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1、第二章第二章2了解企業(yè)法律制度了解企業(yè)法律制度1掌握物流企業(yè)的特殊法律制度掌握物流企業(yè)的特殊法律制度232006年年公司法公司法1合伙企業(yè)法合伙企業(yè)法 個(gè)人獨(dú)資企業(yè)法個(gè)人獨(dú)資企業(yè)法 三資企業(yè)法三資企業(yè)法234 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定56外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理辦法外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理辦法法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營(yíng)的方式經(jīng)營(yíng)的方式概念和特征概念和特征市場(chǎng)準(zhǔn)入制度市場(chǎng)準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析問(wèn)題:?jiǎn)栴}:(2)本案中,貨主可以采取哪些途徑解決經(jīng)濟(jì)損失的問(wèn)題?(3)如果中國(guó)人民保險(xiǎn)公司補(bǔ)償貨主的經(jīng)濟(jì)損失后,可以向 誰(shuí)行使代位求償權(quán)?法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營(yíng)的
2、方式經(jīng)營(yíng)的方式概念和特征概念和特征市場(chǎng)準(zhǔn)入制度市場(chǎng)準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析1.上海某進(jìn)出口公司上海某進(jìn)出口公司的經(jīng)濟(jì)損失最終應(yīng)該由倉(cāng)儲(chǔ)公司承擔(dān)。的經(jīng)濟(jì)損失最終應(yīng)該由倉(cāng)儲(chǔ)公司承擔(dān)。因?yàn)橐驗(yàn)樯虾D尺M(jìn)出口公司上海某進(jìn)出口公司與某物流企業(yè)簽訂了物流服務(wù)合同,與某物流企業(yè)簽訂了物流服務(wù)合同,上海某上海某進(jìn)出口公司進(jìn)出口公司根據(jù)合同要求物流企業(yè)承擔(dān)賠償損失是正當(dāng)?shù)摹2枞~無(wú)根據(jù)合同要求物流企業(yè)承擔(dān)賠償損失是正當(dāng)?shù)?。茶葉無(wú)法飲用,喪失經(jīng)濟(jì)價(jià)值是由于倉(cāng)儲(chǔ)公司在裝箱時(shí)將茶葉與丁香配裝法飲用,喪失經(jīng)濟(jì)價(jià)值是由于倉(cāng)儲(chǔ)公司在裝箱時(shí)將茶葉與丁香配裝在同一集裝箱內(nèi)串味造成了,倉(cāng)儲(chǔ)公司作為一家專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)應(yīng)
3、在同一集裝箱內(nèi)串味造成了,倉(cāng)儲(chǔ)公司作為一家專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)應(yīng)該知道茶葉和丁香如果放在一起將會(huì)串味,而使得茶葉喪失經(jīng)濟(jì)價(jià)該知道茶葉和丁香如果放在一起將會(huì)串味,而使得茶葉喪失經(jīng)濟(jì)價(jià)值,倉(cāng)儲(chǔ)公司在裝箱過(guò)程中有過(guò)錯(cuò),而造成了上海某進(jìn)出口公司的值,倉(cāng)儲(chǔ)公司在裝箱過(guò)程中有過(guò)錯(cuò),而造成了上海某進(jìn)出口公司的損失,其應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任,負(fù)責(zé)賠償。損失,其應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任,負(fù)責(zé)賠償。法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營(yíng)的方式經(jīng)營(yíng)的方式概念和特征概念和特征市場(chǎng)準(zhǔn)入制度市場(chǎng)準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營(yíng)的方式經(jīng)營(yíng)的方式概念和特征概念和特征市場(chǎng)準(zhǔn)入制度市場(chǎng)準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析3.人保既可以向第三方
4、物流企業(yè)也可以向倉(cāng)儲(chǔ)公司行使代位求人保既可以向第三方物流企業(yè)也可以向倉(cāng)儲(chǔ)公司行使代位求償權(quán)。因?yàn)?,償?quán)。因?yàn)?,上海某進(jìn)出口公司上海某進(jìn)出口公司向人保投保后,在保險(xiǎn)期間向人保投保后,在保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生保險(xiǎn)合同中約定的保險(xiǎn)事故,可以根據(jù)保險(xiǎn)合同要求內(nèi)發(fā)生保險(xiǎn)合同中約定的保險(xiǎn)事故,可以根據(jù)保險(xiǎn)合同要求保險(xiǎn)公司先行補(bǔ)償,保險(xiǎn)公司補(bǔ)償后,可以取得保險(xiǎn)公司先行補(bǔ)償,保險(xiǎn)公司補(bǔ)償后,可以取得上海某進(jìn)出上海某進(jìn)出口公司口公司的法律地位,向相應(yīng)的責(zé)任人追償,在本案中,與的法律地位,向相應(yīng)的責(zé)任人追償,在本案中,與上上海某進(jìn)出口公司海某進(jìn)出口公司訂立物流合同的是第三方物流企業(yè),所以保訂立物流合同的是第三方物流企業(yè),
5、所以保險(xiǎn)公司代替險(xiǎn)公司代替上海某進(jìn)出口公司上海某進(jìn)出口公司首先要求第三方物流企業(yè)承擔(dān)首先要求第三方物流企業(yè)承擔(dān)責(zé)任。第三方物流企業(yè)承擔(dān)責(zé)任后,可以根據(jù)與某倉(cāng)儲(chǔ)公司責(zé)任。第三方物流企業(yè)承擔(dān)責(zé)任后,可以根據(jù)與某倉(cāng)儲(chǔ)公司的分包合同要求直接責(zé)任人倉(cāng)儲(chǔ)公司進(jìn)行賠償。由于經(jīng)濟(jì)損的分包合同要求直接責(zé)任人倉(cāng)儲(chǔ)公司進(jìn)行賠償。由于經(jīng)濟(jì)損失是由于倉(cāng)儲(chǔ)公司的侵權(quán)直接造成了,人保也可以代替上海失是由于倉(cāng)儲(chǔ)公司的侵權(quán)直接造成了,人保也可以代替上海某進(jìn)出口公司的地位要求直接責(zé)任方即倉(cāng)儲(chǔ)公司承擔(dān)責(zé)任。某進(jìn)出口公司的地位要求直接責(zé)任方即倉(cāng)儲(chǔ)公司承擔(dān)責(zé)任。o 什么是CIF術(shù)語(yǔ)COST, INSURANCE AND FREIGHT
6、(Named port of destination)即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)按2000年通則的規(guī)定,CIF術(shù)語(yǔ)只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。如合同雙方不采用越過(guò)船舷交貨,則使用CIP術(shù)語(yǔ)更為適宜o 買(mǎi)賣(mài)雙方基本義務(wù)的劃分 : 按CIF術(shù)語(yǔ)成交,是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上,負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),負(fù)責(zé)租船訂艙,支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi),并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)。由此可以看出,CIF術(shù)語(yǔ)除具有CFR術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外,賣(mài)方還應(yīng)負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)。專(zhuān)門(mén)從事與商品流通有關(guān)的各種經(jīng)營(yíng)活動(dòng),依法自主專(zhuān)
7、門(mén)從事與商品流通有關(guān)的各種經(jīng)營(yíng)活動(dòng),依法自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧,具有法人資格的營(yíng)利性經(jīng)營(yíng)單位。經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧,具有法人資格的營(yíng)利性經(jīng)營(yíng)單位。與商品流通有關(guān)與商品流通有關(guān)法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營(yíng)的方式經(jīng)營(yíng)的方式概念和特征概念和特征市場(chǎng)準(zhǔn)入制度市場(chǎng)準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析 自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧 法人資格法人資格 營(yíng)利性營(yíng)利性法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營(yíng)的方式經(jīng)營(yíng)的方式概念和特征概念和特征市場(chǎng)準(zhǔn)入制度市場(chǎng)準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析1.是專(zhuān)門(mén)從事與物資流通有關(guān)的各種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的組織單位是專(zhuān)門(mén)從事與物資流通有關(guān)的各種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的組織單位2. 2.是自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧,以獲取利潤(rùn)
8、和創(chuàng)造、積累社會(huì)財(cái)是自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧,以獲取利潤(rùn)和創(chuàng)造、積累社會(huì)財(cái) 富為目的的營(yíng)利性組織。富為目的的營(yíng)利性組織。3. 3.是具備為物資提供流通服務(wù)能力的企業(yè)是具備為物資提供流通服務(wù)能力的企業(yè) 法人法人法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營(yíng)的方式經(jīng)營(yíng)的方式概念和特征概念和特征市場(chǎng)準(zhǔn)入制度市場(chǎng)準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析單一物流企業(yè)和綜合物流企業(yè)單一物流企業(yè)和綜合物流企業(yè)法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營(yíng)的方式經(jīng)營(yíng)的方式概念和特征概念和特征市場(chǎng)準(zhǔn)入制度市場(chǎng)準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析國(guó)內(nèi)物流企業(yè)和國(guó)內(nèi)物流企業(yè)和國(guó)際物流企業(yè)國(guó)際物流企業(yè)A.類(lèi)承運(yùn)人型的國(guó)際物流企業(yè)類(lèi)承運(yùn)人型的國(guó)際物流企業(yè) 企業(yè)本身?yè)碛羞\(yùn)輸
9、工具、實(shí)際參加物流活動(dòng)企業(yè)本身?yè)碛羞\(yùn)輸工具、實(shí)際參加物流活動(dòng) 一般由實(shí)際承運(yùn)人發(fā)展而來(lái),例如中遠(yuǎn)公司、中外運(yùn)一般由實(shí)際承運(yùn)人發(fā)展而來(lái),例如中遠(yuǎn)公司、中外運(yùn)B.類(lèi)無(wú)船承運(yùn)人型的國(guó)際物流企業(yè)類(lèi)無(wú)船承運(yùn)人型的國(guó)際物流企業(yè) 企業(yè)本身不擁有任何運(yùn)輸工具、實(shí)際不參加物流活動(dòng)企業(yè)本身不擁有任何運(yùn)輸工具、實(shí)際不參加物流活動(dòng) 一般由貨運(yùn)代理人、無(wú)船承運(yùn)人發(fā)展而來(lái)一般由貨運(yùn)代理人、無(wú)船承運(yùn)人發(fā)展而來(lái)法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營(yíng)的方式經(jīng)營(yíng)的方式概念和特征概念和特征市場(chǎng)準(zhǔn)入制度市場(chǎng)準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析市場(chǎng)準(zhǔn)入是指物流企業(yè)在什么條件下可以進(jìn)入物流市場(chǎng),市場(chǎng)準(zhǔn)入是指物流企業(yè)在什么條件下可以進(jìn)入物流市場(chǎng),并參與
10、物流市場(chǎng)的活動(dòng)。并參與物流市場(chǎng)的活動(dòng)。內(nèi)資物流企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入的前提條件:內(nèi)資物流企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入的前提條件:具備法人資格具備法人資格分為一般內(nèi)資物流企業(yè)和特殊內(nèi)資物流企業(yè)分為一般內(nèi)資物流企業(yè)和特殊內(nèi)資物流企業(yè)外資物流企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入的前提條件:外資物流企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入的前提條件:國(guó)家商務(wù)部審批國(guó)家商務(wù)部審批法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營(yíng)的方式經(jīng)營(yíng)的方式概念和特征概念和特征市場(chǎng)準(zhǔn)入制度市場(chǎng)準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析公司法公司法規(guī)定:有限責(zé)任公司成立的條件規(guī)定:有限責(zé)任公司成立的條件1.股東符合法定人數(shù):少于股東符合法定人數(shù):少于50人人2.股東出資達(dá)到法定資本最低限額:股東出資達(dá)到法定資本最低限額
11、:3萬(wàn)元萬(wàn)元3.股東共同制定公司章程股東共同制定公司章程4.有公司名稱(chēng)、并建立符合有限責(zé)任公司要求的組織機(jī)構(gòu)有公司名稱(chēng)、并建立符合有限責(zé)任公司要求的組織機(jī)構(gòu)5.有固定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必要的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件有固定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必要的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件知識(shí)知識(shí) 拓展:拓展:1.股東人數(shù):股東人數(shù):1個(gè)自然人或者個(gè)自然人或者1個(gè)法人個(gè)法人2.公司最低法定注冊(cè)資金:公司最低法定注冊(cè)資金:10萬(wàn)元萬(wàn)元法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營(yíng)的方式經(jīng)營(yíng)的方式概念和特征概念和特征市場(chǎng)準(zhǔn)入制度市場(chǎng)準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析公司法公司法規(guī)定:股份有限公司成立的條件規(guī)定:股份有限公司成立的條件1.發(fā)起人符合法定人數(shù):大于等于發(fā)
12、起人符合法定人數(shù):大于等于5人人2.發(fā)起人認(rèn)繳和社會(huì)公開(kāi)募集的股本達(dá)到法定資本最低限額:發(fā)起人認(rèn)繳和社會(huì)公開(kāi)募集的股本達(dá)到法定資本最低限額: 500萬(wàn)人民幣萬(wàn)人民幣3.股份發(fā)行、籌辦事項(xiàng)符合法律規(guī)定股份發(fā)行、籌辦事項(xiàng)符合法律規(guī)定4.發(fā)起人制定公司章程,并經(jīng)創(chuàng)立大會(huì)通過(guò)發(fā)起人制定公司章程,并經(jīng)創(chuàng)立大會(huì)通過(guò)5.有公司名稱(chēng)、并建立符合有限責(zé)任公司要求的組織機(jī)構(gòu)有公司名稱(chēng)、并建立符合有限責(zé)任公司要求的組織機(jī)構(gòu)6.有固定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必要的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件有固定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必要的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營(yíng)的方式經(jīng)營(yíng)的方式概念和特征概念和特征市場(chǎng)準(zhǔn)入制度市場(chǎng)準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析
13、特殊物流企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入:特殊物流企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入:需要經(jīng)過(guò)相應(yīng)主管機(jī)關(guān)審批后方可登需要經(jīng)過(guò)相應(yīng)主管機(jī)關(guān)審批后方可登 記記1.國(guó)際海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)的物流企業(yè)國(guó)際海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)的物流企業(yè)-交通部交通部2.從事空運(yùn)銷(xiāo)售代理業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)航空快遞業(yè)務(wù)從事空運(yùn)銷(xiāo)售代理業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)航空快遞業(yè)務(wù)-民航總局民航總局3.國(guó)有物流企業(yè)國(guó)有物流企業(yè)-政府政府4.物流股份有限公司和國(guó)有獨(dú)資物流公司物流股份有限公司和國(guó)有獨(dú)資物流公司-國(guó)務(wù)院授權(quán)的國(guó)務(wù)院授權(quán)的 部門(mén)部門(mén)5.關(guān)系國(guó)計(jì)民生的物流企業(yè)(鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸)關(guān)系國(guó)計(jì)民生的物流企業(yè)(鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸)-國(guó)國(guó)務(wù)院特許務(wù)院特許法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營(yíng)的方式經(jīng)營(yíng)的方式概念和特征概念和特
14、征市場(chǎng)準(zhǔn)入制度市場(chǎng)準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析設(shè)立水路運(yùn)輸企業(yè),必須具備下列條件:設(shè)立水路運(yùn)輸企業(yè),必須具備下列條件: 具有與經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng)的運(yùn)輸船舶,并持有船檢部門(mén)簽發(fā)的具有與經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng)的運(yùn)輸船舶,并持有船檢部門(mén)簽發(fā)的有效船舶證書(shū),其駕駛、輪機(jī)人員應(yīng)持有航政部門(mén)簽發(fā)的有效職有效船舶證書(shū),其駕駛、輪機(jī)人員應(yīng)持有航政部門(mén)簽發(fā)的有效職務(wù)證書(shū);務(wù)證書(shū); 在要求經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)有較穩(wěn)定的客源和貨源;在要求經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)有較穩(wěn)定的客源和貨源; 經(jīng)營(yíng)客運(yùn)航線(xiàn)的,應(yīng)申報(bào)沿線(xiàn)??扛郏ㄕ尽Ⅻc(diǎn)),安排落實(shí)經(jīng)營(yíng)客運(yùn)航線(xiàn)的,應(yīng)申報(bào)沿線(xiàn)??扛郏ㄕ尽Ⅻc(diǎn)),安排落實(shí)船舶靠泊、旅客上下所必需的安全服務(wù)設(shè)施,并取得縣以上
15、航運(yùn)船舶靠泊、旅客上下所必需的安全服務(wù)設(shè)施,并取得縣以上航運(yùn)管理部門(mén)的書(shū)面證明;管理部門(mén)的書(shū)面證明; 有經(jīng)營(yíng)管理的組織機(jī)構(gòu)、場(chǎng)所和負(fù)責(zé)人,并訂有業(yè)務(wù)章程;有經(jīng)營(yíng)管理的組織機(jī)構(gòu)、場(chǎng)所和負(fù)責(zé)人,并訂有業(yè)務(wù)章程; 擁有與運(yùn)輸業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有流動(dòng)資金。擁有與運(yùn)輸業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有流動(dòng)資金。 法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營(yíng)的方式經(jīng)營(yíng)的方式概念和特征概念和特征市場(chǎng)準(zhǔn)入制度市場(chǎng)準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析經(jīng)營(yíng)航空快遞業(yè)務(wù)的企業(yè),應(yīng)當(dāng)具備的設(shè)立條件包括:經(jīng)營(yíng)航空快遞業(yè)務(wù)的企業(yè),應(yīng)當(dāng)具備的設(shè)立條件包括:1.符合民航總局制定的航空快遞發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)規(guī)定和市場(chǎng)需要;符合民航總局制定的航空快遞發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)規(guī)定和市場(chǎng)
16、需要;2.具備企業(yè)法人資格;企業(yè)注冊(cè)資本不少于具備企業(yè)法人資格;企業(yè)注冊(cè)資本不少于2500萬(wàn)元;萬(wàn)元;3.具有固定的獨(dú)立營(yíng)業(yè)場(chǎng)所;具有固定的獨(dú)立營(yíng)業(yè)場(chǎng)所;4.具有必備的地面交通運(yùn)輸設(shè)備、通訊工具和其他業(yè)務(wù)設(shè)施;具有必備的地面交通運(yùn)輸設(shè)備、通訊工具和其他業(yè)務(wù)設(shè)施;5.具有較健全的航空快遞網(wǎng)絡(luò)和電腦查詢(xún)系統(tǒng);具有較健全的航空快遞網(wǎng)絡(luò)和電腦查詢(xún)系統(tǒng);6.具有與其所經(jīng)營(yíng)的航空快遞業(yè)務(wù)相適應(yīng)的專(zhuān)業(yè)人員;具有與其所經(jīng)營(yíng)的航空快遞業(yè)務(wù)相適應(yīng)的專(zhuān)業(yè)人員;7.民航總局認(rèn)為必要的其他條件。民航總局認(rèn)為必要的其他條件。法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營(yíng)的方式經(jīng)營(yíng)的方式概念和特征概念和特征市場(chǎng)準(zhǔn)入制度市場(chǎng)準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案
17、例分析案例分析設(shè)立外商投資物流企業(yè),應(yīng)向擬設(shè)立企業(yè)所在地的省、自治區(qū)、設(shè)立外商投資物流企業(yè),應(yīng)向擬設(shè)立企業(yè)所在地的省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主管部門(mén)提出申請(qǐng)。直轄市、計(jì)劃單列市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主管部門(mén)提出申請(qǐng)。設(shè)立的外商投資物流企業(yè)必須符合如下要求:設(shè)立的外商投資物流企業(yè)必須符合如下要求:1.注冊(cè)資本不得低于注冊(cè)資本不得低于500萬(wàn)美元;萬(wàn)美元;2.從事國(guó)際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資物流企業(yè)中增外投資者股份比從事國(guó)際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資物流企業(yè)中增外投資者股份比例不得超過(guò)例不得超過(guò)50%;3.有固定的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所;有從事所經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)所必需的營(yíng)業(yè)設(shè)施。有固定的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所;有從事所經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)所必需的營(yíng)業(yè)設(shè)
18、施。法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營(yíng)的方式經(jīng)營(yíng)的方式概念和特征概念和特征市場(chǎng)準(zhǔn)入制度市場(chǎng)準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析設(shè)立物流企業(yè)的條件:設(shè)立物流企業(yè)的條件:實(shí)質(zhì)條件實(shí)質(zhì)條件形式條件形式條件物流企業(yè)設(shè)立的方式物流企業(yè)設(shè)立的方式:特許設(shè)立特許設(shè)立核準(zhǔn)設(shè)立(許可設(shè)立)核準(zhǔn)設(shè)立(許可設(shè)立)準(zhǔn)則設(shè)立(登記設(shè)立)準(zhǔn)則設(shè)立(登記設(shè)立) 自由設(shè)立自由設(shè)立法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營(yíng)的方式經(jīng)營(yíng)的方式概念和特征概念和特征市場(chǎng)準(zhǔn)入制度市場(chǎng)準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析物流企業(yè)設(shè)立的程序:物流企業(yè)設(shè)立的程序:1.物流企業(yè)的設(shè)立人物流企業(yè)的設(shè)立人2.名稱(chēng)預(yù)先核準(zhǔn)的申請(qǐng)名稱(chēng)預(yù)先核準(zhǔn)的申請(qǐng)3.向登記主管機(jī)關(guān)提出設(shè)立登記申
19、請(qǐng)向登記主管機(jī)關(guān)提出設(shè)立登記申請(qǐng)4.登記機(jī)關(guān)對(duì)物流企業(yè)提交的申請(qǐng)進(jìn)行核準(zhǔn)、登記登記機(jī)關(guān)對(duì)物流企業(yè)提交的申請(qǐng)進(jìn)行核準(zhǔn)、登記法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營(yíng)的方式經(jīng)營(yíng)的方式概念和特征概念和特征市場(chǎng)準(zhǔn)入制度市場(chǎng)準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析物流企業(yè)的合并物流企業(yè)的合并新設(shè)合并新設(shè)合并 A+B=C吸收合并吸收合并 A+B=A債權(quán)債務(wù)合并債權(quán)債務(wù)合并物流企業(yè)的分立物流企業(yè)的分立創(chuàng)設(shè)式分立創(chuàng)設(shè)式分立 A=B+C存續(xù)式分立存續(xù)式分立 A=A+B分立后的公司對(duì)原公司債務(wù)分立后的公司對(duì)原公司債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任承擔(dān)連帶責(zé)任法律責(zé)任法律責(zé)任經(jīng)營(yíng)的方式經(jīng)營(yíng)的方式概念和特征概念和特征市場(chǎng)準(zhǔn)入制度市場(chǎng)準(zhǔn)入制度企業(yè)設(shè)立企業(yè)設(shè)立案例分析案例分析企業(yè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)型企業(yè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)型 單一物流服務(wù)企業(yè)多屬于此種類(lèi)型單一物流服務(wù)企業(yè)多屬于此種類(lèi)型 綜合物流服務(wù)企業(yè)設(shè)立派出機(jī)構(gòu)、分支機(jī)構(gòu)綜合物流服務(wù)企業(yè)設(shè)立派出機(jī)構(gòu)、分支機(jī)構(gòu)企業(yè)間
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