法蘭盤的課程設(shè)計(jì)任務(wù)書

1、重慶機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程設(shè)計(jì)說明書設(shè)計(jì)名稱： 汽車制造工藝基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì) 題 目：設(shè)計(jì)“法蘭盤”零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程（生產(chǎn)綱領(lǐng)：4000件） 學(xué)生姓名： 王 剛 專 業(yè)： 汽車制造與裝配技術(shù) 班 級(jí)： 2011 級(jí)汽配1班 學(xué) 號(hào)： 126072014 0371 指導(dǎo)教師： 李 瑞 慶 老 師 日 期 2013 年 6 月 25 日目 錄設(shè)計(jì)任務(wù)書.1課程設(shè)計(jì)說明書正文.3序言.3 一、零件的分析.3 1、零件的作用.3 2、零件的材料.3 3、零件的結(jié)構(gòu).4 4、零件的工藝分析.4 二、工藝規(guī)程設(shè)計(jì).5 1、確定毛坯的制造形式.5 2、基面的選擇.5 3、制定工藝路線.5 4、機(jī)械加工余量，

2、工序尺寸及毛培尺寸的確定.7 三、課程設(shè)計(jì)心得體會(huì).8 四、參考文獻(xiàn).9重慶機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 汽配 專 業(yè) 2011 年級(jí) 1 班 一、設(shè)計(jì)題目設(shè)計(jì)下圖所示“法蘭盤”零件（課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書圖5-24）的機(jī)械加工工藝規(guī)程（生產(chǎn)綱領(lǐng)：4000件）。二、主要內(nèi)容1.繪制產(chǎn)品零件圖，了解零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求，對(duì)零件進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和工藝分析。2.確定毛坯的種類及制造方法。3.擬定零件的機(jī)械加工工藝過程，選擇各工序的加工設(shè)備和工藝裝備，確定各工序的加工余量和工序尺寸及其公差。4.填寫機(jī)械加工工藝過程卡片、機(jī)械加工工序卡片。撰寫設(shè)計(jì)說明書。三、具體要求產(chǎn)品零件圖 1張產(chǎn)品毛坯圖 1張機(jī)械加工工

3、藝過程卡片 1份機(jī)械加工工序卡片 1套課程設(shè)計(jì)說明書 1份四、進(jìn)度安排第一階段：繪制零件圖，（2天）第二階段：查閱資料，工藝方案比較，確定加工路線（2天）第三階段：確定各工序的加工余量和工序尺寸及其公差，繪制產(chǎn)品毛坯圖（3天）第四階段：整理說明書，填寫工藝過程卡和機(jī)械加工工序卡片（3天）五、成績(jī)?cè)u(píng)定指導(dǎo)教師 簽名 日期 年 月 日系主任 審核 日期 年 月 日序言課程設(shè)計(jì)是在學(xué)完機(jī)械制造工藝相關(guān)課程后從理論轉(zhuǎn)向?qū)嵺`，考察實(shí)際分析問題，解決問題的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)。這將是我們即將進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前所學(xué)的課程設(shè)計(jì)的一次深入理解與實(shí)際應(yīng)用。就我個(gè)人而言，希望通過這次課程設(shè)計(jì)，提高分析問題解決問題的能力為將來

4、從事的工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。由于本小組成員水平有限，設(shè)計(jì)的過程中難免會(huì)有許多不足之處，希望指導(dǎo)老師能在查閱的過程中指出我們所存在的問題，謝謝！一、零件的分析 1. 零件的作用 法蘭盤在數(shù)控機(jī)床里起支撐作用和導(dǎo)向作用，是回轉(zhuǎn)體零件。它的主要作用是連接處的固定及密封。 2. 零件的材料 2.1、特性：該零件的材料為HT150，鑄造成型，具有良好的塑性和適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度，工藝性能較好。大多在正火狀態(tài)和調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用。 2.2、用途：法蘭盤連接使用方便，能夠承受加到的壓力。在工業(yè)管道中法蘭的連接的使用十分廣泛，在家庭內(nèi)，管道直徑小，而且是低壓看不見法蘭連接。如果在一個(gè)鍋爐房或生場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)，到處都是法蘭連接的管道和

5、器材。通俗的講，法蘭盤的作用就是使得管件連接處固定并密封。 3. 零件的結(jié)構(gòu) 3.1、由零件圖可知，該零件的重要表面或端面的粗糙度最高要到達(dá)1.6這么高的精度，可見，該零件時(shí)一個(gè)重要的連接結(jié)構(gòu)零件。 3.2、為了保證加工精度，在加工過程中要盡量減小加工裝夾次數(shù)，盡可能使加工在同一軸線锪表面間完成，這樣可使零件的加工工藝更迅捷，并能保證表面粗糙度。 4. 零件的工藝分析 4.1、基準(zhǔn)的分析。 粗基準(zhǔn)：對(duì)于本零件來講，可歸為軸類零件，我們應(yīng)盡可能選擇不加工表面要求不高的為粗基準(zhǔn)，根據(jù)基準(zhǔn)選取原則，現(xiàn)選取×0.5的退刀槽，4××。 4.2、零件的尺寸分析 定位尺寸：根據(jù)

6、上面的基準(zhǔn)分析，定位尺寸為二、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)1.1確定毛坯的制造形式 零件材料HT150考慮零件在機(jī)床上運(yùn)行過程中所受沖擊不大，零件結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，而且零件加工的輪廓尺寸不大，在考慮提高生產(chǎn)效率保證加工精度可采用鑄造成型。零件形狀并不復(fù)雜而且零件加工的尺寸不大，因此毛坯形狀可以與零件形狀盡量接通，內(nèi)孔鑄為直徑25毫米。毛坯尺寸通過確定加工余量后再?zèng)Q定。再考慮提高生產(chǎn)效率保證加工精度后采用鑄造成型。1.2基面的選擇 工藝過程中重要的工作之一，正確與合理的定位選擇?？梢允辜庸べ|(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得到提高。 1.21 粗基準(zhǔn)的選擇，對(duì)于法蘭盤而言可歸為軸類零件，盡可能選擇不加工表面為粗基準(zhǔn)或加工表面要求

7、不高的為粗基準(zhǔn)，根據(jù)基準(zhǔn)選擇原則，現(xiàn)選取87mm的中心線作為粗基準(zhǔn)，加工外圓表面及87mm底端前端面。 1.22 精基準(zhǔn)的選擇，以62mm為精基準(zhǔn)加工表面。精加工31mm內(nèi)孔，62mm外圓端面，50mm內(nèi)孔，11mm和7mm的定位孔以及20.5的退刀槽。1.3制定工藝路線: 制定工藝路線得出零件加工的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀，尺寸精度位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證，在生產(chǎn)綱領(lǐng)確定的情況下，可以考慮萬能型機(jī)床配以專用夾具提高生產(chǎn)率。除此之外，還應(yīng)該考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量降至最低。 工藝方案一：工序01：下料，取材料HT150的直徑95x35mm鑄鐵進(jìn)行鑄造。工序02：熱處理工

8、序1：車直徑30mm,直徑50mm內(nèi)孔，單邊留有0.03mm的加工余量。工序2：粗車-半精車-精車直徑62mm外圓，車退刀槽2x0.5mm，倒角C1。工序3：用麻花鉆4x7mm的孔，锪沉頭孔4x11mm的孔。工序4：以直徑20mm的球頭銑刀銑R10的凹槽。工序5：銑以外圓直徑87mm的中心線為基準(zhǔn)，保證78.5mm的端面。 6J：清洗終檢入庫(kù)。工藝方案二： 工序01：下料，取材料HT150的直徑95x35mm鑄鐵進(jìn)行鑄造。工序02：熱處理工序1：以87的中心線為基準(zhǔn)，粗車半精車精車62mm的外圓端面， 保證垂直度公差0.02mm，車退刀槽20.5mm，倒角C1；車內(nèi)孔 31mm，50mm保證留

9、有單邊加工余量0.03mm工序2：麻花鉆鉆47mm的小孔，用锪刀锪沉頭孔11mm的內(nèi)孔工序3：20mm的球頭銑刀銑削加工R10的凹槽工序4：銑外圓以87軸線為基準(zhǔn)，78.5mm的端面 5J：清洗已加工的零件，終檢入庫(kù)方案一：工藝清晰，但過于繁瑣，對(duì)工人操作不方便，且費(fèi)時(shí)，生產(chǎn)效率低。方案二：該工藝是采用對(duì)工件進(jìn)行一次盡量加工能加工的部位的工藝方案，該方案提高了工人的生產(chǎn)率，降低了生產(chǎn)成本，有利于增加效益。經(jīng)以上分析：我們選擇方案二。1.4機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的確定 1.4.1 粗車-半精車-精車62mm的外圓，車退刀槽20.5mm，倒圓角 C1 車削62mm端面的加工余量為2Z=5

10、mm，保證高度尺寸27mm車削62mm的加工余量為2Z=6mm（均為雙邊加工）粗車22.5mm,半精車20.3mm,精車20.2mm、車退刀槽：加工余量2Z=2mm， 在車削加工完成62mm后用切槽刀切削20.5mm的退刀槽，且倒角C1。 車31mm,50mm加工余量：兩內(nèi)孔的經(jīng)濟(jì)精度介于IT8IT10之間粗車-半精車31mm,50mm的內(nèi)孔，單邊留有為0.03mm的加工余量，則31內(nèi)孔車削余量為2Z=6mm 50內(nèi)孔車削余量為2Z=15mm 1.4.2鉆孔（7mm或11mm） 先鉆7mm的小孔，工序尺寸加工余量，鉆孔7mm，锪孔11mm 1.4.3銑削加工余量，精銑各端面：粗銑78.5mm（

11、離87的中心線35mm） 以球頭銑刀粗銑6mm（使87的底端前端面距銑刀中心線4mm）.三、設(shè)計(jì)總結(jié) 本次課程設(shè)計(jì)是對(duì)本學(xué)期所學(xué)汽車制造工藝基礎(chǔ)課程和生產(chǎn)綜合實(shí)習(xí)的檢測(cè)和應(yīng)用。課程設(shè)計(jì)作為工科院校廣大學(xué)生的必修環(huán)節(jié)，不僅是鞏固大學(xué)生大學(xué)所學(xué)知識(shí)的重要環(huán)節(jié)，而且也是檢驗(yàn)我們綜合應(yīng)用知識(shí)的能力，是我們參加工作前的實(shí)踐性鍛煉。 通過這兩周的學(xué)習(xí)和對(duì)有關(guān)資料的查詢，我們小組的每位成員都很積極參加進(jìn)去，一起運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)和從與專業(yè)相關(guān)的課程為出發(fā)點(diǎn)，并復(fù)習(xí)所學(xué)的制圖軟件AUTOCAD的運(yùn)用，同時(shí)學(xué)習(xí)了其他一些相關(guān)軟件的應(yīng)用。在此設(shè)計(jì)過程也廣泛接觸、應(yīng)用一些辦公軟件，豐富了自己的知識(shí)水平。在設(shè)計(jì)思想中

12、，盡可能體現(xiàn)了我們所學(xué)的知識(shí)的掌握和了解的相關(guān)知識(shí)。 首先所學(xué)知識(shí)有限，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)更加不足。因此我們小組共同完成的設(shè)計(jì)還存在許多的不足之處，但我相信經(jīng)過此次設(shè)計(jì)，我們會(huì)得到相應(yīng)的能力提升。雖然了解了計(jì)算機(jī)繪圖的鍛煉，但手工繪圖相比占了很長(zhǎng)的時(shí)間比例。其次，我們從此次的課程設(shè)計(jì)中受益匪淺，雖然遇到了很多的困難，但回想起這次設(shè)計(jì)經(jīng)歷的時(shí)候，我就萌發(fā)出與困難斗爭(zhēng)的勇氣，相信我們組成員每位同學(xué)也都和我一樣！同時(shí)通過這次課程設(shè)計(jì)我了解到工藝設(shè)計(jì)是一門復(fù)雜、繁瑣、需要耐心、細(xì)心與恒心的工作，尤其計(jì)算部分，過程十分繁瑣，稍不注意便會(huì)出錯(cuò)，每逢此處，我便有些心煩，便拖到第二天在做，因此花費(fèi)了大量的時(shí)間，把作業(yè)拖到了最后。但該來的早晚要來，一味的推遲不僅沒有任何收益，反而因時(shí)間逼近而更加手忙腳亂。所以在以后的生活中，我一定養(yǎng)成今日事今日畢的好習(xí)慣。這次課程設(shè)計(jì)也使我深深地受了打擊，知道了自己學(xué)識(shí)的局限、狹窄。當(dāng)遇到問題時(shí)才曉得自己的知識(shí)是多么的貧乏?！皶接脮r(shí)方恨少”，此刻，我深深地體會(huì)到了這句名言的真理。但我知道，從現(xiàn)在努力為時(shí)不晚，我一定更加努力的充實(shí)自己。 此次課程設(shè)計(jì)是以組為單位，我們組成員都能做到盡心盡責(zé)，時(shí)常也能一起討論，一分歧也能一起解決，這大大增加了