2017年秋季學(xué)期《供應(yīng)鏈管理》綜合練習(xí)題

1、2017年秋季學(xué)期供應(yīng)鏈管理綜合練習(xí)題、填空題1供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)內(nèi)容包括以為中心，以為原動(dòng)力；強(qiáng)調(diào)企業(yè)應(yīng)專注于，建立核心競爭力，在供應(yīng)鏈上明確定位，將非核心業(yè)務(wù)外包；各企業(yè)緊密合作，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共享利益；2供應(yīng)鏈管理需要解決的關(guān)鍵問題涉；合作伙伴選擇。3. 供應(yīng)鏈整合要有企業(yè)機(jī)制協(xié)同支持。企業(yè)機(jī)制是運(yùn)作的機(jī)理，它包扌；利益機(jī)制；4供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容及運(yùn)作要素是監(jiān)控整個(gè)供應(yīng)鏈上的；有效控制物品流動(dòng)成本；訂單整個(gè)執(zhí)行過程的管理；5構(gòu)建供應(yīng)鏈時(shí)應(yīng)該考慮的內(nèi)容的是的優(yōu)化；運(yùn)輸路線的優(yōu)化；物流作業(yè)方法的選擇與優(yōu)化；6企業(yè)聯(lián)盟的形式主要有合資、相互持股；共同開發(fā)、定牌生產(chǎn)；。7供應(yīng)鏈的管理體系包括供應(yīng)鏈管

2、理組織機(jī)制的建立；的設(shè)計(jì)與優(yōu)化；物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建；合作伙伴選擇、信息支持體系的選擇等內(nèi)容。8實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化采購需要選擇最佳的供應(yīng)商，并對供應(yīng)商進(jìn)行有效的管理；供應(yīng)商與用戶的緊密合作；卓有成效的采購過禾；9供應(yīng)鏈管理信息技術(shù)包括、信息系統(tǒng)、（EDI）以及電子資金轉(zhuǎn)賬；10-EDI是根據(jù)商定的交易或電文數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施商業(yè)或行政交易從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的電子傳輸。EDI系統(tǒng)的構(gòu)成包括EDI軟件、硬件、及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化；11. 供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是建立一個(gè)高效率、高效益的供應(yīng)鏈；為創(chuàng)造價(jià)值；通過貿(mào)易伙伴間的密切合作，以最小的和費(fèi)用提供最大的價(jià)值和最好的服務(wù)。12. 體化的供應(yīng)鏈管理組織具有高度的反應(yīng)力，能迅速支持

3、一個(gè)伙伴公司的快速發(fā)展。所有供應(yīng)鏈伙伴分享、MS數(shù)據(jù)、庫存信息、進(jìn)貨情況以及有關(guān)協(xié)調(diào)貨流的信息。13. 供應(yīng)鏈管理設(shè)計(jì)能力建設(shè)階段重點(diǎn)；信息集成能力；全程監(jiān)控能力的建設(shè)。14. 供應(yīng)鏈客戶成本包括、時(shí)間成本、資源成本、精神成本、體力成本等內(nèi)容；15. 實(shí)施供應(yīng)鏈管理不僅意味著企業(yè)在戰(zhàn)略方面努力構(gòu)筑企業(yè)I，而且意味著企業(yè)在經(jīng)營方面努力實(shí)施供應(yīng)鏈企業(yè)一體化的。16. 培養(yǎng)企業(yè)核心競爭力的主要措施包括建；業(yè)務(wù)外包。17. 供應(yīng)鏈物流需求方動(dòng)機(jī)包括提高核心競爭能力；降低物流成本和總成本；提；18. 系統(tǒng)集成實(shí)施的具體任務(wù)按照每個(gè)項(xiàng)目的不同而變化。一般應(yīng)包扌、產(chǎn)品優(yōu)選、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、軟件平臺(tái)配置、應(yīng)用軟件開

4、發(fā)，以及售后培訓(xùn)、咨詢等一條龍服務(wù)，使用戶能夠得到一體化的解決方案。19. 實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈敏捷性的關(guān)鍵是基于網(wǎng)絡(luò)的；科學(xué)的管理決策方法；高效的決策支持系統(tǒng)；20. 高邊際利潤、不穩(wěn)定需求的的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)不同于低邊際利潤、有穩(wěn)定需求的功能性產(chǎn)品；21. 供應(yīng)鏈管理模式下激勵(lì)模式包括價(jià)格激勵(lì)；商譽(yù)激勵(lì)；22. 庫存控制要解決三個(gè)主要問題是確定庫存檢查周期、確、確定訂貨點(diǎn)；23. BPR的核心思想是要打破按職能設(shè)置部門的管理方式，為中心，重新設(shè)計(jì)企業(yè)管理過程。24供應(yīng)鏈經(jīng)營主體間的相互關(guān)系構(gòu)成由鏈接的從客戶到供應(yīng)商、再到供應(yīng)商的供應(yīng)商之間的商流、物流、信息流、資金流的關(guān)聯(lián)性、交互作用過程的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，它是進(jìn)

5、行，有效地運(yùn)營和控制供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)。25. 供應(yīng)鏈管理是集戰(zhàn)略管理與運(yùn)營管理于一體的集成管理，供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略在創(chuàng)造核心競爭能力的同時(shí)，需要進(jìn)行資源整合，將外，進(jìn)行，實(shí)施供應(yīng)鏈生產(chǎn)、物流集成技術(shù)。26. 實(shí)施快速響應(yīng)技術(shù)的主要成本;設(shè)備投資；人員培訓(xùn)。27. 實(shí)現(xiàn)基于供應(yīng)鏈的采購管理模型的關(guān)鍵是暢通無阻的和企業(yè)與供應(yīng)商制訂的長期合作契約；28. 是實(shí)施供應(yīng)商管理用戶庫存的關(guān)鍵。29. 供應(yīng)鏈管理實(shí)施的核心內(nèi)容、供應(yīng)鏈高級(jí)計(jì)劃；二、判斷題1. 供應(yīng)鏈管理的基本觀點(diǎn)，即企業(yè)應(yīng)從總成本角度考察企業(yè)的經(jīng)營效果，而不是片面地追求諸如采購、生產(chǎn)和分銷等單個(gè)功能的優(yōu)化。（）2. 供應(yīng)鏈管理需要解決的關(guān)鍵問題涉及

6、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造、購買與自營決策和合作伙伴選擇；（）3. 供應(yīng)鏈整合的重點(diǎn)內(nèi)容包括三大方面：供應(yīng)鏈信息整合、創(chuàng)建成員企業(yè)利益機(jī)制、成員企業(yè)合作協(xié)調(diào)。（）4. 供應(yīng)鏈管理過程的構(gòu)思設(shè)計(jì)基本思路依照價(jià)值工程思想方法和管理技術(shù)，大大縮短供應(yīng)鏈管理設(shè)計(jì)周期，提高設(shè)計(jì)和運(yùn)作工作質(zhì)量。（）5. 供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的四個(gè)層次是國際物流樞紐、區(qū)域物流設(shè)施、城市配送中心、客戶。（）6. 供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容及運(yùn)作要素是監(jiān)控整個(gè)供應(yīng)鏈上的庫存、有效控制物品流動(dòng)成本、訂單整個(gè)執(zhí)行過程的管理。（）7. 評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈運(yùn)行績效的指標(biāo)要評(píng)價(jià)該節(jié)點(diǎn)企業(yè)（或供應(yīng)商）的運(yùn)營績效；考慮該節(jié)點(diǎn)企業(yè)（或供應(yīng)商）的運(yùn)營績效對其上層節(jié)點(diǎn)企業(yè)或

7、整個(gè)供應(yīng)鏈的影響；基于業(yè)務(wù)流程。（）8. 實(shí)施戰(zhàn)略采購的電子采購平臺(tái)主要有基于Internet的采購平臺(tái)；公共型電子采購平臺(tái)又稱開放式電子采購平臺(tái)；企業(yè)計(jì)算機(jī)輔助訂貨系統(tǒng)。（）9. 第三方物流服務(wù)提供商根據(jù)提供商所擁有的資產(chǎn)方式內(nèi)容一般可以劃分為局部物流服務(wù)提供商、網(wǎng)絡(luò)物流服務(wù)提供商、系統(tǒng)物流服務(wù)提供商。（）10. 電子商務(wù)是一種基于互聯(lián)網(wǎng)、以交易雙方為主體、以銀行電子支付和結(jié)算為手段、以客戶數(shù)據(jù)為依托的商務(wù)活動(dòng)模式。簡單地說就是在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者購物或客戶之間的網(wǎng)上交流、網(wǎng)上交易、網(wǎng)上支付等商務(wù)活動(dòng)。（）11. 約束理論思想強(qiáng)調(diào)對供應(yīng)鏈大多數(shù)環(huán)節(jié)所進(jìn)行的大多數(shù)改進(jìn)是對整個(gè)鏈條無益的；供應(yīng)鏈

8、系統(tǒng)的整體改進(jìn)不等于各個(gè)分環(huán)節(jié)的改進(jìn)之和；供應(yīng)鏈企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績應(yīng)該以供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的“力量”而不是“重量”來衡量，這就需要通過加強(qiáng)最薄弱環(huán)節(jié)來實(shí)現(xiàn)。（）12. 供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的四個(gè)層次是國際物流樞紐、區(qū)域物流設(shè)施、城市配送中心、客戶。（）13. 供應(yīng)鏈管理具有連續(xù)性、共贏性、復(fù)雜性和動(dòng)態(tài)性等基本特征。（）14. 影響采購業(yè)務(wù)流程的因素有利潤問題、采購提前期問題、業(yè)務(wù)外包問題、企業(yè)的兼并和重組問題、產(chǎn)品生命周期問題等。（）15. EDI是根據(jù)商定的交易或電文數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施商業(yè)或行政交易從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的電子傳輸。EDI系統(tǒng)的構(gòu)成包括EDI軟件、硬件、通信網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。（）16. 供應(yīng)鏈管

9、理是通過集成商流、物流、信息流和資金流進(jìn)行價(jià)值增值管理，是物流管理發(fā)展到綜合集成管理的產(chǎn)物。()17. 供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@供應(yīng)商，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成的一個(gè)整體的增值網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。()18. POS數(shù)據(jù)庫用于庫存管理系統(tǒng)，從而預(yù)測未來銷售，制作建議訂單，判斷補(bǔ)貨效果。()19. 企業(yè)組織或供應(yīng)鏈系統(tǒng)可以想象成一條環(huán)與環(huán)相扣的鏈條，供應(yīng)鏈系統(tǒng)的強(qiáng)度取決于其最強(qiáng)的一環(huán)。()20. 供應(yīng)鏈管理過程的自營物流或外購物流涉及企業(yè)間關(guān)系的構(gòu)筑，具體方案的選擇涉及產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

10、和物流決策標(biāo)準(zhǔn)問題。()21. 基于供應(yīng)鏈的采購管理模型，這個(gè)模型的要點(diǎn)是以信息交流來實(shí)現(xiàn)降低庫存，以降低庫存來推動(dòng)管理優(yōu)化。()22. 供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)當(dāng)中運(yùn)用CIM、CAD、Internet、E-mail、專家支持系統(tǒng)(ESS)等技術(shù)有助于供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的選擇供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的定位；資源、設(shè)備的配置。()23. 供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)過程和操作，可以從工作流程(workflow,亦稱為商流)、實(shí)物流程(physicalflow)、信息流程(informationflow)和資金流程(fundsflow)四個(gè)方面進(jìn)行分析。供應(yīng)鏈的信息流程帶動(dòng)工作流程，工作流程決定實(shí)物流程，實(shí)物流程反饋為資金流程。()24.

11、推進(jìn)供應(yīng)鏈管理涉及連鎖經(jīng)營、物流配送、代理制、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營。()25. 采購管理原則的是質(zhì)量第一原則；成本最低原則；信譽(yù)最佳原則；集中采購原則(。)26. 第四方物流實(shí)現(xiàn)模式有協(xié)同組合、方案集成、行業(yè)創(chuàng)新、管理咨詢。()27. 供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略關(guān)注的重點(diǎn)是產(chǎn)品或服務(wù)在企業(yè)內(nèi)部和整個(gè)供應(yīng)鏈中運(yùn)動(dòng)的流程所創(chuàng)造的市場價(jià)值給企業(yè)增加的競爭優(yōu)勢。()28. 基于供應(yīng)鏈管理的價(jià)值鏈分析用于考察企業(yè)的五項(xiàng)基本活動(dòng)、四項(xiàng)支持活動(dòng)，其中四項(xiàng)支持活動(dòng)是指企業(yè)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、人力資源管理、技術(shù)開發(fā)和采購活動(dòng)。()29. VMI是一種很好的供應(yīng)鏈庫存管理策略，該策略關(guān)鍵措施是互惠原則、目標(biāo)一致性原則、連續(xù)改進(jìn)原則。()30.

12、 供應(yīng)鏈過程實(shí)施集成管理可以取得較好的經(jīng)濟(jì)效果，可以在規(guī)模經(jīng)濟(jì)、范圍經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、集聚經(jīng)濟(jì)效應(yīng)方面取得成效。()三、單選題1實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈敏捷性的關(guān)鍵。A基于網(wǎng)絡(luò)的集成信息系統(tǒng)；B科學(xué)的管理決策方法；C高效的決策支持系統(tǒng)；D上述都正確；2. 實(shí)施供應(yīng)鏈管理必須明確企業(yè)的,形成可以與企業(yè)運(yùn)作業(yè)務(wù)單位和供應(yīng)鏈伙伴合作的戰(zhàn)略。A業(yè)務(wù)目的；B經(jīng)營目標(biāo)；C競爭對手；D總體戰(zhàn)略；3. 利用戰(zhàn)略-成本決策標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自營與外購物流決策時(shí)，需要考慮以下幾方面的決A判斷物流系統(tǒng)對企業(yè)戰(zhàn)略的重要程度；B判斷具有戰(zhàn)略性地位物流功能的替代性；C對比分析自營與外購物流成本；D上述都正確；4實(shí)現(xiàn)基于供應(yīng)鏈的采購管理模型的關(guān)鍵是A實(shí)施

13、訂單激勵(lì)和采用先進(jìn)的物流技術(shù)；B暢通無阻的信息交流和企業(yè)與供應(yīng)商制訂的長期合作契約C商譽(yù)激勵(lì)和采用先進(jìn)的物流技術(shù)；D暢通無阻的信息交流采用先進(jìn)的物流技術(shù)；5下面關(guān)于供應(yīng)鏈與物流管理關(guān)系的論述，錯(cuò)誤的。A供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪鞴芾砑苫倪\(yùn)作形式，物流管理比供應(yīng)鏈管理更加廣泛；B物流貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈過程，供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪飨到y(tǒng)的延伸，是集成化、高級(jí)化物流系統(tǒng)C供應(yīng)鏈管理是戰(zhàn)略性思維、戰(zhàn)術(shù)性運(yùn)作和集成化的物流管理；D供應(yīng)鏈管理是通過集成商流、物流、信息流和資金流進(jìn)行價(jià)值增值管理，是物流管理發(fā)展到綜合集成管理的產(chǎn)物；6. 供應(yīng)鏈管理主要包括集成化信息管理和集成彳管理兩個(gè)方而的內(nèi)容，它離不開信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、組織網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作

14、的重要支持。A物流；B庫存C技術(shù)。D網(wǎng)絡(luò)；7. 戰(zhàn)略采購決策工作程序A米購評(píng)估一戰(zhàn)略米購一價(jià)格激勵(lì)；B改進(jìn)采購管理機(jī)制一采購評(píng)估一訂單激勵(lì)；C采購評(píng)估一戰(zhàn)略采購一改進(jìn)采購管理機(jī)制；D改進(jìn)采購管理機(jī)制一戰(zhàn)略采購一采購評(píng)估；8. 是不同主體對整個(gè)區(qū)域物流管理信息系統(tǒng)可共享數(shù)據(jù)組織結(jié)構(gòu)和傳輸形式的一種規(guī)范，以及一個(gè)對可共享數(shù)據(jù)進(jìn)行組織、存儲(chǔ)、查詢、通信等管理服務(wù)的數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)。A區(qū)域綜合物流信息平臺(tái)；B電子商務(wù)信息平臺(tái)；C企業(yè)信息化管理平臺(tái)；D上述都不正確；9. 供應(yīng)鏈成員在思想指導(dǎo)下，通過與成員企業(yè)協(xié)同運(yùn)作形成緊密關(guān)系，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈競爭制勝的目的。A集成；B合作；C競爭；D共贏；10. “自營或外購

15、物流服務(wù)”決策的經(jīng)典決策標(biāo)準(zhǔn)A企業(yè)對物流的管理能力；B物流對企業(yè)成功的影響程度；C以最低的物流成本來滿足客戶的服務(wù)要求；D上述都正確；11. 下面屬于供應(yīng)鏈重構(gòu)策略的A供應(yīng)商管理庫存(VM1)；B品牌建設(shè)；C供應(yīng)鏈高級(jí)計(jì)劃；D協(xié)同商務(wù)；12. 是指在Internet上采購商與供應(yīng)商進(jìn)行談判、訂貨、簽約、接受發(fā)票和付款以及索賠處理、物品發(fā)送管理和運(yùn)輸跟蹤等所有活動(dòng)。A企業(yè)與企業(yè)間電子商務(wù)即通常所說的BTOB電子商務(wù)；B企業(yè)與消費(fèi)者間電子商務(wù)，即BTOC電子商務(wù)；C企業(yè)與政府間的電子商務(wù)；D上述都不正確；13. 生產(chǎn)延遲的基本原理是、在獲得客戶確切需求和購買意向之前，不過早地做準(zhǔn)備工作或采購零部件

16、，不提前、不過量，嚴(yán)格按訂單生產(chǎn)合格產(chǎn)品。A準(zhǔn)時(shí)化；B高質(zhì)量；C零庫存；D差異化；14. 下面關(guān)于范圍經(jīng)濟(jì)的論述，不正確的A范圍經(jīng)濟(jì)是指擴(kuò)大企業(yè)所提供的產(chǎn)品或服務(wù)的種類而引起經(jīng)濟(jì)效益增加的現(xiàn)象。B范圍經(jīng)濟(jì)反映了單一產(chǎn)品或服務(wù)與產(chǎn)量或業(yè)務(wù)量大小的經(jīng)濟(jì)關(guān)系；C范圍經(jīng)濟(jì)反映了產(chǎn)品或服務(wù)種類數(shù)量與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系；D上述都不正確。15供應(yīng)鏈通過核心企業(yè)與相關(guān)企業(yè)的協(xié)作關(guān)系，利用信息共享、技術(shù)擴(kuò)散、資源優(yōu)化配置和有效的價(jià)值鏈激勵(lì)機(jī)制等方法體現(xiàn)經(jīng)營，通過進(jìn)行比競爭對手更有效的活動(dòng)或用創(chuàng)造更大的客戶價(jià)值的獨(dú)特方式進(jìn)行活動(dòng)，充分體現(xiàn)了物流企業(yè)為用戶創(chuàng)造價(jià)值增值和節(jié)省費(fèi)用的方式來獲利的經(jīng)營理念。A一體化；B戰(zhàn)

17、略；C思想；D管理；16. 生產(chǎn)延遲的基本原理、在獲得客戶確切需求和購買意向之前，不過早地做準(zhǔn)備工作或采購零部件，不提前、不過量，嚴(yán)格按訂單生產(chǎn)合格產(chǎn)品。A準(zhǔn)時(shí)化；B高質(zhì)量；C零庫存；D差異化；17. 影響采購業(yè)務(wù)流程的因素有企業(yè)的兼并和重組問題、產(chǎn)品生命周期問題等，A利潤問題；B采購提前期問題C業(yè)務(wù)外包問題；D上述都正確；18. 下面關(guān)于聯(lián)合庫存管理的論述，正確的A聯(lián)合庫存管理是基于協(xié)調(diào)中心的聯(lián)合庫存管理系統(tǒng)；B聯(lián)合庫存管理是一種風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的庫存管理模式；C聯(lián)合庫存管理是提高供應(yīng)鏈同步化程度的一種有效方法。D上述都正確；19. 下面產(chǎn)品與供應(yīng)鏈類型的匹配正確的A效率型供應(yīng)鏈與創(chuàng)新性產(chǎn)品是相匹配

18、；B反應(yīng)靈敏型供應(yīng)鏈與功能性產(chǎn)品是相匹配C效率型供應(yīng)鏈與功能性產(chǎn)品是相匹配；D反應(yīng)靈敏型供應(yīng)鏈與創(chuàng)新性產(chǎn)品是不匹配20基于供應(yīng)鏈的采購管理模型，這個(gè)模型的要點(diǎn)A以信息交流來實(shí)現(xiàn)降低庫存，以降低庫存來推動(dòng)管理優(yōu)化;B以物流外包來實(shí)現(xiàn)降低庫存，以降低庫存來推動(dòng)管理優(yōu)化C以物流外包來實(shí)現(xiàn)降低庫存，以降低庫存來推動(dòng)成本降低D以信息交流來實(shí)現(xiàn)降低庫存，以降低庫存來推動(dòng)成本降低四、多選題1供應(yīng)鏈實(shí)質(zhì)上是由企業(yè)間的供需關(guān)系鏈接成的A市場鏈、產(chǎn)業(yè)鏈B價(jià)值增值鏈C功能關(guān)系鏈D流程關(guān)系鏈2、下面關(guān)于拉式供應(yīng)鏈的論述正確的A拉式供應(yīng)鏈上的企業(yè)通常按訂單生產(chǎn)，客戶需求激發(fā)最終產(chǎn)品供給；B生產(chǎn)是由需求驅(qū)動(dòng)，生產(chǎn)是根據(jù)實(shí)

19、際客戶需求信息傳遞給制造機(jī)構(gòu)；C供應(yīng)鏈集成度高，可以根據(jù)客戶需求實(shí)現(xiàn)定制化服務(wù)；D與推式相比，減輕了牛鞭效應(yīng)，縮短了提前期，降低了庫存量，形成了規(guī)模經(jīng)濟(jì)3. 供應(yīng)鏈的重構(gòu)的策略有A供應(yīng)商管理庫存（VM1）B延遲制造C供應(yīng)鏈高級(jí)計(jì)劃；D協(xié)同商務(wù)；4. 評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈運(yùn)行績效的指標(biāo)要A評(píng)價(jià)該節(jié)點(diǎn)企業(yè)（或供應(yīng)商）的運(yùn)營績效；B考慮該節(jié)點(diǎn)企業(yè)（或供應(yīng)商）的運(yùn)營績效對其上層節(jié)點(diǎn)企業(yè)或整個(gè)供應(yīng)鏈的影響C基于業(yè)務(wù)流程；D考慮激勵(lì)因素；5第四方物流實(shí)現(xiàn)模式有A協(xié)同組合B方案集成C行業(yè)創(chuàng)新D管理咨詢6. 供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)過程和操作，可以方面進(jìn)行分析。A工作流程(workflow)B實(shí)物流程(physicalflow)、

20、C信息流程(informationflow)D資金流程(fundsflow)7、供應(yīng)鏈構(gòu)建和經(jīng)營管理主體是企業(yè)。支持供應(yīng)鏈物流市場的經(jīng)營主體包括以及相關(guān)的運(yùn)輸企業(yè)、倉儲(chǔ)企業(yè)、包裝企業(yè)、裝卸企業(yè)等。A供方企業(yè)；B需方企業(yè)；C第三方物流企業(yè)；D商業(yè)企業(yè)；8. 供應(yīng)鏈的重構(gòu)的策略有A供應(yīng)商管理庫存(VM1)B延遲制造C供應(yīng)鏈高級(jí)計(jì)劃；D協(xié)同商務(wù)；9. 供應(yīng)鏈過程實(shí)施集成管理可以取得較好的經(jīng)濟(jì)效果，可以方面取得成效。A規(guī)模經(jīng)濟(jì)B范圍經(jīng)濟(jì)效應(yīng)C集聚經(jīng)濟(jì)效應(yīng)D零庫存管理10企業(yè)外部供應(yīng)鏈集成過程，往往取決于供應(yīng)鏈主導(dǎo)企業(yè)。制造企業(yè)主導(dǎo)的供應(yīng)鏈側(cè)重于A對供應(yīng)商的選擇；B、對第三方物流服務(wù)商的選擇；C將合作伙

21、伴引進(jìn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，共筑競爭優(yōu)勢；D信息技術(shù)投入11、ECR的核心是要求供應(yīng)商和零售商A共同關(guān)注消費(fèi)者的需求，把精力轉(zhuǎn)移到了解消費(fèi)者的需求上并為之作出努力;B使消費(fèi)者少付出金錢、時(shí)間、精力和風(fēng)險(xiǎn)而更加方便地獲得更多信息；C得到更好的品質(zhì)、更新的創(chuàng)意、更新鮮的商品；D降低經(jīng)營成本，提升競爭能力；12. 供應(yīng)鏈管理原則的。A根據(jù)客戶所需的服務(wù)特性來劃分客戶群；B傾聽市場的需求信息；C與供應(yīng)商建立雙贏的合作策略；D建立共同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；13. 物流交易管理系統(tǒng)包括。A資質(zhì)審查驗(yàn)證B物流合同公證和違約處理C法律咨詢與保護(hù)D合同物流關(guān)系管理14. 構(gòu)建供應(yīng)鏈時(shí)應(yīng)該考慮的內(nèi)容的A物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化；B銷售網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)；

22、C運(yùn)輸路線的優(yōu)化；D物流作業(yè)方法的選擇與優(yōu)化；15. 準(zhǔn)時(shí)化采購特點(diǎn)的是。A采用較少的供應(yīng)商，甚至單源供應(yīng)；B供應(yīng)商和用戶是長期的合作關(guān)系，對供應(yīng)商的要求就比較高；C交貨準(zhǔn)時(shí)；D要求供應(yīng)與需求雙方信息高度共享，保證供應(yīng)與需求信息的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性；16. 從事供應(yīng)鏈集成物流業(yè)務(wù)的主要思路為A不進(jìn)行大的固定資產(chǎn)投入，低成本經(jīng)營；B將主要的成本部門及產(chǎn)品服務(wù)的生產(chǎn)部門的大部分工作委托他人處理，C注重建立自己的銷售隊(duì)伍和管理網(wǎng)絡(luò)；D實(shí)行特許代理制，將協(xié)作單位納入自己的經(jīng)營模式和網(wǎng)絡(luò)17. 設(shè)計(jì)、運(yùn)營第三方物流系統(tǒng)的指導(dǎo)思想、經(jīng)營理念方面，最重要的關(guān)鍵因素有A了解掌握客戶的經(jīng)營知識(shí)，以客戶需求為導(dǎo)向；B樹立物流系統(tǒng)觀點(diǎn)，建立價(jià)值觀一致的目標(biāo)體系；C確立物流過程控制和績效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；D強(qiáng)調(diào)長期經(jīng)營的互惠關(guān)系，各方努力建立能夠分享利益和共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)作系統(tǒng)