十 主發(fā)電機(jī)系泊試驗(yàn)程序

1、十 主發(fā)電機(jī)系泊試驗(yàn)程序1. 試驗(yàn)?zāi)康模簷z驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組及其為其服務(wù)的輔助系統(tǒng)及設(shè)備安裝的完整性、準(zhǔn)確性和工作可靠性，驗(yàn)證發(fā)電機(jī)組和輔助系統(tǒng)能夠滿足設(shè)計(jì)的要求。2 試驗(yàn)條件：1） 主發(fā)電機(jī)機(jī)組、相關(guān)管系安裝正確完整2） 機(jī)組及配電板的安裝和接線驗(yàn)收合格3） 安全保護(hù)裝置及報(bào)警校驗(yàn)合格4） 發(fā)電機(jī)及配電板的絕緣電阻測量合格5） 發(fā)電機(jī)燃油日用系統(tǒng)管路串油清洗交驗(yàn)結(jié)束并將管路恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。6） 淡水冷卻系統(tǒng)管路已經(jīng)清洗干凈。7） 機(jī)艙壓縮空氣系統(tǒng)應(yīng)能夠投入使用（部分）。8） 柴油機(jī)在額定負(fù)荷下各缸的負(fù)荷均勻性調(diào)試合格。9） 安全保護(hù)裝置及報(bào)警裝置調(diào)試合格。10） 排氣管絕熱包扎合格。3試驗(yàn)內(nèi)

2、容及方法：31動車前的試驗(yàn)、測量為發(fā)電機(jī)組服務(wù)的各系統(tǒng)及設(shè)備在發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)前應(yīng)預(yù)先運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查其可靠性。32測量發(fā)電機(jī)組的冷態(tài)絕緣電阻（包括定子、轉(zhuǎn)子、勵磁、空間加熱器繞組）。33機(jī)組報(bào)警系統(tǒng)和安全裝置模擬試驗(yàn)，模擬試驗(yàn)方法如下：Ø 用手動液壓泵校對并整定報(bào)警及停車壓力開關(guān)或傳感器的設(shè)定值。Ø 用手動液壓泵或電加熱杯模擬進(jìn)行傳感器效應(yīng)試驗(yàn)。Ø 人為造成柴油發(fā)電機(jī)超速，檢查超速停車保護(hù)功能。331報(bào)警系統(tǒng)（詳見10-1 主發(fā)電機(jī)組安全報(bào)警試驗(yàn)記錄表）332安全裝置模擬試驗(yàn)Ø 滑油低壓報(bào)警并停車（設(shè)定值0.3Mpa）Ø 冷卻水出口高溫報(bào)警并停車（設(shè)定

3、值為95）Ø 超速停車（設(shè)定值為1130rpm）34起動試驗(yàn)動脈將主空氣瓶充氣至3.0Mpa，每臺柴油機(jī)發(fā)電機(jī)從冷態(tài)開始連續(xù)進(jìn)行起動，直到不能起動為止，記錄起動次數(shù)（應(yīng)不小于3次）和最低起動壓力。35柴油機(jī)組的負(fù)荷試驗(yàn)采用水電阻作為負(fù)荷對發(fā)電機(jī)組全負(fù)荷試驗(yàn)，單機(jī)全負(fù)荷試驗(yàn)后，進(jìn)行兩臺并車試驗(yàn)。負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，柴油機(jī)的燃油、滑油、冷卻水的溫度及壓力、排氣溫度等應(yīng)作好測量記錄。其中滿負(fù)荷每1小時(shí)記錄1次，其它工況在試驗(yàn)結(jié)束時(shí)即行記錄。電氣部分則應(yīng)將各種負(fù)荷情況下的電壓、電流、功率因素、勵磁電流、轉(zhuǎn)速作好測量記錄。試驗(yàn)前應(yīng)測量記錄冷態(tài)絕緣電阻，試驗(yàn)后應(yīng)立即測量記錄熱態(tài)情況下的絕緣電阻和發(fā)電機(jī)各

4、部分的溫升情況；負(fù)荷 試驗(yàn)時(shí)，柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)無敲擊、高溫低壓等異?，F(xiàn)象。各軸承等運(yùn)動部件應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象，排氣管絕熱包扎后表面溫度應(yīng)不大于60。351單機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，測量相關(guān)性能參數(shù)是否在規(guī)定范圍內(nèi)。352柴油機(jī)在100%負(fù)荷時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，無異常發(fā)熱，發(fā)電機(jī)頻率調(diào)整到額定值。353柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷試驗(yàn)的工況及試驗(yàn)時(shí)間按下表規(guī)定：序號轉(zhuǎn)速（r/m）發(fā)電機(jī)負(fù)荷（%）功率（KW）試驗(yàn)時(shí)間（min）110002510015210005020015310007530030410001004001205100011044030354逆功率保護(hù)設(shè)定值：10%額定功率，動作時(shí)間約10秒。36發(fā)電機(jī)特性試驗(yàn)

5、361穩(wěn)態(tài)調(diào)壓試驗(yàn)在負(fù)荷試驗(yàn)前，在功率因素（cos=0.8）的情況下，將發(fā)電機(jī)電流、電壓以及頻率調(diào)整到額定值，再進(jìn)行穩(wěn)態(tài)特性試驗(yàn)。試驗(yàn)負(fù)荷按下列程序變化：負(fù)荷100%75%50%25%025%50%75% 100%，記錄各種負(fù)荷狀態(tài)下，電壓、電流、頻率。要求穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率應(yīng)不超過額定電壓的±2.5%。362調(diào)速特性試驗(yàn)（3次）Ø 突卸：負(fù)荷100%0，記錄瞬時(shí)和穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)電壓、頻率值、轉(zhuǎn)速和穩(wěn)定所需時(shí)間。Ø 突加：負(fù)荷050%100%，測量柴油發(fā)電機(jī)組的原動機(jī)在空負(fù)荷狀態(tài)下突加50%額定負(fù)荷，穩(wěn)定后再加上余下的50%負(fù)荷時(shí)的轉(zhuǎn)速變化情況及穩(wěn)定時(shí)間。各機(jī)組分別試驗(yàn)一

6、次，要求如下：最大允許瞬時(shí)調(diào)速率10%；允許穩(wěn)定調(diào)速率5%；穩(wěn)定時(shí)間5秒（穩(wěn)定時(shí)間為當(dāng)轉(zhuǎn)速恢復(fù)到轉(zhuǎn)速波動率為±1%范圍時(shí)間）37檢測在負(fù)荷試驗(yàn)和調(diào)速器試驗(yàn)后立即停車，檢查、記錄發(fā)電機(jī)熱態(tài)絕緣電阻、發(fā)電機(jī)溫升。38操縱試驗(yàn)381機(jī)旁手動起動停車試驗(yàn)。382集控室遙控起動試驗(yàn)。39檢查發(fā)電機(jī)主開關(guān)過載保護(hù)延時(shí)跳閘的可靠性(設(shè)定值詳見主配電板試驗(yàn)程序)優(yōu)先卸載約10秒(優(yōu)先設(shè)備詳見主配電板試驗(yàn)程序)長延時(shí)脫扣20秒310欠壓保護(hù)電壓降至70%35%額定電壓時(shí)延時(shí)1秒跳閘。311主發(fā)電機(jī)開關(guān)聯(lián)鎖試驗(yàn)Ø 發(fā)電機(jī)ACB與各自的空間加熱器。當(dāng)發(fā)電機(jī)開關(guān)合閘時(shí)，空間加熱器指示燈熄滅。

7、16; 發(fā)電機(jī)ACB與岸電。當(dāng)發(fā)電機(jī)供電時(shí)，岸電開關(guān)應(yīng)合不上閘。反之亦然。312驗(yàn)證主配電板上有關(guān)指示燈應(yīng)工作正常。313并聯(lián)運(yùn)行試驗(yàn)。并聯(lián)運(yùn)行負(fù)荷試驗(yàn)的發(fā)電機(jī)，操作方法：在50%額定負(fù)載時(shí)，并入待并發(fā)電機(jī)組，然后將各發(fā)電機(jī)的負(fù)載調(diào)整到額定功率的75%作為起并負(fù)載點(diǎn)，按順序75%100%50%25%50%75%100%改變負(fù)荷進(jìn)行試驗(yàn)，在各個(gè)負(fù)荷狀態(tài)下記錄電壓、電流、功率。每一負(fù)荷點(diǎn)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)間為510分鐘。有功功率分配差值應(yīng)不超過發(fā)電機(jī)額定功率的±15%。無功功率分配差值應(yīng)不超過發(fā)電機(jī)額定功率的±10%。314自動功率控制當(dāng)負(fù)荷大于90%額定功率時(shí)，備用發(fā)電機(jī)延時(shí)10秒后

8、自動起動、自動同步并入電網(wǎng)，并平均分配負(fù)載，與原運(yùn)行發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。當(dāng)兩臺發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，單機(jī)功率負(fù)荷小于30%的額定負(fù)荷時(shí)，備用機(jī)組延時(shí)1分鐘后，自動將負(fù)荷卸載至5%時(shí)，ACB脫扣，退出電網(wǎng)后延時(shí)1分鐘后停機(jī)。315最大電動機(jī)起動試驗(yàn)當(dāng)1臺發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，起動1臺消防總用泵（45KW），記錄總用泵電機(jī)起動前及起動穩(wěn)定后發(fā)電機(jī)電壓、電流、頻率變化及變化時(shí)間。316 NOX試驗(yàn) 按照柴油機(jī)技術(shù)案卷所列的檢查方式和檢查項(xiàng)目，由驗(yàn)船師指定抽查部分項(xiàng)目，確認(rèn)其和技術(shù)案卷的符合性。4 試驗(yàn)記錄附表 10-1 主發(fā)電機(jī)組安全報(bào)警試驗(yàn)記錄表；10-2 主發(fā)電機(jī)組冷態(tài)起動試驗(yàn)記錄表；10-3 絕緣電阻測量

9、記錄表；10-4 主發(fā)電機(jī)組負(fù)荷試驗(yàn)記錄表；10-5 主發(fā)電機(jī)組負(fù)荷試驗(yàn)記錄表；10-6 主發(fā)電機(jī)穩(wěn)態(tài)調(diào)壓特性試驗(yàn)記錄表10-7 主發(fā)電機(jī)調(diào)速器和瞬態(tài)調(diào)壓特性試驗(yàn)記錄表10-8 主發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行試驗(yàn)記錄表10-9 主配電板保護(hù)報(bào)警及連鎖試驗(yàn)記錄表10-10自動運(yùn)行試驗(yàn)記錄表5 引用技術(shù)文件：1） 主發(fā)電機(jī)說明書。2） 機(jī)艙自動化項(xiàng)目明細(xì)表（SC5123-440-01MX）3） 輪機(jī)部分系泊及航行試驗(yàn)大綱（SC5123-946-02SG）4） 為主發(fā)電機(jī)服務(wù)的輔助系統(tǒng)原理圖。6 技術(shù)參數(shù)61柴油機(jī)Ø 數(shù)量: 2臺/船Ø 廠家: 鎮(zhèn)江船用柴油機(jī)廠Ø 型號 : ZJMD-MAN B&W 5L 16/24Ø 功率 : 450kWx 1000RpmØ 缸徑/沖程/氣缸數(shù) : 160/24