營口嘉晨汽機本體拆除方案(wo )

1、營口天盛重工設備有限公司1.2MW汽輪發(fā)電機組、附屬工藝管道、設備及電氣、熱控部分拆遷安裝工程施工組織設計黑龍江省安裝工程公司2013年5月22日 黑龍江省安裝工程公司一、 工程概況本次拆除的汽輪機、發(fā)電機是由武漢發(fā)電機廠制造，拆除地點為嘉慶電廠。拆除后運輸至17公里外營口天盛重工裝配有限公司發(fā)電廠進行安裝。設備型號為型號分別為C12-4.9/0.49、QF-15-2。汽輪機發(fā)電機組技術參數如下：（一）、汽輪機技術參數：1、名稱：抽氣凝氣式汽輪機；2、形式：單杠、單軸、沖動式、單抽凝氣式3、額定主蒸汽流量：79t/h4、主蒸汽壓力：4.9Mpa5、主蒸汽溫度：475C6、額定電功率：12000

2、KW7、最大電功率：15000KW8、額定抽氣壓力：1.6MPa（溫度：250C）9、額定（最大）抽氣量：50/80t/h10、調節(jié)系統(tǒng)調節(jié)方式：低壓透明油純電調11、回熱級數：1GJ+1CJ+1DJ12、旋轉方向：從汽輪發(fā)動機看順時針方向（二）、發(fā)電機級數參數：1、型號：QF-15-22、額定功率：15MW3、最大出力：與汽輪機匹配4、額定電壓：10500V5、額定電流：1031A6、額定功率因數：0.87、額定轉數：3000r/min8、額定頻率：50HZ9、相數：310、效率：97.4%11、絕緣等級：F12、超順變電抗：0.113、短路比：0.4814、旋轉方向：從汽輪發(fā)電機看順時針方

3、向15、冷卻方式：密閉循環(huán)空氣冷卻16、勵磁方式：采用靜止可控硅勵磁二、編制原則（一）、編制依據1、甲方提供的資料及招標書的要求2、國家標準3 、建設部：施工機械安全操作規(guī)程4、 中華人民共和國行業(yè)標準電業(yè)安全工作規(guī)程(DL408-91)5、建筑拆除工程安全技術規(guī)范(JGJ147-2004)6、電力建設安全工作規(guī)程（第一部分，火力發(fā)電廠部分DL5009.1-2002）7、 GB/6076-85起重機械安全規(guī)程8、施工現場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-20059、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范JGJ80-9110、建筑拆除工程安全規(guī)范JGJ147-200411、建筑施工現場環(huán)境與衛(wèi)生標準JGJ1

4、46-200412、特種作業(yè)人員安全管理規(guī)則GB5306-8513、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范JGJ130-200114、現場勘察資料（二）、編制原則1 安全要求：保證周圍保留設備、建構筑物及現場人員的安全。2 質量要求：準備各種技術資料、規(guī)程、規(guī)范和記錄表格，記錄拆除過程中設備質量狀態(tài)，根據原始設備清單清點的零部件，做好設備標識，尤其對損壞件必須作好記錄。3 其它要求：需拆除設備在包裝前應清除其內部水分、污垢和雜物。管接頭和焊接管孔以及不裝箱的管子均應封閉。法蘭密封面除涂上防銹油外，還應包上防潮的材料(如牛皮紙、塑料紙或油氈紙等)，再用蓋子封好。三、總體施工方案（一）拆除施工方案施

5、工前期，認真對施工現場進行考察，制定出切實有效的施工方案，并在施工期間嚴格執(zhí)行。1、為使拆除工作能安全順利有序的進行，拆除工作應先切斷廠房內的所有的電源。拆除施工用的電源則根據需要采用臨時電源，如行車、空氣壓縮機、照明等使用的電源。2、設備拆除時放盡所有轉動機械內的潤滑油；拆除保溫、打開所有疏、放水門及放空氣門，拆除管道；拆除支吊架；拆除轉動機械應先拆除所有的設備上的附件及輔助設備（各種容器）；最后拆除發(fā)電機定子。3、汽機房內起吊設備行車，在拆除期間應充分予以利用，施工人員應在使用前進行有關檢驗、查看使用手續(xù)，并施工期間的使用、維護及安全責任由專職人員負責。4、雖然是拆除工作，仍然應該保持廠房

6、內的整潔和道路暢通。5、拆除步驟：5.1 保溫材料拆除：拆下的保溫材料分類裝袋堆放，以便清運。高處拆除時，不得往下扔，應由人工傳遞至地面。5.2 管道及閥門：閥門處可先行拆除，將出入口管段切開后運走。管道長度以方便起吊運輸為宜。5.3汽輪機拆除5.3.1工作流程：拆車衣拆保溫拆各聯接管道拆前后軸承箱上半（含盤車）拆汽發(fā)聯軸器螺栓拆除汽缸中分面螺栓裝導柱拆上缸拆轉子拆基礎螺栓拆下半汽缸基礎剝離、拆臺板5.3.2拆去車衣、保溫后，拆除軸承箱上半（及盤車），拆除主油泵上半，拆聯軸器螺栓，用加熱及特種扳手拆除汽缸中方面螺栓，用頂絲頂起上半汽缸，上下缸距離30-50mm。將起吊工具掛在行車大鉤上，行車吊

7、運行至汽缸上方找準中心后，在汽缸四角吊攀處掛在起吊工具，安裝導柱，緩慢起吊汽缸，應確認上缸上升且轉子不隨汽缸上升，否則應查明原因，處理后進行。起吊過程中，工作人員頭或手不得伸入缸面內，待汽缸中分機超出轉子未級葉片300mm以上時，吊走汽缸，放至運輸車輛或指定地點。放置時，缸面應加保護。5.3.3行車大鉤掛起吊扁擔梁至轉子上方找準中心，在轉子上掛起吊具找好水平中心，緩慢起吊轉子，如轉子不上升應查明原因，才方能繼續(xù)起吊，待轉子未級葉片超出下缸中方面300mm以上時，吊走轉子，放在專用支架，放置位置加保護，軸承加保護。5.3.4拆除與下半汽缸所有聯接件，拆地腳螺栓，行車吊下半汽缸找平后，緩慢起吊汽缸

8、（先用千斤頂將汽缸頂起約20mm），運放至指定地方，用風鎬鑿去混凝土，拆除臺板。5.3.5轉子拆除：用特種扳手加力桿對螺絲進行松卸，使螺絲松動后拆卸，（螺絲提前用松動劑加以浸泡）拆卸完畢后，把螺絲分類進行包裝堆放拆去靠背輪螺絲，和發(fā)電機轉子和汽輪機轉子分離后，用轉子平衡杠找平轉子慢慢吊出防止碰撞等事情的發(fā)生，吊出后放在做好的轉子架子上即可，把前后軸用布或塑料布等物蓋好，防止重物撞碰。5.3.6下缸的拆除：下汽缸及定子外殼吊運前要確定與基礎接觸面已分開，用千斤頂測試可以向上移動，說明已經與基礎分離，可以吊運。低壓缸喉部補償器割斷、抽汽管道及汽封管路已隔離，低壓缸因外形尺寸較大，無法裝車運輸，在現

9、場分別對低壓上下缸解體。汽輪機各部件的相對位置應標識清楚。5.4發(fā)電機拆除5.4.1拆去發(fā)電機端蓋，用倒鏈把端蓋吊起來，防止碰到發(fā)電機線包5.4.2發(fā)電機轉子抽出方法；用假軸方法，安裝好假軸當轉子的重心臨出定子線圈時，二次綁扎，使發(fā)電機轉子慢慢露出定子后用長繩吊轉子放置在以制作好的架子上。5.4.3拆去定子的六個地腳螺絲和發(fā)電機出線，風罩等物用鋼絲繩吊起定子，進行反復起落試驗后，把定子吊出放置在以焊接好的架子上。5.4.4臺板的拆除，與汽輪機臺扳拆除方法類似。5.5 冷凝器拆除：記錄冷凝器彈性彈簧壓縮量。用枕木在冷凝器兩端搭設臨時支撐，將冷凝器的重量由彈性支座轉移至枕木上，測量彈簧恢復值，并作

10、好記錄。搭枕木平臺時，上下枕木要對齊，事先考慮各頂點位置，避免架空，保證整體強度和穩(wěn)定性，拆除四個冷凝器彈性支座及其地腳。打掉冷凝器彈性支座砼基礎，平至地面。用行車及倒鏈配合，吊起冷凝器的一端約20mm，拆出枕木，將該端冷凝器降低，用同樣方法降冷凝器另一端，如此兩端輪流升降冷凝器將于預放于地面的滾杠上。降落過程中，用手接葫蘆溜尾。5.6 低加、減溫減壓器、給水泵、高壓管道等重量較小的設備拆除可以分解或整體吊出拆除。5.7 其他附屬設備、電氣設備拆除：其他附屬設備重量均小，拆除中重點注意需要保護性拆除的設備和零部件，杜絕野蠻施工，保證所拆設備的完好率。電氣設備的拆除注意是對所拆除設備進行標記、編

11、號，為將來的使用做細致的記錄工作。（四）汽輪發(fā)電機組安裝方案1、基礎驗收（1）基礎澆灌質量的檢查；（2）基礎幾何尺寸的檢查。2、墊鐵布置：安放墊鐵位置的基礎表面，應進行鑿平，并用紅丹粉檢查兩者接觸情況，接觸面應密實，且四角無翹動，并用水平校準墊鐵，使縱橫大致水平。各墊鐵之間應接觸密實，0.05mm的塞尺一般不應塞進。局部塞入部分不得大于邊長的1/4。每組墊鐵一般不超過三塊，特殊情況下允許達到五塊，其中只允許有一對斜墊鐵，兩塊斜墊鐵錯開的面積不應超過該墊鐵面積的25%。3、汽輪機本體安裝3、1臺板、軸承座、汽缸的安裝3、1、1臺板、軸承座、汽缸的檢查 臺板的滑動面應平整，光潔無毛刺，臺板與二次灌

12、漿混凝土結合的部位應清潔無油污。 對軸承座內的油管道用高壓空氣吹掃，使其通暢無阻，無任何雜物。對于工作壓力大于0.4MPa的進出油管法蘭，進行涂色檢查，要求在一圈內連續(xù)接觸達一定寬度，不合格應研刮。清理軸承座內的夾沙、夾渣，對軸承座進行煤油試漏，軸承座與軸承蓋之間的水平接合面，在緊好螺栓后，0.05mm塞尺應塞不進去。汽缸組合前應作如下檢查：清除汽缸水平、垂直法蘭面的毛刺雜物，并用磨光機將汽缸內表面的焊瘤、焊渣和鑄砂清除干凈；仔細檢查汽缸表面有無裂紋和氣孔；清掃汽室上的導汽短管、噴嘴室，并用壓縮空氣吹凈，檢查噴嘴有無缺陷，噴嘴組與汽室的接合是否嚴密，汽缸上的各孔洞是否暢通。3.1.2臺板與軸承

13、座、汽缸接觸面的刮研臺板與軸承座、汽缸接觸面的檢查可用涂色法檢查，每平方厘米應有接觸點的面積占全面積的75%以上，并均勻分布，接觸面四周0.05mm塞尺不應塞入。3.1.3 汽缸組合缸對各結合面進行全面清洗，取出毛邊等。對緊固螺栓進行處理，罩帽螺母經過試帶能順利帶滿全扣。3.1.4 臺板，軸承座，汽缸的安裝 首先分別把前、后下汽缸就位后其縱橫向水平結合面用合象水平儀進行檢查調整，以汽缸兩端軸封洼窩中心為準，對轉子找中心，確定汽缸的縱向水平。此時，可隨軸承座標高的調整對汽缸的縱向水平做初步調整。最后可裝配導向板。汽缸安裝結束后，必須保持前軸承座與臺板、臺板與墊鐵、臺板與汽缸各承力面間的嚴密接觸，

14、汽缸與臺板間的聯接螺栓四周應有足夠的膨脹間隙，各滑銷不應有歪扭、卡澀現象。4、軸承的安裝4.1軸承的檢修 先用煤油仔細清洗軸瓦及軸瓦洼窩，檢查軸瓦是否有裂紋砂眼、溝縫、剝落或脫胎等現象，清洗檢查后，將軸瓦放在軸承座上，用塞尺檢查墊塊與軸承洼窩的接觸情況。0.03塞尺不能通過，墊鐵與洼窩接合面要經過研刮，接觸面75%以上。合格后再抽去軸瓦底部墊塊下的0.030.04mm厚的墊片。軸承球面和球面座接觸面70%，當中分面螺栓擰緊時，球面過盈0.020.04mm。初步檢修軸頸與下瓦的接觸情況：先將轉子在支架上安放穩(wěn)妥再將下軸瓦合在與之對應的軸頸上，沿軸頸圓周轉動軸瓦，對軸瓦發(fā)光處進行修刮。4.2軸承的

15、安裝軸承預檢修完畢后，將軸瓦放入軸承座內，將轉子吊入盤動轉子，根據軸與軸瓦的接觸情況，修刮軸瓦。下瓦與軸頸接觸角為300450，在接觸角內下瓦全身接觸達75%并分布均勻，并測量軸瓦間隙。4.3轉子的安裝4.3.1轉子的檢查轉子開箱后，用煤油洗掉轉子表面的防銹油，并仔細檢查軸頸和葉片有否碰傷腐蝕，葉片是否松動，軸頸稚力盤背靠輪表面光潔度是否符合制造廠規(guī)定要求，葉輪上的平衡塊中心孔板、銷鍵等均應鎖緊，用外徑千分尺測量軸頸的橢圓度和不柱度應不大于0.02mm。4.3.2轉子的安裝汽缸初步找平、找正后將各已經過預檢修的軸瓦安裝妥當，就可將轉子吊入汽缸內，在起吊轉子時應正確使用專用吊索。嚴禁在軸頸部綁扎

16、起吊，綁扎時應適當地襯墊或將起吊索具用柔軟材料包裹。在起吊就位過程中應有專人指揮，兩端應有熟練人員扶住轉子，并在兩軸頸處測量好水平，下落要平穩(wěn)緩慢。轉子落到軸瓦上以前，在軸瓦上澆以干凈的滑潤油，松開繩索，盤動轉子檢查是否有卡澀碰磨現象。4.3.2.1轉子就位后的測量檢查a、 測量轉子的晃度 轉子軸頸的晃度是指由于軸頸的加工誤差，造成軸頸外圓不同心所形成的橢圓度。將軸頸的圓周分為八等分，按轉子旋轉方向盤動轉子，每等分將百分表測量的數據記錄一次，取最大讀數與最小讀數之差即為晃度。b、 測量轉子各端面的瓢偏度轉子的葉輪、推力盤和聯軸節(jié)等部件的端面應與軸線相垂直，這些端面與轉子中心線的垂直程度可用瓢偏

17、度來表示。瓢偏度用千分表測量，千分表指針應垂直于端面，然后盤動轉子，測出各測點的讀數,瓢偏度太大時，要進行修刮。c、 測量大軸彎曲度要測得轉子軸最大彎曲度的大小、位置和方向，方法是沿軸的同一縱斷面裝設68只千分表，將轉子測量部位的圓周分成八等分，順序編號。盤動轉子進行測量，從而確定轉子最大彎曲度是否在允許數值范圍內。4.3.2.2轉子的揚度：轉子應向高壓部分揚起，在調整后應使后軸承處的揚度為零。4.3.2.3轉子的找正：轉子的找正和調整轉子的揚度應同時進行。用調整墊塊的方法來調整轉子揚度和轉子找正。墊塊用埋頭螺栓緊固在軸瓦上，墊塊與軸瓦之間放置墊片，用以調整軸瓦位置，下瓦有三塊墊塊，一塊位于正

18、下方，另兩塊位于兩側并對稱，墊塊形成夾角。如變更其中一個墊塊中的墊片則其它墊塊中的墊片也需相應調整，以使軸瓦保持與軸承座汽窩全部接觸。 軸瓦調整好后，應再測轉子的揚度。不合格再調整。以上工作完畢后，須再次檢查墊塊和軸承洼窩的接觸情況，軸承烏金和軸頸的接觸情況，不合格再次修刮。墊塊下的墊片不得超過三層，墊片應平整無毛刺，其尺寸應布滿整塊墊片，在進油孔處的墊片應注意開好進油孔。4.4噴嘴組和隔板的安裝4.4.1噴嘴組、轉向導葉環(huán)的安裝4.4.1.1噴嘴組的安裝先用涂色法檢查噴嘴組與蒸汽室的接觸面應達75%以上且無貫通的密封面缺陷，然后在各結合面上涂擦黑鉛粉，把噴嘴組吊入汽缸。找正后緊固螺栓，在扣大

19、蓋前應把螺栓每件點焊若干處，把銷釘鉚牢。4.4.1.2轉向導葉環(huán)的安裝把已經檢查的轉向導葉環(huán)吊入汽缸，把圓柱銷打入固定，然后用螺栓、汽缸壓板固定支持搭子，各項指標應符合圖紙技術要求。4.4.2隔板的安裝4.4.2.1隔板的清理檢查：將噴嘴組、轉向導葉環(huán)、隔板等各部位用煤油清洗干凈，靜葉片有無裂紋松動，邊緣是否平整，有無卷邊，汽封片是否完整無缺陷，邊緣是否尖薄待。4.4.2.2隔板的預組裝：把隔板放入下汽缸時應能靠自重落入洼窩中無卡澀現象，隔板裝入汽缸后應檢查隔板各部的間隙。隔板的軸各間隙、徑向間隙、掛耳膨脹間隙等應符合圖紙技術要求，隔板的水平接合面應接觸良好，0.05mm塞尺不通過。4.4.2

20、.3隔板找中心隔板找中心采用假軸法：在加工假軸時假軸軸頸的光潔度、直徑要分別和轉子軸頸的光潔度、直徑相當，在假軸方入汽輪機軸承前要澆一定數量汽輪機油，方入假軸后慢慢轉動假軸，用假軸擋板控制假軸軸向竄動。在假軸上安裝的百分表架要牢固，不準松動。根據所測結果判斷隔板中心位置，從而進行必要的調整。隔板找中心的目的是使隔板上靜葉的中心對準轉子上動葉的中心，并合隔板汽封獲得均勻的間隙，因此必須將隔板洼窩的中心與轉子中心找正。4.4.2.4隔板中心的調整用調整隔板墊片的方法來調整隔板中心，墊片不超過三層，垂直方向的偏差可用兩側同時加同一厚度的墊片，水平方向的偏差可用一側加墊片，另側減墊片的方法來調整。4.

21、4.3汽封間隙的檢查、調整4.4.3.1汽封環(huán)的裝配裝配時，先將汽封環(huán)從汽封套或隔板汽封槽中拆出，用鋼印作好標記，復查汽封齒應完整無裂紋、卷曲等缺陷，并清掃汽封環(huán)、汽封槽，然后用黑鉛粉干擦汽封環(huán)彈簧片及汽封槽，然后按鋼印標記裝復，裝復后每塊汽封環(huán)應能自由地壓入并自動準確地彈回來，每二個汽封環(huán)之間留有間隙應符合圖紙技術要求。徑向接縫各圈應錯開，以減少漏汽。4.4.3.2軸封隔板汽封間隙的測量調整4.4.3.2.1測量先將轉子吊入汽缸，然后用塞尺在轉子左右兩側逐步測量汽封間隙，測量時用力應均勻一致，對于汽封下部、頂部的徑向間隙用壓膠布法檢查，印在軸封和隔板汽封齒上，沿軸向貼上白膠布，白膠布必須緊貼

22、在汽封齒上。4.4.3.2.2調整徑向間隙調整：間隙過小時，用刮刀修刮。汽封片邊緣要修薄修光；間隙過大時，可用捻打其凸肩的方法使汽封齒伸出，也可用修刮汽封環(huán)承受彈簧作用的承力部位使梳齒外伸。軸向間隙的調整：直接對汽封套一側修刮，修刮后在另一側加墊片并用螺栓固定。4.4.3.3通汽部分的間隙的檢查和調整4.4.3.3.1通汽部分的間隙的測量水平中分面兩側通汽部分間隙用塞尺測量；汽缸上部下部通汽部分軸向間隙，用貼膠布法測量；葉片頂部封片的徑向間隙，用貼膠布法測量；噴嘴、動葉片導葉環(huán)之間的機向間隙用推拉轉子的間接法測量。4.4.3.3.2通汽部分的間隙調整軸向間隙的全部或大部分不符合要求表方向一致則

23、可通過調整轉子軸向位置的方法來糾正，即把推力軸承的一側固定環(huán)減薄另一側的固定環(huán)加厚。個別葉輪的葉片進汽側軸向間隙過大或過小，可采用移動隔板的方法。4.4.4汽缸扣蓋（1）由于本機上半汽缸形狀不規(guī)則，用行車主、副鉤在空間換點翻轉法來翻轉大蓋。（2）扣大蓋 汽輪機扣大蓋是汽機本體安裝的重要工序，這一工序的好壞直接影響整個工程的質量和機組安全經濟運行。扣大蓋前要對以前的工序作最后一次檢查，以保證扣大蓋后，沒有任何部件存在缺陷及沒有任何雜物留在汽缸內。分別在不緊汽缸接合面螺栓和緊1/3的情況下盤動轉子，用聽棒聽取內部是否有磨擦聲，如有磨擦聲應揭蓋檢查經前所述工作完畢并合格后方可扣大蓋?？鄞笊w前應進行試

24、扣，先將大半缸所有部件組裝好，吊入轉子扣上缸，中分面的間隙在緊汽缸接合面的螺栓應消失。（3）正式扣大蓋：扣大蓋前應先將下汽缸內的所有部件全部拆除徹底檢查清掃，用干凈抹布擦汽缸內表面，并用壓縮空氣吹凈，并吹掃疏水孔儀表孔使其暢通。清理檢查完畢，按順序安裝汽缸內部構件，之后再盤動轉子用聽棒監(jiān)聽汽缸內應無磨擦聲，一切情況正常方可正式扣大蓋。裝上導桿并涂以潤滑油，把大蓋吊起，檢查大蓋的水平度大蓋起吊至一人高度時，應仔細查看上缸內所有能看到的溝槽，并用壓縮空氣清掃，擦凈上缸的法蓋接合面在下缸法蓋接合面上均勻的涂一層0.5mm厚的密封膠，然后將大蓋緩慢落下，大蓋落至法蘭接合面10mm時打入汽缸接合面的穩(wěn)釘

25、，使上下汽缸對準才可將大蓋完全落下。在緊汽缸法蘭螺栓前，應檢查站螺母和汽缸法蘭接合面的情況，接觸均勻并打鋼??；在緊汽缸法蘭螺栓時應從接合面間隙最大的地方開始緊，一般從中部到兩側，在冷緊時應采用加套管以增加力矩；在熱緊時，加熱部拉必須在螺栓的光桿段，不可在絲扣段加熱。加熱后擰緊螺母使其達到予定的位置。4.4.5軸承扣蓋、盤車裝置的安裝 （1）用壓鉛絲法測量軸承的頂部間隙； （2）軸承扣蓋完畢后，再用塞尺測量，擋油環(huán)的間隙； （3）汽輪機起動前和停機后一段時間，需開動盤車裝置，使轉子轉動，以防轉子因受熱淚盈眶不均而產生彎曲變形，本汽輪機盤車裝置為組裝后送到現場，但仍要按圖紙技術要求對其進行測量檢查

26、，在殼體與上蓋擰1/3螺栓后，接合面間隙小于0.05mm。（五）、發(fā)電機的安裝發(fā)電機基礎驗收、墊鐵布置等和汽輪機大致相同。1、發(fā)電機機座臺板的安裝 發(fā)電機機座臺板的安裝和汽輪機臺板安裝大致同。 臺板就位后應以汽輪發(fā)電機縱橫中心線為準進行找正并用水平儀找平。在調整臺板標高時應考慮定子承力面與臺板間的調整墊片的影響，在把地腳螺至滿扣后，在螺母與螺桿、螺母與臺板間進行點焊并加裝半月形板，這樣在緊地腳螺栓時就不會轉動。2、發(fā)電機定子的安裝（安裝定子前可初步安裝轉子） 發(fā)電機臺板找正結束后就可起吊定子使其就位，因定子較重，為21。7T，在起吊時應特別注意鋼絲繩的選擇、捆扎。定子起吊至安裝地點時與臺板上預

27、先劃好的定子中心線對準就位。然后用鋼絲法來找定子中心，左右橫向移動可用千斤頂移動；上下移動可調整墊鐵或變更調整墊片的厚度。3、發(fā)電機轉子的安裝31檢查 檢查測查轉子軸頸的錐度、橢圓度，檢查轉子上的零件是否松動；檢查鍵與鍵槽的接觸情況。32套裝靠背輪 現場可用油加熱法安裝，安裝合格后裝上固定螺母最后封死鍵和螺母。33穿轉子發(fā)電機穿轉子采用滑移法。預先將發(fā)電機后軸承座和轉子裝配在一起，從而將整個轉子的重心移向后軸承座一側，在后軸承座上加平衡重塊。將滑塊掛于轉子上并系好結實細長繩，并在發(fā)電機勵磁機側的基礎地面上墊好枕木覆尚鋼板并涂黃油。在發(fā)電機定子鐵芯內側下部墊上2mm橡皮作為保護板，上面放置弧形滑

28、板。發(fā)電機前軸承套及軸瓦暫時取下。按轉子重心位置用汽機房橋式起重機水平吊起轉子，對準定子中心使轉子平穩(wěn)進入定子內，然后將轉子放下。將鋼絲繩換至靠后軸承座處；在后軸承座兩側與定子兩側預埋工字鋼間掛上兩只手拉葫蘆。牽引兩側手拉葫蘆，帶動轉子向定子內滑入，同時起重機配合轉子穿入，向汽機方向移動。起重機換鉤到靠背輪處。起重機吊起轉子，牽引兩側手拉葫蘆，帶動轉子向定子內伸入，同時起重機配合轉子穿入，向汽機方向移動。穿轉子至發(fā)電機前軸承位置，放下前軸承套，放入軸瓦，使轉子支撐在前后軸承上。轉子穿裝結束，拆除各臨時設備。4、發(fā)電機軸承座、軸承的安裝發(fā)電機軸承座、軸承的安裝基本和汽輪機軸承座、軸承的安裝基本相

29、同，但應注意發(fā)電機軸承的電氣絕緣，軸承座下面應按設計放置干燥的絕緣墊板及調節(jié)墊片，墊片高度為810mm，安裝時為了防止絕緣 墊板損壞，應暫用其他墊板代替，絕緣錐銷應用鋼錐銷代替。螺栓應套絕緣管，與軸承座相連的各管路上的螺栓、法蘭均用絕緣管或絕緣墊片與軸承座絕緣。發(fā)電機轉子軸頸凸肩與軸承擋板留有一定間隙，已經考慮電機及汽輪機轉子熱膨脹伸長時引起的串動，但是考慮到膨脹伸長后油封位置的對準，發(fā)電機后軸承應向后方移動一定距離，其值 要符合隨機圖紙技術要求。5、汽輪機、發(fā)電機、靠背輪找中心 靠背輪找中心可用千分表可塞尺測量調整時，以汽輪機轉子為基準，調整發(fā)電機轉子，對于發(fā)電機前軸承可用調整軸承墊塊下的墊

30、片來調整轉子中心；對于發(fā)電機后軸承可通過改變軸承座與基礎臺板間的墊片來改變軸瓦垂直方向的位置和將軸承座左右移動來改變軸瓦水平方向的位置，在連接靠背輪時，螺栓、螺母應打上與螺孔相對應的鋼號，最后鎖緊螺母。6、發(fā)電機空氣間隙和磁場中心的測量調整 將轉子按上下、左右每隔900的位置上作好標記，每當轉子轉至900的標記時停下，特制工具測量發(fā)電機前后兩端上、下左右的間隙，取其平均值，應均勻相等，允許偏差不應超過平均值的10%且不大于1mm，否則應通過移動定子的左右位置和臺板的高低來調整。在調整磁場中心時，必須使定子的中心比轉子的中心向側偏移，其值按圖紙要求。7、發(fā)電機空氣冷卻器的安裝 空氣冷卻器應在發(fā)電

31、機定子安裝前安裝，以便利用定子下面的熱風道吊裝空氣冷卻器?？諝饫鋮s器安裝前應松樹散熱片是否脫焊，對彎曲卷邊的散熱片進行校正，而后進行水壓試驗，安裝時冷卻器與冷風室的接合縫應嚴密。（六）、汽輪機、發(fā)電機二交次灌漿汽缸保溫 以上工作已完畢并合格，確信機組位置不再移動，基礎墊鐵點焊完畢，就可進行二次灌漿工作，先吹掃基礎混凝土與二次澆灌層接觸的毛面、無雜物、油污，保溫24H以上。清理地腳螺栓孔應無雜物然后再進行澆灌工作，澆灌時不得中斷，臺板內應填實，按規(guī)定做出混凝土試塊，做強度試驗，對澆灌層應作好養(yǎng)護，在未達到設計強度的80%以前不允許復緊地腳螺栓和啟動機組。（七）、調速保護及油系統(tǒng)安裝 調速系統(tǒng)不僅

32、要能保證機組在設計允許的各種運行方式下平穩(wěn)運行。同時，也要能防止機組驟然甩掉負荷時轉速超過限額的危險，在部件解體、檢查、組裝時，必須根據圖紙、說明書了解其結構拆裝程序，不可盲目進行，在清洗時用干凈汽油、干凈布（不得使用棉紗）各部件的孔、道按圖紙核對，其數量位置斷面均應正確并暢通。各滑動傳動部件應靈活不松曠不卡澀。保險墊圈、銷鎖緊螺母等應裝好緊固并鎖好。測量的間隙值應準確，對已試壓合格后的油管道應拆下進行噴砂清理或化學清理，清理干凈后再噴油保護。（八）輔助設備、管道的安裝1、輔助設備安裝1.1凝汽器殼體安裝：用行車把殼體吊到汽機基礎左側（從機頭），再用導鍵牽引到基礎上，然后直接放置到已布置好的彈簧支座上。2.2凝汽器脹管 （1）準備清除管板、隔板上管孔內的油脂、鐵銹，直到呈現金屬光澤，管孔不得有縱向溝槽；測量管孔內徑、銅管外徑，管孔內徑可比管外徑大0.20.5mm，管孔兩端應有145的坡口；銅管外觀檢查：銅管表面無裂紋、凹陷、折紋、腐蝕等缺陷，關內無雜物和堵塞；按銅管總數約5%進行