鄭州大學(xué)現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育最新《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課程考核要求

1、鄭州大學(xué)現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程考核要求說明：本課程考核形式為撰寫課程作業(yè)，完成后請(qǐng)保存為WORD 2003格式的文檔，登陸學(xué)習(xí)平臺(tái)提交，并檢查和確認(rèn)提交成功（能夠下載，并且內(nèi)容無誤即為提交成功）。一 作業(yè)要求1. 作業(yè)題中涉及到的公式、符號(hào)以教材為主；2. 課程設(shè)計(jì)題按照課堂上講的“課程設(shè)計(jì)任務(wù)與要求”完成。設(shè)計(jì)計(jì)算說明書不少于20頁。二 作業(yè)內(nèi)容（一）.選擇題（在每小題的四個(gè)備選答案中選出一個(gè)正確的答案，并將正確答案的號(hào)碼填在題干的括號(hào)內(nèi)，每小題1分，共20分）1在平面機(jī)構(gòu)中，每增加一個(gè)高副將引入 。 （ B ）A0個(gè)約束 B1個(gè)約束C2個(gè)約束 D3個(gè)約束2.無急回特性的平面四桿機(jī)構(gòu)，

2、其極位夾角為 。 ( B )A.< B.=C.D.>3在圓柱凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中，從動(dòng)件應(yīng)采用 從動(dòng)件。 （ B ） A尖頂 B滾子 C平底 D任意4齒輪的齒形系數(shù)只與 有關(guān)。 （ B ） A模數(shù) B齒形 C傳動(dòng)比 D中心距5閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)中，齒輪的主要失效形式為 。 （ C ） A齒面膠合 B齒面磨損 C齒根斷裂 D齒面點(diǎn)蝕6在其它條件相同的蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿導(dǎo)程角越大，傳動(dòng)效率 。 （ B ） A越低 B越高 C不變 D不確定7、帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比是因?yàn)?_。 （ C ）A.帶的材料不符合胡克定律 B.帶容易變形和磨損 C.帶的彈性滑動(dòng). D帶在帶輪上打滑8、鏈傳

3、動(dòng)設(shè)計(jì)中，當(dāng)載荷大，中心距小，傳動(dòng)比大時(shí)，宜選用_。 （ B ）A 大節(jié)距單排鏈 B 小節(jié)距多排鏈C 小節(jié)距單排鏈 D 大節(jié)距多排鏈9、平鍵聯(lián)接選取鍵的公稱尺寸b × h的依據(jù)是_。 （ D ）A.輪轂長(zhǎng) B.鍵長(zhǎng)C.傳遞的轉(zhuǎn)矩大小 D.軸段的直徑10、齒輪減速器的箱體和箱蓋用螺紋聯(lián)接，箱體被聯(lián)接處的厚度不太大，且經(jīng)常拆裝，一般用 聯(lián)接. （ C ）A.螺栓聯(lián)接 B.螺釘聯(lián)接 C. 雙頭螺柱聯(lián)接11、自行車的前輪軸是 。 （ C ）A轉(zhuǎn)軸 B傳動(dòng)軸C心軸 D曲軸12、通常把軸設(shè)計(jì)為階梯形的主要目的在于 。 （ C ）A加工制造方便 B滿足軸的局部結(jié)構(gòu)要求C便于裝拆軸上零件 D節(jié)省材料

4、13、 不屬于非接觸式密封。 （ D ）A .間隙密封 B.曲路密封 C.擋油環(huán)密封 D.毛氈圈密封14、工程實(shí)踐中見到最多的摩擦狀況是_。 （ D ）A.干摩擦 B. 流體摩擦 C.邊界摩擦 D.混合摩擦15、聯(lián)軸器和離合器的主要作用是 。 （ A ）A.聯(lián)接兩軸，使其一同旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩 B.補(bǔ)償兩軸的綜合位移 C.防止機(jī)器發(fā)生過載 D.緩和沖擊和振動(dòng)16、對(duì)于徑向位移較大，轉(zhuǎn)速較低，無沖擊的兩軸間宜選用_聯(lián)軸器。 （ C ）A.彈性套柱銷 B.萬向 C.滑塊 D.徑向簧片17、采用熱卷法制成的彈簧，其熱處理方式為_。 （ D ）A.低溫回火 B.滲碳淬火 C.淬火 D.淬火后回火18、圓柱

5、形螺旋彈簧的彈簧絲直徑按彈簧的_要求計(jì)算得到。 （ A ）A.強(qiáng)度 B.穩(wěn)定性 C.剛度 D.結(jié)構(gòu)尺寸19、回轉(zhuǎn)件達(dá)到動(dòng)平衡的條件是 。 （ A ）A.各不平衡質(zhì)量的離心慣性合力偶距為零 B.各不平衡質(zhì)量的離心合力為零 C.回轉(zhuǎn)件上各個(gè)質(zhì)量的離心力系的合力、離心力所形成的合力偶矩為零 20、不均勻系數(shù)對(duì)機(jī)械速度的影響是_。 （ B ）A. 越小，機(jī)械速度的波動(dòng)越大 B. 越小，機(jī)械速度的波動(dòng)越小 C. 與機(jī)械速度的波動(dòng)無關(guān)（二）.判斷題（在正確的試題后面打，錯(cuò)誤的試題后面打×。每題 1 分，共 15 分）1 .零件破壞了，那么零件就一定是失效了。 （ ）2.機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)

6、構(gòu)的自由度大于零。 （ ）3在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若采用最短桿為曲柄，則該機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。 （ ）4在結(jié)構(gòu)允許范圍內(nèi)，凸輪基圓半徑越大越好。 （ ）5漸開線上齒廓各點(diǎn)的壓力角均相等。 （ × ）6閉式齒輪傳動(dòng)中，齒輪的主要失效形式是齒面點(diǎn)蝕。 （ ）7.蝸桿傳動(dòng)的自鎖性是指只能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿，反之則不能運(yùn)動(dòng)。 （ × ）8、帶傳動(dòng)的打滑和彈性滑動(dòng)都是其失效形式。 （ × ）9、在一定轉(zhuǎn)速下，要減輕鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性，設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)選擇較小節(jié)距的鏈條.（ ）10、平鍵的工作面是兩側(cè)面。 （ ）11、為了使?jié)L動(dòng)軸承內(nèi)圈軸向定位可靠，軸肩高度應(yīng)大于軸承內(nèi)圈高度。 （ &#

7、215; ）12、滾動(dòng)軸承的基本額定壽命是指一批相同的軸承的壽命的平均值。 （ × ）13、若兩軸剛性較好，且安裝時(shí)能精確對(duì)中，可選用剛性凸緣聯(lián)軸器。 （ ）14、彈簧秤是利用彈簧的變形量與其承受的載荷成正比的原理制成的。 ()15、回轉(zhuǎn)件的動(dòng)平衡要在兩個(gè)校正平面內(nèi)加校正質(zhì)量。 （ ）（三）計(jì)算分析題（共35分）1、（5分）標(biāo)出下列鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的壓力角。判定該機(jī)構(gòu)是否會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)，為什么？解：當(dāng)曲柄與連桿共線時(shí)，壓力角等于90度，傳動(dòng)角等于0，有可能會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)。2、（8分）1一對(duì)外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，正常齒制，小齒輪損壞需配制，已知：，標(biāo)準(zhǔn)中心距，試求：（1），；（2）， 。解：

8、齒頂圓直徑da2=m*（z2+2）=m*（100+2）=408 計(jì)算出m=408/102=4齒頂高h(yuǎn)a2=齒頂高系數(shù)*m=m 齒頂高系數(shù)一般為m 計(jì)算出齒頂高h(yuǎn)a2=4mm分度圓直徑d2=m*z2=4*100=400mm分度圓直徑d1=2*a-d2=2*310-400=220mm齒數(shù)z1=d1/m=220/4=55所以m=4；z1=55；d1=220mm；d2=400mm3(6分)所示為一手搖提升裝置,其中各輪的齒數(shù)為：z1=20, z2=50, z2=15, z3=45, 12233445z3=1，z 4= 40, z 4=17, z 5 =51。(1) 試在圖上標(biāo)出提升重物時(shí)手柄及各個(gè)輪的

9、轉(zhuǎn)向；（2）試求傳動(dòng)比i15。 解：（1）如圖所示：（2）傳動(dòng)比i15的大小12233445i15=900當(dāng)提升重物時(shí)手柄的轉(zhuǎn)向：從左往右看為逆時(shí)針方向。4（6分）有一組緊螺栓聯(lián)接，螺栓的個(gè)數(shù)為6，受橫向工作載荷R15000N的作用（如圖）。已知螺栓材料為45鋼，被聯(lián)接件之間的摩擦系數(shù)f =0.15，C=1.2，試計(jì)算所需螺栓的最小直徑 。 解：不發(fā)生滑移的條件：QP=10000N強(qiáng)度條件：d1=11.74mm 5（10分）根據(jù)工作條件，決定在某傳動(dòng)軸上安裝一對(duì)角接觸球軸承， 如圖所示，軸承型號(hào)為7208，已知軸承的徑向載荷分別為 Fr1=1470N， Fr2=2650N，作用在軸上的軸向的外

10、載荷FA1000N，判別系數(shù)e0.7，F(xiàn)S0.7Fr ，試畫出內(nèi)部軸向力FS1、FS2的方向，并計(jì)算軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷P1、P2。 （注：當(dāng) 時(shí)，X=0.41 , Y=0.87 ；當(dāng) 時(shí)，X=1 , Y=0） 解：如圖所示兩個(gè)附加軸向力的方向F=0.7Fr F1=0.7Fr1=0.71470=1029NF2=0.7Fr2=0.72650=1855N又 F1+Ka=1029+1000=2029N F2=1855N軸承1被放松，軸承2壓緊。軸承1的軸向力 Fa1=F1=1029N軸承2的軸向力 Fa2=F1+Ka=1029+1000=2029N又=0.7e=0.68 X=0.41 , Y=0.87P

11、1=XFr1+YFa1=0.411470+0.871029=1497.93N又又 X=0.41， Y=0.87 P2=XFr2+YFa2=0.41*2650 + 0.87*1855=2700.35N（四）課程設(shè)計(jì)題（30分）1、繪制一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器裝配圖、齒輪軸零件圖；2、書寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書。 。'帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置中的同軸式1 級(jí)圓柱齒輪減速器目錄設(shè)計(jì)任務(wù)書1傳動(dòng)方案的擬定及說明4電動(dòng)機(jī)的選擇4計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)5傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算5軸的設(shè)計(jì)計(jì)算8滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算14鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算16連軸器的選擇16減速器附件的選擇17潤(rùn)滑與密封18設(shè)計(jì)小結(jié)18參考資料目錄

12、18機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書題目:設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置中的同軸式二級(jí)圓柱齒輪減速器一:總體布置簡(jiǎn)圖1電動(dòng)機(jī);2聯(lián)軸器;3齒輪減速器;4帶式運(yùn)輸機(jī);5鼓輪;6聯(lián)軸器二: 工作情況,載荷平穩(wěn)、單向旋轉(zhuǎn)三: 原始數(shù)據(jù)鼓輪的扭矩T:N&#8226;m, 850鼓輪的直徑D:mm, 350運(yùn)輸帶速度V m/s, 0.7帶速允許偏差 , 5使用年限 年, 5工作制度 班/日, 2四: 設(shè)計(jì)內(nèi)容1. 電動(dòng)機(jī)的選擇與運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算2. 斜齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算3. 軸的設(shè)計(jì)4. 滾動(dòng)軸承的選擇5. 鍵和連軸器的選擇與校核6. 裝配圖、零件圖的繪制7. 設(shè)計(jì)計(jì)算說明書的編寫五: 設(shè)計(jì)任務(wù)1: 減速器總裝配

13、圖一張2: 齒輪、軸零件圖各一張3: 設(shè)計(jì)說明書一份六: 設(shè)計(jì)進(jìn)度1、 第一階段:總體計(jì)算和傳動(dòng)件參數(shù)計(jì)算2、 第二階段:軸與軸系零件的設(shè)計(jì)3、 第三階段:軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵的校核及草圖繪制4、 第四階段:裝配圖、零件圖的繪制及計(jì)算說明書的編寫傳動(dòng)方案的擬定及說明由題目所知傳動(dòng)機(jī)構(gòu)類型為:同軸式二級(jí)圓柱齒輪減速器。故只要對(duì)本傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析論證。本傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是:減速器橫向尺寸較小􀈿兩大吃論浸油深度可以大致相同。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,軸向尺寸大􀈿中間軸較長(zhǎng)、剛度差􀈿中間軸承潤(rùn)滑較困難。電動(dòng)機(jī)的選擇1:電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)的選擇因?yàn)楸緜鲃?dòng)的工作狀況是:

14、載荷平穩(wěn)、單向旋轉(zhuǎn)。所以選用常用的封閉式Y(jié):IP44,系列的電動(dòng)機(jī)。2:電動(dòng)機(jī)容量的選擇1, 工作機(jī)所需功率PwPw:3.4kW2, 電動(dòng)機(jī)的輸出功率Pd:Pw/ : 0.904Pd:3.76kW3:電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇Nd:i1&#8226;i2in,nw初選為同步轉(zhuǎn)速為1000r/min 的電動(dòng)機(jī)4:電動(dòng)機(jī)型號(hào)的確定由表20:1 查出電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132M1-6,其額定功率為4kW:滿載轉(zhuǎn)速960r/min?；痉项}目所需的要求計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及其分配:3, 計(jì)算齒寬b 及模數(shù)mntb=dd1t=1×67.85mm=67.85mmmnt= =

15、=3.39h=2.25mnt=2.25×3.39mm=7.63mmb/h=67.85/7.63=8.894, 計(jì)算縱向重合度 = =0.318×1×tan14 =1.595, 計(jì)算載荷系數(shù)K已知載荷平穩(wěn):所以取KA=1根據(jù)v=0.68m/s,7 級(jí)精度:由圖108 查得動(dòng)載系數(shù)KV=1.11由表104 查的KH 的計(jì)算公式和直齒輪的相同故 KH =1.12+0.18(1+0.6×1 )1×1 +0.23×10 67.85=1.42由表1013 查得KF =1.36由表103 查得KH =KH =1.4。故載荷系數(shù)K=KAKVKHKH=

16、1×1.03×1.4×1.42=2.056, 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑􀈿由式􀈽1010a,得d1= = mm=73.6mm7, 計(jì)算模數(shù)mnmn = mm=3.743:按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式(1017 mn1, 確定計(jì)算參數(shù)1, 計(jì)算載荷系數(shù)K=KAKVKFKF=1×1.03×1.4×1.36=1.962, 根據(jù)縱向重合度 =0.318 dz1tan =1.59:從圖10 -28查得螺旋角影響系數(shù) Y 0。883, 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)z1=z1/cos =20/cos 14 =21.89z2=

17、z2/cos =100/cos 14 =109.474, 查取齒型系數(shù)由表10-5 查得YFa1=2.724􀉃Yfa2=2.1725, 查取應(yīng)力校正系數(shù)由表10-5 查得Ysa1=1.569􀉃Ysa2=1.7986, 計(jì)算 F F1=500Mpa F2=380MPaKFN1=0.95KFN2=0.98F1=339.29MpaF2=266MPa7, 計(jì)算大、小齒輪的 并加以比較= =0.0126= =0.01468大齒輪的數(shù)值大。2, 設(shè)計(jì)計(jì)算mn =2.4mn=2.54:幾何尺寸計(jì)算1, 計(jì)算中心距z1 =32.9;取z1=33z2=165a =255.07

18、mma 圓整后取255mm2, 按圓整后的中心距修正螺旋角 =arcos =13 5550”3, 計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑d1 =85.00mmd2 =425mm4, 計(jì)算齒輪寬度b=dd1b=85mmB1=90mm,B2=85mm5, 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以大齒輪為例。因齒輪齒頂圓直徑大于160mm,而又小于500mm,故以選用腹板式為宜。其他有關(guān)尺寸參看大齒輪零件圖。軸的設(shè)計(jì)計(jì)算擬定輸入軸齒輪為右旋II 軸1:初步確定軸的最小直徑d ,=34.2mm2:求作用在齒輪上的受力Ft1= =899NFr1=Ft =337NFa1=Fttan =223NFt2=4494NFr2=1685NFa2=1115N

19、3:軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1, 擬定軸上零件的裝配方案i. I-II 段軸用于安裝軸承30307,故取直徑為35mm。ii. II-III 段軸肩用于固定軸承,查手冊(cè)得到直徑為44mm。iii. III-IV 段為小齒輪,外徑90mm。iv. IV-V 段分隔兩齒輪 ,直徑為55mm。v. V-VI 段安裝大齒輪, 直徑為40mm。vi. VI-VIII 段安裝套筒和軸承, 直徑為35mm。2, 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度1. I-II 段軸承寬度為22.75mm,所以長(zhǎng)度為22.75mm。2. II-III 段軸肩考慮到齒輪和箱體的間隙12mm,軸承和箱體的間隙4mm,所以長(zhǎng)度為16mm

20、。3. III-IV 段為小齒輪,長(zhǎng)度就等于小齒輪寬度90mm。4. IV-V 段用于隔開兩個(gè)齒輪,長(zhǎng)度為120mm。5. V-VI 段用于安裝大齒輪,長(zhǎng)度略小于齒輪的寬度,為83mm。6. VI-VIII 長(zhǎng)度為44mm。4:求軸上的載荷66 207.5 63.5Fr1=1418.5NFr2=603.5N查得軸承30307 的Y 值為1.6Fd1=443NFd2=189N因?yàn)閮蓚€(gè)齒輪旋向都是左旋。故:Fa1=638NFa2=189N5:精確校核軸的疲勞強(qiáng)度1, 判斷危險(xiǎn)截面由于截面IV 處受的載荷較大,直徑較小,所以判斷為危險(xiǎn)截面2, 截面IV 右側(cè)的截面上的轉(zhuǎn)切應(yīng)力為由于軸選用40cr,調(diào)

21、質(zhì)處理,所以,2P355 表15-1,a) 綜合系數(shù)的計(jì)算由 經(jīng)直線插入,知道因軸肩而形成的理論應(yīng)力集中為 2P38 附表3-2 經(jīng)直線插入,軸的材料敏感系數(shù)為: 2P37 附圖3-1,故有效應(yīng)力集中系數(shù)為查得尺寸系數(shù)為 ,扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)為 : 2P37 附圖3-2, 2P39 附圖3-3,軸采用磨削加工,表面質(zhì)量系數(shù)為 : 2P40 附圖3-4,軸表面未經(jīng)強(qiáng)化處理,即 :則綜合系數(shù)值為b) 碳鋼系數(shù)的確定碳鋼的特性系數(shù)取為 c) 安全系數(shù)的計(jì)算軸的疲勞安全系數(shù)為故軸的選用安全。I 軸 1:作用在齒輪上的力FH1=FH2=337/2=168.5Fv1=Fv2=889/2=444.52:初步確定軸

22、的最小直徑3:軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1, 確定軸上零件的裝配方案2,根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度d) 由于聯(lián)軸器一端連接電動(dòng)機(jī),另一端連接輸入軸􀈿所以該段直徑尺寸受到電動(dòng)機(jī)外伸軸直徑尺寸的限制:選為25mm。e) 考慮到聯(lián)軸器的軸向定位可靠􀈿定位軸肩高度應(yīng)達(dá)2.5mm 所以該段直徑選為30。f) 該段軸要安裝軸承 ,考慮到軸肩要有2mm 的圓角,則軸承選用30207 型,即該段直徑定為35mm。g) 該段軸要安裝齒輪,考慮到軸肩要有2mm 的圓角,經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化,定為40mm。h) 為了齒輪軸向定位可靠,定位軸肩高度應(yīng)達(dá)5mm,所以該段直徑選為46mm。i) 軸

23、肩固定軸承,直徑為42mm。j) 該段軸要安裝軸承,直徑定為35mm。2, 各段長(zhǎng)度的確定各段長(zhǎng)度的確定從左到右分述如下:a) 該段軸安裝軸承和擋油盤,軸承寬18.25mm,該段長(zhǎng)度定為18.25mm。b) 該段為軸環(huán),寬度不小于7mm,定為11mm。c) 該段安裝齒輪,要求長(zhǎng)度要比輪轂短2mm,齒輪寬為90mm,定為88mm。d) 該段綜合考慮齒輪與箱體內(nèi)壁的距離取13.5mm、軸承與箱體內(nèi)壁距離取4mm,采用油潤(rùn)滑,軸承寬18.25mm,定為41.25mm。e) 該段綜合考慮箱體突緣厚度、調(diào)整墊片厚度、端蓋厚度及聯(lián)軸器安裝尺寸:定為57mm。f) 該段由聯(lián)軸器孔長(zhǎng)決定為42mm4:按彎扭合

24、成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度W=62748N.mmT=39400N.mm45 鋼的強(qiáng)度極限為 :又由于軸受的載荷為脈動(dòng)的;所以 。III 軸1:作用在齒輪上的力FH1=FH2=4494/2=2247NFv1=Fv2=1685/2=842.5N2:初步確定軸的最小直徑3:軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1, 軸上零件的裝配方案2, 據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度I-II II-IV IV-V V-VI VI-VII VII-VIII直徑 60 70 75 87 79 70長(zhǎng)度 105 113.75 83 9 9.5 33.255:求軸上的載荷Mm=316767N.mmT=925200N.mm6. 彎扭校合滾動(dòng)軸承的選

25、擇及計(jì)算I 軸 1:求兩軸承受到的徑向載荷5、 軸承30206 的校核1, 徑向力2, 派生力3, 軸向力由于 :所以軸向力為 :4, 當(dāng)量載荷由于 所以 。由于為一般載荷:所以載荷系數(shù)為 􀈿故當(dāng)量載荷為5, 軸承壽命的校核II 軸 6、 軸承30307 的校核1, 徑向力2, 派生力 3, 軸向力由于 所以軸向力為 4, 當(dāng)量載荷由于 所以 由于為一般載荷,所以載荷系數(shù)為 ,故當(dāng)量載荷為5, 軸承壽命的校核III 軸,7、 軸承32214 的校核1, 徑向力2, 派生力3, 軸向力由于,所以軸向力為 ,4, 當(dāng)量載荷由于 所以 。由于為一般載荷,所以載荷系數(shù)為,故當(dāng)量載荷為5, 軸承壽命的校核鍵連接的選擇及校核計(jì)算代號(hào) 直徑mm, 工作長(zhǎng)度mm, 工作高度mm, 轉(zhuǎn)矩N&#8226;m, 極限應(yīng)力MPa,高速軸 8×7×60 單頭, 25 35 3.5 39.8 26.012×8×80 單頭, 40 68 4 39.8 7.32中間軸 12×8×70 單頭, 40 58 4 191 41.2低速軸 20×12×80 單頭, 75 60 6 925.2 68.518×11×