鐵路路基培訓(xùn)實(shí)用教案

1、1培訓(xùn)主要內(nèi)容： 1.路基工程組成(z chn)、性質(zhì)和特點(diǎn) 2.路基橫斷面 3.路堤、路塹及過渡段施工技術(shù)路基(lj)工程 第1頁/共72頁第一頁，共72頁。2 鐵道線路是由路基、橋梁、涵洞、隧道和軌道(gudo)等組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)，它是列車運(yùn)行的基礎(chǔ)。 路基橫斷面形式:斷面形式路堤（高、填）路塹（低，挖）半路堤（橫、無）半路塹半堤半塹不填不挖第2頁/共72頁第二頁，共72頁。3路塹路塹(lqin)半路半路(bnl)堤堤半路半路(bnl)塹塹半堤半塹半堤半塹不填不挖路基不填不挖路基路堤路堤第3頁/共72頁第三頁，共72頁。4 鐵路路基是鐵路線路的重要組成部分。它與橋梁、隧道相連，共同組

2、成一個(gè)線路整體(zhngt)。 路基工程主要由三部分構(gòu)成： 路基本體 路基支擋防護(hù)和加固建筑物 路基排水設(shè)施。一、路基工程(gngchng)(gngchng)組成 第4頁/共72頁第四頁，共72頁。51:1.751.21.41:m0.41:11.41：m1.31.30.55.013.81:1.750.51.21.41：m1:1.751:1.751:m1.31.31.20.55.013.81.20.51.43.13.10.41:10.612m12m基 床 底 層路 堤 本 體防護(hù)柵欄防護(hù)柵欄表 層基 床4%4%4%4%4%電纜槽接觸網(wǎng)支柱接觸網(wǎng)支柱電纜槽電纜槽4%4%0.353.13.1第5頁/

3、共72頁第五頁，共72頁。61 1、路基本體 路基本體是指各種斷面形式中的填挖部分，即直接鋪設(shè)軌道結(jié)構(gòu)并承受列車荷載的部分。由路基面、基床、邊坡、路肩和基底組成。例如：路堤、路塹等承重的主體建筑物。2 2、路基防護(hù)和加固建筑物 路基防護(hù)和加固建筑物均屬路基的附屬建筑物。例如：擋土墻、護(hù)坡等。3 3、路基排水設(shè)施 排水設(shè)施也屬路基的附屬建筑物。例如：排除(pich)(pich)地面水的排水溝、側(cè)溝、天溝、截水溝；排除(pich)(pich)地下水的滲水盲溝、支撐滲溝等。第6頁/共72頁第六頁，共72頁。7 對(duì)所有路基工程建筑物如何正確(zhngqu)(zhngqu)合理地進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工是路基工程

4、工作的基本內(nèi)容。 在這里，還應(yīng)該掌握以下幾個(gè)概念： 路 基 ( l j ) 面 路肩 路肩高程 路 基 ( l j ) 基 床 地基 邊坡坡度 路 基 ( l j ) 邊 坡第7頁/共72頁第七頁，共72頁。1 1）路基面 在頂面上鋪設(shè)軌道的面稱為(chn wi)(chn wi)路基面。2 2）路 肩 路基面上未被道碴覆蓋的部分。(a) 路堤路堤(ld)橫斷面橫斷面第8頁/共72頁第八頁，共72頁。9(b)路塹橫斷面第9頁/共72頁第九頁，共72頁。103） 路肩高程(gochng) 路肩高程應(yīng)保證路基路肩高程應(yīng)保證路基(lj)(lj)不致被洪不致被洪水淹沒，也不致在地下水最高水位時(shí)因毛水淹沒

5、，也不致在地下水最高水位時(shí)因毛細(xì)水上升至路基細(xì)水上升至路基(lj)(lj)面而產(chǎn)生凍脹或面而產(chǎn)生凍脹或翻漿冒泥等病害。翻漿冒泥等病害。因此，對(duì)路基因此，對(duì)路基(lj)(lj)高程有一個(gè)最小值高程有一個(gè)最小值要求。要求。 第10頁/共72頁第十頁，共72頁。路肩最小高程 規(guī)范規(guī)定，路肩的最小高程應(yīng)比設(shè)計(jì)洪水頻率的水規(guī)范規(guī)定，路肩的最小高程應(yīng)比設(shè)計(jì)洪水頻率的水位連同波浪位連同波浪(blng)(blng)侵襲高和壅水現(xiàn)象在內(nèi)，再加侵襲高和壅水現(xiàn)象在內(nèi)，再加 0.5m 0.5m 富余量。富余量。第11頁/共72頁第十一頁，共72頁。124）路基(lj)基床 鐵路路基面以下受列車動(dòng)荷載作用和受水文、氣候

6、四季變化(binhu)影響的深度范圍稱為路基基床。 包括：基床表層（0.6m）和基床底層(1.9m)。第12頁/共72頁第十二頁，共72頁。135) 地基 (1)路堤地基是指天然(tinrn)地面下的路堤基底。 (2)路塹地基是指基床以下的地層。6) 路基邊坡 路基面與原地面間斜平面稱為路基邊坡。路基邊坡又分為路堤邊坡和路塹邊坡。7) 邊坡坡度 以邊坡上兩點(diǎn)間的垂直距離和水平距離之比1：m表示。第13頁/共72頁第十三頁，共72頁。第14頁/共72頁第十四頁，共72頁。15路塹(lqin)邊坡第15頁/共72頁第十五頁，共72頁。161.路基主要由松散的土(石)材料(cilio)所構(gòu)成。第16

7、頁/共72頁第十六頁，共72頁。172.2.路基完全路基完全(wnqun)(wnqun)暴露在大自然之中。暴露在大自然之中。 路基處在各種復(fù)雜的、變化的自然條件之中，例路基處在各種復(fù)雜的、變化的自然條件之中，例如：地質(zhì)、水、降雨、氣候、地震等條件，因而它時(shí)如：地質(zhì)、水、降雨、氣候、地震等條件，因而它時(shí)刻受到這些自然條件的侵襲和破壞。刻受到這些自然條件的侵襲和破壞。 又由于路基材料是土（石）松散又由于路基材料是土（石）松散(sngsn)(sngsn)體，體，所以路基本身的強(qiáng)度和穩(wěn)定性也是常常變化的。所以路基本身的強(qiáng)度和穩(wěn)定性也是常常變化的。3.路基同時(shí)受軌道靜荷載和列車(lich)動(dòng)荷載的作用。

8、 第17頁/共72頁第十七頁，共72頁。18 三、路基(lj)(lj)橫斷面1、路基(lj)橫斷面的形式 路基(lj)橫斷面是指垂直于線路中心線截取的斷面。路基橫斷面的基本形式(xngsh)(xngsh)有六種： 路堤、 路塹、 半路堤、 半路塹、半堤半塹、不填不挖橫 斷 面位置線路中心線第18頁/共72頁第十八頁，共72頁。194%2 2、 路路 拱拱 1 1）路拱的作用與形狀 水的危害是造成路基病害的重要(zhngyo)(zhngyo)原因，保證良好的排水條件是路基設(shè)計(jì)的重要(zhngyo)(zhngyo)原則。因此，當(dāng)路堤或路塹的土質(zhì)為非滲水性土?xí)r，路基面不是作成水平形狀，而是作成有橫向

9、排水坡的拱狀，稱為路拱。 第19頁/共72頁第十九頁，共72頁。20 路基面可設(shè)成水平(shupng)(shupng)的條件： 巖質(zhì)路基或用滲水(shn shu)材料(如碎石、卵石、礫石、粗砂或中砂)修筑的路基，因填料具有良好的滲水(shn shu)性能，降雨時(shí)短暫的濕潤(rùn)對(duì)強(qiáng)度影響不大，故路基面不需設(shè)成路拱而可以作成水平狀即可。 路基面的形狀： 視路基材料是否為滲水(shn shu)材料而分為有路拱和無路拱兩種。路拱的形狀為三角形。曲線加寬時(shí)，僅將路拱外側(cè)坡度放緩。第20頁/共72頁第二十頁，共72頁。213 3、路基、路基(lj)(lj)面的寬度面的寬度1 1）寬度標(biāo)準(zhǔn) 路基(lj)(lj)

10、面的寬度等于道床覆蓋的寬度加上兩側(cè)路肩的寬度之和。 路堤橫斷面2 2）曲線加寬 曲線地段外軌需設(shè)置超高。外軌超高是借加厚外軌一側(cè)枕下道碴的厚度來實(shí)現(xiàn)的。由于道碴加厚，道床坡腳外移，因而曲線外側(cè)路基寬度亦應(yīng)隨超高的不同而相應(yīng)(xingyng)(xingyng)加寬，才能保證路肩所需的寬度標(biāo)準(zhǔn)。第21頁/共72頁第二十一頁，共72頁。224 4 路基路基(lj)(lj)橫斷面的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)橫斷面的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 1 1）常見的路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 路 基 橫 斷 面 最 基 本 的 兩 種 形 式 是 路 堤 橫 斷 面 和 路 塹(lqin)(lqin)橫斷面。其中：路堤橫斷面主要由路基頂面、邊坡、護(hù)道、取土坑

11、或排水溝組成。路塹(lqin)(lqin)橫斷面則由路基頂面、側(cè)溝、路塹(lqin)(lqin)邊坡、棄土堆、天溝或截水溝等組成。 常見的斷面形式有以下幾種：第22頁/共72頁第二十二頁，共72頁。23第23頁/共72頁第二十三頁，共72頁。24(1) (1) 路堤標(biāo)準(zhǔn)橫斷面i) 邊坡高度不大于邊坡高度不大于8米。兩側(cè)有取土坑的普通土質(zhì)路堤。米。兩側(cè)有取土坑的普通土質(zhì)路堤。路堤標(biāo)準(zhǔn)橫斷面1（兩側(cè)有取土坑）第24頁/共72頁第二十四頁，共72頁。25ii) 當(dāng)填方(tin fn)高度大于 8 米而不小于 20 米時(shí)，采用上陡下緩的變坡形式。路堤(ld)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面2第25頁/共72頁第二十五頁，共

12、72頁。iii) 地面橫坡大于地面橫坡大于 1 : 5 而小于而小于 1 : 2.5 的斜坡上的路堤橫斷面的斜坡上的路堤橫斷面。 路堤標(biāo)準(zhǔn)橫斷面（地面橫坡大）路堤標(biāo)準(zhǔn)橫斷面（地面橫坡大）第26頁/共72頁第二十六頁，共72頁。(2)(2)路塹標(biāo)準(zhǔn)橫斷面路塹標(biāo)準(zhǔn)橫斷面i) 常見的粘性土路塹斷面常見的粘性土路塹斷面 第27頁/共72頁第二十七頁，共72頁。適用于黃土及黃土類土、細(xì)紗土及易風(fēng)化巖石的路塹。因適用于黃土及黃土類土、細(xì)紗土及易風(fēng)化巖石的路塹。因?yàn)檫@類邊坡容易風(fēng)化剝落，設(shè)置側(cè)溝平臺(tái)以避免側(cè)溝堵塞、為這類邊坡容易風(fēng)化剝落，設(shè)置側(cè)溝平臺(tái)以避免側(cè)溝堵塞、方便方便(fngbin)(fngbin)養(yǎng)

13、護(hù)維修。養(yǎng)護(hù)維修。 ii) 設(shè)有側(cè)溝平臺(tái)(pngti)的路塹斷面第28頁/共72頁第二十八頁，共72頁。 這種情況不需設(shè)置側(cè)溝。 iii) 碎石類、礫石類及粗紗、中沙土的路塹斷面碎石類、礫石類及粗紗、中沙土的路塹斷面第29頁/共72頁第二十九頁，共72頁。邊坡陡，開挖(ki w)(ki w)面較小。 )不易風(fēng)化(fnghu)(fnghu)的巖石路塹斷面第30頁/共72頁第三十頁，共72頁。31路基(lj)小結(jié)1.1.路基本體路基本體 2.2.路基防護(hù)和加固建筑物路基防護(hù)和加固建筑物3.3.路基排水設(shè)施。路基排水設(shè)施。路基面、路基基床、路肩、路肩高程、地基、邊路基面、路基基床、路肩、路肩高程、地

14、基、邊坡坡度、路基邊坡坡坡度、路基邊坡1.1.路基主要由松散的土路基主要由松散的土( (石石) )材料所構(gòu)成。材料所構(gòu)成。2.2.路基完全暴露在大自然之中。路基完全暴露在大自然之中。 3.3.路基同時(shí)受軌道靜荷載和列車動(dòng)荷載的作用。路基同時(shí)受軌道靜荷載和列車動(dòng)荷載的作用。常見的路基常見的路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面標(biāo)準(zhǔn)橫斷面1.1.路基橫斷面的基本形式有六種：路基橫斷面的基本形式有六種：路堤、路塹、路堤、路塹、 半路堤、半路塹、半堤半塹、不填不挖半路堤、半路塹、半堤半塹、不填不挖2.2.路堤橫斷面路堤橫斷面主要由主要由路基頂面路基頂面、邊坡邊坡、護(hù)道護(hù)道、取取土坑土坑或或排水溝排水溝組成。組成。3.3.路塹

15、橫斷面路塹橫斷面則由則由路基頂面路基頂面、側(cè)溝側(cè)溝、路塹邊坡、路塹邊坡、棄土堆、天溝或截水溝棄土堆、天溝或截水溝等組成。等組成。第31頁/共72頁第三十一頁，共72頁。32第一節(jié) 路基(lj)填筑一、基底處理路堤基底是填料與原地面接觸部分?；椎馁|(zhì)量要求：具有足夠的承載力，防止路堤的沉陷；基底面干燥(gnzo)、填筑的路堤與原地面結(jié)合緊密，防止路堤沿基底面滑動(dòng)?；滋幚泶胧?(1) 清除草皮 (2) 基底挖臺(tái)階 (3) 基底排水疏干第32頁/共72頁第三十二頁，共72頁。33二. 基底(j d)填料(1) 填料根據(jù)性質(zhì)及適應(yīng)性歸納為A、B、C、D、E五個(gè)組。E 組是嚴(yán)禁采用的填料,包括有機(jī)(y

16、uj)土。(2) 路堤基床以下部分宜選用A、B、C組填料。(3) 路堤浸水部分宜選用滲水土填料。(4) 使用不同填料填筑路堤時(shí)，應(yīng)分層填筑，每一水平層應(yīng)采用同一種填料填筑。第33頁/共72頁第三十三頁，共72頁。34滲水土非滲水土非滲水土滲水土墊層中砂、 粗砂、礫石非滲水土大卵石或塊石滲水土非滲水土第34頁/共72頁第三十四頁，共72頁。35檢測(cè)(jin c)區(qū)第35頁/共72頁第三十五頁，共72頁。36三. 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)(biozhn)(1) 基床底層填料的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 不同的填料采用不同的控制指標(biāo)。(2) 施工控制含水量的范圍，應(yīng)根據(jù)填料的性 質(zhì)，要求的壓實(shí)度和機(jī)械壓實(shí)能力(nngl)綜合確定。

17、(3) 路堤邊坡高度大于20米時(shí)，應(yīng)根據(jù)填料、邊坡高度等加寬路基面。第36頁/共72頁第三十六頁，共72頁。37第37頁/共72頁第三十七頁，共72頁。38四. 預(yù)留沉降(chnjing)量 路堤產(chǎn)生沉降的原因：路堤自重(zzhng)與列車動(dòng)載作用; 路堤的沉降由兩部分組成，即： 路堤填土的沉降 + 地基的沉降00.20.40.60.811.21.41.61.8202004006008001000時(shí)間（天）沉降比（）秦沈線路堤堤身沉降(chnjing)實(shí)測(cè)資料 路堤的沉降量取決于路堤的高度與填料的性質(zhì)。 以往的實(shí)測(cè)表明，堤身的沉降量是路堤高度的0.31.0%。穩(wěn)定時(shí)間大多在1年左右。由于秦沈線

18、的填料好、壓實(shí)度高，基床的沉降比在0.2h以下，路堤本體在1h以下。因此路堤填土沉降對(duì)一般路堤不存在問題，但對(duì)無碴規(guī)定就不能小視。 第38頁/共72頁第三十八頁，共72頁。39 路堤沉降的危害： -導(dǎo)至路肩寬度不夠，不符合設(shè)計(jì)要求； -造成路堤與路塹連接處積水，釀成路基危害。 軟土地基沉降是必須重視的問題 路堤的沉降主要由地基產(chǎn)生。尤其是軟土地基的沉降最需要重視。軟土的全稱是軟弱粘性土，它包括淤泥和淤泥質(zhì)土。一般是第四紀(jì)后期在濱海、湖泊、河灘、三角洲、冰磧等地質(zhì)環(huán)境下緩慢地沉積形成的。 它具有以下一些(yxi)特性： 1）含水量高，孔隙比大；天然含水量L ，且35%。 天然孔隙比 1 2）抗剪

19、強(qiáng)度低；不排水抗剪強(qiáng)度 Cu30kPa。 3）壓縮性較高；壓縮模量 4000kPa （4Mpa） 4）滲透性很小。滲透系數(shù) k 110-6cm/s 第39頁/共72頁第三十九頁，共72頁。40 軟基對(duì)路堤(ld)填筑的影響在軟土地基上填筑路堤一般存在以下三方面的問題：1沉降量大 經(jīng)驗(yàn)表明，56m的填土，沉降量約是層厚510，在深圳地區(qū)可達(dá)15202強(qiáng)度低，施工期間(qjin)存在滑動(dòng)破壞的可能性，影響填筑速度。3沉降速率緩慢，需要很長(zhǎng)時(shí)間才能穩(wěn)定。 因此，在軟土地基上填筑路堤一般都需要對(duì)地基進(jìn)行處理，對(duì)高速客運(yùn)專線而言，軟基處理更是必不可少的。第40頁/共72頁第四十頁，共72頁。41六、基床

20、以下(yxi)路堤填筑施工工藝（1）一般路堤填筑可劃分為三階段、四區(qū)段、八流程，即： 三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段； 四區(qū)段：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段； 八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理(chl)、分層填筑、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證和路基修整。第41頁/共72頁第四十一頁，共72頁。42路基整修檢驗(yàn)簽證準(zhǔn)備階段施工準(zhǔn)備基底處理填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段分層填筑攤鋪整平灑水晾曬碾壓夯實(shí)施工階段整修驗(yàn)收階段第42頁/共72頁第四十二頁，共72頁。43 路基(lj)填筑小結(jié)第43頁/共72頁第四十三頁，共72頁。44第二節(jié) 路塹(lqin)開挖一、路塹開挖工地

21、布置(bzh)及施工方法選擇的原則路塹開挖施工應(yīng)按施工時(shí)的地形、地質(zhì)、氣象、水文等實(shí)際情況、巖層產(chǎn)狀、路塹長(zhǎng)度及施工季節(jié)，并結(jié)合土石方調(diào)配選用合理的開挖方法。二、路塹開挖方法 1、全斷面開挖（平緩、短而淺路塹） 2、橫向臺(tái)階開挖（平緩橫坡一般路塹） 3、縱向臺(tái)階開挖（適用于傍山路塹，路塹較長(zhǎng)時(shí)可適當(dāng)開設(shè)馬口）第44頁/共72頁第四十四頁，共72頁。45三、路塹(lqin)開挖要求 1、路塹開挖施工前應(yīng)作下列準(zhǔn)備工作： 1）復(fù)查施工組織設(shè)計(jì)，核實(shí)調(diào)整土石方調(diào)運(yùn)計(jì)劃； 2）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行清理，檢查坡頂、坡面，對(duì)危險(xiǎn)面、裂縫其他不穩(wěn)定情況必須(bx)妥善處理； 3）進(jìn)行施工復(fù)測(cè)，以樁標(biāo)明各

22、部位輪廓； 4）施工路塹排水系統(tǒng)。 第45頁/共72頁第四十五頁，共72頁。462、 路塹(lqin)排水系統(tǒng)施工要求1）路塹施工應(yīng)先做好用于塹頂截、排水，并經(jīng)常檢查防止?jié)B漏。塹頂為土質(zhì)或含有軟弱(runru)夾層的巖石時(shí)，天溝應(yīng)及時(shí)鋪砌或采取其他防滲措施；2）開挖區(qū)應(yīng)保持排水系統(tǒng)通暢。臨時(shí)排水設(shè)施宜與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原有排水系統(tǒng)相適應(yīng)；3）排出的水不得損害路基及附近建筑物地基、道路和農(nóng)田。第46頁/共72頁第四十六頁，共72頁。473、開挖應(yīng)從上至下進(jìn)行。嚴(yán)禁掏底開挖。對(duì)不穩(wěn)定的土質(zhì)路塹邊坡應(yīng)進(jìn)行預(yù)加固。開挖和邊坡加固有特別(tbi)要求時(shí)，則應(yīng)按設(shè)汁要求辦理。4、在巖石的走向、傾

23、斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求開挖，并采取減弱施工振動(dòng)的措施；在設(shè)有擋土墻的上述地段，應(yīng)采取短開挖或馬口開挖、并設(shè)臨時(shí)支護(hù)等措施。5、軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石宜采用機(jī)械開挖，邊坡高度大于20m的堅(jiān)硬巖石可采用光面、深孔、預(yù)裂爆破開挖，嚴(yán)禁采用洞室爆破。第47頁/共72頁第四十七頁，共72頁。486、爆破應(yīng)根據(jù)巖性，產(chǎn)狀、邊坡高度選擇適當(dāng)?shù)谋品椒?，?yán)格控制藥量。爆破后應(yīng)達(dá)到邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，基床和邊坡平順，不破碎、不松動(dòng)；凸凹不平處應(yīng)用漿砌片石補(bǔ)齊。7、邊坡開挖應(yīng)符合下列要求： 1）標(biāo)出邊樁連接線，經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度； 2）坡面應(yīng)平順，無明顯凹凸(o t)，無危面、浮土、碴堆、雜物

24、； 3）需設(shè)防護(hù)的邊坡，應(yīng)按設(shè)計(jì)及時(shí)防護(hù)，當(dāng)不能緊跟開挖防護(hù)時(shí)，應(yīng)預(yù)留一定厚度的保護(hù)層。8、在巖石路塹的側(cè)溝平臺(tái)上應(yīng)按設(shè)計(jì)預(yù)留信號(hào)、電力電纜槽。開挖時(shí)不得損壞邊坡坡腳，必須保證側(cè)溝和側(cè)溝平臺(tái)完整；如有損壞，應(yīng)用混凝土或漿砌片石補(bǔ)齊。 第48頁/共72頁第四十八頁，共72頁。499、路塹開挖遇有下列情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)單位反饋： 1）設(shè)計(jì)邊坡、基床的土石種類或巖層(yncng)構(gòu)造與實(shí)際明顯不符時(shí)； 2）因自然災(zāi)害危及塹底或邊坡穩(wěn)定時(shí)； 3）采用新的或特殊的施工方法，需改變邊坡坡度時(shí)； 4）需增沒或改變支擋、防護(hù)結(jié)構(gòu)及排水設(shè)施時(shí)。第49頁/共72頁第四十九頁，共72頁。50第三節(jié) 路基(lj)排

25、水 路基(lj)排水地面(dmin)排水地下排水排 水 措 施排泄攔截地表水疏干地表水降底地下水第50頁/共72頁第五十頁，共72頁。511）地面水滯留路基面導(dǎo)致翻漿冒泥。2）在路基邊坡上流動(dòng)會(huì)造成沖刷。3）寒冷地區(qū)土質(zhì)路基被水浸濕后，冬天(dngtin)凍脹，春融翻漿冒泥。4）地面水滲入地下，會(huì)對(duì)某些含易溶鹽的土溶蝕而產(chǎn)生陷穴。 1 地面水的危害(wihi)第51頁/共72頁第五十一頁，共72頁。521）浸入路基(lj)土體，降低強(qiáng)度，在力作用下路基(lj)發(fā)生變形。2）浸泡基床，引起翻漿冒泥、凍脹等后果。3）路基(lj)邊坡受水浸濕，引起地表上的滑動(dòng)，溜坍等邊坡變形。 2 地下水的危害(w

26、ihi)第52頁/共72頁第五十二頁，共72頁。53二、地表(dbio)排水設(shè)施1.地表排水一般原則(yunz)和要求 盡快匯集并排離路基(lj)范圍內(nèi)的地面水，且水溝位置應(yīng)離路基(lj)本體盡可能近，以充分發(fā)揮其排水效果。 應(yīng)選擇最短的水流通道，在地質(zhì)較穩(wěn)定、地形較平緩的地帶設(shè)置排水溝。 水溝斷面應(yīng)滿足流量要求，斷面形狀常采用梯形。 第53頁/共72頁第五十三頁，共72頁。542. 地面(dmin)排水設(shè)施 (1) 排水溝 (2) 側(cè)溝 (3) 天溝與截水溝 (4) 跌水 (5)急流槽 (6)緩流井第54頁/共72頁第五十四頁，共72頁。55排水溝 排出(pi ch)(pi ch)路堤范圍內(nèi)

27、的地面水。當(dāng)?shù)孛孑^平坦時(shí)，設(shè)于路堤兩側(cè)，當(dāng)?shù)孛孑^陡時(shí)，應(yīng)設(shè)于迎水一側(cè)。（地面(dmin)較陡）（地面(dmin)較平坦）第55頁/共72頁第五十五頁，共72頁。56 側(cè)溝路塹地段(ddun)(ddun)用以排除路基面和路塹邊坡坡面的地面水。第56頁/共72頁第五十六頁，共72頁。57天溝(tingu)(tingu)與截水溝 設(shè)于塹頂用于排除山坡迎水方向流向路塹的地面水。第57頁/共72頁第五十七頁，共72頁。58跌水 跌水是主槽底部呈臺(tái)階狀的急流槽，有單級(jí)和多級(jí)跌水之分。利用(lyng)(lyng)臺(tái)階跌水消能，一般應(yīng)作鋪砌防護(hù)。第58頁/共72頁第五十八頁，共72頁。59急流槽 用片石或混凝土筑成的銜接兩段高程(gochng)(gochng)較大的排水設(shè)施。主槽縱出口設(shè)有消力池等消能裝置。第59頁/共72頁第五十九頁，共72頁。60緩流井 溝底縱坡較陡的水溝，可用兩端(lin dun)(lin dun)坡度較緩的水溝用緩流井連接起來。第