汽輪發(fā)電機冷卻系統(tǒng)課程設計

1、沈 陽 工 程 學 院課 程 設 計專業(yè)、班級： 學生姓名： 指導教師： 日 期：2010 年12月 日目 錄第一章 汽輪發(fā)電機冷卻系統(tǒng)綜述41.1汽輪發(fā)電機組冷卻介質：4冷卻介質的選擇：4液體介質：5氣體冷卻介質：51.2發(fā)電機冷卻方式5外冷式汽輪發(fā)電機：51.2.2 內冷汽輪發(fā)電機：51.3允許溫度和溫升和冷卻介質的質量，溫度和壓力6允許溫度和溫升：6冷卻介質的質量，溫度和壓力：71.4水和氫氣的主要特性及冷卻效果8第二章 定子繞組冷卻水系統(tǒng)92.1汽輪發(fā)電機的內冷水系統(tǒng)：92.2系統(tǒng)工作原理：102.3系統(tǒng)簡介10主冷卻水循環(huán)回路：10軟化水回路：10補充水回路：10充氮(或充氫)回路：

2、112.4 系統(tǒng)的功能與特點：112.5系統(tǒng)主要部位簡介112.6定子繞組水系統(tǒng)：122.7冷卻水系統(tǒng)的結構布置122.8 水冷卻系統(tǒng)應滿足的基本要求122.9水內冷發(fā)電機的水系統(tǒng)應用哪些測量監(jiān)視裝置和聲光信號裝置132.10水內冷發(fā)電機運行參數(shù)的限值有什么規(guī)定14第三章氫冷發(fā)電機組的氫系統(tǒng)簡介163.1氫系統(tǒng)結構163.2氫系統(tǒng)的工作原理173.3氫系統(tǒng)各部分作用183.4氫系統(tǒng)主要部件簡介183.5氫氣冷卻發(fā)電機的溫升，溫度限值的規(guī)定是什么193.6氫冷系統(tǒng)正常運行參數(shù)的要求203.7水和氫氣的冷卻效果比較213.8氫氣的防電暈性能21第四章 密封油系統(tǒng)224.1發(fā)電機密封油系統(tǒng)圖如下圖所

3、示224.3空、油側油路工作流程234.4密封油系統(tǒng)主要技術參數(shù)244.5密封油系統(tǒng)主要部件簡介244.6密封油系統(tǒng)的結構布置254.7密封油系統(tǒng)的功能和特點254.8空側密封油備用油源26參考文獻27設計總結28設計題目：汽輪發(fā)電機冷卻系統(tǒng)運行綜述一 設計要求 ：了解汽輪發(fā)電機內水冷 氫氣和密封油系統(tǒng)的組成特點及運行二 設計步驟 ：1 學習汽輪發(fā)電機內水冷 氫氣和密封油系統(tǒng) 的組成 2 熟悉汽輪發(fā)電機內水冷 氫氣和密封油系統(tǒng)的運行特點 3 繪制汽輪發(fā)電機內水冷 氫氣和密封油系 統(tǒng)圖紙一張三 設計內容： 第一章 汽輪發(fā)電機冷卻系統(tǒng)綜述1.1汽輪發(fā)電機組冷卻介質：主要有空氣、氫氣和水。采用空氣做

4、介質，其冷卻效果差。風摩擦損耗大，用氫氣做冷卻介質時，氫氣和重量為空氣的1/14，導熱性比空氣高6倍。用氫氣冷卻發(fā)電機通風損耗小，冷卻效果好，一般汽輪發(fā)電機從空冷改為氫外冷后，冷卻效果提高0.7%1.0%，發(fā)電機出力提高20%35%。因此，大型發(fā)電機廣泛采用氫冷方式。1.1.1冷卻介質的選擇：發(fā)電機對冷卻介質的基本要求是：(1)比熱大(或汽化熱)大，比熱大則單位介質在同一溫度下帶出的熱量就多，換言之，帶走同樣的熱量所需的介質量少。(2)粘度小。當介質在發(fā)電機內部流動速度不變時，粘度小則傳熱能力大，流動摩擦阻力小。(3)導熱系數(shù)大，當流動速度不變時，導熱系數(shù)大，熱交換能力越強，內部冷卻效果越好。

5、(4)密度小。對氣體介質而言，密度小則通風損耗小，對液體介質并不一定要求密度小。(5)介質強度高，可以減少電暈有利設備安全。(6)無毒，無腐蝕性，且化學性能穩(wěn)定。(7)容易制取，價格低廉。1.1.2液體介質：目前應用的液體介質只有純水。生水必須經過二級除鹽。要求電導率小于0.02us/cm，純水只限于用做內冷，即純水通過定子繞組內部(空心導線)，或定子、轉子繞組內部都通以純水冷卻(雙水內冷)。1.1.3氣體冷卻介質：可用做冷卻介質的氣體有:空氣、氫氣等。空氣做冷卻介質過去只用于小容量發(fā)電機，目前各國廣泛應用氫氣做冷卻介質。1.2發(fā)電機冷卻方式發(fā)電機的冷卻方式可分為外冷和內冷兩種。外冷指冷卻介質

6、和導體隔著絕緣層的冷卻；內冷指冷卻介質直接冷卻介質。從冷卻效率上看內冷優(yōu)于外冷。所以外冷只限于在中、小容量發(fā)電機上應用。1.2.1外冷式汽輪發(fā)電機：外冷式又稱為表面冷卻式。是采用氣體做冷卻介質。介質從繞組導線和鐵芯的表面流過與發(fā)熱體接觸，吸收發(fā)熱體表面的熱量，并將其隨氣流帶走。發(fā)熱體(繞組、鐵芯)內部產生的熱量須通過傳導到本體的表面，才能被冷卻。1.2.2 內冷汽輪發(fā)電機：內冷式汽輪發(fā)電機又稱為直接冷卻式。當汽輪發(fā)電機容量在100mw以上時，靠表面冷卻難以達到預期效果，而且隨著發(fā)電機容量增加，電壓等級的提高，繞組絕緣必然加強，要求冷卻效果更好。所以在冷卻方式上由外冷式改為內冷。內冷式汽輪發(fā)電機

7、的冷卻介質可以為氣體，亦可采用液體。大型發(fā)電機往往采用內冷和外冷兩種方式相結合進行冷卻，其效果更好。1.3允許溫度和溫升和冷卻介質的質量，溫度和壓力1.3.1允許溫度和溫升：發(fā)電機運行時，必須嚴格監(jiān)視各部分的溫度，使其在允許的范圍內，因為溫度過高或高溫延續(xù)時間過長都會導致絕緣加速老化，縮短使用壽命，甚至引起發(fā)電機事故。當周圍環(huán)境較低，溫差增大時，為使發(fā)電機各部位實際溫度不超過允許值，還應監(jiān)視其允許溫升。發(fā)電機的允許溫度和溫升，應根據(jù)制造廠規(guī)定的允許值。表1給出某電機廠300mw機組的允許值。國家電力公司發(fā)布的(1999年版)，對水內冷發(fā)電機及氫冷卻發(fā)電機溫度或溫升限值的具體規(guī)定見表2和表3 表

8、1部位允許溫升()最高允許溫度()測試條件測試方法定子鐵芯齒部74120氫壓0.31mpa入口氫溫46c熱電偶法定子鐵芯軛部74120氫壓0.31mpa入口氫溫46c熱電偶法 定子鐵芯槽內層間繞組50100入口水溫50c熱電阻溫度計法轉子64電阻法水支路出水85微型測溫元件汽端總水管出水85微型測溫元件1.3.2冷卻介質的質量，溫度和壓力：(1)氫氣；氫氣是水氫氫冷的法發(fā)電機的重要冷卻介質之一。機組運行時，為防止氫氣爆炸，氫氣質量必須達到規(guī)定標準。國家電力公司標準給出氫氣質量標準見3.6發(fā)電機氫用純度不得低于99.5%，溫度在大氣壓下，含水量不大于291m3。氫壓的高低直接影響發(fā)電機各繞組的溫

9、度和溫升。所以在任何情況下，發(fā)電機的最高和最低運行氫壓不得超越制造廠的規(guī)定。氫氣運行溫度對發(fā)電運行有很大的影響。溫度太低，機內容易結露，溫度太高，影響出力。為保證機組額定出力和各部分溫度，溫度不超過允許值發(fā)電機冷氫溫度應在不超過額定的冷氫溫度下運行。哈爾濱電機廠生產的300mw水氫氫冷機組，冷氫額定溫度為40，在該溫度下運行時，出力為額定值；當冷氫溫度低于額定值時，不允許提高機組出力。當冷氫溫度高于額定值時，每升高1定子電流應降低2%額定值，冷氫溫度高于50時，不允許發(fā)電機運行。國家行業(yè)標準規(guī)定的氫氣風冷溫度見表三 (2)冷卻水：定子內冷水的水質對發(fā)電機的運行有很大影響。如其電導率大于規(guī)定值，

10、運行中會引起較大的泄露電流，使絕緣引水管老化。甚至結垢，影響冷卻效果，甚至堵塞管道。為保證發(fā)電機運行安全，國家行業(yè)標準對內冷卻水的水質規(guī)定見2.6定子內冷卻水進水溫度對發(fā)電機運行也有很大影響，水溫過高，影響發(fā)電機出力。水溫太低，使發(fā)電機內結露。300mw發(fā)電機內冷卻水進水溫度一般規(guī)定在4050，有的制造廠規(guī)定為4550。定子內冷卻水水壓的高低直接影響定子繞組的冷卻效果，從而影響機組出力。所以機組內冷卻水進水水壓力應符合制造廠規(guī)定。為防止定子繞組漏水，內冷卻水運行壓力不得大于氫氣。1.4水和氫氣的主要特性及冷卻效果(1)水和氫氣的主要特性參數(shù)名稱狀態(tài)定壓比熱容Cpj(kg.k)密度p(g/cm3

11、)溫度()絕對壓力(mpa)水150.14.2x1030.9987氫氣150.114x1030.076x10-3(2)水和氫氣的冷卻效果比較冷卻介質絕對壓力(mpa)吸熱能力散熱能力相對體積流量相對吸熱量流速(m/s)相對傳熱系數(shù)氫氣0.311401水0.0569.3216.8第二章 定子繞組冷卻水系統(tǒng)2.1汽輪發(fā)電機的內冷水系統(tǒng)：汽輪發(fā)電機的內冷水系統(tǒng)圖如下圖所示。2.2系統(tǒng)工作原理：定子繞組冷卻水系統(tǒng)圖如下圖所示，此系統(tǒng)自成一獨立封閉自循環(huán)系統(tǒng)，水泵從水箱中吸水，開壓后送入水冷卻其降溫，經過濾水器濾出機械雜質，然后進入發(fā)電機定子繞組，出水流回水箱，如此不斷循環(huán)水壓，電導率、流量等參數(shù)的表計

12、，并可在朝限時發(fā)出報警信號。 在發(fā)電機定子繞組冷卻水進、出口管路上增設旁路和閥門，以便用戶對定子繞組進行反向沖洗。2.3系統(tǒng)簡介主冷卻水循環(huán)回路：水系統(tǒng)中從水箱內抽取冷卻水。經冷水器、過濾器送往定子繞組，最后在回到水箱，形成一個回路。在回路中，水泵、冷水器和過濾器兩臺并聯(lián)，互為備用。為確保水系統(tǒng)運行的可靠性，兩臺水泵電源不僅設甲、乙兩路，還能互為卻換。 在主水路中，還設置有定子繞組反沖洗功能。一旦發(fā)現(xiàn)定子繞組發(fā)生堵塞，可通過從相反方向沖入冷卻水，將雜物從繞組內沖出。軟化水回路：主水路冷卻水的導電率運行時是由離子交換器來控制的。由離子交換器、流量計組成的軟化水回路旁路接于主水路冷水器出口和水箱之

13、間。通過離子交換器的水量一般不超過主水路水量8%10%。軟化后的水導電率為0.10.4us/cm,從而維持冷卻水的低導電率要求,當軟化后水導電率高,且不能維持冷卻水導電率要求時，離子交換器可短時退出運行進行再生或更換。補充水回路：補充水首先通過減壓閘減壓，然后再經典磁閘，流量開關和離子交換器進入水箱，以確保補充水的水質符合要求。水系統(tǒng)的補充水來自凝結水或除鹽水。為防止離子交換器樹脂過早老化，補充水的溫度不宜超過50。補充水的補給與否取決于水箱的水位。當水箱液位低時，水箱上的液位開關將控制電磁閘開啟，使補充水進入，并由流量開關發(fā)出報警，直至液位達到正常高度后，電磁閘就會關閉。充氮(或充氫)回路：

14、為使水系統(tǒng)的冷卻水于空氣充分隔離，防止冷卻水中混有氧氣對定子繞組加速腐蝕。水系統(tǒng)中水箱采用了充氮密封(或充氫)。在通常情況下，通過減壓閘自動調節(jié)作用，維持箱中的氣體壓力為14kpa表壓。若由于不正常因素導致水箱中的壓力升至35kpa表壓時，設在水箱上的安全閥將會開啟排放；若箱中氣壓繼續(xù)上升至42kpa表壓時，則壓力開關將發(fā)出報警，提醒運行人員及時處理，從安全閥排放氣體的數(shù)量可通過水箱排氣管上直讀式氣體流量表獲得。2.4 系統(tǒng)的功能與特點：(1)冷卻水通過定子繞組空心導線將定子繞組損耗帶出。(2)用水冷卻器帶走冷卻水從定子繞組吸收熱量。(3)系統(tǒng)中設有過濾器，以確保冷卻水純凈無雜質。(4)用離子

15、交換器對冷卻水進行軟化，控制其電導率。(5)使用監(jiān)測儀表及報警裝置等設備對冷卻水的電導率、流量、壓力及溫度等進行連續(xù)監(jiān)測。(6)水系統(tǒng)中所有管道及冷卻水接觸的元件均采用抗蝕材料。(7)定子水箱內設有蒸汽加熱裝置。(8)所有系統(tǒng)設備和監(jiān)測控制儀表均設計成一個布置合理及維護、操作、檢修方便的組裝件。2.5系統(tǒng)主要部位簡介(1)水箱：水箱為壓力容器，在箱體上裝有液位控制器和液位指示器，用以控制液位并對過低或過高的液位發(fā)出報警，同時還對液位加以就地顯示。(2)水位泵：水泵為IS型清水離心式銅泵，葉輪和殼體位銅質。(3)冷水器：冷水器為浮動列管式結構，殼體為不銹鋼材料，管系為B10黃銅管，管板為不銹鋼。

16、(4)離子交換器：離子交換器為立式結構，內盛陰陽混床樹脂，陰陽樹脂配比為2:1，陰樹脂用717型，陽樹脂用732型。2.6定子繞組水系統(tǒng)：(1)主要技術參數(shù) 定子繞組冷卻水 進水壓力：0.10.2mpa 進水溫度：45+-3 回水溫度：=200mw)；2045(Pn200MW)。(5)NH3微量。第三章氫冷發(fā)電機組的氫系統(tǒng)簡介3.1氫系統(tǒng)結構氫系統(tǒng)由運行和檢測兩部分組成，系統(tǒng)結構如下圖所示。3.2氫系統(tǒng)的工作原理當發(fā)電機及氣體管路需要用壓縮空氣做氣密實驗時，從氣體控制站H-5閥門引入壓縮空氣，進過氣體干燥脫除水分后再沿著管路進入發(fā)電機內，氣密試驗合格后，打開H-18,H-25閥門將機內壓縮空氣

17、排到廠房外。氫氣用雙母管從制氫站引致本系統(tǒng)中的氣體控制站，從H-3,H-4閥門進入，先經過過濾器濾除固態(tài)雜質，然后經氣體干燥脫除水分后送入發(fā)電機。氣體控制站上設置兩套自動不氫裝置，一是電磁閥H-12,他和壓力控制器YWK中的動斷(常閉)開關串聯(lián)在一個電氣回路中。當發(fā)電機氫壓降到低線整定值時，壓力控制器中的壓力開關閉合，電磁閥帶電開啟，氫氣通過電磁閥進入發(fā)電機內。當機內氫壓升至高限整定值，壓力控制器開關斷開，電磁閥斷電關閉，補氫停止。二是減壓器H-15，減壓器的輸出壓力值整定為發(fā)電機的額定氫氣壓力值，只要機內氫壓降低，減壓器的輸出端就會有氫氣輸出，直至機內氫壓恢復的額定值為止。氣體控制站上還設置

18、一只安全閥H-22，當機內氫壓過高時，可以釋放機內壓力。發(fā)電機內的氫氣在轉軸風扇的驅動下，一部分沿著管路進入冷凝式氫氣干燥器內，被干燥的氫氣沿著管道回到風扇的負壓區(qū)，如此不斷地循環(huán)，從而降低發(fā)電機內氫氣的溫度。同樣，氫氣純度分析儀A中氫氣的流通也是通過風扇的驅動來實現(xiàn)的，只要發(fā)電機正常運行，機殼內氫氣純度就會分析器連續(xù)不斷的分析，超限(純度低)時發(fā)出報警信號。氫氣在發(fā)電機內的流動情況參見發(fā)電機結構部分，氫氣系統(tǒng)中設置四個YQW-2型油水探測報警器IIS。兩個裝在發(fā)電機底部的二氧化碳管路上，另外兩個分裝在發(fā)電機兩端端罩底部，監(jiān)視機殼內出現(xiàn)的油水情況。當有油或水流入，油探測器內且超過一定容積時，就

19、使探測器的浮球上開，從而接通電氣信號回路以向運行人員報警。3.3氫系統(tǒng)各部分作用 (1)運行部分：由供CO2和H2裝置，氫氣壓力控制裝置，沖排氫閥門組，氫氣干燥器等組成。 (2)檢測部分：由氫氣純度變送裝置，浮子檢漏計，發(fā)電機局部過熱檢測裝置，氫油水工況檢測柜等組成。 (3)供氫源：由于密封瓦為雙流環(huán)式漏氫量小，因此系統(tǒng)的供氫源一般采用氫瓶，但考慮到電廠實際情況，也留有制氫站供氫接口。 正常運行時機內純度要求95%，只有在供氫不足或単流密封時才允許在90%-95%之內。在額定氫壓下，機內允許含濕量為491m3，這可通過氫源及發(fā)電機氫系統(tǒng)上的氫干燥器來保證。3.4氫系統(tǒng)主要部件簡介(1)氫氣干燥

20、器：有兩種形式，冷凝式氫氣干燥器，吸附式氫氣干燥器。(2)氫壓控制裝置：氫壓控制裝置是一組合體，它由氫壓調節(jié)器，進出口壓力表，壓力控制器和旁路閥門組成，起作用是維持機內氫壓，對過低的氫壓報警，該裝置允許的最高入口氫壓為1.5Mpa,輸出為00.7Mpa任意選擇，當出口低于設定值時會自動補氫，直至壓力生到額定值。(3)氣體純度監(jiān)測變送裝置：該裝置由差壓和壓力變送器以及純度風機等組成。在任何情況下，它能連續(xù)傳感機內氣體密度，純度和壓力。并將這些參數(shù)轉變?yōu)?20MA直流信號送至裝于氫油水監(jiān)測柜上的表計加以顯示，其檢測氣體壓力為00.7Mpa.氣體密度為0%-150%(以空氣密度為100%)和049K

21、pa轉子風扇壓力差，在裝置中，由于純度風機負載很小，其轉速幾乎恒定，所以風機打出的風壓差與氣體密度成正比。該風機的差壓通過裝置上的差壓變送器轉換成電流信號，并送至氫油水監(jiān)測柜中的除濕組件和信號轉換組件，經綜合運算后即可在儀表上顯示機內氣體純度，密度等參數(shù)。由于裝置中自帶風機，故無論發(fā)電機處何種狀態(tài)，均可顯示機內氣體參數(shù)。(4)發(fā)電機內部局部過熱檢測裝置：該裝置的作用是監(jiān)測機內是否有局部過熱現(xiàn)象。(5)氫油水系統(tǒng)工況檢測柜：監(jiān)測柜上裝有與氫系統(tǒng)有關的壓力，密度，純度，轉子風扇差壓指示表計和光示牌報警器。氫油水的所有報警均可在報警器光示牌上顯示，并通過柜上的音響裝置向運行操作人員發(fā)出音響報警。 監(jiān)

22、測柜作用如下：1) 接受和處理來自氣體純度變送裝置信號，通過儀表就地指示機內氣體純度，密度和壓力，并將這些信號供給DEH系統(tǒng)。2) 接受系統(tǒng)氫、油、水信號，進行就地報警顯示。3) 接受發(fā)電機冷氫溫度繼電器信號，進行就地報警顯示。 (6)浮子式漏液報警器：該裝置用于檢測發(fā)電機是否漏液，一旦發(fā)生漏液，報警器就會積液，導致報警殼體內浮球上升，并通過連桿帶動開關動作，發(fā)出報警。3.5氫氣冷卻發(fā)電機的溫升，溫度限值的規(guī)定是什么 氫氣間接冷卻發(fā)電機的溫升限值如下表所示： 表3部件測量位置和測量方法冷卻介質為40C時的溫度升限值K定子繞組槽內上、下層線圈埋置檢溫計法氫氣絕對壓力(MPa)0.15及以下0.1

23、50.20.20.30.30.40.40.58075706562轉子繞組電阻法85定子鐵芯埋置檢溫計法80不與繞組接觸的鐵芯及其他部件這些部件的溫升在任何情況下不應達到使繞組或臨近的任何部位的絕緣或其他材料有損壞的危險集電環(huán)(滑環(huán))溫度計法80氫氣直接冷卻發(fā)電機的溫度限值如下表所示 表4部件測量位置和測量方法溫度限值定子繞組直接冷卻有效部分出口處的氫溫、檢溫計法110槽內上、下層線圈埋置檢溫計法90轉子繞組電阻法轉子全長上徑向出風區(qū)數(shù)目1和23和4578及以上100105110115定子鐵芯埋置檢溫計法120不與繞組接觸的鐵芯及其他部件這些部件的溫度在任何情況下不應達到使繞組或臨近的任何部位的

24、絕緣或其他材料有損壞的危險的數(shù)值集電環(huán)(滑環(huán))溫度計法1203.6氫冷系統(tǒng)正常運行參數(shù)的要求(1)氫壓：發(fā)電機內氫壓應達額定值。正常運行發(fā)電機內的氫壓控制在0.3MPa左右，氫壓應高于定子內冷水壓。(2)氫氣純度：發(fā)電機內氫氣純度按容積計應在96%以上，氣體混合物的含氧量不得超過1.2%。(3)濕度：發(fā)電機內氫壓在運行氫壓下的允許濕度的高限，應按發(fā)電機內的最低濕度由下表查得；允許濕度的低限為露點溫度-25。發(fā)電機內最低溫度()510發(fā)電機在運行氫壓下的氫氣允許濕度的高限(露點溫度)()-503.7水和氫氣的冷卻效果比較冷卻絕對壓力(MPa)吸熱能力散熱能力介質相對體積流量相對吸熱量流速(m/s

25、)相對傳熱系數(shù)氫氣0.311401水0.0569.3216.83.8氫氣的防電暈性能在帶點導體的尖角處，由于電力線密集，電場分布不均，局部過強，使附近的空氣發(fā)生游離，這時中性的原子變成帶負電的電子和帶正電的原子核，圍繞該尖角處，形成藍色的光圈，這種現(xiàn)象叫電暈。發(fā)電機中易產生電暈的部位：線棒的出槽處；定子鐵芯的通風處；絕緣內部的氣隙中；線棒的絕緣表面和定子鐵芯之間的氣隙內；絕緣端部與端箍包扎處，以及不相同的線棒之間。電暈對電機的危害：電暈易產生酸性物質；電暈消耗電能；電暈使周圍產生帶電的離子。氫氣的防電暈性能：氫氣具有防電暈性能，并不是因為它的起暈電壓高，而是因為它的純度高，其中的氧氣和氮氣含量

26、很少，即使在起暈后，也不容易產生臭氧和氮的氧化物，因此，在氫冷發(fā)電機中，絕緣材料的電腐蝕和受損程度都比較小。值得一提的是，由于氧冷發(fā)電機的絕緣耐壓試驗都是在不充氫的情況下進行的，故對其防電暈結構，一般仍按發(fā)電機來考慮氫氣電離時，不僅不會產生對絕緣材料有害的氣體，而且在較高的氫壓下運行的電機，其內部的起暈電壓也將隨著氫壓的升高而升高。第四章 密封油系統(tǒng)4.1發(fā)電機密封油系統(tǒng)圖如下圖所示4.2系統(tǒng)簡介：根據(jù)發(fā)電機采用雙流環(huán)式密封結構的特點，密封油系統(tǒng)設計有氫側和空側2個油路，其氫側和空側油路各自獨立循環(huán)，這種密封結構使有系統(tǒng)省去一套復雜的真空處理裝置。在密封瓦處空側油壓式根據(jù)機內氣壓由差壓閥跟蹤保

27、證的。而氫側油壓是根據(jù)空側油壓，由平衡閥跟蹤使之與空側油壓保持平衡。所以，氫側密封泵可不定期地退出運行，而靠空側油路單獨供油成為單流密封，在這種情況下，氫氣的消耗量會相應大些。由于這個原因，氫側油路不設置備用油源，以簡化系統(tǒng)。但空側油路的可靠性必須提高?？紤]到這一點，空側油路備用有三個備用油源，一旦主油路發(fā)生故障，這些備用油源就能自動依次投入。4.3空、油側油路工作流程空側油路工作流程汽輪機低壓潤滑油空側回油箱直流備油泵交流主油泵減壓閥冷油器空側密封瓦汽輪機高壓備用油 過濾器主工作油源取自汽輪機軸承潤滑壓力油取自汽輪機主油箱，空側油路設有兩臺交流油泵，一臺直流油泵，其中交流油泵各一臺作為第一，

28、第二備用泵，當主油源因某種原因斷流時，油泵可以從油源汽輪機主油箱吸取工作油。按密封油進油油溫提供給油泵的軸承潤滑油，經油泵升壓后，通過過濾器除去固態(tài)雜質，經油氣壓差調節(jié)閥調節(jié)至所需壓力，然后進入發(fā)電機兩端密封瓦空氣側油腔，其回油與發(fā)電機軸承回油混合后流入專設的隔氫裝置內，再流回汽輪機主油箱。氫側油路工作流程氫側回油箱交流泵冷油器過濾器平衡閥消泡箱氫側密封瓦油泵從密封油箱中吸油，加壓后經冷油器，過濾器再經油壓平衡調整到所需壓力后，進入密封瓦的氫側油室，其回油流回密封油箱，如此循環(huán)，形成一個相對獨立的密閉油路。4.4密封油系統(tǒng)主要技術參數(shù)(1)密封油油質：同汽輪機潤滑油(2)密封瓦需回油量：氫側2

29、*17.5L/min，空側2*75L/min(3)密封瓦進油溫度：3545(4)密封瓦出油溫度：小于65(5)密封瓦油壓大于機內氫壓：0.05MPa(6)密封油冷卻器所需循環(huán)水量：約50t/h4.5密封油系統(tǒng)主要部件簡介(1)密封瓦：雙流環(huán)式密封瓦由上下兩半組成，垂直套于汽勵端軸上，并用銷子定位后加以連接(2)差壓調節(jié)閥和壓力平衡閥：差壓調節(jié)閥實際上是一種結構較為復雜的自力式調節(jié)閥，經適當整定后，它就能自動跟蹤機內汽壓并使油氫差壓保持在一定數(shù)值。平衡閥也屬于自力式調節(jié)閥，通過先期整定，可使氫側油壓自動跟蹤空側油壓使之與空側油壓之間的壓差保證在490帕正負5厘米水柱范圍內。(3)消泡箱：油系統(tǒng)的

30、消泡箱有兩只，分別位于汽勵端下端蓋之中。他們具有足夠的空間，使密封瓦氫側回油流入消泡箱中后，能在此箱中擴容，以釋放掉油中所含氫氣。在兩只消泡箱間連接管路上裝有一U形管，以防止因轉子風扇差壓導致油煙在發(fā)電機內循環(huán)流動，為避免箱中油位過高，箱上裝有液位報警開關。(4)空側回油密封箱：空側回油密封箱用于承接空側密封油回油和發(fā)電機軸承回油。(5)氫側回油箱：氫側回油箱為氫側油路的油源。它由箱體，排油浮球閥，液位報警器和液位計組成。在浮球閥上下位置裝有兩組用于緊急啟閉閥門的調節(jié)杠桿，這樣，萬一運行中浮球閥發(fā)生失靈，可實現(xiàn)手動啟閉。浮球閥的作用是使箱中的油位控制在一定的范圍之中，油位在正常的運行期間一般處

31、于箱體中心，當油位低于物體中心約100mm時，油位報警器將發(fā)出油位低報警。(6)刮片式過濾器：密封油系統(tǒng)中過濾器采用刮片結構。濾芯由輪幅狀薄剛片相疊而成通過旋轉手柄帶動位于大小疊片見的刮片，刮下在濾芯附近的雜質，并使之i沉淀于濾油器殼體底部。停機時，可打開底部排污閥，見雜質排出殼外，運行時不可打開排污閥。(7)密封油泵：油系統(tǒng)中有了臺密封油泵，它們是空側交流主油泵，空側直流備用泵和氫側交流油泵。4.6密封油系統(tǒng)的結構布置本密封系統(tǒng)在結構設計上采用組裝式，將系統(tǒng)中大部分元件裝配在同一塊底板上，所以結構緊湊，操作方便，現(xiàn)場安裝簡單。油系統(tǒng)裝置一般安裝于0m層。4.7密封油系統(tǒng)的功能和特點(1)向密