yàn)按有關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行，必須符合鐵路鋼橋制造規(guī)范（TB10202-98）中并填寫(xiě)有關(guān)質(zhì)檢表格報(bào)監(jiān)理工程師審查。4) 焊縫返修：焊縫隙返修除按有關(guān)規(guī)定外，返修前編制相應(yīng)的返修工藝指導(dǎo)焊接施工，原則上同一處焊縫返修不得超過(guò)兩次，超過(guò)兩次時(shí)，必須制定更詳細(xì)的返修工藝，經(jīng)廠總工程師簽字批準(zhǔn)后，選用技術(shù)可靠的焊工進(jìn)行返修，以確保返修成功。 5） 焊接變形控制：為了保證單元件幾何尺寸，減少矯正工作量，針對(duì)板單元由縱、橫結(jié)構(gòu)焊接引起單元件“鍋底”狀態(tài)，工廠應(yīng)采用合理的工藝措施。4、焊接原則工藝1）總則、施工前編制焊接原則工藝以規(guī)范鋼箱梁焊接工程。大橋鋼箱梁?jiǎn)卧圃臁?/p>

26、梁段組焊、工地焊接工作按該工藝要求編制焊接工藝規(guī)程或焊接工藝。、對(duì)所選用的焊接材料應(yīng)按要求進(jìn)行工藝評(píng)定，工藝評(píng)定試驗(yàn)按鋼箱梁工藝評(píng)定項(xiàng)目手冊(cè)和焊接工藝評(píng)定任務(wù)書(shū)并參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。2）、焊接方法、單元件制造采用CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊、CO2氣體保護(hù)半自動(dòng)焊。、梁段組焊、工地焊接采用陶質(zhì)襯墊CO2氣體保護(hù)半自動(dòng)單面焊雙面成型陶質(zhì)襯墊CO2保護(hù)氣體焊打底埋弧自動(dòng)焊蓋面、CO2氣體保護(hù)焊、手工電弧焊。各方法使用前要求工藝評(píng)定合格3）、焊工要求：擔(dān)任該工程焊接的焊工，必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，且考試合格，并取得相應(yīng)的有效合格證書(shū)。4）、坡口要求：所有對(duì)接焊縫坡口都要符合工藝規(guī)定尺寸，并按要求進(jìn)行清磨，不得有水

27、、油、銹及氧化瘤子等污物。5） 定位焊要求 板塊單元縱肋定位焊采用半自動(dòng)工藝進(jìn)行，梁段組焊工地焊接定位焊采用手工電弧工藝進(jìn)行。 定位焊長(zhǎng)度為50-80mm，間距350-500mm，焊腳尺寸為設(shè)計(jì)焊腳的40%左右，對(duì)接焊縫定位焊熔敷金屬應(yīng)有一定的厚度，開(kāi)裂的定位焊縫，應(yīng)清除后重新定位。6）、焊接工藝要求 焊接前工藝技術(shù)部門(mén)對(duì)施工人員進(jìn)行工藝技術(shù)交底和培訓(xùn)，焊工必須熟悉所承擔(dān)工作任務(wù)的工藝要求。 施工中焊工必須按照焊接工藝評(píng)定合格的焊接工藝方法，焊接規(guī)范等要求進(jìn)行焊接，不得隨意改變工藝參數(shù)。 焊接材料應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行保管、領(lǐng)用。 當(dāng)板厚30mm時(shí)，焊前預(yù)熱溫度應(yīng)大于60；預(yù)熱寬度大于80mm。 所

28、有的對(duì)接縫兩端，焊前均安裝上引熄弧板，焊接時(shí)，不得在焊縫以外母材上隨意引熄弧。 角焊縫起熄弧處應(yīng)“回?zé)?0mm以上。 所有焊縫焊后應(yīng)進(jìn)行表面化清理，不得存在焊渣，飛濺等表面焊接缺陷。 單元件、梁段、工地焊接應(yīng)嚴(yán)格按照各自的工藝規(guī)程進(jìn)行。 焊接時(shí)焊縫周?chē)鷳?yīng)有防風(fēng)、防雨等措施，周?chē)h(huán)境不應(yīng)對(duì)焊接造成不良影響。五)、鋼箱梁吊裝1、作業(yè)條件1)、鋼箱梁經(jīng)工廠加工完成并通過(guò)驗(yàn)收。2)、選定運(yùn)輸路線。3)、做好吊運(yùn)區(qū)域各種障礙物的清理和場(chǎng)地平夯實(shí)工作，以及施工現(xiàn)場(chǎng)的電源、照明、焊接設(shè)備、安全防護(hù)等各項(xiàng)工作的準(zhǔn)備。4）、墩柱、支座已施工完成，經(jīng)驗(yàn)收合格，并在支架、墩柱或蓋梁上測(cè)量放出安裝位置控制線。5)、

29、施工方案經(jīng)監(jiān)理辦審批后，并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底。2、操作方法1）、鋼箱梁臨時(shí)支架施工前必須通過(guò)荷載驗(yàn)算，并嚴(yán)格按照支架安裝方案組織施工。2）、測(cè)量放線確定支架位置，支架基底要堅(jiān)實(shí)。3）、支架搭設(shè)后，組織有關(guān)技術(shù)人員驗(yàn)收合格后，再報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢，方可進(jìn)行工序施工。4)、吊裝前應(yīng)對(duì)墩頂面高程，中線及各孔跨徑進(jìn)行復(fù)測(cè)，誤差在允許范圍內(nèi)方可吊裝，并放出鋼箱梁就位線。5）、應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，鋼梁重量，跨徑大小選擇安裝方法，吊點(diǎn)位置必須經(jīng)設(shè)計(jì)，計(jì)算確定。6）、采取雙機(jī)抬吊安裝時(shí)，兩臺(tái)性能應(yīng)相當(dāng)，單機(jī)載荷不得大于額定起重量的80%并進(jìn)行試吊，保持兩機(jī)同步。7）、吊裝時(shí)必須有專(zhuān)職信號(hào)員進(jìn)行指揮，起重司機(jī)和起

30、重工必須得到指揮人員明確的信號(hào)后方可進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。8）、吊裝時(shí)鋼梁上、下不得站人，鋼梁四角用牽引強(qiáng)控制。9）、起吊提升和降落速度應(yīng)均勻平穩(wěn)。10）、吊裝作為中遇有停電或其它特殊情況，應(yīng)將鋼梁落到地面，不得懸空。11)、箱梁起吊接近就位點(diǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整對(duì)中后方可下落。12)、鋼梁吊裝就位必須放置平穩(wěn)牢固并支設(shè)臨時(shí)固定裝置，經(jīng)檢查確認(rèn)安全后方可摘鉤。13)、鋼梁吊裝時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀察支架的強(qiáng)度、剛度和位置，檢查鋼梁桿件的受力變形情況。14)、要確保鋼梁的安裝拱度及中心線位置，在支架上拼裝鋼梁時(shí)， 支架上要?jiǎng)澇鲣撓涞氖种行木€，起頂裝置要牢靠，并有防止傾倒措施。3、鋼箱梁連接固就位時(shí)，應(yīng)符合下

31、列規(guī)定：1）、鋼箱梁就位前應(yīng)清理支座墊石，其標(biāo)高及平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2）、固定支座與活動(dòng)支座的精確位置應(yīng)按設(shè)計(jì)圖并考慮施工安裝溫度、施工誤差等確定。3）、鋼箱梁吊裝完成后，由測(cè)量人員在鋼箱梁的縱、橫梁上測(cè)量其實(shí)際標(biāo)高、復(fù)核預(yù)拱度，并及時(shí)將測(cè)量結(jié)果反饋給設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師。四、安全、環(huán)保措施所有工作人員都必須接受三級(jí)安全教育，樹(shù)立安全生產(chǎn)第一的思想。工作人員進(jìn)入工作場(chǎng)所必須戴安全帽;焊工在進(jìn)行焊接或切割作業(yè)時(shí)必須穿戴好各種防護(hù)用品，以防電弧灼眼和燙傷，在進(jìn)行手工電弧焊和CO2氣體保護(hù)焊時(shí)，如工作場(chǎng)所中同時(shí)有多人作業(yè)，要設(shè)置適當(dāng)?shù)钠帘窝b置。所有使用的電器設(shè)備都必須有良好的接地裝置和漏電保護(hù)裝置

32、，并且要保證絕緣良好,要經(jīng)常對(duì)電線路和電器設(shè)備進(jìn)行檢查，防止接地失效或漏電及短路現(xiàn)象發(fā)生;露天放置的電器設(shè)備要配備防雨裝備，并必需在雨前或停止作業(yè)時(shí)將其遮蓋好以防設(shè)備被雨淋后受潮漏電傷人，電器設(shè)備停用時(shí)必須切斷電源。鋼箱梁在大拼后焊工在里面工作一定要要采取相應(yīng)措施，以防止觸電、中毒、中暑、爆炸等事故發(fā)生。鋼箱梁內(nèi)的照明必須采用安全電壓的照明燈，嚴(yán)禁將220V的電燈拉入套箱內(nèi)；焊工作業(yè)時(shí)要穿絕緣鞋、戴絕緣帽，腳下最好踩在干燥的木板上或其他絕緣物上，注意不要將身體挨在鋼構(gòu)件上，特別是衣服潮濕時(shí)更要小心。雷雨時(shí)，嚴(yán)禁露天進(jìn)行焊接作業(yè)。在鋼箱梁里面工作時(shí)一定要安設(shè)通風(fēng)裝置以保持良好的通風(fēng)，防止中毒、中

33、暑；外面要設(shè)監(jiān)護(hù)人隨時(shí)觀察里面工作人員的狀態(tài)，以便萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)進(jìn)行搶救。嚴(yán)禁將焊接、切割用的氣瓶放入鋼箱梁內(nèi)；氧氣切割的點(diǎn)火、熄火均要在鋼箱梁外進(jìn)行，不使用嚴(yán)禁將氧割管道放在鋼箱梁內(nèi)。氣瓶吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)用吊籃，或用麻繩捆綁牢靠，嚴(yán)禁采用捆綁瓶咀的吊裝法。焊接和切割時(shí)周?chē)?m范圍內(nèi)不得有易燃物品，與易爆物品的距離必須在10m以上。并且工作時(shí)要注意風(fēng)向，避免火星被風(fēng)吹至遠(yuǎn)處的易燃物上引起火災(zāi)或爆炸事故。停止工作 時(shí)一定要檢查并消滅殘余火種，以消除火災(zāi)隱患。焊接、切割用的氣瓶距焊接、切割的位置和其他火源距離5m以上，并且要有固定裝置，以防氣瓶?jī)A倒。乙炔瓶一定要垂直放置，嚴(yán)禁平放。鋼箱梁內(nèi)嚴(yán)禁在有

34、焊接、切割作業(yè)的時(shí)候進(jìn)行油漆涂裝作業(yè)。工作現(xiàn)場(chǎng)必須配備有完善的消防設(shè)備。起吊重物時(shí)，必須檢查焊接的吊點(diǎn)是否牢靠，吊機(jī)、吊具、吊繩起吊能力是否足夠，吊具、吊繩是否有損壞，其使用吊重量必須符合規(guī)范要求；吊點(diǎn)與吊繩連接一定要可靠；采用捆綁法起吊時(shí)，鋼絲繩與鋼板的棱角接觸處必須進(jìn)行防護(hù)，避免將鋼絲繩割傷；重物起吊和移動(dòng)時(shí)下面不得有人。高處作業(yè)時(shí)要從梯子上上下，不得攀爬腳手架，嚴(yán)禁從高處往下跳；各種梯子要經(jīng)常檢查是否結(jié)實(shí)可靠，并且一定要放置牢靠，臨時(shí)使用的梯子一定要采取防滑措施。高空作業(yè)時(shí)必須佩戴安全帶，嚴(yán)禁在同一垂直面進(jìn)行雙層作業(yè)；高處使用的工具和物品一定放置牢靠，必要時(shí)要用繩子拴住，不需要使用的東西要及時(shí)從高處清理出去，以防跌落傷人，嚴(yán)禁隨便從高處往下扔工具和物品。高空作業(yè)的腳手架要牢靠，要鋪設(shè)足夠的腳手板，并安設(shè)護(hù)欄，必要時(shí)下面要加設(shè)安全網(wǎng)。起重工、焊工、電工、起重司機(jī)必須專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，持證上崗。吊裝作為應(yīng)派人統(tǒng)一指揮，并檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性。各種電器設(shè)備應(yīng)配有專(zhuān)用開(kāi)關(guān)，室外使用