蒸汽機(jī)簡介及相關(guān)圖片

1、1764年，學(xué)校請瓦特修理一臺紐可門年，學(xué)校請瓦特修理一臺紐可門式蒸汽機(jī)，在修理的過程中，瓦特熟悉式蒸汽機(jī)，在修理的過程中，瓦特熟悉了蒸汽機(jī)的構(gòu)造和原理，并且發(fā)現(xiàn)了這了蒸汽機(jī)的構(gòu)造和原理，并且發(fā)現(xiàn)了這種蒸汽機(jī)的兩大缺點：活塞動作不連續(xù)種蒸汽機(jī)的兩大缺點：活塞動作不連續(xù)而且慢；蒸汽利用率低，浪費(fèi)原料。以而且慢；蒸汽利用率低，浪費(fèi)原料。以后，瓦特開始思考改進(jìn)的辦法。直到后，瓦特開始思考改進(jìn)的辦法。直到1765年的春天，在一次散步時，瓦特年的春天，在一次散步時，瓦特想到，既然紐可門蒸汽機(jī)的熱效率低是想到，既然紐可門蒸汽機(jī)的熱效率低是蒸汽在缸內(nèi)冷凝造成的，那么為什么不蒸汽在缸內(nèi)冷凝造成的，那么為什么不

2、能讓蒸汽在缸外冷凝呢？瓦特產(chǎn)生了采能讓蒸汽在缸外冷凝呢？瓦特產(chǎn)生了采用分離冷凝器的最初設(shè)想用分離冷凝器的最初設(shè)想. 在產(chǎn)生這種設(shè)想以后，瓦特在同年設(shè)在產(chǎn)生這種設(shè)想以后，瓦特在同年設(shè)計了一種帶有分離冷凝器的蒸汽機(jī)。計了一種帶有分離冷凝器的蒸汽機(jī)。按照設(shè)計，冷凝器與汽缸之間有一個按照設(shè)計，冷凝器與汽缸之間有一個調(diào)節(jié)閥門相連，使他們既能連通又能調(diào)節(jié)閥門相連，使他們既能連通又能分開。這樣，既能把做工后的蒸汽引分開。這樣，既能把做工后的蒸汽引入汽缸外的冷凝器，又可以使汽缸內(nèi)入汽缸外的冷凝器，又可以使汽缸內(nèi)產(chǎn)生同樣的真空，避免了汽缸在一冷產(chǎn)生同樣的真空，避免了汽缸在一冷一熱過程中熱量的消耗，據(jù)瓦特理論一熱

3、過程中熱量的消耗，據(jù)瓦特理論計算，這種新的蒸汽機(jī)的熱效率將是計算，這種新的蒸汽機(jī)的熱效率將是紐可門蒸汽機(jī)的三倍。紐可門蒸汽機(jī)的三倍。 從理論上說，瓦特的這種帶有分離器從理論上說，瓦特的這種帶有分離器冷凝器的蒸汽機(jī)顯然優(yōu)于紐可門蒸汽冷凝器的蒸汽機(jī)顯然優(yōu)于紐可門蒸汽機(jī)，但是，要把理論上的東西變?yōu)閷崣C(jī)，但是，要把理論上的東西變?yōu)閷嶋H上的東西，把圖紙上的蒸汽機(jī)變?yōu)殡H上的東西，把圖紙上的蒸汽機(jī)變?yōu)閷嵲诘恼羝麢C(jī)，還要走很長的路。瓦實在的蒸汽機(jī)，還要走很長的路。瓦特辛辛苦苦造出了幾臺蒸汽機(jī)，但效特辛辛苦苦造出了幾臺蒸汽機(jī)，但效果反而不如紐可門蒸汽機(jī)，甚至四處果反而不如紐可門蒸汽機(jī)，甚至四處漏氣，無法開動。盡

4、管耗資巨大的試漏氣，無法開動。盡管耗資巨大的試驗使他債臺高筑，但他沒有在困難面驗使他債臺高筑，但他沒有在困難面前怯步，繼續(xù)進(jìn)行試驗。前怯步，繼續(xù)進(jìn)行試驗。 當(dāng)布萊克知道瓦特的奮斗目標(biāo)和困難當(dāng)布萊克知道瓦特的奮斗目標(biāo)和困難處境時，他把瓦特介紹給了自己一個處境時，他把瓦特介紹給了自己一個十分富有的朋友十分富有的朋友-化工技師羅巴克?；ぜ紟熈_巴克。當(dāng)時羅巴克是一個十分富有的企業(yè)家，當(dāng)時羅巴克是一個十分富有的企業(yè)家，他在蘇格蘭的卡隆開辦了第一座規(guī)模他在蘇格蘭的卡隆開辦了第一座規(guī)模較大的煉鐵廠。雖然當(dāng)時羅巴克已近較大的煉鐵廠。雖然當(dāng)時羅巴克已近50歲，但對科學(xué)技術(shù)的新發(fā)明仍然傾歲，但對科學(xué)技術(shù)的新發(fā)明

5、仍然傾注著極大的熱情。他對當(dāng)時只有三十注著極大的熱情。他對當(dāng)時只有三十來歲的瓦特的新裝置很是贊許，當(dāng)即來歲的瓦特的新裝置很是贊許，當(dāng)即與瓦特簽訂合同，贊助瓦特進(jìn)行新式與瓦特簽訂合同，贊助瓦特進(jìn)行新式蒸汽機(jī)的試制。蒸汽機(jī)的試制。 從從1766年開始，在三年多的時間里，年開始，在三年多的時間里，瓦特克服了在材料和工藝等各方面的瓦特克服了在材料和工藝等各方面的困難，終于在困難，終于在1769年制出了第一臺樣年制出了第一臺樣機(jī)。同年，瓦特因發(fā)明冷凝器而獲得機(jī)。同年，瓦特因發(fā)明冷凝器而獲得他在革新紐可門蒸汽機(jī)的過程中的第他在革新紐可門蒸汽機(jī)的過程中的第一項專利。一項專利。第一臺帶有冷凝器的蒸汽機(jī)雖然試制

6、第一臺帶有冷凝器的蒸汽機(jī)雖然試制成功了，但它同紐可門蒸汽機(jī)相比，成功了，但它同紐可門蒸汽機(jī)相比，除了熱效率有顯著提高外，在作為動除了熱效率有顯著提高外，在作為動力機(jī)來帶動其他工作機(jī)的性能方面仍力機(jī)來帶動其他工作機(jī)的性能方面仍未取得實質(zhì)性進(jìn)展。就是說，瓦特的未取得實質(zhì)性進(jìn)展。就是說，瓦特的這種蒸汽機(jī)還是無法作為真正的動力這種蒸汽機(jī)還是無法作為真正的動力機(jī)機(jī). 蒸汽機(jī)有很大的歷史作用，它曾推動蒸汽機(jī)有很大的歷史作用，它曾推動了機(jī)械工業(yè)甚至社會的發(fā)展，解決了了機(jī)械工業(yè)甚至社會的發(fā)展，解決了大機(jī)器生產(chǎn)中最關(guān)鍵的問題，推動了大機(jī)器生產(chǎn)中最關(guān)鍵的問題，推動了交通運(yùn)輸空前的進(jìn)步。隨著它的發(fā)展交通運(yùn)輸空前的進(jìn)

7、步。隨著它的發(fā)展而建立的熱力學(xué)和而建立的熱力學(xué)和 機(jī)構(gòu)學(xué)為汽輪機(jī)和機(jī)構(gòu)學(xué)為汽輪機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；汽輪機(jī)繼內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；汽輪機(jī)繼承了蒸汽機(jī)以蒸汽為工質(zhì)的特點，和承了蒸汽機(jī)以蒸汽為工質(zhì)的特點，和采用凝汽器以降低排汽壓力的優(yōu)點，采用凝汽器以降低排汽壓力的優(yōu)點，摒棄了往復(fù)運(yùn)動和間斷進(jìn)汽的缺點；摒棄了往復(fù)運(yùn)動和間斷進(jìn)汽的缺點； 內(nèi)燃機(jī)繼承了蒸汽機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和傳內(nèi)燃機(jī)繼承了蒸汽機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和傳動形式，采用了將燃油直接輸入汽缸動形式，采用了將燃油直接輸入汽缸內(nèi)燃燒的方式，形成了熱效率高得多內(nèi)燃燒的方式，形成了熱效率高得多的熱力循環(huán)；同時，蒸汽機(jī)所采用的的熱力循環(huán)；同時，蒸汽機(jī)所采用的汽缸

8、、活塞、飛輪、飛錘調(diào)速器，閥汽缸、活塞、飛輪、飛錘調(diào)速器，閥門和密封件等，均是構(gòu)成多種現(xiàn)代機(jī)門和密封件等，均是構(gòu)成多種現(xiàn)代機(jī)械的基本元件。械的基本元件。 工業(yè)革命的產(chǎn)生一部分原因是因為蒸工業(yè)革命的產(chǎn)生一部分原因是因為蒸汽機(jī)的改良汽機(jī)的改良(瓦特沒有發(fā)明蒸汽機(jī)，瓦特沒有發(fā)明蒸汽機(jī)，他只是改良他只是改良)，而蒸汽機(jī)車的產(chǎn)生也，而蒸汽機(jī)車的產(chǎn)生也是因為蒸汽機(jī)的改良以及后人的應(yīng)有是因為蒸汽機(jī)的改良以及后人的應(yīng)有而產(chǎn)生的，當(dāng)時英國鼓勵發(fā)明，并且而產(chǎn)生的，當(dāng)時英國鼓勵發(fā)明，并且在人口增加需要增加生產(chǎn)速度之時，在人口增加需要增加生產(chǎn)速度之時， 便開始有人努力的改進(jìn)當(dāng)時的生產(chǎn)設(shè)便開始有人努力的改進(jìn)當(dāng)時的生產(chǎn)設(shè)備，瓦特便是其中之一，而瓦特改良備，瓦特便是其中之一，而瓦特改良蒸汽機(jī)導(dǎo)致一系列技術(shù)革命引起了從蒸汽機(jī)導(dǎo)致一系列技術(shù)革命引起了從手工勞動向動力機(jī)器生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。因此手工勞動向動力機(jī)器生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。因此蒸汽機(jī)的改良絕對是促成工