汽車估損師認證考試練習題及答案

1、一、選擇題（請從四個備選答案中選擇一個最恰當?shù)拇鸢?，將正確答案前的字母填到題目前的括號內或答題卡中，多選、不選或錯選均不得分）1對事故現(xiàn)場進行查勘時，應當檢查證件和相關證明，主要包括：（）。（A）事故車輛的行駛本（B）駕駛員的駕駛證（C）交裁（D）以上全部2在對事故車進行查勘估損時，甲說：應當仔細查看整個車輛的新老刮痕，并做好記錄；乙說：估損單中應當詳細記錄事故車的選裝件情況。以下（）選項是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確3進行事故現(xiàn)場查勘時，對事故車外貌拍攝照片的順序一般為（）：1左后；2右后；3左前；4右前。（A）1-2-3-4（B）3-4-1-2

2、（C）3-4-2-1（D）4-3-1-24一輛汽車在發(fā)生正面碰撞后，在用點火鑰匙起動時起動機轉動但發(fā)動機不能起動，在估損時可以不用檢查（）。（A）蓄電池電纜是否連接良好（B）進氣管是否泄漏（C）燃油管是否完好（D）曲軸位置傳感器是否完好5甲說：按照保險合同的規(guī)定，玻璃單獨破碎是指未發(fā)生被保險機動車其他部位的損壞，僅發(fā)生被保險機動車前后風擋玻璃的損壞，但不包括左右車窗玻璃；乙說：單方肇事事故是指不涉及與第三方有關的損害賠償?shù)氖鹿?，包括因自然災害引起的事故。以下（）選項是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確6甲說：如果事故車的散熱器風扇葉片受損，不能修理，只能

3、換新的；乙說：散熱器風扇離合器受損后不能維修，只能更換。以下（）選項是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確7在很多碰撞估損指南手冊中，通常用以下（）縮略語表示將整個總成一起拆下，放置到一邊，然后重新裝上的操作。（A）R&R（B）R&I（C）O&H（D）O/H8甲說：進行現(xiàn)場查勘前，應當查看保險車輛的保單信息和歷史出險紀錄；乙說：查看歷史紀錄是為了確認所保車輛與出險車輛是否一致、當事駕駛員與保單指定駕駛員是否一致、所保車輛的責任免賠系數(shù)等信息。以下（）選項是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確9.如果發(fā)現(xiàn)輪胎的側壁出現(xiàn)裂

4、紋，那么（）。（A）必須更換新輪胎（B）必須修理，而不應更換新輪胎（C）可以修復，但使用壽命縮短（D）可以修復，并且不影響使用10對于超出行駛范圍的事故車，按照人保車損險的規(guī)定，甲說：不論發(fā)生什么事故，保險人均不負責賠償；乙說：發(fā)生保險事故時，保險車輛實際行駛區(qū)域超出保險單約定范圍的，增加10%的絕對免賠率。以下（）選項是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確11甲說：在傳動系統(tǒng)中，等速萬向節(jié)防塵套的主要作用是防塵和美觀，防塵套破漏不影響車輛的正常使用，不用更換；乙說：對于整體式橋殼，沒有萬向節(jié)或等速萬向節(jié)。以下（）選項是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙

5、正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確12.一輛事故車裝有麥弗遜式前懸架，估損員在進行故損時注意到其左前輪向內傾斜，此時以下操作中（）是正確的。（A ）在估損單上記錄這個損傷 (B)更換左前懸架支柱和轉向節(jié)(C)對減震柱拱形座進行校正 (D)在車輪定位儀上檢查定位參數(shù)13.在計算車輛的實際現(xiàn)金價值時，以下（）一般不會增加其估值。（A）天窗 (B)電控發(fā)動機 (C)動力轉向系統(tǒng) (D)電動車窗14一輛汽車在發(fā)生正面碰撞后，在用點火鑰匙起動時起動機轉動但發(fā)動機不能起動。在估損時可以不用檢查（）。(A)蓄電池電纜是否連接良好 (B)進氣管是否泄漏(C)燃油管是否完好 (D)曲軸位置傳感器是否完好15

6、.一輛汽車碰撞后駕駛席氣囊膨開，甲說：估損時應當計入氣囊總成的更換工時和配件費用，但一般不需要考慮碰撞傳感器的更換工時和配件費用；乙說：通常也要考慮氣囊螺旋彈簧的更換工時和配件費用。以下（）選項是工確的。（A）只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確16.在對交通事故現(xiàn)場拍攝照片時，應當（）。后拍攝車輛、物體痕跡；先拍攝易破壞、易消失的痕跡，后拍攝不易破壞和消失的痕跡。在實際拍攝過程中，要根據(jù)現(xiàn)場車輛的損失情況進行照相，并應注意真實性和完整性。(A)先拍攝原始狀況，后拍攝變動狀況(B)先拍攝路面痕跡，后拍攝車輛痕跡(C)先拍攝易破壞的痕跡，后拍攝不易破壞的痕跡(D)以

7、上全部17.在事故車估損過程中，對于折損的翼子板確定是更換還是修復最主要考慮（）。(A)維修后是否能滿足外觀質量要求(B)維修后是否能滿足結構剛度要求(C)配件是否容易獲得(D)比較更換和修復的費用高低18.甲說：現(xiàn)在大多數(shù)新車的油漆都是底漆清漆系統(tǒng)；乙說在噴涂翼子板和塑料保險杠時，必需扣除重疊工時。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確19.一輛承載式車身結構的轎車右前角發(fā)生較嚴重的碰撞，對于它的估損，甲說；應當從碰撞點開始查看右前照燈、保險杠、右翼子板、發(fā)動機罩等是否損傷；乙說：車頂板也可能受到損傷，因此要查看車頂板的損傷情況。以下（

8、）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確20.對于通過修改車輛的 VIN碼進行詐保、騙保的行為，可以通過 VIN碼的第（）位校驗碼進行甄別。(A) l (B) 9 (C) 10 (D) 1121.甲說；由于冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器一般位于發(fā)動機前部，因此經(jīng)常會在正面碰撞中損壞；乙說：冷卻液補償罐通常由塑料制成，如果開裂成變形就必須更換。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確22.一輛事故車的內部燈不亮，甲說：需要更換燈泡，在估損單中應當列出內部燈燈泡的零件費和工時費；乙說：碰撞中可能導致照明電路的保

9、險熔斷，從而造成內部燈不亮。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確23.甲說：雙層面板結構的發(fā)動機罩如果被撞出皺褶一般很少維修，而是直接更換。乙說：在估算承載式車身縱梁的校正工時時，需要額外增加將車輛固定到校正架上和測量所需的工時。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確(C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確24.在對承載式車身的事故車前部進行測量時。甲說:可測量兩個前懸架座至另一側散熱器框架上控制點的距離是否一致：乙說：可測量前橫梁兩定位控制點至另一側副梁后控制點的距離是否一致。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B

10、)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確25.甲說：在汽車碰撞事故中，如果撞擊力偏離汽車的質心，對車輛造成的損壞要比正對質心的撞擊力造成的損壞更大一些；乙說：在正面碰撞事故中，如果駕駛員在碰撞前急踩制動，汽車在障礙物上的碰撞點一般比不踩制動時的碰撞點低。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確26.甲說：如果汽車風擋玻璃被小石子撞出炸點，則只能更換，不能修理；乙說；如果汽車塑料件開裂，則只能更換，不能修理。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確27.在對一輛事故車進行估損時，

11、需要計算翼子板的噴漆工時，甲說：在原廠工時手冊中一般可以查到噴漆工時和漆料費用；乙說：遮蔽發(fā)動機罩和車門等相鄰件的工時應當另外計算。以下（）選項始正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確28.在對一輛前部碰撞的事故車進行損傷查勘時，發(fā)現(xiàn)前風擋立柱上部與車門窗框前上角之間的縫隙變大，說明（）(A)可能車頂板可能受損(B)風擋立柱可能產(chǎn)生變形(C)風擋玻璃可能受損(D)以上都正確29.在事故車估損和修理中可能會用到回收件，以下有關回收件的說法（）是正確的。(A)回收件的質量肯定不如新件(B)狀況良好的回收件可能比新件有更好的防腐保護層(C)回收件的價格一般會

12、比副廠件貴(D)以上都正確30.在計算行李箱蓋的調整工時時，不需要考慮以下（）的操作工作。(A)將行李箱蓋對正(B)行李箱蓋鎖的配合(C)行李箱蓋與密封條的配合(D)扭力桿的調整31.在汽車的懸架系統(tǒng)中，將主銷連接到控制臂尚的零件是（）。 (A)萬向節(jié) (B)注銷軸承 (C)套筒 (D)球頭32.甲說：車門蒙皮一般是以焊接或者粘接的方式固定在門框上：乙說：如果車門蒙皮在事故中受損，只能更換，不能維修。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確33.關于事故車估損，甲說：用解碼器讀取事故車控制電腦中的故障碼可以發(fā)現(xiàn)一些隱藏的故障，這些故障的維修

13、費用都屬于保險理賠范圍；乙說：如果在起動發(fā)動機后儀表板上的故障指示燈不亮或不閃，說明發(fā)動機不存在隱藏的故障。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確34.在對事故車的轉向系統(tǒng)進行損傷鑒定時，甲說：如果車輛發(fā)生較嚴重的正面碰撞，應當檢查潰縮式轉向柱是否受損：乙說：應當檢查轉向盤的自由轉動間隙。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確35.一輛施救車輛在托運被保險事故車輛途中發(fā)生意外事故，在對此事故進行理賠時，甲說：如果該搶救車輛是被保險人自己或他人義務派來搶救的，應予賠償；乙說：如果該施救

14、車輛是受雇的，則不予賠償。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確36.甲說：如果事故車維修時需要更換群板，除了考慮群板本身的工時外，還要考慮拆卸和安裝車內地毯和前圍裝飾件的工時；乙說：如果事故車上要拆卸的螺釘銹死，需考慮附加工時。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確37.一輛汽車在碰撞后導致自動變速器油底殼漏油，在估損時，甲說：自動變速器油與齒輪油成分相同，可以用齒輪油代替自動變速器油：乙說：可以用發(fā)動機機油代替自動變速器油。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確

15、 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確38甲說：如果事故車的散熱器風扇葉片受損，不能修理，只能換新的；乙說；散熱器風扇離合器受損后不能維修，只能更換。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確39在對事故車進行拉伸作業(yè)時，以下做法中（）是不正確的。(A)最后變形的構件應最先拉伸(B)每次拉伸后應做一次測量，然后再繼續(xù)拉伸(C)應當先將損壞的結構件切割下來后再進行拉伸(D)以上都不正確40. 一輛事故車的翼子板上有用小的一塊損傷，甲說：如果翼子板上有彎折就必須予以更換；乙說；如果損傷到輪廓線位置，翼于板的維修工時費將高出許多。以下中（）選項是正

16、確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確41.前圍的拆卸和安裝工時一般不包括以下（）操作。(A)拆裝車門密封條和防化滑板(B)拆裝車門未關嚴報警器開關(C)鉆除或切除原廠焊點(D)拆裝車門42.甲說；后風擋玻璃的“拆卸和安裝”工時包含“高位制動燈的拆裝”這一項操作；乙說；后風擋玻璃的“拆卸和安裝”工時不包含“滲漏檢測”這一項操作。以下( )選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確43.以下操作中（）通常包含在車身蒙皮的“拆卸和安裝”工時中。(A)更換卡裝型嵌條 (B)清除碎玻璃 (C)更換隔音材料 (D)以上全

17、部44.一輛汽東因駕駛員直接供油而產(chǎn)生自燃，保險公司應當（）。 (A)按自燃險理賠 (B)按三者險理賠 (C)按交強險理賠 (D)免予賠償45.甲說：正面碰撞事故中，容易造成轉向齒條總成彎曲；乙說：如果齒輪齒條未校正好，在顛簸行駛中會導致轉向幾何結構產(chǎn)生變形，可以通過改變橫拉桿的長度賴修復這種故障。以下（）選項是上確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確46.在碰撞后存在以下（）悄況，就需要進行車輪定位。(A)轉向機齒輪齒條變形(B)發(fā)動機支架損傷(C)為維修車身部件而拆下了懸架系統(tǒng)部件。(D)以上都是47.以下情況會造成發(fā)動機冷卻液泄露，其中（）通常是由

18、碰撞事故造成的。(A)軟管開裂 (B)氣缸蓋襯墊燒毀 (C)進氣歧管襯墊泄露 (D)缸蓋翹曲48.在事故車估損中，應注意安全帶是否需要更換，以下判斷標準中正確的是（）(A)安全帶上有細小的裂口可以不更換(B)安全帶只有少量纖維斷開可以不更換(C)安全帶的張力感知標簽撕裂必須更換(D)以上都正確49.汽車空調系統(tǒng)可分為高壓側和低壓側兩個部分，其分界點是（）(A)膨脹裝置 (B)蒸發(fā)器 (C)冷凝器 (D)儲液罐50.一位估損員檢查受損車輛的空調系統(tǒng)狀況，外觀未見異常，起動系統(tǒng)后發(fā)現(xiàn)檢視窗上有油污條痕，說明空調系統(tǒng)中（）(A)制冷劑全滿 (B)制冷劑不足 (C)干燥劑正在系統(tǒng)中流通 (D)無制冷劑

19、51.甲說：如果需要更換前照燈的燈罩或固定環(huán)，那么必須在信損單中包含調校前照燈的工時；乙說：如果更換前照燈，也需要對前照燈進行調校。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確52.甲說；裙板在配件或估損手冊中被放在翼子板一組；已說：裙板被放在車架一組。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確53.甲說；裙板以一整塊板的形式提供；乙說：也可能以分散的板件提供。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確54.在對事故車的底部進行查勘時需要將它

20、舉升起來，甲說：應當將車輛安裝在安全支架上；乙說：用液壓千斤頂支撐即可。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確55.用來精確測量車輛損壞情況的儀器是（）(A)激光式測量儀 (B)機械式測量儀 (C)計算機測量系統(tǒng) (D)以上都是56.甲說：在2007版商業(yè)車險中，車身劃痕損失險的免賠率為行業(yè)統(tǒng)一的30，乙說：車身劃痕損失險的免賠率由各個保險公司決定，沒有統(tǒng)一標準。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確57.甲說：如果事故率估損后被確定為全損，這輛車就沒有修理的價值了；乙說：全損是指估

21、算出來的事故車修理費超過同車型的新車價格。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確58.甲乙兩人在勘察一輛左右被撞的事故車，發(fā)現(xiàn)其制動燈燈罩良好，但在踩下制動時兩個制動燈都不亮，甲說：估損單中應該包含梁個制動燈的更換費用，乙說：應當更換制動燈開關。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確59.在事故車維修中以下（）材料的零部件不能進行焊接。(A)鋼 (B)鎂 (C)鋁 (D)銅60.車輛銘牌上記錄了車輛的很多信息，但一般以下（）信息不包含在車輛銘牌上。 (A)車輛的總質量 (B)車身油漆

22、代碼 (C)汽車分類代號 (D)輪胎的標準氣壓61.在用軌道式量規(guī)對事故車進行測量時，甲說：每個尺寸都應該另選兩個控制點進行交叉檢查，其中至少有一個是對角線尺寸；乙說：最好選擇懸架和機械零件的安裝點作為測量點。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確62.與承載式車身相比，車架式車身的優(yōu)點是（） (A)燃油經(jīng)濟性良好 (B)車輛自重較低 (C)乘員艙更安全 (D)承載能力高63.大多數(shù)轎車均采用承載式車身結構，在這種車身結構中一般不會采用（） (A)相對獨立的散熱器支架 (B)空間構架車身 (C)前縱梁 (D)鋼板彈簧懸架系統(tǒng)64.在發(fā)動機

23、前置前輪驅動的承載式車身結構中，以下（）支撐著麥遜式滑柱的頂部。(A)前橫梁 (B)前縱梁 (C)翼子板群板 (D)車架65.對于承載式車身結構，按一般的碰撞損傷順序，下面（）變形最先出現(xiàn)。 (A)彎曲 (B)擴寬 (C)扭曲 (D)褶皺66.區(qū)位檢查法是查勘事故車損失情況的有效方法，對于下圖所示的事故車，二區(qū)應檢看的項目通常不包括（）(A)車橋 (B)翼子板 (C)前車門 (D)發(fā)動機支撐點67.以下有關車架式車身的說法，（）是補正確的。(A)車架式車身在SUA上依然廣泛應用(B)車架縱梁在側面碰撞時可有效不戶乘員安全(C)車身板件通常焊接在車架上(D)車身與車架之前通常有一些橡膠墊68.以

24、下（）兩件在承載式車身上不屬于結構件。(A)散熱器支架 (B)前縱梁 (C)門檻板 (D)群板69.甲說：一些保險公司在確定車輛是否全損時要將車輛的殘值考慮在內；乙說：通過VIN碼解碼可以獲得轎車的約束系統(tǒng)類型。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確70.甲說：當前汽車的前風擋玻璃常用來夾膠玻璃，后風擋常用鋼化玻璃;乙說：檢查安全帶時，發(fā)現(xiàn)安全帶僅是出現(xiàn)褐色或染色現(xiàn)象，則補需要更換安全帶。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確71.在承載式車身上，為懸架提供安裝位置，構成輪室，為發(fā)動

25、機艙內多種零部件提供安裝面的是（） (A)翼子板 (B)邊梁護板 (C)橫梁 (D)群板72.甲說：汽車正面與面積較大的物體碰撞，損壞程度相對較大；乙說：車身結構是影響車輛損壞情況的重要因素。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確73.下圖是汽車風擋玻璃的主要組成零件，其中最上側標號為72811的零件是（）(A)橡膠密封條 (B)前風擋玻璃隔墊 (C)流水槽壓條座 (D)前風窗上框壓條74.在對兩車相撞的事故查看中發(fā)現(xiàn)，A車尾部一側保險杠面罩及保險杠、一側尾燈、側圍板變形，B車保險杠面罩及保險杠、格柵、一側前照燈、翼子板損壞，可能是以下（）碰撞形式。 (A)兩

26、車斜角側面碰撞行李箱位置(B)兩車垂直角度碰撞(C)兩車正面一側追尾碰撞(D)兩車正面一側碰撞75.甲說：交強險合同中的受害人是指因被保險機動車發(fā)生交通事故受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人；乙說：受害人包括被保險機動車本車車上人員和被保險人。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確76.甲說：如果事故車的前面板和前照燈都要更換，應當扣除重疊時間；乙說；如果事故車的后車身板和行李箱地板都要更換，不需要扣除重疊時間。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確78.下圖中所示的部件是從一輛事故車上拆卸

27、下來的，它是（）(A)發(fā)動機水箱 (B)空調蒸發(fā)器 (C)空調冷凝器 (D)暖風機芯79.甲說：車架式車輛發(fā)生碰撞時間，其車身板件的損壞形式與承載式車輛基本類似；乙說：車架最常見的損傷有歪曲，凹曲、褶皺、菱形、和扭曲等，不過這幾種損傷不會同時存在。以下（）選項是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確80.在承載式車身中設計了一些變形吸能區(qū)，它們的主要作用是（）(A)提高車輛的穩(wěn)定性 (B)減輕車身的重量(C)使車身在碰撞時按預先設計的方式變形 (D)在碰撞時將碰撞力傳遞到車身的其他部位81對于機動車交通事故責任強制保險，甲說：該保險的保險期由雙方約定，

28、可以是1年或多年。乙說：被保險人是指投保人，其他駕駛人不能視為被保險人。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確(D)甲乙都不正確82在一次汽車估損中，需要在專業(yè)的估損手冊中查詢碳罐總成的價格和工時信息，應在手冊的哪個部分中查詢? (A)排氣系統(tǒng) (B)進氣系統(tǒng) (C)燃油系統(tǒng) (D)點火系統(tǒng)83我國的機動車輛交通事故責任強制險屬于以下哪一類保險? (A)自愿保險 (B)政策保險 (C)社會保險 (D)法定保險84甲乙兩人在堪查一輛左后部被撞的事故車，發(fā)現(xiàn)其制動燈燈罩良好，但在踩下制動時兩個制動燈都不亮，甲說：估損單中應當包含兩個制動燈的更換費用；乙說：可能是制動燈開關損

29、壞，應當做進一步檢測。誰正確? (A)只有甲正確(B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確85以下哪個部件在兩輪驅動車輛上一般不會裝備，而只用在四輪驅動車輛上? (A)液力變矩器 (B)差速器 (C)分動器 (D)萬向節(jié)86車輛銘牌上記錄了車輛的很多信息，但一般以下哪個信息不包含在車輛銘牌上? (A)車輛的生產(chǎn)廠家和車型。(B)輪胎的標準氣壓 (C)發(fā)動機的型號和排量、 (D)車身油漆代碼87在對一輛事故車進行估損時，估算出來的修理工時需要5小時，需要更換的配件費用為1500元，噴漆費用為600元，若當?shù)氐墓r費率按50元小時計算，保險公司應賠付的車損總額是多少? (A)310元

30、(B)1750元 (C)2100元 (D)2350元88甲說：在修理事故車之前要將車上的泥漿、污垢和蠟質等臟物清洗干凈，以確保噴漆質量；乙說：在對事故車進行損傷堪查之前應當將事故車徹底清洗干凈。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確89有關事故車的測量，甲說：對事故車的測量可用來確定車輛損壞的程度：乙說：對事故車的測量可用來確定車輛損壞的方位。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確90與車架式車身相比，以下哪一項不是承載式車身的優(yōu)點? (A)燃油經(jīng)濟性較好 (B)車輛自重較低 (c)乘員艙更安全(D)事故車

31、的維修工藝更簡單91大多數(shù)轎車均采用承載式車身結構，在這種車身結構中，一般不會有以下哪種機械部件? (A)麥弗遜式滑柱懸架系統(tǒng) (B)齒條齒輪式轉向機構 (C)采用等速萬向節(jié)的前輪驅動 (D)鋼板彈簧懸架系統(tǒng)92甲說：事故中碰撞力在汽車上擴展的面積越大，單位面積內受到的損傷就越嚴重。乙說：僅用目測檢查不能精確地判斷出碰撞的損傷情況。誰正確? (A)只有甲正確(B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確93在發(fā)動機前置前輪驅動的承載式車身結構中，哪個板件支撐著麥弗遜式滑柱的頂部? (A)前橫梁 (B)前縱梁 (C)翼子板裙板 (D)散熱器支架94甲說：在查勘事故車之前，先要查看車上是否

32、有破碎的玻璃棱邊或鋒利的金屬邊角，防止受傷；乙說：在查勘事故車時可以切斷汽車蓄電池電源。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確95對于承載式車身結構，按一般的碰撞損傷順序，下面哪一種變形最后出現(xiàn)? (A)彎曲 (B)擴寬 (C)扭曲 (D)褶皺96一輛事故車的損傷情況如下圖所示，在估損時以下哪種做法是不正確的? (A)前保險杠和前照燈需要更換 (B)應當檢查水箱是否損壞； (c)應當檢查水箱支架是否損壞(D)發(fā)動機罩可以修理。97以下有關車架式車身的說法哪個是不正確的? (A)車架式車身在SUV上依然廣泛應用 (B)車架縱粱在側面碰撞時可有效保護乘員

33、安全；(C)車身板件通常焊接在車架上 (D)車身與車架之間通常有一些橡膠墊98在發(fā)動機前置后輪驅動的承載式車輛上，發(fā)動機的安裝形式通常是以下哪一種? (A)縱置 (B)橫置 (C)在乘員艙和后橋之間 (C)A或B99甲乙兩人在對一輛發(fā)生正面碰撞的事故車進行勘察，甲說：應查看后車門與后側圍板、門檻板之間的間隙和高度差；乙說：可以通過比較車輛左右兩側的間隙確認車身的損傷情況。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確100甲說：如果事故車估損后被確定為全損，這輛車就沒有修理的價值了；乙說：全損是指估算出來的事故車修理費超過同車型的新車價格。誰正確? (A)只

34、有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確101現(xiàn)代車身上廣泛使用了高強度低合金鋼板材，在事故車修理中對這種板材主要采用以下哪種焊接工藝? (A)點焊 (B)釬焊 (C)惰性氣體保護焊 (D)以上都不是102在碰撞事故中，車身焊點將撞擊力傳遞給整車構件，因此它們是整車結構的( )。 (A)剛性連接點 (B)柔性連接點 (C)非連接點 (D)以上都不是。103甲說：車輛在發(fā)生事故后，車主有權利自己選擇修理廠，保險公司不能強制車主到定點修理廠修理；乙說：修理廠的估損員可以按照車主的要求將保險免賠額算到保險理賠額中。誰正確?(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (c)甲乙都正確

35、(D)甲乙都不正確104甲說：被保險車輛的輪胎在行駛中被釘子扎壞屬于保險賠償范圍；乙說：被保險車輛在碰撞中引起的輪胎損壞屬于保險賠償范圍。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確105保險估損人員在測量事故車的車身變形時，應當首先測量車身的哪個部分? (A)前段 (B)中段 (C)后段 (D)以上均可。106甲乙兩人在討論風險的特性，甲說：社會生活中的風險是客觀存在、不可避免的；乙說：風險具有偶然性，何時發(fā)生是不可預見的。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確107車輪外傾角的定義是什么? (A)轉向軸線向前

36、或向后的傾角 (B)從輪胎頂部測量，輪胎向內或向外的傾角 (C)轉向軸線向內或向外的傾角 (D)左右輪胎前部距離與后部距離的差值108以下哪個零件在承載式車身上不屬于結構件? ； (A)散熱器支架 (B)前縱梁 (C)門檻板 (D)發(fā)動機支座109在對事故車進行勘察估損時，甲說：應當仔細查看整個車輛的新老刮痕，并做好記錄；乙說：估損單中應當詳細記錄事故車的選裝件情況。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確110一輛事故車裝有麥弗遜式前懸架，估損員在進行估損時注意到其左前輪向內傾斜，此時以下哪種做法是正確的? 。 (A)在估損單上記錄這個損傷 (B)更

37、換左前懸架支柱和轉向節(jié) (c)對減震柱拱形座進行校正 (D)在車輪定位儀上檢查定位參數(shù)111甲說：一些保險公司在確定車輛是否全損時要將車輛的殘值考慮在內；乙說：通過VI碼可以確定車輛的年款。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確112以下哪個功能或裝置通常不會增加車輛的實際現(xiàn)金價值? (A)天窗 (B)電控發(fā)動機 (C)動力轉向系統(tǒng) (D)電動車窗113一輛汽車在發(fā)生正面碰撞后，在用點火鑰匙起動時起動機能轉但發(fā)動機不能起動，在估損時可以不進行以下哪項檢查? (A)蓄電池電纜是否連接良好 (B)進氣管是否泄漏 (c)燃油管是否完好 (D)曲軸位置傳感器

38、是否完好114一輛汽車碰撞后駕駛席氣囊膨開，甲說：估損時應當計入氣囊總成的更換工時和配件費用，但一般不需要考慮碰撞傳感器的更換工時和配件費用；乙說：通常也要考慮氣囊螺旋彈簧的更換工時和配件費用。 (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確115甲說：事故車的氣囊膨開后，氣囊控制模塊一般需要更換；乙說：在更換氣囊系統(tǒng)的零部件之前應當認真閱讀廠家的建議。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確(c)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確116在事故車估損過程中，對于折損的翼子板確定是更換還是修復最主要足哪個因素? (A)維修后是否能滿足外觀質量要求 (B)維修后是否能滿足

39、結構剛度要求 (C)配件是否容易獲得(D)比較更換和修復的費用高低117甲說：現(xiàn)在大多數(shù)新車的油漆都是底漆清漆系統(tǒng)；乙說：在噴涂翼子板和塑料保險杠時，必需扣除重疊工時。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確118一輛承載式車身結構的轎車右前角發(fā)生較嚴重的碰撞，對于它的估損，甲說：應當從碰撞點開始查看右前照燈、保險杠、右翼子板、發(fā)動機罩等是否損傷；乙說：車頂板也可能受到損傷，因此要查看車頂板的損傷情況。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確119一輛事故車的后側圍板(后翼子板)上被撞出凹坑和裂口，如果維修的費

40、用是3280，更換新的原廠件的費用是4350元，更換合格的副廠件的費用是3100元，更換拆車件的費用是3000 元，那么在估損時以下哪種判斷最合理? (A)維修 (B)更換拆車件 (C)更換新的原廠件 (D)更換合格的副廠件。120在事故堪查時看到事故車的VIN碼為LVSFAFAB63F023832，以下哪種說法是正確的? (A)這是一輛進口車 (B)該車是2006年生產(chǎn)的(C)通過第9位可以查驗該VIN馬是否是偽造的 (D)以上都正確121在判斷一輛事故車的安全帶是否更換時，以下哪種說法是正確的? (A)安全帶上有細小的裂口可以不更換 (B)安全帶的纖維斷開應當更換 (C)以上都正確 (D)

41、以上都不正確122一輛事故車的內部燈不亮，甲說：需要更換燈泡，在估損單中應當列出內部燈燈泡的零件費和工時費；乙說：碰撞中可能導致照明電路的保險熔斷，從而造成內部燈不亮。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確123甲說：雙層面板結構的發(fā)動機罩如果被撞出皺褶一般很少維修，而是直接更換。乙說：在估算承載式車身縱梁的校正工時時，需要額外增加將車輛同定到校正架上和測量所需的工時。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙部正確 (D)甲乙都不正確124在對承載式車身的事故車前部進行測量時，甲說：可測量兩個前懸架座至另一側散熱器框架上控制點的距離是

42、否一致：乙說：可測量前橫梁兩定位控制點至另一側副梁后控制點的距離是否一致。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙：部正確 (D)甲乙都不正確125甲說：當前：汽車的前風擋常用夾膠玻璃，后風擋常用鋼化玻璃；乙說：帶自動收緊裝置的安全帶在比較嚴重的正面碰撞后必須更換。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不止確126甲說：在汽車碰撞事故中，如果撞擊力偏離汽車的質心，對車輛造成的損壞要比正對質心的撞擊力造成的損壞更大一些；乙說：在正面碰撞事故中，如果駕駛員在碰撞前急踩制動，汽車在障礙物上的碰撞點一般比不踩制動時的碰撞點低。誰正確? (A)只有甲

43、正確 (B)只有乙正確 (c)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確127從車門門框向后延伸到后保險杠位置的一大塊板件是指以下哪塊車身板件? (A)翼子板 (B)后側圍板 (C)橫梁 (D)后立柱。128在汽車與障礙物碰撞的單方事故中，以下哪種碰撞事故最為少見? (A)尾部碰撞 (B)前角碰撞 (C)后角碰撞 (D)側面碰撞129事故車修理廠在對事故車進行修理時一般參照以下哪種單據(jù)7(A)修理任務單 (B)估損單 (C)報價單 (D)數(shù)據(jù)表130在勘察一輛事故車時，看到其尾部標明的型號為BJ7202A，以下哪個判斷是正確的? (A)這是一輛客車 (B)這是一輛轎車 (C)該車長度2米 (D)該車載重量

44、2噸131甲說：如果汽車風擋玻璃被小石子撞出炸點，則只能更換，不能修理；乙說：如果汽車塑料件開裂，則只能更換，不能修理。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確132對于發(fā)動機前置的汽車，以下哪個發(fā)動機的部件最容易在正面碰撞中受損? (A)排氣歧管 (B)進氣歧管 (C)氣缸蓋 (D)散熱器133在對一輛事故車進行估損時，需要計算翼子板的噴漆工時，甲說：在原廠工時手冊中一般可以查到噴漆工時和漆料費用；乙說：遮蔽發(fā)動機罩和車門等相鄰件的工時應當另外計算。誰正確?(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確134在判斷事故車的損

45、傷情況時，以下哪種說法是正確的? (A)車門錯位常常表示車身結構件可能存在隱藏損壞 (B)風擋玻璃裂紋常常表示車身可能存在隱藏損壞 (C)底漆開裂常常表示金屬板件產(chǎn)生了變形(D)以上都正確135在事故車估損和修理中可能會用到回收件，以下有關回收件的說法哪個是正確的?(A)回收件的質量肯定不如新件 (B)狀況良好的回收件可能比新件有更好的防腐保護層 (c)回收件的價格一般比副廠件貴 (D)以上都正確136甲說：計算機估損系統(tǒng)可以自動扣減重疊工時；乙說：在輸入VIN碼后，估損系統(tǒng)能夠解出車輛的廠家和車型信息。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (c)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確137在

46、汽車的懸架系統(tǒng)中，以下哪個零件將主銷連接到控制臂上? (A)萬向節(jié) (B)主銷軸承 (C)套筒 (D)球頭138甲說：VIN碼標牌在儀表盤的左上角，通過前風擋可以看到；乙說：在事故車上使用OEM件比用副廠件裝配性更好。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確139一輛事故車的左側前照燈和駐車信號燈都被損壞，在估損時查詢到該車的前照燈配件和工時信息如下圖所示，根據(jù)這些信息，更換左側前照燈和駐車信號燈的工時應當是多少? (A)02小時(B)03 小時ltt (C)05小時 (D)06小時 140汽車空調系統(tǒng)的蒸發(fā)器一般安裝在哪個部位? (A)乘員艙內 (B

47、)儀表盤下面 (c)發(fā)動機散熱器的前面 (D)與冷凝器相鄰141。以下有關汽車制動系統(tǒng)的說法哪個是不正確的? (A)分泵固定在制動底板上 (B)制動器有鼓式和盤式兩種 (C)制動液壓系統(tǒng)都采用雙管路系統(tǒng) (D)制動軟管起包無需更換142甲說：汽車的最小離地間隙越大，通過性就越好；乙說：汽車的轉彎半徑越小，機動性就越好。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確(C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確143在對事故車的轉向系統(tǒng)進行損傷鑒定時，甲說：如果車輛發(fā)生較嚴重的正面碰撞，應當檢查潰縮式轉向柱是否受損：乙說：應當檢查轉向盤的自由轉動間隙。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙

48、都正確 (D)甲乙都不正確144一輛汽車在交通事故責任強制保險有效期內發(fā)生事故，交警檢測發(fā)現(xiàn)駕駛員屬醉酒駕車，保險公司的以下哪種處置方式最得當? (A)不予賠償： (B)僅在強制保險責任限額范圍內對被保險車輛的損失進行賠償； (C)僅在強制保險責任限額范圍內對受傷的人員進行賠償： (D)先在強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，然后向被保險人追償。145一輛事故車在維修后儀表板上的故障指示燈閃爍，甲說：用解碼器清除發(fā)動機控制電腦中的故障碼，指示燈就不閃了，不需要在估損單中增加額外的修理費用；乙說：發(fā)動機控制系統(tǒng)可能存在故障，需要借助解碼器進一步檢查。誰正確? (A)只有甲正確(B)只有乙正確 (

49、C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確146一輛汽車在碰撞后導致自動變速器油底殼漏油，在估損時，甲說：自動變速器油與齒輪油成分相同，可以用齒輪油代替自動變速器油；乙說：可以用發(fā)動機機油代替自動變速器油。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確147在對事故車進行勘查定損時，如果發(fā)現(xiàn)事故車已超過幾年未經(jīng)車管部門檢驗即視為報廢汽車? (A)半年 (B)一年 (C)二年 (D)三年148甲說：如果事故車的后側圍板和車頂板都要更換，應當扣除重疊時間；乙說：如果事故車的后車身板和行李箱地板都要更換，應當扣除重疊時間。誰正確? (A)只：有甲正確 (B)只有乙正確 (

50、C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確149下圖所示為汽車上的哪種零件? (A)ABS液壓控制單元 (B)助力轉向泵總成 (C)制動主缸和真空助力泵總成 (D)空調鼓風機150電控轎車的燃油泵一般安裝在以下哪個部位7 (A)燃油箱外側 (B)燃油箱內 (C)噴油器附近 (D)發(fā)動機艙內151在對事故車進行估損時，經(jīng)常需要確定是維修還是換件，甲說：對于大修項目，如果維修費用超過換件費用的80，則應當換件；乙說：對于中小修項目，如果維修費用超過換件費用的50，則應當換件。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確152在對事故車進行拉伸作業(yè)時，以下哪種做法是不正

51、確的? (A)最后變形的構件應最先拉伸 (B)每次拉伸后應做一次測量，然后再繼續(xù)拉伸 (C)應當先將損壞的結構件切割下來后再進行拉伸 (D)以上都不正確153保險估損人員在對一輛事故車進行現(xiàn)場勘察時，發(fā)現(xiàn)其車牌號與行駛證中的牌號不同，對于這種情況，以下哪個說法是正確的? (A)只要其保險合同在有效期內就應當正常理賠； (B)應當先教育車主，然后再理賠； (C)應當先查驗是否有合法的號牌，然后再決定是否理賠： (D)應當保留好證據(jù)，不予理賠。154事故車在碰撞中可能會發(fā)生菱形損壞，有關這種損壞以下哪種說法是正確的? (A)菱形損壞是指車輛兩側的縱梁發(fā)生了相對移動； (B)菱形損壞經(jīng)常發(fā)生在非承載式車輛上； (C)菱形損壞可通過量規(guī)交差測量的方法來驗證。 (D)以上全部正確。155下圖中箭頭所指的是哪個零件? (A)儀表板 (B)前風擋底座 (C)前圍板 (D)前格柵156一輛事故車的翼子板上有很小的一塊損傷，甲說：如果翼子板上有彎折就必須予以更換；乙說：如果損傷到輪廓線位置，翼子板的維修工時費將高出許多。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確157一輛汽車前端碰撞受損，發(fā)動機罩嚴重變形，甲說：估損時無需將車輛舉