質(zhì)量控制十大舉措

1、寧波繞城高速公路東段建設(shè)指揮部質(zhì)量控制十大舉措寧波繞城高速公路東段全長43.5公里，是杭州灣南岸高速公路網(wǎng)的核心，線內(nèi)含11處互通，除部分互通匝道及路線終點處為路基外，主線99%路段為高架橋。本工程具有工期緊、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大的特點，為優(yōu)質(zhì)高效完成東段建設(shè)任務(wù)，繞城東段指揮部在總結(jié)西段建設(shè)管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，制訂了繞城東段質(zhì)量控制十大舉措。一、健全工程質(zhì)量組織保障體系根據(jù)繞城西段的工程質(zhì)量管理經(jīng)驗，指揮部進一步完善自身組織機構(gòu)，設(shè)立質(zhì)量監(jiān)管部，并成立了繞城東段專家組，負(fù)責(zé)重大方案和施工工藝的評審工作。指揮部質(zhì)量控制組織機構(gòu)框圖指揮部11專家組有關(guān)職能部門1*重大方案或工乙論證一般方案及日常

2、控制t督促各駐地辦落實督促各駐地辦落實承包人或?qū)I(yè)施工隊實施承包人實施t*完工和總結(jié)檢測11交工驗收I要求參建各方建立完善的質(zhì)量管理體系及組織結(jié)構(gòu)，加強對全體員工進行質(zhì)量意識、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量（操作）方法、質(zhì)量（管理）程序等方面的教育和培訓(xùn)，并建立質(zhì)量教育和培訓(xùn)臺帳。在工程建設(shè)期間，指揮部將全過程監(jiān)控質(zhì)量管理體系的運行狀況，各單位應(yīng)根據(jù)工程進展實際情況對機構(gòu)人員及時作出調(diào)整，確保體系滿足質(zhì)量控制需要。二、明確質(zhì)量控制目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范1、明確質(zhì)量控制目標(biāo)。本工程質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良工程。招標(biāo)文件明確規(guī)定，工程質(zhì)量經(jīng)竣工驗收未達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，對施工單位將按違約處理，課以合同價2%的違約金。2、施工

3、技術(shù)規(guī)范以國家和交通部及有關(guān)部委頒發(fā)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程為準(zhǔn)，并在合同文件中增加和補充了適合本項目質(zhì)量控制的相應(yīng)條款，同時指揮部在總結(jié)繞城西段管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，特別編制了國道主干線寧波繞城高速公路東段管理辦法匯編。指揮部將嚴(yán)格按照上述規(guī)范及辦法對施工單位進行定期或不定期的質(zhì)量檢查，對不符合質(zhì)量要求的堅決予以返工。三、充分依托高科技，實行全線視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控寧波繞城高速公路東段共分為21個土建合同段。針對路線長，工作面多的實際情況，我們將充分利用高科技，建立“全球眼”視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對全線作業(yè)面實行視頻監(jiān)控?！叭蜓邸币曨l監(jiān)控系統(tǒng)利用在工地現(xiàn)場設(shè)置的監(jiān)控點，收集視頻信號，并由前端視頻編碼器接入寧波電

4、信寬帶網(wǎng)，再由電信寬帶接入指揮部的監(jiān)控中心或各參建單位掌控的計算機實行信息傳送。指揮部要求各施工合同段在重要和主要的施工現(xiàn)場設(shè)置監(jiān)控點，并根據(jù)工程進展情況隨時移動監(jiān)控點位置。通過該系統(tǒng)各級管理人員可以實施本地監(jiān)控或遠(yuǎn)程異地監(jiān)控，隨時了解和掌握工程現(xiàn)場施工動態(tài)，能靈活地查詢錄像資料，并可對現(xiàn)場進行協(xié)調(diào)和指揮，也便于對質(zhì)量問題進行調(diào)查分析，可以有效避免違規(guī)作業(yè)引發(fā)的質(zhì)量問題。監(jiān)控系統(tǒng)工作流程各項目部指揮部各部門各駐地辦相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控中心電信寬帶全球眼系統(tǒng)平臺.LANT-"""ff=!sr現(xiàn)場監(jiān)控點IN1|：2|N3N4N5|n|四、完善試驗檢測體系，提高試驗數(shù)據(jù)的真實性

5、、完整性。1、抓好試驗檢測體系建設(shè)。試驗檢測體系是保證工程質(zhì)量的重要手段通過制定繞城東段工地試驗室管理實施細(xì)則，統(tǒng)一全線工地試驗室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范工作流程；通過推廣監(jiān)理檢測委托第三方檢測方式，克服傳統(tǒng)監(jiān)理工地試驗室規(guī)模小、效果差的弊端，提高其試驗和服務(wù)水平；同時結(jié)合本項目樁基工程量大的特點，樁基檢測單位通過統(tǒng)一招投標(biāo)確定，選擇信譽好、檢測經(jīng)驗豐富的單位進行檢測工作，從而有效保證檢測質(zhì)量。2、檢測數(shù)據(jù)是鑒定工程質(zhì)量的重要科學(xué)依據(jù)，它的真實性、完整性將直接影響工程質(zhì)量鑒定結(jié)果。因此現(xiàn)場的各項檢測工作，必須由試驗監(jiān)理工程師進行旁站監(jiān)督，并嚴(yán)格按規(guī)定頻率及時進行自檢和抽樣檢測，指揮部將根據(jù)現(xiàn)場情況隨機進

6、行抽檢試驗，充分提高試驗檢測數(shù)據(jù)的完整性、真實性。五、從源頭著手把好原材料質(zhì)量關(guān)1、寧波繞城東段全線以橋梁結(jié)構(gòu)為主，使用材料種類多、數(shù)量大，優(yōu)質(zhì)的原材料是確保工程主體質(zhì)量的重要前提，為此在招標(biāo)文件中明確規(guī)定全線主材采用調(diào)價方式，降低施工單位因材料價格大幅波動而引起的經(jīng)濟風(fēng)險，防止壓縮施工成本而降低原材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2、結(jié)合東段工程特點，充分借鑒繞城西段經(jīng)驗，建立行之有效的工程物資管理辦法，嚴(yán)格各種主要物資采購程序，杜絕產(chǎn)品質(zhì)量差、履約能力弱的企業(yè)進入本工程。3、加強施工過程中的原材料控制。對于所使用的各種材料、成品或半成品，要求提供產(chǎn)品合格證書及試驗報告，材料進場后，按規(guī)定批量和頻率進行抽樣試驗

7、，不合格材料禁止用于本工程，并應(yīng)立即清運出場。同時對各種材料進行符合性的隨即抽檢；對于特殊材料，如鋼結(jié)構(gòu)、錨具、支座等必須派員到加工廠家進行工藝考察。監(jiān)督檢查各種材料的存儲、堆放、保管及防護措施，防止各種材料因保管不善而導(dǎo)致質(zhì)量等級下降。同時對于工程所需的地材、瀝青等材料，在工程前期要求做好組織訂購和生產(chǎn)，防止因材料供應(yīng)不足出現(xiàn)以次充好、偷工減料現(xiàn)象。六、全面推行精細(xì)化管理1、建立寧波繞城東段信息化管理系統(tǒng)，包括：辦公自動化系統(tǒng)、計劃管理系統(tǒng)、工程信息報送系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、工程報表系統(tǒng)等。通過該系統(tǒng)可以全面提高指揮部對工程建設(shè)的控制能力，也是推行精細(xì)化管理的必要條件。2、全線施工場地進行封閉

8、化施工，明確基礎(chǔ)泥漿和廢渣處理辦法，對泥漿池的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、位置做了詳細(xì)要求，確保了環(huán)境保護和安全監(jiān)控的需要，減少了外界對施工的干擾，消除泥漿池亂設(shè)造成現(xiàn)澆段基礎(chǔ)處理難度大而引起的質(zhì)量隱患。3、現(xiàn)場施工質(zhì)量要充分體現(xiàn)“精細(xì)”。針對工程特點對施工關(guān)鍵設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)提出了具體要求，還明確要求配備相關(guān)附屬設(shè)備。如：箱梁運輸須采用技術(shù)成熟的自行式專用運梁車，鉆孔樁鉆機須配置泥漿分離器；拌和站須配備冷水機組；砼拖泵須配自動布料機等。分項工程開工前，認(rèn)真組織技術(shù)交底，對主要工程項目和部位的施工工藝操作要求，作詳細(xì)的介紹，掌握設(shè)計文件和資料；根據(jù)首件工藝試驗取得的各種數(shù)據(jù)參數(shù)，制定詳細(xì)的施工技術(shù)方案，質(zhì)量控制措

9、施要細(xì)化到每一工序，要求監(jiān)理工程師根據(jù)上述要求嚴(yán)格審查。務(wù)必做到三不開工：（1）未進行技術(shù)交底的不得開工；（2）方案未經(jīng)批準(zhǔn)或未按批準(zhǔn)方案三大資源落實到位的不得開工；（3）未經(jīng)首件試驗及總結(jié)報告不完善的不得開工。七、切實推行首件認(rèn)可制本工程在招標(biāo)文件中已明確要求采用“首件認(rèn)可制”，路基填筑、路面基層、瀝青砼路面的施工，必須做好試驗段；結(jié)構(gòu)物的第一根樁基、第一個承臺、墩身、箱梁或其他部件必須進行工藝試驗并總結(jié)試驗報告。各分項工程正式開工前，原則上要求在主體工程外進行首件試驗施工，施工時監(jiān)理工程師、設(shè)計代表、指揮部應(yīng)共同參加，各方本著打造“精品工程”的原則和要求，對施工工藝、質(zhì)量控制措施進行認(rèn)真總

10、結(jié)，達(dá)到要求后，作為主體工程的施工指導(dǎo)依據(jù)。八、加強對監(jiān)理單位的監(jiān)督管理加強對監(jiān)理單位的監(jiān)督管理。各駐地辦應(yīng)根據(jù)工程進度做好各級監(jiān)理人員的進退場安排，并提前報指揮部批準(zhǔn)，指揮部將定期對監(jiān)理人員到崗情況進行考勤。駐地辦不得擅自更換監(jiān)理人員，經(jīng)指揮部同意更換的監(jiān)理人員資歷不應(yīng)低于投標(biāo)文件強制性條件；各階段工作以監(jiān)理規(guī)范為根本，工程開工前必須制定嚴(yán)密的監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則和各種監(jiān)理程序報指揮部審批，在施工期間應(yīng)按照監(jiān)理細(xì)則和程序?qū)嵤┕こ瘫O(jiān)理。各駐地辦應(yīng)加強各級監(jiān)理人員自身學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，指揮部將根據(jù)駐地辦自評和現(xiàn)場抽查的情況對各級監(jiān)理人員進行考核，對考核不合格的監(jiān)理人員限時清退或更換。九、深入開展立功競賽

11、，提高質(zhì)量控制水平通過廣泛、深入開展立功競賽活動，充分提高質(zhì)量控制水平。指揮部將按照立功競賽實施辦法，對設(shè)計、監(jiān)理及施工單位進行月度和季度考評。辦法中明確規(guī)定：在考評總分達(dá)到要求同時，質(zhì)量管理得分必須達(dá)到規(guī)定分值，否則考評等級根據(jù)質(zhì)量得分下調(diào)；對現(xiàn)場發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的單位實行“一票否決”直接評定為“D”級（考評分A、B、C、D四個等級）。同時立功競賽的考評結(jié)果與企業(yè)信用評價相掛鉤，將直接影響到施工企業(yè)在浙江省建設(shè)市場的信用等級。十、正確處理質(zhì)量與進度及投資的關(guān)系繞城東段項目具有工期緊，政策處理難度大的特點，因此在施工進度安排上要求各單位要充分考慮影響工程進度的不利因素，合理安排施工進度，并安排好各階段的設(shè)備、人員、物資的投入，避免工期前松后緊，因趕搶工期造成投資增大、質(zhì)量失控。工程質(zhì)量、進度及投資是密不可分的整體，要保證工程質(zhì)量、進度，必須要保證資金的合理投入。1）在投標(biāo)階段，合理確定投標(biāo)控制限價，避免投標(biāo)人惡意低價競標(biāo)，同時根據(jù)物價不穩(wěn)定因素，對主要材料采用調(diào)價的辦法，降低施工成本風(fēng)險，避免施工單位因低價中標(biāo)、主材大幅上漲而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2）加強施工單位資金的管理，防止施工單位轉(zhuǎn)移建設(shè)資金。根據(jù)業(yè)主（指揮部）、項目部、項目部開戶銀行簽定工程資金管理協(xié)議，業(yè)主（指揮部）