汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修4

1、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修單元單元4點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)4.1 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)4.2 電子點(diǎn)火系統(tǒng)電子點(diǎn)火系統(tǒng)4.3 電子點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修電子點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修知識(shí)目標(biāo)：知識(shí)目標(biāo)：1. 了解點(diǎn)火線圈、分電器、點(diǎn)火控制器及火花塞的結(jié)構(gòu)了解點(diǎn)火線圈、分電器、點(diǎn)火控制器及火花塞的結(jié)構(gòu)和原理；和原理；2. 了解有分電器的點(diǎn)火系統(tǒng)及無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)的特點(diǎn)；了解有分電器的點(diǎn)火系統(tǒng)及無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)的特點(diǎn)；3. 理解點(diǎn)火提前角、初級(jí)電路和次級(jí)電路；理解點(diǎn)火提前角、初級(jí)電路和次級(jí)電路；4. 掌握點(diǎn)火系統(tǒng)中各傳感器的作用和原理；掌握點(diǎn)火系統(tǒng)中各傳感器的作用和原理；5. 掌握點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過程。

2、掌握點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過程。能力目標(biāo)：能力目標(biāo)：1. 能正確分析點(diǎn)火系統(tǒng)的電路圖；能正確分析點(diǎn)火系統(tǒng)的電路圖；2. 能說(shuō)明檢查點(diǎn)火系統(tǒng)功能和點(diǎn)火正時(shí)的步驟；能說(shuō)明檢查點(diǎn)火系統(tǒng)功能和點(diǎn)火正時(shí)的步驟；3. 能正確更換點(diǎn)火開關(guān)；能正確更換點(diǎn)火開關(guān)；4. 能熟練使用各種常見維修工具和檢測(cè)儀器。能熟練使用各種常見維修工具和檢測(cè)儀器。 建議學(xué)時(shí)：建議學(xué)時(shí)： 6 學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)4.1 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)4.1.1 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成4.1.2 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理4.1.1 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成一、電源一、電源二、點(diǎn)火開關(guān)二、點(diǎn)火開關(guān)三、點(diǎn)火線圈三、點(diǎn)火

3、線圈四、分電器四、分電器五、高壓導(dǎo)線五、高壓導(dǎo)線六、火花塞六、火花塞七、點(diǎn)火控制器七、點(diǎn)火控制器八、附加電阻八、附加電阻一、電源一、電源l點(diǎn)火系統(tǒng)的電源是蓄電池或發(fā)電機(jī)，作用是點(diǎn)火系統(tǒng)的電源是蓄電池或發(fā)電機(jī)，作用是供給點(diǎn)火系統(tǒng)所需的電能。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)由供給點(diǎn)火系統(tǒng)所需的電能。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)由蓄電池供電，正常工作時(shí)由發(fā)電機(jī)供電。蓄電池供電，正常工作時(shí)由發(fā)電機(jī)供電。二、點(diǎn)火開關(guān)二、點(diǎn)火開關(guān)l接通或斷開點(diǎn)火系統(tǒng)初級(jí)電路，控制發(fā)動(dòng)機(jī)接通或斷開點(diǎn)火系統(tǒng)初級(jí)電路，控制發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、工作和熄火。起動(dòng)、工作和熄火。三、點(diǎn)火線圈三、點(diǎn)火線圈1開磁路點(diǎn)火線圈開磁路點(diǎn)火線圈2閉磁路點(diǎn)火線圈閉磁路點(diǎn)火線圈1開磁路點(diǎn)火線圈

4、開磁路點(diǎn)火線圈l開磁路點(diǎn)火線圈主要由鐵芯、初級(jí)繞組、次開磁路點(diǎn)火線圈主要由鐵芯、初級(jí)繞組、次級(jí)繞組和附加電阻等組成。級(jí)繞組和附加電阻等組成。l圖圖4-1 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成l圖圖4-2 開磁路點(diǎn)火線圈結(jié)構(gòu)示意圖開磁路點(diǎn)火線圈結(jié)構(gòu)示意圖l圖圖4-1 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成l圖圖4-2 開磁路點(diǎn)火線圈結(jié)構(gòu)示意圖開磁路點(diǎn)火線圈結(jié)構(gòu)示意圖2閉磁路點(diǎn)火線圈閉磁路點(diǎn)火線圈l閉磁路點(diǎn)火線圈和開磁路點(diǎn)火線圈相比，其閉磁路點(diǎn)火線圈和開磁路點(diǎn)火線圈相比，其鐵芯不是條形而是呈鐵芯不是條形而是呈“日日”字形。初級(jí)繞組字形。初級(jí)繞組繞在里面，次級(jí)繞組繞在初級(jí)繞組的外面。繞在里面，次級(jí)繞組

5、繞在初級(jí)繞組的外面。l在相同初級(jí)能量情況下，次級(jí)獲得的能量大，在相同初級(jí)能量情況下，次級(jí)獲得的能量大，能量變換率高。此外，閉磁路點(diǎn)火線圈體積能量變換率高。此外，閉磁路點(diǎn)火線圈體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，廣泛用于現(xiàn)代電子點(diǎn)火系統(tǒng)小，結(jié)構(gòu)緊湊，廣泛用于現(xiàn)代電子點(diǎn)火系統(tǒng)中。中。四、分電器四、分電器1配電器配電器2斷電器斷電器3電容器電容器4離心點(diǎn)火提前裝置離心點(diǎn)火提前裝置5真空式點(diǎn)火提前裝置真空式點(diǎn)火提前裝置1配電器配電器l配電器由分火頭和分電器蓋等組成，其作用配電器由分火頭和分電器蓋等組成，其作用是按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?qū)⒏邏弘姺峙涞礁鞲资前窗l(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?qū)⒏邏弘姺峙涞礁鞲谆鸹ㄈ稀；鸹ㄈ稀分電器蓋由膠木

6、制成，蓋內(nèi)四周有與發(fā)動(dòng)機(jī)分電器蓋由膠木制成，蓋內(nèi)四周有與發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸數(shù)相等的旁電極，同蓋外的旁插孔相通，汽缸數(shù)相等的旁電極，同蓋外的旁插孔相通，旁插孔用來(lái)安裝分缸線。旁插孔用來(lái)安裝分缸線。l分火頭由膠木制成，其頂部嵌有一銅導(dǎo)電片，分火頭由膠木制成，其頂部嵌有一銅導(dǎo)電片，分火頭裝于斷電凸輪頂端，當(dāng)其隨軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，分火頭裝于斷電凸輪頂端，當(dāng)其隨軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，其上的導(dǎo)電片在距旁電極其上的導(dǎo)電片在距旁電極0.20.8mm的間隙的間隙處掠過。處掠過。l圖圖4-6 配電器配電器l圖圖4-6 配電器配電器2斷電器斷電器l斷電器由一對(duì)觸點(diǎn)和凸輪組成，其作用是周斷電器由一對(duì)觸點(diǎn)和凸輪組成，其作用是周期性地接通和切斷低壓

7、電路。期性地接通和切斷低壓電路。l凸輪上有和發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸數(shù)相同的棱角，它裝凸輪上有和發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸數(shù)相同的棱角，它裝于分電器軸頂端，由分電器軸驅(qū)動(dòng)，而分電于分電器軸頂端，由分電器軸驅(qū)動(dòng)，而分電器軸由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸器軸由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸（或中間軸）驅(qū)動(dòng)。（或中間軸）驅(qū)動(dòng)。l圖圖4-7 斷電器斷電器l圖圖4-7 斷電器斷電器3電容器電容器l電容器安裝在分電器的外殼上，它與斷電器電容器安裝在分電器的外殼上，它與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)。其作用是當(dāng)觸點(diǎn)打開時(shí)，可以減觸點(diǎn)并聯(lián)。其作用是當(dāng)觸點(diǎn)打開時(shí)，可以減小觸點(diǎn)火花，延長(zhǎng)觸點(diǎn)的使用壽命，加快初小觸點(diǎn)火花，延長(zhǎng)觸點(diǎn)的使用壽命，加快初級(jí)電流的衰

8、減速度，提高次級(jí)電壓。級(jí)電流的衰減速度，提高次級(jí)電壓。4離心點(diǎn)火提前裝置離心點(diǎn)火提前裝置l離心式調(diào)節(jié)器的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷發(fā)生變離心式調(diào)節(jié)器的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)自動(dòng)調(diào)整點(diǎn)火提前角，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升化時(shí)自動(dòng)調(diào)整點(diǎn)火提前角，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，離心塊在離心力作用下克服彈簧拉力高時(shí)，離心塊在離心力作用下克服彈簧拉力向外甩開，離心塊上的銷釘便推動(dòng)撥板帶著向外甩開，離心塊上的銷釘便推動(dòng)撥板帶著凸輪沿分電器軸旋轉(zhuǎn)向多一個(gè)角度，使凸輪凸輪沿分電器軸旋轉(zhuǎn)向多一個(gè)角度，使凸輪提前頂開觸點(diǎn)，點(diǎn)火提前角增大。反之，當(dāng)提前頂開觸點(diǎn)，點(diǎn)火提前角增大。反之，當(dāng)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，離心力減小，彈簧便拉動(dòng)離心轉(zhuǎn)速降低時(shí)，離心

9、力減小，彈簧便拉動(dòng)離心塊、撥板和凸輪沿轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)相反方向退回一個(gè)塊、撥板和凸輪沿轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)相反方向退回一個(gè)角度，使點(diǎn)火提前角自動(dòng)減小。角度，使點(diǎn)火提前角自動(dòng)減小。l圖圖4-8 離心點(diǎn)火提前裝置離心點(diǎn)火提前裝置l圖圖4-8 離心點(diǎn)火提前裝置離心點(diǎn)火提前裝置5真空式點(diǎn)火提前裝置真空式點(diǎn)火提前裝置l真空式點(diǎn)火提前裝置的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷真空式點(diǎn)火提前裝置的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)自動(dòng)調(diào)整點(diǎn)火提前角。發(fā)生變化時(shí)自動(dòng)調(diào)整點(diǎn)火提前角。l它裝在分電器殼體的外側(cè)，內(nèi)部構(gòu)造及原理它裝在分電器殼體的外側(cè)，內(nèi)部構(gòu)造及原理如圖如圖4-9所示。所示。l圖圖4-9 真空式點(diǎn)火提前裝置真空式點(diǎn)火提前裝置五、高壓導(dǎo)線五、高壓導(dǎo)線

10、l用以連接點(diǎn)火線圈與分電器中心插孔以及分用以連接點(diǎn)火線圈與分電器中心插孔以及分電器旁電極和各缸火花塞。由于工作電壓很電器旁電極和各缸火花塞。由于工作電壓很高（一般在高（一般在15kV以上），電流強(qiáng)度較小，因以上），電流強(qiáng)度較小，因此高壓導(dǎo)線的絕緣包層很厚，耐壓性能好，此高壓導(dǎo)線的絕緣包層很厚，耐壓性能好，但線芯截面積很小。汽車用高壓線有銅芯線但線芯截面積很小。汽車用高壓線有銅芯線和阻尼線兩種。和阻尼線兩種。六、火花塞六、火花塞1火花塞的結(jié)構(gòu)火花塞的結(jié)構(gòu)2火花塞的耐熱特性火花塞的耐熱特性3火花塞的型號(hào)火花塞的型號(hào)1火花塞的結(jié)構(gòu)火花塞的結(jié)構(gòu)l火花塞主要由接線帽、瓷絕緣體、中心電極、火花塞主要由接線

11、帽、瓷絕緣體、中心電極、側(cè)電極和殼體等部分組成，側(cè)電極和殼體等部分組成，l火花塞與汽缸蓋座孔之間應(yīng)保證密封，密封火花塞與汽缸蓋座孔之間應(yīng)保證密封，密封方式有平面密封和錐面密封兩種。平面密封方式有平面密封和錐面密封兩種。平面密封時(shí)，在火花塞與座孔之間應(yīng)加裝銅包石棉墊時(shí)，在火花塞與座孔之間應(yīng)加裝銅包石棉墊圈；錐面密封是靠火花塞殼體的錐形面與汽圈；錐面密封是靠火花塞殼體的錐形面與汽缸蓋之間相應(yīng)的錐形面進(jìn)行密封。缸蓋之間相應(yīng)的錐形面進(jìn)行密封。l圖圖4-10 火花塞的外觀及結(jié)構(gòu)火花塞的外觀及結(jié)構(gòu)l圖圖4-10 火花塞的外觀及結(jié)構(gòu)火花塞的外觀及結(jié)構(gòu)2火花塞的耐熱特性火花塞的耐熱特性l按火花塞的熱傳導(dǎo)性能可

12、分為冷型、熱型兩按火花塞的熱傳導(dǎo)性能可分為冷型、熱型兩種。種。l目前世界各國(guó)對(duì)火花塞耐熱特性的表示方法目前世界各國(guó)對(duì)火花塞耐熱特性的表示方法不完全相同，一般常用不完全相同，一般常用“熱值熱值”表示。所謂表示。所謂熱值，是指火花塞散掉所吸熱量的程度。熱值，是指火花塞散掉所吸熱量的程度。l圖圖4-11 火花塞的熱特性火花塞的熱特性l圖圖4-11 火花塞的熱特火花塞的熱特性性3火花塞的型號(hào)火花塞的型號(hào)l火花塞的型號(hào)由三部分組成。第一部分為漢火花塞的型號(hào)由三部分組成。第一部分為漢語(yǔ)拼音字母，表示火花塞結(jié)構(gòu)類型及主要形語(yǔ)拼音字母，表示火花塞結(jié)構(gòu)類型及主要形式尺寸；第二部分為阿拉伯?dāng)?shù)字，表示火花式尺寸；第

13、二部分為阿拉伯?dāng)?shù)字，表示火花塞的熱值；第三部分為漢語(yǔ)拼音字母，表示塞的熱值；第三部分為漢語(yǔ)拼音字母，表示火花塞派生產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)特征、材料特性火花塞派生產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)特征、材料特性及特殊技術(shù)要求。及特殊技術(shù)要求。l表表4-1火花塞結(jié)構(gòu)類型代號(hào)火花塞結(jié)構(gòu)類型代號(hào)l表表4-2火花塞派生產(chǎn)品的特征與特性排列順序火花塞派生產(chǎn)品的特征與特性排列順序l表表4-1火花塞結(jié)構(gòu)類型代號(hào)火花塞結(jié)構(gòu)類型代號(hào)l表表4-2火花塞派生產(chǎn)品的特征與特性排列順序火花塞派生產(chǎn)品的特征與特性排列順序七、點(diǎn)火控制器七、點(diǎn)火控制器l點(diǎn)火控制器也稱為點(diǎn)火模塊，其由整形電路、點(diǎn)火控制器也稱為點(diǎn)火模塊，其由整形電路、放大電路和開關(guān)電路集成

14、而成，如圖放大電路和開關(guān)電路集成而成，如圖4-12所所示，主要應(yīng)用于電子點(diǎn)火系統(tǒng)。作用于開關(guān)，示，主要應(yīng)用于電子點(diǎn)火系統(tǒng)。作用于開關(guān)，來(lái)控制點(diǎn)火系統(tǒng)初級(jí)電路的通斷。來(lái)控制點(diǎn)火系統(tǒng)初級(jí)電路的通斷。l圖圖4-12 點(diǎn)火控制器點(diǎn)火控制器l圖圖4-12 點(diǎn)火控制器點(diǎn)火控制器八、附加電阻八、附加電阻l附加電阻的作用是改善正常工作時(shí)的點(diǎn)火性附加電阻的作用是改善正常工作時(shí)的點(diǎn)火性能和起動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火性能。能和起動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火性能。4.1.2 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理理l在傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中，蓄電池或發(fā)電機(jī)供給在傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中，蓄電池或發(fā)電機(jī)供給12V低電壓，經(jīng)點(diǎn)火線圈和斷電器轉(zhuǎn)變?yōu)楦叩碗妷?，?jīng)點(diǎn)火線圈

15、和斷電器轉(zhuǎn)變?yōu)楦唠妷?，再?jīng)配電器分送到各缸火花塞，使電電壓，再經(jīng)配電器分送到各缸火花塞，使電極間產(chǎn)生電火花。極間產(chǎn)生電火花。l圖圖4-13 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理l圖圖4-13 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理4.2 電子點(diǎn)火系統(tǒng)電子點(diǎn)火系統(tǒng)4.2.1 概述概述4.2.2 磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)4.2.3 霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)4.2.4 光電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)光電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)4.2.5 計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)4.2.6 直接點(diǎn)火（無(wú)分電器）系統(tǒng)直接點(diǎn)火（無(wú)分電器）系統(tǒng)4.2.1 概述概述l傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)因白金觸點(diǎn)會(huì)磨

16、損、燒蝕，間傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)因白金觸點(diǎn)會(huì)磨損、燒蝕，間隙發(fā)生改變，造成點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)、感應(yīng)高壓隙發(fā)生改變，造成點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)、感應(yīng)高壓電降低、不點(diǎn)火及排氣污染、壽命短，經(jīng)常電降低、不點(diǎn)火及排氣污染、壽命短，經(jīng)常需要保養(yǎng)調(diào)整等問題。需要保養(yǎng)調(diào)整等問題。l電子點(diǎn)火系統(tǒng)就是采用點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器取代電子點(diǎn)火系統(tǒng)就是采用點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器取代傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中的凸輪點(diǎn)火控制器，取代斷傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中的凸輪點(diǎn)火控制器，取代斷電器觸電，而克服傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的種種不足。電器觸電，而克服傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的種種不足。4.2.2 磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)l磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)(磁脈沖式電子點(diǎn)火系磁脈沖式電

17、子點(diǎn)火系統(tǒng)統(tǒng))，由磁感應(yīng)式分電器（內(nèi)裝磁感應(yīng)式點(diǎn)火，由磁感應(yīng)式分電器（內(nèi)裝磁感應(yīng)式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器）、點(diǎn)火控制器、專用點(diǎn)火線圈、信號(hào)發(fā)生器）、點(diǎn)火控制器、專用點(diǎn)火線圈、火花塞等部件組成?；鸹ㄈ炔考M成。l磁感應(yīng)式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的功用是產(chǎn)生信號(hào)磁感應(yīng)式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的功用是產(chǎn)生信號(hào)電壓，輸出到點(diǎn)火控制器，通過點(diǎn)火控制器電壓，輸出到點(diǎn)火控制器，通過點(diǎn)火控制器來(lái)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的工作，信號(hào)發(fā)生器在分電來(lái)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的工作，信號(hào)發(fā)生器在分電器內(nèi)，主要由轉(zhuǎn)子、感應(yīng)線圈和永久磁鐵等器內(nèi)，主要由轉(zhuǎn)子、感應(yīng)線圈和永久磁鐵等組成。組成。l圖圖4-14 磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)l圖圖4-15 磁感應(yīng)信

18、號(hào)發(fā)生器磁感應(yīng)信號(hào)發(fā)生器l圖圖4-14 磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)l圖圖4-15 磁感應(yīng)信號(hào)發(fā)生器磁感應(yīng)信號(hào)發(fā)生器l信號(hào)發(fā)生器的轉(zhuǎn)子是由分電器軸帶動(dòng)的，轉(zhuǎn)信號(hào)發(fā)生器的轉(zhuǎn)子是由分電器軸帶動(dòng)的，轉(zhuǎn)子上的凸齒數(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸數(shù)相等。子上的凸齒數(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸數(shù)相等。l永久磁鐵的磁路為：永久磁鐵的磁路為：N極極空氣間隙空氣間隙轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子空氣間隙空氣間隙鐵芯鐵芯S極。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，分極。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，分電器軸帶動(dòng)信號(hào)發(fā)生器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)子電器軸帶動(dòng)信號(hào)發(fā)生器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)子與鐵芯之間的空氣間隙發(fā)生有規(guī)律的變化，與鐵芯之間的空氣間隙發(fā)生有規(guī)律的變化，因此穿過感應(yīng)線圈的磁通量也變化，從而

19、在因此穿過感應(yīng)線圈的磁通量也變化，從而在感應(yīng)線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。感應(yīng)線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。l圖圖4-16 不同轉(zhuǎn)速時(shí)感應(yīng)線圈內(nèi)磁通及感應(yīng)電不同轉(zhuǎn)速時(shí)感應(yīng)線圈內(nèi)磁通及感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的變化情況動(dòng)勢(shì)的變化情況l圖圖4-16 不同轉(zhuǎn)速時(shí)感應(yīng)線圈內(nèi)磁通及感應(yīng)電不同轉(zhuǎn)速時(shí)感應(yīng)線圈內(nèi)磁通及感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的變化情況動(dòng)勢(shì)的變化情況4.2.3 霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)一、霍爾式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器一、霍爾式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器二、點(diǎn)火控制器二、點(diǎn)火控制器l圖圖4-17 霍爾式點(diǎn)火系的組成霍爾式點(diǎn)火系的組成l圖圖4-17 霍爾式點(diǎn)火系的組成霍爾式點(diǎn)火系的組成一、霍爾式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器一、霍爾式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器l霍爾電壓霍爾電

20、壓UH，用公式表示如下：，用公式表示如下： H =RHIB /dlRH霍爾系數(shù)；霍爾系數(shù)； d基片厚度；基片厚度； I通過基片的電流；通過基片的電流； B磁感應(yīng)強(qiáng)度。磁感應(yīng)強(qiáng)度。l圖圖4-18 霍爾效應(yīng)的原理霍爾效應(yīng)的原理l圖圖4-19 霍爾信號(hào)發(fā)生器的結(jié)構(gòu)霍爾信號(hào)發(fā)生器的結(jié)構(gòu)l圖圖4-20 霍爾信號(hào)發(fā)生器的工作原理霍爾信號(hào)發(fā)生器的工作原理l圖圖4-18 霍爾效應(yīng)的原理霍爾效應(yīng)的原理l圖圖4-19 霍爾信號(hào)發(fā)生器的結(jié)構(gòu)霍爾信號(hào)發(fā)生器的結(jié)構(gòu)l圖圖4-20 霍爾信號(hào)發(fā)生器的工作原理霍爾信號(hào)發(fā)生器的工作原理二、點(diǎn)火控制器二、點(diǎn)火控制器l點(diǎn)火控制器又稱為點(diǎn)火電子組件，控制器殼點(diǎn)火控制器又稱為點(diǎn)火電子組

21、件，控制器殼體用鋁材鑄模而成，以利于散熱，內(nèi)部電路體用鋁材鑄模而成，以利于散熱，內(nèi)部電路用導(dǎo)熱樹脂封裝在鑄鋁殼體內(nèi)，殼體上封裝用導(dǎo)熱樹脂封裝在鑄鋁殼體內(nèi)，殼體上封裝有一個(gè)有一個(gè)7線插座（其中端子線插座（其中端子7為空端子或備用為空端子或備用端子），用于與點(diǎn)火線路的線束插頭連接。端子），用于與點(diǎn)火線路的線束插頭連接。l控制器內(nèi)部電路為混合集成電路，由專用點(diǎn)控制器內(nèi)部電路為混合集成電路，由專用點(diǎn)火集成電路（火集成電路（IC）和輔助電路組成。）和輔助電路組成。l點(diǎn)火控制器除有點(diǎn)火控制功能外，還有點(diǎn)火點(diǎn)火控制器除有點(diǎn)火控制功能外，還有點(diǎn)火線圈限流控制、導(dǎo)通角控制、停車斷電控制線圈限流控制、導(dǎo)通角控制、

22、停車斷電控制和過壓保護(hù)控制等功能，和過壓保護(hù)控制等功能，l圖圖4-21 點(diǎn)火控制器的結(jié)構(gòu)點(diǎn)火控制器的結(jié)構(gòu)l圖圖4-22 BD497系列專用集成電路管腳排系列專用集成電路管腳排l表表4-3點(diǎn)火控制器參數(shù)點(diǎn)火控制器參數(shù)l圖圖4-21 點(diǎn)火控制器的結(jié)構(gòu)點(diǎn)火控制器的結(jié)構(gòu)l圖圖4-22 BD497系列專用集成電路管腳排系列專用集成電路管腳排l表表4-3點(diǎn)火控制器參數(shù)點(diǎn)火控制器參數(shù)4.2.4 光電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)光電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)l光電式點(diǎn)火系統(tǒng)的核心元件是光電式信號(hào)發(fā)光電式點(diǎn)火系統(tǒng)的核心元件是光電式信號(hào)發(fā)生器，主要由光源（發(fā)光二極管）、光接收生器，主要由光源（發(fā)光二極管）、光接收器（光敏三極管）和遮光盤三

23、部分構(gòu)成。其器（光敏三極管）和遮光盤三部分構(gòu)成。其工作原理為：使用一發(fā)光二極管（工作原理為：使用一發(fā)光二極管（LED）及）及一感光的光敏三極管以產(chǎn)生電壓信號(hào)。信號(hào)一感光的光敏三極管以產(chǎn)生電壓信號(hào)。信號(hào)轉(zhuǎn)子為一有槽的圓盤，隨分電器軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)子為一有槽的圓盤，隨分電器軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)槽對(duì)正信號(hào)產(chǎn)生器時(shí)，槽對(duì)正信號(hào)產(chǎn)生器時(shí)，LED的光束觸及光敏的光束觸及光敏三極管，使其產(chǎn)生電壓送出信號(hào)；遮光時(shí)無(wú)三極管，使其產(chǎn)生電壓送出信號(hào)；遮光時(shí)無(wú)信號(hào)產(chǎn)生。信號(hào)產(chǎn)生。l圖圖4-23 光電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的組成光電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的組成l圖圖4-23 光電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的組成光電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的組成l圖圖4-24 光電式信號(hào)

24、發(fā)生器的結(jié)構(gòu)光電式信號(hào)發(fā)生器的結(jié)構(gòu)l圖圖4-25 光電傳感器工作原理示意圖光電傳感器工作原理示意圖4.2.5 計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)一、概述一、概述二、微計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火時(shí)二、微計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火時(shí)間控制間控制一、概述一、概述l現(xiàn)代汽車噴射發(fā)動(dòng)機(jī)均已采用微計(jì)算機(jī)點(diǎn)火現(xiàn)代汽車噴射發(fā)動(dòng)機(jī)均已采用微計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)（系統(tǒng)（ESA），其與電子點(diǎn)火系統(tǒng)不同之處），其與電子點(diǎn)火系統(tǒng)不同之處為利用微計(jì)算機(jī)，接收各傳感器信號(hào)，主要為利用微計(jì)算機(jī)，接收各傳感器信號(hào)，主要為曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器信號(hào)，為曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器信號(hào)，以進(jìn)行點(diǎn)火正時(shí)、點(diǎn)火提前及發(fā)動(dòng)機(jī)在各種以進(jìn)行點(diǎn)

25、火正時(shí)、點(diǎn)火提前及發(fā)動(dòng)機(jī)在各種運(yùn)轉(zhuǎn)狀況時(shí)的點(diǎn)火時(shí)間修正。運(yùn)轉(zhuǎn)狀況時(shí)的點(diǎn)火時(shí)間修正。l圖圖4-26 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成l表表4-4微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及功用微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及功用l圖圖4-26 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成組成l表表4-4微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及功用成及功用l圖圖4-27 ESA與離心提前機(jī)構(gòu)點(diǎn)火時(shí)間曲線的與離心提前機(jī)構(gòu)點(diǎn)火時(shí)間曲線的比較比較 l圖圖4-28 ESA與真空提前機(jī)構(gòu)點(diǎn)火時(shí)間曲線的與真空提前機(jī)構(gòu)點(diǎn)火時(shí)間曲線的比較比較二、微計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火時(shí)二、微計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火時(shí)間控制間控制1點(diǎn)火時(shí)間的控制方法

26、點(diǎn)火時(shí)間的控制方法2點(diǎn)火時(shí)間的控制過程點(diǎn)火時(shí)間的控制過程3點(diǎn)火時(shí)間修正控制點(diǎn)火時(shí)間修正控制1點(diǎn)火時(shí)間的控制方法點(diǎn)火時(shí)間的控制方法l表表4-5三種曲軸位置傳感器與點(diǎn)火控制方法三種曲軸位置傳感器與點(diǎn)火控制方法l表表4-5三種曲軸位置傳感器與點(diǎn)火控制方法三種曲軸位置傳感器與點(diǎn)火控制方法2點(diǎn)火時(shí)間的控制過程點(diǎn)火時(shí)間的控制過程l點(diǎn)火時(shí)間控制可分為兩個(gè)階段控制，第一階點(diǎn)火時(shí)間控制可分為兩個(gè)階段控制，第一階段是起動(dòng)時(shí)點(diǎn)火時(shí)間控制，第二階段是起動(dòng)段是起動(dòng)時(shí)點(diǎn)火時(shí)間控制，第二階段是起動(dòng)后點(diǎn)火時(shí)間控制。后點(diǎn)火時(shí)間控制。l起動(dòng)后點(diǎn)火時(shí)間控制。此時(shí)的點(diǎn)火時(shí)間固起動(dòng)后點(diǎn)火時(shí)間控制。此時(shí)的點(diǎn)火時(shí)間固定時(shí)間基本點(diǎn)火時(shí)間修正

27、點(diǎn)火時(shí)間。定時(shí)間基本點(diǎn)火時(shí)間修正點(diǎn)火時(shí)間。3點(diǎn)火時(shí)間修正控制點(diǎn)火時(shí)間修正控制l低溫修正；低溫修正；l暖車修正；暖車修正；l怠速穩(wěn)定修正；怠速穩(wěn)定修正；l高溫修正；高溫修正；l空燃比回饋修正；空燃比回饋修正；l轉(zhuǎn)矩控制修正；轉(zhuǎn)矩控制修正；l爆燃修正。爆燃修正。4.2.6 直接點(diǎn)火（無(wú)分電器）直接點(diǎn)火（無(wú)分電器）系統(tǒng)系統(tǒng)l無(wú)分電器電子點(diǎn)火系統(tǒng)取消分電器、主高壓無(wú)分電器電子點(diǎn)火系統(tǒng)取消分電器、主高壓線、分火頭等裝置，使所需保養(yǎng)更少，減低線、分火頭等裝置，使所需保養(yǎng)更少，減低高壓電傳送的耗損，不需做點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整，高壓電傳送的耗損，不需做點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整，電波干擾更少，及提高點(diǎn)火時(shí)間的精確度。電波干擾更少，

28、及提高點(diǎn)火時(shí)間的精確度。l圖圖4-31 直接點(diǎn)火系統(tǒng)的線路圖直接點(diǎn)火系統(tǒng)的線路圖l圖圖4-31 直接點(diǎn)火系統(tǒng)的線路圖直接點(diǎn)火系統(tǒng)的線路圖4.3 電子點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修電子點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修4.3.1 點(diǎn)火系統(tǒng)各部件的檢查與調(diào)整點(diǎn)火系統(tǒng)各部件的檢查與調(diào)整4.3.2 更換點(diǎn)火開關(guān)更換點(diǎn)火開關(guān)4.3.1 點(diǎn)火系統(tǒng)各部件的檢查點(diǎn)火系統(tǒng)各部件的檢查與調(diào)整與調(diào)整一、技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)一、技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)二、實(shí)訓(xùn)器材二、實(shí)訓(xùn)器材三、作業(yè)準(zhǔn)備三、作業(yè)準(zhǔn)備四、檢查操作步驟四、檢查操作步驟一、技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)一、技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)（1）能在）能在30min內(nèi)獨(dú)立完成作業(yè)項(xiàng)目。內(nèi)獨(dú)立完成作業(yè)項(xiàng)目。（2）各項(xiàng)檢查的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可參看操作步驟

29、中的）各項(xiàng)檢查的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可參看操作步驟中的要求。要求。（3）檢查點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于正常工作溫）檢查點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于正常工作溫度（度（7080）。）。（4）各部件的擺放應(yīng)干凈整齊。）各部件的擺放應(yīng)干凈整齊。二、實(shí)訓(xùn)器材二、實(shí)訓(xùn)器材l（1）萬(wàn)用表、間隙量規(guī)、）萬(wàn)用表、間隙量規(guī)、TLl2型點(diǎn)火正時(shí)燈、型點(diǎn)火正時(shí)燈、真空泵如圖真空泵如圖4-32所示。所示。l（2）磁力護(hù)裙、轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套、）磁力護(hù)裙、轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套、腳墊和座位套。腳墊和座位套。l圖圖4-32 點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查的部分器材點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查的部分器材l圖圖4-32 點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查的部分器材點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查的部分器材三

30、、作業(yè)準(zhǔn)備三、作業(yè)準(zhǔn)備（1）汽車進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備）汽車進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的器材。好相關(guān)的器材。（2）拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，并將變速桿置于）拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，并將變速桿置于空擋或駐車擋（擋）位置空擋或駐車擋（擋）位置（3）套上轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套和座位套，）套上轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套和座位套，鋪設(shè)腳墊。鋪設(shè)腳墊。（4）在車內(nèi)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋手柄，在車外打開）在車內(nèi)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋手柄，在車外打開并支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。并支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。（5）粘貼翼子板和前臉磁力護(hù)裙。）粘貼翼子板和前臉磁力護(hù)裙。（6）根據(jù)實(shí)訓(xùn)要求做必要的拆卸，并保證拆卸）根據(jù)實(shí)訓(xùn)要求做必要的拆

31、卸，并保證拆卸的質(zhì)量良好。的質(zhì)量良好。四、檢查操作步驟四、檢查操作步驟（1）檢查點(diǎn)火線圈。）檢查點(diǎn)火線圈。檢查初級(jí)繞組的電阻，如圖檢查初級(jí)繞組的電阻，如圖4 - 3 3所示。初級(jí)繞組所示。初級(jí)繞組電阻阻值（電阻阻值（2 0時(shí)）為時(shí)）為1.31.7。檢查次級(jí)繞組的電阻，如圖檢查次級(jí)繞組的電阻，如圖4-34所示。次級(jí)繞組電所示。次級(jí)繞組電阻阻值（阻阻值（20時(shí)）為時(shí)）為7.411.2k。檢查絕緣電阻，如圖檢查絕緣電阻，如圖4-35所示。絕緣電阻阻值所示。絕緣電阻阻值（20時(shí)）在時(shí)）在50 M以上。以上。檢查點(diǎn)火線圈外殼是否破裂，尤其是在主高壓線插檢查點(diǎn)火線圈外殼是否破裂，尤其是在主高壓線插頭處。頭

32、處。l圖圖4-33 檢查初級(jí)繞組電阻檢查初級(jí)繞組電阻l圖圖4-34 檢查次級(jí)繞組電阻檢查次級(jí)繞組電阻l圖圖4-33 檢查初級(jí)繞組電阻檢查初級(jí)繞組電阻l圖圖4-34 檢查次級(jí)繞組電阻檢查次級(jí)繞組電阻（2）檢查分電器。）檢查分電器。檢查轉(zhuǎn)子與定子的間隙，間隙約為檢查轉(zhuǎn)子與定子的間隙，間隙約為0.30.5mm，如圖如圖4-36所示，間隙不合規(guī)定時(shí)，放松定子固定螺所示，間隙不合規(guī)定時(shí)，放松定子固定螺釘以調(diào)整。并將定子吸附的鐵屑清除。釘以調(diào)整。并將定子吸附的鐵屑清除。檢查分電器蓋主高壓線線束插座與各缸高壓線線束檢查分電器蓋主高壓線線束插座與各缸高壓線線束插座間的絕緣電阻，如圖插座間的絕緣電阻，如圖4-3

33、7所示。絕緣電阻阻值所示。絕緣電阻阻值在在50 M以上。以上。檢查分電器蓋及分火頭是否有裂痕，并清除積垢。檢查分電器蓋及分火頭是否有裂痕，并清除積垢。檢查分電器的真空點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)作用，如圖檢查分電器的真空點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)作用，如圖4-38所所示，將真空泵接到真空點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)，逐漸增加真示，將真空泵接到真空點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)，逐漸增加真空吸力，檢視分電器底板移動(dòng)是否順暢?？瘴Γ瑱z視分電器底板移動(dòng)是否順暢。l圖圖4-37 檢查分電器的絕緣電阻檢查分電器的絕緣電阻l圖圖4-38 檢查真空點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)作用檢查真空點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)作用檢查分電器的離心力點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)作用，如圖檢查分電器的離心力點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)作用，如圖4

34、-39所示，將轉(zhuǎn)子向反時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，然后放松，檢視所示，將轉(zhuǎn)子向反時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，然后放松，檢視轉(zhuǎn)子是否轉(zhuǎn)回原位。轉(zhuǎn)子是否轉(zhuǎn)回原位。（3）檢查高壓線。）檢查高壓線。檢查高壓線表面是否有裂痕，并清除接頭上的積垢。檢查高壓線表面是否有裂痕，并清除接頭上的積垢。檢查高壓線的電阻，如圖檢查高壓線的電阻，如圖4-40所示，高壓線電阻阻所示，高壓線電阻阻值在值在25 k以下。以下。l圖圖4-39 檢查離心力點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)檢查離心力點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)l圖圖4-40 檢查高壓線電阻檢查高壓線電阻l圖圖4-39 檢查離心力點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)檢查離心力點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)l圖圖4-40 檢查高壓線電阻檢查高壓線電阻l（4）檢查火花塞。）

35、檢查火花塞。檢查火花塞的中央電極、搭鐵電極、螺紋、墊片及檢查火花塞的中央電極、搭鐵電極、螺紋、墊片及瓷體等，并將積炭清除，如圖瓷體等，并將積炭清除，如圖4-41所示。所示。使用間隙量規(guī)見圖使用間隙量規(guī)見圖4-42，檢查火花塞間隙?；鸹ㄈ瑱z查火花塞間隙?；鸹ㄈg隙為間隙為1.01.1mm。如圖。如圖4-42所示。所示。l圖圖4-41 檢查火花塞檢查火花塞l圖圖4-42 檢查火花塞間隙檢查火花塞間隙l圖圖4-41 檢查火花塞檢查火花塞l圖圖4-42 檢查火花塞間隙檢查火花塞間隙（5）調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。）調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將發(fā)動(dòng)機(jī)第轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將發(fā)動(dòng)機(jī)第1缸活塞置于上止點(diǎn)位置。缸活塞置于上止點(diǎn)位置

36、。圖圖4-43所示為第所示為第1缸上止點(diǎn)正時(shí)標(biāo)記，此時(shí)，飛輪缸上止點(diǎn)正時(shí)標(biāo)記，此時(shí)，飛輪上的刻度線與殼體上的指針對(duì)齊。上的刻度線與殼體上的指針對(duì)齊。轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，使凸輪軸上正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記與氣轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，使凸輪軸上正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記與氣門室罩底面平齊，如圖門室罩底面平齊，如圖4-44所示。所示。使機(jī)油泵軸驅(qū)動(dòng)端凸起的矩形塊長(zhǎng)邊與曲軸的方向使機(jī)油泵軸驅(qū)動(dòng)端凸起的矩形塊長(zhǎng)邊與曲軸的方向一致，如圖一致，如圖4-45所示。所示。 使分電器上的分火頭指向分電器殼體上的第使分電器上的分火頭指向分電器殼體上的第1缸標(biāo)缸標(biāo)記，如圖記，如圖4-46所示。所示。蓋上分電器蓋，以分火頭所指的旁電極為第蓋上分電器蓋，

37、以分火頭所指的旁電極為第1缸，缸，順時(shí)針方向按順時(shí)針方向按1-3-4-2插好分缸線，并把中心高壓插好分缸線，并把中心高壓線與點(diǎn)火線圈、信號(hào)發(fā)生器與點(diǎn)火控制器等元件連線與點(diǎn)火線圈、信號(hào)發(fā)生器與點(diǎn)火控制器等元件連接好。接好。裝好正時(shí)帶，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查點(diǎn)火正時(shí)。如圖裝好正時(shí)帶，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查點(diǎn)火正時(shí)。如圖4-47所示。所示。（6）整理工位。清理工具和量具等，清潔地面）整理工位。清理工具和量具等，清潔地面衛(wèi)生。衛(wèi)生。l圖圖4-47 檢查點(diǎn)火正時(shí)檢查點(diǎn)火正時(shí)4.3.2 更換點(diǎn)火開關(guān)更換點(diǎn)火開關(guān)一、技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)一、技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)二、實(shí)訓(xùn)器材二、實(shí)訓(xùn)器材三、作業(yè)準(zhǔn)備三、作業(yè)準(zhǔn)備四、檢查操作步驟四、檢查

38、操作步驟一、技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)一、技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)（1）能在）能在20min內(nèi)獨(dú)立完成作業(yè)項(xiàng)目。內(nèi)獨(dú)立完成作業(yè)項(xiàng)目。（2）拆卸蓄電池負(fù)極時(shí)，應(yīng)保持點(diǎn)火開關(guān)處于）拆卸蓄電池負(fù)極時(shí)，應(yīng)保持點(diǎn)火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。關(guān)閉狀態(tài)。（3）禁止使用旋具（俗稱螺絲刀）等類似工具）禁止使用旋具（俗稱螺絲刀）等類似工具撬別用電插頭，以免造成電用插頭損傷。撬別用電插頭，以免造成電用插頭損傷。（4）安裝轉(zhuǎn)向盤之前，要保持兩轉(zhuǎn)向輪處于直）安裝轉(zhuǎn)向盤之前，要保持兩轉(zhuǎn)向輪處于直線行駛狀態(tài)，否則，不能保證汽車直行時(shí)轉(zhuǎn)線行駛狀態(tài)，否則，不能保證汽車直行時(shí)轉(zhuǎn)向盤正直。必要時(shí)扳動(dòng)車輪進(jìn)行調(diào)整。向盤正直。必要時(shí)扳動(dòng)車輪進(jìn)行調(diào)整。二、實(shí)訓(xùn)器材二、實(shí)訓(xùn)器材l（1）旋具（十字、一字螺絲刀）、鯉魚鉗、）旋具（十字、一字螺絲刀）、鯉魚鉗、轉(zhuǎn)向盤拆卸器如圖轉(zhuǎn)向盤拆卸器如圖4-48所示。所示。l（2）套筒、接桿、棘輪扳手、扭力扳手、駕）套筒、接桿、棘輪扳手、扭力扳手、駕駛室內(nèi)保護(hù)罩、翼子板護(hù)裙等。駛室內(nèi)保護(hù)罩、翼子板護(hù)裙等。l圖圖4-48 更換點(diǎn)火開關(guān)使用到的部分器材更換點(diǎn)火開關(guān)使用到的部分器材l圖圖4-48 更換點(diǎn)火開關(guān)使用到的部分器材更換點(diǎn)火開關(guān)使用到的部分器材三、作業(yè)準(zhǔn)備三、作業(yè)準(zhǔn)備（1）汽車進(jìn)入工位前，將工