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文檔簡介

1、船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-301船體建造工藝船體建造工藝考試題型和主要知識點考試題型和主要知識點二二0一五年十一月一五年十一月 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙考試題型及分數分布考試題型及分數分布一、選擇題一、選擇題(選擇最符合題意要求的選項,并在題前括號(選擇最符合題意要求的選項,并在題前括號處填寫正確選項的代號;每題處填寫正確選項的代號;每題2分,分,10題,共題,共20分)分)二、判斷題二、判斷題(判斷正誤并在題前括號處填寫正誤符號,正(判斷正誤并在題前括號處填寫正誤符號,正確的打確的打“”,錯誤的打,錯誤的打“”;每題;每

2、題2分,分,10題,共題,共20分)分)三、填空題三、填空題(在題中空白處填寫最合適的專業(yè)名詞術語;(在題中空白處填寫最合適的專業(yè)名詞術語;每空每空1分,分,15空,空,5題,共題,共15分)分)四、名詞解釋四、名詞解釋(簡明扼要解釋專業(yè)名詞;每題(簡明扼要解釋專業(yè)名詞;每題3分,分,5題,題,共共15分)分)五、簡答題五、簡答題(簡明扼要回答問題;(簡明扼要回答問題;31、32題各題各8分,分,33、34題各題各7分,分,4題,共題,共30分)分)2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝2 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙注意:注意:1 1、開卷考試;考生憑有效證件進入考場

3、,、開卷考試;考生憑有效證件進入考場,可攜帶筆、尺等文具和課程學習資料;考試資料可攜帶筆、尺等文具和課程學習資料;考試資料和文具等不得相互借用。和文具等不得相互借用。2 2、認真、全面復習課程內容,理解掌握作、認真、全面復習課程內容,理解掌握作業(yè)本上的作業(yè)題。業(yè)本上的作業(yè)題。2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝3 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝4一、鋼船建造工藝的基本內容一、鋼船建造工藝的基本內容 一一) ) 船體建造船體建造 將鋼材(板材和型材)加工制作將鋼材(板材和型材)加工制作船體構件船體構件,再將它們裝配焊,

4、再將它們裝配焊接成接成中間產品中間產品(部件、分段、總段),然后吊運至船臺(或船塢)(部件、分段、總段),然后吊運至船臺(或船塢)總裝成總裝成整個船體整個船體的工藝過程。的工藝過程。 1 1、船體放樣和號料、船體放樣和號料 (1 1)船體放樣:)船體放樣:進行船體型線三向光順、縱橫結構線放樣、船進行船體型線三向光順、縱橫結構線放樣、船體構件展開、制作放樣資料等的工藝過程。體構件展開、制作放樣資料等的工藝過程。船體放樣是船體建造工藝中的第一道工序。船體放樣是船體建造工藝中的第一道工序。 (2 2)號料:)號料:將放樣展開的船體構件將放樣展開的船體構件外形外形和和大小大小依據草圖、樣棒、依據草圖、

5、樣棒、樣板、樣箱等樣板、樣箱等劃劃到鋼材上,并到鋼材上,并標注標注加工和裝配符號等信息的工藝加工和裝配符號等信息的工藝過程。過程。同時,將同時,將厚度厚度和和材質材質相同的構件在鋼板邊框內合理地排列,相同的構件在鋼板邊框內合理地排列,以求節(jié)省材料的工藝過程,這一工序稱為以求節(jié)省材料的工藝過程,這一工序稱為套料套料。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝5 2 2、船體鋼料加工(構件加工)、船體鋼料加工(構件加工) (1 1)鋼材預處理:)鋼材預處理:鋼材的矯正、除銹、涂底漆等。鋼材的矯正、除銹、涂底漆等。(2 2)構件邊緣加工:)構件邊緣加

6、工:切割、開坡口和打磨等。切割、開坡口和打磨等。(3 3)構件成形加工:)構件成形加工:將構件彎制或折曲成所要求的空間形狀。將構件彎制或折曲成所要求的空間形狀。 3 3、船體裝配與焊接(裝焊)、船體裝配與焊接(裝焊) (1 1)船體結構預裝焊:)船體結構預裝焊:預制部件、分(總)段的工藝過程。預制部件、分(總)段的工藝過程。 部件裝焊:部件裝焊:將單個零件經過一次或多次裝焊組合成各種部件將單個零件經過一次或多次裝焊組合成各種部件或組合件的工藝過程,也稱為或組合件的工藝過程,也稱為小合攏小合攏。 分段裝焊:分段裝焊:將零、部件裝焊成分段或將分段裝焊成大型分段將零、部件裝焊成分段或將分段裝焊成大型

7、分段或總段的工藝過程,也稱為或總段的工藝過程,也稱為中合攏中合攏。 (2 2)船臺(或塢)裝焊:)船臺(或塢)裝焊:在船臺(或船塢)將少量散裝零、部件在船臺(或船塢)將少量散裝零、部件和分段裝焊成整個船體的工藝過程,也稱為和分段裝焊成整個船體的工藝過程,也稱為大合攏大合攏。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝6 二)船舶舾裝二)船舶舾裝 將機電裝置、營運設備、生活設施、各種屬具安裝到船上去,將機電裝置、營運設備、生活設施、各種屬具安裝到船上去,并進行艙室裝飾與絕緣等的工藝過程。并進行艙室裝飾與絕緣等的工藝過程。 三三) )船舶涂裝船舶涂裝

8、 在船體內外表面和舾裝件上,按照技術要求進行在船體內外表面和舾裝件上,按照技術要求進行除銹除銹和和涂敷涂敷各種涂料,使金屬表面與腐蝕介質隔開,以達到各種涂料,使金屬表面與腐蝕介質隔開,以達到防腐蝕處理防腐蝕處理等的等的目的的工藝過程。目的的工藝過程。 船舶涂裝除了船體防腐外,還有船舶涂裝除了船體防腐外,還有外表裝飾外表裝飾和和防污防污等作用。等作用。 四四) )船舶下水船舶下水 將船舶從船臺上(或船塢里)移到水中去的工藝過程。將船舶從船臺上(或船塢里)移到水中去的工藝過程。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝7 五)船舶試驗五)船舶試驗

9、1 1、系泊試驗、系泊試驗 在船舶基本竣工時,將船在船舶基本竣工時,將船系在碼頭上系在碼頭上對主機、輔機及各種設備對主機、輔機及各種設備和系統進行試驗,以和系統進行試驗,以檢查船檢查船舶的舶的完整性完整性和和可靠性可靠性。 2 2、傾斜試驗、傾斜試驗 將船舶將船舶置于靜水區(qū)域置于靜水區(qū)域,進行傾斜試驗,以,進行傾斜試驗,以測定測定完工船舶的完工船舶的重重量量和和重心重心位置。位置。 3 3、航行試驗(試航)、航行試驗(試航) 對所建造的船舶作一次綜合性的對所建造的船舶作一次綜合性的全面考核全面考核,可分為,可分為輕載試航輕載試航和和滿載試航滿載試航兩種。兩種。 六六) ) 交船與驗收交船與驗收

10、 將在船舶試驗結束后,船廠應立即進行排除試驗中所發(fā)現的各將在船舶試驗結束后,船廠應立即進行排除試驗中所發(fā)現的各種缺陷,并對船舶本體和船上的一切裝備按照圖紙、說明書和技種缺陷,并對船舶本體和船上的一切裝備按照圖紙、說明書和技術文件的要求逐項向用船單位術文件的要求逐項向用船單位 “交交” “驗驗”。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝8二、二、 船舶工程包括三大子工程船舶工程包括三大子工程 船舶建造過程是船舶建造過程是非常復雜的、涉及多專業(yè)多工種的、依賴高非常復雜的、涉及多專業(yè)多工種的、依賴高科技的系統工程??萍嫉南到y工程。 船舶工程船舶工程

11、包括三大子工程:包括三大子工程: 1 1、船體建造、船體建造殼殼。 2 2、船舶舾裝、船舶舾裝舾舾。 3 3、船舶涂裝、船舶涂裝涂涂。 “殼殼、舾舾、涂涂”相互交叉、相互影響,關系錯綜復雜。相互交叉、相互影響,關系錯綜復雜。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝9 三、船體放樣的基本概念和主要內容三、船體放樣的基本概念和主要內容 1 1、船體放樣船體放樣 對船體型線進行三向光順、求取光順的結構線和板縫線,進行對船體型線進行三向光順、求取光順的結構線和板縫線,進行船體構件展開,制作樣板、樣箱或草圖等放樣資料,為后續(xù)工序提供船體構件展開,制作樣

12、板、樣箱或草圖等放樣資料,為后續(xù)工序提供可用數據的工藝過程。可用數據的工藝過程。它是船體建造的第一道工序。它是船體建造的第一道工序。 2 2、主要工藝流程(主要內容)、主要工藝流程(主要內容) 船體型線三向光順(船體型線三向光順(理論型線放樣理論型線放樣) 生成光順的肋骨型線(生成光順的肋骨型線(肋骨型線放樣肋骨型線放樣) 繪制結構線和板縫線(繪制結構線和板縫線(船體結構線放樣船體結構線放樣) 船體構件展開(船體構件展開(構件展開構件展開) 制作樣板、樣箱、草圖等制作樣板、樣箱、草圖等放樣資料放樣資料(放樣資料制作放樣資料制作) 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工

13、藝船體建造工藝船體建造工藝10 四、船體放樣方法四、船體放樣方法 1 1、手工放樣、手工放樣:用手工作圖的方法進行放樣。:用手工作圖的方法進行放樣。 1 1)實尺放樣)實尺放樣 按按1:11:1的比例進行的放樣。的比例進行的放樣。 2 2)比例放樣)比例放樣 按按1 1:5 5或或1 1:1010的比例,在特制的臺面(放樣臺或桌子)上的比例,在特制的臺面(放樣臺或桌子)上 進行的放樣。進行的放樣。 2 2、數學放樣:、數學放樣:運用數學函數來定義船體型線(運用數學函數來定義船體型線(剖面線法剖面線法)或船體)或船體曲面(曲面(曲面法曲面法),), 并將其編制成計算機程序,采用計算機技術進行并將

14、其編制成計算機程序,采用計算機技術進行放樣。放樣。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝11 五、鋼船船體型表面五、鋼船船體型表面 外板型表面外板型表面鋼板的鋼板的內內表面。表面。 甲板型表面甲板型表面鋼板的鋼板的下下表面。表面。 即船體即船體骨架外緣骨架外緣所形成的曲面(所形成的曲面(殼板內緣殼板內緣) 六、船體型線圖的精確性六、船體型線圖的精確性 1 1、光順性:、光順性:型線曲型線曲率和緩變率和緩變化,沒有化,沒有不應有不應有的局部凹凸和突變。的局部凹凸和突變。 2 2、協調性:、協調性:同組型線的間距大小有規(guī)律變化,不時大時小。同組

15、型線的間距大小有規(guī)律變化,不時大時小。 3 3、投影一致性:、投影一致性:任意一點在各視圖上的長、寬、高型值應對應一任意一點在各視圖上的長、寬、高型值應對應一致(致(長對正長對正、高平齊高平齊、寬相等寬相等 ),即三面吻合。),即三面吻合。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙3000縱剖線1500縱剖線上甲板邊線舷墻頂線首樓甲板邊線3000縱剖線1500縱剖線舷墻頂線首樓甲板邊線上甲板邊線甲板中線舷墻頂線 1500縱剖線 3000縱剖線舷墻頂線首樓甲板邊線上甲板邊線 下圖為某船首部的型線圖,求圖中下圖為某船首部的型線圖,求圖中A A、B B、C C三點在另外兩個三點在另外兩個投影圖上的投影。

16、投影圖上的投影。A AB BC CA AA AB By yB By yB BB BC CC Cy yC Cy yC C投影一致性投影一致性動畫動畫2022-5-3012船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝13 七、型線圖相關概念七、型線圖相關概念 格子線的本質:是繪制型線圖的基準線,在視圖中格子線是格子線的本質:是繪制型線圖的基準線,在視圖中格子線是特定型線的投影。特定型線的投影。 三組主要的截交線:橫剖線(站線)、水線和縱剖線。三組主要的截交線:橫剖線(站線)、水線和縱剖線。 中線面(中縱剖面)、基面

17、(基平面)、中站面(中橫剖中線面(中縱剖面)、基面(基平面)、中站面(中橫剖面)、基線、中線等。面)、基線、中線等。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝14八、甲板線放樣八、甲板線放樣 1 1、主要內容、主要內容繪制相關剖線圖的繪制相關剖線圖的甲板邊線甲板邊線和和甲板中線甲板中線 2 2、一般步驟、一般步驟1 1)甲板邊線甲板邊線 縱剖線圖(縱剖線圖(V V面)面)半寬水線圖(半寬水線圖(H H面)面)橫剖線圖(橫剖線圖(W W面)面)2 2)縱剖線圖的)縱剖線圖的甲板中線甲板中線。 3、幾個基本概念、幾個基本概念 1 1)甲板線:)甲板

18、線:甲板邊線和甲板中線的統稱。甲板邊線和甲板中線的統稱。2 2)甲板邊線)甲板邊線(甲板舷弧或邊昂勢)(甲板舷弧或邊昂勢) :甲板型表面的邊緣線。:甲板型表面的邊緣線。3 3)甲板中線)甲板中線(甲板脊弧或中昂勢)(甲板脊弧或中昂勢) :甲板型表面與中線面的甲板型表面與中線面的交線。交線。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝15 4、甲板線的特點、甲板線的特點 1 1)同一層甲板自首至尾所有的橫剖線的形狀都相同)同一層甲板自首至尾所有的橫剖線的形狀都相同 (1 1)型寬處的甲板橫剖線稱為梁拱曲線,又稱拋勢線。)型寬處的甲板橫剖線稱為梁拱曲

19、線,又稱拋勢線。 (2 2)梁拱曲線能表示所有的甲板橫剖線形狀。)梁拱曲線能表示所有的甲板橫剖線形狀。 2 2)同一層甲板從中心至兩舷所有的縱剖線形狀都相同)同一層甲板從中心至兩舷所有的縱剖線形狀都相同 (1 1)是特征)是特征1 1的必然結果。的必然結果。 (2 2)甲板中線能表示所有甲板縱剖線形狀。)甲板中線能表示所有甲板縱剖線形狀。 3 3)對于多層甲板來講,)對于多層甲板來講,部分船舶的部分船舶的各層甲板中線具有相同的彎曲度各層甲板中線具有相同的彎曲度 甲板間高度是相鄰兩甲板中線的垂直高度。甲板間高度是相鄰兩甲板中線的垂直高度。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船

20、體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝16 九、舷側邊平線和船底底平線九、舷側邊平線和船底底平線 邊平線邊平線:橫剖線與舷側平面的切點(或交點)的軌跡線。:橫剖線與舷側平面的切點(或交點)的軌跡線。 底平線底平線:橫剖線與船底平面的切點(或交點)的軌跡線。:橫剖線與船底平面的切點(或交點)的軌跡線。 劃法劃法:在站線上用樣條錄取切點(或交點)的:在站線上用樣條錄取切點(或交點)的半寬值半寬值(底平線)(底平線)或或高度值高度值(側平線),置于水線圖或縱剖線圖對應的站線上,用樣條(側平線),置于水線圖或縱剖線圖對應的站線上,用樣條連順。如果不光順,則要進行修順并將改動的點返劃到橫剖線圖上去連順。如果

21、不光順,則要進行修順并將改動的點返劃到橫剖線圖上去修正橫剖線。修正橫剖線。邊平線(底平線)邊平線(底平線)是舷側(船底)平面是舷側(船底)平面部分和曲面部分的分部分和曲面部分的分界線。界線。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝17 十、斜剖線十、斜剖線 斜剖線斜剖線:斜交于中線面和基平面,但垂直于中站面。:斜交于中線面和基平面,但垂直于中站面。 作斜剖線可綜合檢驗型線的光順性。作斜剖線可綜合檢驗型線的光順性。 對于曲率變化較大的部位,應適當增加斜剖線。對于曲率變化較大的部位,應適當增加斜剖線。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022

22、-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝18 十一、肋骨型線放樣的內容十一、肋骨型線放樣的內容 1 1、繪制船體肋骨型線(所有肋位處的、繪制船體肋骨型線(所有肋位處的全寬肋骨型線全寬肋骨型線);); 2 2、繪制各肋位處的、繪制各肋位處的橫梁曲線橫梁曲線。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝19 十二、肋骨型線放樣的主要方法十二、肋骨型線放樣的主要方法 肋骨插值肋骨插值:在光順的船體型表面上作:在光順的船體型表面上作肋骨剖面肋骨剖面(或稱為(或稱為肋位肋位剖面剖面)獲得每檔肋骨處的橫剖線(即)獲得每檔肋骨處的橫剖線(即肋骨型線肋骨型

23、線)。)。 1 1、在、在縱剖線圖縱剖線圖上作該肋骨型線的投影(直線),獲取肋骨型上作該肋骨型線的投影(直線),獲取肋骨型線與各縱剖線、甲板線等交點的線與各縱剖線、甲板線等交點的高度型值高度型值。 2 2、在、在半寬水線圖半寬水線圖上作肋骨型線的投影(直線),獲取該肋骨上作肋骨型線的投影(直線),獲取該肋骨型線與各水線、甲板線等交點的型線與各水線、甲板線等交點的半寬型值半寬型值。 3 3、根據所獲、根據所獲高度型值高度型值和和半寬型值半寬型值在肋骨型線圖中作出肋骨型在肋骨型線圖中作出肋骨型線。線。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙船體放樣船體放樣船體放樣3000縱剖線1500縱剖線上甲板邊

24、線舷墻頂線首樓甲板邊線3000縱剖線1500縱剖線舷墻頂線首樓甲板邊線上甲板邊線舷墻頂線 1500縱剖線 3000縱剖線舷墻頂線首樓甲板邊線上甲板邊線 下圖為某船首部的型線圖,試用肋骨插值法進行下圖為某船首部的型線圖,試用肋骨插值法進行5959肋骨型肋骨型線放樣。線放樣。肋骨型線放樣(肋骨插值法)肋骨型線放樣(肋骨插值法)5959y y1 11 11 1y y3 31 12 2y y1 13 32 2y y3 33 35959船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝20 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝21 十三、肋骨型線放樣的步驟十三、肋

25、骨型線放樣的步驟 1 1、設置肋骨線、設置肋骨線 在縱剖線圖和半寬水線圖上,根據肋位,作各肋骨剖面的投在縱剖線圖和半寬水線圖上,根據肋位,作各肋骨剖面的投影直線。影直線。 2 2、量取肋骨型值、量取肋骨型值 量取每號肋骨線與各水線、縱剖線、甲板邊線、舷墻頂線等量取每號肋骨線與各水線、縱剖線、甲板邊線、舷墻頂線等型線交點的型線交點的半寬、高度型值半寬、高度型值。編制。編制肋骨型值表肋骨型值表或或放樣型值棒放樣型值棒。 3 3、繪制肋骨型線、繪制肋骨型線 按按肋骨型值表肋骨型值表或或放樣型值棒放樣型值棒將每號肋骨的將每號肋骨的半寬、高度型值半寬、高度型值轉轉錄到橫剖線圖上,用樣條將同號肋骨型值點連

26、順。錄到橫剖線圖上,用樣條將同號肋骨型值點連順。 4 4、肋骨型線的檢驗(主要是作、肋骨型線的檢驗(主要是作斜剖線斜剖線檢驗)檢驗) 5 5、作各肋位的橫梁曲線、作各肋位的橫梁曲線 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝22 十四、縱、橫構件的概念十四、縱、橫構件的概念 縱向構件縱向構件:甲板、平臺、內底板、縱艙壁、中(旁)底桁材、:甲板、平臺、內底板、縱艙壁、中(旁)底桁材、中(旁)內龍骨、舭龍骨等沿船長方向布置的構件。中(旁)內龍骨、舭龍骨等沿船長方向布置的構件。 橫向構件橫向構件:肋骨、肋板、橫艙壁等沿船寬方向布置的構件。:肋骨、肋板、

27、橫艙壁等沿船寬方向布置的構件。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝23 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝24十五、十五、 縱向構件放樣的主要內容縱向構件放樣的主要內容 在在肋骨型線圖肋骨型線圖上劃出縱向構件的上劃出縱向構件的結構理結構理論線論線或或投影線投影線(即:(即:與船體型表面的與船體型表面的交線交線、與肋骨剖面的與肋骨剖面的交線交線及其及其邊界線的邊界線的投影線投影線)。)。右圖為旁內龍骨的放樣。右圖為旁內龍骨的放樣。 注意注意:縱向構件所處位置的不同,其邊:縱向構件所處位

28、置的不同,其邊界線等有不同的名稱,如界線等有不同的名稱,如“上口線上口線”、 “下口線下口線”、 “內口線內口線”、 “外口線外口線”等。等。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝25 十六、縱縫線排列十六、縱縫線排列 1 1、縱縫線排列的方法、縱縫線排列的方法 首先,在中橫剖面肋骨線上,按設計板寬排列首先,在中橫剖面肋骨線上,按設計板寬排列平板龍骨平板龍骨、舭部舭部列板列板和和舷頂列板舷頂列板等主要受力列板,并按同樣的板寬向首、尾延伸,等主要受力列板,并按同樣的板寬向首、尾延伸,繪出其光順的縱縫線。繪出其光順的縱縫線。 然后,根據然后,根

29、據鋼板規(guī)格鋼板規(guī)格和和其它工藝要求其它工藝要求,從中部向首、尾排列其,從中部向首、尾排列其它列板的縱縫線。它列板的縱縫線。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝262 2、縱縫線的布置應遵循的原則、縱縫線的布置應遵循的原則 1 1)充分利用原材料)充分利用原材料 應盡可能使縱縫線與肋骨線應盡可能使縱縫線與肋骨線正交正交,如圖所示:,如圖所示:u使展開后使展開后的外板接近的外板接近于于矩形矩形,可,可提高鋼板提高鋼板利利用率用率,減少,減少焊縫長度焊縫長度。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船舶建造工藝船舶建造工藝船舶建

30、造工藝27BL 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船舶建造工藝船舶建造工藝船舶建造工藝28BL 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝292 2)避免外板縱縫線之間或縱縫線與內部結構線之間呈小角度相交)避免外板縱縫線之間或縱縫線與內部結構線之間呈小角度相交 夾角應不小于夾角應不小于3030o o,如果遇到小角度相交,如果遇到小角度相交(焊縫熱影響區(qū)大,影響焊接質量)(焊縫熱影響區(qū)大,影響焊接質量),應使,應使兩者兩者避開避開或者將縱縫改成或者將縱縫改成階梯形階梯形,兩者避開的距離必須滿足船舶建造規(guī)范的要求:,兩者避開的距離

31、必須滿足船舶建造規(guī)范的要求: A A、對接焊縫與對接焊縫之間的平行距離不小于、對接焊縫與對接焊縫之間的平行距離不小于lOOmmlOOmm。 B B、對接焊縫與角焊縫之間的距離不小于、對接焊縫與角焊縫之間的距離不小于50mm50mm??梢匀绱颂幚?張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝303 3)使外板便于加工)使外板便于加工 槽形龍骨底板寬度的排列應使設備能夠進行折彎(如圖所示),槽形龍骨底板寬度的排列應使設備能夠進行折彎(如圖所示),避免在壓力機上折角時發(fā)生與壓頭相碰的現象以致無法加工。避免在壓力機上折角時發(fā)生與壓頭相碰的現象以致無法加工。

32、 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝314 4)便于構件的裝配和焊接)便于構件的裝配和焊接雙層底分段的上口縱縫,若與內底板的距離過大,則自由端太雙層底分段的上口縱縫,若與內底板的距離過大,則自由端太大容易出現荷葉邊變形,影響裝配的精度;若太小,則會形成裝配大容易出現荷葉邊變形,影響裝配的精度;若太小,則會形成裝配硬點和死角,使施工條件變壞。硬點和死角,使施工條件變壞。 5 5)要注意外表的美觀性)要注意外表的美觀性 排列滿載水線以上的縱縫線時,應該在保證施工工藝性的前提排列滿載水線以上的縱縫線時,應該在保證施工工藝性的前提下,下,使這些縱

33、縫線與甲板邊線(或折角線)近似平行,并沿船體全使這些縱縫線與甲板邊線(或折角線)近似平行,并沿船體全長光順貫通,長光順貫通,盡量不要錯開,以保證滿載水線以上船體外表的美觀。盡量不要錯開,以保證滿載水線以上船體外表的美觀。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝32 十七、橫縫線排列十七、橫縫線排列 橫縫線平行于肋骨剖面,而且要求布置在橫縫線平行于肋骨剖面,而且要求布置在1 14 4(或(或3/43/4)肋距處)肋距處(從局部強度來看,該處的彎矩為零,容易保證強度。若布置發(fā)生困(從局部強度來看,該處的彎矩為零,容易保證強度。若布置發(fā)生困難時,則

34、應排在難時,則應排在1 13 3或或2 23 3肋距處,避免排在肋距處,避免排在1 12 2肋位處,因為此處肋位處,因為此處為彎矩峰值。)為彎矩峰值。)。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝33 十八、船體構件展開的基本方法十八、船體構件展開的基本方法 展開船體構件的幾何作圖方法,一般可分為展開船體構件的幾何作圖方法,一般可分為撐線法撐線法、準線法準線法兩兩大類。大類。 另外,展開折角龍骨底板和折角內底板等構件時,通常使用另外,展開折角龍骨底板和折角內底板等構件時,通常使用旋轉法旋轉法。 1 1) 撐線法:撐線法:將曲面構件分割成許多將曲

35、面構件分割成許多小三角形小三角形(或有約束條件限制(或有約束條件限制的的小四邊形小四邊形),利用),利用三角形等(三角形等(或有約束條件限制的小四邊形)形狀或有約束條件限制的小四邊形)形狀的的穩(wěn)定性穩(wěn)定性進行構件展開的方法稱為進行構件展開的方法稱為撐線法撐線法。 對應于小三角形的撐線法也稱為對應于小三角形的撐線法也稱為三角線法三角線法或或三角形法三角形法。 三角線法的基本原理三角線法的基本原理:將不可展曲面等分割成一定數量的:將不可展曲面等分割成一定數量的小曲面小曲面三角形三角形,將小曲面三角形的三條曲線邊近似看作直線邊,并求出其,將小曲面三角形的三條曲線邊近似看作直線邊,并求出其實實長長,然

36、后按照這些小三角形的然后按照這些小三角形的相對位置相對位置和和順序順序可依次撐線展開所有的可依次撐線展開所有的小三角形,從而得到整個展開圖。小三角形,從而得到整個展開圖。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝34 2 2)準線法)準線法 在近似展開在近似展開縱向構件縱向構件或或船體外板船體外板時,常用的方法是利用時,常用的方法是利用肋骨肋骨型線型線和和板縫線板縫線將其分割成許多將其分割成許多四邊形四邊形進行近似展開。但從幾何上進行近似展開。但從幾何上講,即使四邊形的四個邊為已知或已求出,如果不加任何約束也講,即使四邊形的四個邊為已知或已求出

37、,如果不加任何約束也無法唯一確定四邊形的形狀。因此,還必須加一根能夠確定四邊無法唯一確定四邊形的形狀。因此,還必須加一根能夠確定四邊形各邊相對位置的形各邊相對位置的基準線基準線作為作為約束約束條件,才能按四邊形作圖法逐條件,才能按四邊形作圖法逐步求出展開的圖形。步求出展開的圖形。 這種起約束作用的基準線這種起約束作用的基準線稱為稱為準線準線。 這種將不可展曲面分割這種將不可展曲面分割成若干四邊形,利用準線加以約束為四邊形定形進行構件展開的成若干四邊形,利用準線加以約束為四邊形定形進行構件展開的方法稱為方法稱為準線法準線法。 在手工放樣中,不可展曲面外板采用在手工放樣中,不可展曲面外板采用幾何作

38、圖法近似展開幾何作圖法近似展開,在在號料號料時用加放時用加放余量余量的方法對展開的方法對展開誤差誤差予以予以補償補償。 某些曲度特別某些曲度特別復雜復雜的外板(如軸殼板、尾部球形板等),用的外板(如軸殼板、尾部球形板等),用幾何作圖法近似展開誤差較大,故一般不用此法,而是先制作幾何作圖法近似展開誤差較大,故一般不用此法,而是先制作樣樣箱箱,然后用,然后用油氈和軟紙板覆蒙油氈和軟紙板覆蒙出其展開形狀。出其展開形狀。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝35 十九、直角三角形法求空間直線段實長十九、直角三角形法求空間直線段實長1 1)如圖)如圖

39、b b)所示,將直角三角形)所示,將直角三角形ABaABa0 0繞繞BaBa0 0旋轉至平行于旋轉至平行于V V面。面。2 2)如圖)如圖c c)所示,將直角三角形)所示,將直角三角形ABbABb0 0繞繞AbAb0 0旋轉至平行于旋轉至平行于H H面。面。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝36 二十、準線法外板展開的三要素二十、準線法外板展開的三要素 利用肋骨型線圖利用肋骨型線圖準線法準線法展開船體外板時,應先掌握外板展開的三要展開船體外板時,應先掌握外板展開的三要素,即:素,即: 1 1、求投影線實長。、求投影線實長。 2 2、確定

40、準線。、確定準線。 3 3、求肋骨彎度(俗稱、求肋骨彎度(俗稱“沖勢沖勢”)。)。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝37#6#7#5#4#3#2#17654321上縱縫上縱縫線線下縱縫下縱縫線線樣桿A#7#6#5#4#3#2#1肋距肋距L L樣桿A76543211234567實例:下縱縫線實長的求法實例:下縱縫線實長的求法 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝38 肋骨彎度的概念肋骨彎度的概念 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝39 外板展開圖上

41、的肋骨彎度方向,與肋骨型線圖上對應肋骨曲線的外板展開圖上的肋骨彎度方向,與肋骨型線圖上對應肋骨曲線的彎曲方向是一致的。彎曲方向是一致的。6754321754321O7O6O5O4O3O2O16O7O6O5O4O3O2O1s415367212345672022-5-30 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝40 肋骨彎度雖然在一定程度上反映了肋骨曲線的彎曲程度,但肋骨曲線的肋骨彎度雖然在一定程度上反映了肋骨曲線的彎曲程度,但肋骨曲線的彎曲程度越大,并不意味則其肋骨彎度值越大。彎曲程度越大,并不意味則其肋骨彎度值越大。 例如:例如:當肋骨曲線的

42、彎曲程度越大,當肋骨曲線的彎曲程度越大,m m值越大,但若相鄰兩肋骨線重合,值越大,但若相鄰兩肋骨線重合,則則K K值為零,此時肋骨彎度值為零。值為零,此時肋骨彎度值為零。 船體構件展開時,哪些構件無肋骨彎度,為什么?船體構件展開時,哪些構件無肋骨彎度,為什么? A A、K K0 0,m0m0:肋骨線在肋骨型圖上的投影為一曲線的構件。:肋骨線在肋骨型圖上的投影為一曲線的構件。 B B、K0K0,m m0 0:肋骨線在肋骨型圖上的投影為若干平行直線的構件。:肋骨線在肋骨型圖上的投影為若干平行直線的構件。 C C、K K0 0,m m0 0:肋骨線在肋骨型圖上的投影為一直線的構件。:肋骨線在肋骨型

43、圖上的投影為一直線的構件。具備上述特征的構件在展開圖上法面展開線與肋骨線重合或平行,所以肋具備上述特征的構件在展開圖上法面展開線與肋骨線重合或平行,所以肋骨彎度為零。骨彎度為零。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝41# #7 7# #6 6# #5 5# #4 4# #3 3# #2 2# #1 177665544332211上縱縫線下縱縫線O5O4O3 二十一、扇形板的近似測地線展開法二十一、扇形板的近似測地線展開法 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝42# #7 7# #6 6

44、# #5 5# #4 4# #3 3# #2 2# #1 177665544332211上縱縫線下縱縫線O5O4O3O6b4a6 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝43O7O2O1b1a3b2a4a7b5測地線O5O4O3b4a6# #7 7# #6 6# #5 5# #4 4# #3 3# #2 2# #1 177665544332211上縱縫線下縱縫線O6 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝44#6#7#5#4#3#2#17654321O7O6O5O4O3O2O1上縱縫線下縱縫線

45、#7#6#5#4#3#2#1肋距L樣條A樣條A7654321下縱縫線實長線 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝45#7#6#5#4#3#2#1肋距L樣條A下縱縫線實長線#6#7#5#4#3#2#17654321O7O6O5O4O3O2O1上縱縫線下縱縫線樣條C樣條BO7O6O5O4O3O2O1測地線實長線上縱縫線實長線 注意:注意:當上、下縱當上、下縱縫線和測地線的實長線縫線和測地線的實長線相距較近或有重疊時,相距較近或有重疊時,可采用可采用坐標平移坐標平移的方法的方法處理,使它們分開,但處理,使它們分開,但并不影響實長線的形狀并不影響實

46、長線的形狀和實長大小。和實長大小。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝46#7#5#4#3#2#17654321O7O6O5O4O3O2O1#6#7#6#5#4#3#2#1肋距 LO7O6O5O4O3O2O1msm 在肋骨型線圖中量在肋骨型線圖中量m、k值值km4 4肋骨線與其弦線所夾準肋骨線與其弦線所夾準線投影長。線投影長。k4 4肋骨線肋骨線5 5肋骨線所夾準肋骨線所夾準線投影長。線投影長。 作直角三角形求肋骨彎度作直角三角形求肋骨彎度skmLs 為什么可在為什么可在測地線實長線上測地線實長線上求取中間肋骨的求取中間肋骨的肋骨彎度?肋

47、骨彎度?注意:注意:m m和和k k均在均在4 4、5 5肋肋骨線之間的準線上,且骨線之間的準線上,且m m是是k k的一部分!的一部分! 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝47O7O6O5O4O3O2O1spp41536721234567#7#6#5#4#3#2#1肋距 LO7O6O5O4O3O2O1ms6754321754321O7O6O5O4O3O2O16m求展開圖 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝48ppO7O6O5O4O3O2O1s41536721234567#7#6#5

48、#4#3#2#1肋距 LO7O6O5O4O3O2O1ms6754321754321O7O6O5O4O3O2O16m求展開圖 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝49O7O2O6O5O4O3O1a5a4a3a2a1b7b6b5b4b3#1#2#3#4#5#6#71234567 二十二、二十二、菱形板近似測地線展開菱形板近似測地線展開 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝50#7#6#5#4#3#2#1 注意:注意:當上、下縱縫線和測當上、下縱縫線和測地線的實長線相距較近或有重疊地線的實長線

49、相距較近或有重疊時,可采用時,可采用坐標平移坐標平移的方法處理,的方法處理,使它們分開,但并不影響實長線使它們分開,但并不影響實長線的形狀和實長大小。的形狀和實長大小。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝51O7O2O6O5O4O3O1a5a4a3a2a1b7b6b5b4b3測地線#1#2#3#4#5#6#71234567上縱縫線下縱縫線mK肋距肋距 LKsO4a3am 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝52#7#6#5#4#3#2#1O7O6O5O4O3O2O1O7O2O6O5O4

50、O3O1#1#2#3#4#5#6#71234567a3b5ppO4a3實長實長O3a3實長a3sO44實長4O44實長44 3實長O33實長321567pp6321574 4、作展開圖、作展開圖肋距 LKsO4a3am 肋骨彎度肋骨彎度s s在在O O4 4O O3 3a a3 3的的O O4 4a a3 3邊上。邊上。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝53#7#6#5#4#3#2#1O7O6O5O4O3O2O1O7O2O6O5O4O3O1#1#2#3#4#5#6#71234567a3b5pp44321567632157上縱縫線上縱縫線

51、肋距 LKsO4a3am4 4、作展開圖、作展開圖 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝54扇形板和菱形板的近似測地線展開法的不同點扇形板和菱形板的近似測地線展開法的不同點 1 1、近似測地線的作法不同、近似測地線的作法不同 2 2、肋骨彎度的求法不同、肋骨彎度的求法不同 3 3、展開圖的畫出方法不同、展開圖的畫出方法不同 扇形板,中間肋骨線弦線與測地線垂直。扇形板,中間肋骨線弦線與測地線垂直。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝55 二十三、放樣資料的概念二十三、放樣資料的概念 船體

52、型線放樣和構件展開工作結束后,還必須把放樣和展開的結果船體型線放樣和構件展開工作結束后,還必須把放樣和展開的結果制作成具有一定精度的資料,供制作成具有一定精度的資料,供號料號料、加工加工、裝配裝配和和檢驗檢驗時使用。時使用。 這些記載放樣和展開所產生的數據,并用于后續(xù)工序的資料稱為這些記載放樣和展開所產生的數據,并用于后續(xù)工序的資料稱為放放樣資料樣資料。 放樣資料包括放樣資料包括樣板樣板、草圖草圖、投影底圖、仿形圖投影底圖、仿形圖及及數控加工信息數控加工信息等。等。 思考:思考: 某同學認為:某同學認為:所謂放樣資料是指為了指導放樣過程、順利進行放樣工作、所謂放樣資料是指為了指導放樣過程、順利

53、進行放樣工作、保證放樣質量,放樣前所應準備的有關資料,如待放樣船的型線圖、肋骨型線保證放樣質量,放樣前所應準備的有關資料,如待放樣船的型線圖、肋骨型線圖及其它有關圖樣和資料等。圖及其它有關圖樣和資料等。你認為此同學的觀點對嗎?為什么?你認為此同學的觀點對嗎?為什么? 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝56樣板和草圖樣板和草圖 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝57二十四、三角樣板二十四、三角樣板 對于一般曲度的外板,在成形加對于一般曲度的外板,在成形加工時為了保證能達到所需的彎曲度,

54、工時為了保證能達到所需的彎曲度,必須釘制三角樣板供必須釘制三角樣板供加工加工時使用。時使用。 1)1)單個三角樣板的曲線板邊形狀單個三角樣板的曲線板邊形狀與外板上某一肋骨的型線吻合。與外板上某一肋骨的型線吻合。 2)2)按照需要加工的外板之各肋骨按照需要加工的外板之各肋骨型線制作一組這樣的三角樣板。型線制作一組這樣的三角樣板。 3)3)將它們按肋骨型線圖表示的相將它們按肋骨型線圖表示的相互位置關系在空間準確定位,這組三互位置關系在空間準確定位,這組三角樣板的曲線邊在空間共同表示了該角樣板的曲線邊在空間共同表示了該外板的曲面形狀。外板的曲面形狀。 外板成形加工中,常用這樣一種外板成形加工中,常用

55、這樣一種可以組合而成的樣板,作為外板可以組合而成的樣板,作為外板成形成形加工加工和和檢驗檢驗的依據。的依據。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝58 二十五、號料和套料的概念二十五、號料和套料的概念 所謂號料,就是將放樣展開后的船體構件的所謂號料,就是將放樣展開后的船體構件的真實形狀真實形狀和和實際尺寸實際尺寸通過樣板、草圖等通過樣板、草圖等放樣資料放樣資料在平直的鋼材(鋼板或型材)上在平直的鋼材(鋼板或型材)上劃(或影劃(或影印)?。┏鰳嫾某鰳嫾那懈罹€切割線及及加工線加工線,并標上船名、構件名稱及加工符號等,并標上船名、構件名稱及加

56、工符號等,為下道加工提供依據,這一工藝過程稱為為下道加工提供依據,這一工藝過程稱為船體構件號料船體構件號料。 對于沒有實現數控加工的情況,加工前應根據放樣資料,進行號對于沒有實現數控加工的情況,加工前應根據放樣資料,進行號料。在實現數學放樣和數控加工的情況下,號料工序可省略。料。在實現數學放樣和數控加工的情況下,號料工序可省略。所謂所謂套料,套料,就是在號料的同時,將就是在號料的同時,將厚度和材質相同厚度和材質相同的構件在鋼板邊的構件在鋼板邊框內進行合理排列,以求節(jié)省材料的工藝過程??騼冗M行合理排列,以求節(jié)省材料的工藝過程。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船

57、體建造工藝船體建造工藝59二十六、船體鋼料加工的概念和作業(yè)內容二十六、船體鋼料加工的概念和作業(yè)內容 1 1、船體鋼料加工船體鋼料加工:將鋼材(鋼板和型材)加工成船體構件的工藝過:將鋼材(鋼板和型材)加工成船體構件的工藝過程。程。 從鋼料堆場取出的鋼材,需經矯正和表面清理與防護后,才能從鋼料堆場取出的鋼材,需經矯正和表面清理與防護后,才能進行號料,然后再根據號料時所畫的構件輪廓,進行切割(或剪進行號料,然后再根據號料時所畫的構件輪廓,進行切割(或剪切),最后彎制成所需要的船體構件。切),最后彎制成所需要的船體構件。 2 2、船體鋼料加工包括三個方面的作業(yè)內容:、船體鋼料加工包括三個方面的作業(yè)內容

58、: 1 1、鋼材預處理:、鋼材預處理:包括包括鋼材的矯正鋼材的矯正(鋼板矯平和型材矯直)、(鋼板矯平和型材矯直)、表表面清理面清理(去污、除銹等)和(去污、除銹等)和防護防護(噴涂底漆)。(噴涂底漆)。 2 2、邊緣加工:、邊緣加工:指指構件的切割分離構件的切割分離和和焊接坡口加工焊接坡口加工等。等。 3 3、成形加工:、成形加工:將切割好的將切割好的平面鋼板平面鋼板(或(或平直型材平直型材)加工成構成)加工成構成船體所需的折角、折邊和船體所需的折角、折邊和曲面形狀曲面形狀(或(或曲形骨材曲形骨材)等構件。)等構件。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工

59、藝船體建造工藝60二十七、鋼材的矯正二十七、鋼材的矯正 對于鋼板指對于鋼板指矯平矯平,對于型材為,對于型材為矯直矯直。 一般用一般用多輥矯平機多輥矯平機矯正鋼板的變形,用矯正鋼板的變形,用型材矯直機型材矯直機矯正型材的矯正型材的變形。變形。 鋼板愈厚,矯正愈易;薄板容易產生變形,矯正比較困難。鋼板愈厚,矯正愈易;薄板容易產生變形,矯正比較困難。 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝61二十八、鋼材的表面清理和防護二十八、鋼材的表面清理和防護 鋼材的表面清理與防護,是指將鋼材表面的鋼材的表面清理與防護,是指將鋼材表面的氧化皮氧化皮、銹斑銹斑、

60、油油污污等清除干凈(即等清除干凈(即除銹除銹和和除除污污),然后在除銹的鋼材表面),然后在除銹的鋼材表面涂刷防銹涂刷防銹底漆底漆等的工藝過程。等的工藝過程。 主要方法:主要方法: 1 1、拋丸除銹法;、拋丸除銹法; 2 2、化學除銹法,、化學除銹法,即即酸洗法酸洗法; 3 3、噴丸除銹法;、噴丸除銹法; 4 4、帶銹底漆、帶銹底漆 張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙張遠雙2022-5-30船體建造工藝船體建造工藝船體建造工藝62二十九、二十九、邊緣加工邊緣加工 邊緣加工主要指經過號料(或套料)后,船體構件的切割分離邊緣加工主要指經過號料(或套料)后,船體構件的切割分離以及焊接坡口的加工等的統稱。以

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