月度運(yùn)營(yíng)工作報(bào)告

1、裝配一車間月度運(yùn)營(yíng)報(bào)告2015年6月 目 錄CONTENTS一績(jī)效指標(biāo)完成情況二重點(diǎn)工作完成情況三當(dāng)前存在問題 目 錄CONTENTS一績(jī)效指標(biāo)完成情況二重點(diǎn)工作完成情況三當(dāng)前存在問題 一、績(jī)效指標(biāo)完成情況科室指標(biāo)名稱計(jì)算公式目標(biāo)值數(shù)據(jù)來源1月份2月份3月份4月份5月份6月份裝配一車間下線車入庫(kù)及時(shí)率入庫(kù)數(shù)量/下線數(shù)量*100%99%SAP系統(tǒng)數(shù)據(jù) 80.95%80.47%83.90%99.89%99.80%南線：99.95%北線：100%生產(chǎn)線可動(dòng)率每小時(shí)實(shí)際生產(chǎn)臺(tái)數(shù)/每小時(shí)理論生產(chǎn)臺(tái)數(shù)的平均值*100%99%裝配一車間95%86.3%98.90%99.40%98.90%南線：97.80%北

2、線：98.00%生產(chǎn)計(jì)劃符合率按照排產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量/排產(chǎn)數(shù)量*10099%生產(chǎn)部96.08%90.78%98.90%98.90%99.40%南線：99.10%北線：95.30%單臺(tái)制造費(fèi)用制造費(fèi)用實(shí)耗/整車產(chǎn)量70.40 管理部成本科68.9066.0757.2960.6657.3257.50工傷人數(shù)允許生產(chǎn)工傷目標(biāo)人數(shù)0 安全環(huán)?？?00000人員流失率部門內(nèi)離職人數(shù)/(期初部門人數(shù)+期末部門人數(shù))/2100% 1.25%人力資源部0.6%2.8%1.2%3.22%1.76%1.76%一次送檢合格率一次送檢合格臺(tái)數(shù)/檢驗(yàn)合格總臺(tái)數(shù)*100%93%質(zhì)量管理科93.26%93.30%93.05%

3、93.11%93.42%93.50%成品抽檢合格率抽檢合格數(shù)量/抽檢總數(shù)量97%集團(tuán)質(zhì)量管理部質(zhì)量督查科97.6297.4297.2297.9197.23南線：97.72%北線：97.02%質(zhì)量問題處理完成率質(zhì)量問題完成數(shù)量/質(zhì)量問題接收總數(shù)量92%汽車質(zhì)量管理科100%100%100%100%100%100%1、指標(biāo)完成情況 一、績(jī)效指標(biāo)完成情況科室指標(biāo)名稱計(jì)算公式目標(biāo)值數(shù)據(jù)來源1月份2月份3月份4月份5月份6月份裝配一車間整車AUDIT評(píng)分目標(biāo)值對(duì)應(yīng)100分，每增減5分按照1分線性計(jì)算，最高120分。55集團(tuán)質(zhì)量管理部59.5604843.52951質(zhì)量管理體系內(nèi)審不符合項(xiàng)次目標(biāo)值對(duì)應(yīng)10

4、0分，每增減5項(xiàng)按照1分線性計(jì)算，最高120分。7集團(tuán)質(zhì)量管理部質(zhì)量管理科0004410改善項(xiàng)目指標(biāo)完成率目標(biāo)值對(duì)應(yīng)100分，每增減1%按照5分線性計(jì)算，上限120分封頂。85%技術(shù)部100%100%100%107%102%100%自動(dòng)化項(xiàng)目推進(jìn)完成數(shù)目標(biāo)值對(duì)應(yīng)120分，每減少一項(xiàng)扣10分。下限扣完為止。2個(gè)/每季度技術(shù)部/2200設(shè)備故障率目標(biāo)值為100分，每增減1%按照5分線性計(jì)算，上限120分。0.60% 設(shè)備能源科0.45%0.47%0.25%0.31%0.35%0.44%工藝開發(fā)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)符合率目標(biāo)值對(duì)應(yīng)100分，每增減1%按照2分線性計(jì)算。下限扣完為止,上限120分。80.00%產(chǎn)品

5、管理工程組100%100%100%100%100%100%團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)情況指標(biāo)得分=評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)*1.285.5精益學(xué)院1001001001001001001、指標(biāo)完成情況 一、績(jī)效指標(biāo)完成情況2.1 下線入庫(kù)及時(shí)率2、重點(diǎn)績(jī)效指標(biāo)分析影響因素： 1. 20號(hào) 20160609216 1臺(tái)車變速箱出現(xiàn)異響，找研究院看未入庫(kù)。100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0%99.1%100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0%100.0%90%92%94%96%9

6、8%100%4號(hào)5號(hào)6號(hào)7號(hào)8號(hào) 12號(hào) 13號(hào) 14號(hào) 15號(hào) 16號(hào) 17號(hào) 20號(hào) 21號(hào) 22號(hào) 23號(hào) 24號(hào) 27號(hào) 28號(hào) 29號(hào)平均值：99.95%南線北線100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0%100.0%90%92%94%96%98%100%4號(hào)5號(hào)6號(hào)7號(hào)8號(hào) 12號(hào) 13號(hào) 14號(hào) 15號(hào) 16號(hào) 17號(hào) 20號(hào) 21號(hào) 22號(hào) 23號(hào) 24號(hào) 27號(hào) 28號(hào) 2

7、9號(hào)平均值：100% 2.2 生產(chǎn)線可動(dòng)率一、績(jī)效指標(biāo)完成情況2、重點(diǎn)績(jī)效指標(biāo)分析原因說明：影響生產(chǎn)主要問題是：工藝、設(shè)計(jì)問題、零部件問題、缺料問題、新員工頂崗、計(jì)劃調(diào)整問題、崗位缺員等七大方面。（具體原因分析見后面重點(diǎn)工作中）100.0% 100.0% 100.0%98.6%100.0%88.0%100.0%97.1%95.7%100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0%93.6%88.4%100.0%100.0%80%85%90%95%100%4號(hào)5號(hào)6號(hào)7號(hào)8號(hào) 12號(hào) 13號(hào) 15號(hào) 16號(hào) 17號(hào) 20號(hào) 21號(hào) 22號(hào) 23號(hào) 24號(hào) 27號(hào) 28號(hào) 29號(hào)

8、平均值：97.80%100.0% 100.0% 100.0%85.0%92.7%100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0%95.8%100.0% 100.0% 100.0% 100.0%88.8%100.0% 100.0%100.0%75%80%85%90%95%100%4號(hào)5號(hào)6號(hào)7號(hào)8號(hào) 12號(hào) 13號(hào) 14號(hào) 15號(hào) 16號(hào) 17號(hào) 20號(hào) 21號(hào) 22號(hào) 23號(hào) 24號(hào) 27號(hào) 28號(hào) 29號(hào)平均值：98.00%南線北線 2.3 計(jì)劃符合率一、績(jī)效指標(biāo)完成情況2、重點(diǎn)績(jī)效指標(biāo)分析100.0% 100.0% 100.0%98.3%100.0% 100.0% 10

9、0.0% 100.0% 100.0% 100.0%94.9%100.0%96.8%98.0%100.0%95.2%100.0%100.0%92%93%94%95%96%97%98%99%100%4號(hào)5號(hào)6號(hào)7號(hào)8號(hào) 12號(hào) 13號(hào) 15號(hào) 16號(hào) 17號(hào) 20號(hào) 21號(hào) 22號(hào) 23號(hào) 24號(hào) 27號(hào) 28號(hào) 29號(hào)平均值：99.10%100.0% 100.0% 100.0%75.0%100.0% 100.0%97.6%100.0%89.8%100.0%94.9%100.0%95.6%100.0%69.6%95.1%97.2%100.0%95.6%50%60%70%80%90%100%4號(hào)5號(hào)

10、6號(hào)7號(hào)8號(hào) 12號(hào) 13號(hào) 14號(hào) 15號(hào) 16號(hào) 17號(hào) 20號(hào) 21號(hào) 22號(hào) 23號(hào) 24號(hào) 27號(hào) 28號(hào) 29號(hào)平均值：95.30%南線北線 一、績(jī)效指標(biāo)完成情況2、重點(diǎn)績(jī)效指標(biāo)分析2.4 單臺(tái)制造費(fèi)用u指標(biāo)完成情況：6月份單臺(tái)制造費(fèi)用為57.50元，達(dá)到預(yù)定目標(biāo)70.4.u指標(biāo)分析2016年1-6月份單臺(tái)制造費(fèi)用均低于目標(biāo)值。目前問題： 1-6月單臺(tái)制造費(fèi)用中，設(shè)備工具配件等非生產(chǎn)性制造費(fèi)用變化波動(dòng)較大，在今后工作中應(yīng)有計(jì)劃性加強(qiáng)控制。提前對(duì)設(shè)備工具等配件采購(gòu)制定計(jì)劃。 ￥68.90 ￥66.07 ￥57.29 ￥60.66 ￥57.32 ￥57.50 50 60 70 80 9

11、0 1月份2月份3月份4月份5月份6月份單臺(tái)制造費(fèi)用環(huán)比對(duì)比 2.5 人員流失率一、績(jī)效指標(biāo)完成情況2、重點(diǎn)績(jī)效指標(biāo)分析月度1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月實(shí)際在職人數(shù)315300336342340340新入廠人數(shù)368109調(diào)入人數(shù)451調(diào)出人數(shù)22離職人數(shù)2941166離職率0.62.81.2%3.22% 1.76%1.76%辭職原因解析離職原因1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月 11月 12月 合計(jì)對(duì)上司管理能力、方法不認(rèn)同人際關(guān)系復(fù)雜、工作氛圍壓抑缺乏足夠的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)工作性質(zhì)與個(gè)人性格不合改變職業(yè)發(fā)展方向或自主創(chuàng)業(yè)5231211培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、交流機(jī)會(huì)少工作

12、地理環(huán)境原因11工作壓力過大，加班頻繁薪酬待遇低，福利不完善 1413312家庭、健康的原因12124其它1324 一、績(jī)效指標(biāo)完成情況2、重點(diǎn)績(jī)效指標(biāo)分析指標(biāo)完成情況成效差距6月份93.50%。1.根據(jù)2016年車間一次送檢合格率指標(biāo)值，1月份開始車間制定了相關(guān)質(zhì)量問題整改處理措施，逐步開展質(zhì)量控制活動(dòng)；2.1-6月份的質(zhì)量數(shù)據(jù)來看一次送檢合格率均達(dá)到了指標(biāo)值，產(chǎn)品質(zhì)量在逐步提升。 問題：一次送檢合格率較高，但車間一次下線合格率還很低，說明工序間質(zhì)量控制還有很大改善空間，零部件質(zhì)量問題還有待相關(guān)部門加強(qiáng)控制。問題：北線質(zhì)量確認(rèn)站人員需要配備并進(jìn)行培訓(xùn)。93.26%93.30%93.05%93

13、.11%93.42%93.50%92.73%92.68%92.63%92.50% 92.50%92.60%93.23%92.73%93.14%93.26%93.1%93.01%90%91%92%93%94%95%1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月一次送檢合格率2016年2015年目標(biāo)值2.6 一次送檢合格率 一、績(jī)效指標(biāo)完成情況2、重點(diǎn)績(jī)效指標(biāo)分析序號(hào)故障類別數(shù)量比例累加1零部件安裝調(diào)整；錯(cuò)裝、漏裝、漏緊、緊固不到位類54924.67%2磕碰、劃傷類42243.64%3線束、管路安裝、走向、固定、防護(hù)類41662.34%4漆膜厚度不均勻類31376.40%5駕駛室車門、玻璃

14、調(diào)整類23586.97%6前擋風(fēng)玻璃門框密封類12792.67%7零部件問題類6895.73%8電器件類4897.89%9行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)類2198.83%10變速、油門、熄火操縱類1599.51%11漏煙、漏油、漏水、漏氣類699.78%12離合器調(diào)整類5100.00%合計(jì)2225問題因素分析-成檢2.6 一次送檢合格率 549422416313235127684821156524.67%43.64%62.34%76.40%86.97%92.67%95.73%97.89%98.83%99.51% 99.78% 100.00%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%

15、0100200300400500600零部件安裝調(diào)整；錯(cuò)裝、漏裝、漏緊、緊固磕碰、劃傷類線束、管路安裝、走向、固定、防護(hù)類漆膜厚度不均勻類駕駛室車門、玻璃調(diào)整類前擋風(fēng)玻璃門框密封類零部件問題類電器件類行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)類變速、油門、熄火操縱類漏煙、漏油、漏水、漏氣類離合器調(diào)整類6月份成檢反饋問題柏拉圖一、績(jī)效指標(biāo)完成情況2、重點(diǎn)績(jī)效指標(biāo)分析2.6 一次送檢合格率要求：圖表體現(xiàn)不良項(xiàng)目數(shù)量、比例，月度質(zhì)量提升活動(dòng)選取排名第1名的問題項(xiàng)聯(lián)系相關(guān)責(zé)任部門進(jìn)行改善。 9390472821211019131413910780443211010102030405060708090100前保險(xiǎn)杠安裝歪斜左右

16、間隙不均勻空濾器延伸管與軟墊歪斜不對(duì)正大箱擋板打關(guān)調(diào)整太松曠助力油杯、車架上有油污前中網(wǎng)左上角卡扣扣不到位中控面板卡扣扣不住，面板翹自卸箱后擋板鎖止勾調(diào)整太松曠液壓油箱及柴油箱捆帶歪斜防凍液沒按要求加注到位水箱調(diào)整不當(dāng)向前傾斜左側(cè)大箱固定“U”型卡歪斜大箱擋板合頁(yè)銷軸漏裝卡簧前橋限位栓調(diào)整不當(dāng)輪胎磨直拉桿方向盤安裝不正轉(zhuǎn)向助力油未加注到位副座椅螺栓緊固不到位駕駛室裝偏斜，導(dǎo)致棚箱錯(cuò)位左側(cè)門護(hù)板上角卡扣未扣住右側(cè)大箱固定“U”型卡歪斜左側(cè)后視鏡座裝飾罩扣不到位右側(cè)門護(hù)板上角卡扣未扣住變速護(hù)罩左側(cè)漏裝一個(gè)固定螺栓主座椅螺栓緊固不到位奧馳1800大燈縫調(diào)整不均勻零部件安裝調(diào)整；錯(cuò)裝、漏裝、漏緊、緊固

17、不到位類一、績(jī)效指標(biāo)完成情況2、重點(diǎn)績(jī)效指標(biāo)分析2.6 一次送檢合格率根據(jù)此表對(duì)發(fā)生頻次高的質(zhì)量問題反饋給相關(guān)單位整改 一、績(jī)效指標(biāo)完成情況2、重點(diǎn)績(jī)效指標(biāo)分析2.7 整車AUDIT評(píng)分u指標(biāo)完成情況：6月份AUDIT評(píng)分51分，達(dá)到預(yù)定目標(biāo)55。u指標(biāo)分析2016年1-2月份剛剛開始設(shè)定AUDIT評(píng)分目標(biāo)值，涉及年底人員流動(dòng)性大造成指標(biāo)控制不到位，超過了目標(biāo)值。3月份開始車間加大管控，達(dá)成指標(biāo)。6月份超過了指標(biāo)。目前問題：6月份奧迪特主要問題是：車門漏雨、前擋風(fēng)漏雨。59.5604843.5295120 30 40 50 60 70 80 90 1月份 2月份 3月份 4月份 5月份 6月份

18、整車AUDIT評(píng)分 一、績(jī)效指標(biāo)完成情況2.7 整車AUDIT評(píng)分下一步計(jì)劃：1、工序間質(zhì)量問題，有確認(rèn)站人員進(jìn)行控制，每天對(duì)查出問題進(jìn)行通報(bào)處理；2、試車問題，建立試車班微信平臺(tái)，通過微信平臺(tái)進(jìn)行及時(shí)交流，班長(zhǎng)接到試車員信息后及時(shí)進(jìn)行整改；3、對(duì)工位無標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書工位進(jìn)行編寫4、對(duì)理順好的明細(xì)對(duì)操作工進(jìn)行培訓(xùn)；5、對(duì)漏雨重復(fù)出現(xiàn)的問題進(jìn)行改善。 一、績(jī)效指標(biāo)完成情況2.7、質(zhì)量管理體系內(nèi)審不符合項(xiàng)次目前問題：1、由于裝配二車間合并、設(shè)備未交接完成；2、設(shè)備點(diǎn)檢不到位；3、扭矩管控不到位；4、監(jiān)視與測(cè)量設(shè)備臺(tái)賬簽寫不統(tǒng)一；下一步計(jì)劃：1、對(duì)北線設(shè)備完成交接，并對(duì)操作工進(jìn)行培訓(xùn)；2、對(duì)扭矩工位

19、配備咔嚓扳手進(jìn)行扭矩管控；3、監(jiān)視與測(cè)量設(shè)備臺(tái)賬進(jìn)行統(tǒng)一簽寫； 一、績(jī)效指標(biāo)完成情況2、重點(diǎn)績(jī)效指標(biāo)分析2.8 改善項(xiàng)目指標(biāo)完成率u指標(biāo)完成情況：6月份改善目標(biāo)為86條，事業(yè)部初評(píng)審核通過數(shù)量為80條，改善項(xiàng)目指標(biāo)完成率為100%，達(dá)到預(yù)定目標(biāo)85%。u指標(biāo)分析2016年1-6月份改善指標(biāo)完成率均達(dá)到100%。目前問題： 1、員工提報(bào)的重復(fù)性改善較多，改善成效較?。?2、技術(shù)能手的改善積極性還很差。100.00%100.00%100.00%107.00%102.00%100.00%0%50%100%150%1月份2月份3月份4月份5月份6月份改善項(xiàng)目指標(biāo)完成率環(huán)比對(duì)比 一、績(jī)效指標(biāo)完成情況2、

20、重點(diǎn)績(jī)效指標(biāo)分析2.8 改善項(xiàng)目指標(biāo)完成率改善拓展序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容負(fù)責(zé)人完成時(shí)間改善思路方面1質(zhì)量改善發(fā)動(dòng)全員進(jìn)行質(zhì)量改善，主要從防錯(cuò)方向，怎么樣避免質(zhì)量問題的發(fā)生，通過制作防錯(cuò)工裝、工具等牛浩利持續(xù)進(jìn)行2事業(yè)部?jī)?nèi)部?jī)?yōu)秀項(xiàng)目學(xué)習(xí)事業(yè)部?jī)?nèi)部改善亮點(diǎn)資料編輯，并組織各班組學(xué)習(xí)、推廣湯云峰持續(xù)進(jìn)行改善途徑方面1班組結(jié)對(duì)子活動(dòng)開展要求各班組自行開展結(jié)對(duì)子活動(dòng)，各班組可以對(duì)其他班組提出改善建議，由被提出班組負(fù)責(zé)整改，技術(shù)員負(fù)責(zé)跟蹤開展情況并公示跟蹤結(jié)果班組長(zhǎng)、各技術(shù)員持續(xù)進(jìn)行2員工改善范圍擴(kuò)展員工可針對(duì)車間任何工序提出改善，不再局限于自己工位，由被提出工位負(fù)責(zé)整改各班組持續(xù)進(jìn)行下一步計(jì)劃： 一、績(jī)效指標(biāo)完成

21、情況2、重點(diǎn)績(jī)效指標(biāo)分析2.9 設(shè)備故障率0.45%0.47%0.25%0.31%0.35%0.44%0.00%0.20%0.40%0.60%0.80%1.00%1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1-12月份設(shè)備故障率成效： 上月開始重點(diǎn)加強(qiáng)設(shè)備保全、維修，提前預(yù)防設(shè)備故障，成效明顯。6月份運(yùn)行時(shí)間150小時(shí)，因設(shè)備故障影響生產(chǎn)線可動(dòng)率120分鐘。差距：?jiǎn)栴}：駕駛室轉(zhuǎn)運(yùn)線滑觸線電源線斷；車架轉(zhuǎn)線翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)（南線）下雨滑觸線進(jìn)水短路；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)線科尼電動(dòng)葫蘆故障，原因待分析。目標(biāo)0.60% 一、績(jī)效指標(biāo)完成情況2、重點(diǎn)績(jī)效指標(biāo)分析2.10 團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)情況：6月份組織完成12次培訓(xùn)

22、，培訓(xùn)計(jì)劃完成率100%。序號(hào)月度計(jì)劃培訓(xùn)項(xiàng)目培訓(xùn)類別 培訓(xùn)對(duì)象培訓(xùn)時(shí)間參加人數(shù)課時(shí)學(xué)習(xí)形式講師姓名考核形式備注 講師技術(shù)能手級(jí)別講師授課得分1安裝門護(hù)板質(zhì)量類張菲菲2016-6-411實(shí)際操作邵明亮 實(shí)際應(yīng)用技術(shù)能手培訓(xùn)事業(yè)部級(jí)962安裝離合分泵質(zhì)量類王在芳2016-6-611實(shí)際操作馮鵬實(shí)際應(yīng)用技術(shù)能手培訓(xùn)集團(tuán)級(jí)973安裝壓差傳感器質(zhì)量類王玉清2016-6-711實(shí)際操作徐蕾實(shí)際應(yīng)用技術(shù)能手培訓(xùn)車間級(jí)974粘貼車門彩貼質(zhì)量類張玉2016-6-911實(shí)際操作王俊杰 實(shí)際應(yīng)用技術(shù)能手培訓(xùn)事業(yè)部級(jí)975安裝蓄電池質(zhì)量類張偉2016-6-1311實(shí)際操作李治超 實(shí)際應(yīng)用技術(shù)能手培訓(xùn)事業(yè)部級(jí)936安

23、裝緊固前翻機(jī)構(gòu)總成質(zhì)量類趙永祥2016-6-1311實(shí)際操作王英杰 實(shí)際應(yīng)用技術(shù)能手培訓(xùn)車間級(jí)957固定暖風(fēng)機(jī)質(zhì)量類曾妮娜2016-6-1511實(shí)際操作楊紀(jì)寶 實(shí)際應(yīng)用技術(shù)能手培訓(xùn)車間級(jí)958緊固擋泥板質(zhì)量類徐敬潤(rùn)2016-6-1511實(shí)際操作王中偉 實(shí)際應(yīng)用技術(shù)能手培訓(xùn)事業(yè)部級(jí)959調(diào)整雙前橋車型轉(zhuǎn)向同步質(zhì)量類吳希進(jìn)2016-6-1611實(shí)際操作陳亮實(shí)際應(yīng)用技術(shù)能手培訓(xùn)事業(yè)部級(jí)9410噴涂防銹油質(zhì)量類魏本杰2016-6-2011實(shí)際操作劉云磊 實(shí)際應(yīng)用技術(shù)能手培訓(xùn)集團(tuán)級(jí)9311班組安全培訓(xùn)安全類內(nèi)飾全員 2016-5-25484講師授課宋偉閉卷考試12安全、質(zhì)量培訓(xùn)安全類大線3組2016-6

24、-14293講師授課陳美玉 閉卷考試 目 錄CONTENTS一績(jī)效指標(biāo)完成情況二重點(diǎn)工作完成情況三當(dāng)前存在問題 二、重點(diǎn)工作完成情況1、生產(chǎn)管理20132922231819499833502237122072523051015202530050010001500200025003000350040001月份2月份3月份4月份5月份6月份7月份8月份9月份10月份 11月份 12月份生產(chǎn)臺(tái)數(shù)1-12月產(chǎn)量完成情況生產(chǎn)天數(shù)生產(chǎn)臺(tái)數(shù)成效： 6月份開始產(chǎn)能較去年下降9%左右，完成2523臺(tái)車輛的裝配，圓滿完了了生產(chǎn)計(jì)劃。差距： 問題：6月份生產(chǎn)中停線總時(shí)間達(dá)到了418分鐘；主要是工藝、設(shè)計(jì)問題、零部件

25、問題、缺料問題、新員工頂崗、計(jì)劃調(diào)整問題、人員問題及崗位缺員七大方面問題。 二、重點(diǎn)工作完成情況1、生產(chǎn)管理 6月份影響生產(chǎn)主要問題是工藝、設(shè)計(jì)問題、零部件問題、缺料問題、新員工頂崗、計(jì)劃調(diào)整問題、崗位缺員等七大方面，本月生產(chǎn)停線總時(shí)間為418min，其中工藝設(shè)計(jì)原因?yàn)?7min，質(zhì)量問題為45min，設(shè)備故障為104min，缺件原因?yàn)?0min，人員問題71min，新員工頂崗51min。80%的原因24.88%21.53%16.99%13.64%12.20%10.76%0.00%5.00%10.00%15.00%20.00%25.00%30.00%設(shè)備問題物料周轉(zhuǎn)問題人員問題工藝設(shè)計(jì)問題新員

26、工頂崗質(zhì)量問題 二、重點(diǎn)工作完成情況2、質(zhì)量管理2.1市場(chǎng)質(zhì)量問題6月份共接到市場(chǎng)質(zhì)量問題反饋10項(xiàng)，及時(shí)進(jìn)行了分析，整改、排查、維修。 二、重點(diǎn)工作完成情況2、質(zhì)量管理2.2車間奧迪特質(zhì)量問題6月份我們車間共組織了8次奧迪特評(píng)審，共評(píng)審出質(zhì)量問題36項(xiàng)，我們車間及時(shí)進(jìn)行了分析，整改、排查、維修。3157650321105101520底盤大線內(nèi)飾試車貨箱班重復(fù)問題發(fā)展趨勢(shì)表初次出現(xiàn)重復(fù)出現(xiàn)3157653157650246810121416底盤大線內(nèi)飾試車貨箱班已經(jīng)解決的問題發(fā)展趨勢(shì)圖出現(xiàn)問題解決問題 二、重點(diǎn)工作完成情況2、質(zhì)量管理2.3事業(yè)部成品庫(kù)抽查質(zhì)量問題 6月份事業(yè)部共組織成品庫(kù)抽查4

27、次，共查處質(zhì)量問題48項(xiàng)，其中南線質(zhì)量問題23項(xiàng)，北線質(zhì)量問題25項(xiàng)，我們車間及時(shí)對(duì)問題進(jìn)行了調(diào)查、分析，整改。 二、重點(diǎn)工作完成情況2、質(zhì)量管理2.4事業(yè)部成品庫(kù)抽查質(zhì)量問題97.62%97.42%97.22%97.91%97.23%97.37%96.80%97.00%97.20%97.40%97.60%97.80%98.00%1月份2月份3月份4月份5月份6月份事業(yè)部成品庫(kù)抽檢合格率事業(yè)部成品庫(kù)抽檢合格率合格率目標(biāo)值97% 二、重點(diǎn)工作完成情況2、質(zhì)量管理2.5質(zhì)量問題反饋及整改情況 6月份我們車間共反饋了質(zhì)量問題8項(xiàng)，已經(jīng)接到回復(fù)3項(xiàng)，問題閉環(huán)率為37.5% ，目前還未回復(fù)的主要問題如下

28、： 二、重點(diǎn)工作完成情況2、質(zhì)量管理32.30%25.50%22.60%24.10%24.50%33.80%28.50%40.00% 40.00%33.30%58.60%31.50%17.50%33.00%24.50%35.00%33.9%27.2%35.2%0.00%10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%60.00%70.00%6.46.56.66.76.86.12 6.13 6.14 6.15 6.16 6.176.26.21 6.22 6.23 6.24 6.27 6.28 6.296月份一次下線合格率走勢(shì)圖 6月份裝配一車間共生產(chǎn)奧馳汽車2523臺(tái)（其中南線179

29、3臺(tái)，北線730臺(tái)）。本月一次下線合格率31.54%。質(zhì)量確認(rèn)站檢查、控制工序間質(zhì)量問題1973項(xiàng)。附：本月一次下線合格率走勢(shì)如下：2.6.1質(zhì)量確認(rèn)站質(zhì)量控制情況平均值31.54% 4674062902062016343050100150200250300350400450500駕駛室裝配零部件缺料車架設(shè)計(jì)設(shè)備涂裝6月份影響一次下線合格率問題分析二、重點(diǎn)工作完成情況2、質(zhì)量管理2.6.2質(zhì)量確認(rèn)站質(zhì)量控制情況問題點(diǎn)： 從上表可以看出，6月份質(zhì)量確認(rèn)站問題中影響一次下線合格率的80%問題為：焊接車間問題（駕駛室）、裝配問題、零部件問題（變速護(hù)罩孔偏）。80%的原因 二、重點(diǎn)工作完成情況3、成本

30、管理（1）1-6月降成本目標(biāo)完成情況（2）1-6月物料差異準(zhǔn)確率生產(chǎn)車間 降成本目標(biāo)上半年累計(jì)完成完成率2016-1月2016-2月2016-3月2016-4月2016-5月2016-6月裝配一31444146197.7 464.9%5706.556675081426412.931957.425639.9工作中心2016年度月份產(chǎn)量過帳物料條數(shù)差異條數(shù)日常COGI差異物料月底有帳無實(shí)物月底有實(shí)物無帳物料清單準(zhǔn)確率 汽車裝配一車間1月19414676247119587095%汽車裝配一車間2月989446811473231897%汽車裝配一車間3月35025536174143201197%汽車裝

31、配一車間4月23715635170140151597%汽車裝配一車間5月22075168201176141196%汽車裝配一車間6月17935152127102131298% 二、重點(diǎn)工作完成情況3、成本管理（3）ERP物料核對(duì) 對(duì)于6月份開具的ERP物料問題單據(jù)進(jìn)行核對(duì)，核查出50份物料單據(jù)，共79條問題，其中明確確定原因并采取相關(guān)措施的有65條，無法確定原因的及無法查明準(zhǔn)確車型的有14條。原因分析：1.操作工物料臺(tái)賬記錄不準(zhǔn)確；2.試車人員更換零部件后未及時(shí)返換舊零部件；3. 不同型號(hào)的零部件長(zhǎng)度、外觀尺寸上差別不明顯，易導(dǎo)致錯(cuò)裝質(zhì)量問題；4.同一種零部件有多個(gè)工位都使用的情況，投料員無法

32、明確具體每個(gè)工位的投料數(shù)量，易導(dǎo)致一個(gè)工位上有余料另外一個(gè)工位物料不足的情況；解決對(duì)策：1.建立試車班換件記錄表單；2.對(duì)零部件長(zhǎng)度、外觀尺寸相似的零部件反饋研究院建議合并品種，減少物料品種。 二、重點(diǎn)工作完成情況4、工藝管理 4.1.工藝制造能力提升-裝配扭矩管控1、協(xié)同基礎(chǔ)技術(shù)研究所進(jìn)行新扭矩驗(yàn)證，并輔助制定QWZ J04212-2016 螺紋扭矩規(guī)范；2、根據(jù)新扭矩標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)TS16949體系文件中關(guān)鍵工序檢查記錄表、控制計(jì)劃、PFMEA進(jìn)行全面調(diào)整更新，涉及定扭參數(shù)修訂；3、完成輪胎、騎馬螺栓用定扭機(jī)提報(bào)采購(gòu)，完成協(xié)議方案的簽訂，廠家正在設(shè)備制作，6月底開始進(jìn)行底盤線施工； 二、重點(diǎn)工作

33、完成情況4、工藝管理 4.1.工藝制造能力提升-裝配扭矩管控5、定扭工具已提報(bào)技術(shù)裝備部，包括電動(dòng)定扭起子、氣動(dòng)彎頭氣扳機(jī)、各類型套筒等共計(jì)20余套。6、完成裝配二車間并線定扭工具接收，新臺(tái)賬更新建立；7、制定裝配車間并線后總裝配工藝扭矩管控提升方案；8、目前根據(jù)控制方案，正在統(tǒng)計(jì)北線定扭工具需求，預(yù)計(jì)本月完成。 二、重點(diǎn)工作完成情況4、工藝管理4.2.自動(dòng)化項(xiàng)目1、組織完成5月份自動(dòng)化項(xiàng)目立項(xiàng)、評(píng)審工作；2、組織完成5月份自動(dòng)化項(xiàng)目需求物資整理、提報(bào)工作；3、組織開展5月份自動(dòng)化項(xiàng)目開展工作；5月份開展3項(xiàng)，完成1項(xiàng)，1項(xiàng)正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)更改，存在問題已反饋技術(shù)部，1項(xiàng)因車間合并，影響場(chǎng)地規(guī)劃，

34、暫未安裝。3.1 協(xié)調(diào)技術(shù)裝備部完成方向機(jī)輔助吊掛設(shè)備安裝，使用問題跟蹤反饋(肖輝、張世山)；3.2 駕駛室整體吊掛工裝(肖輝、毛新強(qiáng))；3.3 消音器半自動(dòng)打碼設(shè)備(張世山)-施工設(shè)備、物資全部采購(gòu)?fù)瓿伞?二、重點(diǎn)工作完成情況4、工藝管理4、組織完成6月份自動(dòng)化項(xiàng)目，立項(xiàng)評(píng)審工作，并提報(bào)技術(shù)部；拉料電動(dòng)車自動(dòng)掃路、下線車自動(dòng)報(bào)警裝置（裝配車間已改造完成）、打板屋車輛防撞系統(tǒng)安裝（物資已經(jīng)采購(gòu)到位，月底前施工完成）。5、完成電動(dòng)車自動(dòng)清理圖紙方案設(shè)計(jì)。4.2.自動(dòng)化項(xiàng)目 二、重點(diǎn)工作完成情況4、工藝管理4.3、工序防錯(cuò)1、梳理內(nèi)飾線容易出現(xiàn)混裝錯(cuò)裝的零部件，出現(xiàn)的問題主要是12V和24V容易混

35、裝2、進(jìn)行每個(gè)車型12V/24V的查詢確認(rèn)，完成40個(gè)車型電器件伏數(shù)的查詢核對(duì)，明確車型的伏數(shù)和車型電器件的伏數(shù)是否對(duì)應(yīng)。 二、重點(diǎn)工作完成情況4、工藝管理4.4、工藝紀(jì)律檢查 按事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)要求，技術(shù)組技術(shù)人員對(duì)流水線實(shí)行承包責(zé)任制，技術(shù)人員對(duì)流水線日常工藝質(zhì)量、精益生產(chǎn)等問題提供相應(yīng)工藝技術(shù)服務(wù)，16年初對(duì)流水線實(shí)行全面工藝?yán)眄槪?月份開始結(jié)合工藝紀(jì)律管理規(guī)范控制內(nèi)容進(jìn)行全面檢查；1、6月份累計(jì)工藝紀(jì)律檢查19次，針對(duì)工藝文件、工裝臺(tái)賬、工藝執(zhí)行、工藝參數(shù)、現(xiàn)場(chǎng)及其他問題進(jìn)行檢查，共計(jì)檢查問題106項(xiàng)，處理問題81項(xiàng)，其他問題以工藝技術(shù)聯(lián)系單、糾正預(yù)防措施表等形式反饋相關(guān)責(zé)任部門協(xié)調(diào)處理。

36、二、重點(diǎn)工作完成情況4.5、國(guó)五、W2項(xiàng)目名稱項(xiàng)目?jī)?nèi)容項(xiàng)目進(jìn)度1、國(guó)五新產(chǎn)品國(guó)五升級(jí)項(xiàng)目，負(fù)責(zé)制造工程組相關(guān)工作，按照整車開發(fā)流程參與工藝策劃和生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作，完成規(guī)劃110余種國(guó)四車型的工藝開發(fā)工作，并完成試產(chǎn)驗(yàn)證、問題整改。已完成國(guó)五車型4個(gè)品種順線。2、W2全新開發(fā)的中高端小卡項(xiàng)目，負(fù)責(zé)制造工程組相關(guān)工作，參與工藝同步開發(fā)，根據(jù)節(jié)點(diǎn)要求完成相應(yīng)的工藝策劃、工藝設(shè)計(jì)、作業(yè)開發(fā)、工藝驗(yàn)證等工藝工作任務(wù)，同時(shí)為其他工程組提供工藝支持。試驗(yàn)樣車，裝配工藝參數(shù)確定4、工藝管理 二、重點(diǎn)工作完成情況5、安全管理 為貫落實(shí)事業(yè)部下發(fā)的五征汽車事業(yè)部關(guān)于舉辦2016年“安全月”活動(dòng)方案通知的文件精神，

37、全員參加，注重實(shí)效，積極開展各項(xiàng)安全活動(dòng)，普及安全知識(shí)，進(jìn)一步提升全員安全意識(shí)和素養(yǎng)，有效防范和減少安全事故，保障安全生產(chǎn)，結(jié)合車間生產(chǎn)實(shí)際，開展以“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)”為主題的安全月活動(dòng)。 1、5月底車間根據(jù)五征汽車事業(yè)部關(guān)于舉辦2016年安全月活動(dòng)方案通知結(jié)合集團(tuán)公司文件，編制了裝配一車間2016年安全月活動(dòng)方案計(jì)劃。成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了活動(dòng)推動(dòng)計(jì)劃 二、重點(diǎn)工作完成情況5、安全管理2、6月4日車間召開安全月專題大會(huì)，進(jìn)行專項(xiàng)安排與部署學(xué)習(xí)安全月活動(dòng)方案通知要求；3、6月09日車間按照應(yīng)急疏散演練方案，進(jìn)行了應(yīng)急疏散演練； 二、重點(diǎn)工作完成情況5、安全管理4、6月14

38、日車間組織班組長(zhǎng)及后勤管理人員進(jìn)行了消防器材使用培訓(xùn)和演練活動(dòng)； 二、重點(diǎn)工作完成情況6、設(shè)備管理成效：6月底車間對(duì)重點(diǎn)設(shè)備制定了詳細(xì)保全計(jì)劃，并按照計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行了全面保養(yǎng)。目前設(shè)備存在問題： 設(shè)備管理卡需更新，從裝二調(diào)入的設(shè)備無點(diǎn)檢表，南線制動(dòng)液加注機(jī)，防凍液加注機(jī)，冷媒加主機(jī)因是新購(gòu)入設(shè)備，無點(diǎn)檢表，需要本月編制完成。 二、重點(diǎn)工作完成情況7、新產(chǎn)品管理（1）6月新產(chǎn)品車型：9個(gè)品種A3X21K1PE01 A3X21K1DE01 FZ0FKH01C1 A5V31K1DC01 A1U12Q1DQ31、A1U12Q1RQ31 A1V11K1DD03 A1V11K1PD03 A1U12Q1RQ

39、31雙燃料（2）試投產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作：生產(chǎn)計(jì)劃單整車裝配工藝方案研究院下發(fā)的裝配技術(shù)要求整車明細(xì)（PDM導(dǎo)出）裝配控制達(dá)標(biāo)書7.1 本月新產(chǎn)品明細(xì)，及完成主要工作 二、重點(diǎn)工作完成情況7、新產(chǎn)品管理7.2關(guān)鍵問題整改情況及典型問題 6月份發(fā)現(xiàn)反饋的83項(xiàng)新產(chǎn)品問題中。設(shè)計(jì)問題有65項(xiàng)，其余問題為其他部門問題或各個(gè)部門共有18問題；設(shè)計(jì)問題主要包括零部件干涉和緊固困難，圖紙未更新、設(shè)計(jì)漏加固定孔等問題，突出問題如下：?jiǎn)栴}描述責(zé)任部門原因分析整改措施1、FZ0FKH01C1：氣喇叭位于車架右縱梁下翼面，操作工緊固駕駛室固定螺栓時(shí)，套頭與氣喇叭干涉，緊固困難。研究院未考慮車間實(shí)際裝配需要。 調(diào)整氣喇叭位置2、FZ0FKH01C1：車身線束自帶線束固定卡僅用一層膠帶固定，固定卡已脫出，存在