S248灣沚至珩瑯出口改建工程工組織設計

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。S248灣沚至珩瑯出口改建工程工組織設計gd205蕪湖縣S248灣沚至珩瑯出口改建工程施工組織設計 編制： 審核： 蕪湖縣S248灣沚至珩瑯出口改建工程項目部二一六年十二月二十八日目 錄第一章、編制說明、編制原則及編制依據(jù)01.1、編制說明01.2、編制原則01.3、編制依據(jù)1第二章、工程概況22.1、項目概況22.1.1、項目概況22.3、自然條件63.1、質(zhì)量目標83.2、工期目標84.1、技術準備104.2、現(xiàn)場準備11第五章、施工組織機構(gòu)及職責分工175.1、施工組織機構(gòu)175.2、施工隊劃分1

2、75.3、各部門主要職責17第六章、交通組織及安全方案256.1、編制說明256.1.1、編制依據(jù)256.1.2、編制說明256.2、工程概況256.2.1、工程概況256.2.2、現(xiàn)狀分析與施工對道路影響統(tǒng)計266.3、交通組織方案336.3.1、拓寬新建路施工交通組織336.3.2、老路施工交通組織方案376.3.3、橋梁施工組織396.3.4、高填方及主路跟拓寬路高差較大段施工交通組織406.3.5、大型機械進退場交通組織416.3.6、人流密集處交通組織426.3.7、夜間及異常天氣時的安全方案436.3.8、相關的標志標牌、圍擋、水馬等設施44第七章、主要施工方案及技術措施477.1

3、、路基施工477.1.4、特殊路基處理507.2、級配碎石施工537.3、水泥穩(wěn)定碎石施工547.4、透層粘層施工567.5、瀝青面層施工577.7、排水系統(tǒng)施工707.8、涵洞施工74第八章、工期進度安排及保證措施908.1、總體施工進度安排908.2、施工進度保證措施90第九章、質(zhì)量管理及保證措施929.1、建立健全工程質(zhì)量管理體系929.2、質(zhì)量保證技術措施939.3、保證材料質(zhì)量措施104第十章、安全文明生產(chǎn)及保證措施10510.1、安全生產(chǎn)保證體系10510.2、安全生產(chǎn)組織措施10510.3、現(xiàn)場施工安全措施10610.4、環(huán)境保護管理體系及組織機構(gòu)11010.5、環(huán)境保護措施11

4、010.6、施工后期的場地恢復措施111第十一章、特殊季節(jié)施工技術措施11311.1、冬季施工技術措施11311.2、雨季施工技術措施11411.3、夏季施工技術措施11511.4、農(nóng)忙季節(jié)施工措施115第十二章、應急救援預案11612.1、危險性分析11612.2、重大危險源的確定及分布11612.3、應急救援小組11612.4、應急救援物資11712.5、應急救援預案118第十三章 附圖、附表126附圖一127127附圖三129附圖四130附圖五 質(zhì)量管理機構(gòu)框圖131附圖六132附圖七 安全組織機構(gòu)框圖133附圖八、施工總進度計劃橫道圖（施工準備2016.10.1-2017.2.9，計劃

5、完工日期為2018.6.9，橫道圖上要準確反應出來）134附圖九、水穩(wěn)拌合站總體平面圖135附圖十、瀝青拌合站總體平面圖136附表一 勞動力投入計劃137附表二138附表四 主要生產(chǎn)、生活臨時設施占地面積一覽表139附表五 設備類型明細表140附表六14177第一章、編制說明、編制原則及編制依據(jù)1.1、編制說明我項目部組織技術人員認真的閱讀圖紙和施工合同要求，對現(xiàn)場進行了詳細的調(diào)查，針對本工程特點結(jié)合類似工程施工經(jīng)驗，編制了本施工組織設計。編制范圍有道路工程、橋梁工程、排水工程和交通工程及沿線安全設施。根據(jù)本工程復雜程度和質(zhì)量、安全文明施工要求的特點，提出施工中“以科技為先導，科學組織、統(tǒng)籌安

6、排；以管理為保證，優(yōu)質(zhì)高效、安全文明；以誠信為宗旨，重譽守約、提高信譽”的指導思想，并采取各項有力措施，以確保質(zhì)量、工期、安全目標的實現(xiàn)。本施工組織設計為一份總體實施性施工組織設計，在分部分項工程工程開工前項目部將編制專項施工方案，補充細化各分部分項工程施工中的細節(jié)問題，形成一份內(nèi)容全面、科學合理、經(jīng)濟適用、操作簡易的專項施工方案，在施工全過程中接受業(yè)主及監(jiān)理工程師的指導和檢查。1.2、編制原則1.2.1、以滿足業(yè)主對施工工期、工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)、文明施工的要求，滿足國家環(huán)境保護法規(guī)為前提；1.2.2、以“建精品工程、創(chuàng)文明工地”為目標，優(yōu)化施工組織、施工方案、施工資源，強化現(xiàn)場管理，確保整個

7、工程“優(yōu)質(zhì)、安全、快速、文明”施工；1.2.3、以確保工程提前交工為重點，采取合理可靠的施工方案和高效先進的施工方法，保證重點難點突破；1.2.4、以深化細化施工程序、施工方法、施工進度、設備配備，保證措施的先進性、合理性、可靠性為關鍵，把保證工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程及文明施工建立在科學可行的技術基礎上；1.2.5、以“精”和“嚴”為準則，對施工全過程的各種活動進行高標準控制，即方案上精益求精，配合上精誠合作，管理上嚴格要求、嚴格監(jiān)督、嚴格獎懲。1.3、編制依據(jù)1.3.1、S248灣沚至珩瑯出口改建工施工圖；1.3.2、招標文件對本工程提出的安全、工期、質(zhì)量等要求；1.3.3、國家及行業(yè)現(xiàn)行的技術規(guī)范

8、、規(guī)程及標準、圖集等，安徽省及蕪湖市關于建筑施工的有關文件、規(guī)定；1.3.4、公司的類似工程施工經(jīng)驗；1.3.5、采納的施工規(guī)范、規(guī)程及標準。1.3.6、安徽省普通國省干線公路施工標準化實施要點1.3.7、GB/T50430-2007工程建設施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范、GB/T19001-2008質(zhì)量管理體系要求 、GB/T24001-2004環(huán)境管理體系要求及使用指南、GB/T28001-2011職業(yè)健康安全管理體系要求及公司“三合一”管理體系文件。第二章、工程概況2.1、項目概況2.1.1、項目概況 S248 灣沚至珩瑯出口段位于紅楊鎮(zhèn)境內(nèi)的一部分，與現(xiàn)狀灣西路共線，起點位于洋灘河橋南側(cè)，途經(jīng)霍

9、咀村、和平村、周橋村、崗山村、銅南宣高速，終于鳳家灣，路線全長17.455km?，F(xiàn)狀道路路基寬 6m，路面寬 5m，四級公路。隨著銅南宣高速的開通，現(xiàn)狀道路的交通集散和輸送壓力日益加大；同時，隨著沿線旅游資源的開發(fā)，周邊區(qū)域交通量增長迅速，現(xiàn)狀道路的拓寬改造已勢在必行。本次改造路線走廊帶沿老路布設，采用路基加寬的方式改造；考慮銅南宣高速區(qū)域老路兩側(cè)房屋密集，為確保行車安全和減少拆遷，采取改線新建方案；項目按照二級公路標準設計建設，路基橫斷面寬度采用 12m，路面寬 9m；K16+875K21+100段老路整體平縱指標較好，按照設計速度 60km/h 標準設計；K21+100K34+330 段位

10、于山區(qū)，老路平縱指標較差，按照設計速度 40km/h 標準設計。 該工程合同計劃工期480日歷天，計劃2017年2月10日開工，2018年6月9日前完工，（具體開工日期以監(jiān)理下達開工令為準）將對其進行挖除單側(cè)或雙側(cè)、路基填筑、加鋪水泥穩(wěn)定碎石、路面病害處理、水泥穩(wěn)定碎石補強、瀝青砼面層鋪筑等。公路等級：二級公路橋涵汽車荷載等級：公路級路面設計標準：瀝青混凝土路面路基排水形式：邊溝排水該路段的改建將整體提高道路通行能力，對經(jīng)濟的發(fā)展將發(fā)揮積極作用。2.1.2、工程總平面布置圖見附圖2.1.3、項目駐地建設平面圖見附圖2.1.4、S248省道現(xiàn)狀全線道路路面寬度 5m，經(jīng)了解本路段在 2013 年

11、進行過水毀修復，具體改善方案和原老路狀況：原老路路面結(jié)構(gòu)層 K16+875K20+010 瀝青路面 ；K20+010K20+205 水泥路面砼； K20+205K25+475 瀝青路面 ； K25+475K26+175水泥路面； K26+175K31+550瀝青路面；K31+550K32+240 水泥路面 ； K32+240K34+000 瀝青路面。道路起點和終點見圖：2.2、工程概況：2.2.1改造后路基標準橫斷面寬度為 12m，路面寬 9m，對原路基采用對中或單側(cè)加寬方式。下圖： 加寬方式示意圖 加寬一覽表 新建路面結(jié)構(gòu)表2.2.2、主要工程數(shù)量1、路基工程：挖老路面24834m3，挖方5

12、57563m3，填方573383m3，地基處理128520m3，雙向土工格柵113990m2。2、路面工程：級配碎石墊層190847m2，水穩(wěn)碎石基層368988m2，透層182876m2，粘層169382m2，封層182876m2，8cm厚粗粒式瀝青砼169382m2，5cm厚中粒式瀝青砼169382m2。3、橋梁涵洞工程：共有橋梁1 座，現(xiàn)狀橋梁 K25+860 周橋，上部結(jié)構(gòu)為 2-10m 鋼筋混凝土空心板，為正交橋梁，下部結(jié)構(gòu)為漿砌片石 U 型橋臺，橋?qū)?6m。本次施工對周橋老橋拆除新建。主梁均由 2 片邊梁和 6 片中梁組成。T 梁梁高為 0.8m。橋墩采用柱式墩樁基礎，柱徑 1.1

13、m，樁徑 1.2m。橋臺采用薄壁臺。采用雙排樁基，樁基直徑為 1.2m。 上部結(jié)構(gòu)：橋梁上部結(jié)構(gòu)采用13m跨徑裝配式預應力混凝土簡支T梁，梁高0.8m，中梁寬1.0m，邊梁寬1.05m，橋梁橫斷面采用2片邊梁6片中梁及7道55.7cm寬的濕接縫組成，全寬12米，共有涵洞57道，其中蓋板涵11道，圓管涵46道。1m孔徑2m 的蓋板涵共5 道，2m孔徑4m 的蓋板涵共6 道，主要功能為溝通道路兩側(cè)水系和灌溉，現(xiàn)狀良好，能維持原有功能繼續(xù)使用；圓管涵除有1 道1-1m 圓管外其余孔徑為1-0.3m、1-0.4m 和1-0.5m，主要功能為灌溉，現(xiàn)狀較好。本次設計對蓋板涵和1m 圓管涵接長利用，對小于

14、1m 的圓管涵拆除重建。2.2.3、執(zhí)行的主要技術標準公路路基施工技術規(guī)范（JTJF10-2006）公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTGF40-2004）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/1-2012）公路橋涵施工技術規(guī)范（JTGF50-2011）公路路面基層施工技術規(guī)范（JTJ034-2000）給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268-97給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50332-2002道路交通標志與標線GB5768-20092.3、自然條件2.3.1、地形地貌沿線分布有民房、工廠及農(nóng)田，局部分布有大量的溝塘、湖泊。場地地貌單元隸屬丘陵，經(jīng)后期作用，局部有人工改動，起伏較大。2.3

15、.2、工程地質(zhì)情況擬建道路位于揚子地臺坳沿江拱起褶皺帶內(nèi)，處于寧蕪火山巖盆地南緣，其基巖巖性多為砂巖，局部已蝕變，構(gòu)造裂隙發(fā)育。層和層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土中有上層滯水型地下水；在層土中有潛水型地下水；、為弱透水層；、為飽水層；地下水的水位埋深在 0.806.60 米之間。根據(jù)區(qū)域資料，判定該場地地下水土對混凝土結(jié)構(gòu)及其中鋼筋具微腐蝕性，地基土對鋼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性。2.3.3、氣象、水文情況蕪湖縣屬亞熱帶和中亞熱帶季風型氣候區(qū)，氣候溫和濕潤，四季分明，雨量充沛，無霜期長，冬季多偏北風，夏季多偏南風，春秋季多偏東風。年平均氣溫為 16.1，歷年相對濕度為 78%，歷年降水總量為 1198.1 毫米，主要集

16、中在 48 月，占 46%。 2.4、當?shù)卦牧?、交通運輸條件調(diào)查2.4.1、水泥項目所用水泥可就近購買，由廠家運至工程所在地。2.4.2、砂石料項目所需砂石料均需外購，經(jīng)調(diào)查沿線料廠較多，石料充足。2.4.3、鋼材項目所需鋼材可由鋼材市場購進。2.4.4、瀝青項目所用瀝青可就近購買，廠家產(chǎn)品規(guī)格齊全。2.4.5、路基填料蕪湖縣境內(nèi)路基填土充足，可充分滿足本項目需要。2.4.6、工程用水、用電沿線溝、塘較多，水質(zhì)無污染，工程用水方便。沿線工程用電基本滿足要求，可與當?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決。2.4.7、混凝土本工程所用各標號混凝土擬采用商品混凝土，罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場澆筑，廠拌混凝土施工條件好，質(zhì)量有保證

17、。2.4.8、運輸條件項目所在區(qū)域運輸條件優(yōu)良，國道、省道、村村通道路相互連接，可直接運達施工現(xiàn)場。 第三章、總體目標3.1、質(zhì)量目標分項工程驗收合格率100%,主要分項工程質(zhì)量評定分93分以上；分部工程驗收合格率100%，主要分部工程質(zhì)量評定分93以上；單位工程驗收合格率100%，綜合評分92分以上；交竣工驗收的工程項目合格率100%，綜合評定90分以上。無重大工程質(zhì)量事故。3.2、工期目標根據(jù)招標文件有關總工期和階段性計劃的要求，我公司將在該項目實施中，精心組織施工隊伍，合理配置機械設備，科學安排進度計劃，爭創(chuàng)一流的工程形象進度?？傮w工期目標：本工程計劃開工日期為：2017年2月10日（具

18、體開工時間以開工報告時間為準），計劃完工日期為：2018年6月9日，總體工期為16個月。3.3、安全目標我公司將在現(xiàn)場成立一支專職安全管理隊伍，建立一套完善的安全管理制度，堅持“施工安全無事故，安全生產(chǎn)，預防為主，綜合治理”的方針，強化安全生產(chǎn)防范意識，狠抓安全措施落實到位，確保以下安全目標：3.3.1、杜絕人身傷亡責任；3.3.2、無重大設備、火災、管線、交通等事故；3.3.3、安全管理規(guī)范，資料齊全，安全考核達到業(yè)主要求；3.3.4、爭創(chuàng)省級平安工地。3.4、環(huán)保目標在本合同段的建設中，我公司將嚴格按照業(yè)主的有關要求，集中征地，場地規(guī)劃做到布局合理，結(jié)構(gòu)清晰，環(huán)境優(yōu)美，功能齊全，標記明顯。

19、同時，把綠化工程作為場地建設的重要內(nèi)容之一。場地綠化應結(jié)合地形，達到景觀和生態(tài)效果，創(chuàng)造舒適、優(yōu)美的工作、生活環(huán)境。辦公區(qū)與生活區(qū)分離，料場和拌和場分隔。場地排水通道流暢，消聲設施齊全，材料分類入倉，遮擋嚴密，做到工完料凈、場清。力爭創(chuàng)建一流的施工環(huán)境、一流的文明樣板工地，充分體現(xiàn)企業(yè)文化特點，樹立良好的企業(yè)形象。確保以下環(huán)保目標：3.4.1、控制重大環(huán)境因素，無重大環(huán)境責任事故的發(fā)生；3.4.2、嚴格控制噪聲污染、揚塵污染與廢棄物污染，確保排污符合規(guī)定標準，無群眾集體上訪事件；3.4.3、保護生態(tài)環(huán)境，臨時用地復耕率100%，節(jié)約能源和自然資源，防止植被被破壞和水土流失。 第四章、施工準備及

20、總體部署4.1、技術準備施工準備期為2016年10月1日2016年12月31日，本階段計劃完成施工準備工作如下：4.1.1、熟悉圖紙由項目技術負責人牽頭，組織項目部技術人員仔細閱讀施工圖紙，領會設計意圖，對圖紙存在的疑問，以書面形式與監(jiān)理、設計單位進行溝通，準備圖紙會審，及時解決相關問題。4.1.2、復核、加密控制點設計單位交樁后，測量員對高程、平面控制點進行復核加密，并與相鄰標段及與本工程相接的已有建筑進行聯(lián)測，確保工程順接。加密點根據(jù)實際地形設在沿線通視條件良好，安全可靠且不受今后施工影響部位，加密的控制點可埋設有鋼標點的砼標志或利用附近的永久性建筑物上作標記，設專人加以保護，正常情況下每

21、月復核12次，以確保工程施工的精確性。導線點復核成果形成書面材料上報測量監(jiān)理工程師審核。4.1.3、放道路紅線、原地面測量根據(jù)圖紙?zhí)峁┑闹芯€坐標及道路寬度、線形參數(shù)等數(shù)據(jù)，計算出道路的紅線坐標，現(xiàn)場放出道路中線、紅線位置，標清楚道路樁號，以便統(tǒng)計工程范圍內(nèi)障礙物。沿道路縱斷面方向每20m測1點，橫斷面方向上10米1個點測量工程范圍內(nèi)原地面高程，地形起伏較大段適當加密。對河塘段精確測出河塘平面位置，清淤前高程，所測數(shù)據(jù)形成書面材料與圖紙核對，并上報監(jiān)理，作為土方計量的重要依據(jù)。4.1.4、計算復核工程量1)統(tǒng)計施工范圍內(nèi)需清除的障礙物、需拆除的舊路種類及數(shù)量、需拆除的結(jié)構(gòu)物種類及數(shù)量；2)根據(jù)施

22、工圖紙及所測的原地面高程等原始資料，計算路基施工所需的挖填方、利用方量,根據(jù)河塘測量數(shù)據(jù)，以及圖紙規(guī)定的不同部位河塘處理方案，計算軟基處理數(shù)量；3)計算沿線涵洞、護坡等附屬結(jié)構(gòu)施工所需材料數(shù)量；3)根據(jù)道路各組成斷面的道路結(jié)構(gòu)及長度，計算級配碎石、水穩(wěn)、瀝青等路面材料的數(shù)量；4)計算排水工程中排水溝長度及類型，計算材料數(shù)量；5)計算橋梁樁基、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)所使用的鋼筋、砼、鋼絞線、錨具、聲測管、支座等材料用量；6)將以上根據(jù)圖紙計算出的工程量列出詳細的清單，與招標工程量清單核對其規(guī)格、種類、數(shù)量，對清單中有遺漏或數(shù)量不一致的項目，查明原因，整理成書面材料報監(jiān)理及業(yè)主。4.1.5、

23、編制施工方案根據(jù)本工程的特點，施工圖紙的要求以及現(xiàn)場的了解，有針對性的對每一分項工程編制專項施工方案、安全專項方案、臨電方案。由項目技術負責人主編，技術人員協(xié)助，項目經(jīng)理審核后報監(jiān)理工程師審核。將專項施工方案匯總，結(jié)合工期安排、現(xiàn)場布置等情況，編制實施性施工組織設計，上報公司技術負責人審核，獲批后與現(xiàn)場測量報驗、機械報驗、材料報驗等材料一起形成開工報告，上報監(jiān)理業(yè)主。4.1.6、籌備工地試驗室，準備申報材料按照招標文件的安徽省公路水運工程工地試驗室建設與管理暫行規(guī)定等文件的要求，結(jié)合本工程的規(guī)模與特點編制試驗管理制度及操作規(guī)程，購置安裝試驗儀器，崗位職責分工，與母體試驗室相關材料形成資質(zhì)申報材

24、料，向上級主管部門申請驗收。4.2、現(xiàn)場準備4.2.1、臨設建設臨建設施的布置在平面和空間上以方便主體工程的施工為原則，以滿足工程施工及創(chuàng)文明工地為前提，充分考慮對當?shù)亟煌ê彤數(shù)厥┕べY源等自然條件，綜合考慮本工程的工期、造價等方面的因素，按合同文件及其他各項細則的要求,因地制宜、本著有利施工、方便生活、經(jīng)濟實用、管理方便、安全可靠、經(jīng)濟合理的原則布置生產(chǎn)生活區(qū)、場內(nèi)交通便道、水電系統(tǒng)、堆料場及棄土場等。1)工地試驗室建設根據(jù)對道路沿線的考察，初步確定在擬建道路樁號K24+400位置西側(cè)（原萬橋小學）空地上搭建一排彩鋼瓦房，作為工地試驗室，然后安裝試驗儀器，購置辦公設備。每臺試驗儀器對應懸掛設備

25、操作規(guī)程、使用記錄、負責人等信息。辦公室人員分工明確，崗位職責、管理制度要上墻。試驗室平面布置圖及實物影像如下：2)辦公區(qū)對樁號K24+400位置西側(cè)（原萬橋小學）教學樓原有二層樓房進行返修，該樓房建筑面積達到420平方米。一層布置安全部、質(zhì)檢部、綜合辦、工程部、計合部、材料部；二層布置項目經(jīng)理辦公室、項目副經(jīng)理辦公室、總工辦公室、財務部、會議室。辦公區(qū)辦公設施齊全，可滿足施工管理需要。平面布置圖及實物影像如下：3)生活區(qū)原學校八間平房為職工宿舍，二間為職工食堂，生活設施配套齊全。在硬化場地上另建彩色鋼板房80平方米一間做為職工食堂另外二間做職工淋浴房。生活區(qū)平面布置圖及實物影像如下：4.2.

26、2、臨時用水、用電施工用水主要用于路基、道路基層的養(yǎng)護，沿線水資源豐富，且水質(zhì)無腐蝕性滿足使用要求，可以抽取河水用于施工。臨時輸水管道布設必須以不影響施工人員及車輛通行為前提，供水干管選用75鍍鋅鋼管。若供水支管跨（穿）越地面道路時設置必要的防護措施，以防止車輛通行時損壞供水管路。根據(jù)工程情況及現(xiàn)場實際用電量情況，計劃在現(xiàn)場安裝一臺箱變，布置于K25+860（周橋），為一座跨線橋施工提供施工用電。變壓器接線不方便的施工段落采用就近接電，接電前應向所屬供電部門提出申請，不得亂接亂拉電線?，F(xiàn)場施工用電線路采用三相五線制。架空采用市政專用電桿，架空高度在5米以上，另外在施工現(xiàn)場各固定用電處設置配電箱

27、，引至各用電器。為了確保意外停電而工程不受影響，現(xiàn)場準備兩臺120KW的發(fā)電機備用。接電不方便的涵洞處，另外安排發(fā)電機提供電力。4.2.3、辦公設備配置在辦公室設電話、傳真機，主要用于對外通訊聯(lián)系。另外再配備電腦、打印機、復印機等，主要用于工程技術文件、施工資料、各類報表的編制、打印、整理及統(tǒng)計。項目部人員及施工隊負責人配備移動電話，用于日常通訊。測量組配無線對講機，保證室外測量、放線等工作不受干擾。4.2.4、倉庫、料場綜合倉庫設在生產(chǎn)輔助設施區(qū)，主要用于存放勞保用品、各種材料、工具等，建筑面積150m2。預建立水穩(wěn)拌合站，選址在珩瑯出口停車場（暫定），面積約2000(見附圖九)。瀝青混合料

28、準備采用商品混合料，選擇有資質(zhì)的拌合站供應混合料，嚴格按照相關文件技術要求，選用質(zhì)量、外觀均合格的混合料，瀝青拌合站初步選定為趙橋瀝青拌合站（見附圖十）。4.2.5、鋼筋加工場地鋼筋加工場隨施工區(qū)布置于周橋附近。堆放在現(xiàn)場的鋼筋應設一高30cm的磚墻架空堆放并覆蓋，分規(guī)格存儲并做標記；模板加工場主要用于木材加工特殊形狀的木模板，計劃布置木工鋸床、木工刨床，面積為80m24.2.6、施工便道根據(jù)本工程具體情況和該地區(qū)原有道路的現(xiàn)狀，我們考慮充分利用現(xiàn)狀S248交通道路作為進場道路，到達現(xiàn)場各作業(yè)點。由于本工程施工主要在現(xiàn)有道路上實施，考慮到車輛及一些重型機械設備的安全通行及當?shù)鼐用癯鲂校硗鉃榱?/p>

29、保證車輛通行寬度的要求，我們將根據(jù)具體情況在交通便道一側(cè)設置施工便道，施工便道寬5m，采用50cm建筑垃圾和20cmC20混凝土。并隨時對施工區(qū)域內(nèi)的道路結(jié)構(gòu)層進行加固及養(yǎng)護。道路上的車流人流量較大，因此大型的機械設備盡量在夜間進出場避免交通高峰時進出。地道施工時現(xiàn)場的余土盡量利用夜間集中運送到棄土點。同時我們將派專人協(xié)助交警負責維護交通，不會因我公司施工的原因造成交通堵塞及影響市容的現(xiàn)象。4.2.7、臨時排水施工期間，保證工地沿線的生活污水及工地現(xiàn)場污水排放暢通，并在施工前制定切實可行的臨時排水措施，解決施工區(qū)域內(nèi)的排水流向和出路。嚴禁將泥漿和其他渾濁廢棄物直接排入雨污水管和溝渠。 第五章、

30、施工組織機構(gòu)及職責分工5.1、施工組織機構(gòu)我公司在現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部，派施工經(jīng)驗豐富的國家一級注冊建造師劉廣才同志任項目經(jīng)理，派有多條高等級公路施工領導經(jīng)驗的高級工程師謝克修任項目技術負責人，抽調(diào)業(yè)務能力強的技術員組成“科學、高效、廉政”的管理團隊。組織機構(gòu)圖見附表5.2、施工隊劃分根據(jù)本工程的工程數(shù)量、工程特點及專業(yè)性要求，劃分為道路路基、道路路面、橋梁共5個專業(yè)施工隊，任務劃分如下表：施工任務劃分情況一覽表序號施工隊伍任務劃分1路基一隊負責K16+875K25+860段路基土方、道路基層、底基層、涵洞及護坡等的施工2路基二隊負責K25+860K34+330段路基土方、排水、道路基層、底基層

31、、涵洞及護坡等的施工3路面一隊負責K16+875K25+860道路瀝青面層、安全維護、安全設施、交通設施的施工4路面二隊負責K25+860K34+330道路瀝青面層、安全維護、安全設施、交通設施的施工5排水一隊負責K16+875K25+860段排水6排水二隊負責K25+860K34+330段排水7橋梁隊負責周橋橋梁施工5.3、各部門主要職責5.3.1、項目經(jīng)理職責1)項目經(jīng)理是企業(yè)法人的代理人，是項目安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、工程質(zhì)量第一責任人，對工程項目負總責；2)遵守國家和地方政府的政策、法規(guī)，執(zhí)行上級公司的規(guī)章制度和指令。代表企業(yè)履行與業(yè)主簽訂的工程施工合同與書面承諾，帶領項目領導班子履行項目

32、與公司簽訂的經(jīng)營承包合同；3)主持制訂項目的施工組織設計目標、質(zhì)量計劃、總體計劃和分階段施工進度計劃；4)主持召開領導班子會議，研究布置項目經(jīng)理部重要工作，落實上級指示和決定；5)負責建立項目機構(gòu)，編制人員方案，調(diào)配施工資源，按照合同要求和上級指令，組織人員、設備按時進場，做好資金保障工作；6)負責項目合同管理的全面工作，負責主持對項目所有合同的評審和簽訂，主持選定供應商和勞務分包力量，主持項目竣工結(jié)算和工程決算工作；7)接受上級監(jiān)督，根據(jù)經(jīng)營承包協(xié)議，按時足額上繳各項費用；8)在上級核定的工資總額內(nèi)，主持制定項目員工的收入分配方案；9)負責審核項目的培訓需求計劃，領導人事培訓和考核工作；11

33、)做好項目的基礎管理工作，保證各種文件、資料等信息及時準確的傳遞和反饋；12)負責主持項目完工資產(chǎn)清算和債權債務清理工作，并向上級提交清算結(jié)果報告以便審計和交接；13)體系主管項目：合同評審，協(xié)商、溝通與信息交流，工程（勞務）協(xié)作管理，人力資源管理；13)貫徹執(zhí)行公司“三合一”管理體系文件要求。5.3.2、項目技術負責人1)貫徹執(zhí)行國家有關技術政策和上級的技術管理制度，對項目施工技術、工程質(zhì)量管理工作全面負責；2)執(zhí)行國家有關技術標準、規(guī)范、規(guī)程，落實工程設計意圖；3)組織技術人員熟悉合同文件，進行圖紙會審，領導現(xiàn)場勘察，指導試驗室認證；4)主持制定、審核質(zhì)量計劃、重要施工技術方案、安全施工方

34、案、環(huán)境保護方案，審核施工組織設計，簽發(fā)技術文件、質(zhì)量報表；5)負責項目體系運行管理，主持綜合體系管理交底，領導分級技術交底工作，歸口管理工程試驗檢驗工作；6)主持項目新技術、新材料、新工藝應用，領導科研和QC活動，歸口領導科技保密工作和技術培訓工作，主持技術人員考核；7)指導施工技術人員按照設計圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)程和施工工藝方案組織施工，審核決定重大技術方案，對特殊過程和關鍵工序把關；并對工程質(zhì)量、施工過程和現(xiàn)場秩序?qū)嵤┛刂疲?)分管項目質(zhì)量管理工作，主持項目工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃的制定、實施，領導質(zhì)量事故的調(diào)查和處理，并及時上報；9)負責領導技術和管理方案的改進，分析潛在的不合格工程和潛在的

35、不符合項發(fā)生的原因，主持編制、審批預防措施。10)負責主持現(xiàn)場核對，組織編制并審核變更和索賠資料，審核簽發(fā)變更設計報告、索賠意向報告；11)主持交竣工技術文件資料的編制，參加交竣工驗收，組織施工技術總結(jié)、學術論文的撰寫，并負責審核后向上級報告；12)體系主管項目：項目體系運行管理和，項目管理規(guī)劃，受控文件管理，法律法規(guī)辨識及合規(guī)性控制，試驗檢測設備管理、技術人員培訓，主管行政管理，業(yè)績考核；13)貫徹執(zhí)行公司“三合一”管理體系文件。5.3.3、工程部職責1)貫徹執(zhí)行國家公路建設的方針、政策和技術標準、規(guī)范規(guī)程及施工技術管理制度，主管本項目施工組織和技術管理工作；2)組織工程項目策劃，編制施工組

36、織設計，補充、執(zhí)行具體的施工工藝要求、施工組織措施、施工規(guī)定和規(guī)程，辦理開工審批手續(xù)；3)熟悉技術文件、審核設計圖紙，現(xiàn)場調(diào)查核對，恢復定線，繪制施工大樣圖和施工輔助圖紙，負責工程圖紙資料的管理；執(zhí)行圖紙會審、技術管理制度；4)負責編制施工技術方案，組織分級技術交底，進行開工前檢查，負責施工過程管理，監(jiān)督班組自檢、互檢、交接檢，指導作業(yè)班組核算工作；執(zhí)行技術交底制度；5)在施工全過程，進行現(xiàn)場控制測量，監(jiān)督檢查技術方案和設計圖紙執(zhí)行，及時填寫施工原始記錄，整理竣工資料圖紙，辦理簽證；6)通過現(xiàn)場調(diào)查研究，掌握實際變化，根據(jù)變更設計的程序和制度，整理設計變更圖紙資料，編制設計變更工程技術方案；7

37、)按照項目經(jīng)理部下達的總體和階段計劃，編制各分項短期施工計劃，落實作業(yè)班組的施工任務，核實工程數(shù)量，管理工程進度，協(xié)助現(xiàn)場文明施工管理、安全管理、單項核算和成本控制；8)負責選擇配置本項目適用的各類生產(chǎn)設備，進行臨時現(xiàn)場設備調(diào)配，保證設備的安全運行；負責外租設備的管理；9)進行生產(chǎn)設備技術狀態(tài)鑒定，執(zhí)行維護保養(yǎng)制度，保證設備的正常性能；10)負責對設備操作人員進行技術知識和操作能力考核鑒定，堅持執(zhí)行上崗前的培訓制度，對操作人員進行資格確認。5.3.4、安全部職責1)貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、環(huán)境保護法律、法規(guī)和上級安全制度，執(zhí)行業(yè)主相關規(guī)定，建立安全生產(chǎn)和環(huán)境保護責任制，補充安全、環(huán)保管理辦法并組

38、織執(zhí)行；負責環(huán)境、職業(yè)健康安全體系運行管理；2)跟蹤掌握地方相關法規(guī)更新，執(zhí)行安全、環(huán)保教育制度，及時宣傳貫徹執(zhí)行相關法規(guī)，編制計劃，監(jiān)督、組織全員安全、環(huán)保教育；3)建立專職安全、環(huán)保員隊伍，組織全員安全、環(huán)保培訓；4)編制安全生產(chǎn)、環(huán)境保護工作計劃，參與編制安全、環(huán)保措施和方案，組織交底、監(jiān)督執(zhí)行；5)編制安全生產(chǎn)、環(huán)境保護資金和設施投入計劃，組織采購安全防護用品，建立安全、環(huán)保專項臺賬，監(jiān)督相關設施安裝；6)執(zhí)行定期檢查和日常巡查制度，組織全體專（兼）職安全、環(huán)保員對現(xiàn)場進行專項檢查、評比和日常巡查，辦理兌現(xiàn)獎罰；填寫記錄；7)對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，按照程序責令責任單位制訂措施進行整改，并跟

39、蹤驗證；8)配合業(yè)主和監(jiān)理，組織安全、環(huán)保大檢查，并負責組織對檢查指出的問題進行整改，及時反饋信息；9)執(zhí)行事故處理制度，組織對安全事故、環(huán)境污染事故進行調(diào)查，按照“三不放過”的原則，監(jiān)督執(zhí)行處理措施和責任追究決定，組織對相關薄弱環(huán)節(jié)進行檢查，制訂補強措施，組織對責任相關人員進行補充培訓教育；10)負責與地方政府安監(jiān)、環(huán)境監(jiān)察部門的聯(lián)絡，配合地方主管部門進行監(jiān)督檢查，并按照要求提供信息資料，整改問題，反饋情況；11)建立安全、環(huán)境應急預案，并組織進行交底、監(jiān)督、執(zhí)行；12)體系主管項目：職業(yè)健康安全過程控制，對相關方施加影響控制，環(huán)境因素識別與評價，危險源辨識與風險評價，應急準備和響應控制，環(huán)

40、境與職業(yè)健康安全績效監(jiān)控和測量，事故、事件調(diào)查與處理管理；13)貫徹執(zhí)行公司“三合一”管理體系文件關于安全及文明施工的要求。5.3.5、物資機械部職責1)負責項目總體材料物資、機械設備管理。2)對供應商進行業(yè)績、資質(zhì)評定，并建立合格分供方名冊，保存供應商提供的文件資料，選擇最合適的供應商，并對供應商進行有效的跟蹤、評價、控制；執(zhí)行材料分供方管理制度；3)根據(jù)施工組織設計以及材料供應計劃，進行市場調(diào)查，編制采購計劃，經(jīng)審核后，確定采購意向，執(zhí)行采購管理制度和工作程序；4)進行詢價，組織并參與材料采購合同談判，根據(jù)結(jié)果，確定供應商，簽訂采購合同，并履行合同內(nèi)容；5)執(zhí)行物資管理制度，負責進貨檢驗管

41、理，填寫進貨檢驗記錄，認真進行品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量檢查，查驗、保存產(chǎn)品合格證和質(zhì)量檢（試）驗報告單，負責產(chǎn)品標識管理；負責現(xiàn)場材料文明管理；6)負責庫房和庫存物資管理，執(zhí)行物資保管制度和規(guī)范，負責庫房消防安全，確保物資品質(zhì)和數(shù)量滿足要求；7)負責項目物資成本管理，定期進行物資盤點，會同其他部門進行經(jīng)濟活動分析；8)體系主管項目：物資設備資源管理、標識與或可追溯性、污染物控制。5.3.6、計劃合同部職責1)主管項目合同、計量、成本管理工作，貫徹執(zhí)行國家合同法規(guī)和上級制度，具體履行與本項目有關的所有合同義務，行使合同權利；2)掌握合同技術規(guī)范，熟悉并審查圖紙和有關技術資料，協(xié)助審核工程量，負責合

42、同評審、合同交底工作；3)負責按照合同要求，及時辦理工程計量結(jié)算；辦理合同變更和費用補償?shù)母鞣N申報手續(xù)，辦理新增項目的單價報批工作；負責辦理費用索賠及保險索賠工作；4)會同有關部門進行現(xiàn)場調(diào)查，參與變更方案制訂，辦理有關設計變更的報批文件，組織項目迎接上級履約檢查活動；5)編制項目總體計劃，及時掌握施工進度情況，編制調(diào)整施工計劃，上報工程統(tǒng)計報表，繪制進度圖，參與編制施工影像資料；6)及匯總、整理施工原始記錄和有關竣工技術文件及科技資料。編制計量文件，辦理計量審批，協(xié)助編制竣工資料，參與交竣工驗收；7)根據(jù)上級下達的經(jīng)營承包指標，編制項目目標預算成本，并給項目各個環(huán)節(jié)和有關部門分解、下達成本控

43、制指標，牽頭進行定期經(jīng)濟活動分析；執(zhí)行成本控制相關制度；8)按有關規(guī)定，牽頭審核、選擇、報批協(xié)作單位，負責對勞務單位合同的簽訂和履約管理工作，及時建立結(jié)算管理臺帳，并負責協(xié)作合同工程款結(jié)算、勞務費用的結(jié)算；9)執(zhí)行勞務分包管理辦法，并執(zhí)行上級有關規(guī)定，負責對勞務單位的考核、評價，向上級傳遞信息；10)負責收集業(yè)主方面的信息，負責對業(yè)主抱怨及時制定處理方案，執(zhí)行處理后，反饋意見，與其他相關部門及時溝通；11)體系主管項目：工程分包控制，合同評審，分供方選擇評價。5.3.7、財務部職責1)根據(jù)法律、法規(guī)、和上級財務會計制度，建立并執(zhí)行項目經(jīng)理部相應的內(nèi)部財務管理制度；2)參與重要經(jīng)濟合同、協(xié)議的談

44、判、簽訂，并履行相關內(nèi)容；3)參與審查施工預算，會同有關部門定期進行完工工程成本費用分析資料，組織成本盈虧核算；4)嚴格審核協(xié)作單位和其他單位借款，辦理工程款結(jié)算支付業(yè)務；5)登記帳薄，建立工程結(jié)算基礎臺帳，及時掌握工程價款結(jié)算及撥付項目資金狀況；執(zhí)行公司固定資產(chǎn)管理制度，負責項目固定資產(chǎn)管理；6)編制結(jié)算報表，及時向項目經(jīng)理部領導及上級主管部門提供合法、真實、完善的有價值的會計信息；7)按照成本計劃，會同其他部門實行成本控制，定期進行經(jīng)濟活動分析，提出改進財務狀況措施；及時將目標成本情況反饋給項目領導；8)按工程實體設立各種費用支出明細帳，并會同各成本責任部門，按月對上月成本支出情況進行分析

45、，找出節(jié)超原因，書面報告領導；9)合理調(diào)配資金，使資金配置達到最優(yōu)化，實現(xiàn)效益最大化；10)根據(jù)項目合同部提供的完成的營業(yè)額收入情況，及時結(jié)算和回收工程款，組織項目各個時期的財務核算活動；11)監(jiān)督檢查各作業(yè)隊財務會計制度的執(zhí)行情況，不斷提出和發(fā)現(xiàn)問題，完善內(nèi)部會計管理制度；12)貫徹國家和上級制定的有關勞動工資、社會保險的政策、法規(guī)，做好各類社會保險及住房公積金等報表統(tǒng)計工作；13)執(zhí)行上級公司人事、薪金管理制度，編制、報批執(zhí)行人員計劃，根據(jù)實際需要合理調(diào)配和組織勞動力，確定人員薪金標準。5.3.8、試驗室職責1)在項目總工程師的領導下，根據(jù)施工組織設計和質(zhì)量計劃，編制本項目試驗工作計劃；執(zhí)

46、行試驗管理制度；2)負責工程項目使用的材料的特性指標檢查、鑒定和試驗，判定是否符合規(guī)范和設計規(guī)定的要求，及時提出報告；3)負責各類原材料試驗、各種混合料配合比設計、過程試驗，填寫試驗記錄，出具試驗報告；保持與監(jiān)理工程師的聯(lián)系，配合抽檢試驗；4)負責聯(lián)系具備試驗條件的單位，獲批準后，對本室不能進行的試驗項目進行試驗，并索取試驗報告；5)負責試驗報告和檢測記錄管理，保證所提供資料數(shù)據(jù)準確、字跡清晰、整齊規(guī)范、簽證齊全；6)制訂并執(zhí)行試驗儀器、設備的操作規(guī)程及維修、保養(yǎng)等管理制度，落實儀器設備管理責任人，填寫儀器使用檔案；7)在施工過程中負責配合質(zhì)檢部門檢驗、發(fā)現(xiàn)不合格品的出現(xiàn)，及時傳遞信息，參與不

47、合格品的調(diào)查、處置方案的制定，并對處理結(jié)果協(xié)助檢驗、試驗和驗證；8)負責試驗、檢測儀器的管理，按照規(guī)定周期進行儀器檢定工作。負責對檢驗和試驗裝置裝運、安裝和使用過程進行控制；9)按照規(guī)定填寫試驗、檢測記錄，及時向總工程師和施工技術部門呈送試驗檢測資料，為質(zhì)量動態(tài)管理提供依據(jù)；10)建立試驗儀器和設備臺帳、使用檔案，妥善保存試驗資料；11)保持試驗室環(huán)境符合規(guī)程要求，按照操作規(guī)程進行試驗儀器操作，發(fā)現(xiàn)異常及時進行檢查、檢定，保證儀器處于良好工作狀態(tài)；12)負責各種試驗記錄、報告的整理、匯總歸檔。13)體系主管項目：試驗、檢測設備管理。第六章、交通組織及安全方案6.1、編制說明6.1.1、編制依據(jù)

48、6.1.1.1、招標文件中對于工程安全文明方面的要求；6.1.1.2、安徽省普通國省干線干線公路施工標準化實施要點；6.1.1.3、S248灣沚至珩瑯出口改建工程設計圖紙；6.1.1.4、對道路沿線情況的調(diào)查；6.1.1.5、安徽省公路水運重點工程建設項目安全生產(chǎn)管理指南；6.1.2、編制說明本項目為老路改造拓寬工程，施工干擾大，既有拓寬新建道路、橋梁工程，又包含老路加鋪、涵洞接長工程施工。為保證交通流暢與施工安全，減少車輛通行與施工的相互干擾，編制本交通組織方案。總體施工思路是先施工拓寬道路，后施工老路，橋梁工程與拓寬道路同步施工，交通組織時充分考慮到施工段劃分、現(xiàn)有平交路口。交通組織方案總

49、體分新建拓寬路、橋梁施工、老路加鋪、通道涵施工四大部分進行編制，對大型機械進退場、人流密集處交通組織等需加強注意的環(huán)節(jié)進行細化。6.2、工程概況6.2.1、工程概況S248灣址至珩瑯出口位于紅楊鎮(zhèn)境內(nèi)的一部分，與現(xiàn)狀灣西路共線，起點位于洋灘河橋南側(cè)，途經(jīng)霍咀村、和平村、周橋村、崗山村、銅南宣高速，終于鳳家灣，路線全長17.455千米。隨著銅南宣高速的開通，現(xiàn)狀道路的交通集散和輸送壓力日益加大，同時隨著沿線旅游資源的開發(fā)，周邊區(qū)域交通量增長迅速，現(xiàn)狀道路已不能滿足道路通行的需要。 該工程合同計劃工期480日歷天，計劃2017年2月10日開工，2018年6月9日前完工，（具體開工日期以監(jiān)理下達開工

50、令為準）將對其進行挖除單側(cè)或雙側(cè)并加鋪水泥穩(wěn)定碎石、路面病害處理、水泥穩(wěn)定碎石補強、瀝青砼面層、和交通安全設等。公路等級：二級公路設計時速：k16+875-k21+100 段60公里/小時；k21+100-k34+330段40公里/小時。橋涵汽車荷載等級：公路級路面設計標準：瀝青混凝土路面路基排水形式：邊溝排水該路段的改建將整體提高道路通行能力，對經(jīng)濟的發(fā)展將發(fā)揮積極作用。6.2.2、現(xiàn)狀分析與施工對道路影響統(tǒng)計受沿線居民點、道路狹窄、沿線平交道口、機非混行干擾等多因素制約，道路實際運行速度僅為約20-30Km/h。6.2.2.1、各施工路段對交通影響現(xiàn)狀交通量較小，道路進行拓寬改造時對原有道

51、路通行產(chǎn)生影響，主要集中在如下三個方面：(1) 老路路寬為5m，路基加寬施工時，需對老路進行挖臺階處理，道路寬度變窄。(2) K17+540K17+860霍咀段、K21+280K21+400竹咀段、K25+430K25+600周橋糧站和K27+000K28+300段對老路進行降坡處理；K25+860處周橋橋梁，K31+240處崗山村箱涵，橋涵均在原位置拆除新建，這些路段進行道路施工時，原有道路中斷。（3）K16+875K17+100和K29+300K30+920段為新建改線段，路線位置偏離老路路線。針對以上三個方面對原有道路通行產(chǎn)生的影響，提供如下方案保持施工期間道路的暢通：1) 道路加寬(1

52、) 原有老路作為新建道路的一部分，在保持現(xiàn)有道路的車輛通行情況下，封閉需要加寬側(cè)的土路肩，并進行加寬部分的施工。施工期間讓非機動車在最外側(cè)車道與機動車同時機非混行。2) 待加寬部分施工完路基和路面工程（上面層暫不施工）后，封閉老路，疏導社會車輛從加寬部分通行。此時，進行老路加鋪施工（上面層暫不施工），待下面層施工完成后，同時加鋪瀝青上面層。至此，完成全部加寬改造。老路路面寬度為5m，路基加寬施工時，施工范圍侵占老路路面，為保證沿線車輛通行，在加寬作業(yè)段間斷（500m左右）設置一處臨時加寬便道作為會車區(qū)，引導車輛通行。(2) 針對以上采取的方案需采取必要的交通組織措施，保證施工期間沿線車輛安全通

53、行。封閉需要加寬側(cè)的土路肩，將彩鋼板（看看圖紙量后確定方案）設置于硬路肩處，為開挖臺階預留空間，在施工區(qū)段前后設置標志標牌，為保證沿線車輛通行安全，在加寬作業(yè)段前后設置兩名旗手，引導車輛單向通行。3) 道路中斷（K17+540K17+860霍咀段、K21+280K21+400竹咀段、K25+430K25+600周橋糧站、K27+000K28+300老路進行降坡段道路和K25+860處橋梁，K31+240處箱涵）(1) K17+540K17+860段對老路進行降坡處理，道路施工時交通中斷，采用繞行方案，保持現(xiàn)狀道路交通通行，由K17+540處進入026鄉(xiāng)道，從翁沖通過六橋村在K18+200處進入

54、灣西路，繞行距離1.05km。(2) K21+280K21+400竹咀段對老路進行降坡處理，道路施工時交通中斷，為保持保持現(xiàn)狀道路交通通行，在K21+260處設置臨時便道。由K21+500處被交路進入灣西路主線，便道用符合路基回填的土方回填，便道頂鋪筑20cm碎石，再加鋪二層20cm水泥穩(wěn)定碎石。（設計不合理）便道現(xiàn)場看看(3) K25+430K25+600周橋糧站處對老路進行降坡處理，道路施工時交通中斷，在K25+430道路右側(cè)利用原有土路，設置成臨時便道。由K25+600處進入灣西路主線，便道用符合路基回填的土方回填，便道頂鋪筑20cm碎石，再加鋪二層20cm水泥穩(wěn)定碎石。(4) K25+860處橋梁，K31+