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1、 在豎向受壓荷載作用下，樁頂荷載由樁側(cè)摩阻力和樁端阻力承擔(dān)，在豎向受壓荷載作用下，樁頂荷載由樁側(cè)摩阻力和樁端阻力承擔(dān)，在初始受荷階在初始受荷階段，樁頂位移小，荷載由樁上側(cè)表面的土阻力承擔(dān)，段，樁頂位移小，荷載由樁上側(cè)表面的土阻力承擔(dān)，以剪應(yīng)力形式傳遞給樁周土體，以剪應(yīng)力形式傳遞給樁周土體，樁身應(yīng)力和應(yīng)變隨深度遞減。隨著荷載的增大，樁頂位移加大，樁側(cè)摩阻力由上而下樁身應(yīng)力和應(yīng)變隨深度遞減。隨著荷載的增大，樁頂位移加大，樁側(cè)摩阻力由上而下逐步被發(fā)揮出來，逐步被發(fā)揮出來，在達到極限值后，繼續(xù)增加的荷載則全部由樁端上阻力承擔(dān)，在達到極限值后，繼續(xù)增加的荷載則全部由樁端上阻力承擔(dān)，隨著隨著樁端持力層的壓
2、縮和塑性擠出，樁頂位移增長速度加大，在樁端阻力達到極限值后，樁端持力層的壓縮和塑性擠出，樁頂位移增長速度加大，在樁端阻力達到極限值后，位移迅速增大而破壞，此時樁所承受的荷載就是樁的極限承載力。位移迅速增大而破壞，此時樁所承受的荷載就是樁的極限承載力。錨樁橫梁反力裝置錨樁橫梁反力裝置提供的反力不小于預(yù)估的最大試驗荷載的1.31.5倍 對加載反力裝置的全部構(gòu)件進行強度和變形的驗算，有安全儲備 每根錨樁鋼筋籠沿樁身通常配置，還應(yīng)對抗拔力進行驗算。（2）壓重平臺反力裝置壓重不小于預(yù)估的最大試驗荷載的1.2倍，一次加載。 加大荷載時，不宜大于地基承載力特征值的1.5倍。 半堅硬、細粒土，最后1h。半堅硬、細粒土，最后1h。l根據(jù)沉降時間（S-T）曲線確定，取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的上一級荷載。l備注：當(dāng)按上述四款判定樁的豎
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