優(yōu)秀船員事跡材料

1、優(yōu)秀船員事跡材料篇一：港航海事系統(tǒng)先進個人典型事跡報告一事跡材料港航海事系統(tǒng)先進個人典型事跡報告一事跡材料一心為民清白做人列位領導、同志們，大伙兒好!我叫xx,18年來，一直在基層工作，前后干過平安治理、船員簽證和費收征稽，現(xiàn)任xx市xx港航所所長。我前后被xx市交通局評為年度先進個人，被xx港航海事系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,被省港航海事局授予XX年度全省港航系統(tǒng)十佳職位標兵光榮稱號。作為一個在一線奮斗了近二十年的港航海事人，我的每一點進步都離不開黨組織的關切和培育，離不開同志們的支持和幫忙，離不開口岸水運企業(yè)和船員貨主的信任和配合。這些年的基層工作讓我深深體會到，要和口岸水運企業(yè)、船員船主和諧一家，

2、每一個港航海事人，必需一心為民、清白做人。優(yōu)秀船員事跡材料篇一：港航海事系統(tǒng)先進個人典型事跡報告一事跡材料港航海事系統(tǒng)先進個人典型事跡報告一事跡材料一心為民清白做人列位領導、同志們，大伙兒好!我叫xx,18年來，一直在基層工作，前后干過平安治理、船員簽證和費收征稽，現(xiàn)任xx市xx港航所所長。我前后被xx市交通局評為年度先進個人，被xx港航海事系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，被省港航海事局授予XX年度全省港航系統(tǒng)十佳職位標兵光榮稱號。作為一個在一線奮斗了近二十年的港航海事人，我的每一點進步都離不開黨組織的關切和培育，離不開同志們的支持和幫忙，離不開口岸水運企業(yè)和船員貨主的信任和配合。這些年的基層工作讓我深深體

3、會到，要和口岸水運企業(yè)、船員船主和諧一家,每一個港航海事人，必需一心為民、清白做人。這些年來，我紿終把想為船民所想，急為業(yè)主所急作為自已工作的座佑銘，主動為船員貨主提供優(yōu)質效勞，盡心盡責，為他們排憂解難。記得去年10月，山東省棗莊一艘船號為0098的貨輪，從齊魯大地承運一千噸煤炭至XX新冶鋼碼頭，由于船主第一次到湖北XX,人一輩子地不熟,想帶轉頭貨，苦于無任1可業(yè)務關系。得知這一情形后，我便主動與船主聯(lián)系，搜索轄區(qū)內各大廠企業(yè)和物流公司的信息。顧不上用飯和休息，終于幫船主聯(lián)系到了1000噸鋼材滿載而歸。臨行前，船主帶著兩條高級香煙和價值不薄的禮物,操著濃郁的山東口音興奮地對我說：感激你，賀所長

4、，若是沒有你的大力相助，這一趟我的船確信會放空，你為我增加了經(jīng)濟收入，我這點薄禮不成敬意，請你必然笑納。面對此情此景，我對那位山東船老板說：港航系統(tǒng)是一家人，咱們的職責確實是為你們運輸企業(yè)效勞的，只有你們收益增加了，港航建設才能不斷進展，你的心意我代表XXXX所的全部職工領了，但這香煙和禮物我是不管如何也不能收的。這一番話，讓這位七尺山東老漢感動不已，淚水奪眶而出。為表謝意，在啟航臨別前，他特意拉響一聲汽笛，表達他對XXXX港航所干部職工深深的感激之情。幾年來我主動為企業(yè)和個體船民提供效勞20多起,與他們成立起了深厚的友誼。咱們可不能忘記，今年年初，50年不遇的特大雪災攻擊xx,我?guī)е锏母?/p>

5、部職工，離開溫暖的小家持續(xù)20多個日日夜夜戰(zhàn)斗在抗雪災第一線,咱們掃雪鏟冰，把草袋鋪到冶鋼、XX、石油公司等碼頭的一級級臺階上。超級時期，越要繃緊平安這根弦。咱們駐守在現(xiàn)場，增強調度，時刻盯緊客運、貨運平安治理，沒有發(fā)生一路平安責任事故。咱們迎風冒雪奔走在現(xiàn)場的身影，讓口岸企業(yè)和往來貨主船主深深感受到了港航海事人對行業(yè)的責任和情懷，也博得了他們的好評和深深的信賴。XX所管轄岸線長、范圍廣，從冶鋼一門至風波港，碼頭岸線有6千米長。轄區(qū)大型廠礦企業(yè)進出港貨物頻繁，個別投機取巧的人，想方設法想偷漏規(guī)費，占國家的廉價。今年春節(jié)前夕，轄區(qū)一家改制企業(yè)陣，然后掏出一張內存數(shù)千元的銀行卡塞到我的荷包里，還美

6、其明日，往后請我多多關照。我當即將卡退回那位老板,對他說：只要你們企業(yè)遵章遵法，咱們港航治理部門是必然會為你們排憂解難的，我做人做事一貫是講原那么、守規(guī)矩，你的好意我領了，這卡我堅決不能收。"他見我態(tài)度這么堅決，只好拿著卡走了。老板，打著溝通業(yè)務的幌子，走進我的辦公室,先是應酬一擔任所長6年來，我不僅要求干部職工勤政為民，清正廉潔，而且處處嚴于律己。XX年7月28日凌晨，安徽省安慶市一艘船號為068號的貨輪在裝完800噸鋼材以后沒有繳納規(guī)費就悄悄離開XX港區(qū)。第二天一上班，我在下港例行檢查時，發(fā)覺該船沒有繳費，當即與該船所在地船籍港耿某見事不妙，第三天便匆匆趕到XX所。一進所長辦公室

7、,耿某見我一人獨自辦（本文來自：的治理部門取得聯(lián)系，請求協(xié)助，令其返黃同意處船主wwW.xIAocAofaNwE小草范文網(wǎng):優(yōu)秀船員事跡材料）公，趕緊順手把門關上，隨即將事前預備好的一匝現(xiàn)金塞進我的荷包，并悄悄對我說："兄弟，請你放我一碼，往后定會重謝面對此情，在公正與私欲的較量下，我并無被金錢感動，嚴肅地對他說：你能返回XX同意處置，咱們很歡迎，但這錢我是一分也可不能收的,若是我收了，我做人的底線就沒有了對方見我態(tài)度明朗,義正詞嚴，于是收回現(xiàn)金，補交了所有的規(guī)費，虛心地同意了懲罰。同時我不斷加大現(xiàn)場治理和執(zhí)法力度。針對日常治理工作顯現(xiàn)的大船小證、多裝少開等偷漏規(guī)費的現(xiàn)象，咱們加大對

8、口岸碼頭和船舶的現(xiàn)場檢查力度，實施了實船丈量的方法，有效地防范和遏制住了偷逃規(guī)費行為的發(fā)生。針對少數(shù)碼頭只追求經(jīng)濟效益，不顧口岸設施更新改造的情形，我對轄區(qū)碼頭進行不按期檢查，催促碼頭企業(yè)及時排除隱患,取得了轄區(qū)碼頭持續(xù)三年無一路責任事故發(fā)生的好成績。工作實踐告知咱們，為民效勞的同時咱們也會取得回報,所里規(guī)費收入年年穩(wěn)中有升。XX年，完成規(guī)費任務170余萬元，創(chuàng)人均年征費17萬元的新紀錄，超年打算14個百分點，同比增加百分之三十五。今年一季度完成規(guī)費42萬元，為年打算的25%,同比增加48%0在兩型社會的進展大環(huán)境中，咱們水運行業(yè)面臨更多的機遇，也會面臨新的困難。作為一名基層港航海事所的負責人

9、，一心為民、清白做人篇二：優(yōu)秀船員應具有的素養(yǎng)淺談如何提高船員素養(yǎng)王志洪縱觀世界進展史，一個國家的強盛無不與海運發(fā)達有關。目前，我國經(jīng)濟快速進展，對外開放日趨擴大，經(jīng)濟結構加速調整平安靠得住，經(jīng)濟高效，便利舒適的價值取向不斷增強，對海運交通也提出了新的更高的要求，只有進一步地進展海運業(yè)，不斷提高海運效勞水平，才能主動適應社會進展的客觀要求，才能活著界之林利于不敗之地。隨著海運的不斷進展，中國船舶航跡之縱橫遍及全世界多個國家，要完成這一光榮而繁重的海運事業(yè)，就必需有一支有知識素養(yǎng)，有技術水準，有強壯體魄的船員隊伍，通過自己從事船員30連年的體會看，我以為以下幾點能充分表現(xiàn)一個優(yōu)秀船員應該具有的，

10、又缺一不可的素養(yǎng)。第一，須提高自己的思想道德品質，由于海上生活和工作環(huán)境的特殊性，船員的人際關系有著顯著地職業(yè)特點和特殊性，正確的處置好船員的人際關系，有利于提高船員的踴躍性，船員以船為家，自己確實是那個家的主人，須爰惜船上的一桌一椅，節(jié)約一水一電，船員與船員之間雖不是親兄弟，但要更似親兄弟，時刻想著對方關切對方，為對方排憂解難，只有如此才能在船上那個特殊的空間里一起生活工作。大伙兒都看過很多外國電影，例如泰坦尼克號吧，它超級具有代表性。其中當船將要沉沒的時候，船上自船長到海員沒有一個人顧著自己逃生，而是第一想到的是船上的乘客,船員們踴躍的盡力組織乘客有序登上救生艇，很多乘客陰齒幸免于難，而船

11、員們卻沒有一個人活下來，都隨著船一路沉沒在茫茫大海，什么緣故身懷技術，有強壯體魄，又有逃生機遇的船員們會沉入大海，莫非他們不想活命嗎？不是，是因為他們將僅有的逃生機遇讓給了乘客，因為他們擁有高貴的思想道德品質和優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)，在最危急的時刻，他們第一想到的是乘客，而不是自己。身為船員，最大任務確實是將乘客平安的送到目的地，在選擇船員這份職業(yè)時就應該明白船員這一職業(yè)具有危險性，在面對危險時也絕對不能畏縮，要勇敢面對，要有不怕苦，不怕累的精神，這確實是一個船員必需具有的思想道德品質。第二，須全面的把握船舶業(yè)務技術知識。由于工作的特殊性，船員把握著船舶及乘客的生命財產(chǎn)平安，若是沒有過硬的業(yè)務技術和沉

12、著平復的心理素養(yǎng)，一旦顯現(xiàn)失誤，后果不堪假想。全面把握船舶的業(yè)務技術是每一個優(yōu)秀船員的必經(jīng)之路，例如了解船舶噸位，船長，船寬，載重，貨物的配載，前后吃水，及通導設備的性能，并熟練消防救生器材的利用方式，避碰規(guī)那么等，關于每一個船員來講，把握應變部署表和應急打算是最大體的，船上一旦發(fā)生緊急情形，應該馬上依照各自的責任進入現(xiàn)場進行操作，例如，聽到船上的聲號應當即明白是什么聲號，該如何操作，就像聽到火災信號應該利用哪個滅火器站立在什么位置，如何操作等。其他像堵漏，救生，逃生也是樣。還有海上作業(yè)中的注意事項，高空作業(yè)的注意事項和操作規(guī)程。霧中航行，靠離碼頭帶攬等等，只有全面把握了船舶的信息才能使自己快

13、捷,準確的把握船舶運動狀態(tài)情形是不是正常，最終達到船舶平安航行，在每次航行終止后都要把航行的整個進程想一想,總結本次航行中碰到的事，那些事自己是怎么處置的，他人又是怎么處置的，找出自己的薄弱環(huán)節(jié)進行更改，達到觸類旁通的目的，專門是在海上執(zhí)行任務時，當船舶顯現(xiàn)故障,而大伙兒卻都因為專業(yè)技術知識的缺乏，對碰到的困難束手無策，不能及時有效的排除故障，排除隱患，一旦發(fā)生事故那么所造成的損失將是龐大的，無可挽回的，也是令人痛心的，因此船員在平常必然要刻苦鉆研技術，在業(yè)務上不斷提高自己，只有具有了較強的專業(yè)技術能力，才能順利的從容的應付各項工作任務。再次，須擁有良好的軀體素養(yǎng)，作為一名長期漂汩在海上的船員

14、，軀體素養(yǎng)超級重要，試想一下，若是在出海執(zhí)行任務時碰上大風浪，大伙兒都暈的爬不起來，那么誰來操控船呢?若是真是如此的話，最終的結果必然是船毀人亡，因此從那個地址能夠看出軀體素養(yǎng)的好壞直接阻礙自己的生命平安與全船人的平安，因此，咱們平常必然不能輕忽對自己的軀體鍛煉。以上幾點僅為自己個人觀點，有什么不對的希望大伙兒指點批評，謝謝！篇三：關于推薦葉良紅同志為全國優(yōu)秀船員家眷推薦材關于推薦評選葉良紅同志為XX年全國優(yōu)秀船員家眷匯報材料紫陽縣航務局工會:我公司在接到航務治理局（紫陽縣地址海事局）關于推薦評選XX年全國優(yōu)秀船員和全國優(yōu)秀船員家眷的通知后，公司領導超級重視，并當即成立評選小組，編寫評選工作方

15、案，增強評選工作的組織領導。通過調查采訪，經(jīng)民主評選決定，現(xiàn)推薦我公司優(yōu)秀船員劉正錄同志其配偶葉良紅同志為XX年全國優(yōu)秀船員家眷葉良紅，女，漢族，生于1976年，初中文化，家庭主婦。連年來，她本著對家庭的責任和爰心履行著一名做妻子的責任，任勞任怨，幾十年如一日地支持著丈夫的工作。關于有家庭的船員來講，對家庭的照顧自然會比一樣人員少很多，他們只有把對家庭的內疚埋在內心里，奉獻在自己的工作職位上。常常一成幾天不能回家，這對一樣的妻子來講,是超級難以同意的，有時候小孩病了，家里發(fā)生的大大小小的情形，沒有父親和丈夫在身旁，是何等痛楚的情形，做一名船員的家眷，談何容易。身為劉正錄妻子的葉良紅，她并無因為丈夫沒有盡到自己作為一名丈夫的責任而有所抱怨,無數(shù)次，她背著襁褓中的小孩，提著自己親手做的拿手菜,來到單位，來到他們工作的水邊，把丈夫最爰吃的菜肴送到船上，讓父親親眼看看自己的小孩，走的時候，還不忘記把丈夫換下的衣服洗好了再走。專門是在瓦房12.17，和平6.7事故的打撈救援工作期間，丈夫在持續(xù)打撈工作，作為妻子為丈夫擔了很多心，受了很多累。十連年過去，小孩一天一天長