客車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)

1、QC/T261-1998客車(chē)安全門(mén)技術(shù)要求刖百客車(chē)安全門(mén)是應(yīng)急情況下撤離乘客用的安全出口。隨著我國(guó)汽車(chē)管理規(guī)范化程度的提高和客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系的完善，客車(chē)安全門(mén)的使用也越來(lái)越普遍，但目前我國(guó)對(duì)客車(chē)安全門(mén)還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。為了更好地完善客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系，規(guī)范客車(chē)安全門(mén)的生產(chǎn)及使用，編制了本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家機(jī)械工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由丹東汽車(chē)制造廠、中國(guó)公路車(chē)輛機(jī)械總公司負(fù)責(zé)起草。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：袁克銳、李桂蘭、姜永久、孫鷹。中華人民共和國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCyT2611998客車(chē)安全門(mén)技術(shù)要求1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了客車(chē)安全門(mén)的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法。本標(biāo)

2、準(zhǔn)適用于車(chē)長(zhǎng)大于7m的客車(chē)安裝的安全門(mén)。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB8410-94汽車(chē)內(nèi)飾材料的燃燒特性1/10GB9656-1996汽車(chē)用安全玻璃（可供認(rèn)證用）GB/T12421-90客車(chē)門(mén)窗橡膠密封條GB/T1242390客車(chē)門(mén)窗塑料密封條GB/T12480-90客車(chē)防雨密封性試驗(yàn)方法JB/Zlll-86汽車(chē)油漆涂層JB/T5936-91工程機(jī)械機(jī)械加工件通用技術(shù)條件JB/T5943-91工程機(jī)械焊接件通用技術(shù)條件3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。

3、1.1 鎖止裝置保持和改變安全門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉狀態(tài)的裝置。由鎖舌、鎖梢、手柄、拉桿、彈簧等零件構(gòu)成。3. 2報(bào)警裝置安全門(mén)開(kāi)啟時(shí)，能發(fā)出閃光或聲響的信號(hào)裝置。由常開(kāi)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)、蜂鳴器、閃光器、電路及其他元件構(gòu)成。3.3應(yīng)急開(kāi)口從外部操縱鎖止裝置手柄以開(kāi)啟安全門(mén)的窗口。4技術(shù)要求4.1安裝位置安全門(mén)應(yīng)安裝在客車(chē)車(chē)身左側(cè)。4. 2主要尺寸2/104. 2.1安全門(mén)的凈高不得小于1250mm,凈寬不得小于550mm。4. 2.2安全門(mén)錢(qián)鏈應(yīng)保證裝車(chē)后安全門(mén)向外開(kāi)啟角度不小于100,并能在此角度下保持開(kāi)啟。4. 2.3安全門(mén)應(yīng)急開(kāi)口的凈寬和凈高均不得小于150mm。4. 2.4車(chē)外鎖止裝置手柄中心（即應(yīng)急開(kāi)

4、口中心）離地高度（空載）不大于1800mm。4. 2.5開(kāi)啟安全門(mén)時(shí)扭動(dòng)外鎖止裝置手柄的角度不大于254. 3材料4. 3.1安全門(mén)內(nèi)飾非金屬材料應(yīng)采用耐光照、不易燃燒的材料，其阻燃特性應(yīng)符合GB8410的規(guī)定。4. 3.2安全門(mén)用的窗玻璃應(yīng)選用鋼化玻璃，其性能應(yīng)符合GB9656的規(guī)定。4. 3.3安全門(mén)用密封條應(yīng)選用客車(chē)用橡膠塑料和橡塑密封條，其性能應(yīng)符合GB/T12421和GB/T12423的規(guī)定。4. 3.4其它金屬材料應(yīng)符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4. 4質(zhì)量要求4. 4.1安全門(mén)高度方向的曲線應(yīng)與安裝部位的車(chē)身側(cè)圍曲線相一致，顏色應(yīng)與整車(chē)顏色相協(xié)調(diào)。4.4.2對(duì)乘客可能觸及的安全門(mén)內(nèi)外部

5、位，不應(yīng)有任何使人致傷的尖銳凸起物及飛邊毛刺。4. 4.3安全門(mén)的機(jī)械加工件應(yīng)符合JB/T5936的規(guī)定；焊接件應(yīng)符合JB/T5943的規(guī)定；油漆涂層應(yīng)符合JB/Z111的規(guī)定。4. 4.4安全門(mén)的外表面應(yīng)滿(mǎn)足其整車(chē)外觀質(zhì)量的要求。4. 5主要性能要求3/104. 5.1安全門(mén)應(yīng)較接于前端，向外開(kāi)啟，且開(kāi)啟輕便，在不用其它任何器具的情況下，可在車(chē)內(nèi)完成開(kāi)啟動(dòng)作。4. 5.2安全門(mén)關(guān)閉時(shí)，鎖止可靠，保證客車(chē)在各種工況下行駛時(shí)，安全門(mén)不得自行開(kāi)啟。4. 5.3安全門(mén)開(kāi)啟或鎖止不到位時(shí)報(bào)警裝置應(yīng)及時(shí)報(bào)警。4. 5.4安全門(mén)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。4. 5.5安全門(mén)關(guān)閉后，應(yīng)保證滿(mǎn)足整車(chē)的防雨密封性。4

6、. 5.6安全門(mén)應(yīng)急開(kāi)口處應(yīng)用易擊碎的透明玻璃進(jìn)行封閉。4. 5.7車(chē)內(nèi)外開(kāi)后安全門(mén)的鎖止裝置手柄附近，應(yīng)用紅色醒目的符號(hào)標(biāo)記或簡(jiǎn)明的文字，標(biāo)明安全門(mén)的開(kāi)啟方法，且有安全門(mén)”字樣，字高不小于20mm,車(chē)內(nèi)開(kāi)啟安全門(mén)的手柄應(yīng)設(shè)保護(hù)罩。4. 5.8安全門(mén)鎖止后，車(chē)外鎖止裝置手柄應(yīng)保持與水平位置向上不大于12.5;5試驗(yàn)方法5. 1安全門(mén)的防雨密封性試驗(yàn)按GES/T12480的規(guī)定進(jìn)行整車(chē)試驗(yàn)。5. 2安全門(mén)非金屬材料的燃燒特性試驗(yàn)按GB8410的規(guī)定進(jìn)行。5. 3安全門(mén)開(kāi)啟和鎖止的可靠性試驗(yàn)可在模擬試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，也可裝車(chē)后在整車(chē)的可靠性試驗(yàn)中考核。5. 4模擬試驗(yàn)臺(tái)的振動(dòng)參數(shù)按整車(chē)臺(tái)架試驗(yàn)的有關(guān)參

7、數(shù)選取，開(kāi)啟、鎖止及連接裝置結(jié)構(gòu)模擬整車(chē)安裝結(jié)構(gòu)。每隔10min開(kāi)啟和鎖止一次，試驗(yàn)時(shí)間不少于5h。GB/T16888-1997客車(chē)安全頂窗前言為了確保乘客的安全，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB13094-1997客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求6. 4中規(guī)定在車(chē)輛長(zhǎng)大于7m的長(zhǎng)4/10途客車(chē)和旅游客車(chē)的車(chē)頂上應(yīng)裝設(shè)安全頂窗”，并對(duì)客車(chē)安全頂窗出口截面面積及在客車(chē)上的安裝數(shù)量、位置作了明確的規(guī)定。為保證客車(chē)安全頂窗的性能與質(zhì)量，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：中通車(chē)輛機(jī)械技術(shù)開(kāi)發(fā)公司、江蘇省丹陽(yáng)市車(chē)船裝飾件廠。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：賈長(zhǎng)民、王云耀、李明、楊

8、生炳。中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T168881997客車(chē)安全頂窗Theescapehatchofbus1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了客車(chē)安全頂窗的產(chǎn)品分類(lèi)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、貯存等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于車(chē)長(zhǎng)大于7m的客車(chē)的安全頂窗。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB19190包裝、儲(chǔ)運(yùn)、圖示標(biāo)志5/10GB/T13306-91標(biāo)牌GB13091997客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求JB286上81汽車(chē)用電鍍層和化學(xué)處理層JB4159-85熱帶電工產(chǎn)品通用技術(shù)要

9、求ZBT35001-87汽車(chē)電器設(shè)備基本技術(shù)條件3產(chǎn)品分類(lèi)3.1結(jié)構(gòu)類(lèi)型客車(chē)安全頂窗按開(kāi)啟方式分為：翻轉(zhuǎn)式、平推式等，均有通風(fēng)和安全出口的功能，還可按通風(fēng)型式分為帶風(fēng)扇和不帶風(fēng)扇的兩類(lèi)。3.2產(chǎn)品型號(hào)3.2.1客車(chē)安全頂窗的型號(hào)組成如下：a）產(chǎn)品代號(hào)按產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)型式名稱(chēng)適當(dāng)選擇其中2個(gè)單字，以該字漢語(yǔ)拼音第一個(gè)大寫(xiě)字母組成；“F狀表翻轉(zhuǎn)式客車(chē)安全頂窗，“P砥表平推式客車(chē)安全頂窗；b）分類(lèi)代號(hào)按產(chǎn)品是否帶換氣扇和帶換氣扇時(shí)使用的直流電壓，分別用“0”“1、”“2”三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字表示；“0”代表不帶換氣扇的客車(chē)安全頂窗，“1、”“吩別代表帶換氣扇的12V和24V直流電壓的客車(chē)安全頂窗；G）分組代號(hào)

10、6/10按通道的出口截面面積用阿拉伯?dāng)?shù)字表示；玳表出口截面面積為3.00X1053.49x105mm2玳表出口截面面積為3.50X1053.99x105mm2”4代表出口截面面積為4.00X1054.49x105mm2；d）設(shè)計(jì)序號(hào)按產(chǎn)品設(shè)計(jì)先后順序，以1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示；e）變型代號(hào)按產(chǎn)品的變型（某些參數(shù)和結(jié)構(gòu)有改變）順序以漢字拼音大寫(xiě)字母A“B”“C順序表示；基本型變型代號(hào)省略不標(biāo)。3.2.2型號(hào)舉例第一代設(shè)計(jì)的帶換氣扇翻轉(zhuǎn)式基本型客車(chē)安全頂窗，直流電壓等級(jí)為24V,出口截面面積為3.OX105mm2其型號(hào)表示為：FC2214技術(shù)要求4.1客車(chē)安全頂窗應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求，并按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的

11、圖樣及技術(shù)文件制造。4.2客車(chē)安全頂窗應(yīng)能在下列環(huán)境條件下工作：a）周?chē)諝鉁囟葹?35C55c；b）最濕月平均最大相對(duì)濕度為90%,同時(shí)該月最低溫度為25Co7/104.3客車(chē)安全頂窗的電鍍層及化學(xué)處理層應(yīng)符合JB2864中的有關(guān)規(guī)定。4.4零部件的聯(lián)接應(yīng)牢固可靠。4.5塑料零件的外觀質(zhì)量不得低于JB4159中2.4.3塑料零件外觀分級(jí)方法的二級(jí)要求。4.6客車(chē)安全頂窗開(kāi)啟后，安全出口通道截面面積應(yīng)符合GB13094-1997中4.4.3.1的有關(guān)規(guī)定。4.7在安全出口扳手處，應(yīng)貼有明顯的推拉方向標(biāo)志和開(kāi)啟方法標(biāo)牌。4.8客車(chē)安全頂窗開(kāi)啟應(yīng)符合GB13094-1997中4.4.8的要求，從通

12、風(fēng)窗開(kāi)啟至安全出口通道開(kāi)啟時(shí)間不得大于20s。4.9客車(chē)安全頂窗連續(xù)啟閉1000次應(yīng)無(wú)卡滯及零件損壞等情況發(fā)生。4.10耐震性試驗(yàn)按ZBT3500187中3.6表2、表3的條件進(jìn)行試驗(yàn)后應(yīng)滿(mǎn)足如下規(guī)定：a）緊固件應(yīng)無(wú)松動(dòng)，各零部件應(yīng)無(wú)損壞；b）通風(fēng)窗及安全出口通道應(yīng)開(kāi)啟靈活；G）對(duì)于帶換氣扇的客車(chē)安全頂窗接通額定電壓應(yīng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4. 11客車(chē)安全頂窗呈關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，應(yīng)有良好的密封性。5. 12客車(chē)安全頂窗在開(kāi)啟通風(fēng)窗后，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。5試驗(yàn)方法6. 1耐震性試驗(yàn)按ZBT35001中3.6的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。7. 2鍍層、化學(xué)處理層的檢驗(yàn)，按JB2864中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。8/106檢驗(yàn)規(guī)則8. 1

13、出廠檢驗(yàn)6.1.1每臺(tái)產(chǎn)品必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可出廠，并附有證明質(zhì)量合格的文件。6.1.2出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目為本標(biāo)準(zhǔn)4.3、4.4、4.74.11。6.2型式試驗(yàn)6.2.1凡下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn)：a）新產(chǎn)品鑒定前；b）結(jié)構(gòu)、工藝及原材料有重大改變時(shí)；G）成批或大量生產(chǎn)的產(chǎn)品，每二年不少于一次；d）出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式試驗(yàn)結(jié)果有較大差異時(shí)；e）國(guó)家技術(shù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出進(jìn)行型式試驗(yàn)要求時(shí)。6. 2.2型式試驗(yàn)的數(shù)量為三臺(tái)，應(yīng)從出廠合格的同批產(chǎn)品中隨機(jī)抽取。7. 2.3型式試驗(yàn)項(xiàng)目為本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求的全部?jī)?nèi)容。6. 2.4型式試驗(yàn)的產(chǎn)品應(yīng)全部符合本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定要求。若有個(gè)別試驗(yàn)項(xiàng)目不合格時(shí)，應(yīng)重新抽取加倍數(shù)量的產(chǎn)品，就該不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，如仍有不合格時(shí)，則該批產(chǎn)品為不合格產(chǎn)品。7標(biāo)志、包裝、貯存7. 1標(biāo)志每臺(tái)產(chǎn)品應(yīng)有明顯的標(biāo)志。9/107.1.1在廣品內(nèi)壁醒目處應(yīng)粘貼標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌。7.1、2在廣品內(nèi)部顯著部位粘貼合格證，并注明產(chǎn)品