人類活動(dòng)地域聯(lián)的主要方式

1、1 世上本沒有路，走的人多了也便成了路。 魯迅人們?yōu)槭裁匆藗優(yōu)槭裁匆白咦摺保?自然資源分布社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展地域性不平衡 人的聯(lián)系物的聯(lián)系信息聯(lián)系24.1 人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式自然資源分布社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展地域性不平衡 交通運(yùn)輸通信商業(yè)貿(mào)易3一、交通運(yùn)輸1交通運(yùn)輸?shù)母拍顚?shí)現(xiàn)人和物的位移的主要手段2交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展過程 科學(xué)技術(shù)進(jìn)步對(duì)交通運(yùn)輸?shù)闹卮笞饔?當(dāng)代五種交通運(yùn)輸方式的比較4方式鐵路公路水運(yùn)航空管道運(yùn)量運(yùn)速運(yùn)費(fèi)靈活性受自然影響連續(xù)性較大較大小小最大最大小小大大較快較快較快較快最慢最慢最快最快最高最高最低最低較低較低較高較高強(qiáng)強(qiáng) 交通運(yùn)輸?shù)奈宸N方式比較交通運(yùn)輸?shù)奈宸N方式比較大大大大最小最小小小較

2、大最好最好差差差差好好較差56如何選擇運(yùn)輸方式：考慮時(shí)間、物品大小、如何選擇運(yùn)輸方式：考慮時(shí)間、物品大小、價(jià)值、重量、運(yùn)輸距離和價(jià)格價(jià)值、重量、運(yùn)輸距離和價(jià)格數(shù)量較小，近距離運(yùn)輸數(shù)量較小，近距離運(yùn)輸數(shù)量較大，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸數(shù)量較大，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸輕小、貴重、急需輕小、貴重、急需液體、氣體液體、氣體公路公路鐵路、水運(yùn)鐵路、水運(yùn)航空航空管道管道710萬噸原油從科威特運(yùn)往上海10萬噸原油從大慶運(yùn)往大連500千克電子產(chǎn)品從廣州運(yùn)往歐洲1噸活魚從密云水庫運(yùn)往北京10萬噸煤從徐州運(yùn)往南京試選擇合適的運(yùn)輸方式試選擇合適的運(yùn)輸方式82003年4月的伊拉克戰(zhàn)爭中，美國軍隊(duì)動(dòng)用飛機(jī)運(yùn)送坦克，似乎違背了選擇最佳運(yùn)輸方式的原

3、則。你認(rèn)為這種運(yùn)輸方式的選擇是否合理？拓展思維拓展思維9國民經(jīng)濟(jì)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)幕疽螅簐多多（運(yùn)量大）、快快（運(yùn)行速度快）、好好（安全性、連續(xù)性好）、省?。ǔ杀镜停﹙四大評(píng)價(jià)指標(biāo)四大評(píng)價(jià)指標(biāo)：經(jīng)濟(jì)性、迅速性、安全性和通達(dá)性104當(dāng)今交通運(yùn)輸?shù)奶卣?1)網(wǎng)絡(luò)化：各種現(xiàn)代交通的交通運(yùn)輸網(wǎng) 鐵路網(wǎng)亞歐大陸橋 水路網(wǎng)世界主要航線和主要港口(2)高速化和專業(yè)化 高速化：高速鐵路、磁懸浮高速列車。 專業(yè)化：集裝箱運(yùn)輸（3）大型化：萬噸輪以及超級(jí)巨輪、載重汽車11讀我國各種交通運(yùn)輸方式運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量表讀我國各種交通運(yùn)輸方式運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量表運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量鐵路（%）公路（%）水運(yùn)（%）管道（%）民用航空（%）貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量39

4、.313.844.91.90.1旅客周轉(zhuǎn)量44.946.32.66.212v1.兩條線的起止點(diǎn)；v2.兩條鐵路線的地理意義？v3.為什么說第二條亞歐大陸橋比第一條亞歐大陸橋的意義更大亞歐大陸橋13巴拿馬航線北太平洋航線好望角航線北大西洋航線地中海、蘇伊士運(yùn)河航線14日本新干線上海磁懸浮列車1516運(yùn)輸運(yùn)輸方式方式鐵路公路內(nèi)河水路航空管道一種運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)公路交通網(wǎng)內(nèi)河水路交通網(wǎng)航空運(yùn)輸網(wǎng)管道運(yùn)輸網(wǎng)兩種以上運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)鐵路公路運(yùn)輸網(wǎng)鐵路公路內(nèi)河水路運(yùn)輸網(wǎng)省級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)地區(qū)級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)國家級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)不同地域的綜合運(yùn)輸網(wǎng)交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次17課堂小結(jié)v人類活動(dòng)的地域聯(lián)系

5、主要方式：交通運(yùn)輸、通信和商業(yè)貿(mào)易v現(xiàn)代交通方式有五種，每種的特點(diǎn)v選擇合理的交通運(yùn)輸方式自然資源分布社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展地域性不平衡 人的聯(lián)系物的聯(lián)系信息聯(lián)系18二、通信二、通信通信是實(shí)現(xiàn)信息傳遞通信是實(shí)現(xiàn)信息傳遞的主要手段。它是人的主要手段。它是人類社會(huì)交往的一種形類社會(huì)交往的一種形式，起著聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)式，起著聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)社會(huì)的作用。通信可社會(huì)的作用。通信可以分成以分成郵政通信郵政通信和和電電信通信信通信。19郵政通信的主要任務(wù)是利用交通工具，傳遞信函和包裹。（一）郵政通信（一）郵政通信20郵件的傳遞過程現(xiàn)代社會(huì)，已經(jīng)形成了世界性的郵政網(wǎng)絡(luò)。郵政網(wǎng)絡(luò)是由郵局和郵路組成的郵件傳遞系統(tǒng)。21（二）電信通信

6、（二）電信通信電信通信的主要任務(wù)是利用有線電、無線電、光等電磁系統(tǒng)，傳遞符號(hào)、文字、圖像和語言。22電信網(wǎng)絡(luò)是由終端設(shè)備、傳輸設(shè)備和交換設(shè)備組成的信息傳遞系統(tǒng)。由于電信通電信網(wǎng)絡(luò)是由終端設(shè)備、傳輸設(shè)備和交換設(shè)備組成的信息傳遞系統(tǒng)。由于電信通信利用電波傳遞信息，因此地形障礙可使電波發(fā)生反射、吸收現(xiàn)象，影響通信質(zhì)信利用電波傳遞信息，因此地形障礙可使電波發(fā)生反射、吸收現(xiàn)象，影響通信質(zhì)量。量。電信網(wǎng)和電信設(shè)備電信網(wǎng)和電信設(shè)備23項(xiàng)目 任 務(wù)電信通信郵政通信利用交通工具，傳遞信函和包裹，并可兼營一些金融和代理業(yè)務(wù)利用有線電、無線電、光等電磁系統(tǒng)，傳遞符號(hào)、文字、圖象和語言等信息組 成由郵局、郵路組成郵件傳遞系統(tǒng)由終端設(shè)備、傳輸設(shè)備和交換設(shè)備組成的信息傳遞系統(tǒng) 特 點(diǎn)點(diǎn)多、線長、面廣方便、快捷、準(zhǔn)確、省時(shí)、保密郵路易受到臺(tái)風(fēng)、暴雨、山洪等自然災(zāi)害的影響地形障礙物使電波發(fā)生反射、吸收現(xiàn)象，影響通信質(zhì)量影響因素郵電通訊24 商業(yè)是專門從事商品的收購、銷售、調(diào)運(yùn)和儲(chǔ)存的行業(yè)。 收收 購購儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn)儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn)銷銷 售售商業(yè)活動(dòng)的前提商業(yè)活動(dòng)的前提購銷時(shí)空矛盾的緩沖器購銷時(shí)空矛盾的