軸流風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)特性,避免風(fēng)機(jī)喘振方法及發(fā)生喘振處理方法;制粉系統(tǒng)流程

1、國電雙鴨山發(fā)電有限公司超臨界直流鍋爐設(shè)備介紹超臨界直流鍋爐設(shè)備介紹講課人：左興權(quán)國電雙鴨山發(fā)電有限公司發(fā)電部超臨界機(jī)組定義水的臨界壓力：水的臨界壓力：22.12 MPa22.12 MPa， 臨界溫度：臨界溫度：374.15 超高壓機(jī)組： 12.7MPa，溫度為535/535 亞臨界機(jī)組: 16.7MPa，溫度為538/538 超臨界機(jī)組：一般主汽壓力24MPa及以上,主汽和再熱汽溫度540-580 直流鍋爐直流鍋爐直流鍋爐沒有汽包，工質(zhì)一次通過蒸發(fā)部分，即循環(huán)倍率為1。直流鍋爐的另一特點是在省煤器、蒸發(fā)部分和過熱器之間沒有固定不變的分界點，水在受熱蒸發(fā)面中全部轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝毓べ|(zhì)整個行程的流動阻

2、力均由給水泵來克服。直流鍋爐的技術(shù)特點1)取消汽包，能快速啟停。與自然循環(huán)鍋爐相比，直流爐從冷態(tài)啟動到滿負(fù)荷運行，變負(fù)荷速度可提高一倍左右。2)適用于亞臨界和超臨界以及超超臨界壓力鍋爐。3)鍋爐本體金屬消耗量最少，鍋爐重量輕。一臺300MW自然循環(huán)鍋爐的金屬重量約為5500t7200t，相同等級的直流爐的金屬重量僅有4500t5680t，一臺直流鍋爐大約可節(jié)省金屬2000t。加上省去了汽包的制造工藝，使鍋爐制造成本降低。4)水冷壁的流動阻力全部要靠給水泵來克服，這部分阻力約占全部阻力的2530。所需的給水泵壓頭高，既提高了制造成本，又增加了運行耗電量。5)直流鍋爐啟動時約有30額定流量的工質(zhì)經(jīng)

3、過水冷壁并被加熱，為了回收啟動工程的工質(zhì)和熱量并保證低負(fù)荷運行時水冷壁管內(nèi)有足夠的重量流速，直流鍋爐需要設(shè)置專門的啟動系統(tǒng)，而且需要設(shè)置過熱器的高壓旁路系統(tǒng)和再熱器的低壓旁路系統(tǒng)。加上直流鍋爐的參數(shù)比較高，需要的金屬材料檔次相應(yīng)要提高，其總成本不低于自然循環(huán)鍋爐。 6)系統(tǒng)中的汽水分離器在低負(fù)荷時起汽水份離作用并維持一定的水位，在高負(fù)荷時切換為純直流運行，汽水分離器做為通流承壓部件。 7)為了達(dá)到較高的重量流速，必須采用小管徑水冷壁。這樣，不但提高了傳熱能力而且節(jié)省了金屬，減輕了爐墻重量，同時減小了鍋爐的熱慣性。 8)水冷壁的金屬儲熱量和工質(zhì)儲熱量最小，即熱慣性最小，使快速啟停的能力進(jìn)一步提高

4、，適用機(jī)組調(diào)峰的要求。但熱慣性小也會帶來問題，它使水冷壁對熱偏差的敏感性增強(qiáng)。當(dāng)煤質(zhì)變化或爐內(nèi)火焰偏斜時，各管屏的熱偏差增大，由此引起各管屏出口工質(zhì)參數(shù)產(chǎn)生較大偏差，進(jìn)而導(dǎo)致工質(zhì)流動不穩(wěn)定或管子超溫。 9)為保證足夠的冷卻能力和防止低負(fù)荷下發(fā)生水動力多值性以及脈動，水冷壁管內(nèi)工質(zhì)的重量流速在MCR負(fù)荷時提高到2000/（s）以上。加上管徑減小的影響，使直流鍋爐的流動阻力顯著提高。600MW以上的直流鍋爐的流動阻力一般為5.4MPa6.0MPa。 10)汽溫調(diào)節(jié)的主要方式是調(diào)節(jié)燃料量與給水量之比，輔助手段是噴水減溫或煙氣側(cè)調(diào) 節(jié)。由于沒有固定的汽水份界面，隨著給水流量和燃料量的變化，受熱面的省煤

5、段、蒸發(fā)段和過熱段長度發(fā)生變化，汽溫隨著發(fā)生變化，汽溫調(diào)節(jié)比較困難。 11)負(fù)荷運行時，給水流量和壓力降低，受熱面入口的工質(zhì)欠焓增大，容易發(fā)生水動 力不穩(wěn)定。由于給水流量降低，水冷壁流量分配不均勻性增大；壓力降低，汽水比容變化增大；工質(zhì)欠焓增大，會使蒸發(fā)段和省煤段的阻力比值發(fā)生變化。 12)水冷壁可靈活布置，可采用螺旋管圈或垂直管屏水冷壁。采用螺旋管圈水冷壁有利于實現(xiàn)變壓運行。 13)超臨界壓力直流鍋爐水冷壁管內(nèi)工質(zhì)溫度隨吸熱量而變，即管壁溫度隨吸熱量而變。因此，熱偏差對水冷壁管壁溫度的影響作用顯著增大。 14)變壓運行的超臨界參數(shù)直流爐，在亞臨界壓力范圍和超臨界壓力范圍內(nèi)工作時，都存在工質(zhì)的

6、熱膨脹現(xiàn)象。并且在亞臨界壓力范圍內(nèi)可能出現(xiàn)膜態(tài)沸騰；在超臨界壓力范圍內(nèi)可能出現(xiàn)類膜態(tài)沸騰。 15)啟停速度和變負(fù)荷速度受過熱器出口集箱的熱應(yīng)力限制，但主要限制因素是汽輪機(jī)的熱應(yīng)力和脹差。 16)直流鍋爐要求的給水品質(zhì)高，要求凝結(jié)水進(jìn)行100的除鹽處理。 17)控制系統(tǒng)復(fù)雜，調(diào)節(jié)裝置的費用較高。 一、鍋爐設(shè)備整體布置概述一、鍋爐設(shè)備整體布置概述 國電雙鴨山發(fā)電有限公司選用哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司與三井巴布科克（MB）公司合作設(shè)計、制造的超臨界本生（Benson）直流鍋爐，型號：HG-1900/25.4-YM3。一次中間再熱、變壓運行，帶內(nèi)置式再循環(huán)泵啟動系統(tǒng)，固態(tài)排渣、單爐膛平衡通風(fēng)、型布置、全

7、鋼構(gòu)架懸吊結(jié)構(gòu)。 爐膛為單爐膛，斷面尺寸22.18m15.63m，設(shè)計煤種為雙鴨山煙煤，最大連續(xù)蒸發(fā)量1900t/h，過熱器蒸汽出口溫度571，再熱器蒸汽出口溫度569，給水溫度283.8。鍋爐總圖(縱剖圖）頂棚管標(biāo)高67750水下集標(biāo)高6000包墻下集箱標(biāo)高47626給水管道接口標(biāo)高42840再熱器入口集箱標(biāo)高46626再熱器出口集箱標(biāo)高73320過熱器出口集箱標(biāo)高72720 鍋爐汽水流程以內(nèi)置式汽水分離器為界雙流程設(shè)計。水冷壁為膜式水冷壁，下部水冷壁及灰斗采用螺旋管圈，上部水冷壁為垂直管屏。從冷灰斗進(jìn)口一直到標(biāo)高約46.459m的中間混合集箱之間為螺旋管圈水冷壁，連接至爐膛上部的水冷壁垂直

8、管屏和后水冷壁吊掛管，然后經(jīng)下降管引入折焰角和水平煙道側(cè)墻，再引入汽水分離器。鍋爐給水系統(tǒng)配置一臺30%容量的電動給水泵和兩臺50%容量的汽動給水泵。 鍋爐啟動系統(tǒng)由內(nèi)置式汽水分離器、儲水罐、水位控制閥和爐水循環(huán)泵等組成。下部水冷壁采用螺旋管圈，上部水冷壁采用一次上升垂直管屏，二者之間用過渡集箱連接。四只啟動分離器，壁厚較薄，溫度變化時熱應(yīng)力小，水冷壁吸熱均勻，水動力特性穩(wěn)定，具有良好的變壓、調(diào)峰和啟動性能。 汽水分離器出來的蒸汽引至頂棚和包墻系統(tǒng)，再進(jìn)入一級過熱器，然后流經(jīng)屏式過熱器和末級過熱器。鍋爐過熱蒸汽汽溫控制主要靠調(diào)節(jié)“煤水比”和一、二級噴水減溫水量。 再熱器分為低溫再熱器和高溫再熱

9、器兩段布置，低溫再熱器布置于尾部雙煙道中的前部煙道，末級再熱器布置于水平煙道。再熱蒸汽汽溫控制主要靠尾部煙氣擋板調(diào)節(jié)，輔助用裝設(shè)在再熱器入口管道的事故噴水減溫器調(diào)整。 制粉系統(tǒng)為中速磨正壓直吹系統(tǒng)，配置6臺ZGM113N型中速磨煤機(jī)，燃燒設(shè)計煤種時，BMCR工況下5臺運行，一臺備用。燃燒方式為前后墻對沖燃燒，采用30只低NOx軸向旋流燃燒器(LNASB)，前后墻各15只，分三層對稱布置。每臺燃燒器配有一支油槍，油槍采用機(jī)械霧化噴嘴，油槍的最大出力按30BMCR工況設(shè)計。 煙氣依次流經(jīng)上爐膛的屏式過熱器、末級過熱器、水平煙道中的高溫再熱器，然后至尾部雙煙道中煙氣分兩路。一路流經(jīng)前部煙道中的立式和

10、水平低溫再熱器、省煤器，一路流經(jīng)后部煙道的水平低溫過熱器、省煤器，最后流經(jīng)布置在下方的兩臺三分倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器。 鍋爐布置有98只爐膛吹灰器、24只長伸縮式吹灰器、86只燃?xì)饷}沖吹灰器，吹灰器由程序控制。爐膛出口兩側(cè)各裝設(shè)一只煙氣溫度探針。 除渣方式為固態(tài)連續(xù)除渣，采用六臺螺旋式撈渣機(jī)，裝于爐膛冷灰斗下部。裝設(shè)有爐膛火焰電視監(jiān)視裝置、吹灰程控裝置、鍋爐受熱面泄漏監(jiān)測裝置等。自動控制部分裝配爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS），整個系統(tǒng)的控制調(diào)節(jié)均通過由上海FOXBORO公司生產(chǎn)的DCS系統(tǒng)實現(xiàn)。二、鍋爐汽水系統(tǒng)及主要設(shè)備汽水流程圖2.給水管道給水管道 從高加出口引來的鍋爐主給水管道布置在鍋爐構(gòu)架內(nèi)的

11、左側(cè)、26.9m的標(biāo)高處，規(guī)格為508mm60mm，材料為WB36。在給水操縱臺上的主給水管道上布置有一只20”的電動閘閥和一只止回閥，電動閘閥并聯(lián)有一只10”的調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)閥的通流能力為35%BMCR，滿足鍋爐啟動和最低直流負(fù)荷（本生負(fù)荷）的需要。此調(diào)節(jié)閥主要用于鍋爐啟動階段在未達(dá)到直流負(fù)荷之前的給水調(diào)節(jié)。當(dāng)主給水閘閥全開后，調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。閥門在關(guān)閉時仍有3%BMCR的通流量，保證省煤器和水冷壁在任何情況下均有適當(dāng)?shù)睦鋮s。 在給水操縱臺前的主給水管道上有過熱器減溫水總管、循環(huán)泵過冷管、省煤器再循環(huán)管路的接頭和一只用于測量省煤器入口水流量的長頸噴嘴。 長頸噴嘴用來測量進(jìn)入省煤器中給水和再循環(huán)的總

12、流量，這個流量一直等于或大于本生流量（30%BMCR），因此測量的精度可以得到保證。這樣，本生流量的測量來自一個單獨的流量測量裝置，而沒有必要將來自兩個流量測量裝置（給水流量和再循環(huán)流量）的信號相加，測量和控制方法簡單。此外，在鍋爐啟動初期，給水流量很小，測量的給水流量精確性差。 主給水管道在標(biāo)高30.300m通過三通變?yōu)?5642水平橫向布置的管道，管道的兩端再通過三通向上分別與前、后煙道中的各一只324mm55mm的省煤器入口集箱相連接。2.2省煤器及出口連接管省煤器及出口連接管 在尾部的前、后煙道內(nèi)低溫再熱器和低溫過熱器下均布置有省煤器管組。省煤器采用H型雙肋片管。肋片間節(jié)距均為25mm

13、，基管規(guī)格為44.5mm6MWTmm，材質(zhì)為SA-210C；肋片尺寸為3mm90mm195mm，材質(zhì)為酸洗碳鋼板。 低溫過熱器出口煙道省煤器采用順列布置，縱向節(jié)距為100mm，縱向排數(shù)為14排，管組高度為1300mm；橫向節(jié)距為104mm，橫向排數(shù)為212排，管組寬度為21944mm；管組有效深度為7630mm。 低溫再熱器出口煙道省煤器同樣采用順列布置的結(jié)構(gòu)形式，縱向節(jié)距為100mm，縱向排數(shù)為8排，管組高度為700mm；橫向節(jié)距為104mm，橫向排數(shù)為212排，管組寬度為21944mm；管組有效深度為4390mm。H型鰭片省煤器H型鰭片省煤器 兩組省煤器均采用懸吊結(jié)構(gòu)的方式，每組吊板懸吊在

14、省煤器出口集箱下，分別懸掛兩排省煤器管束。吊板采用16mm厚的鋼板，材料為12Cr1MoV。兩組省煤器連接出口集箱的管束，均加裝瓦形防磨罩；兩組省煤器的最上排均加裝梳形防磨罩。兩組省煤器管組與煙道前后墻及兩側(cè)墻間均布置煙氣阻流隔板。在吹灰器工作范圍內(nèi)省煤器管布置防吹損的護(hù)板。 每組省煤器管組均有兩只27350mm的出口集箱，每只集箱上引出95根懸吊管，再熱器側(cè)吊掛管為5110mm，過熱器側(cè)吊掛管為5713mm ，材料為15CrMoG。前后煙道中的4排懸吊管不僅承擔(dān)省煤器管組的重量，其從下至上穿過尾部煙道，還用以吊掛水平低溫再熱器和水平低溫過熱器，并穿過后煙道頂棚管與各自的懸吊管出口集箱連接。懸

15、吊管出口集箱均設(shè)有放氣管，然后合并成一根768.5的放氣總管與分離器入口的一根引入管相連接，總管上設(shè)置有一只電動截止閥。當(dāng)任何燃燒器點火時此閥門關(guān)閉，當(dāng)爐膛內(nèi)無火焰時此閥門立即打開，該管路除用于鍋爐上水時排放空氣外，另一目的是在鍋爐點火之前將省煤器中產(chǎn)生的蒸汽排出，避免蒸汽進(jìn)入水冷壁管中影響水動力的安全。 4只懸吊管出口集箱的兩端分別連接至煙道包墻兩側(cè)的過渡集箱，過渡集箱再通過連接管在標(biāo)高46.456m處匯集成一根55980的下降管。此下降管上接出兩根386.5的管路，一根連接至省煤器再循環(huán)管，作為循環(huán)泵停運時的暖泵管路；另一根與貯水箱溢流管相連，作為溢流管的暖管管路，一直將水引至溢流閥的上游

16、，保持管路的暖態(tài)，避免當(dāng)貯水箱突然產(chǎn)生水位而使管路受到熱沖擊。這兩路暖管管路引入的水最后都會進(jìn)入到貯水箱中，并被蒸發(fā)進(jìn)入過熱器系統(tǒng)。 55980的下降管在標(biāo)高11.5m處又分成兩根406 60的小下降管，并分別引至爐膛冷灰斗處的兩側(cè)與55975分配集箱連接。每根下降管分配集箱引出16根連接管分別與水冷壁入口前、后集箱連接。2.3水冷壁、折焰角和水平煙道包墻水冷壁、折焰角和水平煙道包墻水冷壁、折焰角和水平煙道包墻均為管子加扁鋼焊接成的膜式管屏。給水經(jīng)省煤器加熱后進(jìn)入水冷壁下集箱（其標(biāo)高為8.0m），經(jīng)水冷壁下集箱再進(jìn)入水冷壁冷灰斗。冷灰斗的角度為55，下部出渣口的寬度為1427mm?；叶凡糠值乃?/p>

17、冷壁由前、后水冷壁下集箱引出的436根光管組成的管帶圍繞成。經(jīng)過灰斗拐點（標(biāo)高為18.144m）后，管帶以17.893的螺旋傾角繼續(xù)盤旋上升。在爐膛的四角，螺旋管屏以250mm的彎曲半徑進(jìn)行彎制。螺旋管屏上升過程中，將繞過前后墻各三層的煤粉燃燒器和各一層的燃燼風(fēng)噴口形成噴口管屏。螺旋管圈水冷壁在標(biāo)高46.459m處通過中間集箱轉(zhuǎn)換成垂直管屏。相鄰的中間集箱均用1根壓力平衡管連接。垂直管屏由1312根管子組成。前、后墻垂直管屏各由385根管子組成，兩側(cè)墻管屏各由271根管子組成。前墻和兩側(cè)墻垂直管屏上升并與位于頂棚上方的出口集箱相連接，后墻垂直管屏上升與標(biāo)高52.061m的后水吊掛管入口集箱相接

18、，此集箱引出95根吊掛管至吊掛管出口集箱。在水動力分析完成后，為保證四面水冷壁的流量分配均衡，防止吊掛管在低負(fù)荷時發(fā)生流動停滯，在所有后水吊掛管入口段均加裝了節(jié)流短管，用以增加管屏的流動阻力。 在運行過程中為監(jiān)控水冷壁的壁溫，在螺旋水冷壁管出口裝設(shè)了73個壁溫測點，在前、側(cè)墻垂直管屏和后水吊掛管出口共裝設(shè)了87個壁溫測點。 前、側(cè)垂直管屏出口集箱和吊掛管出口集箱分別引出12根、14根和10根共36根引出管與上爐膛兩側(cè)的各1根下降管相連。下降管向下再向后在折焰角后標(biāo)高52.506m處匯合成折焰角入口匯集集箱。從折焰角入口匯集集箱引出42根連接管與折焰角入口集箱，6根和水平煙道側(cè)包墻入口集箱相接。

19、 折焰角由385根管子組成，其穿過后水吊掛管形成水平煙道底包墻，然后形成縱向4排節(jié)距為100mm、橫向95排節(jié)距為230mm的水平煙道管束與出口集箱相連。水平煙道側(cè)墻由92根管子組成，其出口集箱與水平煙道管束出口集箱共引出24根連接管與4只啟動分離器相連接。水冷壁結(jié)構(gòu)尺寸水冷壁結(jié)構(gòu)尺寸 螺旋管圈水冷壁螺旋管圈水冷壁管徑管徑38386.5mm6.5mm材料材料 15CrMoG15CrMoG節(jié)距節(jié)距 53mm53mm螺旋傾角螺旋傾角 17.89317.8931.581.58圈圈436436根根 垂直管屏水冷壁垂直管屏水冷壁管徑管徑31.831.85.5mm5.5mm材料材料 15CrMoG15Cr

20、MoG節(jié)距節(jié)距 57.5mm57.5mm13121312根根水冷壁中間集箱 螺旋管圈向垂直管屏過渡采用中間混合聯(lián)箱好處是能保證很小的工質(zhì)出口溫差，又能在低負(fù)荷時獲得均勻汽水兩相分配，而且結(jié)構(gòu)上，下部螺旋管圈和上部垂直管屏的轉(zhuǎn)換根數(shù)之比沒有限制。 螺旋管圈水冷壁主要優(yōu)點： 1）能夠保證鍋爐安全所必須的質(zhì)量流量。 2）水冷壁管間吸熱偏差小。 3）具有良好的負(fù)荷適應(yīng)性，能適應(yīng)機(jī)組的快速啟動載荷和滑壓運行。 螺旋管圈水冷壁主要缺點： 1）由于接近于水平布置，故承載能力差，需用張力板來承擔(dān)載荷。 2）結(jié)構(gòu)與制造工藝復(fù)雜，故制造與安裝比較困難，所需工期較長。鍋爐滑壓運行應(yīng)注意的幾個問題超臨界直流鍋爐在滑壓

21、運行時，水冷壁內(nèi)的工質(zhì)隨負(fù)荷的變化會經(jīng)歷高壓、超高壓、亞臨界和超臨界壓力區(qū)域，并在不同的壓力下可能產(chǎn)生以下問題:1）鍋爐負(fù)荷降低時，水冷壁中的質(zhì)量流速也按比例下降。 2）低負(fù)荷時，水冷壁的吸熱不均勻?qū)⒓哟?，可能?dǎo)致溫度偏差增大。 3）在臨界壓力以下運行時，會產(chǎn)生水冷壁管內(nèi)兩相流的傳熱和流動，要防止膜態(tài)沸騰而導(dǎo)致的水冷壁管超溫。4）在整個滑壓運行過程中，蒸發(fā)點的變化使水冷壁金屬溫度發(fā)生變化，要防止因溫度頻繁變化引起的疲勞破壞。 為保證鍋爐水冷壁水動力穩(wěn)定、安全，哈鍋廠家建議如下： 鍋爐點火前要對給水系統(tǒng)和水冷壁進(jìn)行徹底地清洗，確保沉積在管道和管子內(nèi)表面的雜質(zhì)、鹽分和氧化鐵等清除，降低到要求的指標(biāo)

22、值； 直流負(fù)荷前，保證水冷壁的最小循環(huán)流量； 鍋爐啟動時，盡量投用中層和上層油槍和煤粉燃燒器； 密切監(jiān)視螺旋水冷壁出口、垂直水冷壁出口金屬壁溫和啟動分離器進(jìn)口溫度變化。2.4啟動系統(tǒng)啟動系統(tǒng) 啟動系統(tǒng)為內(nèi)置式帶再循環(huán)泵系統(tǒng)。鍋爐負(fù)荷小于30%B-MCR直流負(fù)荷時，分離器起汽水分離作用，分離出的蒸汽進(jìn)入過熱器系統(tǒng)，水則通過連接管進(jìn)入貯水箱，根據(jù)貯水箱中的水位由再循環(huán)泵排到省煤器前的給水管道中或經(jīng)溢流管排到疏水?dāng)U容器中。鍋爐負(fù)荷在30%BMCR以上時，分離器呈干態(tài)運行，只作為一個蒸汽的流通元件。啟動系統(tǒng)按全壓設(shè)計。 啟動系統(tǒng)由如下設(shè)備和管路組成：1）啟動分離器及進(jìn)出口連接管；2）貯水箱；3）溢流管

23、及溢流閥；4）疏水?dāng)U容器；5）再循環(huán)泵及再循環(huán)管路；6）最小流量管路；7）過冷管；8）循環(huán)泵暖管管路；9）溢流管暖管管路；10）壓力平衡管路。分離器分離器及貯水箱連接管連接管圖片啟動系統(tǒng)的功能為：鍋爐給水系統(tǒng)和水冷壁及省煤器的冷態(tài)和溫態(tài)水沖洗，并將沖洗水通過擴(kuò)容器和冷凝水箱排入冷卻水總管或冷凝器。滿足鍋爐冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)啟動的需要，直到鍋爐達(dá)到30%BMCR最低直流負(fù)荷，由再循環(huán)模式轉(zhuǎn)入直流方式運行為止。只要水質(zhì)合格，啟動系統(tǒng)可完全回收工質(zhì)及其所含的熱量。鍋爐轉(zhuǎn)入直流運行時，啟動系統(tǒng)處于熱備用狀態(tài)，一旦鍋爐渡過啟動期間的汽水膨脹期，即通過循環(huán)泵進(jìn)行爐水再循環(huán)。在最低直流負(fù)荷以下運行，貯

24、水箱出現(xiàn)水位時，將根據(jù)水位的高低自動打開相應(yīng)的水位調(diào)節(jié)閥，進(jìn)行爐水再循環(huán)。啟動分離器系統(tǒng)也能起到在水冷壁出口集箱與過熱器之間的溫度補(bǔ)償作用，均勻分配進(jìn)入過熱器的蒸汽流量。 啟動分離器為立式筒體，共4只，布置在鍋爐前部的上方，分離器間的距離為5.52m。分離器外徑為610mm，壁厚為65mm，筒身高度為8.363m，材料為WB36。從水平煙道側(cè)包墻和管束出口集箱出來的介質(zhì)經(jīng)6根下傾15的切向引入管在分離器的頂端引入，在本生負(fù)荷下汽水混合物在分離器內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，并靠離心作用和重力作用進(jìn)行汽水分離。在分離器內(nèi)的中部偏上位置布置有脫水裝置，其作用是消除介質(zhì)旋轉(zhuǎn)和向下的動能，使分離器及與之相連的貯水箱中的

25、水位穩(wěn)定。在分離器的底端布置有水消旋器并連接一根出口導(dǎo)管，將分離出來的水引至貯水箱；在分離器的上端布置有蒸汽消旋裝置并連接1根出口導(dǎo)管，每根出口導(dǎo)管通過6根頂棚入口集箱連接管將蒸汽引至頂棚過熱器入口集箱。每只分離器通過兩根吊桿懸吊在鍋爐頂板上。 貯水箱數(shù)量為1只，也是立式筒體，外徑為610mm，壁厚為65mm，筒身高度為10m，材料為WB36，在其下部共有4根來自分離器的徑向連接管分兩層引入分離器的疏水。 貯水箱和4只分離器平行、并聯(lián)布置，因此分離器和分離器出水管都提供一定的有效貯水容積，使得貯水箱的體積相對減小。由于貯水箱和分離器并聯(lián)可能因相互間的壓力不均衡而引起各自的水位波動，因此在貯水箱

26、上部引出4根壓力平衡管與分離器相連來保持壓力的平衡。 貯水箱中水被再循環(huán)泵循環(huán)排至省煤器入口管道，與給水混合以維持水冷壁中的本生流量，或當(dāng)水位高出循環(huán)泵的控制區(qū)段經(jīng)溢流管上溢流閥排到疏水?dāng)U容器中。貯水箱沿高度從下到上分成如下幾個控制區(qū)段：從最低的水側(cè)水位取樣點開始向上的2.35m。此區(qū)段為保護(hù)循環(huán)泵的最小水位；4.05m的循環(huán)泵出口的再循環(huán)管路調(diào)節(jié)閥的控制區(qū)段；0.3m自由區(qū)段；0.95m溢流閥控制區(qū)段；到最高的汽側(cè)水位取樣點為止的1.25m的備用區(qū)段。最小水位2.35m循環(huán)泵出口調(diào)節(jié)閥控制區(qū)段4.05m備用1.25m溢流調(diào)節(jié)閥控制區(qū)段0.95m自由區(qū)段0.3m水側(cè)水位取樣汽側(cè)水位取樣 再循環(huán)

27、泵出口調(diào)節(jié)閥根據(jù)貯水箱中的相應(yīng)水位將再循環(huán)流量控制在零到30%BMCR范圍。溢流閥的動作和調(diào)節(jié)同樣根據(jù)貯水箱中相應(yīng)的控制水位范圍來進(jìn)行的。大溢流管路設(shè)計用于鍋爐水沖洗，大溢流管路上的電動閘閥在鍋爐正常啟動后將其閉鎖，以避免對疏水?dāng)U容器造成沖擊。小溢流閥在整個亞臨界壓力范圍內(nèi)都可以投用，控制邏輯將其設(shè)計在壓力大于20MPa時閉鎖。 從貯水箱下部引出的溢流管作為公用溢流管在鍋爐右側(cè)運轉(zhuǎn)層以下又分成兩路，一路為沖洗管路，另一路為溢流管路，并均與疏水?dāng)U容器相接。沖洗管路上設(shè)置有手動閘閥和電動閘閥及節(jié)流孔板各一只。溢流管路上設(shè)置有手動閘閥、電動閘閥、啟動調(diào)節(jié)閥（即溢流閥）和節(jié)流孔板各一只。由于鍋爐啟動過

28、程中汽水膨脹發(fā)生的時間短，在貯水箱中水位升高迅速，因此要求溢流閥的動作時間快，溢流閥全開關(guān)時間為10s。安裝在溢流閥后的節(jié)流孔板將控制溢流管路的壓降和水量，并防止溢流閥發(fā)生汽蝕，因此溢流管路上的閥門和節(jié)流孔板應(yīng)盡可能靠近疏水?dāng)U容器布置。 貯水箱的出口設(shè)有消旋器，并直接與循環(huán)泵吸入管連接。在泵吸入管上布置有來自給水操縱臺后給水管道引出的循環(huán)泵過冷水管路，當(dāng)循環(huán)泵運行時，用來自給水管道的給水與貯水箱中的近飽和水混合，避免循環(huán)泵入口發(fā)生汽蝕。在循環(huán)泵入口前的吸入管上布置有熱電偶，監(jiān)控泵入口水溫。如果貯水箱運行壓力下的飽和水溫度與泵吸入管中水溫相差小于20，過冷管上的電動截止閥打開，溫差大于30時該閥

29、關(guān)閉。過冷管的設(shè)計通流能力為3%BMCR，并在管路上裝有一只流量元件，用于監(jiān)測過冷水流量。 再循環(huán)泵為德國KSB公司制造的濕式馬達(dá)爐水循環(huán)泵，型號為LUVAk 250-300/1，隨泵本體供貨的還有泵馬達(dá)高壓冷卻器、泵馬達(dá)腔溫度計、泵殼表面熱電偶、高壓冷卻器低壓冷卻水流量開關(guān)等。循環(huán)泵垂直安裝，泵殼直接與泵吸入管焊接連接，馬達(dá)在泵殼的正下方，其間有熱屏裝置隔絕熱量，馬達(dá)和泵殼通過螺栓連接。泵中充滿爐水，壓力與系統(tǒng)運行壓力相同。循環(huán)泵懸吊在吸入管正下方，可自由向下膨脹，因此可以避免因膨脹受限而產(chǎn)生的附加應(yīng)力。爐水循環(huán)泵 德國公司生產(chǎn)，型號LUVAK 250300/1 ，電機(jī)為潛水電機(jī) 循環(huán)泵泵殼

30、上的排放管接頭與再循環(huán)管連接，泵中排出的水通過再循環(huán)管路排到省煤器入口前的給水管道中。再循環(huán)管路上沿流動方向依次布置有流量測量元件、電動調(diào)節(jié)閥、電動閘閥和止回閥。在再循環(huán)管路上引出一根最小流量管路接至貯水箱底部，用于保證循環(huán)泵運行所需的最小流量。最小流量管路上布置有一只電動截止閥。當(dāng)再循環(huán)流量小于37.7kg/s時，電動截止閥打開，當(dāng)流量大于57kg/s時電動截止閥關(guān)閉。當(dāng)循環(huán)泵停運時，電動截止閥將自動關(guān)閉。 帶循環(huán)泵系統(tǒng)的優(yōu)點 在啟動過程中回收熱量。在啟動過程中水冷壁的最低流量為30%BMCR，因此鍋爐的燃燒率為加熱30%BMCR的流量到飽和溫度和產(chǎn)生相應(yīng)負(fù)荷下的過熱蒸汽，如采用簡易系統(tǒng)，則

31、再循環(huán)流量部分的飽和水要進(jìn)入除氧器或冷凝器，在負(fù)荷率極低時，這部分流量接近30%BMCR流量，除氧器或冷凝器不可能接收如此多的工質(zhì)及熱量，只有排入大氣擴(kuò)容器，造成大量的熱量及工質(zhì)的損失。在啟動過程中回收工質(zhì)。與簡易啟動系統(tǒng)相比，帶循環(huán)泵的啟動系統(tǒng)可以回收工質(zhì)，采用再循環(huán)泵，可以將再循環(huán)流量與給水混合后泵入省煤器，從而可以節(jié)省由于此部分流量進(jìn)入擴(kuò)容器后膨脹、蒸發(fā)而損失的工質(zhì)。開啟循環(huán)泵進(jìn)行水沖洗。采用再循環(huán)泵系統(tǒng)，可以用較少的沖洗水量與再循環(huán)流量之和獲得較高的水速，達(dá)到?jīng)_洗的目的。 帶循環(huán)泵系統(tǒng)的優(yōu)點(1) 可降低給水泵在啟動和低負(fù)荷運行的功率。(2) 啟動和低負(fù)荷運行時,不但能回收全部工質(zhì),還

32、可100 %回收疏水熱量。(3) 由于帶再循環(huán)泵系統(tǒng)分離器的水位控制是通過與汽機(jī)蒸汽流量相關(guān)的給水控制來完成的,在通常情況下,不需要使用啟動系統(tǒng)的排放閥門,這樣可以減小系統(tǒng)的熱量和工質(zhì)的損失。(4) 帶泵的啟動系統(tǒng)與簡單疏水型啟動系統(tǒng)相比,能夠回收更多的熱量,同時也可減小工質(zhì)損失,爐水再循環(huán)確保了爐水本身所帶的熱量都回到爐膛水冷壁,在啟動的大部分時間內(nèi),幾乎沒有什么熱損失和工質(zhì)損失。 2.5過熱器過熱器過熱器系統(tǒng)按蒸汽流程分為頂棚、包墻過熱器、低溫過熱器、屏式過熱器和末級過熱器。來自分離器的24根連接管將蒸汽引到頂棚入口集箱。上爐膛和水平煙道上部的頂棚過熱器由193根管子組成，管子之間焊接10

33、mm厚的扁鋼，另一端接至尾部包墻入口集箱。上爐膛頂棚管的節(jié)距為115mm，水平煙道上方的頂棚管變?yōu)榘?53.3mm和76.7mm交錯的節(jié)距布置。尾部包墻入口集箱同時與后煙道前墻和后煙道頂棚相接，蒸汽分成兩路流動。后煙道頂棚由192根管子組成，其到后部轉(zhuǎn)彎90下降形成后煙道后墻。后煙道前墻由193根的管子組成，其上部為兩排通過煙氣的管束，橫向節(jié)距為230mm，縱向節(jié)距為85mm，下部為膜式包墻，節(jié)距為115mm。后煙道前、后墻與的后煙道下部環(huán)形集箱相接，環(huán)形集箱又連接后煙道兩側(cè)包墻，每面?zhèn)劝鼔τ?19根管子組成。側(cè)包墻出口集箱，其引出24根引出管與后煙道中間隔墻入口集箱相接。與后煙道前墻相似，中

34、間隔墻上方為煙氣流通的管束，縱向為兩排，橫向節(jié)距為230mm，縱向節(jié)距為90mm，下方為膜式管壁，節(jié)距為115mm，管子規(guī)格均為中間隔墻向下與隔墻出口集箱連接，隔墻出口集箱與一級過熱器相連。過熱器系統(tǒng)圖過熱器系統(tǒng)圖低溫過熱器低溫過熱器末級過熱器末級過熱器屏式過熱器屏式過熱器一級減溫器一級減溫器二級減溫器二級減溫器 低溫過熱器布置于尾部雙煙道中的后部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成，第1、2段水平低溫過熱器沿爐寬布置190片、橫向節(jié)距為115mm，縱向節(jié)距為79mm，每片管組由4根管子繞成。至第3段水平低溫過熱器，管組變?yōu)?5片，橫向節(jié)距為230mm，縱向節(jié)距為71.1mm，每片管組由8

35、根管子繞成，立式低溫過熱器采用8根管子繞成，橫向節(jié)距為230mm，縱向節(jié)距為75mm，并穿過后煙道頂棚管連接至低溫過熱器出口集箱。 經(jīng)低溫過熱器加熱后，蒸汽經(jīng)由低溫過熱器出口集箱端部引出的2根連接管和一級噴水減溫器并通過左右交叉后進(jìn)入屏式過熱器入口匯集集箱，并通過連接管連接到屏式過熱器入口集箱。屏式過熱器布置在上爐膛，沿爐寬方向共有30片管屏，管屏間距為690mm。每片管屏由28根并聯(lián)管彎制而成，每片屏式過熱器均連接有入口及出口小集箱各一只，在車間內(nèi)焊接完成出廠。從屏式過熱器出口集箱引出的蒸汽通過出口連接管引至屏過出口匯集集箱，并經(jīng)2根左右交叉的連接管及二級噴水減溫器，進(jìn)入末級過熱器入口匯集集

36、箱。為均勻分配集箱內(nèi)的蒸汽，在末級過熱器入口匯集集箱中間位置裝設(shè)有隔板。低溫過熱器低溫過熱器 為防止屏底部管子翹出而掛焦，屏過底部尖端的15根管子間通過加焊方鋼而形成膜式結(jié)構(gòu)，確保熱態(tài)運行時的平整，并且在管屏入口和出口段沿高度方向均采用了三層環(huán)繞管；同時，為保持屏間的節(jié)距而采用了汽冷的間隔管沿爐寬方向分別穿過屏過的入口和出口段。間隔管從屏式過熱器入口匯集集箱引出，結(jié)束至末級過熱器出口匯集集箱。為更合理的分配屏式過熱器同屏管間的流量，在屏過入口集箱采用了直徑不同的開孔。 末級過熱器入口匯集集箱引出30根連接管連接到末級過熱器入口集箱。末級過熱器位于折焰角上方，沿爐寬方向排列共30片管屏，管屏間距

37、為690mm。每片管組由20根管子繞制而成。每片末級過熱器均連接有入口及出口集箱各一只，在車間內(nèi)焊接完成出廠。從末級過熱器出口集箱引出的蒸汽通過出口連接管引至末級過熱器出口匯集集箱，并經(jīng)出口匯集集箱兩端引出的兩根主蒸汽管道在爐前匯成一根管道引向汽輪機(jī)。 在兩根主蒸汽管道上對稱布置有6只彈簧安全閥和2只動力排放閥（PCV）。動力排放閥的整定壓力比彈簧安全閥的整定壓力低，這樣可在過熱蒸汽側(cè)超壓時首先動作，起到先期警報的作用。按照ASME規(guī)范的要求，動力排放閥和彈簧安全閥的總排量大于100%BMCR過熱蒸汽流量。 過熱器進(jìn)、出口集箱之間的所有連接管道均為兩端引入、引出，并進(jìn)行左右交叉，確保蒸汽流量在

38、各級受熱面中的均勻分配，避免熱偏差的發(fā)生。 過熱器系統(tǒng)設(shè)置兩級噴水減溫器，每級減溫器均為2只。噴水減溫器采用笛型管結(jié)構(gòu)，筒身內(nèi)設(shè)置套筒，減溫器總長度為5m。在BMCR工況下，過熱器減溫水的設(shè)計流量為6%BMCR，兩級減溫器的噴水量均為3%BMCR。從給水操縱臺前給水管道抽出的過熱器減溫水總管爐前標(biāo)高66.5m的減溫水操縱臺處分成四路減溫水支管，支管將減溫水引到減溫器中。過熱器減溫水管路的最大設(shè)計通流量按12%BMCR。在減溫水操縱臺處，每路支管上均裝設(shè)有一只流量測量元件、一只電動截止閥、一只電動調(diào)節(jié)閥和一只手動截止閥。為保證噴水減溫后的汽溫高于飽和溫度，10%BMCR負(fù)荷下，二級噴水電動截止閥

39、閉鎖，減溫水不能投用，20%BMCR負(fù)荷下，一級噴水電動截止閥閉鎖，減溫水不能投用。2.6再熱器再熱器 再熱器分為低溫再熱器和高溫再熱器兩段。 再熱器系統(tǒng)包括以下部分: 1.高溫再熱器;2.立式低溫再熱器;3.上部水平低溫再熱器;4.中部水平低溫再熱器;5.下部水平低溫再熱器;6.再熱器集箱;7.再熱器減溫器;8.再熱器連接管. 9.再熱蒸汽管道再熱器系統(tǒng)圖再熱器系統(tǒng)圖事故噴水減溫器事故噴水減溫器低溫再熱器低溫再熱器高溫再熱器高溫再熱器高溫再熱器高溫再熱器低溫再熱器低溫再熱器 從汽輪機(jī)高壓缸做功后的蒸汽進(jìn)入到再熱蒸汽冷段管道。在鍋爐構(gòu)架內(nèi)，鍋爐兩側(cè)各布置一根再熱器冷段管道，與尾部雙煙道前部煙道

40、中標(biāo)高46.626m處的低溫再熱器入口集箱連接。 在兩根再熱器冷段管道上各布置一只事故噴水減溫器，減溫器筒身規(guī)格和材質(zhì)與管道相同。再熱器噴水水源取自鍋爐給水泵中間抽頭，再熱器減溫水操縱臺布置在爐左標(biāo)高33.6m平臺，總管在此分成兩路支管路與再熱器減溫器連接。在每根支管上布置有電動截止閥、流量測量裝置、手動截止閥和電動調(diào)節(jié)閥。再熱器減溫水管路的最大設(shè)計通流量為BMCR工況下再熱汽流量的4.5%。在50%BMCR負(fù)荷下，再熱器減溫水管路上的電動截止閥閉鎖，減溫水不能投用。 低溫再熱器由三段水平管組和一段立式管組組成。上、中、下部水平再熱器沿爐寬布置190片、橫向節(jié)距為115mm，每片管組由5根管子

41、繞成。立式低溫再熱器的片數(shù)變?yōu)?5片，橫向節(jié)距為230mm，縱向節(jié)距為79mm，每片管組由10根管子組成。 高溫再熱器布置于水平煙道內(nèi)，與立式低溫再熱器直接連接，采用逆順混合換熱布置。高溫再熱器沿爐寬排列95片，橫向節(jié)距為230mm，每片管組采用10根管。除一片高溫再熱器管組出口段與一根出口集箱相接外，其余管組均為兩片與一根出口集箱相連接。高溫再熱器出口集箱共48根。每根出口集箱引出一根連接管與的高溫再熱器出口匯集集箱相接。高再出口匯集集箱兩端各引出一根再熱器熱段管道將高溫再熱蒸汽送往汽輪機(jī)中壓缸。每根管道上裝設(shè)4只彈簧安全閥。安全閥全部布置于再熱器出口，當(dāng)安全閥動作時，可保證有全部流量的再熱

42、蒸汽來冷卻再熱器受熱面管，使得再熱器受到充分的保護(hù)。三、鍋爐煙風(fēng)系統(tǒng)及主要設(shè)備 系統(tǒng)概述：煤在鍋爐燃燒后產(chǎn)生的煙氣依次流經(jīng)上爐膛的屏式過熱器、末級過熱器、水平煙道中的高溫再熱器，然后至尾部雙煙道中煙氣分兩路。一路流經(jīng)前部煙道中的立式和水平低溫再熱器、省煤器，一路流經(jīng)后部煙道的水平低溫過熱器、省煤器，最后流經(jīng)布置在下方的兩臺三分倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器，經(jīng)兩臺電除塵器除塵后由引風(fēng)機(jī)排入煙囪。煙風(fēng)系統(tǒng)如圖所示：煙風(fēng)系統(tǒng).dwg 煙風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備主要有兩臺引風(fēng)機(jī)、電除塵器、送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、空氣預(yù)熱器及曖風(fēng)器等。 引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)均是軸流式風(fēng)機(jī)，引風(fēng)機(jī)采用入口靜葉調(diào)節(jié)，而送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)是動葉可調(diào)，且

43、一次風(fēng)機(jī)采用了雙級動葉可調(diào) 。 相關(guān)圖片引風(fēng)機(jī).JPGDSC00878.JPG一次風(fēng)機(jī).JPG3.1 軸流風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)特性軸流風(fēng)機(jī)喘振（失速）：軸流通風(fēng)機(jī)的運行范圍是受失速線的限制。如果超過此極限，首先就必然使葉片處的氣流出現(xiàn)局部分離。當(dāng)風(fēng)機(jī)內(nèi)存在一定量渦流時，就可能產(chǎn)生喘振，即空氣氣流周期性的倒流。如果機(jī)器在非穩(wěn)定區(qū)運行，將使葉片產(chǎn)生激振，會導(dǎo)致疲勞斷裂。通風(fēng)機(jī)運行區(qū)域指的是在不損壞風(fēng)機(jī)的前提下風(fēng)機(jī)的連續(xù)運行區(qū)域。AN系列軸流通風(fēng)機(jī)的性能可以通過調(diào)節(jié)進(jìn)口導(dǎo)葉以滿足現(xiàn)場要求。在該范圍以外運行，尤其是如果持續(xù)運行時間較長，則會造成損壞： 如進(jìn)口流量太小，會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)失速，會出現(xiàn)出力下降過快或振動突然加

44、劇，在失速下運行將會增加某些部件的負(fù)荷，特別是葉片,喘振可使葉輪壓盤螺栓被震斷或震松。禁止運行區(qū)域見右圖的特性曲線。AN系列通風(fēng)機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉的最大位置：限定在+30處動葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)特性與此類似。 送風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu) 一次風(fēng)機(jī)葉輪 3.2回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器 空氣預(yù)熱器采用回轉(zhuǎn)式，本臺機(jī)組為型， 三分倉半模式，采用內(nèi)置式支承軸承。 半模式雙密封半模式雙密封R型型預(yù)熱器立體圖如預(yù)熱器立體圖如右所示。右所示。 容克式空氣預(yù)熱器工作原理容克式空氣預(yù)熱器工作原理: 容克式空氣預(yù)熱器從煙氣中吸收熱量，然后通過由特殊形狀的金屬板組成的連續(xù)轉(zhuǎn)動的傳熱元件把熱量傳給冷空氣。 數(shù)以千計的高效率傳熱元件緊密地放在扇形倉里

45、，扇形倉在徑向分隔著被稱為轉(zhuǎn)子的圓柱形外殼內(nèi)，轉(zhuǎn)子之外裝有轉(zhuǎn)子外殼，轉(zhuǎn)子外殼的兩端同連接煙風(fēng)道相聯(lián)。預(yù)熱器裝有徑向密封和旁路密封，形成預(yù)熱器的一半流通煙氣，另一半流通空氣。當(dāng)轉(zhuǎn)子慢速轉(zhuǎn)動時，煙氣和空氣交替流過傳熱元件，傳熱元件從熱煙氣吸收熱量，然后這部分傳熱元件受空氣流的沖刷,釋放出貯藏的熱量，這樣使空氣溫度大為提高。 空氣預(yù)熱器的傳動采用中心傳動。中心傳動裝置包括主電機(jī)和輔助電機(jī)各一臺，主電機(jī)采用直連方式，備用電機(jī)通過超越離合器同減速機(jī)相連。電機(jī)分為高速與低速，其中高速檔為正常工作檔，低速檔為清洗空預(yù)器時使用的。高速檔時，減速機(jī)正常輸出軸轉(zhuǎn)速：0.91轉(zhuǎn)/分；轉(zhuǎn)子正常轉(zhuǎn)速0.91轉(zhuǎn)分；采用變

46、頻調(diào)速慢速擋轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速0.23轉(zhuǎn)分。 空氣預(yù)熱器密封概述空氣預(yù)熱器密封概述 回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器漏風(fēng)較大，實際漏風(fēng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器漏風(fēng)較大，實際漏風(fēng)率可達(dá)率可達(dá) 。因為容克式空氣預(yù)熱器是一種空氣和煙氣逆向流動 、回轉(zhuǎn)式的熱交換裝置，在熱交換過程中，有丟失能量的內(nèi)在趨勢，能量的丟失是因為空氣和煙氣之間的壓差引起的空氣向煙氣的泄漏。密封系統(tǒng)能控制并減少漏風(fēng)從而減少能量的流失，密封系統(tǒng)是根據(jù)空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子受熱變形而設(shè)計的，它包括徑向密封、軸向密封、旁路密封以及靜密封。 空氣預(yù)熱器還配有轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報警裝置、著火探測系統(tǒng)、和吹灰器 等裝置。 空預(yù)器清洗：沉積在容克式空氣預(yù)熱器受熱面上的積灰，用吹灰裝置不能清除時

47、，必須清洗受熱面?？諝忸A(yù)熱器裝有固定式清洗水管，一根布置在熱端煙氣入口處，一根布置在冷端煙氣出口處。清洗水管的噴嘴尺寸和安裝位置要保證使清洗水均勻地分布在受熱面上?？諝忸A(yù)熱器的水清洗應(yīng)在機(jī)組停爐時進(jìn)行，這樣可周期性地目視檢查受熱面，以便確定清洗的效果和什么時候清洗干凈。清洗所要求的清洗次數(shù)和時間取決于不同的裝置和清洗經(jīng)驗。 3.3電除塵系統(tǒng)工作原理電除塵器除塵原理是含塵煙氣通過高壓靜電場時，與電極間的正負(fù)離子和電子發(fā)生碰撞或在離子擴(kuò)散運動中荷電，帶上電子和離子的塵粒在電場力的作用下向異性電極運動并吸附在異性電極上，通過振打等方式使電極上的塵粒落入集灰器中。 實踐證明：靜電場場強(qiáng)越高，電除塵效果

48、越好，且以負(fù)電暈撲集灰塵效果最好，所以，本設(shè)備為高壓負(fù)電暈電極結(jié)構(gòu)形式。陽極系統(tǒng)由陽極懸掛裝置、陽極板和撞擊桿等零部件組成。陽極板為收塵板，它是由1.2-1.5的薄板在專用軋機(jī)上成型 陽極系統(tǒng)由陽極懸掛裝置、陽極板和撞擊桿等零部件組成。陽極板為收塵板，它是由1.2-1.5的薄板在專用軋機(jī)上成型 陰極系統(tǒng)由陰極吊掛、上橫梁、樹糧、上、中、下部框架、陰極線等零部件組成。陰極線為放電極 ，螺旋線形 。陽極振打由陽大傳動裝置、振打軸系和塵中軸承等零部件（側(cè)部傳動）組成 。陰極振打由陰極傳動裝置、豎軸、大小葉輪、振打軸系和塵中軸承等或零部件組成。振打裝置是電除塵的一個重要裝置，通過振打使積附雜在極板、極

49、線上的灰塵振落下來落入灰斗。陰、陽極振打均采用側(cè)面搖臂錘旋轉(zhuǎn)振打。 電除塵電氣部分由高壓直流電源和低壓控制系統(tǒng)組成。 該套裝置一般包括高壓整流變壓器、自動控制柜和電抗器，或高阻抗整流變壓器和自動控制柜。該裝置能靈敏的隨電場煙氣條件的變化，自動調(diào)整電場電壓，能根據(jù)電流反饋信號調(diào)整電場火花頻率，使其工作在最佳狀態(tài)下，達(dá)到最佳的工作效果。 該裝置有比較完善的連鎖保護(hù)系統(tǒng)。 低壓控制系統(tǒng)及其功能可包括：a、陰陽極振打程序控制；b、高壓絕緣件的加熱和加熱溫度控制；c、料位檢測及報警控制；d、排灰及輸灰控制；e、門、孔、柜安全連鎖控制；f、灰斗電加熱功能；g、進(jìn)、出口煙溫檢測和顯示；h、通過上位機(jī)設(shè)定低壓

50、系統(tǒng)的功能和參數(shù)；i、綜合信號顯示和報警裝置。 除灰系統(tǒng)除灰系統(tǒng)采用正壓氣力輸送系統(tǒng),每臺爐設(shè)一套獨立的氣力輸送系統(tǒng)。兩臺爐的輸送空氣、灰?guī)煸O(shè)施和控制系統(tǒng)均為公用。一、二電場的粗灰通過粗灰管道送至粗灰?guī)欤?、四電場的?xì)灰通過細(xì)灰輸送管道送至細(xì)灰?guī)?。除灰系統(tǒng)采用PLC程序控制，各灰斗按預(yù)定程序輪流排灰。兩臺爐共設(shè)6臺空壓機(jī)，向氣力除灰系統(tǒng)提供輸送用氣和全廠儀用氣系統(tǒng)供氣。為保證空氣品質(zhì)，壓縮空氣系統(tǒng)還設(shè)有過濾器、儲氣罐和組合式干燥機(jī)等裝置?？刂朴脷鈦碜匀珡S儀用氣系統(tǒng)。兩臺爐設(shè)有三臺灰斗氣化風(fēng)機(jī)，并在風(fēng)機(jī)出口設(shè)有空氣加熱器，將氣化風(fēng)加熱至規(guī)定的溫度后送入灰斗。每爐設(shè)一座粗灰?guī)?，兩爐共用一座細(xì)灰?guī)臁?/p>

51、灰?guī)祉敳吭O(shè)有脈沖袋式除塵器，保證灰?guī)焱馀欧獾暮瑝m濃度50mg/m。為防止灰?guī)煜禄也粫?，設(shè)有灰?guī)鞖饣L(fēng)機(jī)和空氣加熱器。庫頂脈沖袋式除塵器和灰管切換閥門用氣由專設(shè)的灰?guī)靸x用空壓機(jī)供給。每個灰?guī)煜虏慷荚O(shè)有1個調(diào)濕灰機(jī)排放口，1個汽車散裝機(jī)排放口，2個至灰渣池排放口。除塵系統(tǒng).DWG除塵系統(tǒng)四、鍋爐燃燒系統(tǒng)及主要設(shè)備 4.1制粉系統(tǒng) 鍋爐的制粉系統(tǒng)采用中速磨煤機(jī)直吹式制粉系統(tǒng)。每臺鍋爐配6臺磨煤機(jī)，于鍋爐前呈一排布置。按設(shè)計煤種投運5臺磨煤機(jī)即可保證鍋爐的最大連續(xù)負(fù)荷設(shè)計，另1臺作為備用。 磨煤機(jī)型號為ZGM113N ，一種中速輥盤式磨煤機(jī)，其碾磨部分是由轉(zhuǎn)動的磨環(huán)和三個沿磨環(huán)滾動的固定且可自轉(zhuǎn)的磨

52、輥組成。原煤從磨的中央落煤管落到磨環(huán)上，旋轉(zhuǎn)磨環(huán)借助于離心力將原煤運動至碾磨滾道上，通過磨輥進(jìn)行碾磨。三個磨輥沿圓周方向均布于磨盤滾道上，碾磨力則由液壓加載系統(tǒng)產(chǎn)生，通過靜定的三點系統(tǒng)，碾磨力均勻作用至三個磨輥上，這個力是經(jīng)磨環(huán)、磨輥、壓架、拉桿、傳動盤、減速機(jī)、液壓缸后通過底板傳至基礎(chǔ)。原煤的碾磨和干燥同時進(jìn)行，一次風(fēng)通過噴嘴環(huán)均勻進(jìn)入磨環(huán)周圍，將經(jīng)過碾磨從磨環(huán)上切向甩出的煤粉混合物烘干并輸送至磨機(jī)上部的分離器，在分離器中進(jìn)行分離，粗粉被分離出來返回磨環(huán)重磨，合格的細(xì)粉被一次風(fēng)帶出分離器。磨煤機(jī)加載傳遞系統(tǒng)“受力狀態(tài)圖 磨煤機(jī)“沸騰區(qū)”示意圖 難以粉碎且一次風(fēng)吹不起的較重石子煤、黃鐵礦、鐵塊

53、等通過噴嘴環(huán)落到一次風(fēng)室，被刮板刮進(jìn)排渣箱，由人工定期清理，清除渣料的過程在磨運行期間也能進(jìn)行。 GM113型磨煤機(jī)采用鼠籠型異步電動機(jī)驅(qū)動。通過立式傘齒輪行星齒輪減速機(jī)傳遞磨盤力矩。減速機(jī)還同時承受因上部重量和碾磨加載力所造成的水平與垂直負(fù)荷。 為減速機(jī)配套的稀油站用來過濾、冷卻減速機(jī)內(nèi)的齒輪油，以確保減速機(jī)內(nèi)部件的良好潤滑狀態(tài)。 配套的高壓油泵站通過加載油缸可對磨煤機(jī)施加隨給煤量的多少而實時變化的可調(diào)的加載力。 磨煤機(jī)配有密封風(fēng)機(jī)，密封風(fēng)用于磨煤機(jī)傳動盤處、拉桿關(guān)節(jié)軸承處和磨輥處的密封。 維修磨煤機(jī)時，在電動機(jī)的尾部連接盤車裝置。 給煤機(jī)為沈陽施道克電力設(shè)備有限公司的 EG2490 型稱重

54、式給煤機(jī)，具有電子稱重控制器和 STOCK 196NT 微處理機(jī)控制器 給煤機(jī)裝備了 STOCK ACCUFLEXTM 鉸接式皮帶，變頻驅(qū)動式轉(zhuǎn)速控制。 清掃輸送裝置 由刮板鏈條組和驅(qū)動電機(jī)、減速機(jī)組成，用于對給煤機(jī)的底部進(jìn)行自動清掃。 稱重式給煤機(jī)的電子控制裝置位于微處理機(jī)/電控柜內(nèi)，可實現(xiàn)遠(yuǎn)方/就地控制。 4.2 LNASB燃燒器 鍋爐采用墻式旋流煤粉燃燒器 燃燒器的布置方式燃燒器的布置方式燃燒器布置方式采用前后墻布置，對沖燃燒方式。采用6臺中速磨煤機(jī)，前后墻上各布置3層燃燒器，每層各有5只低NOx軸向旋流燃燒器，共30只燃燒器。在最上層煤粉燃燒器上方，前后墻各布置1層燃盡風(fēng)口，每層布置5

55、只，共10只燃盡風(fēng)口。 LNASB和燃盡風(fēng)噴口布置剖面圖 圖中有6排燃燒器，前后墻各3排，呈對沖燃燒方式，燃盡風(fēng)噴嘴二排，前后墻各1排，直接布置在頂排燃燒器上方。LNASB的安裝布置 一次風(fēng)管橋一次風(fēng)管橋 燃燒器中的空氣分為三股，即一次風(fēng)、二次風(fēng)和三次風(fēng)。一次風(fēng)為從磨煤機(jī)送來的經(jīng)研制和干燥后的煤粉，通過一次風(fēng)入口彎頭進(jìn)入LNASB，再經(jīng)布置有BANJO和煤粉收集器的一次風(fēng)管進(jìn)入爐膛。煤粉收集器對煤粉具有濃縮作用，其與二次風(fēng)、三次風(fēng)配合，在燃燒的早期達(dá)到減少NOx的目的。LNASB燃燒器的二次風(fēng)和三次風(fēng)由燃燒器風(fēng)箱提供，每個燃燒器均有風(fēng)量均衡擋板，使進(jìn)入各個燃燒器的風(fēng)量保持平衡。二次風(fēng)和三次風(fēng)通

56、過燃燒器內(nèi)同心的二次風(fēng)、三次風(fēng)環(huán)形通道在燃燒的不同階段分別送入爐膛。 燃燒器設(shè)中心風(fēng)管，用以布置點火設(shè)備。一股小流量的中心風(fēng)通過中心風(fēng)管送入爐膛，以提供點火設(shè)備所需要的風(fēng)量，并在點火設(shè)備停運時防止灰渣在此部位聚集。 燃燒器上部的一層燃盡風(fēng)口(OFA)的作用是補(bǔ)充燃料后期燃燒所需的空氣，同時實現(xiàn)分級燃燒，降低爐內(nèi)的溫度水平，抑制NOx的生成。三次風(fēng)錐體、風(fēng)箱和擋板三次風(fēng)錐體、風(fēng)箱和擋板 鍋爐采用兩級點火，即高能點火器點燃輕油油槍，輕油油槍點燃煤粉。每只LNASB燃燒器裝有1只油槍用于點火、暖爐和低負(fù)荷穩(wěn)燃。每只油槍配有高能點火器。 每只LNASB燃燒器設(shè)置2套火焰監(jiān)測裝置，一套用于煤火焰監(jiān)測，一

57、套用于油火焰監(jiān)測。燃燒器上設(shè)有火焰監(jiān)測探頭的安裝位置。 每臺磨煤機(jī)對應(yīng)前或后墻一層五只燃燒器；全爐共30只LNASB燃燒器分3排前后墻對沖布置。鍋爐30%至40%BMCR下投1015只燃燒器； 40%BMCR至75%時投1520只燃燒器；75%至100%BMCR時投2025只燃燒器。 燃燒器（包括OFA）風(fēng)箱布置在前后墻，燃燒器插入風(fēng)箱，燃燒器和風(fēng)箱固定在水冷壁上，并隨水冷壁一同膨脹。每層燃燒器布置一層風(fēng)箱，熱二次風(fēng)兩側(cè)進(jìn)風(fēng)并帶有相應(yīng)的調(diào)節(jié)擋板、膨脹節(jié)和機(jī)翼測風(fēng)裝置。中心風(fēng)由二次風(fēng)道分別引入每只燃燒器并帶有相應(yīng)的調(diào)節(jié)擋板、膨脹節(jié)。 采用六臺中速磨墻式燃燒鍋爐單個燃燒器具有良好的燃料、空氣分布。

58、墻式燃燒系統(tǒng)的燃燒器布置方式能夠使熱量輸入沿爐膛寬度方向均勻分布，在過熱器、再熱器區(qū)域的煙溫分布也更加均勻，有利于減少高溫區(qū)域受壓元件的蠕變和腐蝕的可能，也有助于防止結(jié)渣。 墻式燃燒系統(tǒng)的燃燒器具有自穩(wěn)燃能力，也具有較大的調(diào)節(jié)比；空氣動力特性是十分穩(wěn)定的。燃燒器可以適用于多種燃料。燃燒器在爐膛中布置的節(jié)距較大，相鄰燃燒器之間不需要互相支持。LNASB燃燒器設(shè)計得堅固、耐用，并且機(jī)械結(jié)構(gòu)上盡量簡單、可靠，以提供較長的使用壽命和長期連續(xù)運行的能力，簡化燃燒調(diào)整和運行操作，一旦試運行期間的燃燒調(diào)整工作結(jié)束，即使運行煤質(zhì)在一個較寬的范圍內(nèi)波動，燃燒器的設(shè)置也不需要進(jìn)行任何調(diào)整，同樣能獲得最佳的運行性能

59、。 燃燒器在試運行期間的燃燒調(diào)整中被調(diào)整到最佳性能后，在今后的運行中就不需要進(jìn)一步的調(diào)整。在燃燒器的整個壽命期間，所有的旋流調(diào)節(jié)器和擋板都固定在這個最佳位置，即使燃煤煤質(zhì)在很大的范圍內(nèi)變化，燃燒器也能夠獲得最佳的性能。NOx控制的調(diào)節(jié)是通過調(diào)節(jié)燃燒器和燃盡風(fēng)之間的風(fēng)量比例來實現(xiàn)的。 燃燒器外形圖：燃燒器.jpg燃燒器風(fēng)箱由燃燒器風(fēng)箱組件、燃燒器風(fēng)箱支撐架、燃燒器風(fēng)箱密封盒三部分組成。其中燃燒器風(fēng)箱組件主要由左側(cè)支撐框架、右側(cè)支撐框架、頂部框架、底部框架、前部面板組成（典型結(jié)構(gòu)見右圖）?，F(xiàn)場將燃燒器密封盒同水冷壁密封；燃燒器支撐架同爐膛校平裝置的燃燒器風(fēng)箱小連接焊接，同時同密封密封盒焊牢；燃燒器

60、風(fēng)箱組件先用螺栓連接到燃燒器支撐架上，保證左右兩側(cè)支撐框架的鋼性受力結(jié)構(gòu)，然后將燃燒器風(fēng)箱組件焊接到燃燒器支撐架上，焊接應(yīng)當(dāng)保證牢固、密封。燃燒器風(fēng)箱安裝完畢后，先將燃燒器膨脹節(jié)用螺栓連接到燃燒器風(fēng)箱之間然后密封焊接。燃燒器風(fēng)箱典型結(jié)構(gòu)燃燒器風(fēng)箱典型結(jié)構(gòu)4.3燃油系統(tǒng) 點火（助燃）燃油：#0輕柴油，低位發(fā)熱量:41800kJ/kg 。 燃油系統(tǒng) 系統(tǒng)包括供給點火和暖爐用油噴嘴的燃料油管路系統(tǒng)、供給點火和暖爐用油槍伸縮機(jī)構(gòu)和高能點火器伸縮機(jī)構(gòu)的氣缸用壓縮空氣的管路系統(tǒng)以及吹掃用蒸汽管路系統(tǒng)。油槍為簡單機(jī)械霧化油槍，油槍和點火器為氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)，用作鍋爐點火、暖爐和低負(fù)荷穩(wěn)燃的油槍的燃料油供給