道路與橋梁工程師工作總結(jié)

1、道路與橋梁工程師工作總結(jié)道路橋梁專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)評助理工程師一.政治思想在政治上,嚴(yán)格要求自己,積極參加各項(xiàng)活動,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹馬列主義、毛澤東思想,以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)開展觀,時刻保持大局意識和組織觀念,工作上以事業(yè)為重,不計(jì)個人得失,把事業(yè)和廣闊人民群眾的利益放在首位,努力實(shí)踐全心全意為人民效勞的根本宗旨.在工作中吃苦耐勞,積極主動,作風(fēng)踏實(shí),勤于思考,講求效率,始終保持較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神,奉獻(xiàn)自己的微薄力量.二、工作態(tài)度和職業(yè)道路從參加工作以來,對工作勤勤懇懇,任勞任怨,有始有終.對于再苦再累的工作,堅(jiān)持完成,從不計(jì)較個人得失,不管在寒風(fēng)中,烈日下,

2、堅(jiān)守自己的崗位,完成自己的工作,保證在工作中不出現(xiàn)錯誤,看著工程圓滿竣工,就心滿意足,覺得曾經(jīng)付出的汗水沒有白流.作為一名工程和施工人員,應(yīng)有高度的責(zé)任感,對工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)根據(jù)技術(shù)人員的交底做出周密,細(xì)致的安排,并合理組織好勞動力,精心實(shí)施作業(yè)程序,使施工有條不紊地進(jìn)行,還要時刻不忘平安和質(zhì)量,把好每一個關(guān)口,做到不違章,不玩忽職守,施工做到平安,優(yōu)質(zhì),低耗；同時還應(yīng)嚴(yán)格按圖施工,標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),做到文明施工.三、專業(yè)知識在施工中,掌握了常用建筑材料的性質(zhì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),一般建筑結(jié)構(gòu)的根本構(gòu)造,材料的實(shí)驗(yàn)方法及計(jì)算方法,也學(xué)習(xí)到了一定的質(zhì)量治理知識,同時我也不斷地學(xué)習(xí)文化知識,掌握標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn),把標(biāo)準(zhǔn)

3、,標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于工程建設(shè)中,不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),在每一個施工點(diǎn),施工面驗(yàn)收時,認(rèn)真做好工程記錄,經(jīng)常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗(yàn)收記錄,學(xué)習(xí)并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設(shè)中存在哪些問題,哪些方面值得提升,哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚(yáng).從三年的工作中,感到知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才是用來武裝自己的最好武器,在以后的學(xué)習(xí)和施工中,不斷學(xué)習(xí),積累施工經(jīng)驗(yàn),把理論和實(shí)踐結(jié)合起來,肯定會把我造就成合格的施工人員.四、學(xué)識水平,工作水平在工作中,不斷學(xué)習(xí)文化和專業(yè)知識,努力提升自己的學(xué)識水平和專業(yè)水平.從參加工作開始,把書本作為自己工作的必修課,學(xué)習(xí)并掌握書本上的最新知識.對于在施工中碰到的新工藝,新技術(shù),我都學(xué)習(xí),向前輩請教,和書

4、本上的施工工序進(jìn)行比照,找出不同之處并分析原因.對于工程行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)和新定額,我都認(rèn)真學(xué)習(xí),運(yùn)用到施工建設(shè)中,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn).在工作中,學(xué)會了有效地組織,指揮人力,物力進(jìn)行科學(xué)施工,取得最正確效益,同時把自己鍛煉成能承當(dāng)施工現(xiàn)場測量,能在不同地質(zhì)條件下正確確定施工方案,能限制施工質(zhì)量的施工人員.下面是各種工作的簡單表達(dá)：1、圖紙審核工程施工是把設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)變成實(shí)物形態(tài)的過程,要搞好工程就必須首先熟悉施工圖紙,能熟練的識圖、讀圖、懂得設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)原理,能把圖紙的實(shí)物想象出來,其次要強(qiáng)化對圖紙的了解程度,把圖紙中有錯誤和設(shè)計(jì)不合理的地方找出來,及時反映解決.在收到圖紙后,就應(yīng)馬上進(jìn)行圖紙的審

5、核工作.如圖紙較多,可進(jìn)行分工,各專業(yè)指定專人負(fù)責(zé),并由專人計(jì)算工程量,專人審查標(biāo)高,專人復(fù)查坐標(biāo),做到明確分工,而且又有交叉,每一項(xiàng)工作都進(jìn)行二人或二次以上復(fù)查,發(fā)現(xiàn)的問題要及時記錄下來,進(jìn)行匯總,交由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步復(fù)查后再組織上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位.審圖時主要進(jìn)行以下工作：(1)、對坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核,根據(jù)圖上的線位關(guān)系來全面復(fù)核任意一點(diǎn)的坐標(biāo)與圖上給出的是否一致.(2)、對標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚等反算各點(diǎn)標(biāo)高,看是否與圖上提供的相符.(3)、對工程量進(jìn)行復(fù)核,一般在圖紙尺寸復(fù)查無誤后進(jìn)行,要根據(jù)圖紙尺寸更正后的構(gòu)造物尺寸)進(jìn)行計(jì)算,不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù),計(jì)算

6、時要考慮各種實(shí)際情況.2、測量工作在施工過程中,測量放線工作是重中之重,它貫穿整個工程施工的始終,是工程施工的靈魂.作為一名工程人員,首先要學(xué)會測量,把測量工作做好,內(nèi)業(yè)和外業(yè)相結(jié)合；其次要結(jié)合施工圖紙對施工點(diǎn),施工面進(jìn)行校對,防止遺漏工程細(xì)部構(gòu)件;再次就是檢查和符合工程量,減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失.主要進(jìn)行以下工作：(1)、導(dǎo)線和水準(zhǔn)測量；(2)、施工放樣；(3)、測量工作的資料整理；3、現(xiàn)場施工在施工現(xiàn)場懂得人力,物力,車輛的調(diào)配,把施工現(xiàn)場精簡化,平安化,做到在崗一分鐘,平安60秒,同時嚴(yán)控質(zhì)量關(guān),按標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求,圖紙施工,打造一流工程.在工程施工完成,要及時檢查,驗(yàn)收,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),把

7、出現(xiàn)的問題及時糾正,在下一個施工段,堅(jiān)守錯誤的連續(xù)發(fā)生.五、治理水平在工程施工中,治理工作是一個復(fù)雜多樣,變化多端的工作,治理的好壞,直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟(jì)和社會效益,從三年的工作中,我認(rèn)為治理就是一個統(tǒng)籌安排,合理利用,全面治理的系統(tǒng).對人員,材料,機(jī)械,物品等都要精心地組織,調(diào)配,合理的利用,最大限度地管好平安生產(chǎn),保證工程質(zhì)量,力爭工程進(jìn)度,在短期內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量,生產(chǎn)及平安一流的工程.六.存在的問題工程設(shè)計(jì)和建設(shè)治理的水平和水平有待提升,開拓創(chuàng)新不夠.在以后的工作中,我會更加努力地學(xué)習(xí)文化知識和專業(yè)知識,運(yùn)用所學(xué)知識努力增強(qiáng)業(yè)務(wù)水平水平,不斷改良工作方法,提升工作效率,踏踏實(shí)實(shí),任勞任怨,勤奮

8、工作,成為一名合格的建設(shè)治理專業(yè)技術(shù)人員.公路與橋梁專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)我,*,男,現(xiàn)年27歲,1998年7月畢業(yè)于湖北省交通學(xué)校公路與橋梁專業(yè),同年7月在宜昌*建設(shè)有限責(zé)任公司原宜昌市*參加工作,至今已有七個年頭.我自參加工作以來,虛心向老領(lǐng)導(dǎo)、老同志、老師傅請教實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),并通過自身努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識,在實(shí)際工作中努力推行新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備,對科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步傾注了滿腔熱情.通過學(xué)習(xí)摸索,并加以總結(jié),專業(yè)技術(shù)水平及業(yè)務(wù)水平得到長足開展,逐漸成長為一名合格的工程技術(shù)人員.自參加工作以來,我先后參加了三峽庫區(qū)興山公路改建建峽段5、6標(biāo)段技術(shù)員,宜昌市長江公路大橋南岸接線工程技術(shù)員

9、,三峽庫區(qū)土三路改建13標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人,宜昌市城東大道改建南苑段技術(shù)負(fù)責(zé)人,荊宜高速公路第四合同段三工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人的工程建設(shè).作為公司的技術(shù)和質(zhì)量治理部門,在公司經(jīng)理和公司總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下,對技術(shù)治理一絲不茍,對工程質(zhì)量從嚴(yán)限制.均圓滿的完成了既定的施工任務(wù),取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,得到了公司領(lǐng)導(dǎo)與建設(shè)業(yè)主的肯定.七年來,在為公司的開展奉獻(xiàn)自己的聰明才智的過程中,也使個人的專業(yè)技術(shù)水平得到了充實(shí)和提升.總之,七年來自己做了一些有益的工作,但也存在著很多有待提升的問題.現(xiàn)對幾年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：一、汲取前輩的經(jīng)驗(yàn),提出自己的觀點(diǎn)參加工作之初,我所掌握的僅僅是書本上的理論知識,如

10、何讓理論知識運(yùn)用于實(shí)際施工操作中去對此,我在實(shí)際施工操作中,多觀察,多思考,多記錄,多請教,努力弄懂每一個施工環(huán)節(jié)中蘊(yùn)含的理論依據(jù),并形成自己的施工意圖,在老領(lǐng)導(dǎo)、老同志的指導(dǎo)下,運(yùn)用于實(shí)際施工中去,在其后的土石方爆破施工、橋涵施工、大型擋土墻施工乃至隧道工程施工過程中,受益匪淺,收獲頗豐.參加工作之初,不好高警遠(yuǎn),眼高手低,踏踏實(shí)實(shí)從基層做起,從日常瑣事做起,掌握了傳統(tǒng)的、群眾的施工工藝流程,才能在此根底上,通過不斷積累,利弊分析,才能提出自己的具有新意的、更科學(xué)的、更利于指導(dǎo)施工的理論,再運(yùn)用到實(shí)際工作中,再實(shí)踐,再創(chuàng)新.從而不斷提升自己的專業(yè)技術(shù)水平.二、統(tǒng)籌全盤考慮,兼顧細(xì)部安排XX年

11、7月至XX年1月,我在宜昌市城東大道改建南苑段擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,該工程系城市道路工程,時間緊,任務(wù)重,地下管線眾多,作業(yè)面很難形成,施工難度大.對此,必須做出總體施工安排,以便各施工環(huán)節(jié)科學(xué)合理.通過對周邊環(huán)境的調(diào)查,結(jié)合本工程實(shí)際,我提出并制定了爆破石方單向環(huán)形運(yùn)輸,構(gòu)造物各點(diǎn)同時開工,底線管線分幅施工的總體施工安排.針對城市建筑、人口比擬密集的實(shí)際情況,制定了詳實(shí)的毫秒分段松動爆破方案,在征得工程經(jīng)理及業(yè)主有關(guān)方面后,以此來指導(dǎo)全局施工,取得了良好效果.在細(xì)部方面,從平安角度出發(fā),制定了詳細(xì)的施工平安保證舉措,在施工區(qū)域周邊設(shè)立平安警戒標(biāo)示,起點(diǎn)于十字轉(zhuǎn)盤相接,安排在晚間施工,以避開車流、人

12、流頂峰,保證平安.施工期間,整個施工區(qū)域井然有序,得到了各級領(lǐng)導(dǎo)及廣闊市民的好評.工程最終得以圓滿竣工.三、責(zé)任到人,各負(fù)其責(zé)XX年6月至XX年7月,我在荊宜高速公路第四合同段三工區(qū)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,鑒于這種工程部與工區(qū)的協(xié)作機(jī)制,我協(xié)同工程經(jīng)理制定了各部門負(fù)責(zé)人的責(zé)任制度,責(zé)任到人.工區(qū)根據(jù)上級工程部的職能部門責(zé)任,下設(shè)工區(qū)長,工程技術(shù)科,綜合辦公室,財(cái)務(wù)科四個職能部門.工區(qū)長負(fù)責(zé)和工程部經(jīng)理和公司領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)務(wù)接洽,指導(dǎo)全局施工.工程技術(shù)科包括技術(shù)負(fù)責(zé)人,試驗(yàn)檢測員,施工員,資料員,技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)和工程部工程部、合同方案部及公司工程科接洽,負(fù)責(zé)總體及分局部項(xiàng)施工組織方案的編制、督導(dǎo)實(shí)施,主持施工圖

13、紙會審及重大施工方案的討論,參與并檢查督導(dǎo)試驗(yàn)員,質(zhì)檢員,資料員,施工員的工作,主持收集整理中期計(jì)量文件,主持最后的竣工文件的編制.試驗(yàn)檢測員負(fù)責(zé)各施工點(diǎn)的試驗(yàn)檢測工作,根據(jù)檢測頻率對各種原材料的進(jìn)行試驗(yàn)檢測,不具備檢測條件的,及時送工程部試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)檢測,對各種成品、半成品進(jìn)行現(xiàn)場檢測及留樣檢測,對試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù),應(yīng)及時反應(yīng)給技術(shù)負(fù)責(zé)人,以便及時發(fā)現(xiàn)隱患,增強(qiáng)施工治理,改變施工方案,保證工程質(zhì)量.施工員負(fù)責(zé)各施工點(diǎn)施工過程,前期包括施工機(jī)具的檢查,施工放樣,中期包括施工工藝限制,施工質(zhì)量限制,施工平安限制,及時收集整理施工原始記錄,發(fā)現(xiàn)異常,及時反應(yīng)給工程技術(shù)科,工程技術(shù)科及時查明原因,予以

14、處理后再行施mo資料員負(fù)責(zé)把工程部、公司往來文件及工地反應(yīng)回來的原始記錄分類、整理成冊、存檔,以便于查閱及中期計(jì)量工作.綜合辦公室下設(shè)辦公室主任,協(xié)調(diào)員,材料員,后勤人員.協(xié)調(diào)員負(fù)責(zé)會同工程部協(xié)調(diào)部門處理好施工周邊環(huán)境,不得影響正常施工作業(yè).材料員負(fù)責(zé)會同工區(qū)工程科及工程部材料科,辦理好原材料的使用方案及出入庫交接,不得造成停工待料的局面.辦公室主任負(fù)責(zé)各級到訪人員的接待,小宗生產(chǎn)生活物質(zhì)的采購,催促并協(xié)助操作手對工程機(jī)械進(jìn)行檢修保養(yǎng),會同工區(qū)長,工程技術(shù)科處理好工程施工與工程保證的關(guān)系.以便更好的為整個工程效勞.財(cái)務(wù)科嚴(yán)格履行財(cái)務(wù)制度,嚴(yán)格票據(jù)審批支付,做好資金往來,按期和上面的工程部財(cái)務(wù)科

15、、公司財(cái)務(wù)科及下面的施工班組進(jìn)行資金往來復(fù)核,定期會同工區(qū)長,工程技術(shù)科,材料員進(jìn)行本錢核算,對已竣工驗(yàn)收合格工程進(jìn)行竣工決算.以上各部門負(fù)責(zé)人的責(zé)任制度經(jīng)工區(qū)長批準(zhǔn)后,下發(fā)各科室,責(zé)任到人,并制定了相應(yīng)得獎懲標(biāo)準(zhǔn).以上責(zé)任制度在施行以來,各科室人員運(yùn)行良好,整個施工過程有條不紊,到達(dá)了預(yù)期的施工限制效果.得到上級工程部經(jīng)理及各職能部門的肯定.四、運(yùn)用高科技手段,推行高效率辦公我在在潛心鉆研專業(yè)技術(shù)知識的同時,還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識,把微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件成功應(yīng)用于日常施工治理之中,在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中,努力推進(jìn)工程治理資料的無紙化治理,應(yīng)用Word

16、完成字處理工作,打印各種記錄表格以及文字材料；應(yīng)用Excel完成工程信息的存儲和分析處理,為工程決策提供量化依據(jù)；應(yīng)用PowerPoint制作培訓(xùn)用的電子幻燈片,運(yùn)用現(xiàn)代化的多媒體形式,生動、活潑地講解施工技術(shù)知識和施工構(gòu)造常識,徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓(xùn)的方式,使高科技、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正效勞于生產(chǎn)和質(zhì)量治理.AutoCAD計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪圖軟件在工作中的推廣應(yīng)用,使施工技術(shù)人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重?fù)?dān),使工程繪圖變得異常輕松.我通過學(xué)習(xí)和鉆研計(jì)算機(jī)軟、硬件知識,積極動手實(shí)踐,完成了工區(qū)內(nèi)部計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)的建設(shè),使各個科室的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)了資源共享,除了共享數(shù)據(jù)以外,還能夠共享諸如

17、打印機(jī)、繪圖儀等硬件設(shè)備,節(jié)省了大量珍貴資金,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益.五、適應(yīng)時代開展,不斷學(xué)習(xí)更新現(xiàn)代社會的開展日新月異,知識更新十分迅速,如果不及時補(bǔ)充新知識,不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流,就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)治理工作的需要,就要被淘汰.為此,我利用一切時機(jī)參加各種培訓(xùn)班、技術(shù)交流活動.在公司工作期間,參加武漢理工大學(xué)公路與城市道路專業(yè)函授學(xué)習(xí),于XX年7月順利畢業(yè).通過各種形式的繼續(xù)再教育,使我始終保持著旺盛的求知欲,同時也讓我的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提升.以上是我近七年來從事的主要技術(shù)工作的情況,通過從書本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí),再加之自己的分析和思考,確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)

18、步.成績和缺乏是同時存在的,經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行.我將繼續(xù)努力,克服缺乏,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),把自己的工作做的更好.路橋?qū)I(yè)初級工程師個人業(yè)務(wù)和工作總結(jié)本人從下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作,以便評審組織審查：一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提,本人自參加工作以來,一直從事公路工程相關(guān)的專業(yè)工作.二零零八年,本人通過自學(xué)考取滄州精誠職業(yè)技術(shù)學(xué)校函授學(xué)習(xí)路橋?qū)I(yè)的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識.我先后從事道路橋梁工程技術(shù)員,本人先后參與,20xx.8-20xx.5湘潭達(dá)安線福逾段道路橋梁施工,全長1131m.橋梁：321.98m造價：3897萬元當(dāng)技術(shù)員,在工程師的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的治

19、理工作,監(jiān)控現(xiàn)場進(jìn)度、品質(zhì)完成情況,工程現(xiàn)在已順利竣工決算.還參與了薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程全長3658m造價：6897.59萬元當(dāng)技術(shù)員一一舊碎路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn).任該工程技術(shù)員.二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗(yàn).專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提升一20xx.10-20xx.1薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程,在該工程中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,總結(jié)并編寫?水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)?,對在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,材料用量及限制,工藝流程及工程質(zhì)量限制起到了良好效果.做完各相關(guān)工程的調(diào)研后,總結(jié)了?瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)?,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,

20、主要采取三種處理舉措：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝.及時排降除路面水份.(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水.(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水.同時還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會上作了?淺談公路水毀的成固與防法?,總結(jié)經(jīng)驗(yàn).近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型.公路水毀要以預(yù)防為主,及時去除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取舉措得當(dāng),公路水毀將會得到有效限制.三、敢于探索,理論結(jié)合實(shí)踐.專業(yè)技術(shù)工作成績顯著擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員

21、,在薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程里程中,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥碎路面破板修復(fù)方法,通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要增強(qiáng)對水泥碎路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對遏制水泥碎路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng).20xx年橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修.采用簡支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,通過四個多月的維修加固.k00+300-k00+500有200米軟基無法處治

22、,因路基旁為一水堂,在下挖無望的情況下,結(jié)合在書本上學(xué)到的知識,進(jìn)行石灰樁處冶進(jìn)行石灰樁處冶后,再進(jìn)行底標(biāo)號碎下基施工,三天后通過彎沉檢測,容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)我擔(dān)任該工程技術(shù)員,經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提升了橋梁的通行水平,行車平安有了保證.該工程受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評,市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會,個人也受到了極大的鼓舞.本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作.為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作水平適應(yīng)公路事業(yè)開展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工水平,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階,為公路建設(shè)的開展盡職

23、盡責(zé).道路交通平安工作的自我總結(jié)一、增強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),推行交通平安社會化治理各級政府和有關(guān)部門要把增強(qiáng)交通平安治理、預(yù)防和減少道路交通事故作為執(zhí)政為民的一項(xiàng)重要任務(wù),認(rèn)真落實(shí)行政首長負(fù)責(zé)制.各縣市、區(qū)政府要進(jìn)一步建立健全預(yù)防道路交通事故的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制,每季至少召開一次防范事故工作會議,分析、布置、檢查、催促本地區(qū)防范事故工作.全面推行交通平安社會化治理,各地要成立縣市、區(qū)交通平安治理領(lǐng)導(dǎo)小組、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通平安治理委員會、村治理組三級網(wǎng)絡(luò),逐級簽訂綜合治理和平安生產(chǎn)責(zé)任書,將交通事故限制指標(biāo)分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn),明確責(zé)任,統(tǒng)一考核,做到宣傳在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、防范在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、排查在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、治理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、調(diào)處在鄉(xiāng)鎮(zhèn).各部門要把交通平安工作納入內(nèi)部治理規(guī)章制度,明確治理人員,落實(shí)治