機電工程習題

1、監(jiān)理工程師考核題庫（機電工程） 一、單選題：（ 分） 1、下列檢測設備中，不屬于環(huán)境檢測設備的是-。 A、能見度檢測器 B、一氧化碳濃度檢測器 C、車重檢測器 D、路面干濕狀態(tài)檢測器 2、可變信息情報板按功能應屬于-。 A、信息采集系統(tǒng)B、信息處理系統(tǒng) C、信息提供系統(tǒng) D、通信系統(tǒng) 3、-是各種交通控制信息快速及時傳遞的基本保障。 A、路由器 B、業(yè)務電話 C、緊急電話 D、通信系統(tǒng) 4、可以集中智能化管理的網絡，SDH的本質是-。 A、采用標準的光接口 B、一種新設備同步復用設備 C、一種新的傳輸系統(tǒng)大容量高速光纖傳輸系統(tǒng) D、一種新的網絡技術同步傳輸體系 5、STM4等級同步傳輸系統(tǒng)的傳

2、輸容量是-。 A、34Mbit/s B、155 Mbit/s C、622 Mbit/s D、120 Mbit/s6、程控交換機各配線器應有-裝置。 A、防火裝置 B、零線接地 C、防雷接地 7、除硅芯管外，通訊管道工程鋪設完成后，應按郵電部門的規(guī)定作-試驗，以保證管道的施工質量。 A、拉伸 B、空壓 C、拉棒 D、耐壓 8、地下通道預埋及架設管線應以-為單位計量。 A、長度 B、重量 C、體積 9、高速公路緊急電話系統(tǒng)由安裝在公路兩側的緊急電話亭（分機）和-兩部分組成。 A、無線緊急電話系統(tǒng) B、高速公路管理中心緊急電話系統(tǒng) C、車載緊急電話系統(tǒng) D、各高速公路支隊緊急電話處理部門 10、高速

3、公路數字通信網是用-來傳輸和交換信息的電信網。 A、信息 B、數字交換設備 C、編碼11、高速公路通信系統(tǒng)因其需要以-通信為主。 A、有線 B、無線 C、移動 D、可視電話 12、高速公路通信系統(tǒng)應優(yōu)先選-作為基本的主干線傳輸方式。 A、光纖通信 B、微波通信 C、衛(wèi)星通信 D、數字通信 13、公路光纖數字通信網大都采用-自愈網。 A、方形 B、圓形 C、環(huán)形 D、四邊形 14、光分波器和光合波器在光纖通信用光電器件中屬于-。 A、光發(fā)送器件 B、光波系統(tǒng)互連器件 C、光接受器件 D、光電集成器件 15、光纜的彎曲半徑不得小于光纜外徑的-倍。 A、5 B、10 C、15 D、20 16、機房內

4、通信設備及其供電設備正常不帶電的金屬部分，進機房電纜的保安裝置接地端，以及電纜的金屬護套均應作-。 A、通信回路接地 B、保護接地 C、中性點接地 D、防雷接地 17、緊急電話亭通常布設在上、下行車道兩側的-上。 A、土路肩 B、主車道 C、超車道 D、邊坡坡腳 18、緊急電話系統(tǒng)是屬于-。 A、交通監(jiān)控系統(tǒng) B、通信系統(tǒng) C、收費系統(tǒng) D、照明系統(tǒng) 19、緊急電話主要用于-。 A、緊急調度 B、緊急處理 C、緊急服務 D、呼救求援 20、數字程控電話交換設備的標準直流工作電壓為-。 A、12V B、24V、 C、48V D、60V 21、通信管道的最小埋深（管頂到地面）一般應在-左右。 A、

5、50cm B、80cm C、100cm D、150cm 22、通信管道工程直線管道管孔試通時，應用比被試管孔村稱直徑小-mm，長900mm的拉棒進行。 A、3 B、5 C、8 D、10 23、通信管道一般沿高速公路-埋設。 A、公路邊皮 B、排水溝外側 C、中央分隔帶 D、路肩 24、通信系統(tǒng)的同步數字傳輸統(tǒng)稱-。 A、PDH B、SDH C、PSDH D、SPDH 25、通信站聯合接地電阻不應大于-歐姆。 A、0.5 B、1 C、2 D、1026、通訊管道安裝在橋上的托架用為制造、安裝過橋管箱的附屬工作，應-計量。 A、單獨 B、不另行 C、可計可不計 27、為了加快光纜施工進度和保證施工質

6、量，目前采用的新施工方法有-。 A、牽引法 B、拉曳法 C、吸氣法 D、氣吹法 28、下列不是緊急電話通話質量實測項目的是-。 A、音量 B、清晰度 C、準確率 D、線路 29、下列屬于支撐網的選項為-。 A、互聯網 B、移動網 C、局域網 D、網絡管理網 30、用戶占用交換機有效資源的宏觀度量稱為-。 A、接續(xù)呼損 B、話務量 C、接續(xù)延時 31、由于-具有較多的優(yōu)點，所以我國新建的交通通信專網大多采用這種傳輸制式。 A、PDH B、SDH C、STM1 D、ATK 32、不屬于公路收費系統(tǒng)的收費制式是-。 A、隨機式 B、均一式 C、開放式 D、封閉式 33、VDM是指-。 A、視頻切換控

7、制器 B、視頻分配器 C、視頻數據混合器 D、視頻編碼器 34、操作簡單，收費車道配備的設備少，但易造成排隊堵塞、交通擁擠是- 支付通行費的特點。 A、現金 B、預付款 C、后付款 D、銀行轉帳 35、車道控制器構造包括若干控制意義明確的模塊，通過-與模塊相接，協(xié)調和排定各模塊處理器作用。 A、大型計算機 B、微處理器（CPU） C、上級管理部門 D、其它 36、電動欄桿應在單相交流電壓-，頻率與50HZ±4%條件下可靠工作。 A、220V±10% B、110V±10% C、380V±10%37、各聯網收費系統(tǒng)應對本網計算機IP地址做出規(guī)劃，以避免發(fā)生I

8、P地址沖突。IP地址使用為-。 A、20000202000255 B、1000010255255255 C、3000030255255255 D、2000020255255255 38、公路收費亭按用途可分為單向收費亭和-收費亭兩類。 A、三向 B、多向 C、雙向 39、交通部高速公路聯網收費暫行技術要求旅行日期為-。 A、2000.5.1 B、2000.10.1 C、2001.5.1 D、2002.10.1 40、緊急報警系統(tǒng)的報警開關一般采用按鈕式或-。 A、手動式 B、鍵盤式 C、腳踏式 D、遙控式 41、開放式收費的最大優(yōu)點是-。 A、收費合理無漏收多收 B、收費過程與歷史信息無關 C

9、、收費設備簡單，用戶繳費相對方便 D、調節(jié)車流，改善交通擁擠狀況 42、全線均等收費費制，其收費標準僅依據-。 A、行駛里程 B、車型 C、路況 D、收費站位置 43、收費道路-是我國高速公路的一個重要特征。 A、全開放式 B、半開放式 C、全封閉式 D、半封閉式 44、收費電動欄桿臂應貼敷-相間的反光膜。 A、紅白 B、黃黑 C藍白 45、收費系統(tǒng)的最小基本單位是：-。 A、收費車道 B、收費站 C、收費管理中心 D、收費廣場 46、收費系統(tǒng)中，屬于一次性使用的通行券是-。 A、磁卡 B、接觸式IC卡 C、紙質通行券 D、非接觸式IC卡 47、收費中心計算機系統(tǒng)為防止偶發(fā)事故而丟失數據，從分

10、中心傳輸到收費中心的數據應-。 A、每天用軟盤拷貝備份一次 B、自動存儲在軟盤上 C、自動存儲在硬盤上 D、人工操作，定時存于硬盤上 48、為使收費處理連續(xù)正常工作，通常采用-電源為其供電。 A、開關 B、UPS C、穩(wěn)壓 D、參數穩(wěn)壓 49、我國典型收費站收費口的車道凈空應大于或等于-。 A、4.5m B、5m C、5.5m D、6m 50、一般來說，可以將收費站到收費車道組建成一個局域網，收費中心到各收費站組建成一個廣域網。廣域網與局域網重要的一點區(qū)別是廣域網包括-。 A、物理層 B、鏈路層 C、網絡層 D、傳輸層 51、預留電子不停車收費車道，匝道收費站的入、出口收費車道總數不得小于-。

11、 A、4條 B、6條 C、8條 D、10條 52、預留電子不停車收費車道，主線收費站的入、出口收費車道總數不得小于-。 A、4條 B、6條 C、8條 D、10條 53、在聯網收費系統(tǒng)中，收費車道計算機系統(tǒng)應具有獨立工作和降級使用功能，并至少能保存-天以上的收費數據。 A、30 B、40 C、7 D、60 54、閉路電視CCTV監(jiān)視設備按功能應屬于-。 A、信息采集設備 B、信息處理設備 C、信息提供設備 D、通信設備 55、LED可變信息標志按用途分為圖形和文字兩種，文字標志大型的一般為812個漢字，小型的一般為-個漢字。 A、6 B、7 C、5 D、4 56、不屬于監(jiān)控系統(tǒng)的外場設備是-。

12、A、車輛檢測器 B、氣象檢測器 C、環(huán)境檢測器 D、中央計算機 57、不屬于監(jiān)控系統(tǒng)信息采集對象的是-。 A、交通流 B、交通控制 C、交通環(huán)境 D、設備設施狀態(tài) 58、超聲檢測器的超聲探頭裝在車道上方龍門架或路側高桿懸臂上，安裝高度大于-m。 A、4.5 B、5 C、5.5 D、659、車輛檢測器、氣象檢測器及環(huán)境檢測器都屬于監(jiān)控系統(tǒng)的-。 A、外場設備 B、內部設備 C、監(jiān)控中心設備 60、當交通檢測設備中的環(huán)形線圈置于鋼筋砼上時，線圈至鋼筋至少為-mm。 A、50 B、55 C、60 D、6561、高速公路LED可變限速標志產品的視認角不小于-度；標志產品的靜態(tài)視認距離應不小于-m。 A

13、、15 210 B、15 250 C、20 250 62、高速公路LED信息標志技術中LED為-的英文縮寫。 A、發(fā)光單級管 B、發(fā)光二級管 C、發(fā)光三級管 63、高速公路光纖型可變限速標志的光纖束分束截面應不小于-mm2。 A、1 B、0.8 C、0.75 D、1.5 64、機電外場設備的立柱、門架、支柱除特殊要求外，一般都采用-防腐。 A、噴漆 B、噴塑 C、熱浸鍍鋅 D、熱噴鋅 65、監(jiān)控系統(tǒng)按功能可劃分為信息采集、信息處理和-三部分。 A、監(jiān)控中心 B、信息提供 C、外場設備 D、管線 66、監(jiān)控系統(tǒng)軟件包括系統(tǒng)支撐軟件和-兩部分組成。 A、數據庫軟件 B、操作系統(tǒng) C、監(jiān)控應用軟件

14、D、開發(fā)工具 67、監(jiān)控中心是界于-和信息提供子系統(tǒng)之間的中間環(huán)節(jié)，是監(jiān)控系統(tǒng)的核心。 A、信息傳輸子系統(tǒng) B、信息判斷子系統(tǒng) C、信息采集子系統(tǒng) 68、可變情報板在正常天氣下，靜態(tài)視認距離應不小于-m。 A、150 B、200 C、250 D、300 69、可變限速標志按功能應屬于-。 A、信息采集系統(tǒng) B、信息處理系統(tǒng) C、信息提供系統(tǒng) 70、可變信息情報板按功能應屬于-。 A、信息采集系統(tǒng) B、信息處理系統(tǒng) C、信息提供系統(tǒng) C、通信系統(tǒng) 71、下列設備中，不屬于環(huán)境檢測設備的是-。 A、能見度檢測器 B、一氧化碳濃度檢測器 C、車重檢測器 D、路面干濕狀態(tài)檢測器 72、路面結冰使車輛緩

15、行屬于-。 A、交通環(huán)境干擾 B、道路環(huán)境干擾 C、氣象環(huán)境干擾 D、其他 73、收費車道車輛檢測器通常選用-車輛檢測器。 A、環(huán)形線圈 B、微波 C、紅外線 D、超聲波 74、下列檢測設備中，不屬于交通檢測設備的是-。 A、環(huán)形線圈 B、紅外檢測器 C、視頻車輛檢測器 D、氣象檢測器75、下列檢測設備中，屬于交通檢測設備的是-。 A、火災檢測器 B、能見度檢測器 C、冰雪檢測器 D、視頻車輛檢測器 76、下列交通檢測器中具備智能的是-。 A、環(huán)形線圈 B、超聲波檢測器 C、紅外檢測器 D視頻圖像檢測器 77、下列設備中，不屬于外場設備的是-。 A、車輛檢測器 B、可變信息情報板 C、能見度檢

16、測器 D、程控交換機 78、下列項目中，-不屬于環(huán)形線圈檢測項目。 A、車長 B、車高 C、車速 D、交通量 79、針對車輛檢測器、氣象檢測器、可變情報板、閉路電視系統(tǒng)設備等外場設備而言，它們的防雷接地電阻一般要求為-。 A、4 B、8 C、10 D、12 80、高速公路的照明用電負荷原則上按-用電等級配電。 A、一級 B、二級 C、三級 D、任意 81、根據公路照明技術條件規(guī)定，燈桿內的電氣接線應采用-。 A、重型橡套電纜 B、鋁芯護套線 C、橡皮絕緣線 D、配線電纜 82、公路照明的技術指標通常用亮度、照度、眩光限制和-四項指標。 A、反射率 B、路面平均亮度 C、光通量 D、誘導性 83

17、、交流系統(tǒng)中與第二相紅色對應的母線顏色為-。 A、紅色 B、黃色 C、綠色 D、黑色 84、交流系統(tǒng)中與第一相紅色對應的母線顏色為-。 A、紅色 B、黃色 C、綠色 D、黑色 85、交流系統(tǒng)中與接地中性線對應的母線顏色為-。 A、紅色 B、黃色 C、綠色 D、黃綠色 86、目前我國高速公路照明要求采用-。 A、金屬鹵化物燈 B、低壓鈉燈 C、高壓鈉燈 D、高壓汞燈 87、升降式高桿照明裝置升降系統(tǒng)應具備電動、手動兩種功能。電動時，燈盤的升降速度不宜超過-。 A、1m/min B、2 m/min C、3 m/min D、4 m/min 88、塑料電力電纜敷設時，其最小彎曲半徑為-d。（注：d為電

18、纜外徑） A、10 B、15 C、20 D、3089、隧道按長度分類正確的是-。 A、特長隧道：大于5000米 B、長隧道：5000米至2000米 C、中隧道：2000米至500米 D短隧道：不超過250米 90、下列不屬于道路照明的技術要求的是-。 A、視覺可靠性 B、視覺舒適性 C、光學誘導性 D、美學原則 91、接閃器，應首先采用圓鋼，圓鋼直徑應不小于-。 A、4mm B、6mm C、8mm D、10mm 92、24V及60V直流電源輸出端的雜音計脈動電壓值不宜大于-。 A、4.1MV B、1.8V C、2.4MV D、2.2V 93、1000BASET網絡中，系統(tǒng)傳輸占用-對電纜。 A

19、、1 B、2 C、3 D、4 94、1000BASETX網絡中，系統(tǒng)傳輸占用-對電纜。 A、1 B、2 C、3 D、495、1000BASETX網絡代號中，BASE代表的意義是-。 A、信號傳輸速率 B、雙絞線傳輸界質 C、基帶傳輸 96、CCTV監(jiān)控系統(tǒng)，如果傳輸信道存在非線性畸變，那么不同亮度電平上的色度信號副載波將受到不同程度的增大或衰減，從而造成色飽和畸變，這叫做-。 A、微分相位失真 B、微分增益失真 C、動態(tài)增益變動 D、惰性 97、用于局域網網段的網間設備主要有中繼器、網橋、路由器和網關，這些設備在局域網對局域網的連接過程中處于OSI參考模型的不同層，路由器在第-層。 A、1 B

20、、2 C、3 D、47 98、在以UPT為傳輸介質的綜合布線系統(tǒng)中，基本鏈路長度不能超過-米，通道長度不能超過-米。 A、90,100 B、110,185 C、100,500 D、185,500 99、綜合布線中，UTP電纜水晶頭制作中線序排列正確的是-。 A、白橙、橙、白綠、蘭、白蘭、綠、白棕、棕 B、白橙、橙、白綠、綠、白蘭、蘭、白棕、棕 C、白蘭、蘭、白橙、橙、白綠、綠、白棕、棕 D、白蘭、蘭、白綠、綠、白橙、橙、白棕、棕 100、1984年ISO/TC提出計算機網絡7層協(xié)議中的最低層是-。 A、物理層 B、應用層 C、用戶層 D、會話層 101、避雷針的作用是保護建筑、設備、線路免遭雷

21、擊，通常要求其接地電阻不大于-歐姆，當采用聯系接地時，接地電阻一般不大于-歐姆。 A、4，2 B、10，2 C、6，1 D、10，1 102、高速公路上的電源電纜、視頻電纜、信號電纜要安裝-。 A、避雷器 B、避雷針 C、避雷線 D、避雷網 103、-是高速公路機電系統(tǒng)的組成部分。 A、收費系統(tǒng) B、隧道消防 C、緊急停車帶 104、特長隧道的附屬工程不包括-。 A、支護工程 B、消防工程 C、監(jiān)控工程 D、照明工程 105、在機電系統(tǒng)安裝調試質量監(jiān)理中，監(jiān)理工程師在施工階段對工程質量控制的重點是-控制。 A、事后 B、事中 C、事前 D、質量控制點二、多選題：（至少有兩個選擇是正確的）（ 分

22、） 1、高速公路需要傳輸的信息可概括為-。 A、語音 B、信號 C、圖像 D、數據 2、車輛檢測器安裝質量檢驗項目主要包括-等。 A、交通量計數精度 B、傳輸性能 C、視認距離 D、安裝位置與安裝質量 3、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的典型任務包括-。 A、減少高速公路常發(fā)性或偶發(fā)性擁擠的影響 B、獲得最大的運行安全 C、減少交通事故對環(huán)境和人類的影響 D、提供必要的信息和幫助 4、高速公路常用的外場設備主要包括-。 A、車輛檢測器 B、氣象和環(huán)境檢測器 C、可變信息情報板 D、中央計算機系統(tǒng) 5、收費系統(tǒng)測試的內容主要涉及-等。 A、數據處理、統(tǒng)計報表及打印記錄測試 B、閉路電視監(jiān)視功能測試 C、告警及

23、異常處理功能測試 D、安全性及保密性測試 6、下面測試內容中，與光纖數字傳輸系統(tǒng)有關的測試項目有-。 A、光接口及電接口測試 B、抖動及誤碼測試 C、保護倒換及語音提示功能測試 D、接通率及局間中繼測試 7、高速公路的綜合通信系統(tǒng)包括下面幾個主要組成部分-。 A、路側緊急電話系統(tǒng) B、有線對講系統(tǒng) C、程控數字交換系統(tǒng) D、監(jiān)控、收費數據傳輸通路 8、SDH傳送網網元由-構成。 A、數字交叉連接設備 B、分/插復用設備 C、終端復用設備 D、再生器設備 9、SDH網管系統(tǒng)中管理功能有-。 A、故障管理 B、性能管理 C、配置管理 D、安全管理 10、SDH系統(tǒng)測試內容有-。 A、誤碼性能測試

24、B、抖動性能測試 C、漂移性能測試 D、參合測試 11、采用無線傳輸是-通信系統(tǒng)。 A、微波 B、電纜 C、光纖 D、衛(wèi)星12、長途干線通訊的主要方式有：- A、光纖通訊 B、微波通訊 C、衛(wèi)星通訊 D、同軸電纜通訊 13、常用的管道單模光纜具有-的特點。 A、傳輸頻帶寬 B、信息容量大 C、無金屬構件 D、通信距離長 14、程控交換機應具有的功能有-。 A、接口功能 B、交換接續(xù)功能 C、控制功能 D、運行維護功能 15、程控數字交換系統(tǒng)的初驗測試應在工藝和軟件程序修改檢查合格的基礎上進行。下列各測試內容中，屬于初驗測試內容的有- A、硬件故障率測試 B、可靠性測試 C、接通率測試 D、局間

25、中繼測試 16、程控數字交換系統(tǒng)的調試應符合下列要求- A、溫度：1828 B、相對濕度：40%75% C、相對濕度50%75% D、接地可靠 17、程控數字交換系統(tǒng)的質量通常從-方面予以衡量。 A、接續(xù)質量 B、協(xié)調質量 C、傳輸質量 D、穩(wěn)定質量 18、單模光纖的兩個窗口是- A、1310nm、1550nm B、1320nm、1600nm C、1350nm、1700nm 19、電話通信網的質量要求是-。 A、鏈接、傳輸、穩(wěn)定 B、時分、空分、保密 C、快速、空分、保密 D、鏈接、加密 20、電纜工程監(jiān)理主要包括下列-等幾項內容。 A、電纜敷設 B、電纜接頭 C、電纜氣閉性 D、電纜電氣測試

26、 21、對于通信傳輸網，其傳輸性能主要由-損傷技術指標確定。 A、誤碼 B、抖動 C、衰減率 D、漂移 22、高速公路通信系統(tǒng)可分為以下層次-。 A、長途網 B、區(qū)域網 C、地區(qū)網 D、用戶網 23、高速公路通信系統(tǒng)數據傳輸業(yè)務主要有-。 A、收費系統(tǒng)數據傳輸 B、監(jiān)控系統(tǒng)數據傳輸 C、相鄰高速公路數據傳輸 D、管理部門報文傳送 E、路線引導系統(tǒng)數據傳輸 24、高速公路通信系統(tǒng)應確保傳遞-等各類信息。 A、話音 B、數據 C、圖像25、高速公路通信系統(tǒng)由-組成。 A、綜合業(yè)務交換 B、通信傳輸 C、移動通信 D、緊急電話 26、高速公路通信系統(tǒng)由-組成。 A、主干線傳輸 B、緊急電話 C、數據

27、傳輸 D、圖像傳輸 27、高速公路通信系統(tǒng)支撐網一般包括-。 A、互聯網 B、數字同步網 C、網絡管理網 D、公共信息網 28、高速公路需要傳輸的信息可概括為-。 A、語音 B、圖形 C、圖像 D、數據 29、公路數據通信網具有-的特點。 A、面向終端通信網 B、專用數據通信網 C、環(huán)形鏈路 D、數據通信網上的局域計算機網 E、數據通信網的訪問控制 30、公路專用通信系統(tǒng)有-。 A、光纜數字傳輸系統(tǒng) B、緊急電話系統(tǒng) C、移動通信系統(tǒng) D、專用近距離微波傳輸系統(tǒng) 31、管道敷纜的施工方法有-。 A、鉆孔貫注法 B、預制拼接法 C、牽引法 D、截斷法 E、氣吹法 32、管道工程外觀鑒定包括- A

28、、管道基礎平整密實 B、管節(jié)接縫平整密實 C、管道軸線偏位 D、基礎厚度 33、管道工程質量檢查的項目包括混凝土和砂漿強度、管道軸線偏位、-、抹帶寬度及厚度。 A、管內底高程 B、基礎厚度 C、管座寬度 D、管道基礎的平整度 34、光纜的保護層要求- ，常用聚乙烯作內層，外層用鋁帶或塑料。A、耐壓 B、防潮 C、防燃 D、防腐 35、光纜及光纜線路在施工過程中的現場測試對于保證光纜通信工程的質量、檢查工程技術的要求是不可缺少的。下列各項中，屬于光纜及光纜線路施工過程中現場測試的主要有- A、單盤光纜衰耗測試 B、光纜線路段或中繼段的總衰耗測試 C、光纖接頭衰耗測試 D、設備維護測試36、光纜是

29、由多根光纖與強度構件所組成的傳播媒介。導致光纖傳輸損耗的原因有- A、材料吸收 B、材料散射 C、材料機構變形 D、材料色散 37、光纜線路施工過程中的現場測試包括- A、單盤光纜衰耗測試 B、光纖、光纜的接續(xù)特性測試 C、光纜線路的傳輸特性測試 D、光纜通信工程的開通測試 38、光纜在接頭處的預留長度應包括- A、光纜接續(xù)長度 B、光纜牽引長度 C、光纜在接頭盒內的盤留長度 39、光纖傳輸損耗的因素是- A、材料吸收、發(fā)射頻率、光波長度、輻射影響 B、材料吸收、材料散射、機械變形、輻射影響 C、材料散射、發(fā)射功率、發(fā)射頻率、光波長度 40、光纖接續(xù)工具有- A、開剝鉗 B、光纖切割刀 C、光

30、纖熔接機 D、光功率計 41、光纖可按-進行分類。 A、光纖的材料 B、折射率剖面 C、傳輸的模式 D、傳輸的速度 42、光纖連接通常有兩種方式，即永久性連接和可插上拆下的活動連接。影響光纖接續(xù)損耗的原因主要有- A、纖芯包層界面不光滑平整 B、光纖的結構參數失配 C、光纖的相對位置 D、光纖的端面狀態(tài) 43、光纖數字傳輸性能有- A、誤碼 B、脈沖 C、抖動 D、漂移 44、光纖數字通信的特點是- A、信號載體是波長為0.81.6um的單色近紅外光 B、信號載體是波長為0.81.6um的單色近紫外光 C、信號傳輸介質是以石英為原料的光導細纖維 D、信號傳輸介質是以石墨為原料的光導細纖維 45

31、、光纖數字通信具有-的特點。 A、容量大、頻帶寬傳輸速率高 B、損耗低 C、可靠性高 D、抗干擾性強，保密性好46、光纖特性測試內容一般包括-。 A、光纖線路衰減 B、光纖后向散射信號曲線 C、多模光纖帶寬 D、單模光纖色散 47、光纖通信所采用的光纖有- A、單模 B、雙模 C、多模 D、混合模 48、光纖通信系統(tǒng)的誤碼測試根據不同的目的，可分為- A、系統(tǒng)誤碼業(yè)務測試 B、系統(tǒng)誤碼在線測試 C、PDH、SDH設備誤碼特性測試 D、誤碼抖動綜合測試 49、光纖通信主要設備有- A、光發(fā)射端機 B、光接收端機 C、光中繼器 D、移動交換中心 50、集群移動通信系統(tǒng)的組成有- A、移動臺 B、調

32、度臺 C、基站 D、控制中心 51、緊急電話安裝現場質量檢驗項目為- A、產柱頂面高程 B、立柱頂面面積 C、通信質量 D、立柱中心至路肩邊緣距離 E、立柱垂直度 52、緊急電話控制臺由-兩部分組成 A、控制主機 B、計算機 C、供電設備 D、電話機 E、外圍設備 53、緊急電話平臺必須逐個檢查而不是抽查的項目是- A、頂面高程 B、立柱中心至路肩邊緣距離 C、基礎尺寸 D、立柱豎直度 54、緊急電話系統(tǒng)的主要功能有- A、使呼救者與救助部門取得聯系 B、救援人員及時撥通求救人員電話 C、對求救電話自動錄音 D、自動確定呼救者所在位置 55、電鍵電話系統(tǒng)由-三部分組成。 A、緊急電話控制臺 B

33、、傳輸線路（傳輸媒介） C、緊急電話分機 D、頻率譜儀 56、近年來通信管道地管材開始采用- A、混凝土管 B、雙壁波紋管 C、高密度聚乙烯雙壁波紋管（HDPE） D、HDPE硅管 E、水泥管 57、路側緊急電話系統(tǒng)功能測試內容包括- A、呼叫功能 B、地址碼顯示功能 C、外場話機安裝豎直度 D、語音提示功能 58、脈沖編碼調制（PCM）通信系統(tǒng)功能包括- A、采樣 B、量化 C、編碼 D、解碼 59、目前路側緊急電話對蓄電池的充電可采用- A、直接充電 B、浮充充電 C、線路遠程充電 D、太陽能充電 60、人（手）孔的檢查項目包括- A、線偏位 B、圓孔直徑和方孔尺寸 C、井蓋抗沖擊力 D、

34、混凝土及砂強強度 61、數據信號在信道中傳輸時，下列各項中，衡量傳輸損耗的指標有- A、衰減 B、有限帶寬 C、誤碼率 D、延遲失真 62、數字程控交換系統(tǒng)的驗收測試通常分為-幾項測試。 A、安裝系統(tǒng)測試 B、初驗測試 C、傳輸特性測試 D、試運轉驗收測試 63、數字通信的數字系列實際上指的是傳輸制式，它包括-系列。 A、準同步數字系列（PDH） B、同步數字系列（SDH） C、微波通信 64、數字網同步中的“同步”包括- A、相位同步 B、時間同步 C、反應同步 D、比特同步 E、幀同步65、通信管道敷纜的施工方法有以下幾種- A、直埋法 B、安管法 C、牽引法 D、氣吹法 66、通信管道施

35、工工序為- A、開挖管道溝槽 B、管道基礎澆筑 C、管道敷設 D、回填土 67、通信管道施工質量檢查項目包括- A、管道連接 B、管道地基 C、人手孔、管道掩埋 D、管道試通 68、通信設施安裝質量檢測主要檢測項目是- A、供電系統(tǒng) B、接地電阻 C、絕緣性能 D、通信傳輸質量 69、通信網的網管功能為分- A、配置管理 B、性能管理 C、計費管理 D、故障與安全管理 70、通信網的網管功能主要有以下幾種- A、故障管理 B、系統(tǒng)管理 C、配置管理 D、性能管理71、通信網的質量要求主要有-等 A、信號傳輸的透明性 B、傳輸質量的一致性 C、網絡可靠性 D、臨近信道抗干擾能力 72、通信網接通

36、的任意性與快速性是指網內的一個用戶應能快速地接通網內任一其他用戶。影響接通的任意性與快速性的主要因素有- A、通信網的拓撲結構 B、通信網的網絡資源 C、通信網傳輸質量的一致性 D、通信網的可靠性 73、通信網絡在硬件設備方面的組成是- A、信息處理設備、路由方案、交換設備 B、編號方案、各種協(xié)議、終端設備 C、終端設備、傳輸鏈路、交換設備 74、通信網現代化的三大標志是- A、自動化 B、程序化 C、數字化 D、網絡管理 75、通信系統(tǒng)的系統(tǒng)功能為- A、完成管理部門各單位點對點的語音、傳真、圖像和數據的傳輸 B、襀管理中心和下屬各單位一點對多點的同時通信 C、與上級業(yè)務管理部門和外界社會的

37、通信 D、具有對系統(tǒng)狀態(tài)自動測試的功能 76、通信系統(tǒng)的中繼器可分為- A、模擬中繼 B、數字中繼 C、信號中繼 D、編碼中繼 77、通信系統(tǒng)功能測試的內容包括- A、光纖數字傳輸系統(tǒng) B、程控數字交換系統(tǒng) C、緊急電話系統(tǒng) D、通信電源系統(tǒng) 78、網絡傳輸性能的考核技術指標有- A、誤碼特性 B、抖動特性 C、漂移性能 D、傳輸速率 79、下列各項中，屬于測試調制解調器的參數主要有- A、白噪聲 B、頻移 C、傳輸速率 D、相位抖動 80、下列檢查項目中，屬于程控數字交換系統(tǒng)功能測試檢查項目的有- A、修改用戶號碼功能 B、話音質量功能 C、系統(tǒng)交換功能 D、故障診斷告警功能 81、下列屬于

38、公路專用通信系統(tǒng)的是- A、光纜數字傳輸系統(tǒng) B、緊急電話系統(tǒng) C、移動通信系統(tǒng) D、專用近距離微波傳輸系統(tǒng) 82、一般情況下，下列計量說法正確的是- A、人孔根據圖紙按個計量 B、過橋管箱的制作 C、緊急電話平臺按底座個數計量 D、所有封縫料和牽引絲不單獨計量 83、移動通信服務區(qū)域覆蓋方式可分為- A、單頻單工制 B、雙工制 C、大區(qū)制 D、小區(qū)制 84、移動通信系統(tǒng)由-等組成 A、一個以上的基臺（BS） B、若干個移動臺（MS） C、移動業(yè)務交換中心（MSC） D、與市話網（PSTN）相連接的中繼線 85、與路側緊急電話現場測試有關的項目有- A、抖動及誤碼測試 B、接通率及話音傳輸質量

39、 C、防雷接地保護 D、計費功能 E、安裝位置及安裝質量 86、在光纜通信工程質量控制中，下列各項中，屬于本機測試的項目有- A、發(fā)送光功率 B、通電實驗 C、接受靈敏度 D、誤碼測試 87、在光纖傳輸系統(tǒng)中，針對下列各項，屬于對光纜的技術要求的指標主要有- A、傳輸性能 B、機械性能 C、溫度性能 D、穩(wěn)定性能 88、在施工階段，下列項目中屬于緊急電話基礎現場質量檢驗的項目有- A、砼強度 B、基礎厚度 C、基礎頂面高度 D、通話質量 89、在現代通信網中，支撐網是使業(yè)務網正常運行，增強網絡功能，提供全網服務質量以滿足用戶要求的網絡。支撐網包括- A、信令網 B、傳輸網 C、同步網 D、管理

40、網 90、指令電話調度臺對分機應具有-等功能。 A、群呼 B、組呼 C、選呼 D、全呼 91、指令電話系統(tǒng)一般由-組成。 A、調度電話交換機 B、控制臺 C、傳輸線路 D、指令電話分機 92、屬于光纖通信傳輸系統(tǒng)裝置主有- A、光接收端機 B、光發(fā)送端機 C、光纜 D、顯示器 93、屬于通信管道工程質量監(jiān)理的內容是- A、砼和砂漿強度 B、管道軸線偏位 C、管底部高程 D、基礎厚度 94、高速公路收費系統(tǒng)通常包括- A、路側緊急電話系統(tǒng) B、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng) C、供配電系統(tǒng) D、內部有線對講系統(tǒng) 95、收費系統(tǒng)測試的主要內容涉及- A、安全性及保密性測試 B、閉路電視監(jiān)視功能測試 C、告警及異

41、常處理功能測試 D、數據處理、統(tǒng)計報表、打印記錄測試 96、收費站計算機系統(tǒng)的主要功能有- A、數據查詢 B、信息上傳 C、數據備份 D、收費監(jiān)視 97、按收費制式可將收費系統(tǒng)分為- A、人工收費 B、均一式收費 C、開放式收費 D、封閉式收費 98、半自動收費系統(tǒng)收費站主要設備包括- A、收費管理計算機及終端設備 B、通信設備 C、收費站監(jiān)控設備 D、UPS電源系統(tǒng) E、收費人員 99、參照國際道路收費情況，我國收費道路有-收費制式。 A、開放式收費 B、均一制收費 C、封閉式收費 D、混合式收費 100、車道收費讀寫器應具有極強的- A、傳輸性 B、抗干擾能力 C、易用性 D、準確性 E、

42、可靠性 101、車道收費設備很多，其中主要的設備有- A、車道控制器 B、收費員終端 C、欄桿機 D、車輛檢測器 102、車道信號燈質量檢查項目主要包括- A、視認距離 B、發(fā)光單元色度坐標 C、控制性能 D、絕緣電阻 103、磁性通行券的缺點有- A、設備復雜，價格昂貴 B、確認機對環(huán)境的要求高，維護量大 C、運營成本高 D、信息量大，很難篡改和偽造 104、當高速公路形成網絡，交通量日益加大時，半自動收費系統(tǒng)所體現出的弊端主要有- A、遏制公路通行能力 B、用戶行車不便 C、收費管理困難 D、收費站環(huán)境惡化105、道路收費系統(tǒng)計算機軟件按功能劃分為- A、平臺軟件 B、應用軟件 C、道路交

43、通分析軟件 D、網絡及通信軟件 E、交通注模擬軟件 106、對于收費系統(tǒng)施工條件進行檢查的項目包括- A、特殊安裝所需施工設備、工具的類型、數量是否滿足工程要求 B、檢查與收費系統(tǒng)有關的土建設施和預留預埋等隱蔽工程 C、檢查預留孔洞溝等是否符合設計要求 D、檢查計算機機房及環(huán)境 107、封閉式收費管理方法是- A、所有收費站均建在主線上 B、入口發(fā)卡，出口交費 C、嚴格按車型和行駛里程收費 D、入口處一次性收費 108、封閉式收費系統(tǒng)中，用于記錄進出口信息的憑證可采用以下幾種- A、紙券 B、磁票 C、磁卡 D、非接觸式智能卡 109、高速公路半自動收費系統(tǒng)的主要特點是- A、人工收費 B、車

44、型識別 C、車檢器計數 D、計算機管理 110、高速公路聯網收費的核心問題是要合理解決通行費的結算和清分，保證高速公路投資經營者的公平收益。為實現這一目標，聯網收費的實施和建設需要具備一系列內部和外部條件，這些條件包括- A、統(tǒng)一車輛分型標準 B、路網內收費站、車道統(tǒng)一編碼和定義 C、拆除不合理的收費站 D、統(tǒng)一數據傳輸格式和通信協(xié)議 111、高速公路收費制式分為- A、開放式 B、半開放式 C、封閉式 D、半封閉式 112、機電工程中，對收費系統(tǒng)的要求有- A、通行費征收率高 B、對公路暢通的影響小 C、數據管理效率高 D、設備可靠性高 113、均一制收費適合于-的收費道路。 A、里程短、出

45、入口多而密 B、里程長、出入口少 C、交通量很大而收費廣場受限制 D、車輛之間行駛里程差距不大 114、開放式收費系統(tǒng)，車道設備配置重點放在- A、讀寫信息 B、識別車型 C、數據采集 D、準確收費115、聯網收費計算機網絡系統(tǒng)結構與技術一般為- A、開放式的體系結構 B、封閉式的體系結構 C、樹狀星形拓撲結構 D、TCP/IP網絡協(xié)議 E、寬帶專用通信系統(tǒng) 116、聯網收費區(qū)域，必須采用相同類型的是- A、自動欄桿 B、數據格式 C、操作系統(tǒng) D、通行券 117、聯網收費系統(tǒng)中，應采用相同類型和數據格式的通行券。一般條件下宜選擇- A、多次重復使用接觸式IC卡 B、一次使用的紙質磁性券 C、

46、多次重復使用的非接觸式IC卡 D、一次性使用的紙質二維條形碼券 118、確定收費標準的一般原則有- A、確保在規(guī)定的期限內收取足夠的金額以抵新建道路和進行各種管理所需費用 B、收費金額一定不能超過道路使用者在使用收費道路時所獲的收益 C、與其他交通運輸方式的收費標準相平衡 D、對本地區(qū)的車輛免收費用 119、-是電子收費過程的主要特征。 A、交費效率高 B、不停車 C、無人工操作 D、無現金交易 120、收費車道安裝自動欄桿與通行信號燈，-時二者的必須協(xié)調配合。 A、紅燈亮時欄桿升起 B、紅燈亮時欄桿落下 C、綠燈亮時欄桿升起 D、綠燈亮時欄桿落下 121、收費車道設備安裝應監(jiān)理的內容包括車道控制機，天棚信號燈，車道通行信號燈，-等。 A、車型分類顯示器 B、收費金額顯示器 C、車輛檢測器 D、自動欄桿 122、收費車道設備一般包括- A、車道控制機 B、天棚信號燈和車道通行信號燈 C、自動欄桿 D、車型分類顯示器和收費金額顯示器 123、收費車道設備由-組成。 A、計算機系統(tǒng) B、閉路電視系統(tǒng)設備 C、車道內部對講系統(tǒng) D、緊急報警系統(tǒng) 124、收費車道主要附屬設備有- A、雨棚信號燈 B、自動欄桿 C、費額顯示器 D、霧燈 125、收費出口車道設備包括- A、自動欄桿 B、費額顯示器 C、廣場攝像機 D、天棚信號燈 126、收費方式的自動化