塔吊安拆及作業(yè)方案課件

1、1目目 錄錄1 1、編制說明及依據(jù)、編制說明及依據(jù) .21.1 編制說明 .21.2 編制依據(jù) .22 2、工程概況、工程概況 .23 3、現(xiàn)場狀況、現(xiàn)場狀況 .34 4、塔吊平面布置及選型、塔吊平面布置及選型 .34.1 塔吊的選型 .34.2 塔吊平面布置及高度控制 .45 5 塔吊基礎(chǔ)施工方案塔吊基礎(chǔ)施工方案 .55.1 塔吊基礎(chǔ)設(shè)計原則 .55.3 塔吊基礎(chǔ)驗算 .55.4 塔吊基礎(chǔ)施工要求 .226 6、塔吊的安裝與拆除、塔吊的安裝與拆除 .246.1 塔吊安裝 .246.2 塔吊拆除 .317 7、群塔作業(yè)、群塔作業(yè) .327.1 群塔作業(yè)的特點 .327.2 群塔作業(yè)的管理 .3

2、37.3 群塔運行控制 .347.4 操作管理規(guī)定 .358 8、塔吊的安全使用規(guī)定、塔吊的安全使用規(guī)定 .378.1 安全協(xié)議 .378.2 安全交底 .388.3 塔吊指揮信號 .418.4 塔吊安全使用管理制度 .4421 1、編制說明及依據(jù)、編制說明及依據(jù)1.11.1 編制說明編制說明本方案根據(jù)東直門交通杻紐中心暨東華商務(wù)廣場總平面布置圖以及基礎(chǔ)底板標(biāo)高范圍圖、結(jié)合本工程特點和實際情況進(jìn)行編制，本方案主要針對塔吊平面布置、基礎(chǔ)形式設(shè)計和塔吊安拆及群塔作業(yè)進(jìn)行了敘述。塔吊的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計根據(jù)塔吊種類、塔吊廠家提供的說明書資料、高度限制、基礎(chǔ)底板情況等進(jìn)行單獨設(shè)計，具體見第 5 章塔吊基礎(chǔ)設(shè)

3、計。1.21.2 編制依據(jù)編制依據(jù)本方案編制主要依據(jù)的資料、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)具體如下表：序號序號名名 稱稱編編 號號備注備注1.東直門交通杻紐中心暨東華商務(wù)廣場總平面圖及基礎(chǔ)底板標(biāo)高范圍圖2.東直門交通杻紐中心暨東華商務(wù)廣場巖土工程勘察報告 （詳細(xì)勘察）3.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-20024.建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-995.建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20016.施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-887.建筑安裝工程資料管理規(guī)程DJB-51-20028.土方及爆破工程施工驗收規(guī)范GBJ201-839.混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程GB50011-200210.建筑地基

4、基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007-200211.建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GBJ9-872 2、工程概況、工程概況東直門交通樞紐暨東華廣場商務(wù)區(qū)工程位于北京市東城區(qū)東直門立交橋東北角，項目總占地 15.44 公頃，其中建筑用地約 10.60 公頃；開發(fā)單位為北京城建東華房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司；設(shè)計單位為中元國際設(shè)計研究院；本工程地下結(jié)構(gòu)面積198194 m，其中北區(qū)地下面積 76763 m，地上建筑面積約為 398020m，其中北區(qū)3地上面積 173976 m。地基局部為樁基，結(jié)構(gòu)類型為筏板基礎(chǔ)，全現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)，地下二層，局部兩層夾層，北區(qū)地上部分為商業(yè)群房、公寓樓、酒店。3 3、現(xiàn)場狀況、現(xiàn)場狀況本工程地處北

5、京市繁忙地段，四周均為市內(nèi)重要交通道路，工程體量大，周圍場地小，工期緊，基坑距道路邊緣均很近?，F(xiàn)場可利用場地有限，工程基坑離場區(qū)圍墻西側(cè)最寬處不超過 16 米， 北面僅 8 米左右，東側(cè)最寬處不超過 17 米，現(xiàn)場不僅要布置必要臨時管線和場區(qū)道路，同時也得預(yù)留部分材料堆放區(qū)，給工程的現(xiàn)場平面布置帶來的較大的難度。本工程整個基坑?xùn)|西向長度約 350m，寬度約 265m，基坑面積約為 95000。本工程槽底標(biāo)高16.5 米，目前槽底挖土標(biāo)高為15.5 米。本工程體量大，基坑較深，施工周期長。根據(jù)本工程的特點，現(xiàn)場的塔吊基礎(chǔ)全部都安裝在基礎(chǔ)底板以下。根據(jù)土方開挖的進(jìn)度，基坑土方施工安排：土方施工分多

6、步開挖，土方開挖致15.5 米后進(jìn)行抗拔樁和 CFG 樁的施工，預(yù)留 11.5 米土，待基礎(chǔ)內(nèi)的抗浮樁及部分 CFG 樁施工完畢、塔吊安裝完畢后開挖至基礎(chǔ)槽底標(biāo)高。在根據(jù)本工程的特點，本工程的所有塔吊均安裝在基坑內(nèi)，現(xiàn)在僅在基坑北面留有一條到基坑內(nèi)的馬道，基坑護(hù)坡的安全及吊車及運輸車輛到坑底的行走路線是塔吊安裝的難點，塔吊安裝完畢后進(jìn)行最后一次挖土清土，然后進(jìn)行基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工。本工程為邊設(shè)計邊施工，塔吊安裝前沒有地上部分的圖紙，本工程的塔吊使用又必須兼顧地下和地上部分的整個施工過程，這給本工程的塔吊安裝帶來了一定的難度。4 4、塔吊平面布置及選型、塔吊平面布置及選型4.14.1 塔吊塔吊的選型的

7、選型本工程體量大，單層建筑面積大，共分為南北區(qū)，分別由兩家總承包單位進(jìn)行施工，我公司承擔(dān)北區(qū)范圍的施工。為了滿足最大范圍的覆蓋作業(yè)，存在多塔交叉施工作業(yè)，為了保證安全施工，又能滿足施工進(jìn)度需要，本塔吊布置的總體思路-盡量減少多臺塔吊交叉施工作業(yè)，又能滿足最大的覆蓋面積，盡量減少盲區(qū)，保證安全施工，故以使用大型塔吊為主、中型塔吊為輔，塔吊選用使用年限 4 年以內(nèi)的塔吊，整個工程需安裝 13 臺塔吊，基中北區(qū)安裝 6 臺塔吊，根據(jù)本工程地下部4分以地上部分群樓層高高的特點，因此塔吊的吊次多且吊重量大，塔吊的選型以大功率塔吊為主，塔吊的具體類型如下：東直門交通樞紐暨東華廣場項目施工塔吊統(tǒng)計表東直門交

8、通樞紐暨東華廣場項目施工塔吊統(tǒng)計表序序號號塔吊塔吊 號號塔吊類型塔吊類型塔吊有效高度塔吊有效高度( (相對相對0.00)0.00)塔吊安裝總高度塔吊安裝總高度( (相對基礎(chǔ)底板上皮相對基礎(chǔ)底板上皮) )塔吊大臂塔吊大臂有效幅度有效幅度1.TD-1H3-36B+77m92mRMax=60m2.TD-2F0-23B+72m87mRMax=50m3.TD-3FT36B+80m95mRMax=60m4.TD-4FT36B+47m62mRMax=60m5.TD-5QTZ65/16+68m83mRMax=65m6.TD-6QTZ70/23+74m89mRMax=70m4.24.2 塔吊平面布置及高度控制塔

9、吊平面布置及高度控制4.2.14.2.1 塔吊平面布置塔吊平面布置結(jié)合工程特點，本工程塔吊平面布置原則：1、考慮墻、柱鋼模板安拆和材料吊運需要，整個工程作業(yè)面必須全部覆蓋；2、為了便于材料水平倒運需要，相臨塔吊工作范圍應(yīng)有一定交叉；3、塔基中心必須設(shè)在柱網(wǎng)中心；4、塔吊的布置兼顧地上與地下，既考慮地下基礎(chǔ)部分的集水井、電梯井又考慮地上部分塔吊的扶墻錨固。根據(jù)以上原則，在保證安全、便于施工的條件下，所有塔吊大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，每臺塔吊大臂均與其他塔吊塔身不交叉，交叉作業(yè)塔吊任何部位之間距離均大于最小安全距離 4m 以上，塔吊必須全部布置在結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)。具體的塔吊平面布置東直門交通樞紐暨東華廣場塔吊平面

10、布置圖所示。4.2.24.2.2 塔吊高度控制塔吊高度控制根據(jù)本工程地處東直門的重要地段以及群塔作業(yè)的要求，為了保證安全、滿足施工的前提下，對每臺塔吊的初始安裝高度和最終頂升高度進(jìn)行了嚴(yán)格控制，交叉作業(yè)的塔吊高度全部錯開高度為 4m 以上。本工程塔吊起升高度、外形最大高度見上表-東直門交通樞紐暨東華廣場塔吊統(tǒng)計表 。4.2.34.2.3 塔吊預(yù)計進(jìn)場安裝時間塔吊預(yù)計進(jìn)場安裝時間本工程塔吊安裝需在最后一步挖土清土前進(jìn)行，在目前情況下，先將塔吊基礎(chǔ)挖好，并開始進(jìn)行塔吊基礎(chǔ)施工，砼澆注 10 天左右，并將砼標(biāo)號提高一個等級，5待砼強(qiáng)度達(dá)到 70%滿足安裝要求后，在 8 天內(nèi)將本區(qū) 6 臺塔吊安裝完畢

11、，5 天內(nèi)將塔吊調(diào)試完畢，并按要求頂升到要求的使用高度，調(diào)試頂升完畢后 5 日內(nèi)驗收。根據(jù)本工程挖土實際進(jìn)度計劃，本區(qū)內(nèi)共有塔吊 6 臺，具體見明細(xì)表，塔吊基礎(chǔ)施工時間為 4 月 12 日至 4 月 18 日，塔吊安裝預(yù)計開始時間在 4 月 26 日，5 月 4 之前安裝完畢。 5 5 塔吊基礎(chǔ)施工方案塔吊基礎(chǔ)施工方案5.15.1 塔吊基礎(chǔ)設(shè)計塔吊基礎(chǔ)設(shè)計原則原則為了保證基礎(chǔ)底版防水層的完整性和保證基礎(chǔ)工程質(zhì)量，本工程的塔吊基礎(chǔ)均座于基礎(chǔ)底板下的天然地基上，塔吊基礎(chǔ)頂表面與基礎(chǔ)底墊層標(biāo)高相同，基礎(chǔ)底板防水貫通，保證防水的整體性。同時防水在塔吊基礎(chǔ)預(yù)埋節(jié)部位增加附加層，防水層與預(yù)埋節(jié)粘貼嚴(yán)實。預(yù)

12、埋節(jié)在預(yù)埋前在預(yù)埋節(jié)中間部位（按底板厚度計算）滿焊3mm 厚一道止水環(huán)，基礎(chǔ)底板鋼筋在穿過塔吊預(yù)埋節(jié)進(jìn)不得斷開，若局部斷開，需進(jìn)行加強(qiáng)處理，基礎(chǔ)底板砼澆筑時整體澆筑，在塔吊預(yù)埋節(jié)部位不受影響，不留施工縫，確保整個基礎(chǔ)底板的防水效果。具體做法如下圖：mmH B65.25.2 塔吊基礎(chǔ)圖塔吊基礎(chǔ)圖本工程的塔吊基礎(chǔ)按塔吊生產(chǎn)廠家提供的技術(shù)資料進(jìn)行設(shè)計，塔吊基礎(chǔ)嚴(yán)格按混凝土施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，不同型號塔吊的尺寸以及配筋見附圖 2、附圖 3、附圖 4。5.35.3 塔吊基礎(chǔ)驗算塔吊基礎(chǔ)驗算5.3.15.3.1 F0-23BF0-23B 塔吊基礎(chǔ)驗算塔吊基礎(chǔ)驗算1、天然基礎(chǔ)承載力驗算 在本區(qū)內(nèi)共安裝 1

13、 臺 F0-23B 型號的塔吊,此塔吊的初始安裝高度為 30 米，最終安裝高度為 72 米（大臂有效高度相對于0.000），外形高度為 83 米。A. 參數(shù)信息 塔吊型號: F0-23B,自重(包括壓重)F1=690.00kN,最大起重荷載 F2=100.00kN 塔吊最大傾覆力矩 M=4,950.00kN.m,塔吊起重最大自由高度 H=59.8m,塔身寬度B=2.0m 混凝土強(qiáng)度等級:C35,基礎(chǔ)埋深 D=0.00m,基礎(chǔ)最小厚度 h=1.70m 基礎(chǔ)最小寬度 b=6.450mB. 基礎(chǔ)最小尺寸計算 基礎(chǔ)的最小厚度取:H=1.70m 基礎(chǔ)的最小寬度取:b=6.450mC. 塔吊基礎(chǔ)承載力計算

14、 依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2002)第 5.2 條承載力計算。 計算簡圖如下:7 BBBcBcDGFM 當(dāng)不考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式： 當(dāng)考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式： 其中 F-塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載,F=790.00kN； G-基礎(chǔ)自重與基礎(chǔ)上面的土的自重，G=25.0BcBcHc+20.0BcBcD =1768.10kN； Bc-基礎(chǔ)底面的寬度，取 Bc=6.45m； W-基礎(chǔ)底面的抵抗矩，W=BcBcBc/6=44.72m3； M-傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩和最大起重力矩，M=4950.00kN.m。經(jīng)過計算得到:無附著

15、的最大壓力設(shè)計值 Pmax=(790.00+1768.1)/6.452+4950.00/44.72=172.18kPa無附著的最小壓力設(shè)計值 Pmin=(790.00+1768.1)/6.452-4950.00/44.72=0.00kPa8 有附著的壓力設(shè)計值 P=(790.00+1768.1)/6.452=61.49kPaD. 地基基礎(chǔ)承載力驗算 地基承載力設(shè)計值為:fa=220.00kPa 地基承載力特征值地基承載力特征值 fafa 大于最大壓力設(shè)計值大于最大壓力設(shè)計值 Pmax=172.18kPaPmax=172.18kPa，滿足要求！，滿足要求！2、塔吊穩(wěn)定性驗算 塔吊穩(wěn)定性驗算可分為

16、有荷載時和無荷載時兩種狀態(tài)。 (一)、塔吊有荷載時穩(wěn)定性驗算 塔吊有荷載時，計算簡圖: 塔吊有荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: 式中K1塔吊有荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取1.15； G起重機(jī)自重力(包括配重，壓重),G=790.00(kN)； c起重機(jī)重心至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c=0.50(m)； h0起重機(jī)重心至支承平面距離, h0=25.00(m)； b起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=3.250(m)； Q最大工作荷載,Q=100.00(kN)； g重力加速度(m/s2),取 9.81； v起升速度,v=2.00(m/s)；9 t制動時間,t=20(s)； a起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心

17、至懸掛物重心的水平距離,a=14.30(m)； W1作用在起重機(jī)上的風(fēng)力,W1=4.00(kN)； W2作用在荷載上的風(fēng)力,W2=1.00(kN)； P1自 W1 作用線至傾覆點的垂直距離,P1=52.13(m)； P2自 W2 作用線至傾覆點的垂直距離,P2=2.50(m)； h吊桿端部至支承平面的垂直距離,h=52.13(m)； n起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度,n=0.6(r/min)； H吊桿端部到重物最低位置時的重心距離，H49.63(m)； 起重機(jī)的傾斜角(軌道或道路的坡度)，=0.00(度)。 經(jīng)過計算得到K1=3.063 由于由于 K1=1.15,K1=1.15,所以當(dāng)塔吊有荷載時，穩(wěn)定安全

18、系數(shù)滿足要求所以當(dāng)塔吊有荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求! ! (二)、塔吊無荷載時穩(wěn)定性驗算 塔吊無荷載時，計算簡圖: 塔吊無荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: 式中K2塔吊無荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取1.15； G1后傾覆點前面塔吊各部分的重力,G1=100.30(kN)； c1G1 至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c1=25.00(m)；10 b起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=3.50(m)； h1G1 至支承平面的距離,h1=52.13(m)； G2使起重機(jī)傾覆部分的重力,G2=161.10(kN)； c2G2 至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c2=14.20(m)； h2G2 至支承平面的距離,

19、h2=52.13(m)； W3作用有起重機(jī)上的風(fēng)力,W3=4.00(kN)； P3W3 至傾覆點的距離,P3=52.13(m)； 起重機(jī)的傾斜角(軌道或道路的坡度)，=0.00(度)。 經(jīng)過計算得到K2=1.594 由于由于 K2=1.15,K2=1.15,所以當(dāng)塔吊無荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求所以當(dāng)塔吊無荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求! !5.3.25.3.2 H0-36BH0-36B 塔吊基礎(chǔ)驗算塔吊基礎(chǔ)驗算1、塔吊天然基礎(chǔ)的計算書 A、參數(shù)信息塔吊型號:HO-36B,自重(包括壓重)F1=930.0kN,最大起重荷載F2=120.00kN 塔吊傾覆力矩M=6161.00kN.m,塔吊最大

20、自由起重高度H=51.70m,塔身寬度B=2.00m 混凝土強(qiáng)度等級:C35,基礎(chǔ)埋深D=0.00m,基礎(chǔ)最小厚度h=1.70m 基礎(chǔ)最小寬度b=6.45mB、 基礎(chǔ)最小尺寸計算 基礎(chǔ)的最小厚度取:H=1.70m 基礎(chǔ)的最小寬度取:b=6.45mC、塔吊基礎(chǔ)承載力計算 依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2002)第5.2條承載力計算。 計算簡圖: 11BBBcBcDGFM 當(dāng)不考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式： 當(dāng)考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式： 其中 F塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載,F=1050.0kN； G基礎(chǔ)自重與基礎(chǔ)上面的土的自重，G=25.0BcB

21、cHc+20.0BcBcD =1768.1kN； Bc基礎(chǔ)底面的寬度，取Bc=6.45m； W基礎(chǔ)底面的抵抗矩，W=BcBcBc/6=44.72m3； M傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩和最大起重力矩，M=6161.00kN.m。 經(jīng)過計算得到: 無附著的最大壓力設(shè)計值 Pmax=(1050.0+1768.10)/6.452+6161.00/44.72=205.51kPa 無附著的最小壓力設(shè)計值 Pmin=(1050.0+1768.10)/6.452-126161.00/44.72=0.00kPa 有附著的壓力設(shè)計值 P=(1050.0+1768.10)/6.452=67.74kPaD、 地基基

22、礎(chǔ)承載力驗算 地基承載力設(shè)計值為:fa=250.00kPa地基承載力特征值fa大于最大壓力設(shè)計值Pmax=155.16kPa，滿足要求！2、塔吊穩(wěn)定性驗算 塔吊穩(wěn)定性驗算可分為有荷載時和無荷載時兩種狀態(tài)。 (一)、塔吊有荷載時穩(wěn)定性驗算 塔吊有荷載時，計算簡圖: 塔吊有荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: 式中K1塔吊有荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取1.15； G起重機(jī)自重力(包括配重，壓重),G=1197.00(kN)； c起重機(jī)重心至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c=28.50(m)； h0起重機(jī)重心至支承平面距離, h0=0.00(m)；13 b起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=3.50(

23、m)； Q最大工作荷載,Q=120.00(kN)； g重力加速度(m/s2),取 9.81； v起升速度,v=0.67(m/s)； t制動時間,t=20(s)； a起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心至懸掛物重心的水平距離,a=75.00(m)； W1作用在起重機(jī)上的風(fēng)力,W1=5.00(kN)； W2作用在荷載上的風(fēng)力,W2=1.00(kN)； P1自 W1 作用線至傾覆點的垂直距離,P1=30.10(m)； P2自 W2 作用線至傾覆點的垂直距離,P2=2.50(m)； h吊桿端部至支承平面的垂直距離,h=30.10(m)； n起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度,n=0.5(r/min)； H吊桿端部到重物最低位置時的重心距離，

24、H27.60(m)； 起重機(jī)的傾斜角(軌道或道路的坡度)，=0.00(度)。 經(jīng)過計算得到K1=4.434 由于 K1=1.15,所以當(dāng)塔吊有荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求! (二)、塔吊無荷載時穩(wěn)定性驗算 塔吊無荷載時，計算簡圖:14 塔吊無荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: 式中K2塔吊無荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取1.15； G1后傾覆點前面塔吊各部分的重力,G1=168.00(kN)； c1G1 至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c1=0.50(m)； b起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=3.50(m)； h1G1 至支承平面的距離,h1=30.10(m)； G2使起重機(jī)傾覆部分的重力,

25、G2=25.00(kN)； c2G2 至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c2=19.30(m)； h2G2 至支承平面的距離,h2=30.10(m)； W3作用有起重機(jī)上的風(fēng)力,W3=5.00(kN)； P3W3 至傾覆點的距離,P3=30.10(m)； 起重機(jī)的傾斜角(軌道或道路的坡度)，=0.00(度)。 經(jīng)過計算得到K2=1.232 由于 K2=1.15,所以當(dāng)塔吊無荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求!5.3.35.3.3 QTZ65/16QTZ65/16 塔吊基礎(chǔ)驗算塔吊基礎(chǔ)驗算1、天然基礎(chǔ)承載力驗算15 在本區(qū)內(nèi)共安裝 1 臺 QTZ6516 型號的塔吊，塔吊安裝自由高度 56 米，初始安裝高度為 38

26、米。A. 參數(shù)信息 塔吊型號:QTZ6516,自重(包括壓重)F1=790.00kN,最大起重荷載 F2=100.00kN 塔吊最大傾覆力矩 M=4,950.00kN.m,塔吊起重高度 H=38.00m,塔身寬度工業(yè)B=1.90m 混凝土強(qiáng)度等級:C35,基礎(chǔ)埋深 D=0.00m,基礎(chǔ)最小厚度 h=1.70m 基礎(chǔ)最小寬度 b=7.00mB. 基礎(chǔ)最小尺寸計算 基礎(chǔ)的最小厚度取:H=1.70m 基礎(chǔ)的最小寬度取:b=7.0mC. 塔吊基礎(chǔ)承載力計算 依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2002)第 5.2 條承載力計算。 計算簡圖: BBBcBcDGFM 當(dāng)不考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公

27、式： 當(dāng)考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式：16 其中 F-塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載,F=890.00kN； G-基礎(chǔ)自重與基礎(chǔ)上面的土的自重，G=25.0BcBcHc+20.0BcBcD =2082.50kN； Bc-基礎(chǔ)底面的寬度，取 Bc=7.00m； W-基礎(chǔ)底面的抵抗矩，W=BcBcBc/6=57.17m3； M-傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力距和最大起重力距，M=4950.00kN.m。經(jīng)過計算得到:無附著的最大壓力設(shè)計值 Pmax=(890.00+2082.50)/7.002+4950.00/57.17=147.25kPa無附著的最小壓力設(shè)計值 Pmi

28、n=(890.00+2082.50)/7.002-4950.00/57.17=0.00kPa 有附著的壓力設(shè)計值 P=(890.00+2082.50)/7.002=60.66kPaD. 地基基礎(chǔ)承載力驗算 地基承載力設(shè)計值為:fa=250.00kPa 地基承載力特征值地基承載力特征值 fafa 大于最大壓力設(shè)計值大于最大壓力設(shè)計值 Pmax=147.25kPaPmax=147.25kPa，滿足要求！，滿足要求！2、塔吊穩(wěn)定性驗算 塔吊穩(wěn)定性驗算可分為有荷載時和無荷載時兩種狀態(tài)。 (一)、塔吊有荷載時穩(wěn)定性驗算 塔吊有荷載時，計算簡圖:17 塔吊有荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: 式中K1塔吊

29、有荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取1.15； G起重機(jī)自重力(包括配重，壓重),G=890.00(kN)； c起重機(jī)重心至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c=0.50(m)； h0起重機(jī)重心至支承平面距離, h0=25.00(m)； b起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=3.50(m)； Q最大工作荷載,Q=100.00(kN)； g重力加速度(m/s2),取 9.81； v起升速度,v=2.00(m/s)； t制動時間,t=20(s)； a起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心至懸掛物重心的水平距離,a=14.30(m)； W1作用在起重機(jī)上的風(fēng)力,W1=4.00(kN)； W2作用在荷載上的風(fēng)力,W2=1.00(kN)

30、； P1自 W1 作用線至傾覆點的垂直距離,P1=52.13(m)； P2自 W2 作用線至傾覆點的垂直距離,P2=2.50(m)； h吊桿端部至支承平面的垂直距離,h=52.13(m)； n起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度,n=0.6(r/min)；18 H吊桿端部到重物最低位置時的重心距離，H49.63(m)； 起重機(jī)的傾斜角(軌道或道路的坡度)，=0.00(度)。 經(jīng)過計算得到K1=3.063 由于由于 K1=1.15,K1=1.15,所以當(dāng)塔吊有荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求所以當(dāng)塔吊有荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求! ! (二)、塔吊無荷載時穩(wěn)定性驗算 塔吊無荷載時，計算簡圖: 塔吊無荷載時,穩(wěn)定安全系

31、數(shù)可按下式驗算: 式中K2塔吊無荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取1.15； G1后傾覆點前面塔吊各部分的重力,G1=115.80(kN)； c1G1 至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c1=25.00(m)； b起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=3.50(m)； h1G1 至支承平面的距離,h1=52.13(m)； G2使起重機(jī)傾覆部分的重力,G2=174.00(kN)； c2G2 至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c2=14.20(m)； h2G2 至支承平面的距離,h2=52.13(m)； W3作用有起重機(jī)上的風(fēng)力,W3=4.00(kN)；19 P3W3 至傾覆點的距離,P3=52.13(m)； 起重機(jī)的傾斜

32、角(軌道或道路的坡度)，=0.00(度)。 經(jīng)過計算得到K2=1.594 由于由于 K2=1.15,K2=1.15,所以當(dāng)塔吊無荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求所以當(dāng)塔吊無荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求! !5.3.45.3.4 QTZ70/23QTZ70/23 塔吊基礎(chǔ)驗算塔吊基礎(chǔ)驗算1、塔吊天然基礎(chǔ)的計算書 A、參數(shù)信息塔吊型號:QTZ7023,自重(包括壓重)F1=1190.70kN,最大起重荷載F2=120.00kN 塔吊傾覆力矩M=6161.00kN.m,塔吊起重高度H=30.10m,塔身寬度B=2.10m 混凝土強(qiáng)度等級:C35,基礎(chǔ)埋深D=0.00m,基礎(chǔ)最小厚度h=1.70m 基礎(chǔ)最

33、小寬度b=7.00mB、 基礎(chǔ)最小尺寸計算 基礎(chǔ)的最小厚度取:H=1.70m 基礎(chǔ)的最小寬度取:b=7.00mC、塔吊基礎(chǔ)承載力計算 依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2002)第5.2條承載力計算。 計算簡圖: 20BBBcBcDGFM 當(dāng)不考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式： 當(dāng)考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式： 其中 F塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載,F=1190.70kN； G基礎(chǔ)自重與基礎(chǔ)上面的土的自重，G=25.0BcBcHc+20.0BcBcD =2082.50kN； Bc基礎(chǔ)底面的寬度，取Bc=7.00m； W基礎(chǔ)底面的抵抗矩，W=BcBcBc/6

34、=57.17m3； M傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩和最大起重力矩，M=6161.00kN.m。 經(jīng)過計算得到:21 無附著的最大壓力設(shè)計值 Pmax=(1190.70+2082.50)/7.002+6161.00/57.17=174.57kPa 無附著的最小壓力設(shè)計值 Pmin=(239.70+2082.50)/7.002-6161.00/57.17=0.00kPa 有附著的壓力設(shè)計值 P=(1190.70+2082.50)/7.002=66.8kPaD、 地基基礎(chǔ)承載力驗算 地基承載力設(shè)計值為:fa=250.00kPa地基承載力特征值fa大于最大壓力設(shè)計值Pmax=174.57kPa，滿足

35、要求！2、塔吊穩(wěn)定性驗算 塔吊穩(wěn)定性驗算可分為有荷載時和無荷載時兩種狀態(tài)。 (一)、塔吊有荷載時穩(wěn)定性驗算 塔吊有荷載時，計算簡圖: 塔吊有荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: 式中K1塔吊有荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取221.15； G起重機(jī)自重力(包括配重，壓重),G=1197.00(kN)； c起重機(jī)重心至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c=28.50(m)； h0起重機(jī)重心至支承平面距離, h0=0.00(m)； b起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=3.50(m)； Q最大工作荷載,Q=120.00(kN)； g重力加速度(m/s2),取 9.81； v起升速度,v=0.67(m/s)；

36、 t制動時間,t=20(s)； a起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心至懸掛物重心的水平距離,a=75.00(m)； W1作用在起重機(jī)上的風(fēng)力,W1=5.00(kN)； W2作用在荷載上的風(fēng)力,W2=1.00(kN)； P1自 W1 作用線至傾覆點的垂直距離,P1=30.10(m)； P2自 W2 作用線至傾覆點的垂直距離,P2=2.50(m)； h吊桿端部至支承平面的垂直距離,h=30.10(m)； n起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度,n=0.5(r/min)； H吊桿端部到重物最低位置時的重心距離，H27.60(m)； 起重機(jī)的傾斜角(軌道或道路的坡度)，=0.00(度)。 經(jīng)過計算得到K1=4.434 由于 K1=1.15,

37、所以當(dāng)塔吊有荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求! (二)、塔吊無荷載時穩(wěn)定性驗算 塔吊無荷載時，計算簡圖:23 塔吊無荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: 式中K2塔吊無荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取1.15； G1后傾覆點前面塔吊各部分的重力,G1=168.00(kN)； c1G1 至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c1=0.50(m)； b起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=3.50(m)； h1G1 至支承平面的距離,h1=30.10(m)； G2使起重機(jī)傾覆部分的重力,G2=25.00(kN)； c2G2 至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c2=19.30(m)； h2G2 至支承平面的距離,h2=30.10(m

38、)； W3作用有起重機(jī)上的風(fēng)力,W3=5.00(kN)； P3W3 至傾覆點的距離,P3=30.10(m)； 起重機(jī)的傾斜角(軌道或道路的坡度)，=0.00(度)。 經(jīng)過計算得到K2=1.232 由于 K2=1.15,所以當(dāng)塔吊無荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求!5.45.4 塔吊基礎(chǔ)施工要求塔吊基礎(chǔ)施工要求1、要根據(jù)可能存在的各種安全隱患，編制切實可行的安全技術(shù)措施，做好安24全技術(shù)交底，確保施工安全。2、塔吊安裝方向（頂升方向） ，將根據(jù)每臺塔吊的具體情況和拆裝單位的要求，由塔吊的安拆單位另行編制塔吊安拆詳細(xì)方案，施工前報我方審核、批準(zhǔn)。3、塔吊基礎(chǔ)（塔身中心）水平位置偏差小于 50mm，水平

39、度及垂直度滿足安全監(jiān)督站及生產(chǎn)廠家說明書上要求。在塔吊基礎(chǔ)砼施工過程中和施工完后，要不間斷觀測塔身垂直度的變化，并隨時修正。4、做好原始資料的收集整理，如地質(zhì)報告，隱蔽工程驗收紀(jì)錄，鋼材材質(zhì)報告，垂直度測量報告（水平度） ，砼強(qiáng)度報告，施工方案，安全技術(shù)措施，安全技術(shù)交底等。5、所有的測量、定位必須由持有效上崗證件的測量員實施，并在測量報告上簽名。6、塔吊進(jìn)場安裝前，設(shè)備出租方必須將有關(guān)資料：如營業(yè)執(zhí)照，資質(zhì)等級證，安全資格證，安拆許可證，塔吊出廠合格證，特種作業(yè)人員操作證等復(fù)印件并加蓋本單位公章（紅章）后報我方。7、塔吊平面位置定位。在土方施工前，根據(jù)表一中塔吊中心坐標(biāo)，對塔吊基礎(chǔ)用全站儀定

40、位，并用木樁將塔吊基礎(chǔ)中心標(biāo)出，以便規(guī)劃出土道路。8、在塔吊基礎(chǔ)中心半徑 30 米范圍內(nèi)，保證基坑周圍基本平整，將塔吊基礎(chǔ)中心和開挖邊線標(biāo)出，同時，挖掘機(jī)下到坑底將塔吊基礎(chǔ)坑挖好。9、在塔吊基礎(chǔ)地腳安裝前（或同時） ，進(jìn)行第三次定位，塔吊中心位置偏差小于 10cm。10、塔吊基礎(chǔ)的具體做法、尺寸、厚度及配筋應(yīng)依據(jù)每臺塔吊的受力要求和地基承載力，根據(jù)塔吊出廠說明書中的基礎(chǔ)做法進(jìn)行施工，施工前應(yīng)報有關(guān)各方審查、批準(zhǔn)。11、本工程塔吊基礎(chǔ)采用 C35 混凝土，并摻加適量的早強(qiáng)型外加劑，確保塔吊安裝提前進(jìn)行，要求塔基混凝土應(yīng)留置同條件養(yǎng)護(hù)試塊，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 70%后即可進(jìn)行塔吊安裝。12、塔吊防雷

41、接地：本工程塔吊用 55cm 的鍍鋅扁鐵與預(yù)埋地腳接地螺栓可靠連接，對角分別設(shè)置兩組接地，接地電阻4。13、本工程的塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)底板以下，因此塔吊基礎(chǔ)土方開挖完畢后必須對25基礎(chǔ)以下的天然地礎(chǔ)進(jìn)行地基釬探，并且查看土質(zhì)情況，看是否能達(dá)到承載力要求。6 6、塔吊的安裝與拆除、塔吊的安裝與拆除6.16.1 塔吊安裝塔吊安裝根據(jù)本工程塔吊整體策劃布置，本區(qū)內(nèi)共有 4 種塔型 6 臺塔吊，從塔吊的安裝高度可以看出，除 TD-4 外所有塔吊的安裝高度均大于塔吊的自由高度，需附墻錨固。但在基礎(chǔ)施工階段，具體的錨固措施根據(jù)塔吊生產(chǎn)廠家要求進(jìn)行，北區(qū) 6 臺塔吊的安全高度均不大于塔吊的自由安全高度，均不需在

42、扶墻錨固。塔吊安裝根據(jù)土方施工的實際進(jìn)度，在最后一步土方開挖前安裝完畢，具體安裝方案以每臺塔吊的廠家安裝方案為準(zhǔn)。在此簡述 ST70/30 的安裝流程，其它塔吊的安裝基本同此塔安裝流程。本工程北區(qū)的 6 臺塔吊均安裝在基坑內(nèi)，汽車吊以及塔吊構(gòu)件均運輸?shù)交觾?nèi)進(jìn)行拼裝，然后用 50T 汽車吊在基坑內(nèi)進(jìn)行安裝，在此僅對 TQZ70/23 的安裝進(jìn)行介紹。6.1.16.1.1 塔吊性能（塔吊性能（QTZ70/23QTZ70/23）臂長RT17米20 米30 米40 米50 米60 米70 米70 米17 米10 噸1210.16.554.693.542.762.30（1） 起升速度：起升速度：兩繩

43、4T/560；2T/120 米/分 四繩 10T/2。2530；4T/60 米/分（2） 變幅速度：1650 米/分（3） 回轉(zhuǎn)速度：00.6 轉(zhuǎn)/分（4） 供電容量:90KVA.（5） 塔吊位置和基礎(chǔ)方案6.1.26.1.2 QTZ70/23QTZ70/23 塔吊基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)塔吊基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù) 型式狀態(tài)支點壓力支點拉力最大剪力塔吊重量工作狀態(tài)86 噸8 噸210 噸底架壓重非工作狀態(tài)120 噸8 噸200 噸26工作狀態(tài)108 噸68 噸4.4 噸79 噸固定基礎(chǔ)非工作狀態(tài)192 噸157 噸15.5 噸69 噸本塔基礎(chǔ)為固定式，塔吊安裝在槽下，按塔吊使用說明書制作基礎(chǔ)，基礎(chǔ)需制作在地耐力大于

44、 170 千牛/平方米堅實的基礎(chǔ)上?；炷粱A(chǔ)應(yīng)能承受壓力 160 噸，水平力 10 噸，最大傾翻力矩 274 噸米,承臺尺寸確定：承臺 7 米米 71.7 米，承臺重 347 噸，地耐力驗算及傾翻力矩驗算符合要求。 6.1.36.1.3 安裝前的準(zhǔn)備安裝前的準(zhǔn)備(1)、在塔吊基礎(chǔ)驗收前，塔吊專用電箱應(yīng)安裝就位（距塔吊距離不大于 3 米）電箱內(nèi)選用 250A 空氣開關(guān)，電源線采用三相五線制（350+225） ，保護(hù)接零，工作接地。(2)、要精確計算拼臂及安裝塔身、塔尖、配重、大臂支車位置，塔件碼放要便于安裝。(3)、安裝時占用有關(guān)現(xiàn)場用于停車，拼臂，要征得有關(guān)部門同意，并維護(hù)好現(xiàn)場秩序，準(zhǔn)備足

45、夠墊木，禁止損壞馬路。（4） 、了解現(xiàn)場土質(zhì)，有無暗溝，清理障礙物，平整場地。（5） 、配備 25 噸汽車吊一輛及 10 噸板車十四輛負(fù)責(zé)塔件運輸，用 50 噸汽車吊二輛完成全部安裝工作工地準(zhǔn)備好安裝用獨立電源箱，供電容量 90 千瓦。(6)、準(zhǔn)備好安裝用吊索具及必備工具：名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注52多把46多把固定板手42多把24 寸多把活動板手12 寸多把2427多把梅花板手3032多把6 米 19.54 根4 米 17.54 根吊索8 米 21.32 根27麻 繩30 米2 根手 捶18 磅，14 磅各 2 把卡 環(huán)5 噸，2 噸各 6 個倒 鏈5 噸，2 噸各 1 個撬 杠普通及專用各

46、 2 根導(dǎo) 向 沖 子專用大、中各一個鉗子 改錐2 套電工 工具1 套（7） 、汽車吊選用：塔吊中心到汽車吊回轉(zhuǎn)中心為 12 米左右，要求最大起重量為 8 噸，選用 50噸進(jìn)口汽車吊（臂長 50 米） ，幅度 12 米處，起重量大于 8 噸，滿足安裝要求。(平衡臂、起重臂吊點到汽車吊回轉(zhuǎn)中心距離均小于 12 米，50 噸汽車吊幅度 12 米處起重量為大于 8 噸，滿足安裝要求。)（8） 、汽車吊支腿支墊50 噸汽車吊在塔吊基礎(chǔ)正東面，基坑內(nèi)地面為砂土，汽車支腿處地面擬用 4塊 1.51.50.02 米鋼板和 20 根 0.30.32 米枕木支墊，增大其有效受壓面積，提高了地面的承載力。6.1.

47、46.1.4 塔吊安裝流程塔吊安裝流程本工程的塔吊安裝均在基礎(chǔ)內(nèi)進(jìn)行，各臺塔吊的安裝方法基本相同，均是在最后一次挖土清運前進(jìn)行。汽車吊下以及塔吊構(gòu)件運輸?shù)交觾?nèi)，一臺 50t、一臺20t 吊車、5 輛 10t 東風(fēng)半掛車和一輛 30t 斯太爾板車均到坑內(nèi)，汽車吊選好支設(shè)位置進(jìn)行塔吊的安裝。6.1.4.1 吊裝基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)基礎(chǔ)節(jié)重約 6.4 噸，高 7.7 米，兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（2.3 噸/節(jié)）吊放在基架上，銷栓連接，就位高度 15 米。6.1.4.2 安裝頂升套架總成 (1) 頂升套架總成包括：過渡節(jié)、頂升套架、走道平臺、扁擔(dān)梁、油缸、爬梯等, 總重量約 7.8t。 (2) 把套架立起來，安裝走道

48、平臺，立起走道撐桿，用軸銷固定在套架上，安裝護(hù)身欄。28 (3) 安裝套架兩側(cè)扶梯。 (4) 油缸安裝在套架的橫梁上，用軸銷固定在耳板上，活塞桿朝下。(5) 把過渡節(jié)立起來，在最下部安上掛靴和扁擔(dān)梁。(6) 把安裝好的套架用吊車吊起，套在過渡節(jié)上，再套在距過渡節(jié)底部 1m 處，把油缸活塞桿和扁擔(dān)梁用軸銷連接。(7) 把套架敞口的一面，用 100150300mm 的木方用 8#鉛絲綁牢，防止吊裝時變形(用固定桿也可以)。(8) 用 4 根 6m 長，直徑 19.5mm 的吊索，吊在過渡節(jié)的四角用卡環(huán)連接，吊放在預(yù)埋節(jié)上。(9) 把過渡節(jié)和底角用 4265 的銷軸連接后，再把吊索掛在套架上吊起，把

49、套架和過渡節(jié)脫開后，下降致使過渡節(jié)高出套架 500mm 停止，再把掛靴和過渡節(jié)掛牢。6.1.4.3 裝轉(zhuǎn)臺裝置 (1) 裝轉(zhuǎn)臺裝置約 6.63t，先在地面上安裝引進(jìn)大梁，然后再進(jìn)行吊裝，吊裝時和過渡節(jié)的連接要注意，梁的方向和套架開口方向一致。(2) 轉(zhuǎn)臺吊裝，用 4 根直徑 19.5mm，長 6m 的吊索，吊點應(yīng)在四根鋼結(jié)構(gòu)銷軸孔用卡環(huán)連接，決不允許對角兜掛。(3) 將回轉(zhuǎn)支撐放在過渡節(jié)上，使用 4255 的銷軸與過渡節(jié)連接，用 4120的銷軸固定，使用 4l70 的銷軸與爬升套架連接。6.1.4.4 安裝司機(jī)室(1) 塔頂總成包括：司機(jī)室節(jié)(4.60t)、撐架接桿、扶手、平臺及塔頂(2.56

50、9t)。(2) 在地面上先裝上平臺、扶手、司機(jī)室撐架延接桿。(3) 用 6m 長吊索 2 根直徑 17.5m 繞在立柱上吊裝。(4) 和轉(zhuǎn)臺上相連，用 8 個銷軸連接(注意穿好定位銷)。(5) 吊裝駕駛室節(jié)用 3m 長，直徑 10mm 吊索兩根掛在駕駛室的吊耳上，用一根流繩引導(dǎo)入位，把駕駛室安裝入位后，推出一段距離固定。注意：安裝前先檢查力矩限位器有無操作損傷，吊裝過程中不要碰撞力矩限位器。6.1.4.5 安裝平衡臂總成29(1) 平衡臂總成包括：平衡臂支架、欄桿、平衡臂、卷楊機(jī)構(gòu)拉桿, 總重量約為7.85t。(2) 平衡臂總成在地面上安裝，平臺、扶手、欄桿、卷楊機(jī)在平衡臂上安裝好。 (總長

51、15.88m)，用木方墊好，不要使拉桿壓在電阻箱上。(3) 吊裝平衡臂前選擇最佳吊車的位置，選用比較大的安裝系數(shù)，使吊車吊裝時保持穩(wěn)定狀態(tài)。(4) 吊裝時吊點位置選用平衡臂上專用吊點四個吊耳，用銷軸或大卡環(huán)連接。(5) 平衡臂與司機(jī)室節(jié)用 2 個 90270 銷軸連接后，將平衡臂緩慢放下，再打上下面 2 個 90270 銷軸。(6) 平衡臂的吊裝須在平衡臂的前端設(shè)置拉繩以便引導(dǎo)平衡臂準(zhǔn)確入位。(7) 平衡臂和大臂必須同一天吊裝，決不允許隔夜安裝。6.1.4.6 安裝起重臂總成(1) 起重臂總成包括：臂根節(jié)總成、大臂節(jié)構(gòu)架、連接叉、變幅機(jī)構(gòu)拉桿、雙拉桿、臂端節(jié)總成、起重小車、安全繩護(hù)身欄、檢修平

52、臺等。(2) 拼裝起重臂要用專用鐵凳，用道木墊高 1.31.5m，墊三個點。(3) 起重臂小車的安全位置應(yīng)在臂根部位處(止動塊)，然后繞小車后牽引鋼絲繩，使后牽引頭穿過臂根滑車，將一端固定在小車的卷筒法蘭盤上，另一端使鋼絲繩繞在卷筒上，其長度卷筒內(nèi)空留八圈停止為宜。前牽引繩從卷筒繞四圈后引向大臂前方，通過臂上弦 2 個滑輪后再穿過臂端導(dǎo)向輪最后反架四小車固定在棘輪上，再張緊牽引小車后繩。(4) 檢修用的平臺裝在小車上，用兩根銷軸穿好。(5) 穿起升鋼絲繩，將鋼絲繩穿過游動滑輪、塔頂滑輪、測力滑輪、腰型繩輪到吊鉤滑輪組，牽引小車,最后繩端安裝在楔套與臂架端部的轉(zhuǎn)環(huán)相交部位。(6) 將安全繩在臂架

53、頭部穿過臂架的弦桿小鉤固定在臂根部最后一根腹桿上。(7) 起重臂拉桿按不同臂長進(jìn)行組裝，安裝臂根部的張緊裝置。(8) 起吊大臂之前，提起張緊裝置前端拉板，掀起平臺板。(9) 大臂起吊的塔尖耳板處用 260 銷軸連接后，大臂吊起 1015，以減少張緊裝置張力。(10) 把張緊滑輪組與塔尖滑輪組用一根鋼絲繩穿繞數(shù)圈，返回地面人力拉繩，至30兩滑輪組銜接，將拉桿相連，拆下張緊裝置(用吊車?yán)K)。(11) 慢慢放下大臂，使欄桿受力。(12) 兩臺吊車分別掛在大臂的兩端 35m 處。注： 吊大臂吊索鋼絲繩直徑 21.5mm，長 12m 各兩根兜掛。 吊索騎在大臂拉桿，即：一邊繩在拉桿左邊，另一邊繩在拉桿

54、右邊。 要防止大臂安裝完畢后，吊車快繩下降時吊索和拉桿銷軸相掛現(xiàn)象。 (13) 汽車吊的停放位置，應(yīng)將汽車吊垂直于大臂為準(zhǔn)，但現(xiàn)場條件不允許時，汽車吊的停放位置也可平行于大臂，但要核算吊車的最大起重量。6.1.4.7 安裝平衡重(1) 打開平衡臂開門拉桿。(2) 吊裝用吊索直徑 21.5mm，長 3m一根掛在平衡重吊耳上，用M30的銷軸連接。(3) 安裝完畢后把平衡重用長拉板連接牢固。(4) 關(guān)上平衡重拉桿，然后用螺栓連接牢固，由于起重臂的長度不同，重也不同。 起重臂長度(m)455055606570 平衡臂長度(m)21.221.121.221.221.221.2配重塊數(shù)3F+1E2F+4E

55、4F+2E5F+1E6F6F+1E配重(工作和加節(jié)時)重量(T)11.113.41617.318.620.46.1.4.8 穿繩及其他將大鉤放在頂升平臺處，按說明書穿繞鋼絲繩，所有的鋼絲繩均不得出現(xiàn)斷股，或松散現(xiàn)象，所有的鋼絲鋼必須是經(jīng)廠家檢測合格的，并有相關(guān)部分部門的檢驗證書。穿繩時應(yīng)檢查高處各種滑輪裝置，并確證各項保護(hù)裝齊全靈敏有效。6.1.56.1.5 塔吊安裝的注意事項塔吊安裝的注意事項由于本區(qū)現(xiàn)場 6 臺塔吊以及與相鄰施工單位的 3 臺塔吊在吊裝范圍均屬交叉作業(yè)，交叉范圍大，為了防止吊裝糾紛，保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，特作以下規(guī)定：1) 塔吊安裝調(diào)試完畢后，須經(jīng)北京市勞動局驗收合格后，方

56、可使用。2) 項目經(jīng)理部設(shè)吊裝總負(fù)責(zé)一人，負(fù)責(zé)兩施工隊之間的吊裝協(xié)調(diào)工作， （對不服31從調(diào)度的施工隊伍最高處罰 5000 元以下罰款） 。3) 施工隊每臺塔吊每班各派三人作為塔吊指揮（地面 1 人，基坑內(nèi) 2 人） ，施工隊內(nèi)部之間的吊裝協(xié)調(diào)由隊長和塔吊指揮負(fù)責(zé)。4) 每臺塔吊均配 3 名塔吊司機(jī)，每人每班 8 小時，保證 24 小時均有人值班，塔吊司機(jī)排班表報吊裝負(fù)責(zé)人，下發(fā)至施工隊，值班司機(jī)須將值班牌掛在本人床鋪上，以備塔吊指揮辨認(rèn)。如值班期內(nèi)無吊裝任務(wù)，回房休息時，由塔吊指揮負(fù)責(zé)叫班，塔吊司機(jī)接到吊裝任務(wù)后，必須在 15 分鐘內(nèi)到崗，每遲到 10 分鐘罰 50 元。5) 塔吊指揮值班期

57、間必須身穿指揮服，手持指揮旗（紅旗、綠旗各一面） ，以對講機(jī)和指揮旗作為指揮信號，指揮信號必須準(zhǔn)確、到位，嚴(yán)禁兩人或多人同時指揮塔吊。6) 塔吊司機(jī)只服從塔吊指揮發(fā)出的指揮信號，信號不清時，用笛聲告之塔吊指揮，須弄清信號后方可操作。7) 圍墻外一律禁止吊裝作業(yè)，嚴(yán)禁從古建筑上方吊運。散件吊運不準(zhǔn)混吊，小件必須用吊籠吊運。8) 卸料區(qū)為南側(cè)教育街路北區(qū)域，卸料時，小車限位限在 30 米處，吊物起吊后，須向左旋轉(zhuǎn)，向內(nèi)收進(jìn)小車，進(jìn)入施工區(qū)域，嚴(yán)禁吊物向右旋轉(zhuǎn)。9) 塔吊司機(jī)和塔吊指揮須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作和酒后作業(yè)，每發(fā)現(xiàn)一次罰當(dāng)事人 500 元。10) 各種吊裝作業(yè)（特別在交叉區(qū)內(nèi)） ，如塔吊

58、司機(jī)感覺捆綁不牢、不安全，可不聽信號工發(fā)出的指揮信號，且鳴笛示警通知信號工。11) 塔吊吊裝作業(yè)時間應(yīng)主要集中在當(dāng)日晚 8：00 至次日早上 6：00 前，作為吊裝高峰作業(yè)期。12) 當(dāng)日下午 5：00 前施工隊須將當(dāng)晚及次日的吊裝計劃報項目經(jīng)理部吊裝負(fù)責(zé)人，對不報計劃的單位不安排吊裝（如影響施工，每次罰款 500 元） 。13) 塔吊指揮嚴(yán)禁違章指揮，塔吊司機(jī)嚴(yán)禁違章作業(yè)，如發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象，罰當(dāng)事人100-500 元。14) 塔吊司機(jī)需要在交叉區(qū)內(nèi)吊裝作業(yè)時，須鳴笛通知對方塔吊司機(jī)，聽到對方應(yīng)答后，方可作業(yè)。15) 作業(yè)完畢后，塔吊司機(jī)須將吊鉤收到大臂根部，吊裝作業(yè)鋼絲繩必須取掉（由32塔吊指

59、揮負(fù)責(zé)） 。16) 塔吊安裝為常規(guī)安裝，實際安裝步驟須嚴(yán)格按照塔吊隨機(jī)說明書的要求進(jìn)行，在安裝前須由租賃單位、出租單位和安裝單位對塔吊基礎(chǔ)進(jìn)行共同驗收，合格后方可進(jìn)行安裝作業(yè)。17) 塔吊安裝方向為頂升時大臂指向北。18) 塔吊安裝調(diào)試完畢后，在 5 日內(nèi)必須按總策劃方案中規(guī)定的本塔吊高度頂升到位，未經(jīng)許可不得隨意改變塔吊安裝高度和平面位置。6.26.2 塔吊拆除塔吊拆除本工程除 TD-4 號在群樓施工完畢拆除，其它塔吊均須在主體結(jié)構(gòu)施工完畢后拆除。其中TD-14 可以用大型汽車吊在基坑外直接拆除，TD-3、TD-4 須汽車吊上到群樓屋頂上拆除。本工程群樓屋面允許活荷載僅為1KN（暫估，因設(shè)計

60、調(diào)整未提供） ，塔吊拆除時必須對結(jié)構(gòu)頂板進(jìn)行可靠的加固措施，在群樓層板下加強(qiáng)支撐，直到地下室，逐層支護(hù)，因上部圖紙未出，塔吊拆除方案待設(shè)計圖紙確定后補(bǔ)充完善。6.2.16.2.1 塔吊拆除條件塔吊拆除條件拆除具體視現(xiàn)場情況而定，一般與安裝相同，但順序相反。塔吊拆除時現(xiàn)場應(yīng)具備以下施工條件：a) 吊車，板車進(jìn)出要有 6 米寬道路，保證自由上下。b) 50T 汽車吊到0.00 頂板上，工地一定要保證支腿處平方米 2530 噸受力，否則要加支護(hù)，現(xiàn)場要事先畫支腿位置線，以便吊車定位?！暗踯噮?shù)：長：8，5、寬：2，8 米、重：38 噸、支腿間距：7 米本工程 0.00 板允許活荷載僅為 1KN，塔吊