《新能源汽車(chē)維護(hù)與故障診斷》期末考試卷

1、號(hào)學(xué)題號(hào)-一一-二二三總分評(píng)卷人得分名姓&()人體最大能承受的安全電壓為A、12VB24V。C36VD48V9.()BMS在動(dòng)力電池系統(tǒng)中，它的作用就相當(dāng)于人的。A、腳B、手C、心臟D、大腦10.()慢充口的充電插頭為。A.8孔式B.7孔式C.11孔式D.6孔式11.()純電動(dòng)汽車(chē)的能量來(lái)源是。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B起動(dòng)機(jī)C發(fā)電機(jī)D動(dòng)力電池12. ()純電動(dòng)汽車(chē)是完全由動(dòng)力電池提供驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛的。A、電流B、電壓C、電力D、動(dòng)力13. ()當(dāng)車(chē)載充電機(jī)接通電池進(jìn)入充電狀態(tài)后，燈亮。A、POWERB、RUNC、FAULTD、START14. ()永磁同步電機(jī)與普通異步電機(jī)的不同之處在于。臺(tái)山市技工學(xué)校20

2、19-2020學(xué)年度第二學(xué)期新能源汽車(chē)維護(hù)與故障診斷課程期末試卷考試時(shí)間：100分鐘適用班級(jí)：17綜合班注意事項(xiàng)1. 請(qǐng)首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫(xiě)您的姓名、班別和學(xué)號(hào)。2. 請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。3. 不要在試卷上亂寫(xiě)亂畫(huà)，不要在標(biāo)封區(qū)填寫(xiě)無(wú)關(guān)內(nèi)容。得分評(píng)分人線一、選擇題(請(qǐng)將正確的答案填入題前的括號(hào)內(nèi)。共25題，每題2分，滿分50分)：1. ()電機(jī)控制器的主要作用是將動(dòng)力電池所存儲(chǔ)的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的。A、動(dòng)能B、電能C、機(jī)械能D、空氣能2. ()電池容量單位用表示。A、CB、AhC、mAD、A3. ()為了方便辨別，純電動(dòng)汽車(chē)連接高壓回路部分的導(dǎo)

3、線顏色多為。A、紅色B、黑色C、棕色D、橙色4. ()觸電后內(nèi)對(duì)人員進(jìn)行搶救大部分能救活。A.0.5minB.lminC.1.5minD.2min5. ()DC/DC轉(zhuǎn)換器的作用是將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為整車(chē)低壓直流電。A、6VB、12VC、24VD、36V6. ()電流從手到腳以及從一只手另一只手時(shí)，觸電的傷害最嚴(yán)重，尤其是從到腳的危險(xiǎn)最大。A、左手B右手C左腳D右腳7. ()DC/DC轉(zhuǎn)換器的工作條件為低壓使能輸入范圍為。A、DC1020VBDC290420VCDC914VDDC1236VA、定子結(jié)構(gòu)B、線圈結(jié)構(gòu)C、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)D、繞組結(jié)構(gòu)15. ()減速器的保養(yǎng)周期為。A、在汽車(chē)行駛20

4、00km后B、在汽車(chē)行駛2個(gè)月后C、在汽車(chē)行駛3個(gè)月后D、在汽車(chē)行駛4000km后16. ()流過(guò)人體的直流電流m會(huì)造成呼吸困難。A.510B.2025C.5080D.9010017. ()純電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速器組合，替代了傳統(tǒng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與的功能。A、變速器B、差速器C、傳動(dòng)軸D、離合器18. ()AC(交流)V或者DC(直流)V以上的電壓應(yīng)格外小心。A、12、24B、24、48C、36、52D、42、6019. ()鋰離子電池的性能影響較大，在低溫情況下，鋰離子電池的充放電化學(xué)反應(yīng)活性差。A、溫度B、時(shí)間C、里程D、電量20. ()下列英文縮寫(xiě)表示主繼電器的是。A、F/SCHGRLYB

5、、F/SRLYC、M/CRLYD、A/CRLY21. ()旋鈕式電子換擋器的擋位“D”代表的是。A、倒車(chē)擋B、空擋C、前進(jìn)擋D、經(jīng)濟(jì)擋22. ()下列參數(shù)用來(lái)反映動(dòng)力電池健康狀態(tài)的是。A、SOCB、SOPC、SOH、DDOD23. ()快速充電系統(tǒng)通過(guò)直流快充樁將電網(wǎng)交流電逆變?yōu)?。A、直流電B、單相直流電C、三相直流電D三相交流電24. ()北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)的冷卻液加注量為。A、4LB、5LC、6LD7L25. ()大部分純電動(dòng)汽車(chē)的冷卻水管的內(nèi)外膠采用三元乙丙橡膠，中間層由織物增強(qiáng)，耐溫等級(jí)是級(jí)。A、IB、IIC、IIIDW得分評(píng)分人二、判斷題(請(qǐng)將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。共20題，

6、每題2分，滿分40分)：1. ()當(dāng)動(dòng)力電池在冬季低溫環(huán)境下工作時(shí)，充放電容量不變。2. ()PDI檢查記錄表每車(chē)一單，每份一聯(lián)。3. ()純電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，可以隨意充電，無(wú)需理會(huì)充電環(huán)境。4. ()BMS對(duì)于保障電路電池組的安全，可以延長(zhǎng)其使用壽命，最大限度地發(fā)揮定力電池系統(tǒng)效能具有重要作用。5. ()高壓控制盒的主要功能是完成動(dòng)力電池中儲(chǔ)存電源的輸出及分配工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器件的切斷機(jī)保護(hù)。6. ()對(duì)電氣元件(電阻、導(dǎo)通性、二極管、電容)檢測(cè)前，不需切斷電源。7. ()通過(guò)人體的電流越大，人體的生理反應(yīng)越明顯、感覺(jué)越強(qiáng)烈，致命的可能性也越大。8. ()人體的觸電一般有直接接觸觸電、跨步

7、電壓觸電和接觸電壓觸電等方式。9. ()違章操作是引起電氣事故的原因之一。10. ()使用了不合格的電氣產(chǎn)品，不會(huì)導(dǎo)致電氣事故。11. ()觸電者確認(rèn)其無(wú)論意識(shí)是否清晰，立即呼叫120。12. ()純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的不同之處在于純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。新能源汽車(chē)維護(hù)與故障診斷期末考試卷第4頁(yè)共2頁(yè)13()電池每充電、放電一次，稱(chēng)為二次充放電循環(huán)。14()根據(jù)電流的大小對(duì)人體的傷害程度可分為感知電流、擺脫電流和致命電流。15.()通過(guò)人體的電流是以min計(jì)量的，電流持續(xù)時(shí)間越短，對(duì)人體的傷害越輕。16()動(dòng)力電池箱體通常安裝在車(chē)身底盤(pán)下方，有承載及保護(hù)動(dòng)力電池組及電氣元件的作用17. ()繼電器又稱(chēng)為接觸器，其作用是連接或切斷電池總成低壓。18. ()DC/DC轉(zhuǎn)換器的功率