裝載機(jī)空調(diào)基礎(chǔ)知識(shí)

1、空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng) 工程機(jī)械用空調(diào)設(shè)備是利用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)工程機(jī)械用空調(diào)設(shè)備是利用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力以用的動(dòng)力以用V型皮帶起動(dòng)的型皮帶起動(dòng)的壓縮機(jī)壓縮機(jī)、利用車、利用車輛用散熱器風(fēng)扇或利用另外的冷凝用風(fēng)扇輛用散熱器風(fēng)扇或利用另外的冷凝用風(fēng)扇來(lái)構(gòu)成的來(lái)構(gòu)成的冷凝器總成冷凝器總成、裝高性能、裝高性能蒸發(fā)器總蒸發(fā)器總成成來(lái)構(gòu)成的工程機(jī)械及特殊車輛用空調(diào)設(shè)來(lái)構(gòu)成的工程機(jī)械及特殊車輛用空調(diào)設(shè)備。備。 蒸發(fā)器及暖風(fēng)機(jī)(4)(HVAC UNIT)冷凝器(2)壓縮機(jī)(1)發(fā)動(dòng)機(jī)車輛車輛 CABIN控制器(5)CONTROL UNIT干燥器/壓力開關(guān)(3)暖水管(12)(6)(7)(8)(9)(13)(14)皮帶輪(1

2、1)序號(hào) 名 稱 數(shù)量序號(hào) 名 稱 數(shù)量1壓縮機(jī)18干燥器-蒸發(fā)器管 12冷凝器 19SUCTION HOSE13干燥器/壓力開關(guān) 110V形皮帶 14蒸發(fā)器總成 111皮帶輪 15控制面板 112暖水管26壓縮機(jī)-冷凝器管 113暖水閥27 冷凝器-干燥器管 114線束 21.空調(diào)主要參數(shù)：空調(diào)主要參數(shù)：工作電壓：12V，總耗電功率200W。制冷管路3.6MPa壓力下無(wú)任何泄露。出風(fēng)量450m3 /h,制冷量4.0KW，制熱量4.0KW。壓縮機(jī)軸耗功率2.5KW使用冷媒：R134a空調(diào)取暖系統(tǒng)空調(diào)取暖系統(tǒng)為水暖式暖風(fēng)系統(tǒng) ，水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)一般由控制開關(guān)、鼓風(fēng)機(jī)、暖風(fēng)水箱、循環(huán)水控制開關(guān)及相應(yīng)

3、的管路組成。空調(diào)制冷系統(tǒng)空調(diào)制冷系統(tǒng)（1）空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成）空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成冷凝器冷凝器& &儲(chǔ)液罐儲(chǔ)液罐膨脹閥膨脹閥壓縮機(jī)壓縮機(jī)蒸發(fā)器總成蒸發(fā)器總成制冷循環(huán)制冷循環(huán)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、液體膨脹裝置、蒸發(fā)器、儲(chǔ)液干燥器、風(fēng)機(jī)、制冷管道、控制線路等總成構(gòu)成。額定電壓最大電功率 最大電流最高轉(zhuǎn)速最小扭矩制冷劑DC12V48W2.6A9000rpm53N.mR134a1）壓縮機(jī)）壓縮機(jī)2)冷凝器冷凝器 空調(diào)制冷系統(tǒng)中的冷凝器是熱交換設(shè)備，其作用是使從壓縮機(jī)排出的高溫、高壓制冷劑蒸氣在冷凝器中得到液化或冷凝，并把熱量散發(fā)到車外空氣中，從而使其凝結(jié)為高壓制冷劑液體。其結(jié)構(gòu)如圖所示：使用壓力

4、使用最高壓力冷媒15Kgf/cm232Kgf/cm2R134a3)膨脹閥膨脹閥 膨脹閥也稱節(jié)流閥，它是一種感壓和感溫閥，是空調(diào)制冷系統(tǒng)中的一個(gè)主要部件。 空調(diào)制冷系統(tǒng)使用的膨脹閥為內(nèi)平衡熱力膨脹閥。1、感溫包、感溫包 2、毛細(xì)管、毛細(xì)管 3、薄膜、薄膜 4、彈簧、彈簧 5、針閥、針閥 6、出口、出口 7、節(jié)流口、節(jié)流口 8、閥體、閥體 9、進(jìn)口、進(jìn)口感溫包感溫包外平衡接管外平衡接管3)膨脹閥膨脹閥l內(nèi)平衡熱力膨脹閥對(duì)來(lái)自儲(chǔ)液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流降壓。l此外，它還調(diào)節(jié)和控制進(jìn)入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量。 制冷量制熱量風(fēng) 量消耗電流4,000 (Kcal/h) 5%4,200 (Kcal/h)

5、 5%520 (/h) 5%15A 4）蒸發(fā)器）蒸發(fā)器 蒸發(fā)器是一種熱交換器，也稱冷卻器，是制冷循環(huán)中獲得冷氣的直接器件。外形近似冷凝器，但比冷凝器窄、小、厚。它的作用是讓低溫、低壓液態(tài)制冷劑在其管道中吸熱并蒸發(fā)，使蒸發(fā)器和周圍空氣的溫度降低，從而在鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)力通過(guò)它時(shí)，能輸出更多的冷氣，其結(jié)構(gòu)如圖所示：5）儲(chǔ)液干燥器）儲(chǔ)液干燥器 用于以膨脹閥為節(jié)流裝置的系統(tǒng)中，安裝在冷凝器和膨脹閥之間，當(dāng)含有蒸氣的液態(tài)制冷劑進(jìn)入儲(chǔ)液器后，使液態(tài)和氣態(tài)的制冷劑分離。同時(shí)，由于水分與制冷劑結(jié)合會(huì)生成酸或結(jié)冰，因此儲(chǔ)液器中的干燥劑可用來(lái)吸收制冷劑中的水分，防止機(jī)件腐蝕或冰塊堵塞膨脹閥。濾網(wǎng)用于過(guò)濾制冷劑中的雜質(zhì)，

6、防止膨脹閥堵塞。儲(chǔ)液干燥器的結(jié)構(gòu)如圖所示。6） 風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī) 空調(diào)制冷系統(tǒng)采用的風(fēng)機(jī)是離心式風(fēng)機(jī)，空氣流向與風(fēng)機(jī)主軸成直角，它的特點(diǎn)是風(fēng)壓高、噪音小。離心式風(fēng)機(jī)主要由電機(jī)、風(fēng)機(jī)軸(與電機(jī)同軸)、風(fēng)機(jī)葉片、風(fēng)機(jī)殼體等組成，如圖所示：額定電壓最大轉(zhuǎn)速最大電流12V3150 rpm20A（2） 制冷原理制冷原理 制冷循環(huán)是由壓縮、放熱、節(jié)流和吸熱四個(gè)過(guò)程組成。制冷循環(huán)是由壓縮、放熱、節(jié)流和吸熱四個(gè)過(guò)程組成。1）壓縮過(guò)程 壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體，然后送入冷凝器。 2）放熱過(guò)程 高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器（散熱器）與大氣進(jìn)行熱交換。由于壓力及溫度的降低

7、，制冷劑氣體冷凝成液體，并放出大量的熱。3）節(jié)流過(guò)程 高壓高溫制冷劑液體經(jīng)膨脹閥節(jié)流降溫降壓，以霧狀（細(xì)小液滴）排出膨脹裝置。4）吸熱過(guò)程 經(jīng)膨脹閥降溫降壓后的霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)、沸騰成氣體。 制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，空調(diào)系統(tǒng)的制冷循環(huán)流程如冷凝器冷凝器安裝在車輛前端，作用是把氣體狀態(tài)的冷媒進(jìn)行冷凝，轉(zhuǎn)變成高溫高壓的液體冷媒排除管補(bǔ)充冷媒蒸蒸發(fā)發(fā)器器霧狀的冷媒蒸發(fā)成氣體冷媒吸收通過(guò)蒸發(fā)器的空氣的熱量使空氣溫度降下來(lái)(周圍溫度下降)送送風(fēng)風(fēng)機(jī)機(jī)吹送空氣到蒸發(fā)器，并且也把通過(guò)蒸發(fā)器降溫的冷風(fēng)吹

8、送到車輛內(nèi)部壓縮壓縮機(jī)機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)連接皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)低溫低壓的氣體冷媒壓縮成高溫高壓的氣體冷媒，輸送到冷凝器安裝有可以控制壓縮機(jī)的電磁離合器 儲(chǔ)儲(chǔ)液罐液罐吸收包含在冷媒中的水分還有為了更好的供給冷媒儲(chǔ)存冷媒的作用 冷氣出口排出口吸入口冷卻風(fēng)扇吸氣口高溫高壓氣體高溫高壓液體低溫低壓液體 低溫低壓氣體膨膨脹閥脹閥把冷媒迅速膨脹起來(lái)，使其變成低溫低壓液態(tài)狀態(tài)，在蒸發(fā)器讓冷媒更充分的進(jìn)行蒸發(fā)（3） 空調(diào)制冷系統(tǒng)的控制元件空調(diào)制冷系統(tǒng)的控制元件空空調(diào)制冷系統(tǒng)的控制元件有： 溫度控制組件、壓力控制組件、電磁離合器等。1) 溫度控制組件溫度控制組件 溫度控制組件，又稱恒溫器、溫度開關(guān)，它是空調(diào)溫度控制組件，

9、又稱恒溫器、溫度開關(guān)，它是空調(diào)系統(tǒng)中溫度控制部件，感受的溫度有蒸發(fā)器表面溫度、系統(tǒng)中溫度控制部件，感受的溫度有蒸發(fā)器表面溫度、車內(nèi)溫度、大氣溫度等。車內(nèi)溫度、大氣溫度等。 一般所指的恒溫器是指感受蒸發(fā)器表面溫度從而控一般所指的恒溫器是指感受蒸發(fā)器表面溫度從而控制制冷系統(tǒng)中壓縮機(jī)的開與停，起到調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度及防制制冷系統(tǒng)中壓縮機(jī)的開與停，起到調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度及防止蒸發(fā)器結(jié)霜的電氣開關(guān)裝置。恒溫器用于制冷系統(tǒng)中止蒸發(fā)器結(jié)霜的電氣開關(guān)裝置。恒溫器用于制冷系統(tǒng)中控制電磁離合器的通斷。此時(shí)，恒溫器被放置在蒸發(fā)器控制電磁離合器的通斷。此時(shí)，恒溫器被放置在蒸發(fā)器內(nèi)或靠近蒸發(fā)器的冷氣控制板上。內(nèi)或靠近蒸發(fā)器的冷氣控

10、制板上。2) 壓力控制組件壓力控制組件 壓力控制組件是通斷型，也稱壓力開關(guān)，它由壓力引入裝置、動(dòng)壓力控制組件是通斷型，也稱壓力開關(guān)，它由壓力引入裝置、動(dòng)力器件和觸點(diǎn)等組成力器件和觸點(diǎn)等組成。制冷系統(tǒng)中使用的是高、低壓復(fù)合開關(guān)制冷系統(tǒng)中使用的是高、低壓復(fù)合開關(guān) ，安，安裝在貯液干燥器上，起到保護(hù)作用。它由金屬膜片、彈簧及觸點(diǎn)等組裝在貯液干燥器上，起到保護(hù)作用。它由金屬膜片、彈簧及觸點(diǎn)等組成，如圖所示：成，如圖所示： 高壓開關(guān)低壓額 定 電流OFF:32Kg/ ON:6Kg/ OFF:0.3Kg/ ON:2.0Kg/ 2.5A3)電磁離合器電磁離合器 電磁離合器又是一個(gè)執(zhí)行部件，受溫度開電磁離合器

11、又是一個(gè)執(zhí)行部件，受溫度開關(guān)、壓力開關(guān)、電源開關(guān)等元件的控制。關(guān)、壓力開關(guān)、電源開關(guān)等元件的控制。 電磁離合器為定圈式，電磁線圈固定在壓電磁離合器為定圈式，電磁線圈固定在壓縮機(jī)殼體上不轉(zhuǎn)動(dòng)，電磁離合器由三大部件組縮機(jī)殼體上不轉(zhuǎn)動(dòng)，電磁離合器由三大部件組成：帶輪組件、銜鐵組件、線圈組件成：帶輪組件、銜鐵組件、線圈組件?？照{(diào)的電氣控制空調(diào)的電氣控制制 冷 開 關(guān)S / W三 檔 開 關(guān)空 調(diào)指 示 燈3 0 O F F1 0 kR2 . 2 kO F FGGYGBGWLBYRWRRWBRYLW172853941 01 11 262356874141321 1394621 35V1調(diào) 溫 器Y R3

12、1241 5 A電 阻 器接 電 源接 地 線3 0 A21LM71 081234除 霜 裝 置室 內(nèi) 溫 度 傳 感 器壓 力 開 關(guān)壓 縮 機(jī)21Y1R8 A管 道 溫 度 傳 感 器蒸 發(fā) 風(fēng) 機(jī) 空調(diào)的電氣控制原理圖空調(diào)的電氣控制原理圖風(fēng)量控制 3檔 控制 室內(nèi)溫度調(diào)整范圍 15 30 防止凍結(jié) OFF: 0 / ON : 3 顏色標(biāo)記黑B白W紅R藍(lán)L綠G白黑WB紅黃RY綠黃GY綠黑GB綠白GW黃紅YR藍(lán)白LW白紅WR（1）控制面板）控制面板（2）控制面板接蒸發(fā)器電源線）控制面板接蒸發(fā)器電源線（4）壓縮機(jī)線束連接）壓縮機(jī)線束連接（3）蒸發(fā)器上傳感器布置）蒸發(fā)器上傳感器布置冷媒的注入和試

13、運(yùn)行冷媒的注入和試運(yùn)行1) 密封檢查密封檢查 與構(gòu)成品連接膠管及線束后，必須另外進(jìn)行密封檢查，確認(rèn)是否漏氣。 (完成膠管連接作業(yè)后，要用以油性筆標(biāo)記連接部位的方式來(lái)管理） 密封檢查用氣體是氮?dú)?，用壓力表注?0 Kg/ (需要高，低壓力保持同一壓力）后，約15分鐘觀察壓力表的變化量，檢查是否漏氣 。注意 ：檢查密封用氣體是只準(zhǔn)用氮?dú)?，不許用其它氣體 完成密封檢查后，要完全排放掉內(nèi)部殘留的氮?dú)?。2) 真空作業(yè)真空作業(yè)連接真空泵和壓力表后，達(dá)到真空狀態(tài)為止要用真空泵進(jìn)行真空作業(yè)（需要約1015分鐘）；真空后關(guān)掉儀表閥，約保持10分鐘觀察儀表值的變化。注意 ：漏氣檢查及真空作業(yè)用壓力表是要使用周期性地檢驗(yàn)、校對(duì)過(guò)的產(chǎn)品 。3）注入冷媒）注入冷媒如判斷無(wú)漏氣，就使用已檢查、校對(duì)過(guò)的真空泵把冷媒連接在壓力表上，利用冷媒排放掉殘留在儀表管內(nèi)的空氣。真空泵的指示針要對(duì)準(zhǔn)0后，用高壓表管注