綜采工作面安裝回撤工藝

1、前言2第一章綜采設(shè)備安裝工藝4第二章、回撤通道支護(hù)工藝13第三章、綜采工作面設(shè)備回撤16第四章特種車輛的安全運(yùn)行24第五章特種車檢修34后記45、夕4刖百中國神華能源股份有限公司神東煤炭分公司是隸屬于中國神華能源股份有限公司的特大型煤炭企業(yè)，主要負(fù)責(zé)開發(fā)內(nèi)蒙古南部和陜西北部交界地帶的神府東勝煤田。從1985年開發(fā)建設(shè)至今，建成9個(gè)現(xiàn)代化煤礦及配套的煤炭洗選加工等項(xiàng)目，其中8個(gè)礦井生產(chǎn)能力超過年產(chǎn)千萬噸水平，目前公司生產(chǎn)能力已達(dá)到1億噸/年以上，成為國內(nèi)最大的煤炭生產(chǎn)企業(yè)。為了適應(yīng)神東礦區(qū)千萬噸礦井群建設(shè)的需要，針對(duì)分公司礦井產(chǎn)量大、推進(jìn)速度快、搬家倒面次數(shù)多的實(shí)際，2002年神東分公司領(lǐng)導(dǎo)高瞻

2、遠(yuǎn)矚，以建設(shè)卓越煤炭企業(yè)為目標(biāo)，組建了生產(chǎn)服務(wù)中心這一專業(yè)化服務(wù)隊(duì)伍。生產(chǎn)服務(wù)中心是一支裝備精良、技術(shù)全面、善打硬仗的專業(yè)化隊(duì)伍，負(fù)責(zé)全礦區(qū)9礦10井的綜采設(shè)備的回撤安裝任務(wù)，自成立至今在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，中心以“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、低耗”為工作目標(biāo)，以“團(tuán)結(jié)協(xié)作、集體奉獻(xiàn)”為企業(yè)精神，積極進(jìn)取，大膽創(chuàng)新，堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路，生產(chǎn)、安全、經(jīng)營、精神文明建設(shè)等各方面均取得了優(yōu)異成績(jī)，中心每年創(chuàng)造十多項(xiàng)搬家倒面的新紀(jì)錄。我中心采用輔巷多通道搬家倒面工藝，工作面回撤安裝平均用時(shí)8天，極大地縮短了回撤與安裝時(shí)間，提高了設(shè)備使用率。與傳統(tǒng)的搬家倒面工藝相比較，1撤1安節(jié)約時(shí)間33天。礦井年搬家倒面的次數(shù)

3、從2002年的10撤11安增加到2007年的37撤38安，6年內(nèi)生產(chǎn)服務(wù)中心回撤安裝效率提升了近4倍，為神東煤炭分公司原煤產(chǎn)量連續(xù)7年實(shí)現(xiàn)千萬噸跨越式增長(zhǎng)做出了積極的貢獻(xiàn)第一章綜采設(shè)備安裝工藝綜采工作面設(shè)備安裝工藝，它決定著整個(gè)安裝過程的組織是否有科學(xué)性和規(guī)范性，經(jīng)過幾年的實(shí)踐我們依托精良裝備，便捷優(yōu)良的礦井條件和一支高素質(zhì)的專業(yè)化隊(duì)伍，形成了具有神東特色的安裝工藝。綜采工作面的安裝主要包括五項(xiàng)工作任務(wù)：1、工作任務(wù)及計(jì)劃；2、開工前的準(zhǔn)備工作；3、設(shè)備的安裝方法及工藝；4、工作面設(shè)備的調(diào)試及試運(yùn)轉(zhuǎn)：5、驗(yàn)收移交。一、工作任務(wù)計(jì)劃1、年度生產(chǎn)接續(xù)計(jì)劃神東煤炭分公司根據(jù)商品煤的產(chǎn)量計(jì)劃制定年度生

4、產(chǎn)接續(xù)計(jì)劃。年度生產(chǎn)接續(xù)計(jì)劃中明確搬家倒面任務(wù)量，中心根據(jù)公司下達(dá)的年度工作計(jì)劃，制定出中心的年度生產(chǎn)接續(xù)計(jì)劃。2、月度生產(chǎn)接續(xù)計(jì)劃神東煤炭分公司每月15日由公司生產(chǎn)部組織生產(chǎn)服務(wù)中心、動(dòng)力部、設(shè)備管理中心等相關(guān)單位，根據(jù)下個(gè)月的生產(chǎn)任務(wù)確定搬家倒面的工作任務(wù)。中心依據(jù)專題會(huì)議確定的任務(wù)量下達(dá)中心月度工作計(jì)劃。每次搬家倒面前中心協(xié)調(diào)部下達(dá)任務(wù)書。二、準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作是設(shè)備安裝的第一項(xiàng)工作，也是基礎(chǔ)工作。準(zhǔn)備工作的質(zhì)量直接關(guān)系到設(shè)備安裝質(zhì)量和進(jìn)度。準(zhǔn)備工作主要有以下幾項(xiàng)：1、礦務(wù)工程驗(yàn)收礦務(wù)工程驗(yàn)收由公司生產(chǎn)部組織生產(chǎn)服務(wù)中心、責(zé)任礦井及相關(guān)單位，依據(jù)公司搬家倒面管理辦法及設(shè)計(jì)圖進(jìn)行，驗(yàn)收中重點(diǎn)

5、對(duì)設(shè)備運(yùn)輸路線的巷道，碉室的高度、寬度捌彎抹角，以及路面進(jìn)行詳細(xì)檢查，存在的問題，以會(huì)議紀(jì)要的形式通知相關(guān)單位限期進(jìn)行整改，可以說礦務(wù)工程驗(yàn)收是一項(xiàng)非常重要的工作。2、設(shè)備的驗(yàn)收依據(jù)設(shè)備管理中心向我中心提供的設(shè)備配置表進(jìn)行，這里講的設(shè)備驗(yàn)收主要由我中心組織，對(duì)設(shè)備數(shù)量、存放地點(diǎn)、完好狀況等進(jìn)行驗(yàn)收。3、風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)及防治以風(fēng)險(xiǎn)管理為基礎(chǔ)，應(yīng)用系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法和技術(shù)，對(duì)安裝作業(yè)環(huán)境、設(shè)備運(yùn)輸、安裝及試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面辨識(shí)、評(píng)價(jià)和控制。制定相關(guān)的管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施。4、編寫作業(yè)規(guī)程作業(yè)規(guī)程是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的指導(dǎo)書，作業(yè)規(guī)程的編制由專業(yè)人員編寫，規(guī)程中應(yīng)把礦井情況、人員組織、工作流程、施工進(jìn)度

6、、作業(yè)方法及存在的風(fēng)險(xiǎn)和防范措施等作詳細(xì)安排，經(jīng)中心審核通過后執(zhí)行。組織參加本次任務(wù)的職工學(xué)習(xí)規(guī)程并考試，不合格者，不得上崗作業(yè)；5車輛及人員組織人員和車輛是生產(chǎn)服務(wù)中心的基本元素，只有科學(xué)的組織好人員和車輛才能夠保證安全、優(yōu)質(zhì)、低耗、快速目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然除上述五項(xiàng)外，還有一些具體工作也在準(zhǔn)備工作范圍之內(nèi)，比如；安設(shè)臨時(shí)泵站、移變列車軌道鋪設(shè)、吊掛單軌吊、安設(shè)調(diào)度電話及工具準(zhǔn)備等。三、綜采設(shè)備安裝工藝及方法（一）、安裝工藝安裝任務(wù)可概括為11項(xiàng)，整個(gè)安裝過程的工作即平行又交互安裝工序網(wǎng)絡(luò)示意圖為：穩(wěn)放馬蒂爾轉(zhuǎn)載破碎機(jī)安裝移變列車上道刮板機(jī)中部梢安裝工作面電纜管線敷設(shè)順梢電纜管線敷設(shè)采煤機(jī)安裝運(yùn)

7、輸機(jī)尾安裝液壓支架安裝運(yùn)輸機(jī)頭安裝?移變列車接線?調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)在網(wǎng)絡(luò)圖中我們可以看出第1項(xiàng)：穩(wěn)放馬蒂爾，第6項(xiàng)順梢電纜管線敷設(shè)，第5項(xiàng)工作面電纜管線敷設(shè)，可以平行作業(yè)；第2項(xiàng)轉(zhuǎn)載破碎機(jī)安裝，第3項(xiàng)移變列車上道，第四項(xiàng)刮板機(jī)中部梢安裝也可以同時(shí)進(jìn)行，而第11項(xiàng)移變列車接線調(diào)試則貫穿于7采煤機(jī)安裝，8運(yùn)輸機(jī)安裝，9液壓支架安裝，10運(yùn)輸機(jī)頭安裝的整個(gè)過程中，最后是12移變列車調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)。（二）、設(shè)備安裝方法1、轉(zhuǎn)載、破碎機(jī)安裝方法根據(jù)設(shè)備實(shí)際尺寸和礦務(wù)工程實(shí)際情況，確定距切眼正幫23.5m或19.6m為馬蒂爾的穩(wěn)放位置。將馬蒂爾與轉(zhuǎn)載機(jī)頭運(yùn)輸?shù)轿环謩e安裝好后，及時(shí)在機(jī)身下打好木垛，從機(jī)頭底鏈道穿入拉刮板

8、鏈的60m鋼絲繩（28mm。將凸梢運(yùn)到位，用912支架車抬起與轉(zhuǎn)載機(jī)頭對(duì)位，安上聯(lián)接螺栓，用木垛支穩(wěn)。用同樣的方法依次安裝斜梢、較接梢、出口梢每安裝一節(jié)都要穿拉刮板鏈用的鋼絲繩。破碎機(jī)用630電瓶車整體運(yùn)到位對(duì)位安裝，然后依次安裝旋轉(zhuǎn)梢，鵝頸梢，用啞鈴銷、連接板正確連接。轉(zhuǎn)載機(jī)的刮板鏈從機(jī)尾的底鏈道入梢，拉出轉(zhuǎn)為上鏈返回機(jī)尾。待刮板機(jī)頭安裝好后，將底鏈繞過機(jī)尾鏈輪與頂鏈用專用接連環(huán)正確連接。2、順梢及工作面電纜敷設(shè)電纜入井前，要詳細(xì)檢查電纜的長(zhǎng)度，電壓等級(jí)，絕緣情況等，一切符合要求后方可裝車入井。電纜吊掛時(shí)，員工站在五十鈴車上依次把電纜吊掛好。電纜的頭尾要和相應(yīng)的設(shè)備對(duì)應(yīng)，不能放錯(cuò)，吊掛高度不

9、影響車輛通行和其它施工進(jìn)行，吊掛時(shí)五十鈴車要緩慢平穩(wěn)前行，停穩(wěn)后車上的人方可站起吊掛，吊掛要牢靠以防電纜掉下傷人。3、刮板運(yùn)輸機(jī)的安裝根據(jù)設(shè)備布置圖，先確定出機(jī)頭、機(jī)尾的安裝位置，在切眼上、下出口煤壁上做好標(biāo)記。機(jī)頭最外側(cè)端頭支架距運(yùn)順副幫1000mm機(jī)尾最外側(cè)端頭支架距副幫672mm運(yùn)輸機(jī)溜梢用低污染車運(yùn)輸?shù)轿缓?，用多功能叉車把機(jī)頭第一節(jié)普通梢運(yùn)到安裝位置，再鏟運(yùn)第二節(jié)普通梢與第一節(jié)對(duì)位安裝，安好啞鈴銷，連接板、及銷排銷子。從機(jī)尾側(cè)中部梢穿入拉底鏈的鋼絲繩。每安裝一節(jié)溜梢都要拉出拉底鏈的鋼絲繩。安裝中部梢時(shí)，從機(jī)頭第一節(jié)特梢、機(jī)尾第一節(jié)特梢向工作面方向算起，第二節(jié)、第五節(jié)、第八節(jié)、第十二節(jié)必

10、須安裝成檢查梢，從第十二節(jié)算起，每安5節(jié)普通梢安裝一節(jié)檢查梢。用同樣的方法安裝其余溜梢。在拉底鏈時(shí)，在底鏈入口處必須設(shè)專人監(jiān)視，以防鏈條交叉、扭轉(zhuǎn)。預(yù)留刮板鏈20米，首先安裝機(jī)頭變線梢和過渡梢，把運(yùn)輸機(jī)鏈穿入機(jī)頭變線梢和過渡梢，用電瓶車往機(jī)頭方向反拉出去，然后安裝機(jī)頭框架，機(jī)頭框架安裝到位后，用鋼絲繩牽引從機(jī)頭鏈輪翻出運(yùn)輸機(jī)底鏈。待中部梢和機(jī)頭安裝好后，開始鋪設(shè)頂鏈，與繞過機(jī)頭鏈輪的底鏈用專用接接連環(huán)連接。然后再用630電瓶車將機(jī)頭傳動(dòng)部運(yùn)到位對(duì)位安裝。機(jī)尾用630電瓶車整體運(yùn)到位對(duì)位安裝。敷設(shè)工作面供電、供水、供液的管線.按規(guī)定的油質(zhì)油量對(duì)各注油部位進(jìn)行注油。用液壓馬達(dá)緊鏈?zhǔn)蛊溥_(dá)到預(yù)張力。4

11、、采煤機(jī)的安裝在安裝機(jī)窩段溜梢前把采煤機(jī)破碎機(jī)、左右搖臂放在采煤機(jī)機(jī)窩指定位置。在刮板機(jī)中部溜梢安裝至機(jī)窩段時(shí)用兩臺(tái)630電瓶車搬運(yùn)采煤機(jī)（包括溜梢）至機(jī)窩與已安裝好的溜梢對(duì)位安裝。在機(jī)窩段支架全部安裝好后，給煤機(jī)供電，利用液壓支架和起吊圓環(huán)鏈吊起右搖臂滾筒，在其下打好兩個(gè)可靠的木垛，在千斤頂、移溜器、導(dǎo)鏈等的配合下，左右牽引煤機(jī)，將搖臂安在機(jī)身上，上好銷子。用上述同樣的方法安裝好破碎機(jī)和左搖臂滾筒。接好各電機(jī)的電源線和控制線，將各水管、油管正確連接好。5、移變列車設(shè)備安裝安裝前先在距切眼225米處標(biāo)出3300V組合開關(guān)的位置。然后用912車按照移變列車由里向外的順序，將設(shè)備放置在軌道上，將各

12、臺(tái)車輛用專用連接板連接可靠，然后用絞車?yán)链_定位置。接好移變及各開關(guān)的電源線、負(fù)荷線及控制線和接地保護(hù)系統(tǒng)。把之前吊在頂板上的電纜放下，入梢、上單軌吊。給泵箱加油加水，乳化油加到高油位，配液至高液位。待工作面全部安裝完畢后，形成向工作面各設(shè)備供電、供液和供水系統(tǒng)。6、液壓支架的安裝第一臺(tái)支架用350型支架車運(yùn)到安裝地點(diǎn)后，將支架卸車，用630電瓶車鏟板頂支架底座使其調(diào)向至確定位置，與刮板機(jī)連接。支架安裝從機(jī)頭向機(jī)尾或機(jī)尾向機(jī)頭方向安裝。用KJ25/DN40S變頭從臨時(shí)泵站取液，每安裝一臺(tái)支架后都必須升起。其它支架同樣的方法運(yùn)輸?shù)轿缓笮盾嚕?30電瓶車進(jìn)行調(diào)向后對(duì)位，連接支架供回液管路，給支架

13、供液，連接推拉頭銷、升起支架。四、工作面設(shè)備調(diào)試及試運(yùn)轉(zhuǎn)工作面每臺(tái)設(shè)備在安裝完畢后，都必須先達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，然后進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)前，先檢查通訊閉鎖是否完好，確保運(yùn)轉(zhuǎn)期間通訊閉鎖控制可靠，帶班副隊(duì)長(zhǎng)在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查設(shè)備周圍無人后，發(fā)出指令，操作人員方可調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)。(一)、設(shè)備單機(jī)調(diào)試方法(1)、轉(zhuǎn)載破碎機(jī)調(diào)試方法：點(diǎn)動(dòng)破碎機(jī)電機(jī)，檢查破碎機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確，檢查破碎機(jī)聲音是否正常。點(diǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)，檢查刮板運(yùn)行方向是否正確，電機(jī)聲音是否正常。轉(zhuǎn)載機(jī)點(diǎn)動(dòng)無異常時(shí)，運(yùn)行轉(zhuǎn)載機(jī)檢查刮板鏈、鏈條、接鏈環(huán)、刮板是否完好正常。(2)、運(yùn)輸機(jī)調(diào)試方法：分別點(diǎn)動(dòng)三臺(tái)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，確定正反

14、轉(zhuǎn)。若電機(jī)存在反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，進(jìn)行改線。當(dāng)三臺(tái)電機(jī)轉(zhuǎn)向均為正向時(shí)，再分別進(jìn)行單臺(tái)電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。然后將運(yùn)輸機(jī)三臺(tái)電機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)，使運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周。檢查運(yùn)輸機(jī)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。(3)、采煤機(jī)調(diào)試方法：首先給控制開關(guān)送電。閉合采煤機(jī)主隔離開關(guān)、啟動(dòng)采煤機(jī)，開啟油泵，檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正常，操作采煤機(jī)左右牽引，檢查牽引部是否正常。給煤機(jī)噴霧系統(tǒng)供水。啟動(dòng)采煤機(jī)左右滾筒、破碎機(jī)，檢查轉(zhuǎn)向是否正確。轉(zhuǎn)向全正確后啟動(dòng)采煤機(jī)全部電機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)，檢查各部位聲音、溫度是否正常。（二）、設(shè)備的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)所有設(shè)備在進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)之前，按以下內(nèi)容進(jìn)行逐項(xiàng)檢查和觀察：搭接部位是否合理、正確，配套關(guān)系是否符合要求。設(shè)備間的自動(dòng)控制

15、是否正常。技術(shù)性能、運(yùn)行狀態(tài)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，依次啟動(dòng)皮帶運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、刮板輸送機(jī)、采煤機(jī)。先空載聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，然后帶負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)?？刂婆_(tái)人員分別將運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載、破碎機(jī)，采煤機(jī)的啟動(dòng)電流、空載電流、功率、溫度等參數(shù)，作詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停機(jī)。五、綜采工作面設(shè)備安裝完畢后的驗(yàn)收移交綜采工作面設(shè)備驗(yàn)收由公司生產(chǎn)部組織生產(chǎn)服務(wù)中心、設(shè)備管理中心、責(zé)任礦井及相關(guān)單位，依據(jù)公司搬家倒面管理辦法及要求，對(duì)設(shè)備完好狀況、電氣設(shè)備防爆、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況等進(jìn)行驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)問題由生產(chǎn)服務(wù)中心及時(shí)整改，當(dāng)一切正常后，我中心將所有設(shè)備移交責(zé)任礦方組織生產(chǎn)。綜采設(shè)備安裝是以工作面運(yùn)輸機(jī)中部梢安裝

16、為基本點(diǎn)，以移變列車安裝為核心，以液壓支架安裝為主體。這三部分的安裝既平行又交叉，所以安裝期間人員的組織就顯得尤為重要，只有充分發(fā)揮好四個(gè)方面的作用，才能真正實(shí)現(xiàn)安全、高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的目標(biāo)。第二章、回撤通道支護(hù)工藝通道支護(hù)是輔巷多通道回撤工藝的組成部分，也是回撤工作能否快速順利進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，當(dāng)一個(gè)綜采工作面回采接進(jìn)尾聲時(shí)，就要在回撤通道內(nèi)進(jìn)行支護(hù)，為工作面貫通回撤作好準(zhǔn)備。一、支護(hù)前的準(zhǔn)備工作1、安設(shè)臨時(shí)乳化液泵站并在回撤輔巷鋪設(shè)液壓管路和臨時(shí)排水管路。2、標(biāo)出回撤通道內(nèi)回風(fēng)順梢側(cè)第一架棚子的位置，并給出巷道中心線及支架縱向中心線。3、將回撤通道內(nèi)的積水排放干凈。4、準(zhǔn)備兩臺(tái)運(yùn)料車，兩臺(tái)支

17、架搬運(yùn)車，一臺(tái)多功能鏟斗車。5、準(zhǔn)備好工作平臺(tái)，備足支護(hù)用的材料。二、支護(hù)施工順序及施工方法：(一)、施工順序鋪網(wǎng)一架棚一穩(wěn)放垛式支架-補(bǔ)打單體支柱(二)、施工方法及質(zhì)量要求：1、鋪網(wǎng)(1)鋪網(wǎng)方法：人員站在低污染五十鈴上，從回風(fēng)順梢側(cè)起展開網(wǎng)片，托起貼至頂板，利用14#鉛絲將網(wǎng)片與錨桿托盤連接。(2)鋪網(wǎng)的質(zhì)量要求：a、鋪網(wǎng)時(shí)，網(wǎng)邊搭接寬度為200mm連網(wǎng)用14#鉛絲扭結(jié)，連接成三花布置，連接點(diǎn)間距為200mmb、通道內(nèi)靠貫通側(cè)鋪寬為1.2米的雙層網(wǎng)；c、雙層網(wǎng)中間連接一點(diǎn)為“五花”布置，連接點(diǎn)間距為500mm2、架棚(1)架棚方法四人將棚梁放置在多功能鏟車的鏟斗上，鏟斗升起將棚梁按設(shè)計(jì)位置

18、托至巷道頂板，鏟斗內(nèi)二人用雙股8#鉛絲將棚梁與網(wǎng)片連接，四人扛運(yùn)單體支柱至棚梁兩側(cè)梁頭下，立起單體支柱，緩慢供液，使單體支柱達(dá)到初撐力，并及時(shí)綁扎防倒繩。(2)架棚質(zhì)量要求a、棚梁必須與巷道中線垂直，單體支柱的頂蓋打在棚梁限位塊內(nèi)，并且要打直、打牢。b、棚梁上背剎板要布置均勻，必須剎緊背實(shí)；c、單體支柱支設(shè)牢靠，達(dá)到初撐力；d、回撤通道內(nèi)，支設(shè)靠貫通一側(cè)的單體支柱時(shí)，必須使梁頭留出400mmi勺長(zhǎng)度，并且梁端頭距貫通煤壁留有500mmi勺距離。3、穩(wěn)放垛式支架(1)穩(wěn)放垛式支架方法：支架運(yùn)至確定位置后，VTC-636支架車放下鏟板，松開綁繩，解除卡具，退車抽鏟，將支架卸下，再用支架車鏟板頂或拉

19、支架底座調(diào)整好支架的位置，給支架接通高壓供液，使支架接頂嚴(yán)實(shí)、達(dá)到初撐力。(2)穩(wěn)放垛式支架的質(zhì)量要求：a、支架沿通道排成直線，與頂板接觸嚴(yán)密，空隙處用背板剎緊，背實(shí)，支架達(dá)到初撐力；b、支架必須完好，閥組的動(dòng)作和壓力符合要求；c、支架無竄液、漏液、升降靈活可靠。4、補(bǔ)打單體支柱(1)補(bǔ)打單體支柱的方法根據(jù)通道支護(hù)設(shè)計(jì)的要求，隨著垛式支架的穩(wěn)放，安排專人補(bǔ)打單體支柱，二人扛運(yùn)單體支柱至棚梁下，立起單體支柱，緩慢供液，使單體支柱達(dá)到初撐力，及時(shí)捆綁防倒繩。(2)質(zhì)量要求：a、支柱與頂?shù)装宕怪?，每排支柱成直線.b、回撤通道內(nèi)垛式支架頂梁托不上的鋼梁下保證一梁八柱，在支有雙排垛式支架處保證一梁四柱，

20、在支有單排垛式支架處保證一梁六柱。c、單體支柱的頂蓋打在棚梁限位塊內(nèi)，并且要打直、打牢。通道支護(hù)。以上就是通道支護(hù)的工藝流程，通道支護(hù)是綜采工作面設(shè)備回撤之前的一項(xiàng)工作，通道支護(hù)的質(zhì)量直接影響著回撤工作速度和質(zhì)量。在整個(gè)通道支護(hù)過程中要合理的組織人員、車輛，嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程及設(shè)計(jì)施工圖作業(yè)，以確保接下來的回撤工作順利進(jìn)行。第三章、綜采工作面設(shè)備回撤工藝綜采工作面回撤是我們生產(chǎn)服務(wù)中心的重要工作之一，與安裝相比，它具有作業(yè)點(diǎn)多，生產(chǎn)組織難度大，人員多，安全風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)，綜采工作面回撤的主要任務(wù)包括以下四項(xiàng)：第一項(xiàng)準(zhǔn)備工作；第二項(xiàng)工作面貫通后的接網(wǎng)、挑梁和剎頂；第三項(xiàng)回撤三機(jī)及順梢各項(xiàng)工作、分解移

21、變列車；第四項(xiàng)液壓支架的回撤。一、準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作是基礎(chǔ)工作，只有做好充分的準(zhǔn)備工作才能保證回撤任務(wù)的安全、順利的進(jìn)行。準(zhǔn)備工作主要有以下幾項(xiàng)：1、礦務(wù)工程驗(yàn)收礦務(wù)工程驗(yàn)收由公司生產(chǎn)部組織生產(chǎn)服務(wù)中心、責(zé)任礦井及相關(guān)單位，依據(jù)公司搬家倒面管理辦法進(jìn)行，驗(yàn)收中存在的問題，以會(huì)議紀(jì)要的形式通知相關(guān)單位限期進(jìn)行整改；2、風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)及防治以風(fēng)險(xiǎn)管理為基礎(chǔ)，應(yīng)用系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法和技術(shù)，對(duì)回撤作業(yè)環(huán)境及設(shè)備拆解、運(yùn)輸過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面辨識(shí)、評(píng)價(jià)和控制。制定相關(guān)的管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施。3、編寫作業(yè)規(guī)程根據(jù)作業(yè)地點(diǎn)的具體情況以及施工計(jì)劃，編寫作業(yè)規(guī)程，經(jīng)中心審核通過后執(zhí)行。組織參加本次任務(wù)的職工學(xué)習(xí)規(guī)程

22、并考試，不合格者，不得上崗作業(yè)；4、在回撤輔巷安設(shè)臨時(shí)泵站，敷設(shè)與臨時(shí)泵站相配套的高壓液5、在回撤輔巷設(shè)三臺(tái)絞車并敷設(shè)相關(guān)的電纜，以備回撤支架使用；6、檢查礦方排水系統(tǒng)是否正常；7、在回順距輔巷30米的位置安設(shè)調(diào)度電話；8、在回撤輔巷進(jìn)風(fēng)側(cè)安設(shè)好局扇，以保證回撤支架時(shí)通風(fēng)要求,確保人員安全。在工作面貫通后，礦方要進(jìn)行接網(wǎng)、挑梁及浮煤的清理工作，接網(wǎng)挑梁的質(zhì)量要求：工作面掛好的網(wǎng)片要與支護(hù)通道的網(wǎng)片雙網(wǎng)搭接300mm,全部用鐵絲“五花”布置連接牢靠，在有臺(tái)階的地方網(wǎng)片上要用道木剎緊、剎實(shí)，支架挑住棚梁開緊達(dá)到初撐力。接網(wǎng)、挑梁的質(zhì)量將直接關(guān)系到我們回撤工作能否順利、安全的進(jìn)行，所以我們要嚴(yán)格監(jiān)督

23、。在接網(wǎng)、挑梁期間我們要對(duì)工作面設(shè)備的進(jìn)行詳細(xì)驗(yàn)收，對(duì)各設(shè)備的完好情況做好記錄。驗(yàn)收后，礦方將所有的設(shè)備移交生產(chǎn)服務(wù)中心，開始回撤。三、回撤三機(jī)三機(jī)包括：轉(zhuǎn)載破碎機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和采煤機(jī)，在此期間移變列車、順梢電纜管線、工作面電纜管線的回撤都可以平行或交互完成。1、在回撤三機(jī)前必須做好以下工作：將采煤機(jī)停在機(jī)尾溜梢平直、地勢(shì)平坦、支架壓力不大、高度適合的地方，以便采機(jī)快速安全回撤;檢查運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭機(jī)尾是否推到了指定位置；檢查臨時(shí)泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，浮化液壓力是否達(dá)到要求，一切正常后將移變列車泵站供液改為臨時(shí)泵供液。檢查移變列車是否拉到合適位置，移變列車位置停放位置合適與否直接影響移變列車的回撤和順梢電纜管

24、線回撤。移變列車停電，停電時(shí)由兩名專職電工，佩戴好絕緣防護(hù)用具，分別將所有移動(dòng)變壓器停電，并掛牌閉鎖。在專職人員驗(yàn)電放電后方可開始其它工作。然后由安裝隊(duì)機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)用可靠的方式向礦調(diào)度提出停電申請(qǐng)，得到批準(zhǔn)后，由礦方專職人員在變電所停掉高壓電、并從移動(dòng)變壓器拆掉高壓進(jìn)線電纜。2、運(yùn)輸機(jī)回撤運(yùn)輸機(jī)的回撤以前首先要在機(jī)頭和機(jī)尾斷鏈。斷鏈時(shí)用40T小鏈將大鏈鎖死，用氣割將鏈斷開。然后利用絞車或電瓶車把鏈抽出，裝車升井。拆解連接扳先將連接板螺栓擰開，拆下連接板，用鐵絲成套綁住，裝車外運(yùn)。拆解銷排，拆解銷排先將銷排L銷子拔出，將圓柱銷拆除，用撬杠將銷排撬起，再把圓柱銷裝回原位，完成銷排的拆解。拆解推拉銷，拆

25、推拉銷先在支架推拉頭伸縮動(dòng)作下，使推拉銷置于不受力的狀態(tài)，然后把推拉銷的螺帽取掉，拆下推拉銷。拆解啞鈴銷，拆解啞鈴銷，先將啞鈴銷周邊的雜物清理干凈，拔出啞鈴銷卡塊的。銷，將卡塊拆解掉，最后將啞鈴銷拆解；三機(jī)小件拆除完畢，聯(lián)巷口改開后，用電瓶車將溜梢開口，打開缺口后利用叉車將溜梢鏟出，裝低污染車升井，以此類推，整個(gè)把所有的溜梢回撤。3、順梢電纜管線回收移變列車分解、回撤在工作面浮煤清理干凈，具備回撤條件時(shí)，首先分解移變列車，拆除各設(shè)備間的電纜插頭、管頭，并用塑料布包扎好。之后是回收順梢電纜管線，回收時(shí)組織人員將順梢的電纜、管線從單軌吊電纜架扒出，然后拖出電纜盤碼與低污染車內(nèi)升井。當(dāng)電纜管線收完后

26、，按由外向里的順序，依次將移變列車的連接板、連接銷拆解。用912支架搬運(yùn)車裝車升井；4、轉(zhuǎn)載機(jī)破碎機(jī)的回撤先抽馬蒂爾，用四根合適的單體支柱將轉(zhuǎn)載機(jī)頭打起，使轉(zhuǎn)載機(jī)頭與頂板接觸嚴(yán)實(shí)、可靠，如頂板較高，還需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況在轉(zhuǎn)載機(jī)頭上方打合適的木垛，使轉(zhuǎn)載機(jī)頭定位銷從馬蒂爾定位孔拔出，然后用636車拖出馬蒂爾，在抽馬蒂爾前在轉(zhuǎn)載機(jī)橋身段下方打木垛，木垛一定要牢固可靠。根據(jù)轉(zhuǎn)載機(jī)頭的高度，在636車鏟板上打合適的木垛，保證轉(zhuǎn)載機(jī)頭與鏟板接觸緊密，緩慢給四根單體均衡卸載，使轉(zhuǎn)載機(jī)頭落到636車鏟板上，同時(shí)根據(jù)需要，抽走轉(zhuǎn)載機(jī)橋身下的部分道木，使轉(zhuǎn)載機(jī)頭平穩(wěn)落地，此時(shí)要專人觀察機(jī)頭，以防翻轉(zhuǎn)。將刮板鏈在機(jī)頭

27、接鏈環(huán)處拆開，用636支架搬運(yùn)車將大鏈全部從機(jī)頭拉出裝車，拆除機(jī)頭架與橋身梢之間的聯(lián)接螺絲和銷子，拆除轉(zhuǎn)載機(jī)連接段各部位的螺栓、銷子，用電瓶車將轉(zhuǎn)載機(jī)頭端走，以此類推將橋身段的每段對(duì)口的螺栓拆解后利用912車或636電瓶車逐節(jié)運(yùn)出，最后把破碎機(jī)整體運(yùn)出。5、機(jī)頭與機(jī)尾的回撤拆解機(jī)頭、機(jī)尾時(shí)，首先將機(jī)頭、機(jī)尾的小件包括蓋板、立板、護(hù)罩等拆解掉，然后拆除機(jī)頭、機(jī)尾底盤的連接螺栓、銷子及電機(jī)減速器的對(duì)口螺栓，如不能正常拆解，可用氣割等方法割掉螺栓、銷子。待各部位的連接螺栓銷子徹底拆解完畢后，用636車或912車鏟板鏟進(jìn)設(shè)備底部，在車輛自身絞車作用下，依次拉出底盤、框架、推移橫梁等。6、采煤機(jī)的回撤采

28、煤機(jī)拆解時(shí)利用液壓支架和40T小鏈將采煤機(jī)搖臂吊平，使搖臂銷處于不受力的狀態(tài)。先拆解采煤機(jī)的搖臂電纜、水管，拆除搖臂銷子端蓋，然后將搖臂銷拆除，使搖臂與機(jī)身分開。另一個(gè)搖臂和破碎機(jī)與此類同。然后逐件用電瓶車端運(yùn)升井，最后用兩臺(tái)636電瓶車將煤機(jī)機(jī)身端出；7、拆解回收工作面電纜管線回收工作面電纜，先將電纜從工作面電纜梢扒出，捆綁在支架大腳上。用專用工具把采煤機(jī)電纜夾擰開，將電纜與電纜夾分離，待運(yùn)輸機(jī)溜梢回撤完畢后，把工作面電纜管線裝車升井。四、回撤液壓支架1、支架回撤前的準(zhǔn)備改通道首先將單體支柱泄倒，裝入低污染車外運(yùn)，然后將通道內(nèi)的垛式支架，降架后，在絞車的牽引下，拉至聯(lián)巷口，利用636電瓶車拖

29、出，用框架式支架搬運(yùn)車外運(yùn)。通道改好后，穩(wěn)放好絞車，并接好聲光信號(hào)和照明。2、回撤支架“開口子”調(diào)掩護(hù)回撤支架時(shí)，為了加快支架的回撤速度，一般從工作面的中間開口子分別向兩頭回撤，撤架方法采用順序雙掩護(hù)撤架法?！伴_口子”時(shí)，我們先把正對(duì)聯(lián)巷口的架子用電瓶車拖出，為了方便說明我們把它記為88號(hào)，往機(jī)頭方向的支架我們分別記為87、86、85、往機(jī)尾方向分別記為89、90、91、之后我們把與這臺(tái)支架相鄰的機(jī)尾89號(hào)支架撤出作為機(jī)頭側(cè)的主掩護(hù)支架，同樣把機(jī)頭的87號(hào)支架作為機(jī)尾的主掩護(hù)，然后我們用抽芯的方法把85、86號(hào)支架撤出，最后把86號(hào)支架作為機(jī)頭的副掩護(hù)，把90號(hào)支架作為機(jī)尾的副掩護(hù)。在這個(gè)過程

30、中每臺(tái)支架的撤出與調(diào)向都是在電瓶車與絞車配合作業(yè)下完成的，每一臺(tái)支架撤出后都要在支架原位打一個(gè)木垛，木垛必須緊貼頂板，并支設(shè)尺寸相當(dāng)?shù)膱A木支護(hù)頂板。至此“開口子”工序完成。3、抽芯撤支架抽芯撤支架先將芯架在絞車及滑輪的牽引下，由原位拉出，調(diào)向后用絞車將支架，拉至聯(lián)巷口，用636電瓶車拖出，并用框架式支架專用車將支架拉走，在抽芯架的原位利用道木打起木垛，并支設(shè)尺寸相當(dāng)?shù)膱A木支護(hù)頂板，然后用同樣的方法將邊架撤出，撤出后拉掩護(hù)支架，在拉掩護(hù)支架之前將靠副幫的單體泄液后回收，然后開始拉掩護(hù)，掩護(hù)支架首先是拉副掩護(hù)，主副掩護(hù)邁步前進(jìn)，掩護(hù)支架也是用絞車滑輪的配合下將副掩護(hù)拉過去，然后再將主掩護(hù)前移，直至

31、副掩護(hù)的前梁挑住邊架所挑的兩根鋼梁，主掩護(hù)的的前梁挑住芯架的兩根鋼梁，然后以此類推將所有的支架回撤完畢。4、過聯(lián)巷口時(shí)支架回撤在掩護(hù)架拉至聯(lián)巷口正中時(shí)在抬棚下支設(shè)兩個(gè)大連鎖木垛加強(qiáng)支護(hù)，當(dāng)掩護(hù)架完全挑住抬棚鋼梁時(shí)被撤支架拉出后，在支架原位靠通道側(cè)的頂網(wǎng)下及時(shí)支設(shè)木垛，在鄰架側(cè)面打木點(diǎn)柱維護(hù)，在掩護(hù)架頂梁超過聯(lián)巷口時(shí)回收聯(lián)巷口抬棚下的單體支柱，在聯(lián)巷口附近撤架時(shí)，必須加強(qiáng)維護(hù)，以防支架被壓死。支架回撤至聯(lián)巷口時(shí)，必須嚴(yán)格按照撤架工藝進(jìn)行作業(yè)，不得使掩護(hù)架滯后于要求位置，三角區(qū)的支護(hù)必須及時(shí)、可靠。5、支架回撤收尾當(dāng)支架撤至兩順梢收口處時(shí)，要加強(qiáng)支護(hù)，在剩余三臺(tái)支架時(shí)，將主副掩護(hù)架拉到位，撤出副掩

32、護(hù)架，工作面三臺(tái)支架邁步前移，前探梁頂住掩護(hù)架為止，并升緊支架，支護(hù)好頂板，防止網(wǎng)包撕裂。然后撤出掩護(hù)架，在撤出掩護(hù)架的三角區(qū)內(nèi)打木柱、木垛加強(qiáng)支護(hù)。將三臺(tái)支架邁步向前拉，支架前探梁挑住聯(lián)巷口抬棚，依次撤出三臺(tái)支架；總之，綜采工作面回撤是多項(xiàng)工種平行作業(yè)，在回撤順梢電纜管線的同時(shí)，三機(jī)小件的回撤，采煤機(jī)的回撤、轉(zhuǎn)載機(jī)的回撤都可以平行作業(yè)，所以在整個(gè)回撤過程中，要合理的組織人員、車輛，才可以快速、高效、安全的將工作面設(shè)備徹底回撤完畢。第四章特種車輛的安全運(yùn)行礦井無軌輔助運(yùn)輸車輛在高產(chǎn)高效礦井中主要完成材料，設(shè)備和人員的運(yùn)輸任務(wù)。輔助運(yùn)輸機(jī)械化不僅可以節(jié)省大量人員，而且可以提高工時(shí)利用率，增加采掘

33、工作面的產(chǎn)量和進(jìn)度，大大減少設(shè)備搬家停產(chǎn)時(shí)間，提高設(shè)備效率。本章主要介紹了無軌輔助運(yùn)輸車輛的分類、安全運(yùn)輸?shù)倪m用條件、作業(yè)工藝等。一、無軌輔助運(yùn)輸?shù)能囕v分類(一)、按功能化分(1)鏟板式支架搬運(yùn)車，主要是用于搬運(yùn)綜采工作面的移變列車、三機(jī)設(shè)備的；(2)框架式支架搬運(yùn)車，主要是用于搬運(yùn)綜采工作面液壓支架的；(3)多功能車，主要在回撤安裝時(shí)作為輔助工作的；(4)人車和運(yùn)輸物料車，主要用于在回撤安裝時(shí)運(yùn)輸物料和人員的。(二)、按使用動(dòng)力劃分按使用動(dòng)力劃分可分為蓄電池式內(nèi)燃機(jī)式兩種1、蓄電池式無軌輔助運(yùn)輸車輛具有如下特點(diǎn)：(1)、運(yùn)轉(zhuǎn)、行走靈活，機(jī)動(dòng)性和適應(yīng)性強(qiáng)；(2)、蓄電池組為特殊防暴型；(3)、

34、蓄電池組的使用壽命，正常情況下可達(dá)35年，每充一次電可持續(xù)工作8小時(shí);(4)、蓄電池組的平均過載能力為額定植的3.5倍，所以非常適合在煤礦井下惡劣環(huán)境中使用；(5)、蓄電池工作時(shí)，對(duì)井下生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境無污染；(6)、但蓄電池式無軌輔助運(yùn)輸車輛造價(jià)高，同時(shí)還需要配合充電機(jī)。2、內(nèi)燃機(jī)式無軌輔助運(yùn)輸車輛具有如下特點(diǎn)：(1)、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)；(2)、機(jī)身長(zhǎng)、機(jī)體種。(3)、盡管柴油機(jī)是底污染的，但總有一定的廢氣排出，且噪聲大，所以要求巷道的通風(fēng)量要大于每秒250立方米。二、選用和使用無軌輔助運(yùn)輸車輛的注意事項(xiàng)1、巷道底板不宜過于松軟，堅(jiān)硬度fn4為宜，否則易造成道路損壞；2、路面硬化問題，是無軌輔助運(yùn)輸車輛

35、能否使用成功的關(guān)鍵，運(yùn)輸大巷和輔助運(yùn)輸大巷宜采用凝土路面，其它巷道應(yīng)嚴(yán)格底板開倔；不留浮煤泥；修簡(jiǎn)易排水溝和集水坑，對(duì)局部松軟地段采用混凝土或其他措施加固；3、巷道坡度應(yīng)在12度以下，如果巷道底板堅(jiān)硬、光滑而又有淋水時(shí)，則坡度還要減小、否則重載車輛爬坡困難；4、無軌輔助運(yùn)輸車輛的內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑約為36m,巷道轉(zhuǎn)彎及匯交處應(yīng)滿足這一要求，對(duì)長(zhǎng)距離無軌輔助運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)考慮設(shè)置調(diào)車和錯(cuò)車場(chǎng)；5、采用無軌輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的礦井，井下應(yīng)設(shè)置車庫、修理間并配備用于修理和平整路面的車輛；6、內(nèi)燃機(jī)式無軌輔助運(yùn)輸車輛的心臟是柴油機(jī)，燃料和潤滑油是影響柴油機(jī)壽命的主要應(yīng)素；7、輪胎是無軌輔助運(yùn)輸車輛的易損件，其成本高，須

36、正確選用。車輛在行使過程中，司機(jī)要時(shí)刻注意路面上有無尖銳鐵器或石塊，盡量避免損傷輪胎。三、特種車輛的裝車搬運(yùn)設(shè)備設(shè)備裝運(yùn)流程|對(duì)位TT起鏟墊木與設(shè)備連接設(shè)備牽引設(shè)備捆綁起鏟椅育四、設(shè)備裝車（一）、單臺(tái)車裝運(yùn)設(shè)備1、對(duì)位使用車輛牽引或擺動(dòng)調(diào)整設(shè)備的位置，使設(shè)備正對(duì)車輛2、連接使用起重鏈（1854-18）連接絞車鉤頭與設(shè)備。3、落鏟墊木落鏟進(jìn)車，將設(shè)備挑起，在設(shè)備下方墊道木(14cm*14cm*120cm)。落鏟進(jìn)車同時(shí)使用絞車對(duì)設(shè)備進(jìn)行牽引，直到設(shè)備完全裝在鏟板上5、捆綁在鏟板前端襯墊道木(14cm*14cm*120cm),使用專用捆綁鏈(。12*365T*6M)橫向捆綁兩道，將設(shè)備完全固定在鏟

37、板上。36-51嗚州-A6、檢查將鏟板緩慢升起直至鏟板與地面平行為止，同時(shí)緊固絞車，使絞車鏈鎖緊，查看各部位捆綁是否牢靠(二)、兩臺(tái)車裝運(yùn)設(shè)備(1)、對(duì)位調(diào)整車輛位置，使車輛正對(duì)所裝設(shè)備或使用車輛牽引或擺動(dòng)調(diào)整設(shè)備的位置。(2)、連接使用起重鏈(1854-18)把第一臺(tái)車的絞車與設(shè)備連接起來(3)、落鏟墊木落鏟進(jìn)車，將設(shè)備挑起，在溜梢下放墊道木水上門門(4)、落鏟進(jìn)車落鏟進(jìn)車將設(shè)備挑起抽出道木后，在落鏟進(jìn)車。(5)、捆綁使用專用捆綁鏈(014*426.3T*4M)橫向捆綁將設(shè)備完全固定在鏟板上。(6)、檢查將鏟板緩慢升起直至采煤機(jī)兩端離地為止，查看各部位捆綁是否牛罪。五、車輛使用時(shí)要求及注意事

38、項(xiàng)1、車輛投入使用前，必須由司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不完好車輛禁止投入使用;2、裝車前、卸車前、行車前必須對(duì)車輛前后檢查，確保前后無人員或設(shè)施時(shí)方可作業(yè)；3、作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)其他人員進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)，立即停止作業(yè)制止人員進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)；4、特種車輛在裝車時(shí)嚴(yán)格按照特種車輛設(shè)備搬運(yùn)操作規(guī)定，進(jìn)行裝車、捆綁；5、設(shè)備裝車時(shí)指揮人員必須位于安全地點(diǎn)，躲開設(shè)備下滑或傾倒的半徑內(nèi)，防止傷及人員。指揮人員負(fù)責(zé)裝車的安全，裝車次序、方向和數(shù)量。禁止多人指揮；6、設(shè)備裝車后必須使用專用捆綁鏈捆綁，捆綁設(shè)備時(shí)必須將捆綁鏈與鏟板捆綁牢固；7、設(shè)備裝好運(yùn)輸前，司機(jī)必須對(duì)捆綁情況、裝車次序和方向、裝車數(shù)量、裝車高度和寬度進(jìn)行一次全面的

39、檢查，確認(rèn)安全無誤后，方可進(jìn)行運(yùn)輸；8、特種車輛除跟車人員外，禁止載運(yùn)其他人員。跟車人員必須從指定位置上下車，坐于指定安全乘車位置，在行車中嚴(yán)禁人員爬車、跳車；9、車輛在行駛或作業(yè)時(shí)：重載時(shí)不超10KM/h,空載時(shí)不超15KM/h;10、設(shè)備運(yùn)至指定地點(diǎn)卸車時(shí)，司機(jī)必須停車對(duì)設(shè)備卸車點(diǎn)進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后，方可卸車。待物件平穩(wěn)地落在地面時(shí)，工作人員方可靠近車輛，卸開捆綁于設(shè)備上的捆綁鏈。設(shè)備卸車后，在設(shè)備沒有擺放穩(wěn)固前，司機(jī)不得離開現(xiàn)場(chǎng)，禁止任何人員進(jìn)入設(shè)備傾倒半徑內(nèi)。待設(shè)備穩(wěn)固到位后，司機(jī)方可離開現(xiàn)場(chǎng)；11、嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。如路上有行人時(shí)，司機(jī)必須立即停車，待行人躲到

40、安全地點(diǎn)后，方可行車；12、所有人員禁止進(jìn)入盲巷或無風(fēng)流的巷道。特種車是搬家倒面過程中最主要的技術(shù)裝備，特種車能否良好的運(yùn)行直接影響著搬家倒面的速度和質(zhì)量，只有合理地使用、維護(hù)和保養(yǎng)車輛，才能保證搬家倒面的順利進(jìn)行，才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、快速、低耗高效的目標(biāo)。第五章特種車檢修車輛在不經(jīng)過定期維護(hù)保養(yǎng)的情況下長(zhǎng)期使用或者使用不當(dāng)，機(jī)械零件就會(huì)發(fā)生磨損、變形、斷裂、腐蝕和老化，機(jī)械設(shè)備就會(huì)發(fā)生故障，這就要修理。從下面圖中可以看出，特種車輛修理的主要工藝過程是拆卸一一鑒定一一修理加工一一裝配調(diào)整一一試運(yùn)轉(zhuǎn)等。因此在檢修設(shè)備時(shí)，我們必須熟練掌握零部件拆卸的原則和方法，零部件鑒定的基本內(nèi)容和方法，裝配與調(diào)整及調(diào)

41、試運(yùn)轉(zhuǎn)的工藝要求。特種車輛檢修工藝流程圖第一節(jié)設(shè)備的拆卸一、拆卸的一般原則1、合理選擇拆卸步驟拆卸前必須熟悉機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理。機(jī)械拆卸的順序一般是先由整體拆卸成總成，再由總成拆卸成部件，最后由部件拆卸成零件。2、合理拆卸從實(shí)際出發(fā)，可不拆的盡量不拆，需要拆的一定要拆。凡是不經(jīng)過拆卸就能通過檢查設(shè)備或檢測(cè)手段判定零部件的技術(shù)狀態(tài)是否符合要求的，就不必拆開。3、合理使用工具或設(shè)備拆卸時(shí)應(yīng)盡量采用專用工具或選用合適的工具和設(shè)備，嚴(yán)禁猛敲狠打、亂敲亂打，防止零部件損傷或變形。必須敲打時(shí)，應(yīng)使用軟材料擊打工具，如：膠錘、木錘、鉛錘、銅錘等。用擊卸法敲擊零件時(shí)，必須墊好軟襯墊，或用軟材料(如紫銅)做的

42、錘子適當(dāng)用力敲擊。對(duì)于相互配合的兩零件，在不得已必須損壞一個(gè)零件的情況下，應(yīng)保留價(jià)值較高、制造困難或質(zhì)量較高的零件。4、拆卸要為裝配做好準(zhǔn)備(1)、長(zhǎng)徑比值較大的零件，如較精密的細(xì)長(zhǎng)軸、絲桿等零件，拆卸后立即清洗、涂油、垂直懸掛。重型的可用多支點(diǎn)支承臥放以免變形。(2)、拆下的零件應(yīng)盡快清洗，非修換件要經(jīng)修整分箱保管并涂油防銹，以免丟失或破壞。對(duì)精密零件，還需用油紙包好或浸入油盤中，防止生銹腐蝕或碰傷表面。零件較多時(shí)，還應(yīng)按部件分門別類做好記號(hào)，編好號(hào)碼，在零件上做好標(biāo)記后存放。(3)、拆卸的細(xì)小、易丟的零件，如緊固螺釘、螺帽、墊圈及銷子之類的零件，清潔后應(yīng)盡可能在裝到主要零件上，以防止丟失。

43、軸上的零件拆下后，最好按照原次序方向臨時(shí)裝回軸上，或用繩索串聯(lián)放置，這樣以后的裝配工作就會(huì)省時(shí)、省力，且不容易出錯(cuò)。(4)、拆下的油、水、氣管路，在清洗后均應(yīng)將管口或出口封好，以免灰塵、雜物進(jìn)入。(5)、在拆卸旋轉(zhuǎn)部件時(shí)，應(yīng)注意盡量不破壞原來的平衡條件。(6)、精密部件，尤其是采用誤差抵消法裝配或經(jīng)過平衡試驗(yàn)的部件，拆卸時(shí)應(yīng)做好標(biāo)記，裝配時(shí)方向、位置均要對(duì)號(hào)入座，以免造成不必要的麻煩。拆卸容易產(chǎn)生位移而又無定位裝置或方向性的相關(guān)配件時(shí)，也應(yīng)預(yù)先做好標(biāo)記，以免浪費(fèi)時(shí)間。(7)、對(duì)不能互換的零件要成組存放或打上標(biāo)記。二、常用的拆卸方法在拆卸過程中，修理工根據(jù)具體零部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的不同，可采用相應(yīng)的拆

44、卸方法。較為常用的拆卸方法有：擊卸法、拉拔法、頂壓法、溫差法和破壞法等幾種。1、擊卸法擊卸法是利用手錘或其他重物敲擊把零件拆卸下來。在擊卸法中根據(jù)零部件損壞的情況，零件的連接特點(diǎn)、可以采用手錘擊卸法，也可以利用零部件自重沖擊拆卸等。2、拉撥法拉撥法是一種靜力或沖擊力不大的拆卸法。因此，對(duì)于那些精度較高，不允許敲擊或無法用擊卸法拆卸的零部件，拉撥法是較合適的拆卸方法。此方法不易損壞零件，并且操作時(shí)也較安全。根據(jù)拉撥的零件不同，具拉撥工具和方法也不一樣。3、頂壓法頂壓法是一種靜力拆卸方法，一般適用于形狀簡(jiǎn)單的靜止配合。常利用螺旋C形夾頭、手壓機(jī)或油壓機(jī)、千斤頂?shù)裙ぞ吆驮O(shè)備進(jìn)行拆卸。許多配合尺寸較大

45、、配合較緊的零件，為便于拆卸往往設(shè)計(jì)有供拆卸用的工藝螺孔。尺寸較大配合件上的工藝螺孔還按一定規(guī)律分布，拆卸時(shí)，可在工藝螺孔中旋入螺釘，以對(duì)角和交叉的順序逐漸頂出零件。對(duì)薄而大的零件，在利用工藝螺孔頂卸時(shí)，要注意零件的變形。4、溫差法拆卸尺寸較大、配合過盈量較大、精度較高或無法用擊、壓等方法拆卸的機(jī)件，拆卸時(shí)，往往采用溫差法。溫差法是用加熱包容件、或者冷卻被包容件的方法拆卸過盈配合件。例如，在拆卸過盈量較大的滾動(dòng)軸承時(shí)，一方面用拉拔器將內(nèi)圈勾住，同時(shí)用100c以上的機(jī)油加熱內(nèi)圈，內(nèi)圈受熱迅速膨脹，拉撥器很容易將滾動(dòng)軸承拉出。5、破壞拆卸當(dāng)必須拆卸焊接、接、密封連接、過盈連接或無法拆卸的固定連接件

46、時(shí)，不得已可采取這種保存主件、破壞副件的方法。在拆卸中，這種方法較少用。破壞拆卸一般都采用車、鋸、鑿、鉆、割等方法進(jìn)行。第二節(jié)、機(jī)械零件的清洗拆卸后的機(jī)械零件進(jìn)行清洗，這是修理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。清洗的質(zhì)量對(duì)零件鑒定的準(zhǔn)確性、修復(fù)和裝配質(zhì)量、使用壽命均有直接影響。一、清除油污1、堿溶液除油2、有機(jī)溶劑除油3、金屬清洗劑除油二、清除積炭1、機(jī)械清除2、化學(xué)清除3、磨料清除三、除銹1、機(jī)械法除銹（1）、鹽酸除銹2、化學(xué)法除銹（2）、硫酸除銹（3）、磷酸除銹3、電化學(xué)除銹(1)、陽極除銹L(2)、陰極除銹四、清除漆層1、手工退漆法：一般是采用手工工具，如刮刀、砂紙、鋼絲刷或手提式電動(dòng)、風(fēng)動(dòng)工具進(jìn)行

47、刮、磨、刷等辦法。2、化學(xué)褪漆法：用各種配置好的有機(jī)溶液、堿性溶液褪漆劑等。第三節(jié)機(jī)械零件的鑒定與檢驗(yàn)一、鑒定的分類與實(shí)施內(nèi)容1鑒定分類繼續(xù)使用(1)、修理前的鑒定需要修理【報(bào)廢鑒定分類1(2)、修理后的鑒定(根據(jù)鑒定目的不同)(3)、裝配過程的鑒定廠零件的鑒定鑒定分類2部件總成的鑒定(根據(jù)鑒定對(duì)象不同)整臺(tái)設(shè)備的鑒定2、鑒定工作的實(shí)施內(nèi)容(1)零件的尺寸和磨損程度，如零件的直徑、長(zhǎng)度、高度等(2)零件的幾何形狀，如零件表面的圓柱度、垂直度、彎曲度、扭曲度等。(3)零件的表面狀況，如零件表面的粗糙度、腐蝕、裂紋、剝落、刮痕等。(4)零件的材料性質(zhì)，如零件鍍層的結(jié)構(gòu)、橡膠材料的老化變質(zhì)程度、電器

48、材料的絕緣性能等。(5)零件的表層材料和基本的結(jié)合強(qiáng)度，如鍍層、焊層的結(jié)合、軸承合金和瓦背的結(jié)合強(qiáng)度等。(6)零件的物理化學(xué)機(jī)械性能，如彈簧的彈力、零件的硬度、抗腐蝕性、高溫強(qiáng)度等。(7)零件的內(nèi)部缺陷，如澆鑄中的夾渣氣孔、焊縫的缺陷、零件內(nèi)部裂紋等。(8)零件、組件的重量和動(dòng)、靜平衡，如活塞連桿組的重量差，曲軸、傳動(dòng)軸、風(fēng)扇等的動(dòng)、靜平衡二、機(jī)械零件的檢測(cè)方法視覺檢驗(yàn)、1、感覺檢驗(yàn)法聽覺檢驗(yàn)觸覺檢驗(yàn)方法k幾何尺寸和形位的檢驗(yàn)2、量具、儀器檢驗(yàn)法彳力學(xué)物理性能的檢驗(yàn)、隱蔽缺陷的檢驗(yàn)三、零件修理更換的原則修復(fù)的定義：應(yīng)用修復(fù)技術(shù)(如切削加工、電鍍、噴涂、焊接等)把失效的零件恢復(fù)到使用的技術(shù)要求，繼續(xù)使用。修理更換的原則：(1)必須保證修后的設(shè)備達(dá)到使用要求并有一定的壽命。(2)、考慮設(shè)備維修的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。第四節(jié)、機(jī)械的裝配一、裝配的一般原則和要求1、裝配人員必須了解所裝配機(jī)械的用途、構(gòu)造和工作原理，研究和熟悉零部件的作用及它們相互間的連接方式，熟悉裝配工藝規(guī)程和技術(shù)要求。2、領(lǐng)取和清點(diǎn)所