2022年XX年駕校工作總結(jié)電子教案

1、精品word 名師歸納總結(jié) - - - - - - - - - - - -XX年駕校工作總結(jié)汽車駕駛培訓(xùn)教練員是推動(dòng)駕駛員素養(yǎng)訓(xùn)練的重要實(shí)踐者，是普及道路交通安全學(xué)問的第一宣揚(yáng)員，也是鑄就道路交通安全防線的關(guān)鍵執(zhí)行者，教練員素養(yǎng)的高低，直接關(guān)系到駕駛員培訓(xùn)的質(zhì)量和道路交通安全；教練員再訓(xùn)練培訓(xùn)，是提高全體在職教練員的整體素養(yǎng) 和促進(jìn)教練員專業(yè)化技能提高的有效途徑，也是全面實(shí)施素 質(zhì)訓(xùn)練的關(guān)鍵； 第一，是領(lǐng)導(dǎo)班子成員統(tǒng)一了以上思想熟悉， 同時(shí)領(lǐng)悟到對訓(xùn)練員再訓(xùn)練培訓(xùn)工作的開展有僅有利于社會(huì)，也是提高本企業(yè)員工隊(duì)伍中廣泛宣揚(yáng)，動(dòng)員每位在崗的教練員積極參與學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)學(xué)問、技能水平；我們

2、成立了再訓(xùn)練培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由分治理駕駛培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)主要負(fù)責(zé)，由駕駛培訓(xùn)部門詳細(xì)組織實(shí)施，并制訂了周密的培訓(xùn)方案，分為三個(gè)步驟，搞好兩個(gè)結(jié)合，把本次教練員的再訓(xùn)練培訓(xùn)工作，作為進(jìn)一步提高教練員素養(yǎng)的抓手，作為推動(dòng)公交駕校培訓(xùn)質(zhì)量的契機(jī)，細(xì)心地策劃再訓(xùn)練培訓(xùn)方案；三個(gè)步驟即：宣揚(yáng)發(fā)動(dòng)、組織實(shí)施、考核檢查；兩個(gè)結(jié)合即：一是將教練員參與培訓(xùn)的情形與教練員業(yè)績考核相結(jié)合，二是將再訓(xùn)練培訓(xùn)工作與日常教學(xué)工作，創(chuàng)新教學(xué)治理方式、方法相結(jié)合；在再訓(xùn)練培訓(xùn)工作中，我們明確了以科學(xué)的進(jìn)展觀統(tǒng)領(lǐng)精選名師 優(yōu)秀名師 - - - - - - - - - -第 13 頁，共 13 頁 - - - - - - - - - -我

3、們的教學(xué)工作，主動(dòng)適應(yīng)當(dāng)前的訓(xùn)練改革和進(jìn)展的需要，堅(jiān)持面對全體教練員，著眼提高，按需施教，有針對性、科學(xué)必、有用性地支配教學(xué)方案；負(fù)責(zé)組織實(shí)施的駕培部為教練員再訓(xùn)練培訓(xùn)作了大量的工作，清理各分校教練員人數(shù)，整理教練員次料、摸清每個(gè)教練員的狀況； 由于我校上半年招收學(xué)員達(dá)千余人估計(jì)6、 7、8 月份為培訓(xùn)、考試的高峰，不能分期分批參與教練員再訓(xùn)練培訓(xùn)，經(jīng)向運(yùn)管處駕培辦領(lǐng)導(dǎo)請示，定于9 月 5 日、 6日在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行集中培訓(xùn)兩天；學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)做了培訓(xùn)前動(dòng)員工作，動(dòng)員會(huì)上再次重申外聘 教練員培訓(xùn)不合格就辭退，內(nèi)部教練員培訓(xùn)不合格就待崗再 培訓(xùn)考核的制度； 我校 96 名教練員全部參與了再訓(xùn)練培訓(xùn)， 兩天

4、的培訓(xùn)中我們聘請了有關(guān)交通道路方面的專家授課，全面系統(tǒng)地講解了機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)相關(guān)的法律、法規(guī); 教練員的職業(yè)行為規(guī)范、必備的交通安全意識(shí)、有用教學(xué)心理學(xué)、規(guī)范化教學(xué)、必備的教學(xué)技能等學(xué)問，使我們的教練員在理論學(xué)問的把握、懂得上有一個(gè)大的飛躍；培訓(xùn)期間我們嚴(yán)格落實(shí)考核制度，每天打兩次考勤，由于宣揚(yáng)工作深化、 制度措施到位， 整個(gè)培訓(xùn)無一遲到、 早退、曠課現(xiàn)象發(fā)生，教練員們都能仔細(xì)聽講，做好筆記，課堂紀(jì)律較好，一樣通過考試，得到培訓(xùn)單位的好評(píng)；公交駕校領(lǐng)導(dǎo)深刻熟悉到這次開展教練員進(jìn)行再訓(xùn)練培訓(xùn)工作，目的是為進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)治理，規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛員的治理工作，提高機(jī)動(dòng)車駕駛教練員的遵章守

5、紀(jì)意識(shí)與執(zhí)教服務(wù)質(zhì)量、削減違章違紀(jì)行為，提高全市持證教練員的交能法規(guī)、行業(yè)治理法規(guī)規(guī)定的熟悉及安全意識(shí)等教練員素養(yǎng)和提高教練員正確使用機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué) 員 ic卡記時(shí)設(shè)備的才能；通過再訓(xùn)練培訓(xùn)工作的開展將大大促進(jìn)各駕校員工素養(yǎng)的提高，各駕校培訓(xùn)質(zhì)量的提高；因此，作為我們駕校在參與此項(xiàng)工作中，肯定不能走過場，在整個(gè)訓(xùn)練培訓(xùn)活動(dòng)中有機(jī)地將教練員參與培訓(xùn)的情形與教練員業(yè)績考核結(jié)合起來，將再訓(xùn)練培訓(xùn)工作與日常教學(xué)工作，創(chuàng)新教學(xué)治理方式、方法相結(jié)合；1、教練員參與培訓(xùn)的情形與教練員業(yè)績考核結(jié)合；使教練員在學(xué)習(xí)培訓(xùn)過程中增加了緊迫感、增加了壓力；我校駕駛員年齡普遍偏大，平均年齡40多歲；在教學(xué)過程中形成“

6、兩高、 兩低” 即：專業(yè)技能等級(jí)高、 文化程度較低， 實(shí)際操作教學(xué)水平高、理論授課水平低；在學(xué)習(xí)培訓(xùn)期間很多教練員對學(xué)問的懂得，把握和答題的方法，表達(dá)感覺很困難，但他們都克服了各種困難如：年級(jí)大、視力不好、提筆忘字等較好地完成了學(xué)習(xí)任務(wù)，青山分校教練員邢啟增家住武昌，年級(jí)大，患有糖尿病、培訓(xùn)期間每天按時(shí)到校上課，上課筆記做不過來，中午吃飯時(shí)間， 找年青的教練員借筆記抄；休息時(shí)，教練員們都相互溝通、相互傳授著學(xué)問；教練員再訓(xùn)練培訓(xùn)工作的開展在教練員中掀起了一股學(xué)學(xué)問、學(xué)技能的高潮；2、將再訓(xùn)練培訓(xùn)工作與日常教學(xué)工作，創(chuàng)新教學(xué)治理方式、方法相結(jié)合；為了協(xié)作再訓(xùn)練培訓(xùn)的深化開展，我校結(jié)合教學(xué)經(jīng)營的工

7、作實(shí)際，在全體教練員中開展了“創(chuàng)正確經(jīng)營業(yè)績，爭當(dāng)優(yōu)秀教練員” 競賽活動(dòng)，組織和發(fā)動(dòng)各分校員工大戰(zhàn)100 天，全力抓好安全訓(xùn)練、 文明教學(xué)、 優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)； 各分校依據(jù)要求， 有方案、有措施、有嘉獎(jiǎng)的制定了各自的教學(xué)競賽方案，真正做到一級(jí)抓一級(jí)，層層落實(shí)，在此次競賽中涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀的教練員；中北分校教練隊(duì)長盧小明不但要治理分校日常訓(xùn)練，自己仍親自帶車教練；他在指導(dǎo)學(xué)員的過程中從來不發(fā)火，初上車學(xué)員難免有 些動(dòng)作不和諧，從來不嫌麻煩，一遍又一遍地耐心指導(dǎo)，每 到考試時(shí)，盧隊(duì)長要為學(xué)員支配臨考前的強(qiáng)化訓(xùn)練，吃下顆 定心丸， 考試很簡單過關(guān)， 盧隊(duì)長仍在方法上融入應(yīng)試留意，應(yīng)考要點(diǎn)，像盧隊(duì)長這樣“以技

8、教人，以技服人”的優(yōu)秀師傅實(shí)在難得；青山分校雷祥華師傅從教20多年，體會(huì)豐富、態(tài)度和氣、教學(xué)方法多樣化；在訓(xùn)練中，他對初學(xué)者總是不厭其煩 地一遍遍講解，手把手地教，直到弄懂為止，從來不對學(xué)員 發(fā)火，更沒有粗臟話，在工作上他寧可自己辛苦一點(diǎn)，早來晚規(guī)，帶病也要完成學(xué)校支配給他的全部任務(wù)，對學(xué)員贈(zèng)送的禮物他都婉言謝絕，更沒有索要事情發(fā)生，雷師傅為人和敬業(yè)精神難能珍貴，令人佩服，他用自己的實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)了 “善待學(xué)員”的諾言，也為我校樹立了良好的形象；像這樣的優(yōu)秀教練仍有岱山分校汪繼明、古田分校肖詩新、楊家金等，他們愛崗敬業(yè)，從不計(jì)個(gè)人得失的精神，值香每一個(gè)人向他們學(xué)習(xí)；這次競賽活動(dòng)充分調(diào)動(dòng)廣大教練員

9、的工作積極性，教練員之間互教互學(xué)已蔚然成風(fēng)，教學(xué)培訓(xùn)質(zhì)量上了新臺(tái)階；此次教練員再訓(xùn)練增訓(xùn)活動(dòng)的開展強(qiáng)有力的推動(dòng)了我校員工培訓(xùn)工作的開展，提高了員工的整體素養(yǎng)，促進(jìn)教學(xué)治理、教學(xué)質(zhì)量上了一個(gè)新的臺(tái)階；可以說我們通過教練員再訓(xùn)練培訓(xùn)活動(dòng)的開展取得了實(shí)效；在今后的教學(xué)治理過程中公交駕校將連續(xù)組織多樣化的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)活動(dòng)，全面提高教練員的整體素抽，努力推動(dòng)教練員再訓(xùn)練培訓(xùn)工作走向規(guī)范化，制度化和科學(xué)化，為訓(xùn)練培訓(xùn)中心和諧、穩(wěn)固、可連續(xù)進(jìn)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；xx駕校成立于XX 年底，經(jīng)過四年多來的努力，駕校從艱巨起步到穩(wěn)步進(jìn)展，從穩(wěn)步進(jìn)展到快速增長，再到實(shí)現(xiàn)社 會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收，離不開學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)

10、，離不 開學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門的大力支持，離不開全 體駕校員工的精誠團(tuán)結(jié)和刻苦努力；四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應(yīng)形勢、穩(wěn)固增長、適時(shí)拓展；駕校各項(xiàng)工作的全面開展是在 XX年 9 月份；當(dāng)時(shí) , 學(xué)院派出的工作人員只有三名 總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會(huì)計(jì) ，而需要開展的多項(xiàng)工作時(shí)間緊、任務(wù)重，而且面臨人員短缺、資金緊急、設(shè)施設(shè)備不完善等困難；為盡快完成正常經(jīng)營的各項(xiàng)手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員聘請、學(xué)員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項(xiàng)工作全面展開；第一是人員聘請；先后聘請了10 余名治理人員，50 余位教練員，成立了辦公室、財(cái)務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報(bào)名

11、大廳等部門，為公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)供應(yīng)了基本保證；其次使車輛的改裝；為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情形下，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于XX 年 10 月初，僅用了 11 天的時(shí)間，完成了全部50輛教練車的改裝 副離合、副制動(dòng)、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝 ；為下一步公司的注冊打好了基礎(chǔ)；再次是與交通和車管部門的溝通；通過多次的溝通，和 多方面艱苦的努力，與各上級(jí)主管部門建立了良好的關(guān)系， 不但為注冊制造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎(chǔ)； 由于各項(xiàng)工作到位，XX 年 10 月 8 日濟(jì)南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證 ;XX年 10 月 17 日山東省工

12、商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個(gè)月的時(shí)間里，完成了工商注冊；然后，XX 年 10 月 24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證;XX 年 11 月 7 日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證;XX 年 12 月 6 日完成企業(yè)增資;XX 年 12 月 27 日完成車輛掛牌手續(xù)；XX年 12 月 29 日車輛正式掛牌；具備了正常經(jīng)營的條件；與此同時(shí)，完成了教練培訓(xùn)、挑選、上崗以及學(xué)員招生等工作， 50 余名教練員和200 余名學(xué)員全部到位，考前培訓(xùn)工作有序開展；并于XX 年 1 月 17 日完成了第一批學(xué)員的理論考試；總之，四個(gè)多月的時(shí)間，駕校全體工作人員，以學(xué)院利 益為重， 團(tuán)結(jié)一心， 真抓實(shí)干， 艱苦創(chuàng)業(yè)，

13、 克服了重重困難， 較為順當(dāng)?shù)耐瓿闪饲捌陬A(yù)備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；假如說XX 年只是一個(gè)起步預(yù)備階段，那么接下來的幾年真正接受了考查；自XX 年至今，整個(gè)濟(jì)南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個(gè)重大的改化：第一是交通和車管部門的機(jī)構(gòu)調(diào) 整，學(xué)員的報(bào)名、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注、考試等程序經(jīng)受了多次的調(diào)整和變革; 其次，科目二考試 場地九項(xiàng)和倒樁 統(tǒng)一考試地點(diǎn) 原先是在各駕校 ，統(tǒng)一考試車輛 原先用自己的考試車 ;再次，科目三考試全部實(shí)行電子路考，統(tǒng)一 考試車輛；面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應(yīng)變準(zhǔn)時(shí)，調(diào)整快速，順當(dāng)?shù)倪m應(yīng)了形勢，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升；第一，人員隊(duì)

14、伍建設(shè)；人員問題是第一個(gè)需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊(duì)伍是重中之重；教練員作為駕校第一的線工作人員，是面對學(xué)員和社會(huì)的一個(gè)窗口，是人員治理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，教練員隊(duì)伍的好壞直接影響到駕校的進(jìn)展；但從所周知，目前整個(gè)濟(jì)南市駕駛培訓(xùn)教練員隊(duì)伍的狀況并不抱負(fù)，年齡大，學(xué)歷低，數(shù)量少，因此，治理難度可想而知；針對現(xiàn)實(shí)情形，駕校留意從細(xì)節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動(dòng)合同，購買了保險(xiǎn)，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊(duì)伍的穩(wěn)固；與此同時(shí)，加強(qiáng)教練員的再訓(xùn)練，每年定期對教練員進(jìn)行理論和實(shí)際操作的培訓(xùn)，不僅聘請上級(jí)主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家進(jìn)行職業(yè)道德、操作技能、安全意識(shí)的理論培訓(xùn)

15、，而且每年進(jìn)行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高；加強(qiáng)對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊(duì)伍得到了凈化；另外，對全部教練車安裝了GPS定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時(shí)監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對學(xué)員的學(xué)習(xí)時(shí)間進(jìn)行治理，為將來的信息化治理奠定了基礎(chǔ)；其次，為適應(yīng)市場的變化，對機(jī)構(gòu)設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化；由原先的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，工作以學(xué)員至上為中心，以滿意學(xué)員利益為工作重點(diǎn)，重新對各項(xiàng)工作程序進(jìn)行理順優(yōu)化，再造流程；使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備治理等工作，逐步規(guī)范化，科學(xué)化，工作效率明顯提高；再次，設(shè)施設(shè)配的完善；由于考試名額從以前的每車四人

16、到后來的每車六人，業(yè)務(wù)量不斷增大， 公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場地，紅樓校區(qū)訓(xùn)練場地以及九項(xiàng)訓(xùn)練場地進(jìn)行了擴(kuò)建改造和修繕; 為適應(yīng)考試形勢和考試車輛的變化，投資 100 余萬元置換和新增車輛12 輛 其中桑塔納5 輛，志俊 5 輛，愛麗舍自動(dòng)擋2 輛;另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場；使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保證；第四、教學(xué)方式、方法的調(diào)整由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來了龐大的變化，從教案到教學(xué)方案，從教學(xué)方式到教學(xué)方法，必需進(jìn)行較大的調(diào)整；駕校在教學(xué)方式、方法上不滿意于傳統(tǒng)的教學(xué)模式,而是勇于創(chuàng)新 ,勇于探

17、究，善于借鑒、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)、做法，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、科學(xué)性、敏捷性；例如：充 分依靠商職學(xué)院的良好教學(xué)條件，綻開多媒體教學(xué)、情形教 學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué), 大力推動(dòng)教學(xué)方式方法的改革；同時(shí)，實(shí)行多種措施勉勵(lì)、嘉獎(jiǎng)教練員共同分析教學(xué)問題，共同總結(jié)和溝通教學(xué)體會(huì),相互借鑒、相互促進(jìn),提高教學(xué)成效和教學(xué)質(zhì)量，基本杜絕了“一個(gè)教練一個(gè)樣，換個(gè)教練不會(huì)操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式；同時(shí)，留意因人施教；由于學(xué)員個(gè)體情形不同，就打算了其接受才能的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡 量滿意學(xué)員的每一個(gè)要求，例如：夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí)、假 期學(xué)習(xí)以及單獨(dú)加練等；并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情

18、” ，保持“伴侶式的教學(xué)關(guān)系” ，不能打罵學(xué)員,不準(zhǔn)對學(xué)員冷嘲熱諷,特殊是對有特殊要求的學(xué)員，學(xué)習(xí)駕駛接受才能較差的學(xué)員等，要付出更多的耐心、細(xì)心、愛心等；由于應(yīng)變準(zhǔn)時(shí)，措施得當(dāng)，加之整個(gè)團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項(xiàng)工作一年一個(gè)新臺(tái)階，保持了穩(wěn)固的增長；在做好駕校各方面工作的前提下，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)進(jìn)展，并取得較好的成果；*年 8 月駕校接管學(xué)院車隊(duì)，并于9 月份順當(dāng)?shù)赝瓿闪?屆 5000余名新生的接站任務(wù)；在原有車輛機(jī)車上， 成立了小車班，保證了學(xué)院各部門日常用車需求；在短短四個(gè)月時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了收支平穩(wěn)；*年底接管學(xué)院餐飲實(shí)訓(xùn)中心，并在學(xué)

19、院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順當(dāng)實(shí)現(xiàn)了交接；在時(shí)間緊迫、人員短缺、資金緊急的情形下，完成了基本的日常接待任務(wù)；目前，人員間續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進(jìn)行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件；工商注冊手續(xù)正在辦理當(dāng)中；四年多來，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)懷下，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報(bào)：第一，贏得了社會(huì)贊譽(yù)；XX 年 4 月，被濟(jì)南市交通局評(píng)為“XX 年度機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)先進(jìn)單位” ，成為濟(jì)南市“十佳駕校”；*年 4 月，被濟(jì)南市交通局評(píng)為“ XX年度機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)標(biāo)兵單位” ；*年 3 月，被濟(jì)南市交通局評(píng)為“*年度機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位” ；*年 4 月，被濟(jì)南市歷城區(qū)交通局評(píng)為“交通運(yùn)輸行業(yè)文明誠信單位” ；*年 2 月被濟(jì)南市交通局評(píng)為“*年度機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位” ；XX年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評(píng)比中，在濟(jì)南市 45 所駕校中名列第一；*年