大學(xué)生交警XX社會實踐報告

1、大學(xué)生交警XX社會實踐報告交警XX年社會實踐報告范文隨著青島城陽區(qū)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，道路建設(shè)更是突飛猛進。然而，居民的交通意識沒有跟上發(fā)展的步伐。好多居民交通意識淡薄，走路闖紅燈、逆向行駛、過馬路不走斑馬線，甚至翻越隔離欄等等，對交通的安全產(chǎn)生了一定的隱患。我們化學(xué)與藥學(xué)院在暑假期間，組織我們開展社會實踐活動，向交警學(xué)習(xí)，了解體驗交警工作的辛苦，進行義務(wù)值勤，協(xié)助維護交通管理。我們和交警共同執(zhí)勤了幾天，通過幾天的相處，我了解到了交警的辛苦與默默奉獻，他們認(rèn)真站好每一天的崗，我們同學(xué)協(xié)助他們管理好交通秩序。站崗的時，雖然很累，但能和交警一起合作，我感到很光榮，也很自豪。社會實踐這幾天，通過和交警的

2、相處，我學(xué)習(xí)到了很多東西，首先我知道什么是交通協(xié)警。首先明確，“交通協(xié)警”不是執(zhí)法人員，不具備執(zhí)法權(quán)。其職責(zé)從其名稱就能看由來了，顧名思義，“交通協(xié)警”就是“協(xié)助交通警察管理交通秩序”的意思?！皡f(xié)警”本身也有崗位之分，其每天的工作內(nèi)容，依崗位而定。其次，“交通協(xié)警”是交通管理的一支輔助力量，不屬于國家工作人員，其管轄權(quán)的歸屬問題由各地自行決定。是否屬于交警隊管轄，視地區(qū)不同而不同。資料交通協(xié)警每天雖然只工作4,5個小時，但他們很辛苦，有好多協(xié)警都是年輕的同志，他們站在車流量最多的地方，指揮著來往的車輛，其認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度讓人敬佩。另外其服裝樣式與交警制服有明顯的區(qū)別，“交通協(xié)警”是否統(tǒng)一著裝

3、？著裝樣式如何？我們國家沒有統(tǒng)一規(guī)定，由各地政府自行制定。但有一條要求是明確的：必須與真正的警察制服有明顯區(qū)別。我還知道了交通協(xié)警的職責(zé)：公安部最新頒布的交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范明確交通協(xié)管員可以承擔(dān)的具體工作事項。在總結(jié)分析交通協(xié)管員直接參與執(zhí)法引發(fā)的一系列問題的基礎(chǔ)上，工作規(guī)范專門規(guī)定了交通協(xié)管員的工作要求、工作任務(wù)和禁令規(guī)定。一是明確了交通協(xié)管員要在交通警察指導(dǎo)下承擔(dān)部分執(zhí)勤工作。二是明確規(guī)定交通協(xié)管員可以“維護道路交通秩序，勸阻違法行為”、“維護交通事故現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場，搶救受傷人員”、“交通安全宣傳”、“及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況”、“接受群眾求助”等5項

4、工作三是規(guī)定交通協(xié)管員不得從事其他執(zhí)法行為，不得對違法行為人作由行政處罰或者采取行政強制措施決定。在我實踐期間，我了解到了城陽的交通現(xiàn)狀：城陽各主要道路都存在交通秩序亂的現(xiàn)象，機動車輛還很好，嚴(yán)格資料按照交通規(guī)則行駛，但電動車、自行車、行人在機動車道行走、闖紅燈卻屢見不鮮。因此我們的主要任務(wù)就是協(xié)助交警,管理這方面的問題。在交管工作中，我們非常重視加強對非機動車和行人的管理，對電動自行車的管理，目前，正在起草在主要街道設(shè)置部分電動車禁行標(biāo)志。另外，對電動車輛的管理，除交警嚴(yán)格管理外，利用媒體對全社會進行宣傳也是一個好辦法，只有提高人們安全行駛的自覺遵章意識，才能進一步改善道路交通環(huán)境。近期，我

5、局交管部門在市區(qū)范圍內(nèi)開展了非機動車、行人違法專項整治月活動，將每周二、四定為非機動車、行人專項治理日。市區(qū)各大隊分別在主干道設(shè)立違法宣傳處理點，并采取發(fā)放宣傳材料與辦班學(xué)習(xí)等手段，對行人和騎車人交通違法行為做到管理、教育、處罰相結(jié)合，全面提高廣大交通參與者的文明意識。交通三隊為了保護我們學(xué)生的安全，提高我們交通的知識，交通隊專門培訓(xùn)了我們，通過培訓(xùn)使我意識到其重要性：1、加強協(xié)警隊伍的規(guī)范化管理是當(dāng)前交警隊伍自身建設(shè)的需要。協(xié)警是道路交通管理的重要補充力量，協(xié)警在正式交通民警的直接帶領(lǐng)下，協(xié)助交警進行道路交通安全管理工作，其工作形象好壞直接關(guān)系到交警隊伍的形象。從奧種角度講，協(xié)警隊伍狀況直接

6、反映了交警的隊伍狀況。因此，資料加強交通協(xié)警隊伍的規(guī)范化管理應(yīng)提到重要議事日程上來。2、加強協(xié)警的規(guī)范化管理是協(xié)警自身發(fā)展的需要。一個事物的發(fā)展必然經(jīng)歷循序漸進的過程，協(xié)警隊伍從無到有、從素質(zhì)低到高素質(zhì)本身也是一個逐步學(xué)習(xí)、提高、完善、發(fā)展的過程，目前這支隊伍中也還存在不少問題，而規(guī)范管理正是解決這些問題的一個重要途徑，規(guī)范管理將對協(xié)警隊伍的成熟發(fā)展起到十分積極的作用。只有加強協(xié)警隊伍的規(guī)范管理，不斷發(fā)展完善，這支隊伍在交通安全管理中，才能發(fā)揮更大的作用。3、協(xié)警隊伍有其自身的優(yōu)勢。大部分協(xié)警年齡在25歲左右，是一支年輕化的隊伍，在學(xué)習(xí)方面、體能方面都存在著一定優(yōu)勢。如：現(xiàn)場搶救、協(xié)助追逃抓撲

7、犯罪嫌疑人等都存在一定的優(yōu)勢。通過交警和協(xié)警的共同努力，邯鄲的交通有了很大的提高，基本上沒有違規(guī)現(xiàn)象，車輛都按照指定的路線行走。同時我們實踐大學(xué)生還加大宣傳力度，使居民更加了解交通規(guī)則，使他們認(rèn)識到遵守交通規(guī)則的重要性，同時我們大學(xué)生也學(xué)到了很多東西，我們受益匪淺，使得這次暑假社會實踐非常有意義。我希望下次假期的社會實踐還能夠與交警合作，為了城陽交通的有條不紊貢獻自己微薄之力。交警XX年社會實踐報告范文院系名稱：美術(shù)學(xué)院資料專業(yè)：藝術(shù)設(shè)計年級：10級班級：藝術(shù)設(shè)計本科12班環(huán)藝8班姓名：XX學(xué)號：1XX01219實踐單位：濟南市公安局交通警察支隊槐蔭大隊實踐時間：當(dāng)XX年的寒假即將來臨之際，我

8、根據(jù)學(xué)校的實踐通知,在濟南市公安局交通警察支隊槐蔭大隊完成了本次社會實踐。在這一個星期我在濟南市公安局交通警察支隊槐蔭大隊來工作、學(xué)習(xí)及生活?；叵胍粋€星期以來的點滴，感慨頗深。在這段實踐期間，我從開始時刻追求安逸的機關(guān)生活，到現(xiàn)在注重腳踏實地的工作學(xué)習(xí)，留下的每一個足跡上，都印著領(lǐng)導(dǎo)、干警和老師們的教誨與關(guān)懷。由于寒假社會實踐的學(xué)生較多，我被安排在了交管部門，我和其中24名學(xué)生被分到了槐蔭大隊，在第一天上午集中進行了理論知識學(xué)習(xí)和下午的手勢操動作訓(xùn)后，我們就整裝待發(fā)投入到交警工作中去了。對于我們這些非交警專業(yè)的學(xué)生來說，剛開始的一切都是那么的新鮮和好奇，而后的日子里才漸漸明白了交警工作的辛苦和

9、勞累。我所在的部門，主要負(fù)責(zé)對發(fā)生的交通事故進行勘察、處理。雖不用在外面搞秩序，也不需在路上對違章車輛進行罰款，也許在外面風(fēng)吹雨打日曬雨淋的城區(qū)大資料隊和巡邏大隊會對大多時候坐在事故處理辦公室的我們羨慕不已，但并不是如此。我們中隊分為三組，每個組有兩位干警師兄，我們3個學(xué)生分別分到了三個組上協(xié)助工作，周一至周五朝九晚六在事故辦公室上班，三個組按順序輪流值班，每個組兩天正班，兩天備案，兩天副班；正班備勤的時侯是48小時待命，哪里有現(xiàn)場就要去哪里由警，到達后要保護現(xiàn)場，照相，繪制現(xiàn)場圖，測量，對肇事車輛施救，恢復(fù)交通，回來登記，立案等備案時不是周末就得在辦公室處理前段時間值班發(fā)生的交通事故的案件，

10、處理起來也是非常復(fù)雜的，事故處理分為簡易程序，一般程序（傷亡）及重大事故（死亡）。每個事故的處理都要嚴(yán)格按照交通事故處理程序規(guī)定，包括了協(xié)商處理，簡易事故認(rèn)定書，檢驗、鑒定，處罰、損害賠償調(diào)解等。上副班的時間里可安取證、收集材料，詢問當(dāng)事人、證人，對車輛進行痕跡檢驗鑒定等。周末如果沒輪到備案是不休息的。處理事故時除了要具備法律法規(guī)及常識外，對群眾辦事還要熱情，有耐心。剛開始師兄并沒有特別的要求我干些什么，讓我先觀察學(xué)習(xí)，由現(xiàn)場時候我就幫忙擺樁，拍現(xiàn)場照及拉皮尺測量，回來就寫現(xiàn)場勘察筆錄，粘點現(xiàn)場照，看圖例書來熟悉掌握現(xiàn)場圖的繪制，并熟悉道安法及其處罰條例的內(nèi)容，對著電腦錄入案子，打認(rèn)定書和綜合

11、報告，整理材料等.在這里第一天的正式投入，還不算資料入手，就知道了在事故上工作確實不容易，不是我之前所想象的“一杯茶、一份報紙”就能消磨一整天的日子。現(xiàn)在做的這些工作雖然都是小事情，但是繁多而雜碎，工作量也不輕，總有個時候能讓你覺得眼睛昏花，迷糊中又做了無用功。但經(jīng)過慢慢的工作鍛煉，逐漸熟悉了程序、內(nèi)容和性質(zhì)，并掌握了辦事程序，雖然沒有機會給自己獨立完成突發(fā)事件，但是用來日常的工作事宜倒是游刃有余了。在繼續(xù)對法律法規(guī)的熟練學(xué)習(xí)和掌握及平時跟著師兄們一起的實踐工作后，在遇到不清楚明白的地方我就會向師兄們請教，他們也耐心指導(dǎo)，漸漸對于事故情節(jié)輕微不算復(fù)雜的簡易程序能完成了。這個階段，大體上完成了大

12、隊領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，工作有條不紊，雖然每天做枯燥煩瑣的事情讓人覺得很累，但我們鍛煉了自己的隊伍、提高了能力，取得了成績。后來漸漸參與對一般程序和協(xié)助師兄們對死亡事故的處理，慢慢進入了狀態(tài)，平時除了由警、處警，還對交通事故的當(dāng)事人之間進行調(diào)解、安排、處理，面對每天絡(luò)繹不決的事故處理及由手續(xù)，以及群眾們來處理事故的糾紛、爭吵，已經(jīng)習(xí)慣并能做好自己的本職工作，本著為人民服務(wù),為民辦事的角度和立場為他們耐心的做解釋、進行調(diào)解、處理事故，做到盡力讓每一個來我們大隊處理事故的群眾滿意。有時候由現(xiàn)場太緊急而顧不上吃飯，有時和師兄們一起通宵加班加點整理事故案卷材料，有時候深更半夜的還由現(xiàn)場，資料很多時候為了處理好一個案子都是熬夜，雖然身體和精神有時很累，但是無怨無悔，忙碌而充實，年輕人就是需要這樣的磨練、鍛煉，看著中隊上大家都很忙碌的樣子，我也希望能為大隊盡到自己的