天然氣管道過京滬鐵路穿越方案

1、次高壓天然氣管道穿越京滬鐵路工程施工組織設(shè)計建設(shè)單位： 施工單位： 編制日期： 二零一二年六月二十八日目 錄第一章 編制說明1、編制依據(jù)第二章 工程概況、針對性施工方案和施工準備方案1、工程概況2、針對該工程情況我公司具體施工方案詳細描述3、施工準備4、施工投入主要機械設(shè)備的使用計劃第三章 施工總體部署1、施工總體部署2、施工階段劃分第四章 各分部分項工程的施工方案及技術(shù)保證措施1、施工步驟2、管道穿越施工工序3、主要施工技術(shù)措施 4、施工工序技術(shù)保證措施5、地下管線及其他地上、地下周圍設(shè)施和建筑物的防護措施第五章 施工難點和要點闡述第六章 本工程施工應急預案第七章 施工進度計劃和各階段進度的

2、控制措施1、施工進度計劃2、工期計劃3、工程總進度控制措施第八章 冬、雨季施工措施和防護措施第九章 各分項工程質(zhì)量保證措施和安全施工的組織措施1、質(zhì)量控制目標2、質(zhì)量保證措施3、質(zhì)量管理體系4、質(zhì)量保證體系5、質(zhì)量管理措施6、安全施工的組織措施第十章 安全、文明施工及環(huán)境保護措施1、安全文明施工目標2、安全施工措施第一章 編制說明一、 編制依據(jù)1、本工程設(shè)計圖紙、施工現(xiàn)場狀況及對周圍環(huán)境的調(diào)查。2、按照國家、行業(yè)及有關(guān)施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準。3、甲方提供的詳細巖土地質(zhì)報告。4、采用的技術(shù)規(guī)范 市政地下工程施工及驗收規(guī)范 (DJG08-236-1999) 市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準 （CJ

3、J-1-90） 城市道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范 （CJJ-36-90） 給水排水構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)范 （GBJ-141-90） 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 （GB-50268-2008） 工程測量規(guī)范 （DB50026-93）管線定向鉆進技術(shù)規(guī)范 上海市建筑建材業(yè)市場管理總站第二章 工程概況、針對性施工方案和施工準備方案一、工程概況 燃氣有限責任公司燃氣管道下穿京滬線工程位于宿州市南外一環(huán)路、101省道、金環(huán)路處，該工程設(shè)計穿越管道口徑為D377*9.5套管內(nèi)套D273.1*9.5天然氣管，鋼管擬一次性焊接成型后進行整體回拖，經(jīng)察看地質(zhì)報告，穿越段施工土層自上而下分布如下： 層雜填土（Qml）：厚度

4、0.802.50m，層底標高22.9024.40m，灰褐色，松散，含粘性土、粉細砂、植物根莖等，部分地段夾淤泥; 鐵路及道路路基下部狀態(tài)較較密實，河岸兩側(cè)土質(zhì)松散。 層粘土（Q3al）：層厚2.803.50m，層底標高20.2021.50m，褐灰、黃灰色，硬塑狀態(tài)，濕很濕，含氧化鐵、鈣質(zhì)結(jié)核、粉土夾層，無搖振反應，干強度以及韌性高等。 層粉質(zhì)粘土（Q3al）：層厚4.004.20m，層底標高15.9518.20m，褐 灰、黃灰色，可塑狀態(tài)，濕很濕，含氧化鐵、鈣質(zhì)結(jié)核、粉土夾層，無搖振反應，干強度以及韌性中等。層粉土夾粉細砂（Q3al）：該層未鉆穿，灰、灰黃、灰夾白色，中密密實，飽和，含鈣質(zhì)結(jié)核

5、、粉砂、細砂夾層，具搖振反應，光澤差。2、 針對該工程情況我公司具體施工方案詳細描述 根據(jù)甲方和設(shè)計方要求，從鐵路下穿越需確保15米深，我公司對施工區(qū)域周邊地形、地貌進行了勘察和研究，建議將設(shè)備放置在廠區(qū)內(nèi)，這樣既確保鐵路下穿越深度又保證自來水管線不受影響同時鉆機有了場地擺防，針對該套管自重，我公司擬派68噸鉆機進場施工，鉆機場地需30米*25米（長*寬）的鉆機擺放位置，出土點需15米*15米（長*寬）的場地，按照天然氣管道穿越曲率半徑要求，我公司擬按1500D曲率半徑進行導向操作，每10米角度變化1度，在穿過鐵路后進行抬升角度，出、入土角擬控制在8度以內(nèi)，經(jīng)計算施工長度約280米，最終長度根

6、據(jù)現(xiàn)場原有管線情況再確定。考慮到穿越土層有細沙，施工中需采用優(yōu)質(zhì)膨潤土進行注漿護壁，確保成孔。 在擴孔過程中，為確保鐵路不出現(xiàn)意外，我公司安排專人每隔兩小時用水準儀進行沉降觀測，如發(fā)現(xiàn)兩次沉降觀測差值達2mm，將立即停止作業(yè)對孔內(nèi)進行注漿。 鋼管焊接由甲方另行安排施工單位施工，我公司負責拉管，拉管前擬每隔1215米搭土堆，該土堆長1.2米*0.6米（長*寬）確保拉管時防腐層不受損傷，以盡可能減小焊接作業(yè)人員補防腐工作量。三、施工準備1、技術(shù)準備(1) 合同簽定后我公司積極組織業(yè)主和監(jiān)理單位和設(shè)計單位對現(xiàn)場進行交接樁工作和復核布點、護點工作。(2) 設(shè)備進場前會同監(jiān)理單位結(jié)合圖紙確定好每處施工的

7、標高以及埋深。2、材料進場計劃和管理計劃材料隨主機一起進入施工現(xiàn)場，施工期間發(fā)現(xiàn)材料不夠提前三天進行補充。3、臨時設(shè)施準備1、根據(jù)現(xiàn)場情況進行臨時工棚搭建。臨時工棚搭建滿足當?shù)厥腥莺统枪芤筮M行。2、 臨時用電準備： 現(xiàn)場施工用電自行解決。3、臨時用水準備：擬在施工現(xiàn)場附近從自來水管道中引入自來水專供生活用水。四、施工投入主要機械設(shè)備的使用計劃 確保整個工程35日歷天完成。具體投入設(shè)備配置及進場時間見附表。 附表1）、表3-1 機械、儀器統(tǒng)計表序號名稱規(guī)格、型號數(shù)量單位備注1導向鉆機HH6801臺2HH680導向鉆具擴孔頭從300-900mm1套3泥漿攪拌系統(tǒng) 1套4導向儀器月蝕1套5對講機M

8、OTOLOLA2套6全站儀TOPCON 220D1套750KW發(fā)電機1套8運輸車輛10T1輛9拉管帽D3771個自有第三章 施工總體部署一、施工總體部署1、 根據(jù)現(xiàn)場施工需要，及時調(diào)用各類機械設(shè)備，如各種噸位的挖掘車、鉆機、切割機和施工工具及檢測儀器。2、 按照制定的施工進度計劃表施工，如遇雨天、強臺風等惡劣天氣則加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)督。3、提前配合業(yè)主與相關(guān)部門和群眾進行協(xié)調(diào)。二、施工階段劃分水平導向鉆進單位工程劃分為四個階段第一階段：施工準備階段，測量放線、鉆機進場就位（放線探測軌跡設(shè)計等）；第二階段：導向孔結(jié)束后，根據(jù)不同管道口徑，裝上各類回擴器，將原孔擴大至適當孔徑的成形孔；第三階段：擴

9、孔成形后即進行拉管施工；第四階段：鉆機撤場、泥漿處理、地貌恢復；第四章 各分部分項工程的施工方案及技術(shù)保證措施一、施工步驟施工準備 測量放線 設(shè)備進場 設(shè)備調(diào)試 試鉆 鉆導向孔 分級預擴孔 管道回拖鋪設(shè) 設(shè)備撤場 恢復地貌 竣工驗收。2、 管道穿越施工工序（見下圖） 施工準備0.5天 測量放線 儀器調(diào)試 鉆機進場 導向鉆進 泥漿制作 一級擴孔、二級擴孔 多級擴孔、回拖管道地貌恢復 設(shè)備撤場 竣工驗收 三、主要施工技術(shù)措施 1、測量放線按照設(shè)計圖紙要求，對施工段進行測量放線，同時對周邊管線進行勘測，利用測量儀器放出穿越中心線，確定出施工入土點、出土點，并根據(jù)施工需要用石灰粉灑出鉆機安裝場地、泥漿

10、池。 入土點、出土點位置放線時左右偏差不超過1%，沿管軸線方向誤差不超過35cm, 并做出明顯標記。 導向孔施工之前，由監(jiān)理對出、入土點位置進行確認。確認無誤后方可開鉆。 施工前設(shè)計好每根鉆桿轉(zhuǎn)進軌跡數(shù)據(jù)。 測量完成后由主管項目經(jīng)理或技術(shù)主管進行現(xiàn)場復測，以確保測量準確。2、設(shè)備進場設(shè)備進入施工現(xiàn)場，鉆機放置在穿越中心線上，錨固件應安裝牢固。3、鉆桿鉆具的檢查 設(shè)備進場前對控向系統(tǒng)進行認真調(diào)試，調(diào)校地點選擇在不受磁場干擾的區(qū)域。調(diào)校時探頭在同一位置宜多次測量，并取多次測量植的平均植作為方位角基準植。以確保方位角的準確性。4、鉆機的安裝和調(diào)試5.1 將鉆機主機就位，并與地錨箱連接好，同時就位鉆機

11、配套的動力源、泥漿系統(tǒng)、控向室、鉆桿、輔助動力源、工具房等。5.2 連接好各種液壓管線、泥漿管線及控制電纜等。5.3 全部組裝完畢，經(jīng)仔細檢查確認后，設(shè)備進行試運轉(zhuǎn)：調(diào)試鉆機系統(tǒng)，認真觀察各表盤指示是否正常，各操作手柄是否回位；調(diào)、校控向系統(tǒng)，將測量數(shù)據(jù)存儲在計算機內(nèi)；調(diào)試泥漿系統(tǒng)。5.4 檢查鉆桿、鉆具的絲扣是否完好。5、工作坑1、導向入土工作坑 該工作坑為導向入鉆需要，開挖長2.0米、寬2.0米、深1.5米。 2、導向出土工作坑 導向出土工作坑開挖長2.5米（根據(jù)深度變化調(diào)整）、寬2.5米，深1.5米的工作坑。3、泥漿池 根據(jù)工程需要我公司先開挖長8米、寬8米、深3米泥漿池，泥漿池放置在鉆

12、機旁，遠離穿越軸線。泥漿池主要儲存泥漿，泥漿池不能設(shè)置在軸線上，我公司擬將設(shè)置在鉆機左前方。6、導向孔的鉆進1、導向操作由項目經(jīng)理親自進行操作（該項目經(jīng)理從事導向操作有12年施工經(jīng)驗），導向鉆進采用邊鉆進邊測量方式進行，每鉆進一根鉆桿采集一次控向數(shù)據(jù)，并根據(jù)采集數(shù)據(jù)及時作出調(diào)整，使得穿越曲線曲率半徑滿足1500D要求。鉆機開動后，先進行試運轉(zhuǎn)，確定各部分運轉(zhuǎn)正常后方可鉆進，第一根鉆桿入土鉆進時，采用慢轉(zhuǎn)輕壓的方法穩(wěn)定入土位置，符合設(shè)計入土角后方可實施鉆進，在曲線鉆進時嚴禁鉆桿發(fā)生過度彎曲，在鉆進過程中，軌跡偏離誤差不得大于20厘米，若發(fā)現(xiàn)超過偏差則退回糾偏，在導向過程中遇到突然的振動、卡鉆、扭

13、矩變化異常情況應立即停鉆，查明原因，解決問題后方可開鉆。2、導向孔鉆進時鉆桿折角符合相關(guān)規(guī)范要求，每4根鉆桿累計疊加角度不超過4度。3、鉆機入土角斜度為8度，穿越出、入土點直線段為至少18米， 進入造斜段角度控制在7度（角度較小）。拉管段按一定坡比水平鉆進。4、導向鉆進時應時刻關(guān)注橫向、縱向偏差，偏差嚴格控制在建設(shè)單位及規(guī)范要求范圍內(nèi)。5、為保證導向軌跡，我公司采用目前國際最先進的月蝕控向儀器進行導向，導向操作由技術(shù)員實施，項目經(jīng)理全程跟蹤監(jiān)督。7、擴孔導向鉆進完成后進行擴孔，考慮到該地區(qū)土層有細沙我公司將采用擠壓型擴孔頭進行逐接擴孔，鋪設(shè)377鋼管，正常施工擴孔擴到500mm，因該管道拉管距

14、離比較長，我公司擬擴大一級孔。具體采用Ø300、Ø400、Ø500、Ø550切擴鉆頭進行逐級預擴孔，然后用Ø550擴孔器進行清孔。最終擴孔直徑為鋪管直徑的1.5倍（滿足定向鉆施工規(guī)范要求），擴孔過程中如果發(fā)現(xiàn)扭矩、拉力較大，則需要重復進行清洗并進一步加大膨潤土和化學泥漿的使用量確保拉力和扭矩達到指定值。拖管時采用Ø450鉆頭連接待鋪管線、分動器及相關(guān)鉆具進行管線回拖。連接完成后要進行試噴，確保水嘴暢通無阻。8、管線回拖 擴孔完成后進行管線回拖。回拖前對鉆機、泥漿泵等設(shè)備進行保養(yǎng)或小修。對于拉400米以內(nèi)該管道，拉管頭設(shè)計需要承受65噸

15、拉力，我公司計劃拉管頭采用錐體形狀，壁厚為10mm，在拉管頭內(nèi)采用十字架型鋼板與拉管頭嘴連成一塊，該鋼板擬采用16mm以上厚度鋼板?；赝锨皯J真檢查鉆具、旋轉(zhuǎn)接頭、U型環(huán)和管線回拖拖頭，確認其安全可靠后方可連接，連接后拉管前先提供泥漿，檢查鉆桿、鉆具內(nèi)通道及各泥漿噴嘴是否暢通。回拖鉆具連接順序為：鉆機鉆桿擴孔器旋轉(zhuǎn)接頭U型環(huán)450mm擴孔頭377鋼管管段。在管線回拖階段，因為整個穿越孔內(nèi)充滿了泥漿，因此在回拖管線的過程中，泥漿的排量與壓力不用太大，隨著管線進入穿越空洞，孔內(nèi)的泥漿將被管線擠出因此管線的回拖速度不能太快。9、恢復場地 回拖完成后對泥漿池進行回填并夯實處理。四、施工工序技術(shù)保證措施

16、1、泥漿配比及廢漿排放 本施工地點土質(zhì)對非開挖施工相對不利，為減少施工時回拖阻力同時保護鋼管，我公司將泥漿粘度加強,采用三級泥漿循環(huán)系統(tǒng)，初步確定配方為：水膨潤土化學泥漿。并根據(jù)導向情況，隨時調(diào)整泥漿配方。 根據(jù)孔徑、泵量確定回拖速度并根據(jù)實際情況隨時調(diào)整，導向孔鉆進時粘度控制在70-75s·pas之間，回拖時粘度控制在75-80s·pas之間。 針對本工程的特殊性，我公司將安排專職泥漿師在現(xiàn)場進行泥漿配比控制。2、管道保護為防止鋼管受磨損，同時為減小摩擦，根據(jù)施工現(xiàn)場情況在鋼管下方每隔1215米左右墊放土堆 。3、導向鉆進 采用目前國際較先進的月蝕導向儀操作，為確保工程質(zhì)

17、量，準備每5米監(jiān)控1次，以便及時糾偏。導向孔鉆進階段是管線穿越的關(guān)鍵，因為管線穿越孔還沒有鉆通，因此在導向孔鉆進的過程中，穿越泥漿是在盲孔中向入土點返出，如果入土點前端孔堵塞，則有可能在穿越沿線冒出泥漿，因此在管線導向孔的前100米，將采取比較大的泥漿量，泥漿的流量較大便于攜帶出破碎的泥土，使已鉆孔始終是通路。在導向孔的后半段，泥漿壓力要減小，因為穿越距離長時泥漿很難再從入土點孔洞內(nèi)返出。設(shè)計要求：入土點側(cè)鉆進200m至400m范圍內(nèi)（以下簡稱a側(cè)），粘度55s，200m至400m到出土點鉆進范圍內(nèi)（以下簡稱b側(cè)），粘度50s?？刂剖啃∮?5ml。配比標準：鈉基膨潤土 ±5.5%

18、<4.5%>；濾餅劑0.1%；降失水劑0.14%；潤滑劑0.1%。4、擴孔根據(jù)施工土質(zhì)情況加入潤滑劑和化學泥漿進行潤滑，保護孔壁。開始擴孔的前半段，要采取比較大的泥漿量，利用泥漿的流動把孔內(nèi)的泥土帶到出土點。當擴孔中段，泥漿量要減小，因為距離出土點與入土點都比較遠，泥漿從這兩點返出需要的壓力較大，如果采取大的泥漿壓力可能從沿線冒出泥漿。在回擴到距離入土點較近時泥漿排量再次加大，泥漿將從入土點孔洞返出，考慮到鋼管需要二次焊接，孔徑需多擴大一級。設(shè)計要求： a側(cè)粘度60s，b側(cè)粘度55s，失水量小于12ml。原料配比標準：±5.5%<4.5%>，降失水劑0.28%

19、，潤滑劑0.1%。五、地下管線及其他地上、地下周圍設(shè)施和建筑物的防護措施。我公司在管道施工前將會同建設(shè)單位與通信部門、自來水公司等相關(guān)部門聯(lián)系，對重點的管線我施工隊將嚴格按照有關(guān)部門的要求及施工規(guī)范進行施工，具體措施如下；1、派專人協(xié)同通信、市政等部門的技術(shù)人員進行施工。2、對全線的管線標高進行復合，嚴格按照圖紙要求進行施工，對重點管線及各種管道進行混凝土支架加固，保證管線的通暢。3、加強對工種技術(shù)人員進行崗前培訓，堅持執(zhí)行上崗培訓。第5章 施工難點和要點闡述1、 本工程施工難點和要點是在鐵路角度和方向的控制 從鐵路下穿越至少要保證15米深，一般探棒無法保證該深度有詳細而準確的信號，為此我公司

20、專門針對此工程購買了一根最深可達27米深的超級探棒，有了該探棒后信號的接收和角度的控制也比較關(guān)鍵。因為在鐵路下一般會有眾多通信光纜，在導向時會干擾信號，為此，我公司擬在半夜進行過鐵路時導向操作，半夜時因火車相對比較少，信號干擾相對 比較小。二、泥漿的控制 1、泥漿是定向穿越中的關(guān)鍵因素，其主要作用是清孔、穩(wěn)定孔壁、潤滑和冷卻鉆具，在導向孔、預擴孔和回拖各階段對泥漿的性能要求都較高。尤其在鐵路施工中更為重要，結(jié)合以往我公司豐富的施工經(jīng)驗，施工中將采用泥漿復合配方進行施工，強化各施工階段泥漿性能的調(diào)整：（1）按照事先確定好的泥漿配比用一級鈉基膨潤土加上泥漿添加劑，配出合乎要求的泥漿。（2）使用的泥

21、漿添加劑有：降失水劑、固壁劑、潤滑劑等。 2、 水源將就近利用附近地表淡水，抽入水罐內(nèi)加堿軟化，降低Ca、Mg離子含量，改善水質(zhì)，同時提高水的PH值，水的PH值為910時最適合膨潤土的水化。第六章 本工程施工應急預案 目前非開挖技術(shù)中常用的技術(shù)時水平導向鉆進，并廣泛應用于穿越高速公路、鐵路、建筑物、江河湖泊、風景保護區(qū)、鬧市區(qū)等施工中。本工程在施工中可能會遇到以下一些技術(shù)問題，特制定以下處理應急預案：一、問題：導向施工中地下遇到不明障礙物或巖石層如何處理。 處理：因為地質(zhì)勘探時不可能每個位置都能做地勘，夾江里難免會有船只沉沒等不明障礙物，如導向時遇到不明障礙物，我公司將撤回鉆桿，調(diào)整深度方法進

22、行穿越，若還是無法進行穿越，將調(diào)整方向和角度進行重新施工，以確保順利繞開不明障礙物。如遇到巖石層，在業(yè)主、監(jiān)理后同意經(jīng)雙方協(xié)商我公司將采用巖石鉆頭進行施工。二、問題：由于鉆孔大都處于地表層，地質(zhì)松軟，鉆孔不易形成，孔洞易塌方。處理：在易塌方地段，一方面改進泥漿質(zhì)量，以提高護壁性能。另一方面，改變鉆孔和回拖工藝，盡量縮短停鉆時間，加快鉆進速度，停止鉆進時，仍要注入適量泥漿，保證孔內(nèi)始終在正壓，以保證鉆機性能的很好發(fā)揮。三、問題：加強管線所用的拖拉力時隨管徑和長度的增大而增大。如何調(diào)整拖拉力，確保機具的安全，保證管線的順利穿越。處理：由于管線所用的拖拉力，隨管徑和長度的增大而增大。應安需調(diào)整拖拉力

23、，確保機具的安全，保證管線的順利穿越。每次穿越任務確定后，要依據(jù)各種，如地質(zhì)條件、管線自重、配合合適的鉆頭和泥漿的配比，并計算出合適的回拖拉力，根據(jù)實際情況進行調(diào)整，以保證施工的順利進行。 四、問題：導向孔鉆進過程中，鉆頭出現(xiàn)卡鉆表現(xiàn)為泥漿壓力劇增，或伴隨鉆機扭矩瞬間的增大（旋轉(zhuǎn)鉆進時），此時，鉆具產(chǎn)生的扭矩無法克服復雜地質(zhì)作用于鉆頭上的扭矩，鉆頭停止轉(zhuǎn)動。處理：一是當泥漿的壓降能保持在psi范圍內(nèi)時，可采取立即停止鉆桿的推進，改為往鉆機方向拉鉆桿，使鉆頭迅速離開巖石，降低泥漿的壓差，然后用更慢的推力和推進速度鉆進；二是當泥漿的壓降超過psi時，應立即關(guān)閉泥漿泵，停止泥漿的泵送，往鉆機方向回撤

24、鉆桿，防止外具因密封件受壓力過大而損壞。五、問題：導向擴孔過程中，鉆頭出現(xiàn)卡鉆，卡鉆后扭矩過大。處理：采用回拉擴孔器的辦法解決擴孔卡鉆問題，回拉力按280t準備。機具、材料準備：280t旋轉(zhuǎn)接頭套、連接51/2鉆桿和旋轉(zhuǎn)接頭用短接個、25噸汽車吊臺、挖掘機1臺、22mm以上鋼絲繩4根（等長）。施工程序：卡鉆后立即停止旋轉(zhuǎn)出土側(cè)連接（5鉆桿短接旋轉(zhuǎn)接頭型環(huán)鋼絲繩吊管機、挖掘機）同步回拉（鉆機給予適當?shù)耐屏Γ╇x開卡鉆位置鉆機恢復旋轉(zhuǎn)出土側(cè)卸下鉆具繼續(xù)擴孔。六、問題：管線回拖時如果受阻。處理：應區(qū)別受阻位置和實際情況區(qū)別對待。當管線回拖進距離相對較短時，宜采取往出土側(cè)回拉的方式；當管線回拖至接近出土

25、時，可采取往鉆機側(cè)助推的方式；當回拖管線位置處于中間段，兩個方向均可考慮，在軟地層受阻時，用助推力式成功的機率較大，巖石地層受阻時，盡可能考慮往出土側(cè)回拉的方式，以免損壞防腐層甚至鋼管，如萬一拉管失敗將立即對孔內(nèi)進行注漿處理。機械設(shè)備操作方式：利用挖掘機、履帶拖拉機、吊管機等爬行設(shè)備，在管端安裝卡具，連接鋼絲繩進行回拉或助推。 7、 問題：如何確保對鐵路路基有效的保護 處理：為確保鐵路路基不受影響，施工前對每天來往火車進行記錄，導向操作在過鐵路時放在夜間進行，在導向完成后擴孔時在火車來前5分鐘停止擴孔施工，以盡可能減小土體擾動，在火車開走后5分鐘再施工，擴孔完成拉管，我公司擬放在晚上進行，從而

26、確保拉管的連續(xù)施工。在施工期間，嚴格按照設(shè)計圖紙施工，確保鐵路路基下深度至少有15米深。第七章 施工進度計劃和各階段進度的控制措施一、施工進度計劃嚴格服從建設(shè)單位工期上的安排，精心組織施工。本工程計劃工期20日歷天。在施工中，我公司采用流水作業(yè)法，確保工程在自報工期內(nèi)完工。2、 工期計劃（詳見施工橫道圖） 鉆機進場和準備 3天 導向鉆進 3天 300擴孔 1.5天 400擴孔 1.5天 500擴孔 2天 550擴孔 2天 清 孔 2天 拉管準備 1天 拉 管 1天 清理現(xiàn)場 1天 撤離現(xiàn)場 1天 備用時間 1天 合 計 20天三、工程總進度控制措施我公司在施工前作好一切準備，及時進場施工，并在

27、要求工期內(nèi)完成施工，為下一步工序提供相關(guān)施工資料。為保證工期按時完工，項目部將建立專門的工期保證體系，根據(jù)本工程特點編制科學合理的進度計劃，采取分解進度總目標，分階段組織施工。以各施工階段的進度的控制點為目標，合理安排勞動力、資金、材料、機械設(shè)備的使用計劃，保障供給。1、工期保證體系（1）、根據(jù)工程進度計劃要求，合理劃分施工階段，并對各施工階段進行分解，突出關(guān)鍵、突出控制節(jié)點。在施工中針對各施工階段的重點和有關(guān)條件，制定詳細施工方案，安排好施工順序，實現(xiàn)流水作業(yè)，做到連續(xù)均衡施工。（2）、根據(jù)施工計劃的要求，按施工總體部署，將施工總進度計劃分解成周進度計劃，保證總施工計劃的完成。2、保證進度計

28、劃（1）、在開工初期，根據(jù)工程項目特點、內(nèi)容、工期要求，用電腦編制總進度計劃表，報給監(jiān)理審批，為檢查工程進度的依據(jù)。（2）、項目部每周由項目經(jīng)理組織召開一次生產(chǎn)會議，組織項目部內(nèi)所有管理人員參加，檢查上周計劃執(zhí)行情況和落實本周情況。（3）、在施工過程中當某項工程進度發(fā)現(xiàn)問題時，施工員及時召集各作業(yè)班組開會檢查、研究、落實補救措施，并作好會議紀要。第八章 汛期、雨季施工措施和防護措施本工程施工季節(jié)在雨季，要將汛期、雨季施工放在重點突出防范位置，我公司特制定如下措施：1、每天指派專人掌握天氣預報和水文資料，合理安排工作，科學組織施工，每天做好天氣預報收集工作。2、發(fā)現(xiàn)雨季來臨，提前通知項目經(jīng)理，尤

29、其是臺風來臨，項目經(jīng)理根據(jù)風力和雨的強度來臨時調(diào)整施工進度計劃，如遇特殊天氣，要求全員轉(zhuǎn)移。3、認真檢查、落實各種露天使用的電氣設(shè)備的防潮措施。電氣設(shè)備的放置位置應選擇在干燥較高或用干燥物體墊起，防雨蓋或防雨罩齊備；各種電氣設(shè)備的接零或接地保護措施必須絕對可靠；各種導線絕緣必須良好。4、雨季從事基礎(chǔ)施工時，要特別注意預防泥漿池土方坍塌事故。發(fā)現(xiàn)溝槽邊積水要及時處理，以防滲漏造成坍方。大雨過后應巡視檢查，如發(fā)現(xiàn)溝槽邊裂紋或部分下沉時，要及時報告有關(guān)部門，并將操作人員撤到安全位置，不準冒險施工。材料堆放應選擇地勢高的地點，要充分做好排水、防水措施，對重點防水的材料要專人檢查，注意材料的含水量，及時

30、覆蓋，防止雨淋造成不必要的耗損。5、雨后要及時清掃作業(yè)場地和現(xiàn)場道路，采取防滑措施。第九章 各分項工程質(zhì)量保證措施和安全施工的組織措施一、質(zhì)量控制目標高標準、嚴要求、上水平、爭一流。單位工程交工合格率100%；單位工程良好率99%，定向鉆穿越一次成功。工程全部施工項目符合業(yè)主的施工要領(lǐng)書及規(guī)范要求。二、質(zhì)量保證措施1、建立完善的質(zhì)量管理體系，確保整個工程的質(zhì)量目標順利實施。2、加強審圖工作，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計聯(lián)系。3、加強協(xié)調(diào)工作，做好與業(yè)主、監(jiān)理、沿線各單位及居民的協(xié)調(diào)。4、建立質(zhì)量否決制度，以專職質(zhì)量員為主，與現(xiàn)場技術(shù)員一起，每道工序在施工前都要進行技術(shù)交底。加強對施工班組的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題

31、及時整改，上道工序不合格，下道工序不準施工。5、建立項目管理班子內(nèi)部的工作聯(lián)系單制作，施工整改單管理制度，制定合理的施工流程規(guī)范和質(zhì)量工藝標準。三、質(zhì)量管理體系施工質(zhì)量保證體系是確保工程施工鏈的主要要素，質(zhì)量管理體系設(shè)置的科學性對質(zhì)量管理工作的開展起到?jīng)Q定性的作用。施工質(zhì)量的管理是確保工程質(zhì)量的保證，其設(shè)置的合理、完善與否將直接關(guān)系到整個質(zhì)量保證體系能否順利地運轉(zhuǎn)及操作，在本標段工程中，我們將按以下的組織機構(gòu)來全面地進行質(zhì)量的管理及控制。 項目經(jīng)理安全員項目副經(jīng)理計劃管理質(zhì)量管理預算管理材料管理四、質(zhì)量保證體系1、項目經(jīng)理（1） 負責履行建設(shè)單位的工程承包合同，承擔目標責任，執(zhí)行質(zhì)量方針，實現(xiàn)

32、質(zhì)量目標，制定項目質(zhì)量保證計劃，全面負責工程項目的管理。（2） 健全項目經(jīng)理部的級別機構(gòu)，制定內(nèi)部人員崗位職責，建立內(nèi)部管理的規(guī)章制度。（3） 根據(jù)項目目標成本，組織制定計劃成本，全面控制實際成本。組織編制項目施工組織設(shè)計，確保工程項目達到設(shè)計要求的各項技術(shù)指標。（4） 主持施工技術(shù)會議，研究處理施工中重大技術(shù)問題，排除施工過程中的技術(shù)障礙。（5） 根據(jù)工程實際情況定期召開工程例會，對工程施工中出現(xiàn)的各種問題及時進行協(xié)調(diào)和解決。對不合格項和不合格品，及時提出糾正措施，并向經(jīng)營開發(fā)部、質(zhì)量管理部反饋各種信息。執(zhí)行各項質(zhì)量管理制定和質(zhì)量控制程序。（6）督促檢查各部門人員做好生產(chǎn)過程中的各種原始記錄，保證資料的完整性、準確性和可追溯性。（7）負責組織編制勞務采購計劃申請，以及勞務隊伍在施工中的日常管理。（8）負責審核施工組織設(shè)計、以及組織工程竣工驗收工作。（9）負責審批工程項目的施工組織設(shè)計、分包計劃及大宗物資采購計劃，主持召開生產(chǎn)調(diào)度會。（10）負責指導工程項目的安全管理、現(xiàn)場管理、文明施工、現(xiàn)場消防及創(chuàng)建達標工作。（11）建立和完善工程項目的組織機構(gòu)，明確人員職責，建立有效的激勵機制，充分發(fā)揮參與工程項目建設(shè)所有人員的積極性。（12）負責工程項目的日常管理工作；為各工種順利施工創(chuàng)造良好